液壓推力軸承(彈性油箱)安裝調(diào)整

1、液壓推力軸承（彈性油箱）安裝調(diào)整和彈性盤車的再探討1液壓推力軸承（彈性油箱）安裝調(diào)整和彈性盤車的再探討中國水電第六工程局李陽庚隨著機(jī)組容量的增大和推力軸承負(fù)荷的增加，各種結(jié)構(gòu)類型的推力軸承在電站機(jī)電設(shè)備中應(yīng)用推廣，給水輪發(fā)電機(jī)的安裝施工人員提供了更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)。筆者曾參與一些電站機(jī)電安裝施工，所接觸的大多數(shù)推力軸承均為液壓式推力軸承，為此筆者曾以“單波紋無支柱推力軸承調(diào)整和彈性盤車”和“液壓支柱式推力軸承受力調(diào)整”二文提出自己在施工中的

2、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)與同行交流。近年來筆者又接觸到一些液壓推力軸承，在安裝調(diào)整中有進(jìn)一步體會(huì)想與同行繼續(xù)交流。1.概述機(jī)組運(yùn)行時(shí)，機(jī)組制造的精度和安裝精度的誤差，扇形瓦，支撐系統(tǒng)，軸承支架等應(yīng)力不平衡的影響。及機(jī)組運(yùn)行時(shí)負(fù)荷的變化造成機(jī)組運(yùn)行負(fù)荷不均勻。由于機(jī)組安裝受力調(diào)整時(shí)機(jī)組為靜態(tài)調(diào)整，受力調(diào)整只能將靜態(tài)顯現(xiàn)的負(fù)荷均勻分布到各軸瓦上，運(yùn)行時(shí)由于上述各種原因造成動(dòng)負(fù)荷在各瓦上分布是不均勻的。對(duì)因而較大負(fù)荷的推力軸承造成瓦間受力不均勻情況，受力較大

3、的軸瓦可能承受比設(shè)計(jì)值高的應(yīng)力而失效，危及其他軸瓦進(jìn)而導(dǎo)致整個(gè)推力軸承失效。彈性油箱承受軸向推力負(fù)荷，推力瓦由彈性油箱支承，各油箱用油管相連并充入一定壓力的油，利用油箱的變形及油傳遞使各瓦受力均勻。彈性油箱由波紋管、上蓋、填充環(huán)、推力軸承、托瓦、薄瓦組成對(duì)于支柱式推力軸承還有剛性支柱和保護(hù)套波紋管的波紋有單波紋和多波紋波紋數(shù)是根據(jù)受力狀態(tài)和負(fù)荷均勻度而確定。（圖1）彈性油箱對(duì)整個(gè)機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部件起自平衡調(diào)整作用，其調(diào)整能力在一定范圍內(nèi)隨受力

4、的不均勻的增大而增大。彈性油箱對(duì)鏡板與軸線間不垂直及沿半徑方向軸向力起自平衡作用。2、彈性油箱安裝調(diào)整推力軸承運(yùn)行時(shí)要求各軸瓦均勻承受推力負(fù)荷，如果各軸瓦受力不均將使軸瓦產(chǎn)生較大溫差，影響機(jī)組安全運(yùn)行。為提高推力軸承的承載能力和保證機(jī)組安全運(yùn)行，推力軸承必須進(jìn)行調(diào)整。彈性油箱調(diào)整分為水平調(diào)整和受力調(diào)整水平調(diào)整是保證鏡板高程情況下調(diào)整鏡板水平受力調(diào)整則是檢查和調(diào)整彈性油箱各瓦的受力情況和油箱壓縮變形情況(即各彈性油箱壓縮均勻度的調(diào)整。2.

5、1水平調(diào)整由于彈性油箱結(jié)構(gòu)類型有無支柱型彈性油箱和有支柱型彈性油箱，因此在水平調(diào)整的方法和要求有不盡相同的地方。液壓支柱式彈性油箱鏡液壓推力軸承（彈性油箱）安裝調(diào)整和彈性盤車的再探討34.按彈性油箱壓縮均勻要求，計(jì)算各彈性油箱支柱螺釘應(yīng)調(diào)整量。5.經(jīng)過多次調(diào)整，各油箱的中心壓縮量不大于0.20mm且在自由狀態(tài)下鏡板水平符合要求，即認(rèn)為該推力軸承彈性油箱受力調(diào)整合格。2.3.2.2無支柱式彈性油箱受力調(diào)整1.無支柱式彈性油箱壓縮量檢查一般

6、在彈性盤車后進(jìn)行。2.在彈性盤車后應(yīng)起落轉(zhuǎn)子檢查各彈性油箱的壓縮量偏差，以避免由于各種原因（如主軸傾斜、油箱漏油滲油等）造成壓縮量偏差過大。3.若壓縮量不符合要求。應(yīng)檢查主軸垂直狀態(tài)是否符合要求，在允許范圍內(nèi)作調(diào)整其次應(yīng)測(cè)量瓦的厚度作適當(dāng)調(diào)換。2.4彈性盤車隨著彈性油箱的推廣，機(jī)組彈性盤車方法得到了應(yīng)用，由于具體結(jié)構(gòu)差異，彈性盤車方法也有所不同。彈性盤車的特點(diǎn)就是機(jī)組軸線處于強(qiáng)迫垂直狀態(tài)，而剛性盤車機(jī)組軸線處于自由狀態(tài)。受力調(diào)整工作結(jié)束

7、后，檢查鏡板水平，主軸垂直度和水輪機(jī)迷宮環(huán)間隙。以上部位在盤車過程中不允許有碰撞現(xiàn)象，否則必須從垂直調(diào)整等準(zhǔn)備工作開始。2.4.1測(cè)點(diǎn)布置除按剛性盤車常規(guī)布置外，彈性盤車須在鏡板外緣設(shè)水平和垂直兩個(gè)測(cè)點(diǎn)。水平測(cè)點(diǎn)設(shè)在鏡板外緣圓周面，垂直測(cè)點(diǎn)設(shè)置在鏡板上平面最大直徑處，測(cè)量方位須和上下發(fā)蘭測(cè)點(diǎn)相一致。垂直數(shù)值反映鏡板軸向跳動(dòng)得值（軸線與鏡板垂直情況），水平測(cè)點(diǎn)是檢查盤車過程中鏡板有無發(fā)生過大的中心位移。2.4.2盤車數(shù)值分析由于彈性盤車時(shí)