通信工程監(jiān)理細則

1、西安南京西安南京線合肥至南京合肥至南京鐵路通信工程通信工程監(jiān)理實施細則細則一.工程概況工程概況新建合肥至南京鐵路，包含合肥至南京區(qū)間工程、引入合肥樞紐工程和引入南京樞紐工程。區(qū)間線路自淮南線三十里鋪車站引出，，向東經(jīng)安徽省合肥市的肥東縣、巢湖市居巢區(qū)、滁州市的全椒縣至江蘇省南京市浦口區(qū)，于京滬線既有永寧鎮(zhèn)站北端接入南京樞紐永寧技術作業(yè)站（緩建調(diào)車場），跨越安徽、江蘇兩省四市四區(qū)（縣），區(qū)間正線長度102.987公里，合肥樞紐正線建筑長度

2、19.051公里，南京樞紐正線建筑長度44.319公里，本工程線路全長166.357公里，其中安徽省境內(nèi)118公里，江蘇省境內(nèi)49公里。全線設大中小橋39座，總長度為30.07km，占正線總長的18.07%；隧道2處，總長度約2.01km，占正線總長的1.21%。沿線分布合肥客站、羅崗線路所、三十里鋪、肥東、石塘、欄桿集、馬廠、全椒、湯泉、永寧鎮(zhèn)、永寧技術作業(yè)站、林場、花旗營、南京客站、興衛(wèi)村、南京東等16個車站。其中合肥、南京、興衛(wèi)村

3、、南京東為既有站；改建羅崗線路所、三十里鋪、永寧鎮(zhèn)、林場和花旗營5個車站；新建肥東、欄桿集、馬廠、全椒和永寧技術作業(yè)站5個車站；預留石塘、湯泉2個車站。欄桿集、全椒設綜合維修工區(qū)。肥東6（DK1090）、馬廠9（DK1150）設牽引變電所；三十里引起的過渡工程；（5）欄桿集、全椒2個綜合維修工區(qū)；（6）合寧鐵路有限公司。三三編制依據(jù)制依據(jù)（1）新建合肥至南京鐵路通信、信號、牽引供電和電力供電系統(tǒng)集成工程總承包合同文件；（2）《新建鐵路時

4、速200～250公里客運專線鐵路設計暫行規(guī)定》（鐵建設[2005]140號）；（3）《監(jiān)理規(guī)范》；（4）《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》；（5）施工單位編出已批準的施工組織設計；（6）同建設單位簽定的《委托監(jiān)理合同》；（7）鐵路運輸通信工程施工質量驗收標準（TB10418－2003）；（8）鐵路工程建設監(jiān)理實施細則（鐵道部工程建設監(jiān)理總站1994年12月）；（9）合寧線站后工程通信施工設計文件。四四專業(yè)專業(yè)工程特點工程特點1.1.確保既有線