全護筒、鋼護筒人工挖孔樁專項施工方案

1、江門市新會疏港公路上跨廣珠鐵路新建公跨鐵立交橋防電棚工程臨近營業(yè)線人工挖孔樁施工方案1目錄一、編制依據(jù)......................................................................................................................................................2二、工程概況............

2、..........................................................................................................................................22.1工程概況..........................................................................

3、......................................................................22.3鄰近營業(yè)線施工范圍及作業(yè)內(nèi)容.......................................................................................................52.4營業(yè)線施工安全管理組織機構(gòu)............

4、................................................................................................5三、施工組織安排...................................................................................................................

5、...........................63.1技術(shù)準備................................................................................................................................................63.2管線的遷改工作準備及實施.........................

6、.......................................................................................63.3人力資源配置及崗前培訓(xùn)....................................................................................................................63

7、.4機械設(shè)備配置及安裝............................................................................................................................7四、鄰近營業(yè)線施工方案.........................................................................

8、.........................................................74.1總體施工方案........................................................................................................................................74.2人工挖孔樁........

9、....................................................................................................................................7五、安全防護保證措施.............................................................................

10、.......................................................205.1安全保證體系.....................................................................................................................................205.2施工用電安全措施........

11、.....................................................................................................................215.3既有管線安全防護措施........................................................................................

12、.............................215.4對既有鐵路的監(jiān)測..............................................................................................................................23六、應(yīng)急預(yù)案............................................

13、........................................................................................................256.16.1組織機構(gòu)組織機構(gòu)....................................................................................................

14、........................................256.26.2主要危險源主要危險源.........................................................................................................................................266.36.3突發(fā)事件的預(yù)防突發(fā)事件的預(yù)防...

15、..............................................................................................................................306.46.4應(yīng)急響應(yīng)（預(yù)案啟動）應(yīng)急響應(yīng)（預(yù)案啟動）..................................................................

16、...................................................316.56.5應(yīng)急響應(yīng)程序應(yīng)急響應(yīng)程序....................................................................................................................................316.66.6應(yīng)急物資儲備應(yīng)急物

17、資儲備.....................................................................................................................................32江門市新會疏港公路上跨廣珠鐵路新建公跨鐵立交橋防電棚工程臨近營業(yè)線人工挖孔樁施工方案3K1376，終點樁號為K1502，橋梁中心樁號K1439，橋梁該聯(lián)總長126m

18、。與廣珠鐵路交叉，交角約為75。本項目上跨廣珠鐵路橋梁采用223m34m223m(先簡支后橋面連續(xù)小箱梁)，一孔跨越廣珠鐵路共2股道。考慮鐵路電氣化高壓線要求及防電棚結(jié)構(gòu)、掛籃結(jié)構(gòu)高度和安全距離，橋下凈空8.20m，下部構(gòu)造橋墩采用雙柱式橋墩、鉆孔樁基礎(chǔ)，樁端嵌入微風化巖層。本橋橋?qū)?7m，跨鐵路主跨34m，雙向6車道，設(shè)計速度60Kmh，鋪裝層采用水泥砼厚10cm。2.2.2.2.地質(zhì)資料地質(zhì)資料1.地形地貌橋址區(qū)屬山間沖洪積平原地貌

19、區(qū)，橋位周邊大多為魚塘和農(nóng)田。2.工程地質(zhì)概況橋址區(qū)地層主要由第四系素填土（Qme），沖積相粉質(zhì)土、中砂、礫砂和海陸交互相淤泥等組成，其中淤泥廣泛分布，埋深2.0～3.2m，厚度約15～16m基底由白堊系的泥質(zhì)粉砂巖及其風化層等組成。經(jīng)地質(zhì)調(diào)查和鉆探揭露，橋內(nèi)地層從上至下及具體工程地質(zhì)特征描述如下：2.1第四系覆蓋層①1素填土（Qm1）：揭露層厚約0.90～1.60m，橋址區(qū)均有分布。黃色，濕，稍密，土質(zhì)不均勻，成分主要為粉質(zhì)粘土近期就