通用航空發(fā)展前景分析

1、<p>　　通用航空發(fā)展前景分析</p><p>　　【摘要】航空事業(yè)對我國國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展有十分重要的作用，近年來，我國航空事業(yè)的發(fā)展越來越快，特別是通用航空的發(fā)展。文章通過對通用航空的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行介紹，分析了我國通用航空的發(fā)展前景，從而為我國航空事業(yè)的發(fā)展提供一些參考。 </p><p>　　【關(guān)鍵詞】通用航空，現(xiàn)狀，發(fā)展前景 </p><p>　　

2、前言：通用航空水平直接發(fā)映出一個國家的經(jīng)濟(jì)水平、人們生活質(zhì)量以及國家的科學(xué)技術(shù)水平，近年來，隨著我國綜合國力的提升，我國通用航空較之以往，得到了極大的發(fā)展，但同國外發(fā)達(dá)國家相比較，我國的通用航空水平仍然比較低，因此，要對我國通用航空發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行詳細(xì)的分析，并對我國通用航空的發(fā)展前景進(jìn)行預(yù)測，從而為我國通用航空的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。 </p><p>　　1、通用航空的概述及綜合效益 </p><

3、;p>　　1.1通用航空的概述。通用航空是指除軍事航空和商業(yè)航空外，對社會開放的民用航空，通用航空涉及到航空服務(wù)保障、金融保險、航空制造等多個領(lǐng)域，在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、建筑行業(yè)、畜牧業(yè)等都有廣泛的應(yīng)用。通用航空具有機(jī)動靈活、快捷高效等特點，能在自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭等其實，為人們提供及時的救援，同時通用航空還能為社會公共服務(wù)提供有利的支撐，因此，大力發(fā)展通用航空事業(yè)對我國社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展有十分重要的意義。 </p><p&

4、gt;　　1.2通用航空的綜合效益。通用航空具有很高的綜合效益，據(jù)統(tǒng)計，在農(nóng)業(yè)作業(yè)中，利用通用航空飛行作業(yè)能在短短幾分鐘之內(nèi)就完成大面積農(nóng)業(yè)噴灑作業(yè)，其噴灑效果和效率都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人工作。以造價為75萬元的小型私人飛機(jī)為例，按每年飛行時間為100個小時計算，其維護(hù)費用為6-7萬元，同時還需要3-4個飛行員，如果全國擁有1萬架這類小飛機(jī)，就能創(chuàng)造75億元購買費用，并且還能創(chuàng)造6-7億元維護(hù)費用，還能為社會提供3-4萬個工作崗位，由此可見，通用

5、航空事業(yè)具有極高的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。另外，通用航空事業(yè)的社會效益不僅僅局限于提供社會工作崗位，通過通用航空事業(yè)，能極大的提高我國航空工業(yè)發(fā)展水平，為我國運輸航空水平的提高打下良好的基礎(chǔ)。 </p><p>　　2、通用航空的發(fā)展現(xiàn)狀 </p><p>　　美國是當(dāng)前世界上通用航空發(fā)展最快的國家，到目前為止，共有20多萬架，這些通用飛機(jī)每年可飛行2770.5萬個小時，同時美國還為這些通用飛

6、機(jī)設(shè)置有20500多個機(jī)場，據(jù)不完全統(tǒng)計，美國的通用飛機(jī)每年能為美國創(chuàng)造1500億美元的經(jīng)濟(jì)價值，同時還能為社會公眾提供約130萬個就業(yè)機(jī)會。同美國相比較，我國的通用航空事業(yè)發(fā)展十分緩慢，據(jù)統(tǒng)計，在2011年底，我國通用航空飛機(jī)僅為1154架，供通用航空飛機(jī)使用的機(jī)場僅為70多個，通用飛機(jī)的年飛行時間僅為50.27萬個小時，同時在通用航空的基礎(chǔ)設(shè)施方面，我國幾乎處于空白狀態(tài)，而美國的通用航空設(shè)施則十分完善，由此可見，我國的通用航空發(fā)展還

7、比較落后，仍有很大的發(fā)展空間。 </p><p>　　3、通用航空的發(fā)展前景 </p><p>　　3.1市場發(fā)展趨勢。目前，我國通用航空與國外發(fā)達(dá)國家的通用航空發(fā)展還存在很大的差距，因此，要借鑒國外航空發(fā)展成功經(jīng)驗，來促進(jìn)我國通用航空的發(fā)展。隨著我國綜合國力的持續(xù)提升，我國通用航空將會有更加良好的發(fā)展市場環(huán)境，據(jù)我國民航部門預(yù)測，在未來的5年里，我國通用航空飛機(jī)將會增加到1-1.2萬架，

8、供通用飛機(jī)使用的機(jī)場將會達(dá)到1000多個，創(chuàng)造的價值達(dá)到1500億人民幣，同時通用航空的發(fā)展，還會帶動通信、電子、制造工業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。隨著《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》的頒布，我國通用航空領(lǐng)域獲得良好的發(fā)展機(jī)遇，并推行先行試點的發(fā)展策略，同時預(yù)計在今年將會完成低空低于設(shè)備、空域劃分、空管標(biāo)準(zhǔn)體系等基本工作，逐步開放低空空域。 </p><p>　　3.2技術(shù)發(fā)展趨勢。在通用航空技術(shù)方面，美國代表

9、著世界上最先進(jìn)的通用航空技術(shù)，首先在航空導(dǎo)航方面，美國的通用航空導(dǎo)航采用星基和陸基相互結(jié)合的方式，航空飛機(jī)上配備多種無線電導(dǎo)航設(shè)備，然后利用無相信標(biāo)導(dǎo)航臺、甚高頻全向信標(biāo)導(dǎo)航臺、測距地面臺、儀表著陸地面臺等對航空飛機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航，從而實現(xiàn)對通用航空飛機(jī)的實施導(dǎo)航。在監(jiān)視方面，美國通用航空飛機(jī)采用ADS-B技術(shù)，并結(jié)合1090ES數(shù)據(jù)鏈和UAT數(shù)據(jù)鏈進(jìn)行協(xié)同監(jiān)視，實現(xiàn)對通用航空飛機(jī)的動態(tài)監(jiān)控。在管理方面，美國構(gòu)建有一套完善的通用航空交通管理體

10、制，美國的機(jī)場能為通用飛機(jī)提供飛行計劃服務(wù)、氣象服務(wù)等多種飛行服務(wù)。而我國在這些方面還比較落后，因此，要積極的借鑒美國的通用航空的發(fā)展技術(shù)經(jīng)驗，大力發(fā)展我國的通用航空技術(shù)，從而為我國通用航空事業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供技術(shù)支持。 </p><p>　　3.3通用航空娛樂消費發(fā)展趨勢。近年來，隨著人們生活水平的不斷提高，人們的消費結(jié)構(gòu)也發(fā)生了極大的改變，人們逐漸將消費重心轉(zhuǎn)移到娛樂方面，尤其是在城市中，人們在娛樂消費方面，得

11、到極大的提升、通用航空娛樂消費是一種享受型消費，近幾年，人們對通用航空娛樂消費的熱情越來越高，同時人們學(xué)習(xí)私人飛行駕照的熱情也越來越高，在今后幾年內(nèi)，我國的通用航空娛樂消費發(fā)展趨勢將會越來越好。 </p><p>　　3.4航空制造業(yè)發(fā)展。隨著我國綜合國力的持續(xù)提升，我國工業(yè)逐漸由輕工業(yè)轉(zhuǎn)向重工業(yè)，并成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱，而重工業(yè)的快速發(fā)展，就為我國航空制造業(yè)的飛速發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。由于大型飛機(jī)市場被一些發(fā)達(dá)

12、國家壟斷，因此，我國航空制造業(yè)將發(fā)展重心放在通用航空方面，這就極大的促進(jìn)了我國通用航空事業(yè)的發(fā)展。 </p><p><b>　　4、總結(jié) </b></p><p>　　通用航空的全面發(fā)展對我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展有很大的影響，目前，我國在通用航空發(fā)展方面還比較落后，因此，要抓住當(dāng)前的發(fā)展機(jī)遇，積極的借鑒國外發(fā)達(dá)國家的通用航空發(fā)展經(jīng)驗，制定符合我國國情的通用航空發(fā)展策略

13、，穩(wěn)扎穩(wěn)打，樹立良好的戰(zhàn)略眼光，從而為我國通用航空事業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供保障。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　[1]康永，周建民.通用航空發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢和對策分析[J].現(xiàn)代導(dǎo)航，2012，（05）：360-364. </p><p>　　[2]詹培文，王若愚.通用航空發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析[J].中國通用航空