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文檔簡介
1、變速自行車變速自行車(21速)變速器使用方法變速器使用方法你說的左手邊的123檔的對應(yīng)于前撥的,控制的是牙盤(腳踩踏的那個地方的齒輪)的檔位,1是最小的齒輪,最輕松,但是也最慢;3是最大的齒輪,最累但最快。右手邊的1234567是對應(yīng)于后撥的七個齒輪,7是對應(yīng)于最大的飛輪,最輕松但也最慢;1是對應(yīng)于最小飛輪,最累但最快。所以說前大盤齒輪(檔位)越大越累也越快,不管前面還是后面。一般普通平路長途騎行前面調(diào)2檔,再選擇后面的檔位;普通平路短
2、途的話,前檔調(diào)3檔再選擇后面齒輪;山路的話前面調(diào)1檔再選擇后面的齒輪。一、前1檔配后齒輪(765)二、前2檔配后齒輪(543)三、前3檔配后齒輪(321)上陡坡長坡可選擇圖解(1)內(nèi)的齒比騎行;緩坡或者頂風(fēng),可選擇圖解(2)內(nèi)的齒比騎行;正常較平坦的路況可選擇圖解(3)內(nèi)的齒比騎行。日前與2位自行車教練前輩交流了一下訓(xùn)練方面的問題獲悉一個業(yè)余車手平常都不太注意的問題—半月板.時(shí)??蓮拿襟w中知道很多速滑、排球、籃球運(yùn)動員以為半月板的傷患而
3、要退役,其實(shí)自行車運(yùn)動員的屈膝運(yùn)動比較多也容易造成半月板的傷患。幾種較容易造成受傷的情況:1、騎行時(shí)用力的方向與腳和腳踏不一致。好多人騎車時(shí)往往是雙膝向內(nèi)或向外,這樣腳的方向與力的方向不一致,長期容易造成勞損,而且大腿與小腿的夾角越小越易出問題,這種狀態(tài)下突然提速也比較容易造成創(chuàng)傷。在路上15:14:19沙草(付希)15:14:22你說在路上15:14:56我在網(wǎng)站上看到您關(guān)于換擋的文章在路上15:15:32美利達(dá)技術(shù)員說前3檔,后8檔
4、最好不要常用在路上15:16:30是這樣嗎沙草(付希)15:16:56嗯在路上15:16:50在路上15:17:04這是您的文章我看了沙草(付希)15:17:46沙草(付希)15:17:50這個意思嗎在路上15:17:52比如我經(jīng)常用前2檔配后面的六七檔,這樣科學(xué)嗎沙草(付希)15:18:46本身都是斜的,第一對半月板沒有什么好處,第二輪齒也磨損厲害沙草(付希)15:19:18你的是不是不24倍速的在路上15:19:37是24速的沙草(
5、付希)15:19:58前面和后面,正好反過來沙草(付希)15:20:06前面大的,后面小的幾個沙草(付希)15:20:10中間對中間的在路上15:21:45那2檔配中間的456檔不是太慢了,容易踩空在路上15:22:023檔又不能經(jīng)常用在路上15:22:19我被弄糊涂了沙草(付希)15:22:54呵呵在路上15:23:02美利達(dá)技術(shù)員跟我說前2、3檔不能配后面的123,其它都行在路上15:23:11和你們說的不同哦沙草(付希)15:24
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