威尼斯之旅客車車身造型設(shè)計(jì)和分析研究.pdf_第1頁(yè)
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1、客車車身造型技術(shù)是客車制造廠自主開發(fā)能力的重要標(biāo)志之一，也是客車制造廠提高客車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力的重要手段之一。將CAD技術(shù)應(yīng)用到客車車身造型設(shè)計(jì)中,可提高車身的設(shè)計(jì)效率和精度，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，降低成本。 本文通過(guò)研究NURBS曲線曲面的造型原理，曲線曲面的光順指標(biāo)，虛擬裝配技術(shù)和渲染光照模型等，利用現(xiàn)代客車車身設(shè)計(jì)方法，提出一種從車身二維工程圖和位圖中抽取造型信息，在UG NX2.0軟件平臺(tái)上，進(jìn)行客車車身造型設(shè)計(jì)的方法。對(duì)南京依

2、維柯汽車公司“NJ6826TMF型威尼斯之旅”旅游客車，首先提取了車身外形關(guān)鍵輪廓線，并進(jìn)行曲線重構(gòu)和光順性分析，然后根據(jù)關(guān)鍵輪廓線將車身曲面進(jìn)行分塊型設(shè)計(jì)和光順性分析，其次利用UG WAVE技術(shù)對(duì)客車進(jìn)行了虛擬裝配設(shè)計(jì)和干涉分析，并將設(shè)計(jì)好的車身骨架在ANSYS7.0軟件平臺(tái)上做了彎扭和扭轉(zhuǎn)兩種典型工況靜強(qiáng)度分析，對(duì)不合理區(qū)域的結(jié)構(gòu)做了改進(jìn)方案設(shè)計(jì)，最后對(duì)NJ6826TMF型客車模型在3Ds Max6.0軟件平臺(tái)上建立光照模型和渲染模

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