汽車引擎綜述

1、汽車引擎綜述1005010834工商108王一沖摘要摘要：對汽車引擎的原理和構造做了闡述，以及對引擎的發(fā)展史和種類做了詳細的介紹關鍵詞關鍵詞：引擎，活塞，二沖程引擎，四沖程引擎，汽缸，內(nèi)燃機，正文正文：引擎及原理：有人把引擎稱為發(fā)動機，其實發(fā)動機是一整套動力輸出設備，包括變速齒輪、引擎和傳動軸等等，可見引擎是只是整個發(fā)動機的一個部分，但是卻是整個發(fā)動機的核心部分，因此把引擎稱為發(fā)動機也不為過。對于引擎，大家都應該不陌生，引擎的主要部分就

2、是氣缸，這里就是整個賽車的動力源泉。氣缸的工作原理我在這里簡單介紹一下，汽缸包括缸體、進氣孔、輸油孔、出氣孔、火花塞和活塞。汽缸通過進氣孔和輸油孔注入汽油和空氣，在汽缸內(nèi)充分混合，當火花塞點燃混合物后，混合物猛烈地爆炸燃燒，推動活塞向上運動，并產(chǎn)生動力。同時，爆炸氣巨大的壓力還推開單向閥的出氣孔，排出廢氣。而后，汽缸內(nèi)殘余廢氣逐漸變冷，氣壓變低，汽缸外部的大氣壓又推動活塞向下運動，以準備進行下一次爆炸。這就是簡單的原理。引擎的發(fā)展歷史：

3、引擎是在公元一六八零年由一位英國科學家發(fā)明的。這是一種由火藥驅(qū)動的燃燒式引擎，并不是由電油或柴油驅(qū)動。原理和現(xiàn)代的引擎一樣。但由于它活動得很慢，于是其它引擎便用蒸氣代替了火藥。公元一七六九年，是由一位法國人而并不是由英國的詹姆士瓦特發(fā)明蒸氣引擎的。由于蒸氣引擎是用蒸氣的壓力直接推動來產(chǎn)生動力，因此能夠有更高之效率。但它有一個致命的缺點，就是渦爐的剛度。這缺點使渦爐爆炸，而因此死傷不計其數(shù)。再者，那些渦爐笨重和需要長時間才能起動都是少人用

4、它的原因。公元一八七六年，尼古拉斯奧吉斯奧托在德國發(fā)明了四沖程引擎。最初，石油氣是作為該引擎的燃料。但是，以石油氣作為燃料的入氣系統(tǒng)并不容易制造，跟著電油便成為該引擎的燃料。公元一九三六年，魯?shù)婪虻胰麪栐诘聡l(fā)明了柴油引擎。不像一般使用電油的引擎，它使用直接噴注系統(tǒng)并使燃料和高壓的空氣燃燒，所以在高轉(zhuǎn)時的爆震得以解決?？墒?，沒有東西是完美的，它需要強度高的引擎缸體，所以引擎是重的。最后，有一位德國科學家在公元一九六一年發(fā)明了轉(zhuǎn)子引擎（轉(zhuǎn)

5、子發(fā)動機）。它需要以電油作為燃料，因為它的壓縮比低。二沖程引擎：簡單的說就是用兩個沖程的長度完成一個循環(huán)。在第一個沖程，兩個程序一起進行，那就是進氣和壓縮。在第二個沖程，另兩個程序一起進行，那就是燃燒（做功）和排氣。它是一副簡單的引擎，并沒有排氣活瓣。它擁有高的容積效率和快速提升轉(zhuǎn)數(shù)，但它的扭力及馬力輸出變化頗大，所以它不適宜用于汽車及貨車那些需要穩(wěn)定的扭力及馬力來應付很大的道路變化的車輛。另一不適用的原因是嚴格的排氣限制（歐盟三及歐盟

6、四），基于燃燒過程不夠精密，因此它也不適用于其它車輛。它適用于船只，因為船只在短時間內(nèi)都不會加速及停下，因此引擎轉(zhuǎn)速得以維持并維持一定馬力輸出。它適用于電單車，因為它的重量輕及有高容積效率。下面我們說下具體介紹一下二行程發(fā)動機的工作原理，二行程發(fā)動機的每個工作循環(huán)，是在曲軸旋轉(zhuǎn)一周即360度，活塞上下兩個行程內(nèi)完成的。二行程柴油機的工作過程和二行程汽油機相似，不同的是：進入柴油機氣缸的是純空氣。由于二行程柴油機的經(jīng)濟性差且排污嚴重，近幾

7、年在汽車上已趨淘汰。在此僅介紹二行程汽油機的工作原理。引擎、狄塞爾循環(huán)(Dieselcycle)—使用在柴油引擎的。依使用燃料的種類：1.汽油引擎：主要使用在汽車、航空器。2.柴油引擎：主要使用在汽車、船、發(fā)電機。3.重油引擎：主要使用在船、發(fā)電機。4.瓦斯引擎：主要使用在汽車。依冷卻方式分：1.氣冷式引擎2.水冷式引擎。依運作循環(huán)行程分：1.二行程引擎：二個行程完成一個工作循環(huán)。2.四行程引擎：四個行程完成一個工作循環(huán)。依活塞運動的不

8、同分：1.往復式活塞引擎(reciprocatingengine)2.回轉(zhuǎn)式活塞引擎(rotaryengine。依點火方式分：1.壓縮點火式引擎2.火花點火式引擎。依汽缸數(shù)量分：1.單汽缸引擎2.多汽缸引擎。以上就是我對汽車引擎（發(fā)動機）的介紹和認識，我相信隨著科技的發(fā)展會有更為先進的發(fā)動機出現(xiàn)例如布加迪w16，雖然與v型發(fā)動機原理相似，但他卻達到了汽車界一個新的速度，汽車引擎的飛速發(fā)展會給我?guī)砀鼮榇碳さ乃俣润w驗。備注：二沖程的具體工