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文檔簡介
1、用等效熱降法對回?zé)嵯到y(tǒng)進(jìn)行分析計(jì)算用等效熱降法對回?zé)嵯到y(tǒng)進(jìn)行分析計(jì)算AnalysisCalculationfHeatRegenerativeSystemsUsingEquivalentEnthalpyTheary王芬文摘回?zé)嵯到y(tǒng)是汽輪機(jī)的重要組成部分,為此分析了回?zé)嵯到y(tǒng)中各加熱器端差端差、除氧器余汽冷卻器的運(yùn)行方式對機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的影響,并做了定量計(jì)算,為節(jié)能降耗提供了依據(jù)。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞回?zé)嵯到y(tǒng)經(jīng)濟(jì)性節(jié)能降耗等效熱降法大同第二發(fā)電廠現(xiàn)有裝機(jī)
2、容量6200MW,汽輪機(jī)為東方汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的N20012.7535/535型,回?zé)嵯到y(tǒng)由3臺(tái)高壓加熱器(下稱高加高加)、1臺(tái)除氧器、4臺(tái)低壓加熱器(下稱低加)組成。自1984年第1臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)以來,回?zé)嵯到y(tǒng)進(jìn)行了多次改進(jìn),運(yùn)行狀況有了明顯的改善,但仍存在4號(hào)低加出水溫度、給水給水溫度低于設(shè)計(jì)值,除氧器超負(fù)荷運(yùn)行等問題,嚴(yán)重影響機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。汽輪機(jī)熱力計(jì)算通常采用熱平衡方法,該方法對熱耗計(jì)算準(zhǔn)確性高,但對熱力系統(tǒng)局部計(jì)算需全面計(jì)算,既繁雜,
3、又不明了。等效熱降法適于熱力系統(tǒng)局部定量計(jì)算,該方法只研究與熱力系統(tǒng)變化有關(guān)的部分,簡單明了,且計(jì)算結(jié)果與簡易熱平衡計(jì)算基本相同,但因汽輪機(jī)排汽焓和軸封用汽量難以取準(zhǔn),對汽輪機(jī)熱耗計(jì)算誤差較大。本文試采用等效熱降方法對回?zé)嵯到y(tǒng)進(jìn)行局部定量計(jì)算分析。1加熱器加熱器端差端差對機(jī)組經(jīng)濟(jì)性影響的計(jì)算分析對機(jī)組經(jīng)濟(jì)性影響的計(jì)算分析加熱器端差端差系加熱器疏水疏水溫度與加熱器出口水溫之差。端差端差過大,一方面導(dǎo)致加熱器出力下降,使能級(jí)較低的抽汽量減少
4、,汽輪機(jī)排汽量增大;另一方面使上一級(jí)加熱器的負(fù)荷增大,使能級(jí)較高的抽汽量增加,降低汽輪機(jī)的作功能力;而高加高加端差端差過大又使循環(huán)吸熱量增加,這些因素導(dǎo)致汽輪機(jī)的循環(huán)效率下降,影響機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。下面以1995年4號(hào)機(jī)組大修后熱力試驗(yàn)數(shù)據(jù)為例(見表1),用等效熱降法進(jìn)行具體分析計(jì)算。1.11.13號(hào)高加端差高加端差對機(jī)組經(jīng)濟(jì)性影響的計(jì)算對機(jī)組經(jīng)濟(jì)性影響的計(jì)算3號(hào)高加高加端差端差為16℃,較設(shè)計(jì)值高14℃,造成1段抽汽量減少,減少的抽汽
5、繼續(xù)在汽輪機(jī)中作功,使蒸汽作功增加,即蒸汽等效熱降增加,其值為:ΔH=Δt8.η8=25.855(kJ/kg)3號(hào)高加高加端差端差與設(shè)計(jì)值的差值;η81段抽汽的抽汽效率。汽輪機(jī)裝置效率:ηi=(H0ΔH)/(Q0ΔQ)=42.39%汽輪機(jī)裝置效率相對下降值:δηi=(ηi′η0)/ηi′=-0.0944%1.31.31號(hào)高加端差高加端差對機(jī)組經(jīng)濟(jì)性影響的計(jì)算對機(jī)組經(jīng)濟(jì)性影響的計(jì)算1號(hào)高加高加端差端差10℃,較設(shè)計(jì)值-1℃高11℃,使蒸汽
6、作功下降,其下降值:ΔH=-Δt6(η7-η6)=-5.642(kJ/kg)式中η63段抽汽的抽汽效率。由于3號(hào)高加高加的出力不足,由2號(hào)高加高加補(bǔ)足,使2段抽汽量增加,再熱蒸汽循環(huán)吸熱量減少,其減少值:ΔQ=Δt6.σ/q7=-10.94(kJ/kg)汽輪機(jī)裝置效率為:ηi′=(H0ΔH)/(Q0ΔQ)=42.39%汽輪機(jī)裝置效率相對下降值:δηi=(ηi′η0)/ηi′=-0.0944%1.41.44號(hào)低加號(hào)低加端差端差對機(jī)組經(jīng)濟(jì)性
7、影響的計(jì)算對機(jī)組經(jīng)濟(jì)性影響的計(jì)算4號(hào)低加端差端差8℃,較設(shè)計(jì)值高7℃,使蒸汽作功下降,其下降值:ΔH=-αH.Δt4(η5-η4)q4/(q4Δt4)=-0.964(kJ/kg)式中αH經(jīng)3、4號(hào)低加的凝結(jié)水量占主汽量的份額;q41kg抽汽在4號(hào)低加中的放熱量;η54段抽汽的抽汽效率;η45段抽汽的抽汽效率。由于4號(hào)低加端差端差過大,使蒸汽作功下降,但不影響蒸汽循環(huán)吸熱量,汽輪機(jī)裝置效率相對下降值:δηi=(ηi′η0)/ηi′=ΔH/
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