c1687特定技術規(guī)范譯文1 - 副本1

1、CONTRACT16861C1687EW31PARTICULARSPECIFICATION特定技術規(guī)范特定技術規(guī)范（三、四冊譯文合訂本）（三、四冊譯文合訂本）31概述概述1.1簡介簡介1.1.1C1687項目工程是指TuasWestExtension(TWE)下EW31高架車站的施工及完成，地鐵高架橋部分長約為2.4千米，公路以及相關坡道上的高架總長度約為4.8千米。1.1.2相關的工程包括升級公共設施局（PUB）的排水管道，清除與線路

2、有沖突的建筑，以及道路全面拓寬和修整現存的先鋒路段，端士西路和端士南第三大道的高速公路1.1.3高架橋項目將于與C1688項目，其位于先鋒路和端士西路的交界處，以及C1686項目，即馬上會建成的EW32車站的東面相接。1.1.4鐵路高架一般會包括東行和西行軌道的兩個單軌高架。兩個高架橋的橋面位于同一平面且間距很小，在接近車站的地方兩條軌道會分開。1.1.5鐵路高架結構上會包括圓形和橢圓形橋墩，40米長的曲線梁。鐵路高架與貫穿先鋒路的高架

3、橋相接。高架橋的高度一般為25米。設計的高架橋必須與支撐橋墩相匹配，而且長度最大為240米。軸承和伸縮縫應位于連續(xù)的橋面尾部。構成地基的深基坑中應為方形樁，以確保地基緊實，但是鉆孔灌注樁可在道路和鐵路不相接的地方做地基。1.1.6EW31是單層車站且建于先鋒路上。1.1.7EW31車站僅有一層，即中央月臺層。在EW31車站的這一層位于中板層即SWC房間（housesSWCrooms），站廳層也包括房間后的空間。機房和電纜室也位于地面層。

4、上面的引橋連接高架車站和先鋒路南北兩邊的兩個入口。屋頂的是有鋼制斜格構成，屋頂桁架的間隔為25米。車站計劃占地為（站廳層）大約為23米175米。1.1.8公路高架一般包括兩個相同的框狀高架（twinboxviaducts）分別位于東行和西行兩個方向的車道上。每個高架橋面都有三個車道以及道路肩，并且每隔600米都有緊急停車點。兩個路面的內護墻間距為4米。1.1.9公路高架結構由橢圓的橋墩支撐。橋面包括跨度為40米的弧形梁。公路高架的下部結

5、構也同樣支撐了地鐵高架跨越先鋒路的大部分路段。公路高架一般離地12米。設計的高架橋必須與支撐橋墩相匹配，而且延續(xù)長度最大為240米。軸承和伸縮縫應位于連續(xù)的橋面尾部并與地鐵高架的接點相匹配。構成地基的深基坑中應為方形樁，以確保地基緊實，但是鉆孔灌注樁可在道路和鐵路不相接的位置以及道路坡段做地基。1.1.10鑄造廠位于端士南大道1號（位于端士南第1大道和第3大道以及端士新月的交界處）。計劃在這個區(qū)域內為1686，1687，1688項目劃分