路基土石方計(jì)算規(guī)則

1、?路基土石方計(jì)算規(guī)則路基土石方計(jì)算規(guī)則最近，很多便宜在網(wǎng)上問我路基挖方、填方、借方、利用方、棄方計(jì)算，我把相關(guān)的問題解釋如下：路基土石方數(shù)量是公路工程的重要工程量之一，直接影響公路的工程造價(jià)、勞動(dòng)力、機(jī)具設(shè)備和施工期限。土石方工程數(shù)量越多，投資越大，其工程投資約占總體工程的35％甚至更多，是公路設(shè)計(jì)的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)之一，土石方工程的計(jì)算準(zhǔn)確與否顯得十分重要。一、土石方工程數(shù)量的計(jì)算項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)階段，土石方工程按不同工程項(xiàng)目分別計(jì)算。

2、其項(xiàng)目有：1、路基挖方、填方、借方、利用方、棄方計(jì)算。（1）根據(jù)原地面線，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式計(jì)算帽子挖方、帽子填方工程量。（2）根據(jù)填挖高度確定路基處理段落及寬度計(jì)算路基處理挖方、路基處理填方工程量。步驟如下：①確定經(jīng)濟(jì)運(yùn)距、運(yùn)輸機(jī)具和免費(fèi)運(yùn)距的大小。②在計(jì)算表中，標(biāo)出沿線棄土場(chǎng)的位置、橋隧起終樁號(hào)以及涵洞位置。③按就近與土石方運(yùn)量最小的原則調(diào)配。④用挖余方中的土方遠(yuǎn)運(yùn)參與填方利用，公式：V填土=（V土1∕r1V土2∕r2V土3∕r3）。式

3、中：V土1，V土2，V土3—表示參與填方的挖余方中松土、普通土、硬土體積（天然密實(shí)方），r1，r2，r3—表示各自的換算系數(shù)，若土方不夠，可以石代土，公式：V填石=（V石1V石2V石3）∕r4式中：V石1、V石2、V石3—表示參與填方的挖余方中軟石、次堅(jiān)石、堅(jiān)石體積（天然密實(shí)方）；r4—石方的換算系數(shù)。⑤計(jì)算廢方量和借方量：V廢方=挖余方V土1V土2V土3V石1V石2V石3；V借方=填缺方V填土V填石2.其它增加土方：包括清除表土增加土

4、石方數(shù)量、填前碾壓增加土石方數(shù)量、為保證路基邊緣的壓實(shí)度需要加寬填筑土石方數(shù)量和因地基自然下沉增加的土石方數(shù)量等。（1）清除表土增加土方量。清除表土為新征用土地寬度范圍內(nèi)全路線長(zhǎng)度（扣除橋涵結(jié)構(gòu)物長(zhǎng)度）清表工程量，當(dāng)公路路基基底為水稻田或淺水塘?xí)r，應(yīng)是先挖溝疏干并清除腐植土、淤泥、地表樹根草植等，根據(jù)新建或改建實(shí)際平均情表情況，確定清表厚度，一般在0.10.2之間。按施工組織設(shè)計(jì)的要求計(jì)算回填至原地面所需的清除增加工程量。（2）因零填方

5、地段基地壓實(shí)、耕地填前碾壓后回填至原地面標(biāo)高所需土石方數(shù)量，可以按下列公式計(jì)算：h=PC.式中：h天然土因壓實(shí)而產(chǎn)生的沉降量（cm），P有效作用力（Ncm2），C土的抗沉陷系數(shù)（Ncm3）。一般按12t15t壓路機(jī)的有效作用力P＝66Ncm2計(jì)算，C值見下表：原狀土名稱沼澤土耕土、松濕粘土潮濕粘土1.051.00.84舉例：某高速公路路線土石方工程，路線挖方總量128218m3，其中普通土91609m3，硬土36609m3；本樁利用方，

6、普通土38021m3，硬土9436m3，遠(yuǎn)運(yùn)利用方普通土53588m3，硬土27173m3，借方普通土1425191m3，硬土789618m3.本樁利用壓實(shí)方：380211.1694361.09=41434m3遠(yuǎn)運(yùn)利用壓實(shí)方：535881.16271731.09=71126m3借方總量：14251911.167896181.09=1953033m3填方總量：41434711261953033121555=218148m3計(jì)價(jià)方數(shù)量：12