專利情況

1、一種地下立體車庫水平移動平臺的控制系統(tǒng)專利號：ZL201010000067.7本發(fā)明主要公開了一種地下立體車庫水平移動平臺的控制系統(tǒng)，具體涉及一種采用遠程控制系統(tǒng)自動控制地下立體車庫水平移動平臺各部件的協(xié)調(diào)運作，且自動對水平移動平臺的運作進行檢測，確保水平移動平臺準確到位地平移車輛，且有效保證其安全的地下立體車庫水平移動平臺的遠程控制系統(tǒng)。一種地下立體車庫的存取車系統(tǒng)專利號：ZL201010000068.1本發(fā)明主要公開了一種采用計算機

2、對立體車庫本體存取車的過程進行遠程控制，實現(xiàn)全自動存取車。本發(fā)明的要點在于將計算機與立體車庫的上下升降平臺、旋轉(zhuǎn)平臺、水平移動平臺、泊車位進行連接，并精確控制其相互之間的位置，直接做到了快速、精確的存取車。一種地下立體車庫迎送平臺的液壓系統(tǒng)專利號：ZL201010134740.6本發(fā)明涉及一種地下立體車庫迎送平臺的液壓系統(tǒng)，其創(chuàng)新點在于：它包括動力源液壓系統(tǒng)、取送車液壓系統(tǒng)、車輛夾緊機構頂起液壓系統(tǒng)、車輛夾緊機構平推液壓系統(tǒng)、車輛夾緊機

3、構平推夾緊液壓系統(tǒng)。通過動力源液壓系統(tǒng)分別帶動車輛夾緊機構頂起液壓系統(tǒng)、車輛夾緊機構平推液壓系統(tǒng)、車輛夾緊機構平推夾緊液壓系統(tǒng)獨立工作，實現(xiàn)車輛的夾緊頂起，再由取送車液壓系統(tǒng)推動迎送平臺和車輛進入相應的泊車位，實現(xiàn)車輛的取送。同時，動力源液壓系統(tǒng)為兩組，同時運行，當其中一組出現(xiàn)故障時，另一組動力源液壓系統(tǒng)仍能繼續(xù)工作，完成車輛的存取，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。一種地下車庫升降平臺底座專利號：ZL201020000099.2本實用新型涉及一種地下車庫

4、升降平臺底座，包括由兩根鋼筋骨架構成的十字型支撐，以及設在十字型支撐交叉處的環(huán)形支撐，其創(chuàng)新點在于：所述十字型支撐為可折疊式：其中一根鋼筋骨架的兩端通過鉸鏈與中部連接。本實用新型的優(yōu)點在于：十字型支撐中的一鋼筋骨架兩端與中部為鉸鏈連接，運輸時，可將其兩端折向一側(cè)的另一鋼筋骨架，減少整個十字型支撐的占地面積，方便運輸。使用時，只需將該鋼筋骨架的兩端復位，并固定即可投入使用。地下立體車庫下置式無機房曳引系統(tǒng)專利號：ZL20102014549

5、9.2本實用新型涉及一種地下立體車庫下置式無機房曳引系統(tǒng)，包括井道、曳引機和動定滑輪組，曳引機上連接有鋼絲繩，其創(chuàng)新點在于：所述曳引機設在井道底部，曳引機的鋼絲繩兩端部分分別與井道頂端固定連接，在曳引機兩側(cè)的鋼絲繩上分別設有第一和第二動定滑輪組，所述第一、二動定滑輪組中的定滑輪均固定在井道頂端，第一動定滑輪組的動滑輪上安裝有升降平臺，第二動定滑輪組的動滑輪上連接有平衡塊。本實用新型的優(yōu)點在于：曳引機帶動鋼絲繩轉(zhuǎn)動，驅(qū)動第一動定滑輪組上的

6、動滑輪帶動升降平臺升降，曳引機設在井道底部，地面無需設置機房，其上可進行綠化等，節(jié)約了地面空間。一種地下立體車庫升降平臺兩軸交叉運行穩(wěn)定機構專利號：ZL201020145509.2本實用新型涉及一種地下立體車庫升降平臺兩軸交叉運行穩(wěn)定機構，包括垂直方向的導軌架，其創(chuàng)新點在于：所述導軌架內(nèi)設有兩對呈長方形對角線分布的T型導軌，每對導軌相互平行設置且同軸；在兩對導軌之間設有X型升降平臺支撐，其端部固定有升降滑輪組，升降滑輪組上設有與T型導軌

7、滾動配合的導靴。本實用新型的優(yōu)點在于：X型升降平臺支撐用于安裝升降平臺，其設在呈長方形對角線分布的T型導軌內(nèi)，通過端部升降滑輪組上的導靴夾住T型導軌，實現(xiàn)X型升降平臺支撐在兩對T性導軌上的垂直移動，結(jié)構簡單，運行穩(wěn)定。一種地下立體車庫迎送平臺的夾緊機構專利號：ZL201020145523.2本實用新型涉及一種地下立體車庫迎送平臺的夾緊機構，包括迎送板，所述迎送板的兩側(cè)邊為導軌結(jié)構，底部設有頂起油缸，其創(chuàng)新點在于：所述迎送板的前后部均設置