濟(jì)南最全地鐵線路圖

1、濟(jì)南最全地鐵線路圖曝光!8條線143個(gè)站點(diǎn)！R2線調(diào)整最大！濟(jì)南規(guī)劃層面：線路不會(huì)再有調(diào)整！近日，濟(jì)南市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（20162023）及線網(wǎng)規(guī)劃修編進(jìn)行了第二次環(huán)評(píng)公示，首次明確了全部的線路站點(diǎn)。與之前公示的信息相比，此次公示中有部分線路進(jìn)行了微調(diào)。其中，M1線原工業(yè)南路段向南移，改成沿CBD中軸運(yùn)行。濟(jì)南市軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)分為兩個(gè)層次：分別為都市核心區(qū)快線(R線)和中心城普線(M線)。在這一輪規(guī)劃中公布的M線，也是市民在市區(qū)

2、通勤、出行最常乘坐的線路。而這8處新增項(xiàng)目新增規(guī)模約194.1公里，共設(shè)車站143座。新建停車場(chǎng)、車輛段及綜合維修基地共計(jì)10處，預(yù)留2處；設(shè)運(yùn)營(yíng)控制中心一處。新增總投資1733.72億元。1環(huán)線、M4線給濟(jì)南中心添動(dòng)力其中，環(huán)線串聯(lián)西部商埠區(qū)、南部居住區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、洪樓片區(qū)、北湖新區(qū)等主要客流集散點(diǎn)，解決沿線交通問題。長(zhǎng)度約36.5公里，均為地下線，共設(shè)站29座，其中換乘車站11座。M4的建設(shè)運(yùn)營(yíng)能夠加速主城區(qū)功能的提升，起到強(qiáng)化中

3、心地位的作用。線路起點(diǎn)興隆山站，終點(diǎn)毛莊站，經(jīng)市中區(qū)、歷下區(qū)、歷城區(qū)；長(zhǎng)度約33.4公里，均為地下線，設(shè)站29座。2M1、M2、M3線撐起十字發(fā)展軸M1線呈“L”型，是沿城市最重要的東西向發(fā)展軸而規(guī)劃的。M1線閆千戶以西段線路（含位里莊車輛基地）為第一輪建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目，在本輪中將與R2線一期拆解，獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。線路新增項(xiàng)目起點(diǎn)閆千戶站，終點(diǎn)梁王東站，新增長(zhǎng)度約29.9公里，全部為地下線，設(shè)站24座，其中包括9座換乘站。M2線為南北骨干線，支撐

4、了主城區(qū)內(nèi)重要的南北發(fā)展軸。長(zhǎng)度約26.6公里，全部為地下線。共設(shè)19座站點(diǎn)，其中6個(gè)換乘站。M3線也是一條東西向骨干線，支撐了主城區(qū)重要的東西發(fā)展軸。長(zhǎng)度為43.2公里。在這一輪的軌交線路當(dāng)中，M3線為站點(diǎn)最多的一條，共設(shè)站32座，其中高架站3座，地下站29座（換乘站10座）。3新一輪規(guī)劃中三條線路都變長(zhǎng)了R2線本輪新增項(xiàng)目為西延段，長(zhǎng)度：約9.7公里，均為地下線。R2線閆千戶站（含閆千戶站）以東段線路為第一輪建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目，在本輪中將