國(guó)內(nèi)lng發(fā)展動(dòng)態(tài)

1、一、國(guó)內(nèi)的一、國(guó)內(nèi)的LNGLNG項(xiàng)目發(fā)展概況項(xiàng)目發(fā)展概況中國(guó)的LNG產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過(guò)了一個(gè)從無(wú)到有，從小到大，走過(guò)了一個(gè)曲折的過(guò)程。上世紀(jì)80年代末，中科院在綿陽(yáng)實(shí)驗(yàn)建了一套LNG裝置，沒(méi)有成功。進(jìn)入90年代，開(kāi)封空分與北京焦化廠合作，建成一套裝置，生產(chǎn)出50升LNG。在吉林油田，中科院做了一套液化裝置，但沒(méi)有成功。在長(zhǎng)慶油田，中科院建成了一套2噸的液化裝置，也以失敗告終。以上幾套裝置，前三種是采用小型膨脹制冷工藝，長(zhǎng)慶油田采用的是氣波制冷工

2、藝。90年代末，上海為了城市燃?xì)庹{(diào)峰，引進(jìn)了法國(guó)索菲公司技術(shù)，建成了10萬(wàn)的LNG工廠。它的氣源來(lái)自海上氣田，產(chǎn)品也不外輸，只作為城市調(diào)峰。投資為62億元。河南中原液化天然氣工廠是國(guó)內(nèi)首座商業(yè)化運(yùn)行的LNG工廠，始建于2000年，2001年9月正式投產(chǎn)運(yùn)行。該裝置針對(duì)中原油田的實(shí)際情況和采氣特點(diǎn)，利用文23塊氣田高壓天然氣，采用了比較先進(jìn)的丙烷、乙烯復(fù)迭制冷工藝，設(shè)計(jì)日處理量30萬(wàn)方，液化15萬(wàn)方。2004年9月，新疆廣匯LNG工廠投產(chǎn)

3、，它利用西北豐富的天然氣，日產(chǎn)量設(shè)計(jì)150萬(wàn)，采用混合制冷工藝，是目前國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的最大的LNG工廠。2005年4月，海南福山LNG工廠建成投產(chǎn)，它是由我們河南中原綠能高科承擔(dān)海南LNG工廠的技術(shù)總承包，該工廠為單一制冷劑氮?dú)馀蛎浿评洌酶Ｉ綒馓锏奶烊粴?，設(shè)計(jì)日產(chǎn)30萬(wàn)方。2005年9月，北海潿洲島LNG工廠建成投產(chǎn)，該工廠為單一制冷劑甲烷膨脹制冷，利用海上氣田的天然氣，設(shè)計(jì)日產(chǎn)15萬(wàn)方。2007年，江陰、蘇州、成都等工廠相繼投產(chǎn)，它們都

4、是利用長(zhǎng)輸管道的高壓能量，進(jìn)行膨脹制冷。因?yàn)楣に嚨南拗?，它們的產(chǎn)量一般不是很大，一般在lO萬(wàn)方以下，再高經(jīng)濟(jì)效益就不再明顯。2008年，泰安深燃和西寧LNG工廠投產(chǎn)，它們也是建在大管線附近，采用單一制冷劑氮?dú)馀蛎浿评?，日產(chǎn)15萬(wàn)方。目前在建的LNG項(xiàng)目主要有四川達(dá)州和內(nèi)蒙鄂爾多斯項(xiàng)目，以及山西的幾個(gè)煤層氣液化項(xiàng)目，其中達(dá)州和鄂爾多斯都是日產(chǎn)100萬(wàn)方，采用的混合制冷技術(shù)?，F(xiàn)在計(jì)劃要建的主要有靖邊液化天然氣項(xiàng)目、寧夏液化天然氣項(xiàng)目、晉城液

5、化天然氣項(xiàng)目、陽(yáng)城煤層氣液化工程項(xiàng)目等等。二常見(jiàn)的天然氣液化工藝二常見(jiàn)的天然氣液化工藝④空氣分離制氮裝置1套⑤自控系統(tǒng)(計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)及現(xiàn)場(chǎng)儀表)1套⑥流程配套閥門(mén)1套⑦低溫儲(chǔ)罐儲(chǔ)存系統(tǒng)1套⑧槽車(chē)(用戶自理)1套⑨三、LNG工廠主要設(shè)備而其中的核心設(shè)備也就是壓縮機(jī)、膨脹機(jī)、冷箱。LNG經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展，經(jīng)過(guò)LNG技術(shù)人員的研究和摸索，目前這些設(shè)備絕大部分可以國(guó)產(chǎn)替代，象冷箱和膨脹機(jī)，四川、大連等皆可以生產(chǎn)，壓縮機(jī)不管是透平還是往復(fù)式，國(guó)

6、內(nèi)都有很多。近期建成的LNG工廠，很多進(jìn)口設(shè)備已經(jīng)被國(guó)產(chǎn)設(shè)備替代。在選取設(shè)備過(guò)程中，只是根據(jù)規(guī)模的大小，采購(gòu)的設(shè)備大小與結(jié)構(gòu)有所不同，但總體的液化工藝還是基本相同。凈化工藝非常相似，在液化工藝上也大都采用丙烷預(yù)冷，氮一甲烷膨脹制冷的液化流程或氮一甲烷串聯(lián)或并聯(lián)膨脹制冷的液化流程。當(dāng)然在實(shí)際中，根據(jù)投資情況也應(yīng)考慮實(shí)際成本，操作難度，系統(tǒng)復(fù)雜程度選擇最優(yōu)方案。四、運(yùn)輸形式四、運(yùn)輸形式液化天然氣(LNG：1iquefiednaturalga

7、s)是一種在液態(tài)狀況下的無(wú)色流體，主要由甲烷組成，組份可能含有少量的乙烷、丙烷、氮?dú)饣蛲ǔ４嬖谟谔烊粴庵械钠渌M份，它的密度在042—045之間(因?yàn)槠浣M分稍有差別)，其密度為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的甲烷的600多倍。在LNG中，甲烷的含量應(yīng)高于75％，氮的含量應(yīng)低于5％。在一個(gè)大氣壓下LNG溫度為一162~C。它的性質(zhì)決定了它的運(yùn)輸方式，它解決了天然氣無(wú)管線的運(yùn)輸問(wèn)題，完全可以脫離開(kāi)管道。由于國(guó)內(nèi)的LNG廠，基本上都處于內(nèi)陸地區(qū)，而且在建的LNG

8、工廠集中在中部地區(qū)，東部很少，但是市場(chǎng)卻又集中在東部，所以這就需要LNG從產(chǎn)地到市場(chǎng)的運(yùn)輸。①低溫槽車(chē)運(yùn)輸還將是未來(lái)國(guó)內(nèi)LNG運(yùn)輸?shù)闹饕緩街?。為了降低運(yùn)輸成本，低溫槽車(chē)在制造過(guò)程中的儲(chǔ)存容積也在不斷增加，由最初的35m3，到現(xiàn)在通用的4550m3。此外，由于LNG罐式集裝箱可以在鐵路、公路、水路上進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)輸，在我國(guó)也已進(jìn)入批量生產(chǎn)階段；它分12m和13m兩種規(guī)格，有效容積為36m3／臺(tái)昶40m3／臺(tái)；②國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸現(xiàn)仍未對(duì)LNG開(kāi)