淺談輕型門式鋼架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1、1淺談輕型門式鋼架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)摘要：在我國的工業(yè)廠房等建設(shè)中，門式鋼結(jié)構(gòu)因?yàn)槠渲T多的優(yōu)點(diǎn)被廣泛的應(yīng)用，同時(shí)也得到了人們的一致認(rèn)可，但是在進(jìn)行設(shè)計(jì)施工的時(shí)候還是有著諸多的問題，本文就這些問題，談一下輕型門式鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：門式鋼架；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；問題；處理措施中圖分類號(hào)：TU318文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：引言作為一種被廣泛應(yīng)用的建筑方式，輕型門式鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)變得越來越常見。其上部主構(gòu)架一般包括鋼架斜梁、鋼架柱、支撐、檁條、系桿、山墻骨架等。尤

2、其是最近幾年，我國壓型鋼板和H型鋼的發(fā)展，輕型門式鋼架結(jié)構(gòu)建筑的應(yīng)用更加的廣泛，像是單層工業(yè)廠房、展覽館、超市、倉儲(chǔ)式建筑等等。因此加強(qiáng)對(duì)輕型門式鋼架結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，具有非常重要的作用。一、輕型門式剛架的荷載荷載是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原始依據(jù)之一，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理，荷載的取值大小至關(guān)重要。一般荷載與其他結(jié)構(gòu)形式取值并無區(qū)別，對(duì)輕型門式鋼結(jié)構(gòu)而言，屋面活荷載和雪荷載的取值應(yīng)引起注意。我國規(guī)范規(guī)定不上人屋面的活荷載為0.5kNm，但構(gòu)件的荷

3、載面積大于60m的可乘折減系數(shù)0.6，門式剛架一般符合此條件，3結(jié)構(gòu)，鋼架用鋼量最為關(guān)鍵，當(dāng)鋼架跨度比較小時(shí)，鋼架用鋼量占總用鋼量的50％以上，對(duì)于其余各個(gè)構(gòu)件用鋼量，尤其是墻架梁、柱間支撐、屋面支撐，通常占有比較小的比例。隨著柱距增大，其它各部分結(jié)構(gòu)的用鋼量均隨柱距的增長而增長，特別是吊車梁，由于柱距較大，須采用格構(gòu)式，其用鋼量所占比例較大，并最終超過了鋼架的用鋼量。其次是檁條，因?yàn)殚L細(xì)比的需求，用鋼量提高的速度增加。綜合考慮各項(xiàng)用鋼

4、量三、門式鋼架承重結(jié)構(gòu)主要結(jié)構(gòu)選型鋼架的間距主要的影響因素有鋼架的跨度、屋面荷載和檁條形式等。當(dāng)鋼架跨度比較小的時(shí)候，可以選取較大的鋼架間距進(jìn)而能夠提高檁條的用鋼量，但這種做法并不經(jīng)濟(jì)。按照相關(guān)統(tǒng)計(jì)分析可得，當(dāng)柱距增加時(shí)，鋼架的用鋼量隨之減少，但是當(dāng)柱距達(dá)到一定量時(shí)，鋼架的用鋼量隨柱距的提高而緩慢地減少，但是檁條、吊車梁、墻梁的用鋼量則隨柱距的增加而提高，但是，當(dāng)柱距增大時(shí)，建筑物總用鋼量會(huì)先減少，再增加。通過分析不同項(xiàng)用鋼量可知，對(duì)特

5、定條件下的輕型門式鋼架結(jié)構(gòu)，一定有一個(gè)最優(yōu)柱距。門式鋼架承重結(jié)構(gòu)主要包括鋼架和基礎(chǔ)兩個(gè)部分。門式鋼架承重結(jié)構(gòu)體系的鋼架、檁條(或墻梁)以及壓型鋼板間利用可靠的連接以及支撐彼此依靠，其體系受力和傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)體系比較具有空間化的特點(diǎn)?；A(chǔ)型式多采用鋼筋混凝土獨(dú)立式基礎(chǔ)。按照建筑物對(duì)側(cè)向位移和變形的實(shí)際需求，從節(jié)約用鋼量的角度考慮，應(yīng)該利用變截面梁柱、基礎(chǔ)鉸接結(jié)構(gòu)方案或等截面柱變截面梁、基礎(chǔ)剛接結(jié)構(gòu)方案。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該按照實(shí)際情況，根據(jù)最合理的鋼架