何謂一二次調(diào)頻

1、所謂“一次調(diào)頻”一般是指由發(fā)電機的調(diào)速器進行的，而“二次調(diào)頻”是指當“一次調(diào)頻”不能滿足要求時由發(fā)電機的調(diào)頻器所進行的頻率調(diào)整反應機組轉(zhuǎn)速變化而相應調(diào)整原動機閥門開度的調(diào)節(jié)是通過調(diào)速系統(tǒng)實現(xiàn)的，稱為頻率的一次調(diào)整反應系統(tǒng)頻率變化而相應調(diào)整原動機閥門開度的調(diào)節(jié)是通過調(diào)頻器實現(xiàn)的，稱為頻率的二次調(diào)整一次調(diào)頻:各機組并網(wǎng)運行時受外界負荷變動影響電網(wǎng)頻率發(fā)生變化這時各機組的調(diào)節(jié)系統(tǒng)參與調(diào)節(jié)作用改變各機組所帶的負荷使之與外界負荷相平衡.同時還盡力

2、減少電網(wǎng)頻率的變化這一過程即為一次調(diào)頻.二次調(diào)頻:一次調(diào)頻是有差調(diào)節(jié)不能維持電網(wǎng)頻率不變只能緩和電網(wǎng)頻率的改變程度.所以還需要利用同步器增、減速某些機組的負荷，以恢復電網(wǎng)頻率，這一過程稱為二次調(diào)頻。只有經(jīng)過二次調(diào)頻后，電網(wǎng)頻率才能精確地保持恒定值。二次調(diào)頻目前有兩種方法：1，由調(diào)總下令各廠調(diào)整負荷。2，機組采用AGC方式，實現(xiàn)機組負荷自動調(diào)度簡單的說，一次調(diào)頻是汽輪機調(diào)速系統(tǒng)要據(jù)電網(wǎng)頻率的變化，自發(fā)的進行調(diào)整機組負荷以恢復電網(wǎng)頻率，二次

3、調(diào)頻是人為根據(jù)電網(wǎng)頻率高低來調(diào)整機組負荷。一次調(diào)頻與二次調(diào)頻調(diào)頻，與電網(wǎng)負荷靜態(tài)頻率自調(diào)節(jié)作用一起，使討論的機組增發(fā)了功率ΔPf=P2－P1，電網(wǎng)頻率為f2（靜特性曲線2（Pc1）上B點）。即討論的機組與電網(wǎng)其它機組一起進行了一次調(diào)頻，但電網(wǎng)頻率為f2，不可能恢復到擾動前的f1。二次調(diào)頻作用：若電網(wǎng)二次調(diào)頻將討論的機組的目標功率由Pc1修正為Pc2，則機組調(diào)速系統(tǒng)靜特性由特性曲線1（Pc1）變?yōu)樘匦郧€2（Pc2）。最后的調(diào)節(jié)結(jié)果為特性

4、曲線2（Pc2）上C點：調(diào)速系統(tǒng)調(diào)差系數(shù)（速度變動率）ep、機組目標功率Pc2、機組實際功率P3、機組頻率f1；電網(wǎng)的功率缺額得以補償，系統(tǒng)頻率也恢復到擾動前的數(shù)值f1。顯然，電網(wǎng)負荷頻率自調(diào)節(jié)作用（一次調(diào)頻）僅在調(diào)節(jié)過程中起作用。綜上所述，電網(wǎng)在負荷擾動后，電網(wǎng)頻率產(chǎn)生偏差，各機組的調(diào)速系統(tǒng)根據(jù)頻率偏差Δf和（功率）調(diào)差系數(shù)ep進行一次調(diào)頻，在較快的時間（8秒~15秒）內(nèi)彌補了系統(tǒng)部分功率差值；在一次調(diào)頻的基礎(chǔ)上，電網(wǎng)自動發(fā)電控制（A