平班水電站2×250t橋機(jī)吊裝措施

1、平班水電站平班水電站2250T2250T橋機(jī)吊裝措施橋機(jī)吊裝措施馬進(jìn)潮彭振宇吳強(qiáng)武警水電第八支隊(duì)（福建廈門）［摘［摘要］要］平班水電站主廠房?jī)?nèi)2250t橋式起重機(jī)安裝高度為14米由于主梁和小車體積大，重量重而現(xiàn)場(chǎng)無(wú)大型吊裝設(shè)備因而主梁和小車如何吊裝是橋機(jī)安裝成功與否的關(guān)鍵。［關(guān)［關(guān)鍵詞鍵詞］平班水電站橋機(jī)吊裝措施1概述概述平班水電站位于廣西隆林縣與貴州省冊(cè)亨縣交界的南盤江上，電站壩址右岸為廣西隆林縣，左岸為貴州省冊(cè)亨縣，壩址距隆林縣35

2、km，距南寧448km。電站裝設(shè)3臺(tái)軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量為3135MW。主廠房?jī)?nèi)布置一臺(tái)2250t橋式起重機(jī)，由大連大起集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)制造。主要用于水輪發(fā)電機(jī)組及其它附屬設(shè)備的安裝及檢修。通過(guò)專用吊具實(shí)現(xiàn)對(duì)不同設(shè)備的安全吊運(yùn)。該橋機(jī)為低凈空輕型雙梁雙小車橋式起重機(jī)，由電氣控制設(shè)備、小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架、司機(jī)室、電動(dòng)葫蘆、專用工具等七大部分組成。橋機(jī)總重約200t（不含平衡梁重量），由于受運(yùn)輸條件限制，橋機(jī)分件由汽車運(yùn)

3、至現(xiàn)場(chǎng)，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。最大運(yùn)輸件為主梁，共兩根，單根重量為39.7t，外形尺寸為2230028302950mm；最重運(yùn)輸件為小車，共兩臺(tái)，單臺(tái)重量為43.44t，外形尺寸為767334001900mm。2施工難點(diǎn)施工難點(diǎn)橋機(jī)安裝時(shí)，由于土建施工門機(jī)未完全拆除，門機(jī)架占用主安裝間一部分空間，造成主安裝間有效空間僅為2620米，橋機(jī)安裝位置距主安裝間地面14米，有效軌道長(zhǎng)度為19.05對(duì)米。因此，橋機(jī)吊裝難度非常大，如何合理安排好橋機(jī)主梁

4、和小車的吊裝，是橋機(jī)安裝成功與否的關(guān)鍵。3吊裝方案的確定吊裝方案的確定3.13.1主梁吊裝方案主梁吊裝方案主梁共兩根，主梁及附件運(yùn)輸重量為39.7T，拆除包裝后約39T，考慮到吊具及鋼絲繩重量，主梁最大起吊重量按40T計(jì)算。在施工現(xiàn)場(chǎng)沒有單獨(dú)起吊主梁設(shè)備的情況下，為了趕工期，促效益，節(jié)成本，決定選用70t汽車吊機(jī)和90t汽車吊機(jī)抬吊主梁，起吊重量由兩臺(tái)設(shè)備平均分配，即各承受20T的重量，其負(fù)荷情況如下：70t汽車吊機(jī)受力計(jì)算：吊機(jī)工況：

5、作業(yè)半徑6m主臂長(zhǎng)度22.6m最大起重量Q1=25t吊機(jī)受力Q吊=20t負(fù)荷率η吊=Q吊Q1100%=2025100%=80%90t汽車吊機(jī)受力計(jì)算：吊機(jī)工況：作業(yè)半徑9m主臂長(zhǎng)度24m最大起重量Q2=26t吊機(jī)受力Q=20t負(fù)荷率η=QQ2100%安裝間進(jìn)口70吊機(jī)(147）90吊機(jī)(147）附圖一：250橋機(jī)大梁吊裝步驟一說(shuō)明：1、圖中單位為米；2、兩臺(tái)吊機(jī)如附圖位置在安裝間就位。上游軌道下游軌道下游軌道上游軌道說(shuō)明：1、圖中單位為