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1、<p> 淺談連續(xù)筒體施工技術(shù)</p><p> 摘要:滑膜施工技術(shù)以其自身機(jī)械化程度高、施工速度快、連續(xù)性好、安全系數(shù)高、表面光滑等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于鋼筋混凝土連體筒倉(cāng)施工中?;诖它c(diǎn),本文依托工程實(shí)例,對(duì)滑膜施工技術(shù)在連體筒倉(cāng)工程中的具體應(yīng)用進(jìn)行淺談。期望通過(guò)本文的研究,能夠?qū)罄m(xù)類似工程施工有所幫助。 </p><p> 關(guān)鍵詞:連體筒倉(cāng); 滑膜施工; 質(zhì)量 <
2、/p><p> 中圖分類號(hào):TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A </p><p> 一.連續(xù)筒倉(cāng)施工中滑膜技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析 </p><p> 滑膜施工技術(shù)是一種能夠隨著筒倉(cāng)倉(cāng)壁的高度而不斷上升的工藝,其被廣泛應(yīng)用于筒倉(cāng)形式的構(gòu)筑物施工當(dāng)中。滑膜施工技術(shù)最為顯著的優(yōu)點(diǎn)是施工速度快,并且可以大幅度降低模板的損耗率,有助于節(jié)約成本。采用滑膜技術(shù)進(jìn)行施工的過(guò)程中,主要是借助液壓
3、油泵的壓力,使位于支撐桿上的液壓千斤頂帶動(dòng)千斤頂架支撐整個(gè)操作平臺(tái),并不斷向上提升內(nèi)外模板,其具有如下優(yōu)點(diǎn):施工連續(xù)性好、機(jī)械化程度高、施工速度快、混凝土表面光滑、無(wú)施工縫、耗材少、可節(jié)約大量拉筋及鋼模板、施工安全性高、構(gòu)造簡(jiǎn)單、能確保工程質(zhì)量等等。大量的工程實(shí)踐表明,液壓滑膜施工技術(shù)是一種優(yōu)質(zhì)、高效、造價(jià)較低的施工工藝,模板一次性組裝,可確?;炷吝B續(xù)澆筑,在不間斷滑升模板的過(guò)程中,可實(shí)現(xiàn)連續(xù)成型的目標(biāo),直至達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。通常情況
4、下,在實(shí)際工程施工中,一組筒倉(cāng)可一次性組裝滑升,無(wú)需搭設(shè)腳手架,也不用重復(fù)支模,每個(gè)工作日的滑升高度約為2.5-3.5m左右,最高時(shí)能夠達(dá)到5m左右,工期約為普通模板的1/3左右,能夠降低成本20%以上,結(jié)構(gòu)整體性良好,工程質(zhì)量能獲得顯著提升。 </p><p> 二.連續(xù)筒倉(cāng)結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)研究 </p><p> 為了便于本文研究,下面以工程實(shí)例為依托,對(duì)連體筒倉(cāng)施工技術(shù)進(jìn)行具體介紹
5、。配煤倉(cāng)是某能源公司焦化一期工程中的主體工程,該工程主要是由外直徑10.1m、高30m、壁厚300mm的17個(gè)連體筒倉(cāng)組合而成的鋼混結(jié)構(gòu),每個(gè)筒倉(cāng)內(nèi)部均設(shè)置雙曲線鋼料斗。筒倉(cāng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)底座采用的筏板式鋼混結(jié)構(gòu),厚度為1.5m,軸線總長(zhǎng)度為187.2m、寬度為16m,底標(biāo)高為-3.1m,確保筒倉(cāng)結(jié)構(gòu)的整體施工達(dá)標(biāo)是本工程的重點(diǎn)。本工程的具體特點(diǎn)如下:施工工期比較緊張,并且17個(gè)筒倉(cāng)同滑的工程量相對(duì)較大,筒身對(duì)垂直度的要求比較高,連體筒倉(cāng)模
6、板安裝施工工藝要求高等。 </p><p><b> 1.工程難點(diǎn) </b></p><p> 在本工程的施工中,主要存在以下難點(diǎn):其一,筒身的高度為30m,其垂直度偏差不得超過(guò)30mm,由于17個(gè)連體筒倉(cāng)的軸線長(zhǎng)度為187m,從而使得筒身垂直度以及通長(zhǎng)中心線控制難度相對(duì)較大;其二,因?yàn)楸竟こ淌?7個(gè)筒倉(cāng)連體結(jié)構(gòu),這對(duì)施工聯(lián)結(jié)部位的技術(shù)處理提出了較高的要求,同時(shí)由
7、于工期較緊,施工任務(wù)重,選擇合理的施工工藝流程是確保是確保工期和質(zhì)量的關(guān)鍵;其三,柔性平臺(tái)滑膜施工容易粗線平臺(tái)傾斜、偏移、扭轉(zhuǎn)等問(wèn)題,這在一定程度上增大滑膜控制的難度,其也成為本工程中較為重要的工作之一。以上難點(diǎn)對(duì)施工質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)管理工作提出了較高的要求,施工單位必須在實(shí)際操作中,把握好施工技術(shù),并在確保整體質(zhì)量的前提下,盡可能縮短工期,降低施工成本,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益最大化的目標(biāo)。 </p><p><
8、b> 2.施工技術(shù)要點(diǎn) </b></p><p> ?、僖簤合到y(tǒng)檢測(cè)。液壓系統(tǒng)是連體筒倉(cāng)施工中較為重要的設(shè)備之一,該系統(tǒng)由支撐桿、液壓千斤頂、控制柜和油路線等組成。在施工前應(yīng)當(dāng)對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)進(jìn)行全面系統(tǒng)地檢查,具體包括以下內(nèi)容:千斤頂耐油壓和卡頭牢固程度檢查,并在確保平臺(tái)荷載相同的前提下,對(duì)千斤頂?shù)捻斏俣炔钸M(jìn)行測(cè)試;檢查控制擴(kuò)和油路布線情況,看是否良好,檢查完畢后對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行試運(yùn)行,先充油
9、排氣,隨后每間隔5min左右加壓一次,重復(fù)3次,確保無(wú)滲油即為合格;在滑升過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行跟蹤檢查。 </p><p> ?、诨炷翝仓駬v。在混凝土澆筑施工前,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行施工交底,并采用分層澆筑的方法進(jìn)行作業(yè),每層混凝土厚度不得超過(guò)200mm,上層混凝土與下層混凝土的澆筑間隔時(shí)間不得超過(guò)混凝土初凝時(shí)間。澆筑過(guò)程中,混凝土可以采用商品砼,混凝土應(yīng)當(dāng)連續(xù)澆筑,正反方向同時(shí)入模和振搗,避免單向施工造成冷縫;混凝土的頂面
10、高度應(yīng)當(dāng)?shù)陀谀0?cm左右,混凝土入模之后應(yīng)當(dāng)及時(shí)采用插入式振搗棒進(jìn)行振搗,實(shí)際操作中,應(yīng)當(dāng)按照快插慢拔的原則進(jìn)行,并采用并列式振搗,每個(gè)點(diǎn)的振搗時(shí)間控制在20-30s左右,當(dāng)混凝土表面無(wú)明顯下沉、無(wú)氣泡、表面泛漿時(shí)便可停止振搗。振搗過(guò)程中,振搗棒不得碰撞爬桿和鋼模板,插入下層混凝土的深度不得大于5cm,嚴(yán)禁出現(xiàn)漏振或是過(guò)振的情況。 </p><p> ③鋼模板、提升架施工。本工程的模板采用的是普通股鋼模,尺寸
11、為200×1500mm,內(nèi)外模全部采用固定模板形式,固定寬度均為200mm,為降低滑升過(guò)程中模板與混凝土之間的摩擦阻力,接縫位置必須緊密平整;上圍圈與模板上口的距離為250mm;提升架采用的“П”字架,立柱為14#槽鋼,橫梁固定端為12#槽鋼,并與立柱進(jìn)行剛性焊接。 </p><p><b> 3.施工措施 </b></p><p> ?、俚装迮c筒倉(cāng)座的接
12、茬措施。當(dāng)滑膜升至標(biāo)高位置后,將操作平臺(tái)整體吊起至大于筒倉(cāng)基礎(chǔ)底板的厚度,并預(yù)留出一定的施工空間,當(dāng)?shù)讉}(cāng)施工完成后,再將操作平臺(tái)緩慢落下,然后便可以開(kāi)始滑膜施工。 </p><p> ?、诖怪倍绕钫{(diào)整措施。當(dāng)垂直度出現(xiàn)偏差后,應(yīng)當(dāng)技術(shù)對(duì)千斤頂?shù)男谐踢M(jìn)行調(diào)整,可將低處的千斤頂向上提升一定高度,使平臺(tái)向相反的方向傾斜,然后再滑升將偏差調(diào)整過(guò)來(lái),若是偏差過(guò)大,則可在提升梁架的四周加上綁繩子或是采用手動(dòng)葫蘆向偏差相反方
13、向牽拉,直至偏差消除為止。 </p><p><b> 結(jié)論: </b></p><p> 綜上所述,本工程的連體筒倉(cāng)施工采用滑膜施工技術(shù),直至整個(gè)工程建設(shè)完畢,施工質(zhì)量和外觀效果均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定要求。由于工程中應(yīng)用了滑膜施工工藝,從而確保了工期,總體投資也大幅度減少,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙贏。 </p><p><b>
14、; 參考文獻(xiàn) </b></p><p> [1]周緒紅.鋼框架一鋼筋混凝土核心筒體系豎向變形差異的計(jì)算研究[[J].建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào).2009(5). </p><p> [2]陳渭彬.高層建筑筒體結(jié)構(gòu)考慮建造過(guò)程和徐變的結(jié)構(gòu)分析[[J].建筑技術(shù)開(kāi)發(fā).2010(12). </p><p> [3]張文福.姚芳.三角形高層框筒結(jié)構(gòu)在水平荷載作用下剪力
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