懸臂澆筑(掛籃)橋技術方案

1、二廣高速公路三水至懷集段官步綏江大橋掛藍施工方案1互通互通連接線綏線綏江大江大橋（L匝道匝道橋）第一第一聯(lián)懸聯(lián)懸灌施工技灌施工技術方案方案一、工程概述一、工程概述綏江大橋自LK0623.27起，在橫山側(cè)跨縣道X422后跨綏江在5#墩處向右引出R匝道橋，L匝道橋主跨橋?qū)?1m。L匝道橋分左右兩幅，左幅分為四聯(lián)，依次為預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁（407040）鋼筋混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁（222.5618.88）鋼筋混凝土連續(xù)箱梁（317.92）；

2、右幅分為四聯(lián)，依次為預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁（407040）鋼筋混凝土連續(xù)箱梁（22.8924.34）鋼筋混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁（15.61517.84）鋼筋混凝土連續(xù)箱梁（320）。L匝道橋第一聯(lián)左右幅共計混凝土2642m3為預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁，最大水平預應力2929.5KN。二、施工準二、施工準備根據(jù)本工程規(guī)模配備各種施工管理人員，由項目經(jīng)理負責全面管理工作，項目副經(jīng)理負責生產(chǎn)及施工的日常工作，設置工程部、質(zhì)安部、試驗室、計劃合約

3、部、測量組、機材部、財務部、綜合部。（見組織機構(gòu)圖）1、材料：綏江橋上部構(gòu)造所用的鋼筋，水泥、砂、碎石、外加劑等施工用料現(xiàn)已進場，數(shù)量滿足開工需要。后期材料嚴格按照項目部月度材料計劃要求進場。各種材料進場必須由物資人員報試驗人員檢測。所用的C50混凝土配合比已經(jīng)通過中心試驗室的審批。2、機械設備：施工所用的懸澆施工掛籃、汽車吊、鋼筋加工、混凝土拌和設備、混凝土運輸車、發(fā)電機等機械設備均已檢修調(diào)試完畢，并滿足前期開工需要。二廣高速公路三水

4、至懷集段官步綏江大橋掛藍施工方案3投入此分投入此分項工程的施工機械工程的施工機械設備設備序號機械設備名稱數(shù)量備注1模板1500平方2三角掛籃8套每套2個含模板3混凝土輸送泵1套HBT804鋼筋彎曲、切斷機2套5電焊機8套6吊車1臺25T7鋼筋調(diào)直機1臺8張拉設備4套2套YCW400型2套YC759壓漿機1臺三、三、總體施工方案體施工方案根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況及我單位的施工設備及經(jīng)驗，綏江大橋左右幅第一聯(lián)預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁采用懸臂掛籃

5、法，左右幅依次施工。預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁0#塊采用墩頂設牛腿托架施工，模板及支架全部采用掛籃構(gòu)件，模板及支架配置2套，單幅1#、2#墩同步進行。邊跨(0#臺、3#墩)10#塊采用滿堂支架進行施工。掛籃施工每段一次澆注成型，灌注后必須進行覆蓋養(yǎng)生，達到設計強度85%和四天齡期要求后施加預應力并壓漿后掛籃方可前移。懸灌掛籃采用原路橋華南公司在廣東清（遠）連（州）高速B4標（主跨100m）的三角掛籃進行改制，單套掛籃(含模板)重43T該掛