青島海灣大橋膠州連接線項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價研究.pdf

1、當(dāng)前,國家進(jìn)入全面建設(shè)小康社會的新時期,并逐步實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。青島市作為山東省“一體兩翼”經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局的重要組成部分,提出“環(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略部署,青島海灣大橋膠州連接線項(xiàng)目作為青島海灣大橋的重要組成部分,具有重要作用。公路建設(shè)項(xiàng)目具有投資量大、投資回收期長、影響因素多等特點(diǎn),項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)需要嚴(yán)格的可行性論證,而經(jīng)濟(jì)評價是公路建設(shè)項(xiàng)目可行性分析的重要組成部分,因此對膠州連接線項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評價研究具有理論意義和現(xiàn)實(shí)價值。
　　文

2、章第一部分闡述了本文寫作的背景、意義、技術(shù)路線和創(chuàng)新點(diǎn),同時對公路建設(shè)項(xiàng)目管理研究現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述。文章第二部分對項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價的概念、原則、作用和內(nèi)容進(jìn)行了總結(jié),為本文研究提供理論基礎(chǔ),并對項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價中常用的層次分析法、模糊綜合評價法和費(fèi)用效益法等方法進(jìn)行了對比分析,認(rèn)為費(fèi)用效益方法比較適合本文研究需要。
　　文章第三部分是對青島海灣大橋膠州連接線項(xiàng)目具體項(xiàng)目背景進(jìn)行介紹,包括項(xiàng)目影響區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展現(xiàn)狀,以及項(xiàng)目影響區(qū)域內(nèi)

3、的交通運(yùn)輸狀況及發(fā)展規(guī)劃,并對項(xiàng)目通道內(nèi)相關(guān)公路的技術(shù)狀況進(jìn)行了分析。
　　文章第四部分通過OD調(diào)查法對項(xiàng)目影響區(qū)域內(nèi)的交通量進(jìn)行統(tǒng)計(jì),運(yùn)用重力模型方法對項(xiàng)目特征年交通量進(jìn)行預(yù)測。根據(jù)對項(xiàng)目未來交通量的預(yù)測估算項(xiàng)目建設(shè)工程量,并在此基礎(chǔ)上對項(xiàng)目投資規(guī)模進(jìn)行了估算,對項(xiàng)目建設(shè)資金來源進(jìn)行分析。
　　文章第五部分運(yùn)用費(fèi)用效益法對膠州連接線項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評價,通過對項(xiàng)目進(jìn)行財務(wù)評價,本文認(rèn)為膠州連接線項(xiàng)目資本金財務(wù)內(nèi)部收益率大于財務(wù)