東南亞各國(guó)主要港口

1、東南亞各國(guó)主要港口東南亞各國(guó)主要港口一.印度尼西亞印度尼西亞JAKARTA雅加達(dá)雅加達(dá)港口性質(zhì)：海灣港、設(shè)有出口加工區(qū)保稅倉(cāng)庫(kù)、基本港（C、M）經(jīng)緯度：06度10分S，106度50分E航線：東南亞位于印尼（全稱印度尼西亞共和國(guó)THEREPUBLICOFINDONESIA）的爪哇（JAWA）島的西北沿海雅加達(dá)灣的南岸，瀕臨爪哇（JAVA）海的西南側(cè)。東距外港丹戎不碌（TANJUNGPRIOK）10km，是印尼的最大的集裝箱港。又是印尼有名

2、的胡椒輸出港。它是印尼的首都，全國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，也是海陸空的交通樞紐。它還是東南亞的最大城市之一，也是亞洲南部和大洋州的航運(yùn)中心。主要工業(yè)有造船、汽車裝配、機(jī)械、建材、紡織、輪船、化肥、食品加工和化工等。港口距國(guó)際機(jī)場(chǎng)約20km，有定期航班賞瀾綹韉亍BR該港屬熱帶雨林氣候，盛行北東北風(fēng)。年平均氣溫在24~31攝氏經(jīng)常有雷陣雨出現(xiàn)。全年平均降雨量約2000mm。屬全日潮港，平均潮差0.6m。港區(qū)主要碼頭泊位有24個(gè)，岸線長(zhǎng)達(dá)55

3、14m最大水深11.5m。裝卸設(shè)備有各種岸吊、門吊、浮吊、集裝箱吊、汽車吊及抓斗裝卸機(jī)等，其中浮吊最大起重能力達(dá)200噸，拖船功率最大為1103kW。另有系船浮筒30個(gè)，可系泊1.5萬(wàn)載重噸的船舶。在丹戎不碌外港最大可靠7萬(wàn)載重噸的船舶。本港出口加工面積達(dá)28萬(wàn)平方米，自1969年開始設(shè)有保稅倉(cāng)庫(kù)。由于日本有很多家電、汽車及纖維工業(yè)進(jìn)入印尼市場(chǎng)，使印尼的集裝箱吞吐量逐步增加。1994年該港集裝箱吞吐量達(dá)106.1萬(wàn)TEU，比1993年增

4、長(zhǎng)8.5%。主要出口貨物為橡膠、茶葉、胡椒、咖啡、木材、鋅、金雞納霜、石油及煙草等，進(jìn)口貨物主要有機(jī)械、鋼鐵、大米、藥品、家電、牛及食糖等。該港外貿(mào)吞吐量占印尼輸出的50%以上，主要貿(mào)易對(duì)象為日本、美國(guó)及新加坡等。SURABAYA泗水（蘇臘巴亞）泗水（蘇臘巴亞）港口性質(zhì)：海峽港、設(shè)有出口加工區(qū)、基本港（M）經(jīng)緯度：07度12分S，112度44分E航線：東南亞位于印度尼西亞（全稱：印度尼西亞共和國(guó)THEREPUBLICOFINDONESI

5、A）爪洼（JAWA）島東北沿海的泗水海峽西南側(cè)，隔峽與馬都拉（MADURA）島相望，是印度尼西亞的第二大海港。早在中世紀(jì)開始就為爪洼的對(duì)外貿(mào)易港口?，F(xiàn)為東爪哇的首府，是一個(gè)現(xiàn)代化的工業(yè)城市，又是爪哇島東部和馬都拉島農(nóng)產(chǎn)品的集散地，主要工業(yè)有造船、石油提煉、機(jī)械制造等。該港屬熱帶雨林氣候，盛行偏東風(fēng)。年平均氣溫為23～31℃。每年霧日有4天，雷雨日有74天。全年平均降雨量約1600mm。屬全日潮港，平均潮差為1.8m。裝卸設(shè)備有各種可移式

6、吊、浮吊、手板拖車、鏟車、皮帶輸送機(jī)及拖船等，其中浮吊最大起重能力達(dá)50噸，拖船功率最大為1250kW。裝卸效率：每工班每小時(shí)散貨為20噸，包裝貨為27噸，雜貨為20噸，機(jī)器和鋼材為8噸。大船錨地水深為22m。主要出口貨物為糖、棉花、咖啡、橡膠、椰子、皮革、油類、木薯粉及胡椒等，進(jìn)口貨物主要有電氣設(shè)備、玻璃器皿、紡織品、化工產(chǎn)品、陶瓷器、機(jī)械設(shè)備、煤及水泥等。在節(jié)假時(shí)如果事先取得港務(wù)局同意，可以增力夜班。粉、制糖、橡膠、煉錫及電子等，并

7、擁有大型橡膠廠。在吉隆坡有現(xiàn)代化的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。該港屬熱帶雨林氣候。年平均氣溫29攝氏度。多暴雨。全年平均降雨量約3000mm，以10~12月雨量為多。屬半日潮港，平均潮差2.9m。裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、鏟車、卸貨機(jī)、拖船等，其中拖船最大功率為1987kW還有裝散裝棕櫚油及橡漿的專門設(shè)備。本港北港區(qū)為70年代新建的現(xiàn)代化港區(qū)，擁有可靠“第三代”集裝箱碼頭，集裝箱橋吊的最大起重能力達(dá)35噸，每天操作800TEU。集裝箱堆場(chǎng)面

8、積達(dá)25萬(wàn)平方米，可存放15000TEU。居歐洲遠(yuǎn)東航線工會(huì)集團(tuán)對(duì)15個(gè)港口的調(diào)查，巴生港每臺(tái)集裝箱吊的裝卸能力為每小時(shí)23.10只，超過(guò)新加坡的20.35只和香港的19.91只而引人注目。該港1994年集裝箱吞吐量達(dá)94.3萬(wàn)TEU，比1993年增長(zhǎng)22.3%，居亞太地區(qū)20大集裝箱港第十九位。主要出口貨物為木材、膠合板、棕櫚油、橡膠及農(nóng)產(chǎn)品等，進(jìn)口貨物主要有鋼鐵、大米、紙張、糖、小麥、機(jī)械、石油、化肥及化工產(chǎn)品等。為了適應(yīng)集裝箱運(yùn)輸

9、發(fā)展的需要，巴港當(dāng)局除了在北港建設(shè)第二個(gè)集裝箱碼頭（面積達(dá)26公頃）以外，還在盧梅特（LUMUT）建設(shè)西港。新的集裝箱碼頭可以?？?萬(wàn)噸級(jí)的船舶。屆時(shí)巴生港將進(jìn)一步發(fā)展為亞洲的主要轉(zhuǎn)口港之一。PENANG（PINANG）檳城）檳城港口性質(zhì)：峽頸港、基本港（C、M）經(jīng)緯度：05度25分N，100度21分E航線：東南亞位于馬來(lái)西亞（全稱：馬來(lái)西亞MALAYSIA）的馬來(lái)半島西部沿海的濱鉚嶼（PINANG）東北角，瀕臨馬六甲（MALACCA）

10、海峽東北側(cè)的入口處。又名喬治城（GEGETOWN），是馬來(lái)西亞的第二大港，又是著名的轉(zhuǎn)口貿(mào)易港。它是西馬來(lái)西亞北部主要物資集散中心。工業(yè)在西馬來(lái)西亞北部居首位，主要工業(yè)有造船、機(jī)械、煉錫、建筑、橡膠、印刷及電子等。馬來(lái)半島北部地區(qū)、泰國(guó)西南、印尼蘇門答臘北部等鄰近地區(qū)的農(nóng)、林、礦產(chǎn)品多經(jīng)此加工或轉(zhuǎn)口。擯榔嶼和東岸的北拇港區(qū)之間有檳城大橋相連，橋長(zhǎng)為13.5km。目前檳城已發(fā)展成為全國(guó)大工商業(yè)城市之一。該港屬熱帶雨林氣候，年平均氣溫28～

11、30℃。雨量充沛，經(jīng)常有暴雨出現(xiàn)，全年平均降雨量約2500mm。屬半日潮港，平均潮差為1.3m。本港有二個(gè)港區(qū)：擯榔嶼的喬治港區(qū)和大陸的北海港區(qū)，港區(qū)主要碼頭泊位有8個(gè)，岸線長(zhǎng)1411m，最大水深為12.8m。裝卸設(shè)備有各種門吊、可移式吊、電吊、跨運(yùn)車、鏟車、牽引車、拖船及滾裝設(shè)施等，其中門吊最大起重能力為35噸，拖船的最大功率為1471kW。該港可同時(shí)?？?5艘萬(wàn)噸級(jí)船舶，進(jìn)行過(guò)駁裝卸作業(yè)。集裝箱堆場(chǎng)可存放1080OTEU。碼頭最大可