防撞護(hù)欄施工技術(shù)交底

1、中鐵十七局集團(tuán)有限公司云湛高速TJ10合同段11肖河大橋防撞護(hù)欄施工技術(shù)交底肖河大橋防撞護(hù)欄施工技術(shù)交底一概述：概述：本橋梁防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。護(hù)欄外側(cè)形式底端下緣為底包邊?；炷磷o(hù)欄每35米設(shè)置一道假縫，縫寬3mm深20mm.在墩頂中心設(shè)置縫寬為10MM的斷縫。二、橋梁防撞護(hù)欄施工步驟：二、橋梁防撞護(hù)欄施工步驟：防撞護(hù)欄砼結(jié)構(gòu)物施工步驟可分為：1、施工測(cè)量放樣；2、鋼筋制作；3、鋼筋安裝；4、立模；5、斷縫設(shè)置與護(hù)欄分節(jié)段施

2、工；6、支承加固；7、砼拌和；8砼運(yùn)輸；9、砼澆筑；10、砼搗實(shí)；11、拆模；12、砼養(yǎng)護(hù)等，十二個(gè)步驟進(jìn)行。具體施工步驟陳述如下：1、施工測(cè)量放樣：、施工測(cè)量放樣：測(cè)量放樣前，復(fù)核設(shè)計(jì)圖中的提供的設(shè)計(jì)標(biāo)高、并確認(rèn)前后是否一致，能否與實(shí)際吻合。經(jīng)認(rèn)真復(fù)核、確認(rèn)無(wú)誤后方可依據(jù)施工圖紙?zhí)峁┑脑O(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行施工放樣。放樣前還應(yīng)對(duì)沿線的水準(zhǔn)點(diǎn)高程進(jìn)行聯(lián)測(cè)，并調(diào)查舊路面高程，使其最終施工后的產(chǎn)品與現(xiàn)有的線型取得一致，并確保線條的順暢性、標(biāo)高的統(tǒng)一性

3、。并將外業(yè)測(cè)量成果上報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行下道工序作業(yè)。施工放樣注意事項(xiàng)：（1）、護(hù)欄高程控制：測(cè)量的標(biāo)記點(diǎn)應(yīng)固定，并要求沿橋的縱向每間隔5M米設(shè)置一個(gè)測(cè)量控制點(diǎn)，標(biāo)記點(diǎn)可設(shè)在護(hù)欄骨架鋼筋頂端，可采用鋼筋頭點(diǎn)焊在骨架處并高出骨架頂部10CM。一但標(biāo)高測(cè)定后，就應(yīng)在設(shè)計(jì)標(biāo)高處用紅油漆進(jìn)行醒目標(biāo)記，然后用拉線方法進(jìn)行控制中鐵十七局集團(tuán)有限公司云湛高速TJ10合同段33①、鋼筋調(diào)直：盤(pán)條鋼筋，可采用冷拉方法進(jìn)行調(diào)直，調(diào)直鋼筋時(shí)，一級(jí)鋼筋

4、的冷拉率不得大于2%，HRB335、HRB400牌子號(hào)鋼筋的冷率不宜大于1%。②、鋼筋的截?cái)嗉皬澢核械匿摻罱財(cái)嗉皬澢ぷ骶鶓?yīng)在工地加工廠的工作臺(tái)上完成。③、鋼筋制作應(yīng)按圖紙所示的形狀進(jìn)行彎曲加工成型，成型的半成品鋼筋應(yīng)按不同規(guī)格分類(lèi)堆放，并掛標(biāo)識(shí)牌。④、箍筋的端部應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)彎勾，并符合GB5016292規(guī)定。彎勾直線段長(zhǎng)度，一般結(jié)構(gòu)不小于5d，（d為鋼筋直徑）。B、鋼筋固定：①、安設(shè)支承及固定鋼筋和砼保護(hù)層墊塊，砼墊塊采用專(zhuān)用的

5、硬質(zhì)膠塑墊，砼墊塊布設(shè)可按底面和兩個(gè)側(cè)面進(jìn)行布設(shè)，其墊塊的相鄰間距不得大于1.2M。②、所有鋼筋應(yīng)準(zhǔn)確安置，其間距、根數(shù)、長(zhǎng)度以及鋼筋搭接長(zhǎng)度均應(yīng)符合圖紙要求和施工技術(shù)規(guī)范要求。③、用于保證鋼筋固定準(zhǔn)確位置的砼保護(hù)層墊塊，采用廠家制作的硬塑膠墊塊進(jìn)行保護(hù)，其形狀大小視砼設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度具體確定。同時(shí)應(yīng)保證砼墊塊在澆筑砼時(shí)不傾倒。C、鋼筋接頭：①、鋼筋接頭點(diǎn)處不應(yīng)設(shè)于最大應(yīng)力處。接頭應(yīng)交錯(cuò)排列。②、鋼筋接頭處理方法，采用閃光對(duì)焊或電弧焊。③