排氣管小改裝 實則內(nèi)含大學(xué)問

1、1排氣管小改裝排氣管小改裝實則內(nèi)含大學(xué)問實則內(nèi)含大學(xué)問案例本想神氣卻被稱嗷叫有人想為自己的愛車改排氣管，所改裝的理由很簡單，只是追求能夠達(dá)到一種“震撼力”，就像大街上一些改裝車在身邊疾馳而過時，所聽見的那種轟鳴聲?？墒?，當(dāng)改裝之后，將這種超爽的感覺與朋友們分享時，一位深諳改裝之道的朋友卻向他潑了冷水：“你那粗大的排氣管嗷嗷喘著粗氣，自己還覺得挺神氣，其實在我聽來，你的愛車已經(jīng)在痛苦地向你投訴呢?！痹谂笥训闹更c下，才逐步清楚，改裝排氣管看

2、似簡單，可是要改裝得合理實用，里面大有文章。別以為簡單地加大口徑、聲音改得很“震撼”，就算是達(dá)到目的。?貼士進(jìn)、排氣管小改可防發(fā)動機(jī)進(jìn)水此外，針對目前雨季車輛會涉水而行，特別是駛過較深的積水區(qū)時，容易造成進(jìn)氣、排氣管進(jìn)水，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)水。解決這個問題最根本的辦法，是把進(jìn)氣管和排氣管改裝一下。比如說，有一種排氣管的改進(jìn)裝置，可以改進(jìn)排氣管的結(jié)構(gòu)，讓整個排氣管變成直彎兩部分，其中連接直3力不能完全發(fā)揮，而對排氣的改裝，就相當(dāng)于要釋放發(fā)動

3、機(jī)被封印的馬力，讓排氣過程更短更順暢。通常，人們提到“排氣管”改裝，但這比較籠統(tǒng)，細(xì)致地說來，整個排氣系統(tǒng)大致由三段組成：從發(fā)動機(jī)方向依次分為頭段、中段至觸媒和尾段尾鼓。而我們經(jīng)常聽到的改排氣管，其實是指排氣口，即尾段(露在車外部分)。若只對尾段進(jìn)行改裝，效果并不會像某些商家吹噓的那般明顯。(）裝大口徑排氣管求快感(√)加大口徑排氣管易失低速扭力很多駕駛者都追求速度快感，其中，不少人認(rèn)為加裝大口徑排氣管，除了在聲音上顯得氣派外，還可以讓

4、車輛擁有更強(qiáng)勁的動力。但專業(yè)改裝人士表示，在發(fā)動機(jī)沒有做改裝的前提下，只更換排氣管，并不能明顯提升功率，特別對于小排量的自然進(jìn)氣車來說，更是難上加難。從實際操作看，單純改裝大口徑排氣管的最明顯效果是形成聲音上的氣勢，在高速行駛時，較為順暢的排氣對動力改善有些幫助，但換來的，是對低速扭力的流失影響頗大。(）僅改直排求排放效果(√)噪音大還不環(huán)保有些消費(fèi)者圖省事，將汽車改成直排，即從排氣歧管出來，去掉觸媒段和尾排，直接把廢氣排到空氣中，這樣