6-件 發(fā)蓋系統(tǒng)設(shè)計指南

1、第七章第七章發(fā)動機(jī)罩蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計發(fā)動機(jī)罩蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計1.1.發(fā)動機(jī)罩蓋的組成零件：發(fā)動機(jī)罩蓋的組成零件：發(fā)動機(jī)罩蓋一般由發(fā)蓋外板、發(fā)蓋內(nèi)板、發(fā)蓋鎖扣安裝加強(qiáng)板、發(fā)蓋鉸鏈安裝螺母板、發(fā)蓋鉸鏈等。如發(fā)動機(jī)罩蓋一般由發(fā)蓋外板、發(fā)蓋內(nèi)板、發(fā)蓋鎖扣安裝加強(qiáng)板、發(fā)蓋鉸鏈安裝螺母板、發(fā)蓋鉸鏈等。如圖1所示。所示。圖1發(fā)動機(jī)罩蓋的組成零件發(fā)動機(jī)罩蓋的組成零件2.2.發(fā)動機(jī)罩蓋設(shè)計所涉及的法規(guī)：發(fā)動機(jī)罩蓋設(shè)計所涉及的法規(guī)：（1）FMVSS208FMVSS

2、208（OccupantOccupantCrashCrashProtetionProtetion）&FMVSS219FMVSS219（WindshieldWindshieldZoneZoneIntrusionIntrusion）——乘員碰撞保護(hù)和擋風(fēng)玻璃侵入?yún)^(qū)，即在車輛發(fā)生碰撞過程中，通過有效的措施，確保發(fā)蓋不能侵入駕駛室，造乘員碰撞保護(hù)和擋風(fēng)玻璃侵入?yún)^(qū)，即在車輛發(fā)生碰撞過程中，通過有效的措施，確保發(fā)蓋不能侵入駕駛室，造成對乘員的傷害。

3、成對乘員的傷害。（2）外部凸出物要求）外部凸出物要求——GB11566GB11566、ECE26ECE26、EEC74438EEC74438。（3）PedestrionPedestrionOccupantOccupantProtetionProtetion：782009782009——行人乘員保護(hù)。行人乘員保護(hù)。3.3.發(fā)動機(jī)罩蓋發(fā)動機(jī)罩蓋設(shè)計開發(fā)流程設(shè)計開發(fā)流程：在CASCAS數(shù)據(jù)凍結(jié)后，在總布置的具體要求下，發(fā)動機(jī)罩蓋數(shù)據(jù)凍結(jié)后，在

4、總布置的具體要求下，發(fā)動機(jī)罩蓋的設(shè)計開發(fā)流程的設(shè)計開發(fā)流程（1）發(fā)蓋的目標(biāo)設(shè)定發(fā)蓋的目標(biāo)設(shè)定:發(fā)蓋的開啟功能要求、發(fā)蓋系統(tǒng)的力學(xué)性能要求、法規(guī)的符合性要求等。發(fā)蓋的開啟功能要求、發(fā)蓋系統(tǒng)的力學(xué)性能要求、法規(guī)的符合性要求等。（2）根據(jù)人機(jī)工程要求，進(jìn)行發(fā)蓋軸線和鉸鏈的布置，保證發(fā)蓋的開啟高度及發(fā)蓋與各配合零部件之間）根據(jù)人機(jī)工程要求，進(jìn)行發(fā)蓋軸線和鉸鏈的布置，保證發(fā)蓋的開啟高度及發(fā)蓋與各配合零部件之間的間隙。的間隙。（3）發(fā)蓋與各配合零部

5、件之間的典型截面制作，包括：發(fā)蓋與前風(fēng)擋裝飾板及前艙密封膠條配合處（）發(fā)蓋與各配合零部件之間的典型截面制作，包括：發(fā)蓋與前風(fēng)擋裝飾板及前艙密封膠條配合處（Y0Y0截面）、發(fā)蓋鎖扣與鎖體配合處（截面）、發(fā)蓋鎖扣與鎖體配合處（Y0Y0截面）、發(fā)蓋與前格柵配合處（截面）、發(fā)蓋與前格柵配合處（Y0Y0截面）、發(fā)蓋與發(fā)蓋鉸鏈及前風(fēng)擋裝飾截面）、發(fā)蓋與發(fā)蓋鉸鏈及前風(fēng)擋裝飾板和前艙密封膠條配合處、發(fā)蓋與前大燈配合處、發(fā)蓋與翼子板配合處、發(fā)蓋與前清洗液

6、噴嘴配合處、發(fā)蓋與板和前艙密封膠條配合處、發(fā)蓋與前大燈配合處、發(fā)蓋與翼子板配合處、發(fā)蓋與前清洗液噴嘴配合處、發(fā)蓋與緩沖塊配合處、發(fā)蓋內(nèi)外支撐骨架處（包括隔振膠）、發(fā)蓋與隔熱墊配合處（包括隔熱墊固定方式）等。緩沖塊配合處、發(fā)蓋內(nèi)外支撐骨架處（包括隔振膠）、發(fā)蓋與隔熱墊配合處（包括隔熱墊固定方式）等。（4）發(fā)蓋系統(tǒng)的布置，包括：清洗液管路及噴嘴布置、緩沖塊位置及數(shù)量的布置、支撐桿（氣彈簧）的）發(fā)蓋系統(tǒng)的布置，包括：清洗液管路及噴嘴布置、緩沖

7、塊位置及數(shù)量的布置、支撐桿（氣彈簧）的位置布置、發(fā)蓋鉸鏈的布置、發(fā)蓋密封系統(tǒng)的布置、發(fā)蓋鎖系統(tǒng)的布置、發(fā)蓋隔熱墊的額范圍布置等。位置布置、發(fā)蓋鉸鏈的布置、發(fā)蓋密封系統(tǒng)的布置、發(fā)蓋鎖系統(tǒng)的布置、發(fā)蓋隔熱墊的額范圍布置等。（5）發(fā)蓋鈑金零部件的數(shù)據(jù)設(shè)計，包括：）發(fā)蓋鈑金零部件的數(shù)據(jù)設(shè)計，包括：發(fā)蓋外板、發(fā)蓋內(nèi)板、發(fā)蓋鎖扣安裝加強(qiáng)板、發(fā)蓋鉸鏈安裝螺發(fā)蓋外板、發(fā)蓋內(nèi)板、發(fā)蓋鎖扣安裝加強(qiáng)板、發(fā)蓋鉸鏈安裝螺母板、發(fā)蓋鉸鏈等。母板、發(fā)蓋鉸鏈等。（6）

8、3D3D數(shù)據(jù)校核，包括：發(fā)蓋與外配合件之間的外觀間隙數(shù)據(jù)校核，包括：發(fā)蓋與外配合件之間的外觀間隙平度校核、發(fā)蓋與各配合件及發(fā)艙內(nèi)各零部平度校核、發(fā)蓋與各配合件及發(fā)艙內(nèi)各零部件之間的間隙件之間的間隙運動間隙校核等。運動間隙校核等。（7）CAECAE分析：發(fā)蓋結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛性、模態(tài)等性能分析。分析：發(fā)蓋結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛性、模態(tài)等性能分析。（8）3D3D數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)的SESE分析：鈑金沖壓工藝可行性、焊裝工藝可行性、涂裝工藝可行性和總裝工藝可行性分分

9、析：鈑金沖壓工藝可行性、焊裝工藝可行性、涂裝工藝可行性和總裝工藝可行性分析。析。發(fā)蓋外板發(fā)蓋外板發(fā)蓋內(nèi)板發(fā)蓋內(nèi)板發(fā)蓋鎖扣總成板發(fā)蓋鎖扣總成板發(fā)蓋鉸鏈螺母安裝板發(fā)蓋鉸鏈螺母安裝板發(fā)蓋鉸鏈發(fā)蓋鉸鏈a）前邊緣線的確定：）前邊緣線的確定：①WAD①WAD線的確定：自地面而上沿表面自然延伸線的確定：自地面而上沿表面自然延伸10001000mmmm；②BLE②BLE線的確定：線的確定：4040度傾斜度傾斜線與車身表面相切的切點向上線與車身表面相切的

10、切點向上165165mmmm；③取WADWAD線和線和BLEBLE線兩者中更靠近前風(fēng)窗的線作為頭部撞擊區(qū)的前邊緣。線兩者中更靠近前風(fēng)窗的線作為頭部撞擊區(qū)的前邊緣。如圖如圖2、圖、圖3所示。所示。圖2WADWAD線的確定線的確定圖3BLEBLE線的確定線的確定b）側(cè)邊緣線的確定：）側(cè)邊緣線的確定：4545度傾斜線與車身表面相切的切點再沿車身表面向內(nèi)偏移度傾斜線與車身表面相切的切點再沿車身表面向內(nèi)偏移82.582.5mmmm。如圖如圖4所示