033電氣架空線路施工安全技術交底_第1頁
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文檔簡介

1、電氣架空線路施工安全技術交底1一般要求:1)安裝工作宜從上至下進行,避免立體交叉作業(yè),防止傷人和損壞設備;2)凡兩人以上安裝或操作同一設備時,應建立呼喚應答制;3)放置或就位設備時,不應將腳放在設備下方,防止壓傷;4)使用扳手時,不準套上管子。2架設電線路必須有專人指揮,明確信號。所使用的機具(如絞車、滑車、繩索、拔桿等)需經(jīng)計算和檢驗后方可使用。3在六級以上的大風及精神不振、酒后、雷雨、濃霧時,禁止立桿及桿上作業(yè)。4桿塔起立1)地面組

2、裝桿塔時,先先好場地,適當墊平,使桿塔不得滾動;2)在坑內(nèi)放入電桿時,應使用帶槽的滑板,不得用鍬鎬、棍棒等物代替;3)坑內(nèi)有人工作時不準移動或轉動電桿;4)起立桿塔離地面0.5~1m時,暫停起立進行檢查,特別特意繩扣的連接部分。確認無問題后方可繼續(xù)起立,當即立好,中途不得停下。桿塔起立到70℃時應減慢牽引速度,工地人員均應站在距起立桿塔高度的1.2倍以外;5)不得使用鍬鎬、棍棒等不適宜的工具立桿,不得將叉桿、支桿等支撐在身體上;6)在市

3、區(qū)、地方狹小或路塹、高崗、斜坡等地勢不好的位置立桿時,應適當增加人員,并采取埋設木樁或用拉繩綁桿等措施,防止電桿傾倒或由坡上滾下;7)豎立桿塔時埋設的地錨,應根據(jù)不同地質(zhì)及受力情況埋設牢固。利用樹樁等代替地錨時,應詳細檢查確認堅牢沒有拔出的危險方可使用。主牽引地錨、桿塔中心、扒桿頂及制動地錨四中需在一線上;8)在帶電的架空電力線路和供電設備附近立桿或撤桿時,必須保證表1的安全距。如不能保證安全距離,應先停電,并在線路兩端接地后再行施工。

4、5架線1)放線前,應對線盤及線條進行詳細檢查,線條末端固定在線盤上,以防放線時線條脫出傷人。放線盤應有可靠的制動措施,并以常保持良好狀態(tài),以保證放線時轉動靈活,轉速適當;2)放線時,線盤支架要放穩(wěn),兩個支架受力要均勻,線盤軸桿應保持水平,防止線盤傾倒;3)放線時,放出的導線下面不得站人,線盤的邊緣不得有突出的釘,看線盤人員的腳不得放入線盤底下;4)在市區(qū)、住宅區(qū)或跨越公路架線時,應派人看守,阻止車馬通行以防壓壞導線或傷人,跨接其他電線路

5、時,需在架線處的上、下游設人防護,必要時與通航部門取得聯(lián)系,然后放一條緊一條,并綁扎牢固;5)在通航的河流上架線時,需在架線處的上、下游設人防護,必要時與通航部門取得聯(lián)系,然后放一條緊一條,并綁扎牢固;6)緊線時應根據(jù)導線截面大小及地形情況,選擇緊線工具和緊線方法。對不能承受緊線時忸線張力的桿塔或橫擔,需打臨時拉線,并隨時注意檢查拉線和桿塔受力情況及有無變形。緊線器的尾線強度,應大于所緊導線拉力的強度,操作時,操作人員必須避開緊線器。緊

6、線時必須將夾緊螺栓擰牢,以免滑動傷人。7)使用絞車緊線時,絞車上的繞線不得少于5圈,在其前方應裝滑車,絞車的尾線應由有經(jīng)驗的牽引,拉尾線的人應距絞車2.5m以外;8)在其他電力線上面或下面架線或撤線時,必須與有關部門聯(lián)系停電。確認停電后,在其電力線路兩端接地,方可進行工作。如必須在帶電的電力線上面或下面架線、撤線時,必須保證表2中的安全距離和有妥善的安全措施,并經(jīng)有關部門批準;9)在帶電的架空電力線附近架線,必須保證表2的安全距離,否則

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