大客車制造工藝

1、大客大客車制造工制造工藝1、客車是指在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于載運(yùn)乘客及隨身行李的商用車包括駕駛員在內(nèi)其座位數(shù)超過9座。二、客車的分類1按用途分為城市客車、公路客車、旅游客車和專用客車、2按結(jié)構(gòu)形式分為非承載、半承載和承載車身。車身主要生產(chǎn)線包括磷化處理生產(chǎn)線、車身焊裝生產(chǎn)線、車身涂裝生產(chǎn)線、總裝配線及整車調(diào)試檢測(cè)線。三、生產(chǎn)方式是流水線生產(chǎn)和批量生產(chǎn)混合在一起而主要生產(chǎn)線的生產(chǎn)方式為流水線生產(chǎn)方式生產(chǎn)形態(tài)是連續(xù)性生產(chǎn)。四、車身制造工藝的特

2、點(diǎn)1由客車主要生產(chǎn)線構(gòu)成的工藝路線多采用回轉(zhuǎn)布置工藝線路便捷工藝傳遞方便主要生產(chǎn)線之間產(chǎn)品流動(dòng)暢通有利于生產(chǎn)進(jìn)度控制和管理。2客車生產(chǎn)線的恭維面積大工位數(shù)少工位作業(yè)量大作業(yè)內(nèi)容復(fù)雜作業(yè)時(shí)間不均衡。3為了適應(yīng)客車品種多、批量小的生產(chǎn)特點(diǎn)同時(shí)為了提高生產(chǎn)能力是主要生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力相適應(yīng)采用設(shè)置兩條并行的車身焊裝線和兩條并行車身裝配線與一條車身涂裝線相銜接的方式。工工序、加工方法、加工基準(zhǔn)、尺寸精度、材料及檢驗(yàn)方法、3作業(yè)性方法設(shè)備及產(chǎn)品流程

3、的人員配備、作業(yè)方法、作業(yè)量、作業(yè)環(huán)境、安全性、4生產(chǎn)方式方面與設(shè)備及平面布置有關(guān)的裝置、材料準(zhǔn)備、產(chǎn)品流程、廢料處理方法、輔助材料的選擇、七、車身制造主要工藝流程1客車制造工藝流程A、其最大的特點(diǎn)是車身和底盤分別制作涂裝完工的車身總成再與底盤總成口和連接進(jìn)入內(nèi)外飾裝配用于非承載式和半承載式客車。2客車制造工藝流程B、與A最大的差異是涂裝完工的車身將依次安裝懸架、前橋、后橋、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器登總成用于承載式車身。3C其特點(diǎn)是在底盤總成上進(jìn)