船體結構與制圖習題答案_第1頁
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文檔簡介

1、習題一1船舶按其用途分為哪些種?運輸船,工程船,漁業(yè)船,港務船,戰(zhàn)斗艦艇,海洋調查船,輔助艦艇2運輸船舶有哪些種類?3雜貨船、散貨船、集裝箱船、油船各有什么特點?雜貨船是一種載運包裝、袋裝、桶裝的普通雜物船,多數為不定期的貨船。它都為單螺旋槳船,具有2~3層甲板和雙層底。雜貨船貨艙的數目視船的大小而定大型雜貨船有貨艙4~6個。散貨船是專門裝運谷物、煤和礦砂船德國散貨的船舶。如果散貨船的貨源充足,裝載量大,可用大抓斗、吸糧機、裝煤機和皮帶

2、輸送機等裝卸貨物。它比雜貨船的裝卸速度快,運輸效率高。散貨船都為單價板雙底層的尾機型船,貨艙口比雜貨船寬大。集裝箱船是裝載規(guī)格統(tǒng)一的標準貨箱的貨船,因此沒有普通雜貨船裝載貨物的缺點。集裝箱船適宜于航線長,轉口多,聯(lián)運方便的港口。集裝箱船的特點是貨艙內河甲板上堆裝規(guī)格統(tǒng)一的標準貨箱,貨艙口寬而長,多數依靠港口專用的期貨機裝卸,少數也與自帶起貨裝置的。油船是裝運石油產品的液體貨艙,油船對防火防爆的要求特別高,是有分別裝在各個油密的貨艙內,一

3、口油泵和輸油管進行裝卸。油船都為單層甲板單層底的尾機型船。油船的干舷較小,滿載時甲板接近水面,容易上浪,設有從尾樓至橋樓或首樓的步橋供船員安全通過。4船體受到哪些外力的作用?會產生哪些變形?應具備哪幾種強度?外力作用:船體的總縱彎曲和作用在船體上的局部載荷和其他受力情況。產生橫向、縱向以及局部形變運輸船舶客船:包括客船、客貨船貨船干貨船液貨船雜貨船散貨船單元貨物運輸船:集裝箱船、滾裝船、載駁船油船化學品船液態(tài)氣體船:LPG(液化石油氣船

4、)、LNG(液化天然氣船)渡船2、外板的厚度是如何分布的?1)外板厚度沿船長方向的變化彎曲力矩的最大值通常在船中0.4L的區(qū)域內,向首尾兩端的彎矩逐漸減小而趨于零。因此,外板厚度沿船長方向也要相應地變化,一般來說,在船中0.4L區(qū)域的外吧厚度較大,離首尾端0.075區(qū)域內的外板較薄,在兩者指尖的過渡區(qū)域,其板厚可由中不逐漸向兩端過渡。2)外板厚度沿肋骨圍長的變化平板龍骨≥舷頂列板≥船底板≥舭列板≥舷側列板3)局部加強首端錨孔區(qū)域,尾端螺

5、旋槳區(qū)域和外板開口處加厚加強.3、外板邊接縫和端接縫布置有什么要求?外板邊接縫布置要求:(1)在確定外板的邊接縫是應考慮甲板、平臺縱桁等縱向構件的布置(2)板的邊接縫與縱向構件的角焊縫應避免重合或形成過小的交角,否則會影響焊件的質量。(3)若縱向構件與外板邊接縫的交角小于30時,則應調整接縫改為階梯形。(4)此外,板縫布置與縱向構件在很長一段距離中平行時,其間距應大于50mm。盡可能減少鋼板的剪裁。外板的端接縫比邊接縫的質量要求更高:(

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