基于web停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 開(kāi)題報(bào)告

1、1畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告題目：目：基于Web停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)本課題來(lái)源及研本課題來(lái)源及研究現(xiàn)狀：究現(xiàn)狀：（一）課題來(lái)源（一）課題來(lái)源近些年來(lái)，隨著時(shí)代的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展人們生活水平也得到了巨大的改善，因此，對(duì)物質(zhì)的需求和生活的品質(zhì)也發(fā)生了飛速的變化。在出行方面，中國(guó)的汽車(chē)持有量在不斷的增加。例如，汽車(chē)目前在我國(guó)的占有率相較于以前大大提高，目前在世界上，中國(guó)成為了汽車(chē)消費(fèi)和汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)。有關(guān)數(shù)據(jù)表明，中國(guó)在20

2、02年到2006年期間，新車(chē)比占60%，私人汽車(chē)擁有量達(dá)到近3000萬(wàn)輛，而且汽車(chē)每年的增長(zhǎng)率都超過(guò)了50%，以此增長(zhǎng)，在2010年底汽車(chē)擁有量將達(dá)到6000萬(wàn)左右，預(yù)計(jì)在2017年底汽車(chē)擁有量將超過(guò)2億。因此，這就導(dǎo)致了一半的汽車(chē)無(wú)序停放現(xiàn)象。推動(dòng)城市發(fā)展地同時(shí)，停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)成為必不可少的一部分，但車(chē)多位少、停車(chē)?yán)щy等問(wèn)題也隨之而來(lái)，尤為突出?？萍硷w速發(fā)展，汽車(chē)工業(yè)的快速普及以及各種機(jī)動(dòng)車(chē)的大眾化和快速發(fā)展，人們對(duì)于車(chē)輛的配套設(shè)施特別是

3、停車(chē)場(chǎng)提出了更高的要求，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)就是在這種情況下應(yīng)運(yùn)而生的。公共收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)是靜態(tài)交通中的重要成分，為停車(chē)提供一個(gè)速度為零的交通場(chǎng)所，停車(chē)場(chǎng)管3本系統(tǒng)由以下幾大主要模塊構(gòu)成：系統(tǒng)信息管理模塊、車(chē)位信息管理模塊、IC卡信息管理模塊、收費(fèi)管理模塊、讀取票信息管理模塊等。其中車(chē)位信息管理模塊和讀取票信息充分解決了信息單一該問(wèn)題，可以動(dòng)態(tài)的處理停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的信息，高效的停車(chē)、取車(chē)。針對(duì)管理考慮甚少這個(gè)問(wèn)題，管理員設(shè)置權(quán)限，防止有些人濫用職權(quán)，謀

4、取利潤(rùn)。針對(duì)體系封閉，無(wú)法實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化管理，更無(wú)法支持電子商務(wù)，系統(tǒng)登錄進(jìn)來(lái)可以選擇是用戶(hù)還是管理員登錄，用戶(hù)登錄可以是可以聯(lián)網(wǎng)的，支持電子商務(wù)，而管理員登錄是內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)登錄，全過(guò)程均為網(wǎng)絡(luò)化管理。（二）研究現(xiàn)狀（二）研究現(xiàn)狀停車(chē)場(chǎng)管理其實(shí)也是就是信息化管理。在停車(chē)場(chǎng)的信息化中，涉及停車(chē)場(chǎng)車(chē)位管理的信息化、車(chē)主管理的信息化、停車(chē)信息管理的信息化等，做好信息化工作有利于提高停車(chē)場(chǎng)的管理效率，提升停車(chē)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。要提高競(jìng)爭(zhēng)力，既要有好的硬件環(huán)境