中國旋挖鉆機(jī)市場(chǎng)機(jī)型分析與展望

1、越來越多的基礎(chǔ)施工工地開始采用旋挖鉆機(jī)作為主力設(shè)備旋挖鉆機(jī)是一種適合建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的施工機(jī)械。主要適于砂土、粘性土、粉質(zhì)土等土層施工，在灌注樁、連續(xù)墻、基礎(chǔ)加固等多種地基基礎(chǔ)施工中得到廣泛應(yīng)用，旋挖鉆機(jī)的額定功率一般為125～450k，動(dòng)力輸出扭矩為120～400km，最大成孔直徑可達(dá)1.5～4m，最大成孔深度為60～90m，可以滿足各類大型基礎(chǔ)施工的要求。該類鉆機(jī)一般采用液壓履帶式伸縮底盤、自行起落可折疊鉆桅、伸縮式鉆桿、帶有

2、垂直度自動(dòng)檢測(cè)調(diào)整、孔深數(shù)碼顯示等，整機(jī)操縱一般采用液壓先導(dǎo)控制、負(fù)荷傳感，具有操作輕便、舒適等特點(diǎn)。主、副兩個(gè)卷揚(yáng)可適用于工地多種情況的需要。該類鉆機(jī)配合不同鉆具，適用于干式（短螺旋）或濕式（回轉(zhuǎn)斗）及巖層（巖心鉆）的成孔作業(yè)，還可配掛長螺旋鉆、地下連續(xù)墻抓斗、振動(dòng)樁錘等，實(shí)現(xiàn)多種功能，主要用于市政建設(shè)、公路橋梁、工業(yè)和民用建筑、地下連續(xù)墻、水利、防滲護(hù)坡等基礎(chǔ)施工。國內(nèi)的專家認(rèn)為：旋挖鉆機(jī)在國內(nèi)今后幾年仍有很大的市場(chǎng)。故對(duì)旋挖鉆機(jī)現(xiàn)

3、狀與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析有著十分重要的意義！1、旋挖鉆機(jī)的三種類型選擇旋挖鉆機(jī)的原則應(yīng)該是能滿足用戶目前的主要工程需求，兼顧今后可能發(fā)生的工程需求。旋挖鉆機(jī)根據(jù)其主要工作參數(shù)：扭矩、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、鉆孔直徑、鉆孔深度及鉆機(jī)整機(jī)質(zhì)量可以分為三種類型：1.1、小型機(jī)扭矩100km。發(fā)動(dòng)機(jī)功率170k，鉆孔直徑0.5～1m，鉆孔深度40m左右，鉆機(jī)整機(jī)質(zhì)量40t左右。小型機(jī)的應(yīng)用市場(chǎng)定位：（1）各種樓座的護(hù)坡樁；（2）樓的部分承重結(jié)構(gòu)樁；（3）城市改造市

4、政項(xiàng)目的各種小于1m的樁；（4）適用于其他用途的樁。小型機(jī)的市場(chǎng)工作量覆蓋比例達(dá)到30%以上。1.2、中型機(jī)扭矩180km，發(fā)動(dòng)機(jī)功率200k，鉆孔直徑0.8～1.8m，鉆孔深度60m左右，鉆機(jī)整機(jī)質(zhì)量65t左右。中型機(jī)的應(yīng)用市場(chǎng)定位：（1）各種高速公路、鐵路等交通設(shè)施橋梁的橋樁；（2）大型建筑、港口碼頭承重結(jié)構(gòu)樁；（3）城市內(nèi)高架橋橋樁；（4）其他適用樁。中型機(jī)的市場(chǎng)工作量覆蓋比例達(dá)到90%以上。1.3、大型機(jī)扭矩240km，發(fā)動(dòng)機(jī)功

5、率300k，鉆孔直徑1～2.5m，鉆孔深度80m。鉆機(jī)整機(jī)質(zhì)量100t以上。大型機(jī)的應(yīng)用市場(chǎng)定位：（1）各種高速公路、鐵路橋梁的特大橋樁；（2）其他大型建筑的特殊結(jié)構(gòu)承重基礎(chǔ)樁。大型機(jī)的市場(chǎng)工作量覆蓋比例達(dá)到10%以上。國內(nèi)旋挖鉆機(jī)開始逐步使用國產(chǎn)挖掘機(jī)底盤2、旋挖鉆機(jī)的發(fā)展2.1、國內(nèi)產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀旋挖鉆機(jī)在二戰(zhàn)以前首先在美國卡爾維爾特公司問世，二戰(zhàn)之后在歐洲得到發(fā)展，1948年意大利邁特公司首先開始研制，接著意大利、德國開始發(fā)展，到了

6、70～80年代在日本得到快速發(fā)展，當(dāng)時(shí)日本稱之為回轉(zhuǎn)斗成樁，也叫阿司特利工法（th），在德國、日本這類工法相當(dāng)普遍。我國在80年代初從日本引進(jìn)過工作裝置，配裝在型履帶起重機(jī)上。1984年，天津探礦機(jī)械廠引進(jìn)美國公司的旋挖鉆機(jī)并進(jìn)行消化吸收。1987年在北京展覽館首次展出了意大利公司（）產(chǎn)品，1988年北京城建機(jī)械廠根據(jù)公司的樣機(jī)開發(fā)了1.5m直徑的履帶起重機(jī)附著式旋挖鉆機(jī)。1994年鄭州勘察機(jī)械廠引進(jìn)英國公司附著式旋挖鉆孔機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)，

7、但都沒有形成批量生產(chǎn)。1992年寶峨公司在中國北京設(shè)立了代表處，開始了對(duì)華業(yè)務(wù)并于1995年在天津成立了獨(dú)資子公司寶峨天津機(jī)械工程有限公司，組裝適合中國市場(chǎng)的寶峨型旋挖鉆機(jī)。1998年在上海又成立了中德合資上海寶峨金泰工程機(jī)械股份有限公司，生產(chǎn)組裝型、型旋挖鉆機(jī)。1998年，集團(tuán)開始自主開發(fā)研制旋挖鉆機(jī)，于99年試制成功并投入批量生產(chǎn)，最近幾年我國旋挖鉆機(jī)取得了快速發(fā)展。后來，北京經(jīng)緯巨力、三一重機(jī)等也紛紛涉足旋挖鉆機(jī)的生產(chǎn)，目前國內(nèi)外

8、生產(chǎn)旋挖鉆孔機(jī)廠商有近二十家。2.2、國內(nèi)主要生產(chǎn)產(chǎn)品的技術(shù)現(xiàn)狀分析科技：科技主要產(chǎn)品有、、三種旋挖鉆機(jī)，是國內(nèi)較早專業(yè)生產(chǎn)大口徑液壓旋挖鉆機(jī)的廠家。該系列鉆機(jī)是在廣泛吸收國外同類產(chǎn)品先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)開發(fā)的高新技術(shù)產(chǎn)品，主要性能指標(biāo)達(dá)到了當(dāng)代國際進(jìn)一步完善。公司的鉆機(jī)和徐州東明公司的鉆機(jī)均采用自制底盤國產(chǎn)化鉆桿，動(dòng)力頭為國內(nèi)同一家公司生產(chǎn)，技術(shù)水平相差無幾。中聯(lián)：中聯(lián)旋挖鉆機(jī)技術(shù)特點(diǎn)是采用了專用可拓展履帶底盤，增壓、中冷、電控發(fā)動(dòng)機(jī)

9、，內(nèi)藏式液壓可伸縮履帶結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)和泵自動(dòng)控制系統(tǒng)能最大限度地提高燃油效率，電子控制模塊（）匯集所有發(fā)動(dòng)機(jī)燃油、空氣、冷卻液和排氣系統(tǒng)的傳感器，存儲(chǔ)并傳遞如轉(zhuǎn)速、油耗及故障診斷等狀態(tài)信息，能自動(dòng)地與不同的施工環(huán)境相匹配，即使在極端條件下也能穩(wěn)定地輸出最大扭矩，防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。冷卻系統(tǒng)能保證機(jī)器在20℃～40℃外部環(huán)境溫度下安全運(yùn)轉(zhuǎn)。駕駛室，能有效地阻隔噪音，駕駛室和操縱臺(tái)的設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué)，駕駛員可輕松觸到駕駛室內(nèi)所有的開關(guān)、表盤和操

10、縱手柄。自動(dòng)控制的空調(diào)能自動(dòng)調(diào)節(jié)室溫和空氣流量?；剖秸陉柊灞Ｗo(hù)駕駛員免受陽光直射。電子控制系統(tǒng)為功能控制系統(tǒng)和桅桿垂直度自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)。功能控制系統(tǒng)在基于嵌入式真彩顯示屏的基礎(chǔ)上，應(yīng)用技術(shù)和虛擬儀表技術(shù)，配合獨(dú)特的傳感器，來實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)的精確控制。在作業(yè)中能動(dòng)態(tài)顯示各控制元件的狀態(tài)：鉆進(jìn)過程孔深自動(dòng)記錄，數(shù)字和動(dòng)畫雙顯示；上車回轉(zhuǎn)數(shù)字和圖形雙引導(dǎo)，快速自動(dòng)找回；邏輯功能模塊可防止駕駛員誤操作，且具有功能模式切換、整機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、工作裝置自

11、動(dòng)限位等。桅桿垂直度自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)，能對(duì)桅桿進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)的切換，在一定的角度內(nèi)可自動(dòng)調(diào)整桅桿的垂直度，保證施工中樁孔的垂直度要求，提高施工質(zhì)量。液壓系統(tǒng)采用先導(dǎo)操縱的主、副雙回系統(tǒng)。各部件的運(yùn)動(dòng)速度可以通過控制手柄位移的大小來控制。主泵系統(tǒng)采用分功率、負(fù)控制，且與發(fā)動(dòng)機(jī)泵電子控制系統(tǒng)相連，使機(jī)器在各檔油門位置都能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的自動(dòng)控制。副回路采用了負(fù)荷傳感技術(shù)。獨(dú)特的動(dòng)力頭潤滑系統(tǒng)保證機(jī)器可靠運(yùn)行。雙液壓馬達(dá)變量驅(qū)動(dòng)的

12、動(dòng)力頭，可根據(jù)地質(zhì)條件的不同自動(dòng)地?zé)o級(jí)改變動(dòng)力頭的轉(zhuǎn)速和扭矩，雙速減速機(jī)通過動(dòng)力換檔可實(shí)現(xiàn)高速甩土功能。鉆機(jī)為伸縮式鉆桿，鉆桿的下端裝有彈簧減振器。有兩種型號(hào)可供用戶選擇，且兩種鉆桿可互換。一種為摩阻式（5）五節(jié)鉆桿，有效鉆深為60m；另一種為內(nèi)鎖式（4），有效深度為48m?？膳?00～2000mm不同規(guī)格和各種用途的鉆具，如長、短螺旋鉆具、普通鉆斗、撈沙鉆斗、筒式巖石鉆頭等以滿足不同施工要求。鉆孔效率是衡量旋挖鉆機(jī)工作能力的一大指標(biāo)2

13、.3、國外目前旋挖鉆機(jī)國外目前旋挖鉆機(jī)的在國內(nèi)的公司主要有：公司，其產(chǎn)品系列為～；意大利公司，其產(chǎn)品為～；公司的～；公司的～；公司的～等。國外產(chǎn)品最大扭矩可達(dá)360km，發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)448k，鉆孔直徑4m，鉆深90余米等，品牌主要集中于、寶峨、意馬、麥特、卡薩格蘭第、巨力、日本產(chǎn)小扭矩旋挖鉆機(jī)。國外產(chǎn)品最大扭矩可達(dá)360km，發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)448k，鉆孔直徑4m，鉆深90余米。目前國外的旋挖鉆機(jī)一般都設(shè)有搖管裝置、由兩個(gè)或三個(gè)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)

14、的大扭矩動(dòng)力頭（可配套管連結(jié)器）、液壓系統(tǒng)采用恒功率變量自動(dòng)控制、自鎖互扣鉆桿、先進(jìn)的監(jiān)控儀表（如發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)、鉆孔深度顯示、鉆桅自動(dòng)測(cè)斜糾偏裝置），同時(shí)配有各種保險(xiǎn)裝置（如防止帶負(fù)載起動(dòng)，卷揚(yáng)機(jī)超高限位等），但各家公司的旋挖鉆機(jī)都有自己的技術(shù)特點(diǎn)。分析如下：在中國的國外旋挖鉆機(jī)制造廠的產(chǎn)品見表1。公司產(chǎn)品系列為～；在天津設(shè)有一家獨(dú)資企業(yè)，寶峨公司鉆機(jī)的立柱調(diào)整采用大三角形支撐結(jié)構(gòu)，這一設(shè)計(jì)可以加大變幅油缸安裝距，

15、增大鉆桅的穩(wěn)定性。但它也使轉(zhuǎn)臺(tái)的設(shè)計(jì)變得復(fù)雜，且升高了運(yùn)輸時(shí)的整車高度。國外車型中也僅有er公司一家使用此結(jié)構(gòu)。另一個(gè)特點(diǎn)是主副卷揚(yáng)都安裝在鉆桅上，節(jié)省了回轉(zhuǎn)平臺(tái)上的安裝空間，便于轉(zhuǎn)臺(tái)的布置。這一結(jié)構(gòu)使其整機(jī)外形較小，特別是回轉(zhuǎn)平臺(tái)與底盤顯得小，外觀上顯得前重后輕，有一種不安全的感覺。但多年的使用經(jīng)驗(yàn)證明此結(jié)構(gòu)是可靠的，較小的機(jī)重有利于降低成本。動(dòng)力頭可根據(jù)負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)速度，具有彈簧、液壓兩級(jí)減振以及大型鉆機(jī)為達(dá)到套管設(shè)置深度的要求

16、而增設(shè)的變矩器。公司目前已開發(fā)定型的大口徑系列旋挖鉆機(jī)中，，，00，l0為單一鉆機(jī)功能設(shè)計(jì)。30；3060；80；；；均為多功能設(shè)計(jì)：即該系列鉆機(jī)在具有鉆孔樁的功能外，通過更換不同的工作裝置，還同時(shí)具有長螺旋（），地連墻，預(yù)制樁，切割樁，全套管等施工的性能。在最近幾年研制的中、小口徑系列旋挖鉆機(jī)：，，主要適合于城市建筑物內(nèi)部及鐵道、交通等一些狹窄地段施工，直徑為250～800mm樁徑，該系列鉆機(jī)也具有多功能性能，配置不同的工作裝置，可進(jìn)

17、行80m鉆深微型樁孔、斜孔、高壓旋噴等施工。在公司系列旋挖鉆機(jī)中，集國外鉆機(jī)最大輸出扭矩與最小機(jī)型為一身，機(jī)型鉆機(jī)，最大鉆進(jìn)扭矩為790km，最大鉆徑3m，最大鉆深110m，最小機(jī)型鉆機(jī)，最小鉆徑250mm。公司采用自行設(shè)計(jì)的多功能底盤，穩(wěn)定性好，重量輕，可配預(yù)留裝置實(shí)現(xiàn)多功能，并具有上下車水平調(diào)整系統(tǒng)可進(jìn)行傾斜調(diào)節(jié)，鉆機(jī)的立柱采用平行連桿加三角形支撐型式，液壓系統(tǒng)為多泵獨(dú)立回路，動(dòng)力頭配有套管鉆進(jìn)增扭裝置，鉆機(jī)的摩擦鉆桿驅(qū)動(dòng)鍵的寬度和