船舶輔機(jī)(一級(jí)管輪)(修改)

1、船舶輔機(jī)題庫(kù)船舶輔機(jī)題庫(kù)（一級(jí)管輪）（一級(jí)管輪）判斷題索引：判斷題索引：第一章船用泵（5）第二章活塞式空氣壓縮機(jī)（10）第三章漁船制冷裝置（26題）第四章漁船空氣調(diào)節(jié)裝置（0題）第五章液壓傳動(dòng)的基礎(chǔ)知識(shí)（26題）第六章舵機(jī)（7題）第七章錨機(jī)（3題）第八章捕撈機(jī)械（2題）第一章第一章船用泵船用泵1.旋渦泵通常適用于較高壓頭、較小流量的范圍內(nèi)。(√)2.旋渦泵效率高于離心泵。()3.旋渦泵分為開式旋渦泵和閉式旋渦泵，開式旋渦泵用閉式葉輪。（

2、）4.噴射泵在工作中，混合液體的能量轉(zhuǎn)變主要發(fā)生在擴(kuò)壓過程中。（√）5.噴射泵是所有泵中效率最低的一種泵。(√)第一章第一章活塞式空氣壓縮機(jī)活塞式空氣壓縮機(jī)1.空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)安全閥是常開不閉的。（）2.空壓機(jī)的吸排氣閥都是單向閥，在使用中可以互換使用。（）3.空壓機(jī)每級(jí)的排出端不一定都設(shè)置安全閥。（）4.活塞式空壓機(jī)一般排氣閥彈簧比吸氣閥彈簧硬。（√）5.空氣過濾器的阻塞不會(huì)影響空壓機(jī)的吸氣。（）6.常用的空壓機(jī)的形式有離心式、回轉(zhuǎn)式

3、和活塞式。（√）7.空壓機(jī)吸排閥的要求越厚越好。（）8.活塞式空壓機(jī)不影響排量下可以通過提高轉(zhuǎn)速和活塞行程來縮小外形尺寸及減輕重量。（√）9.空壓機(jī)進(jìn)、排氣閥開啟和關(guān)閉的快慢不影響空壓機(jī)運(yùn)行的效率。（）10.升程限制器可以用來限制閥的升程和兼做閥片運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向。（√）11.空壓機(jī)的卸載啟動(dòng)是通過自動(dòng)或手動(dòng)打開進(jìn)氣閥來實(shí)現(xiàn)的。()12.空壓機(jī)高壓級(jí)的吸氣閥漏氣，將會(huì)造成低壓級(jí)的壓力升高。(√)13.空壓機(jī)安全閥的開啟壓力通過調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)彈簧

4、的預(yù)緊力來實(shí)現(xiàn)。（√）14.空氣壓縮機(jī)安全閥的開啟壓力應(yīng)調(diào)節(jié)到排氣壓力的1.1倍。（）15.空壓機(jī)高壓缸的排氣閥漏氣，將會(huì)造成高壓級(jí)排氣壓力過高。（）16.空壓機(jī)采用多級(jí)壓縮后，級(jí)數(shù)增加，容積效率增加，壓縮消耗功增大。()17.安裝空壓機(jī)的油環(huán)時(shí)，有倒角的一側(cè)應(yīng)朝上安裝。(√)18.空壓機(jī)安全閥的調(diào)定值應(yīng)比儲(chǔ)氣瓶上的安全閥調(diào)定值高。(√)19.活塞式空壓機(jī)的活塞上部有積油或積水可能會(huì)產(chǎn)生水擊現(xiàn)象。(√)20.更換空壓機(jī)汽缸墊片時(shí)，應(yīng)保證

5、存氣間隙不小于活塞連桿組件間隙的總和。(√)10.液壓系統(tǒng)中的工作壓力主要決定于負(fù)載。(√)11.液壓系統(tǒng)中閉式循環(huán)系統(tǒng)要優(yōu)于開式循環(huán)系統(tǒng)，應(yīng)用較為廣泛。(√)12.液壓傳動(dòng)平穩(wěn)可靠，總效率要高于機(jī)械傳動(dòng)。()13.液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是通過調(diào)節(jié)液壓油流量，可以實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。(√)14.液壓系統(tǒng)在工作中因漏泄難以避免，所以只適用于定傳動(dòng)比工況。()15.一般在液壓元件使用說明書中，壓力有額定壓力和安全壓力兩種。()16.斜盤式軸向柱塞泵液流排

6、量的變化，取決于斜盤傾角方向的改變。()17.斜盤式軸向柱塞泵液流排量的變化，取決于斜盤傾角大小的改變。(√)18.油溫太高或太低，均會(huì)導(dǎo)致斜盤式軸向柱塞泵排量不足。(√)19.徑向柱塞泵正常工作時(shí)配油軸不轉(zhuǎn)。（√）20.滑片馬達(dá)一般使用于動(dòng)作要求靈敏，低速以及小扭矩的工作場(chǎng)合。()21.葉片馬達(dá)一般用于低壓系統(tǒng)中。(√)22.液壓系統(tǒng)中液壓缸（油馬達(dá)）的運(yùn)動(dòng)速度取決于流量。(√)23.靜力平衡式油馬達(dá)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是取消連桿，而代之以偏心

7、輪。()24.液壓系統(tǒng)中油箱油位的高度通常在油箱總高度的13—23(√)25.在工作溫度變化范圍內(nèi)，液壓油的黏度變化要小。(√)26.油液的粘溫特性好是指在工作溫度范圍內(nèi)，油的粘度隨溫度變化小。(√)第六章第六章舵機(jī)舵機(jī)1液壓舵的作用是向系統(tǒng)提供一定壓力和流速的液體。()2電動(dòng)液壓舵機(jī)主油路系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重漏油，常會(huì)出現(xiàn)空舵現(xiàn)象。(√)3液壓操舵裝置中的原動(dòng)機(jī)主要采用徑向回轉(zhuǎn)柱塞泵或軸向回轉(zhuǎn)柱塞泵。(√)4操舵時(shí)存在空舵行程，主要原因是系

8、統(tǒng)中存在空氣。（√）5對(duì)于海船舵機(jī)，要求從一弦35轉(zhuǎn)至另一弦35角，時(shí)間應(yīng)不大于30秒。(√)6普通液壓操舵臺(tái)可兼作應(yīng)急手動(dòng)液壓操舵裝置。(√)7往復(fù)式轉(zhuǎn)舵油缸具有結(jié)構(gòu)合理，工作可靠和密封性能好等特點(diǎn)。(√)第七章第七章錨機(jī)錨機(jī)1.電動(dòng)錨機(jī)起錨時(shí)，第一擋不宜長(zhǎng)時(shí)間使用，以免電氣設(shè)備損壞。（√）2.液壓錨機(jī)系統(tǒng)中換擋閥和換向閥都是由減壓閥組成。()3.液壓錨機(jī)的操縱閥中設(shè)置單向閥是為了防止系統(tǒng)失壓時(shí)，收絞的載荷跌落。(√)第八章第八章捕撈