天津科技大學畢業(yè)設計說明書油炸生產(chǎn)線

1、<p>　　油炸生產(chǎn)線的整體結(jié)構(gòu)設計</p><p>　　FRIED OVERALL STRYCTURAL DESIGN OF THE PRODUCTION LINE</p><p>　　專 業(yè)： 機械設計制造及其自動化</p><p>　　姓 名： 劉強</p><p>　　指導教師姓名：穆瑞林<

2、/p><p><b>　　申請學位級別：學士</b></p><p>　　論文提交日期： 年 月 日</p><p>　　學位授予單位：天津科技大學</p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　　生產(chǎn)系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)布局優(yōu)化設計是整體設計初期和生產(chǎn)系統(tǒng)組

3、稱部分重新布局時必須要解決的重要問題之一。本文在已有的現(xiàn)代生產(chǎn)線整體結(jié)構(gòu)布局問題的研究成果的基礎(chǔ)上，對生產(chǎn)線整體機構(gòu)布局問題進行相關(guān)定義和分類，并對布局問題的布局模型及其布局原則進行了系統(tǒng)的分析和總結(jié)。由于整體結(jié)構(gòu)的布局問題屬于組合優(yōu)化問題，在實際生產(chǎn)中由于種種制約因素的存在，所以現(xiàn)有的布局模型和布局方法不能解決實際生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。對于具體的問題進行了分析和研究。</p><p>　　本文的研究對象是生產(chǎn)線的整

4、體結(jié)構(gòu)的布局問題，介紹了在國內(nèi)該課題的研究背景和意義，同時對國內(nèi)外整體布局方面的先進的研究進行分析，提出了面對現(xiàn)在生產(chǎn)線布局出現(xiàn)的問題提出了兩種主要的布局方式，一字型和u性布局。還對這兩種布局方式進行了系統(tǒng)的比較，指出其優(yōu)缺點，并且用現(xiàn)實中的事例進行說明。關(guān)于油炸生產(chǎn)線的整體結(jié)構(gòu)布局方式的選擇，詳細的介紹了生產(chǎn)線中各個組成部分的結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)特點。指出現(xiàn)有的油炸生產(chǎn)線的整體布局方式的不足，并提出了改進這種布局不足的方法，系統(tǒng)地提出了所有生產(chǎn)

5、線在車間中布局時要注意的問題。</p><p>　　本文最后闡述了油炸生產(chǎn)線整體結(jié)構(gòu)布局問題，和提出了對其優(yōu)化設計方案的設想。</p><p>　　關(guān)鍵詞：生產(chǎn)線； 布局； 整體結(jié)構(gòu)； 布局原則； 系統(tǒng)平衡； 改進方案</p><p><b>　　Summary</b></p><p>　　Production opti

6、mization of the overall system architecture layout design is an important issue overall design and production systems group, said early that must be addressed partial re-layout. Based on the research results of the exist

7、ing overall structure of modern production line layout problem on the overall organization of the production line layout issues related definitions and classifications, and the layout of the model and its layout l proble

8、ms were analyzed and summarized the principle</p><p>　　Object of this study is to question the whole structure of the layout of the production line, it introduced the background and significance of the subje

9、ct in the country, while the overall layout of advanced research at home and abroad is analyzed, and the layout of the production line to face the problems now raised Two main layout, fonts and u a layout. Also these two

10、 layouts were more systematic, pointing out its strengths and weaknesses, and will be described in the case in reality. Select t</p><p>　　Finally we describe the overall structure of fried production line la

11、yout problem, and proposed the idea to its optimized design.</p><p>　　Key words: production line ; he layout ; the overall structure ; layout principles; system balance ; improve program</p><p>

12、<b>　　目 錄</b></p><p>　　第一章 緒論..............................................1</p><p>　　第一節(jié) 課題的背景和研究意義..............................1</p><p>　　第二節(jié) 國內(nèi)油炸生產(chǎn)線現(xiàn)狀和

13、發(fā)展情況......................2</p><p>　　第三節(jié) 國內(nèi)和國外先進的研究成果及其評價..................3</p><p>　　第四節(jié) 本文主要設計內(nèi)容..................................4</p><p>　　第二章 全自動油炸生產(chǎn)線的整體結(jié)構(gòu)設計內(nèi)容.....

14、...........4</p><p>　　第一節(jié) 產(chǎn)品的生產(chǎn)流程....................................4</p><p>　　第二節(jié) 全自動油炸生產(chǎn)線的各個組成部分及其結(jié)構(gòu)............6</p><p>　　第三節(jié) 全自動油炸生產(chǎn)線各個組成設備的機架設計............8</p&

15、gt;<p>　　第四節(jié) 機架的設計準則....................................8</p><p>　　第五節(jié) 機架的詳細設計和校核計算..........................9</p><p>　　第三章 油炸生產(chǎn)線的整體結(jié)構(gòu)布局..........................13</p>

16、<p>　　第一節(jié) 油炸生產(chǎn)線的整體結(jié)構(gòu)布局圖........................13</p><p>　　第二節(jié) 現(xiàn)在企業(yè)對于多條生產(chǎn)線整體布局面臨的問題..........13</p><p>　　第三節(jié) 生產(chǎn)線中各個組成部分的布局原則....................14</p><p>　　第四節(jié)

17、 生產(chǎn)線中相關(guān)設備布局問題的定義....................15</p><p>　　第五節(jié) 生產(chǎn)線之間的組合方式問題..........................17</p><p>　　第六節(jié) 生產(chǎn)線的平衡和車間布局問題........................17 </p><p>　　第七節(jié) 油炸生產(chǎn)線整體結(jié)構(gòu)

18、布局分析........................18</p><p>　　第八節(jié) 油炸生產(chǎn)線u型布局分析............................22</p><p>　　第四章 總結(jié)...............................................23</p><p><b>　　參考文獻&

19、lt;/b></p><p><b>　　致謝</b></p><p><b>　　第一章 緒論</b></p><p>　　第一節(jié) 課題的背景和研究意義</p><p>　　隨著社會的快速發(fā)展，人們的生活水平的不斷提高，消費者對于產(chǎn)品的需求種類越來越多，特別是對產(chǎn)品的加工方法和產(chǎn)品是否安全提

20、出了嚴格的要求。對此快速并且穩(wěn)定的食品加工設備以及有先進的設備組成的生產(chǎn)線越來越重要，油炸食品已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚氖称贰Ｓ捎诮鼛啄暧驼夹g(shù)的快速發(fā)展，油炸產(chǎn)品種類越來越豐富，除了傳統(tǒng)產(chǎn)品以外，市場上還出現(xiàn)了油炸果仁，油炸水果蔬菜，油炸各種肉類的食品等等，油炸各種獨特風味的休閑食品系列等等在市場上已經(jīng)得到快速的發(fā)展，油炸的烹飪方法適用于加工不同形狀的食材，雖然說油炸食品正在快速的發(fā)展，但是敢于油炸方面的技術(shù)和先進的設備還不是特

21、別完善。特別是對于大型企業(yè)來說，能否具有生產(chǎn)能力大，生產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量高，食品口味豐富的油炸食品生產(chǎn)線，是一個企業(yè)在市場競爭中最有力的武器。</p><p>　　我國的食品加工長期以來對油炸食品的制作方法大多使用天然氣或是燃煤的成產(chǎn)爐灶進行生產(chǎn)。生產(chǎn)制作時將產(chǎn)品原料放在油炸箱，然后放入加熱好的爐灶的油中進行生產(chǎn)制作，等炸制完成后將產(chǎn)品和油炸箱一起從生產(chǎn)爐中取出。然而盛放生產(chǎn)原料的油炸箱可以取出清潔，但對于生產(chǎn)中使用

22、的炸油沒有過濾的的作用，這類設備有如下缺點：</p><p>　?。?）油炸生產(chǎn)的全部過程中使用的炸油長時間處于高溫狀態(tài)，油本身很快被氧化從而破壞炸油的品質(zhì)，久而久之生產(chǎn)過程的炸油黏度會逐漸升高，這樣的炸油反復生產(chǎn)使用后就會變色變質(zhì)，不能再作為生產(chǎn)炸油進行使用。</p><p>　?。?）在生產(chǎn)的過程中存留在油炸鍋的的生產(chǎn)原料殘留物，隨著生產(chǎn)過程的持續(xù)炸油使用時間的不斷加長而越來越多，這樣

23、不但使油變得十分的渾濁，而且如果反復的使用里面的原料殘渣就會碳化，特別是在生產(chǎn)過程中用油炸腌過的肉類食品時，還會生成一種亞硝基吡啶的致癌物質(zhì)。這些生產(chǎn)過程中生產(chǎn)出來的殘渣吸附在油炸食品的表面，使產(chǎn)品表面劣化，嚴重影響消費者的身體健康。</p><p>　　（3）在生產(chǎn)過程中，高溫下長時間的炸制原料的油，會生成多種有毒的物質(zhì)，例如一些脂類化合物如環(huán)狀單聚體、二聚體及多聚體。這些物質(zhì)會對消費者的身體造成極大的損傷，長

24、期使用含有此類物質(zhì)的食品甚至會造成死亡。從這些缺點我們可以看出，能不能生產(chǎn)出健康的，質(zhì)量高的產(chǎn)品，先進的設備，以及設備組合是極其重要的。</p><p>　　由此可見油炸食品機械市場是非常巨大的，特別是隨著食品加工技術(shù)的的快速發(fā)展，人們生活水平的提高，對食品的需求量的日益增加，對食品種類以及食品安全的嚴格要求，為了滿足人們的這些要求，對更加先進，適用，經(jīng)濟，可靠的食品機械的研究越來越重要，因此，我們要大力發(fā)展關(guān)于

25、油炸機械的設備，以滿足市場的需求，進一步帶動國內(nèi)油炸食品行業(yè)的發(fā)展和改進，盡快趕上在這方面技術(shù)和設備領(lǐng)先的國家。</p><p>　　隨著自動化技術(shù)的快速發(fā)展，使得油炸食品的機械設計更加靈活，控制系統(tǒng)的設計更趨多樣化，利用先進的自動化技術(shù)，可以在食品生產(chǎn)工程中對時間，溫度，等許多對食品質(zhì)量有影響的因素進行精確的控制，這樣，一方面不僅可以減少生產(chǎn)過程中勞 動力的使用，使企業(yè)的經(jīng)濟效益得到大幅度的提高，另一方面對于

26、食品質(zhì)量以及食品安全得到很好的改善，使企業(yè)在市場競爭中處于很大的優(yōu)勢地位，也是衡量現(xiàn)代化生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)力水平如何的重要標志之一。</p><p>　　第二節(jié) 國內(nèi)油炸生產(chǎn)線現(xiàn)狀和發(fā)展情況</p><p>　　我國的油炸生產(chǎn)設備生產(chǎn)于20世紀90年代初期，可以說比先進的國家起步晚，生產(chǎn)水平落后，現(xiàn)階段主要有間斷式和連續(xù)式兩種類型。間斷式設備一般是由其他具有不同生產(chǎn)工藝的油炸食品機械設備組合或

27、由其它食品生產(chǎn)線進行改造設計而成的，多為小的生產(chǎn)企業(yè)或是個體經(jīng)營戶使用，由于生產(chǎn)產(chǎn)品的效率低，產(chǎn)品質(zhì)量不好，味道達不到消費者的要求，并且由于炸油不流動，持續(xù)的超高溫對油品質(zhì)的損害很大，使得炸油在很短的時間里就不能作為生產(chǎn)再次使用了。但是有很多經(jīng)營者長時間不更換炸油，這就對消費者的健康留下了隱患。由于間斷式的設備價格便宜，在個體戶和小企業(yè)生產(chǎn)中還有很大的市場。</p><p>　　連續(xù)式設備一般應用于大型的食品加工

28、企業(yè)中，它是由很多油炸設備組裝起來的大型生產(chǎn)流水線。食物從生到熟，從原材料到出廠，都能在一條流水線上完成，并且他具有生產(chǎn)量大，生產(chǎn)的產(chǎn)品口味豐富，產(chǎn)品質(zhì)量高，更能滿足消費者的需求。</p><p>　　在現(xiàn)有的生產(chǎn)線中，由于一條完整的生產(chǎn)線是有很多與其有關(guān)的設備機械組裝而成的，并不能保證每臺設備機械的性能都達到最好，并且國內(nèi)的技術(shù)水平還與國外的先進技術(shù)有很大差距，所以現(xiàn)有的生產(chǎn)線存在很多問題，比如對于油炸流水線中

29、油炸槽的保溫問題，我們都知道如果油炸過程中的炸油的溫度如果能保持一定的時間，那么對能源利用和環(huán)境的保護會有很大的幫助，在油炸的過程中食物于油的接觸中難免會有食物殘渣殘留在炸油中，如果不及時清理那么炸油的質(zhì)量很快就會破壞，油的利用率降低，這樣企業(yè)的成本就會大大提高，從這幾方面來看，我國在油炸食品生產(chǎn)線的關(guān)鍵技術(shù)還有待提高。在市場激烈的競爭中，設備能不能占優(yōu)勢，技術(shù)是否過硬，生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，都影響著一個企業(yè)能不能在市場占到優(yōu)勢地位的因

30、素，這是這些因素的推動使得我國不論從技術(shù)上，到設備上在短短十幾年中得到了飛速發(fā)展，再加上對國外先進技術(shù)的引進和吸收利用，使得我國在油炸生產(chǎn)線方面取得了很快發(fā)展。 </p><p>　　第三節(jié) 國內(nèi)和國外先進的研究成果及評價</p><p>　　油炸食品在人們?nèi)粘Ｉ钪惺制毡?，由于油炸食物要?jīng)過多次復雜的工序才能完成,其中包括：供料，油炸，冷卻，包裝等，這就對生產(chǎn)食品的機械提出了很多的要求

31、，現(xiàn)有的油炸機械并不完善如食物殘渣殘留在油里使油的利用率大大降低，并且殘渣在油里反復油炸也會對食物的質(zhì)量有很大影響。謝木林[1]在他的專利油炸生產(chǎn)線上連續(xù)過濾油方法及其裝置[P]中提出一種可以連續(xù)自動化過濾油而不需經(jīng)常更換細目濾網(wǎng),以及油炸食品品質(zhì)佳。還有一種優(yōu)化設計提出了油炸機液壓油與油炸油過濾設備改進設計方案,著重介紹了提高濾油精度的離心分離式濾油器的工作原理、結(jié)構(gòu)特點。這種改進方案經(jīng)實際應用,經(jīng)過離心分離式濾油技術(shù)使用后濾油的純度

32、高,整體設備具有構(gòu)造簡單,成本較低的特點[2]。能不能生產(chǎn)出品質(zhì)好的產(chǎn)品，機械是一部分；生產(chǎn)工藝則是另一重要組成。白路，張曼，曾勁松[3] 的全自動油炸生產(chǎn)線工程設計采用間接加熱式油炸機和導熱油鍋爐配套使用，旋板式換熱器、 生產(chǎn)中的油溫、 原料的油炸時間、油的循環(huán)補充和清洗都能自動控制，整套設備具有熱效率高、穩(wěn)定性好、安全可靠的優(yōu)點。眾所周知油炸食品經(jīng)過熱油加工后溫度高，不能很快的進行包裝，傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式要經(jīng)</p>&l

33、t;p>　　第四節(jié) 本文主要設計內(nèi)容</p><p>　　為了適合我國目前油炸生產(chǎn)線的發(fā)展現(xiàn)狀，基于現(xiàn)有的油炸生產(chǎn)設備的基礎(chǔ)上進行改進，合理的將技術(shù)優(yōu)良的設備組裝起來，通過合理科學的布局，使其能在企業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮最大的效益。通過不斷的在實踐中摸索，找出其中的不足，通過吸收外國先進技術(shù)，來更快，更好的提高我國的生產(chǎn)水平，是我國的油炸食品生產(chǎn)線能更快的在國際上得以認可和展現(xiàn)。</p><p&g

34、t;　　第二章 全自動油炸生產(chǎn)線整體結(jié)構(gòu)設計內(nèi)容</p><p>　　第一節(jié) 油炸產(chǎn)品的生產(chǎn)流程</p><p>　　通過第一章關(guān)于油炸生產(chǎn)線的簡單介紹，我們可以把整條設備的生產(chǎn)過程做成一張生產(chǎn)流程圖，這樣能使我更好的來了解關(guān)于整條生產(chǎn)線的相關(guān)設備。使我們能更好的完成合理科學的整體結(jié)構(gòu)布局，來實現(xiàn)企業(yè)的最大利益化。</p><p><b>　　下面為流程圖

35、</b></p><p>　　此圖能準確的表示出生產(chǎn)線的工作過程，詳細生產(chǎn)流程：儲油箱將油輸送到炸油加熱爐里進行加熱，加熱爐在將符合生產(chǎn)要求的炸油送到油炸槽中，生產(chǎn)原料進入油炸槽進行炸制，炸制后油炸槽的油被輸送出來進入濾油器進行過濾，然后在經(jīng)過壓力泵導入儲油箱中以備下一次生產(chǎn)使用,經(jīng)過高溫油炸制后的成品被送到冷卻槽中進行冷卻，冷卻完全后出料.這就是油炸生產(chǎn)線的生產(chǎn)過程。</p><

36、p>　　第二節(jié) 全自動油炸生產(chǎn)線的各個組成部分及其結(jié)構(gòu)</p><p>　　先進的全自動油炸生產(chǎn)線主要包括五個大部分：油炸設備，冷卻設備，濾油器設備，加熱爐設備，以及儲油箱，和整條生產(chǎn)線的傳動系統(tǒng)。下面簡單介紹一下生產(chǎn)線的各個組成部分以及大體結(jié)構(gòu)。</p><p>　　油炸機器：油炸機器是整個生產(chǎn)線中的最重要的部分它包括：槽架，槽體，槽蓋，溫度傳感器，排煙道，放油槽，排污槽等部分組成

37、，槽體具有先進的保溫隔熱層，這樣能更好地保持油溫，減少能源的利用，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。槽蓋能防止在原料炸制的過程中高溫炸油遇到原料造成熱油飛濺，造成生產(chǎn)人員受傷。排煙道眾所周知，食品在炸制的過程中會產(chǎn)生油煙，如果不及時的排出去，久而久之會對設備造成損害，影響設備生產(chǎn)，放油槽：在生產(chǎn)結(jié)束后，不能將熱油放在油炸槽中儲存，要及時的導出，溫度傳感器則是在食品生產(chǎn)過程中為了保持油溫穩(wěn)定精確測量的工具。排污槽則是在生產(chǎn)結(jié)束后，將生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的食物

38、殘渣及時的清理出去，防止其在炸油中反復炸制，破壞食用油的品質(zhì)。</p><p>　　冷卻設備：冷卻是食品包裝前的重要環(huán)節(jié)，主要包括:冷卻槽體，冷卻槽架，冷卻槽進水口，冷卻槽出水口，冷卻槽溢水孔等部分。冷卻槽體將經(jīng)過油炸的高溫食品進行放置，冷水通過進水口進入冷卻槽中，對食品進行冷卻，經(jīng)過長時間的冷卻，槽中的水溫會逐漸的升高，冷卻效果下降，這是就需要及時的將熱水從排水口放出，在冷卻的過程中由于設備是自動化設計，可能會

39、遇到冷卻槽中的食物過多，造成冷卻水溢出，對生產(chǎn)車間造成麻煩，由于生產(chǎn)車間電路過多，也會造成安全隱患，此時溢出孔就能發(fā)揮出良好的作用，能及時將水從溢出孔排出。</p><p>　　濾油器設備：濾油器是油炸生產(chǎn)中保持油品質(zhì)的關(guān)鍵性設備。由于食品在油炸的過程中會產(chǎn)生雜質(zhì)這些雜志有的可以通過過濾網(wǎng)進行簡單的過濾，但是在油炸的過程中會產(chǎn)生一些很難通過過濾網(wǎng)過濾的細小的雜質(zhì)，這就需要濾油器進行深度處理。其包括箱體，過濾芯等部

40、分。按照濾芯的材料來分為紙質(zhì)濾芯，不銹鋼濾芯等。在油炸生產(chǎn)線中使用的則是不銹鋼芯濾油器，不銹鋼材質(zhì)不會對油造成影響。能更好的對生產(chǎn)中使用的炸油進行過濾。</p><p>　　加熱爐設備：加熱爐機械是整個生產(chǎn)線運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，下面就是一種先進的導熱油鍋爐加熱工藝 </p><p>　　加

41、熱原理如圖 2：注油泵 8 將貯油槽 9 中的導熱油送入膨脹槽 7 瀉壓。循環(huán)油泵 5 將導熱油經(jīng)過濾器 6，從膨脹槽 7 打入加熱爐 4 中被燃料燃燒加熱，溫度達到 190～250 ℃時再進入換熱器 10 與工作油換熱，放出熱能，油溫下降后再由循環(huán)油泵 5 送回爐內(nèi)加熱如此反復循環(huán)，熱能由爐內(nèi)送出。排煙設備 1、吹風機 2、吸塵器 3 組成了加熱爐 4 的整體除塵系統(tǒng)。</p><p>　　油的溫度能達到很高而

42、存在的壓力卻很低，生產(chǎn)使用時安全。油的溫度在持續(xù)加熱的條件下可高達 300 ℃，比用水的溫度高得多。由于油的沸點高，在常壓下就可加熱到很高溫度。而利用飽和蒸汽加熱時，要使溫度達到250 ℃，就需要 3 MPa 的巨大壓力才能實現(xiàn)，在如此大的壓力條件下生產(chǎn)具有很大的危險性。然而利用導熱油就很容易使炸油加熱到 200 ℃以上，熱損失少。導熱油加熱設備系統(tǒng)是一條閉合的系統(tǒng)，在生產(chǎn)工作過程中只是油溫變化，沒有發(fā)生狀態(tài)的改變，未被利用的熱量仍可返

43、回加熱爐，只要稍微再進行加熱就可以達到生產(chǎn)要求從而循環(huán)使用。它具有穩(wěn)定性能好。導熱油的儲存能本領(lǐng)大，傳遞能量穩(wěn)定，能滿足干燥的生產(chǎn)要求。設備結(jié)構(gòu)簡單、投資成本少、運行和維修費用低。</p><p>　　生產(chǎn)中油加熱設備注意事項：</p><p>　　(1) 眾所周知油和水想觸碰就會發(fā)生劇烈的反映，所以熱油設備中要嚴防水流入，否則會發(fā)生嚴重生產(chǎn)事故。</p><p>

44、　　(2) 由于有一些生產(chǎn)中使用的油的閃點低，殘?zhí)剂扛?，生產(chǎn)中要避免大量的粉塵出現(xiàn)，否則就很容易造成燃燒事故</p><p>　　(3)由于加熱系統(tǒng)要保證絕對的密封所以 儲存熱油與加熱設備的材質(zhì)要有良好的密閉性。</p><p>　　整條油炸生產(chǎn)線的傳動裝置。傳動系統(tǒng)可以說是整條生產(chǎn)線的動力所在。在電動機的帶動下完成整條生產(chǎn)線生產(chǎn)的全過程。其包括：電機，軸，軸承，網(wǎng)帶等零部件。在整條生產(chǎn)線

45、中，油炸槽和冷卻槽中對傳動裝置進行使用，當食物從進料口進入油炸槽中后原料并不是放在油炸槽里進行炸制，而是放在傳送網(wǎng)帶上，隨著傳送帶緩慢的向前運轉(zhuǎn)，傳送網(wǎng)帶帶著原料浸沒在熱油中進行炸制，隨著原料的逐漸成熟，網(wǎng)帶將原料緩慢的帶出油炸槽，送入下一個環(huán)冷卻環(huán)節(jié)，同樣在冷卻環(huán)節(jié)中傳送網(wǎng)帶同樣負責的是食品的運輸。輸送帶的材質(zhì)有：碳鋼，不銹鋼等材質(zhì)，在生產(chǎn)的過程中應該有專門人員對傳送帶進行看管，任何人不能在機器運轉(zhuǎn)時觸碰網(wǎng)帶，在看管傳送帶時，應經(jīng)常檢

46、查個部件的運轉(zhuǎn)情況檢查各處的連接，發(fā)現(xiàn)問題及時維修。再油炸生產(chǎn)線停止工作后，應對網(wǎng)帶上的殘留去及時清理，并且對整條傳動系統(tǒng)進行檢查，及時維修相關(guān)零件。</p><p>　　第三節(jié)全自動油炸生產(chǎn)線各個組成設備的機架設計</p><p><b>　　機架的結(jié)構(gòu)類型</b></p><p><b>　　按照機架外形分類</b>&

47、lt;/p><p>　　1按照機架外形分類：網(wǎng)架式，框架式，梁柱式，板塊式和箱殼式。</p><p>　　2按照技嘉的制造方法和材料分類</p><p>　　3制造方法，機架可以分為鑄造機架，焊接機架，螺栓或鉚接機架。按照材料分為金屬機架，非金屬機架。</p><p>　　第四節(jié) 機架的設計準則</p><p>　　1．機

48、架設計過程中必須要滿足其在設備工作情況下的要求：即任何設備機器框架的設計首先要滿足并保證作用在它內(nèi)部的相關(guān)機器的正常工作的要求，比如機架上安裝的零部件能正常工作運轉(zhuǎn)，機架的外形或內(nèi)部不能有妨礙相關(guān)零件正常通過的部分，保證人工操作的方便和安全</p><p>　　2．機架的剛度要求：在保證生產(chǎn)需要指定的外部形狀的條件下，對設備機械支撐架的主要技術(shù)要求就是剛度，如果組成支撐架的零部件的剛性強度不足，則在整臺設備正常工

49、作的重力、夾緊力、摩擦力、慣性力和工作載荷等因素作用下，就會產(chǎn)生變形，晃動，而影響產(chǎn)品生產(chǎn)，存在很大的安全隱患。</p><p>　　3機架的設計過程中除了外形，材料強度以外，還應該注意：結(jié)構(gòu)設計合理，材料選擇合適，成本最大化的降低，機架的本身應設計成達到內(nèi)部應力小，由溫度變化引起的變形應力小，抗振性能好，耐腐蝕等要求。</p><p>　　第五節(jié) 機架設計計算及校核</p>

50、<p>　　本次油炸生產(chǎn)線的機架設計包括三個方面，油炸槽機架，冷卻槽機架，加熱爐機架設計。</p><p><b>　　油炸槽機架設計</b></p><p>　　1首先確定油炸槽機架的外部形狀和整體結(jié)構(gòu)尺寸</p><p>　　油炸槽機架外部結(jié)構(gòu)設計圖2-1</p><p>　　油炸槽的機架采用焊接的工藝

51、方法，其形狀簡單，尺寸合理，能滿足油炸槽穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)工作，整體機架采用不銹鋼材質(zhì)，原因是油炸生產(chǎn)線工作環(huán)境潮濕，高溫，不銹鋼材質(zhì)能更好地滿足機械的正常長時間穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)。</p><p>　　2機架的載荷情況分析，由于油炸槽機架上方還要放置一個儲油箱，所以其負載的設備重量大，需要較高的強度來支撐整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定</p><p>　　3機架的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)：高為2200mm，寬度為255mm，側(cè)面寬度

52、為110mm，不銹鋼板厚度為3mm，上梁長為3340mm，寬度100mm，上梁側(cè)面寬度50mm</p><p>　　4根據(jù)數(shù)據(jù)計算機架上梁的許可載荷F</p><p>　　根據(jù)圖中所示可以將整體機架模擬簡化為，簡支梁的設計計算</p><p>　　選用Q36a型工字鋼，它的界面特性為W=877每立方厘米；每米的重量為600牛頓；它的設計強度為=216每平方毫米；E等

53、于2.06的5次方；I等于1.5796每厘米的四次方。</p><p>　　工字鋼的強度計算它的自重均布載荷為：0.6千牛每米，q=1.2x0.6=0.72千牛每米</p><p>　　彎矩公式得：M1= M1=q*l^2/8=（0.72 x4.5x4.5）/8=1.8千牛每米</p><p>　　M2=(p*a(2 x c +b))/L=(98x1.7(2x1.5

54、+1.3))/4.5=159.9千牛每米</p><p>　　M= M1+ M2=1.83+158=161.2 千牛每米</p><p><b>　　由強度公式得：</b></p><p>　　σ=M/1.05*W =159190000/(1.05x877600)=172N/平方毫米</p><p>　　σ=172.8N

55、/平方毫米小于設計強度215N/平方毫米</p><p><b>　　撓度計算：</b></p><p><b>　　[v]=L/250</b></p><p>　　V=(Pa/6EIL)4.932^10</p><p>　　v=(98100x1700/6x216000x157960000) x 4

56、.932^10=7mm</p><p>　　7mm<L/250=4500/250=15mm（滿足要求）</p><p><b>　　冷卻槽機架設計</b></p><p>　　眾所周知油炸生產(chǎn)線上的冷卻系統(tǒng)是生產(chǎn)線中關(guān)鍵的部分，現(xiàn)在的油炸生產(chǎn)線的冷卻方式一般都是水制冷，在生產(chǎn)中經(jīng)過油炸工序生產(chǎn)出來的產(chǎn)品溫度很高，然后經(jīng)過傳送裝置被運送到生

57、產(chǎn)線的冷卻槽中，隨著生產(chǎn)時間和具有很高溫度的產(chǎn)品進入冷卻槽中，使得冷卻槽的冷卻水溫度快速升高，由此可知，冷卻槽是在，高溫，潮濕的環(huán)境中進行生產(chǎn)的，所以對于支撐其的冷卻槽架要選用耐高溫，耐腐蝕，不容易生銹的材質(zhì)。本次冷卻槽機架設計選擇的材料為不銹鋼材質(zhì)</p><p>　　首先確定機架的外部形狀</p><p>　　冷卻槽機架外部結(jié)構(gòu)設計圖2-2</p><p>　　

58、整體機架設計計算公式</p><p>　　應力 強度計算公 整體機架的支柱校核，壓桿的許用壓力：?,P為許可壓力,Nst為工作安全系數(shù)。（2）壓桿的穩(wěn)定條件：?p≤[p]?</p><p><b>　　強度條件：</b></p><p><b>　　x4</b></p><

59、;p><b>　　撓度計算：</b></p><p><b>　　[v]=L/250</b></p><p>　　V=(Pa/6EIL)4.657^10</p><p>　　v=(143500x1800/6x226000x157330000) x 4.914^10=10mm</p><p>　

60、　10mm<L/250=4500/250=15mm</p><p>　　根據(jù)以上的計算公式可以驗證出冷卻槽機架符合整體結(jié)構(gòu)設計的要求。</p><p><b>　　加熱爐的機架設計</b></p><p>　　加熱爐為生產(chǎn)運行的主要設備之一，由于加熱爐的工作環(huán)境有一定的要求，其要在干燥，通風中進行，根據(jù)其外形設計油炸生產(chǎn)線加熱爐的整體機架

61、，由于生產(chǎn)中使用的加熱爐大部分為圓筒狀所以將其機架設計如圖</p><p>　　加熱爐機架外部結(jié)構(gòu)設計圖2-3</p><p>　　此圖為油炸生產(chǎn)線中加熱爐的整體機架設計，由于加熱爐的外部形狀為圓筒形，所以機架設計成帶有圓弧支撐的機架，以確保整體機架的穩(wěn)定性。</p><p>　　機架的設計計算及其校核</p><p>　　整體機架選擇不銹鋼

62、材質(zhì)其主要尺寸為：班圓環(huán)厚度10mm，內(nèi)徑為634mm，側(cè)面支柱高600mm，半徑為25mm的圓柱，下板寬度1500mm，厚度為20mm，整體長度為2700mm。</p><p>　　應力 強度計算公式 </p><p>　　整體機架的支柱校核，壓桿的許用壓力：?,P為許可壓力,N s t為工作安全系數(shù)。（2）壓桿的穩(wěn)定條件：?p≤[p]?</p>

63、<p><b>　　強度條件：x4</b></p><p>　　鋼板強度校核公式是：σmax= Mmax / Wz ≤ [σ]</p><p>　　M=1/2*1.6*1*1=0.8*1000kN.m=800kN.m W=1/6*500*X3 板的強度=M/W</p><p>　　單向彎曲： （Mx）/(rx)(Wx)≤f 2.雙向彎

64、曲： （Mx）/(rx)(Wx)+（My）/(ry)(Wy）≤f 式中：Mx、My——繞x軸和y軸的彎矩；（該題屬于單向軸） Wx、Wy——繞x軸和y軸的凈界面抵抗矩； rx、ry——截面塑性發(fā)展系數(shù)（符合你題意的兩個值均取1.05） f——鋼材的抗彎強度設計值</p><p>　　根據(jù)計算公式計算，整體機架滿足加熱爐整體要求。</p><p>　　第三章 油炸生產(chǎn)線的整體結(jié)構(gòu)布局<

65、/p><p>　　第一節(jié)油炸生產(chǎn)線的整體結(jié)構(gòu)布局圖</p><p>　　根據(jù)現(xiàn)有的油炸生產(chǎn)線中包含的幾個生產(chǎn)設備部分的初步布局圖如下</p><p>　　油炸生產(chǎn)線整體結(jié)構(gòu)布局圖3-1</p><p>　　傳統(tǒng)的油炸生產(chǎn)線整體結(jié)構(gòu)布局設計方式，雖說具有一定的優(yōu)點，但是也有很多不足的方面，例如生產(chǎn)的進出口位置不同，增加了操作者的勞動強度，增加了生產(chǎn)

66、成本。</p><p>　　第二節(jié) 現(xiàn)在企業(yè)對于多條生產(chǎn)線整體布局面臨的問題</p><p>　　隨著社會生產(chǎn)水平的飛速發(fā)展，科學技術(shù)的不斷提高，人們對食品的需求量越來越大，種類要求越來越豐富，以往的小型生產(chǎn)企業(yè)逐漸跟不上市場的需求，面臨淘汰，在市場占據(jù)領(lǐng)先地位的企業(yè)，一般都具有，生產(chǎn)量大，產(chǎn)品種類豐富，產(chǎn)品的成本低，價格便宜的優(yōu)勢，所以想要具備這么多在市場占據(jù)優(yōu)勢的因素，就需要規(guī)模龐大的

67、生產(chǎn)流水線，這些龐大的流水線，一般都不是一個部分組成，而是由幾個或是十幾個大型設備組裝起來，流水生產(chǎn)線的各個組成部分相互作用，相互聯(lián)系，相互配合，使產(chǎn)品從原料到成品到包裝最后出廠形成和一套完整的生產(chǎn)線。正是由于龐大的生產(chǎn)線不是由一個單一設備組裝成的，所以在組裝龐大的生產(chǎn)線時如何合理的把整條生產(chǎn)線的各個部分組裝起來就是一個很有研究價值的問題。</p><p>　　現(xiàn)在很大一部分企業(yè)并沒有意識到合理的安排生產(chǎn)線能夠給

68、企業(yè)利益帶來什么樣的好處，所以，企業(yè)一般都是采用”一字長蛇陣”的排列方式，將生產(chǎn)線的各個組成部分從前到后依次排列，或者是隨意的擺放沒有什么規(guī)則，這就很大程度上影響了先進的生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力，浪費很多能源和勞動力，使得產(chǎn)品的生產(chǎn)成本大大提高，使企業(yè)在日益激烈的市場競爭中處于不利的地位。并且由于不合理的安排生產(chǎn)線的各個組成部分，在生產(chǎn)車間中也可能會發(fā)生意外，對工作人員的安全有很大的風險。</p><p>　　第三節(jié) 生

69、產(chǎn)線中各個組成部分的布局原則</p><p>　　多年以來，如何正確合理的布局由幾個或是十幾個設備組成的生產(chǎn)線的設計一直是跨學科的研究課題之一，也是在現(xiàn)在生產(chǎn)中需要優(yōu)先解決的問題。機器布局的發(fā)展過程中既包含科學因素同時也包含藝術(shù)方面的因素。這一問題的研究得到了企業(yè)和一些專家高度關(guān)注。它往往被看成是生產(chǎn)設備布局的優(yōu)化問題，在滿足生產(chǎn)過程中一些制約的條件下通過改造優(yōu)化某些性能指標已得到最優(yōu)的設備機械布局方案</

70、p><p>　　生產(chǎn)線整體組合的原則可以總結(jié)為“兩個規(guī)定，兩個避免”。兩個規(guī)定是指生產(chǎn)線布局時逆時針排布，出入口保持位置一致。兩個避免布局指的是孤島型布局和鳥籠型布局。在生產(chǎn)線布局過程中達成效果最好的布局方式之一就是花瓣型布局方式。在生產(chǎn)線布局中還有要很多原則需要參考，比如，流暢原則，生產(chǎn)線各個組成部分按照產(chǎn)品的各個工序郵寄的結(jié)合起來，形成流水化布局，最短距離原則 ，在生產(chǎn)線中生產(chǎn)過程中盡量減少搬運過程。平衡原則，生

71、產(chǎn)線的各個機械之間資源配置和速率配置經(jīng)可能的平衡。經(jīng)濟產(chǎn)量原則，在生產(chǎn)量比較小的生產(chǎn)人員是來回走動的，稱之為“巡回作業(yè)”。在日常生產(chǎn)中絕大多數(shù)的操作者都習慣使用右手，因此如果按照逆時針排布方式，當操作者經(jīng)過下一步加工工藝的設備時，身背上的零件和一些控制系統(tǒng)在設備的左側(cè)，操作者的工作就會變得很不方便，這也正是逆時針的目的，操作者就會走到下一生產(chǎn)工藝設備這樣來回檢查的目的也就完成了。</p><p>　　原料的進出口

72、保持位置一致是指原材料的進口和成品的出口要保持一致，因為這樣的布局方式有利于減少空手浪費，假如原料的人進出口不一致，生產(chǎn)者來回生產(chǎn)作業(yè)，那么當一件產(chǎn)品完成所有的生產(chǎn)工序后，企業(yè)中，要盡可能的利用廠房空間，減少地面使用率。</p><p>　　還有一個關(guān)鍵性的布局原則就是柔韌性，生產(chǎn)線對發(fā)展變化情況應具有良好的應變能力，布局要有可變化性，如果是生產(chǎn)量小但是種類多的生產(chǎn)企業(yè)，在布局方案上應該優(yōu)先考慮u型線布局，環(huán)島型

73、布局等。</p><p>　　逆時針的布局方式，其要達到的主要目的是希望生產(chǎn)線上的操作人員能夠一人完成生產(chǎn)任務的布局方式，從而實現(xiàn)每名操作人員能夠?qū)ιa(chǎn)線上的各個設備機械進行控制，一人多機的生產(chǎn)模式要求一個生產(chǎn)操作人員要從頭做到尾，因此生產(chǎn)線上的操作</p><p>　　要去重新取生產(chǎn)原材料加工的話，這樣生產(chǎn)人員就會空手從成品產(chǎn)出口走到原材料進入口，這段的時間是浪費。如果生產(chǎn)原料的進出口一

74、致，那么生產(chǎn)人員就可以立刻取到新的生產(chǎn)原材料進行新一輪的加工過程，這樣就避免了所謂的空手浪費現(xiàn)象。</p><p>　　在生產(chǎn)線布局中要避免孤島式組合方式，所謂孤島式組合就是把一條生產(chǎn)線變成一個一個獨立的生產(chǎn)單位，這樣使得生產(chǎn)線之間的每臺機器無法相互協(xié)助。同樣也要避免鳥籠式布局，因為鳥籠式布局一般都沒有考慮到產(chǎn)品流動和人員流動順暢的問題，這種布局的錯誤就是用機器將操作者圈在中間，使得產(chǎn)品流通不暢，隨著生產(chǎn)出來的產(chǎn)

75、品增加，生產(chǎn)線中各個設備之間的相互協(xié)作也變得十分的困難。</p><p>　　現(xiàn)如今隨著生產(chǎn)技術(shù)的快速發(fā)展，生產(chǎn)線的布局優(yōu)化設計問題成為企業(yè)生產(chǎn)時重新組合生產(chǎn)設備必須解決的重要問題之一，合理科學的生產(chǎn)線布局方式可以在生產(chǎn)過程中體現(xiàn)出很多優(yōu)點，由于生產(chǎn)線的各個組成機器之間保持著有機聯(lián)系，減少了生產(chǎn)線停止運轉(zhuǎn)與不合理使用各個機器的情況從而提高了生產(chǎn)率 ，由于整條生產(chǎn)線上沒有存留的產(chǎn)品，這樣就減少了搬運的時間，從而保證

76、操作人員的安全。并且由于生產(chǎn)線上的機器性能符合均衡性布局的原則，提高了工作效率，好的布局方式便于生產(chǎn)線系統(tǒng)設備配置的補充和擴大，增加了生產(chǎn)產(chǎn)品的種類，這些問題好的解決方案為有效的利用系統(tǒng)提供了必要的基礎(chǔ)。但是怎么樣才能獲得更加完善的結(jié)構(gòu)布局方案是一個非常困難的研究過程。</p><p>　　第四節(jié) 生產(chǎn)線中相關(guān)設備布局問題的定義</p><p>　　生產(chǎn)線系統(tǒng)的布局問題包括生產(chǎn)車間中生產(chǎn)線

77、之間的組合布局，生產(chǎn)車間中生產(chǎn)設備機器的分布組合，生產(chǎn)線上各個生產(chǎn)設備的具體排列問題。我們主要研究生產(chǎn)車間里生產(chǎn)線上設備布局的問題。</p><p>　　通常生產(chǎn)車間中生產(chǎn)線上的設備布局是在產(chǎn)品的工藝設計完成和設備確定之后進行的，通過產(chǎn)品生產(chǎn)工藝的選擇和生產(chǎn)能力的規(guī)劃，確定整個生產(chǎn)過程的詳細步驟和設備的具體規(guī)格，以及生產(chǎn)機器之間的產(chǎn)品運輸聯(lián)系，為整體的布局設計提供原始的數(shù)據(jù)資料。同時兩者也是相互影響的。整體的機器

78、設備布置直接影響到整條生產(chǎn)線工作的流暢性，并對整條生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品成本和生產(chǎn)柔性，造成很大影響。</p><p>　　針對生產(chǎn)車間的機械設備布局問題可以做出以下定義，設備的布局問題也可以說成生產(chǎn)車間生產(chǎn)設備布局問題，是指將生產(chǎn)機器在給定的空間進行布置，同時要滿足一些約束的條件比如面積大小要求，形狀要求等。使設備之間的產(chǎn)品傳送消耗得到優(yōu)化。</p><p>　　這里我們對生產(chǎn)線整體布局

79、中的，生產(chǎn)機器，空間，約束和目標等關(guān)鍵詞做出解釋。</p><p>　　生產(chǎn)機器，是生產(chǎn)車間布局問題研究對象中最基本的研究單位。從廣義上來說，生產(chǎn)機器包括原料的運輸，存放，加工，操作工人的工作位置，和其它維持整條生產(chǎn)線活動的相關(guān)輔助性設備等。從狹義來看，主要是說生產(chǎn)線上的設備和原料運輸設備的布置，在整體結(jié)構(gòu)布局中的設備，并不一定至一臺獨立的生產(chǎn)設備，也有可能包括幾臺機器和一些機械組成的生產(chǎn)單元。</p>

80、;<p>　　空間，是整條生產(chǎn)線布局問題中布局單位放置的具體位置。它是指整條生產(chǎn)線的布局單位必須處于的位置，通常表示具有一定的面積及其形狀的三維空間，由于具有一定的限制從而產(chǎn)生了布局問題的多種約束。在生產(chǎn)車間布局中的空間就是指車間場地。</p><p>　　約束是整條生產(chǎn)線布局問題中最基本的評判方法，凡是沒有滿足約束條件的布局方法都不是正確的布局解決方案。通常在車間中的布局制約問題，一般有括車間的面

81、積限制，便捷限制，形狀限制，由于產(chǎn)品工藝和加工時產(chǎn)生的通道寬度限制，設備之間的距離，以及整個車間中不能移動的設備產(chǎn)生的固定位置限制等。</p><p>　　目標，整條生產(chǎn)線的布局問題作為一個優(yōu)化設計問題，優(yōu)化的目標是整條生產(chǎn)線布局的關(guān)鍵所在，它對整個布局設計過程提供了研究方向和指導，并對最后的布局方案的確定進行系統(tǒng)化的評價，生產(chǎn)線布局目標不同就會產(chǎn)生多種布局的方法。最普遍的生產(chǎn)線布局目標就是使整個生產(chǎn)車間的無用消

82、耗最小化，原料運送路徑最短，空間利用率最大化等目標。</p><p>　　第五節(jié) 生產(chǎn)線系統(tǒng)設計及其布局問題</p><p>　　生產(chǎn)線系統(tǒng)是在產(chǎn)品專業(yè)化基礎(chǔ)上發(fā)展出來的一種生產(chǎn)組織形式，也就是按照加工對象布置組織封閉的系統(tǒng)。它廣泛應用于大批量生產(chǎn)制造的企業(yè)中，它的整體結(jié)構(gòu)布局主要確定其生產(chǎn)的規(guī)模，構(gòu)成和布局，對已經(jīng)構(gòu)成生產(chǎn)系統(tǒng)的機器進行合理的篩選和優(yōu)化組合可以減少投資費用使用，降低整條生

83、產(chǎn)線的維修保養(yǎng)費用和產(chǎn)品成本，提高生產(chǎn)設備的利用效率，對其長期快速穩(wěn)定的工作具有是十分重要的意義。生產(chǎn)線在研究階段的各個設計任務之間是緊密相連的，一方面生產(chǎn)設備的選擇必須要考慮是否對生產(chǎn)線布局優(yōu)化有幫助，另一方面生產(chǎn)線的布局設計還必須要考慮到生產(chǎn)設備的加工性能和外部形狀。此外生產(chǎn)線上的控制設備的布局設計既要考慮生產(chǎn)設備的局部功能控制，同時也要考慮到生產(chǎn)設備的布局和產(chǎn)品輸送的流暢。在一條生產(chǎn)線上擁有能完成某種或幾種產(chǎn)品的加工生產(chǎn)所需要的生

84、產(chǎn)設備，這些設備的布局和生產(chǎn)場地的布置由生產(chǎn)線上產(chǎn)品的工藝路線和工序勞動量的比例決定的。</p><p>　　我們將整條生產(chǎn)線的布置問題分為生產(chǎn)線上生產(chǎn)機器的布局問題，和車間內(nèi)生產(chǎn)線之間的布局問題，在生產(chǎn)線內(nèi)部設備之間的布局問題中一個典型問題：生產(chǎn)線的平衡問題。</p><p>　　第六節(jié)生產(chǎn)線的平衡和車間布局問題</p><p>　　在整條生產(chǎn)線的設備布局設計中，

85、首先可以通過生產(chǎn)計劃來獲得整條生產(chǎn)線的生產(chǎn)頻率，也就是生產(chǎn)線上生產(chǎn)兩件相同產(chǎn)品所需要的時間差。整條生產(chǎn)線的頻率是后續(xù)所有組成該生產(chǎn)線機器的加工時間的上限值，根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝設計所得的加工順序，例如由技術(shù)不高的生產(chǎn)者，或是專業(yè)的機器快速完成的基本操作，這些基本的作業(yè)操作時間有很大的不同，如果不通過生產(chǎn)線平衡原則進行工作站的設計就會造成其生產(chǎn)效率降低。</p><p>　　但是在實際生產(chǎn)過程中要達到生產(chǎn)設備之間的完

86、全平衡是非常不容易的，由于對設備要求不同或一些活動的不相容，基本操作時間的差異，以及產(chǎn)品的生產(chǎn)工序的約束等都是造成生產(chǎn)線不能平衡的原因。解決生產(chǎn)線設備之間的平衡問題也是一個復雜的優(yōu)化課題。</p><p>　　如何將生產(chǎn)線在生產(chǎn)車間中進行布局是現(xiàn)在主要的研究問題，當生產(chǎn)車間中只有一條生產(chǎn)線時布局擺放的問題比較簡單，擺放的目標就在于最大限度的利用生產(chǎn)車間的使用面積，實現(xiàn)生產(chǎn)空間利用率的最大化，使得整條生產(chǎn)線生產(chǎn)者操

87、作簡單和生產(chǎn)線前后生產(chǎn)環(huán)節(jié)相互聯(lián)系。通常生產(chǎn)線在生產(chǎn)車間中的擺放方式有：直線型，直角形，山字形，環(huán)形。N型，S型等。當生產(chǎn)線總體長度并不太長時，一般會采取一字型擺放方式，將單一生產(chǎn)線在多行上進行布局擺放，也是一種提高使用面積和空間的使用率，便于生產(chǎn)者的布局的方式。</p><p>　　當生產(chǎn)車間中不只有一條生產(chǎn)線布局，并且相互之間有原料的運輸關(guān)系時，生產(chǎn)車間的機器擺放就會非常復雜。通過對國內(nèi)外的生產(chǎn)線布局課題研究

88、方案中，對由生產(chǎn)線加工方式的生產(chǎn)車間的平面整體布局問題的研究，一般的生產(chǎn)者對生產(chǎn)線車間本身的原料運輸和整體布局特點的認識不夠多，從而沒有和一般的平面整體結(jié)構(gòu)布局問題進行區(qū)分。造成具備先進生產(chǎn)能力的生產(chǎn)設備不能完全發(fā)揮出其生產(chǎn)能力，造成產(chǎn)品的成本增加，生產(chǎn)車間空間的浪費，生產(chǎn)操作人員的勞動力浪費，不合理的布局在情況復雜的生產(chǎn)車間中也可能造成威脅生產(chǎn)者的安全隱患。這就說明能不能具有合理，科學的生產(chǎn)線總體布局對企業(yè)的發(fā)展起著極其重要的作用。&

89、lt;/p><p>　　現(xiàn)在的企業(yè)生產(chǎn)中為單一生產(chǎn)線建設廠房的例子越來越少，由于土地資源匱乏，尤其是在發(fā)展比較迅速的城市，每一寸土地的使用都意味著生產(chǎn)產(chǎn)品成本的提高，這就直接造成企業(yè)在市場競爭中處于不利地位，所以多生產(chǎn)線在同一生產(chǎn)車間共同布局擺放已經(jīng)被絕大多數(shù)的企業(yè)所使用，在生產(chǎn)線的車間布局過程中，我們要盡量遵從精益生產(chǎn)的理念建立生產(chǎn)線整體結(jié)構(gòu)布局，所謂精益生產(chǎn)就是以準時化生產(chǎn)技術(shù)，組成技術(shù)和全面質(zhì)量管理為基礎(chǔ)，杜絕

90、資源浪費，減少庫存，保持生產(chǎn)的產(chǎn)品運輸暢通，最終實現(xiàn)生產(chǎn)和管理過程的精確，簡單，高效的目標。</p><p>　　第七節(jié) 油炸生產(chǎn)線整體結(jié)構(gòu)布局分析</p><p>　　在食品企業(yè)生產(chǎn)中多條生產(chǎn)線同時擺放在一個空間的事例越來也被企業(yè)所使用，由于油炸食品行業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品一般價格比較低廉，但是想要創(chuàng)造更大的效益，就必須要從從生產(chǎn)量上來爭取。想要一定的生產(chǎn)空間和一條生產(chǎn)線上創(chuàng)造出更大的效益，那么在

91、生產(chǎn)車間的單一生產(chǎn)線整體生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的布局是否合理，多條生產(chǎn)線之間布局是否科學，這就直接決定了能否是生產(chǎn)線生產(chǎn)的產(chǎn)品成本最低，能否使其利益最大化。</p><p>　　現(xiàn)在生活中油炸食品因為其價格低廉，口味豐富，適用范圍廣，適合人群普遍等等優(yōu)點越來越受到消費者的歡迎，我國油炸食品生產(chǎn)市場十分的龐大，企業(yè)想要在如此激烈的市場競爭中占據(jù)有利地位，無外乎就是生產(chǎn)的產(chǎn)品品質(zhì)更好，價格更低，生產(chǎn)量大，成本低，種類更豐富等等，企

92、業(yè)想要具備這樣的優(yōu)勢，光靠生產(chǎn)設備的優(yōu)良只是一個方面，另一方面在生產(chǎn)車間中生產(chǎn)線于生產(chǎn)線之間的合理布局，生產(chǎn)線中各個生產(chǎn)設備的科學布局也是十分關(guān)鍵的。下面就全自動油炸生產(chǎn)線為例，如何使其能夠合理，科學的進行布局，使其達到生產(chǎn)效益的最大化。</p><p>　　全自動油炸生產(chǎn)線主要包括，進料設備，油炸設備，油炸后產(chǎn)品冷卻設備，出料設備，為油炸生產(chǎn)線提供熱油的加熱設備，為了使生產(chǎn)線中炸油利用率提高所使用的濾油設備，生

93、產(chǎn)線的傳動系統(tǒng)，以及油炸生產(chǎn)線上盛放炸油的儲油設備。等幾大部分組成。如何讓這幾大部分合理科學的進行布局使其生產(chǎn)效益最大化，是我們所要研究的問題。</p><p>　　生產(chǎn)線布局一般可以總結(jié)為兩種：傳統(tǒng)形式的“一”字型生產(chǎn)布局方法，就是按照加工順序排列生產(chǎn)線上的設備，和u型布置方式。隨著精益生產(chǎn)的思想被廣大企業(yè)領(lǐng)導者所認知，傳統(tǒng)的生產(chǎn)線模式逐漸被生產(chǎn)更優(yōu)的布局方式所取代。由于傳統(tǒng)的生產(chǎn)線布局方式有很多不足，一個人控

94、制多個設備時會產(chǎn)生“步行的浪費”增加了生產(chǎn)者的勞動強度，同時也不能實現(xiàn)人員的柔性化調(diào)整。然而使用u型布局方式進行布局，生產(chǎn)線的擺放形狀如一個u字型，一條生產(chǎn)線的進出口在相同的位置，每一個生產(chǎn)者的工作位置可能同時包括好幾種生產(chǎn)工藝，這樣就可以培養(yǎng)更多的工人，并且減少了步行浪費和工位數(shù)，縮短了生產(chǎn)周期，提高了生產(chǎn)效率，同時也就減少了操作者勞動力，降低了產(chǎn)品的成本。</p><p>　　全自動油炸生產(chǎn)線現(xiàn)在普遍的布局方

95、式是“一”字型結(jié)構(gòu)排列，整條生產(chǎn)線的開頭無一例外就是生產(chǎn)線的進料裝置</p><p><b>　　進料裝置圖3-2</b></p><p>　　這就是油炸生產(chǎn)線的進料裝置，車間的操作工人將生產(chǎn)原材料從倉庫取出，放到帶有傳送帶裝置的傳送機上，圖中1為油炸槽，2為傳送裝置的支架嗎，三為傳送機的輸送帶，4為過渡板，由于生產(chǎn)線在工作時1中已經(jīng)儲存了加熱過的炸油，所以如果速度過

96、快的進料很容易造成熱油飛濺，造成生產(chǎn)工作人員的損傷，過渡板就是為了防止此情況的發(fā)生，使生產(chǎn)更安全。</p><p>　　油炸生產(chǎn)線的第二部分就是油炸槽。這部分在整條生產(chǎn)線中占據(jù)很大的空間，</p><p><b>　　油炸槽裝配圖3-3</b></p><p>　　圖為全自動油炸生產(chǎn)線的油炸槽設備，圖中1為整體油炸槽的機架，支撐著整個油炸設備的

97、全部零件，圖中2為油炸槽，在生產(chǎn)線運轉(zhuǎn)過程中，原料從運輸機被輸送到油炸槽中進行生產(chǎn)炸制，圖中3為儲油箱，圖中4為油炸槽的上蓋，在炸制的過程中原料往往會存有水分，這樣就很容易造成榨油飛濺，存在安全隱患。</p><p>　　全自動油炸生產(chǎn)線的第三個部分就是隊友炸出來的產(chǎn)品進行冷卻。以便產(chǎn)品的在出場前包裝做準備。</p><p><b>　　冷卻槽裝配圖3-4</b>&l

98、t;/p><p>　　圖中為油炸生產(chǎn)線的冷卻設備，圖1為冷卻槽整體機架，支撐著整個冷卻設備的全部零件，圖2為冷卻槽體，在生產(chǎn)的過程中冷卻槽體中被從進水口注入冷水，經(jīng)過油炸設備炸制的產(chǎn)品被輸送帶緩慢的輸送到冷卻槽體里，在槽體的冷水中進行冷卻，在生產(chǎn)線長時間運轉(zhuǎn)時炸制的高溫產(chǎn)品源源不斷的運送到冷卻槽中，冷卻槽的水溫會逐漸升高，這就需要將冷卻槽中的水及時從排水口排出，防止冷卻效果的降低，影像產(chǎn)品的質(zhì)量。</p>

99、<p>　　油炸生產(chǎn)線的第四部分就是出料設備，這個部分和第一部分的進料裝置大體相同，經(jīng)過冷卻的產(chǎn)品達到被運出的要求后，經(jīng)過出料口被運輸?shù)絺魉蛶线M行下一部分的生產(chǎn)操作。</p><p>　　在整條生產(chǎn)線中油炸槽所使用的炸油來源于一個大的儲油箱中，儲油箱在上文介紹的第二部分中，它負責生產(chǎn)過程中炸油的存放容器。在生產(chǎn)車間中，由于儲油箱的體積比較大，如果和其它的設備一樣放在地面上，會很浪費廠房的空間，現(xiàn)有

100、的生產(chǎn)車間中一般都會把儲油箱放在油炸槽的機架上面，這樣一方面減少了空間的使用，另一方面將儲油箱放在高處有利于炸油的放出，減少生產(chǎn)線中動力設備的使用，降低生產(chǎn)的成本。</p><p>　　生產(chǎn)線中使用的熱油是加熱爐進行加熱獲得的，當儲油箱的油被注入到加熱爐中時，加熱爐設備進行工作，可以在短時間將油加熱到生產(chǎn)需要的溫度，在經(jīng)過動力泵的作用將加熱好的熱油通過管道注入到油炸槽中進行使用，但是加熱爐對生產(chǎn)的車間環(huán)境有一定的

101、要求，由于加熱爐在工作的過程中對油進行加熱，熱油在加熱爐里具有一定的危險性，所以加熱爐需要在一定環(huán)境下進行工作，防止發(fā)生意外。所以在生產(chǎn)線整體結(jié)構(gòu)布局中加熱爐的位置比較特殊，在條件許可的條件下應該將其放到獨立的空間，在通過管道使其與生產(chǎn)線的其它部分設備進行連接。</p><p>　　現(xiàn)在的油炸食品生產(chǎn)企業(yè)為了降低成本，和生產(chǎn)出質(zhì)量好的，健康的產(chǎn)品，一般都會在生產(chǎn)線中裝備一臺濾油器，因為在油炸的過程中，生產(chǎn)原料經(jīng)過

102、高溫油炸后會迅速脫水變干，原料很容易產(chǎn)生廢料和殘渣，還有一些及其細小的物質(zhì)保留在油內(nèi)，如果不及時的進行清理，使其在油炸生產(chǎn)線中反復使用，那么炸油很快就會被破壞，不能再使用，如果不及時的更換炸油，那么生產(chǎn)線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品就會對消費者的健康造成一定的影響。及時的更換則對企業(yè)來說則產(chǎn)品成本就會增加，為了利益產(chǎn)品的價格則會增加，使其在激烈的市場競爭中處于不利地位，同樣，生產(chǎn)線中的炸油使用效率降低，也是對環(huán)境資源的很大浪費。所以不難看出生產(chǎn)線中有

103、沒有一套先進的濾油設備是極其重要的的。由于濾油器是一個單獨的生產(chǎn)設備，在整條生產(chǎn)線的布局上不用特別安排其具體位置，將其放在油炸槽附近就可以。這樣可以減少其在生產(chǎn)線其他設備之間的管道連接距離。</p><p>　　整條生產(chǎn)線能否正常穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)，他的關(guān)鍵在于傳動系統(tǒng)，從圖中我們不難看出，整條油炸生產(chǎn)線的傳動系統(tǒng)全都包含在生產(chǎn)的各個設備中，例如，進料，出料，油炸槽炸制設備，冷卻槽冷卻設備，生產(chǎn)原料都是在其傳送網(wǎng)帶上經(jīng)過

104、各個工序最后完成產(chǎn)品的生產(chǎn)制作。</p><p>　　第八節(jié) 油炸生產(chǎn)線u型布局分析</p><p>　　根據(jù)現(xiàn)代的精益生產(chǎn)思想，也可以嘗試一下將現(xiàn)有有的油炸生產(chǎn)線布局成u型進行設計研究，因為u型布局方式具有一字型布局方式所沒有的優(yōu)點，例如縮短了產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，提高了產(chǎn)品生產(chǎn)效率，減少了勞動力的使用，使得生產(chǎn)人員的利用效率得到顯著提高。</p><p>　　油炸生產(chǎn)

105、線的u型結(jié)構(gòu)布局圖。</p><p>　　這就是整條油炸生產(chǎn)線的u型結(jié)構(gòu)設想，從圖中我們可以看出首先，進料和出料在同一方向，這就極大的減少生產(chǎn)過程中人員的使用情況，降低了生產(chǎn)中勞動力成本，并且這樣的布局大大縮短了整條生產(chǎn)線的布局長度，在生產(chǎn)過程中減少了生產(chǎn)操作人員的步行浪費，減少了生產(chǎn)者的勞動強度，在生產(chǎn)過程中如果出現(xiàn)問題短的布局方式更容易被發(fā)現(xiàn)，防止更加嚴重的生產(chǎn)事故的發(fā)生。</p><p&

106、gt;　　無論是傳統(tǒng)的一字型布局設計還是比較現(xiàn)代的u型結(jié)構(gòu)布局設計，在車間的整體結(jié)構(gòu)布局方面都應該佛和安全，衛(wèi)生，防腐蝕的要求，尤其是食品的生產(chǎn)車間對于衛(wèi)生要求極為重要，布局中要為操作工人創(chuàng)造良好的安全條件，對于易燃易爆的生產(chǎn)線存在的生產(chǎn)空間要考慮到工作排人員的疏散和防火措施。對于對生產(chǎn)環(huán)境有特殊要求的設備在布局方面要特殊考慮和安排。從上可以看出企業(yè)在設備技術(shù)條件相同的條件下，能不能擁有一條合理，科學的生產(chǎn)線是在激烈的市場競爭中取得優(yōu)勢