淺析電梯的電氣控制系統(tǒng)故障

1、淺析電梯的電氣控制系統(tǒng)故障淺析電梯的電氣控制系統(tǒng)故障摘要：電梯在使用過程中經(jīng)常頻繁出現(xiàn)電氣控制系統(tǒng)故障。為保證電梯的可靠運(yùn)行，迅速地排除電氣故障，延長(zhǎng)電氣線路和電氣設(shè)備的使用壽命，現(xiàn)對(duì)電梯電氣控制系統(tǒng)常見故障原因進(jìn)行分析。闡述在電梯檢驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)的電氣控制中存在的問題，希望電梯制造企業(yè)在設(shè)計(jì)、制造和安裝調(diào)試過程中加以重視，以提高我國電梯運(yùn)行的安全性能。關(guān)鍵詞：電梯；安全電器電路；電氣控制我國已成為電梯使用量最大的國家，電梯的安全運(yùn)行關(guān)系

2、到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。電梯電氣控制系統(tǒng)的正常工作是電梯安全運(yùn)行的基本保證。GB75881995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》對(duì)此提出了一系列的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求?！峨娞葜圃炫c安裝安全規(guī)范)GB75882003第12.4.3.1條規(guī)定：切斷制動(dòng)器電流，至少應(yīng)用2個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來實(shí)現(xiàn)，不論這些裝置與用來切斷電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)電流的電氣裝置是否為一體。當(dāng)電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。電梯必須停

3、機(jī)修理故障中，電氣控制系統(tǒng)故障占全部故障的80％～90％月前電梯所選的電器元件基本上是一般的機(jī)床電器，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、使用壽命、技術(shù)指標(biāo)等均不能完全適應(yīng)電梯運(yùn)行的要求。尤其是繼電器、接觸器組成的有觸點(diǎn)控制的電梯，其接頭和觸頭敏眾多，因而事故也比較多，因此電梯故障嗡測(cè)保護(hù)器已成為電梯不可能缺少的配套裝置。一般要求保護(hù)器能實(shí)時(shí)檢測(cè)被監(jiān)測(cè)電梯的工作及外電源的當(dāng)前狀況，對(duì)當(dāng)前的狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)智能分析，盡可能給出確切結(jié)果，對(duì)結(jié)果不能確定的問題提供警報(bào)，

4、要求人工干預(yù)，切斷電梯拖動(dòng)及檢測(cè)到的外電源，提供保護(hù)器電源參與援救，包括拖動(dòng)轎廂到平層，開門放客，提供語言報(bào)警、關(guān)門，電梯返回基站，可見電源系統(tǒng)是保護(hù)器的關(guān)鍵。一、電梯電氣控制電梯控制技術(shù)的發(fā)展，始終與安全技術(shù)的發(fā)展緊密相連。當(dāng)今電梯安全電氣控制的重點(diǎn)是電氣安全回路控制。其具體體現(xiàn)為由關(guān)鍵安全控制點(diǎn)設(shè)置的安全觸點(diǎn)和安全電路組成的電氣安全回路，對(duì)電梯驅(qū)動(dòng)裝置主控電器直接以硬件連接的控制。這種電路結(jié)構(gòu)能夠有效防止電磁干擾、軟件程序錯(cuò)誤對(duì)電梯

5、關(guān)鍵安全控制環(huán)節(jié)的威脅，保證電梯關(guān)鍵安全控制電氣環(huán)節(jié)的可靠性。在目前電梯控制電氣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，電氣安全回路對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置主控電器的控制連接，還存在著某些通過程序軟件間接連接的設(shè)計(jì)。特別是電氣安全回路中的門鎖觸點(diǎn)，往往由于各種原因處于直接控制驅(qū)動(dòng)裝置主控電器的電氣回路之外。有些設(shè)計(jì)者過分強(qiáng)調(diào)微電腦的工作可靠性，忽視了電氣安全回路控制點(diǎn)失誤后果的嚴(yán)重性，將門鎖觸點(diǎn)通過程序控制器間接控制驅(qū)動(dòng)裝置主控電器，此類控制方式在發(fā)生意外干擾時(shí)，會(huì)造成嚴(yán)重的危

6、險(xiǎn)，已有多項(xiàng)事實(shí)表明了這種危險(xiǎn)。對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置、制動(dòng)器控制電器這類關(guān)鍵控制電器的故障防護(hù)是電梯安全控制的一個(gè)重點(diǎn)。由于驅(qū)動(dòng)裝置、制動(dòng)器控制電器的失控將可能直接造成轎廂開門狀態(tài)運(yùn)動(dòng)，極易發(fā)生剪切事故。因此，必須對(duì)此類電器的工作有有效分?jǐn)嘀绷麟娏?，因此此類設(shè)計(jì)在變頻器輸出的電流為低頻交流和直流時(shí)，接觸器分?jǐn)鄷r(shí)觸點(diǎn)問將產(chǎn)生嚴(yán)重拉弧，不能分?jǐn)嘀敝翢龤У暮蠊?。按照安全?guī)范的要求，當(dāng)變頻器輸出在停車期間未能關(guān)斷電流時(shí)，檢測(cè)監(jiān)控裝置將指令接觸器分?jǐn)嚯娐贰?/p>

7、這就意味著此類設(shè)計(jì)在變頻器低頻輸出時(shí)難以有效關(guān)斷電路。這對(duì)變頻拖動(dòng)的電梯在減速和再平層狀態(tài)的控制將產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。2、安全電路按照安全規(guī)范的要求，安全電路分為常規(guī)元件組成和含有電子元件的兩類。安全電路都要進(jìn)行故障安全評(píng)價(jià)。對(duì)于故障分析時(shí)需要考慮哪些故障，就是GB7588―2003中14.1.1.1和附錄H葉|所列出的故障。把這些故障分別輸入評(píng)價(jià)流程圖中，只有能到達(dá)“可接受”的設(shè)計(jì)才是符合安全標(biāo)準(zhǔn)的。對(duì)含有電子元件的安全電路還需進(jìn)行規(guī)定的

8、型式試驗(yàn)合格。目前對(duì)安全電路進(jìn)行故障安全評(píng)價(jià)這一環(huán)節(jié)未能得到有效地控制。使用計(jì)算機(jī)軟件(程序)作為安全電路的組成部分，是電梯控制技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)；而GB7588標(biāo)準(zhǔn)中提到的安全電路的三個(gè)組成部分卻并不包含軟件(程序)。四、結(jié)語為保證電梯安全運(yùn)行，電梯電氣元件本身的故障，不應(yīng)成為電梯危險(xiǎn)故障的原因。電梯制造企業(yè)在設(shè)計(jì)電氣控制系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)充分考慮其對(duì)各種意外情況下的安全保護(hù)，應(yīng)達(dá)到不低于標(biāo)GB75882003的相關(guān)要求，電梯檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)過程中