MT變速箱同步器性能研究與仿真分析.pdf

1、同步器對汽車的換擋性能有著重要的影響。本文通過對同步器工作過程的分析，將換擋過程分成了5個(gè)階段，闡述了開始、鎖止、同步、脫鎖和接合階段同步器各個(gè)部件所處的臨界位置和運(yùn)動(dòng)形式，并用簡易的圖片直觀表達(dá)了同步器的工作過程。
　　為了能夠省力而迅速的完成換擋，通過對同步器的各種材料進(jìn)行比較，介紹了當(dāng)今比較新型的材料類型。改善同步器的材料可很大程度的提高同步器的性能，使換擋過程更加迅速平穩(wěn)。
　　根據(jù)同步器的工作原理，分析了同步器的參

2、數(shù)對同步性能的影響。
　　運(yùn)用SolidWorks和ADAMS聯(lián)合創(chuàng)建同步器工作過程的虛擬樣機(jī)模型，并用ADAMS對整個(gè)的換擋過程進(jìn)行模擬，分別討論了摩擦錐面之間的摩擦系數(shù)、輸入端的等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量對同步器性能的影響。通過仿真分析，得到換擋參數(shù)對換擋二次沖擊的影響規(guī)律。
　　使用MATLAB軟件中的優(yōu)化工具，分析目標(biāo)函數(shù)和約束條件，最后求得目標(biāo)函數(shù)的最優(yōu)解。參照優(yōu)化后的參數(shù)重新建立同步器的虛擬樣機(jī)模型，仿真分析后，比較優(yōu)化后與優(yōu)