基于Linux系統(tǒng)的汽車真空助力器性能檢測的研究.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟(jì)的增長，汽車走進(jìn)了人們的生活，隨之而來產(chǎn)生的一系列后果中，交通事故無疑是最為嚴(yán)重的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在每年的交通事故中，有60％以上是由汽車制動(dòng)系統(tǒng)引起的。由此可見，汽車制動(dòng)性能的好壞直接關(guān)系著乘車人員和行人的人身安全。 汽車制動(dòng)真空助力器廣泛應(yīng)用于轎車和輕型貨車中。汽車真空助力器在汽車制動(dòng)中的作用至關(guān)重要，是汽車制動(dòng)系較為常見的助力裝置之一，其性能好壞直接影響著駕駛制動(dòng)操作的準(zhǔn)確及時(shí)性，它是將人傳遞過來的踏板力進(jìn)行放大后完

2、成對(duì)整車的制動(dòng)。隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，真空助力器的需求大大增加。及時(shí)正確維護(hù)真空助力器，并進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，保持良好制動(dòng)性能，是保證行車安全的重要條件。本文以國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T 307-1999《真空助力器技術(shù)條件》規(guī)定的檢測項(xiàng)目和方法為基礎(chǔ)，對(duì)汽車真空助力器工作原理、工作性能進(jìn)行了詳細(xì)介紹，對(duì)真空助力器的輸入輸出特性檢測系統(tǒng)的檢測原理和控制系統(tǒng)的組成進(jìn)行了說明。并根據(jù)檢測系統(tǒng)原理圖確定相應(yīng)的硬件型號(hào)、參數(shù)，如數(shù)據(jù)采集卡、傳感器、電磁閥

3、等。利用工控機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)采集卡PCL-812PG的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)控制，完成對(duì)檢測系統(tǒng)硬件的控制，通過控制電磁閥的通斷狀態(tài)來保證檢測系統(tǒng)氣路回路的接通和斷開，利用測控軟件快速、準(zhǔn)確的采集和處理數(shù)據(jù)采集卡采集的傳感器信號(hào)，并動(dòng)態(tài)繪制出特性曲線。本測試系統(tǒng)以研華公司的PCL-812PG多功能數(shù)據(jù)采集卡為核心，在Linux操作系統(tǒng)下利用Qt軟件編制了相應(yīng)的測控軟件。Linux系統(tǒng)具有運(yùn)行穩(wěn)定，成本為零，資源豐富等特點(diǎn)，在各方面有很大的優(yōu)勢，Qt特有的“s