摩擦材料壓縮性能試驗臺設計

1、<p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　1 緒論1</b></p><p>　　1.1 相關產(chǎn)品概要1</p><p>　　1.2 發(fā)展現(xiàn)狀2</p><p><b>　　2 設計說明書3</b></p><p>

2、;　　2.1 設計內(nèi)容及要求3</p><p>　　2.2 設計主要技術(shù)指標和相關參數(shù)3</p><p>　　2.3 設計進度安排3</p><p>　　3 總體方案設計4</p><p>　　3.1 機械系統(tǒng)的組成4</p><p>　　3.2 機械系統(tǒng)設計一般程序4</p><p&g

3、t;　　3.3總體方案的確定5</p><p>　　4 機械系統(tǒng)設計6</p><p>　　4.1 參數(shù)設計6</p><p>　　4.1.1 液壓缸傳動設計計6</p><p>　　4.1.2 立柱拉伸校核6</p><p>　　4.2器件參數(shù)的選擇7</p><p>　　4.2

4、.1 液壓缸7</p><p>　　4.2.2 油泵8</p><p>　　4.2.3 電動機8</p><p>　　4.2.4 電動機軸的校核8</p><p>　　4.2.5 聯(lián)軸器的選擇9</p><p>　　5 控制系統(tǒng)部分10</p><p>　　5.1 控制系統(tǒng)的基本組

5、成10</p><p>　　5.2 電器元件的選用10</p><p>　　5. 2. 1單片機選用803110</p><p>　　5. 2. 2存儲器的擴展11</p><p>　　5.2.3 接口技術(shù)17</p><p>　　5.2.4 D/A與A/D轉(zhuǎn)換器18</p><p>

6、;　　5.3傳感器的選擇22</p><p>　　5.4電器系統(tǒng)的參數(shù)計算22</p><p>　　5．5電器系統(tǒng)方案設計23</p><p>　　5.6部分程序設計23</p><p>　　6 液壓系統(tǒng)圖27</p><p><b>　　結(jié) 論28</b></p>&

7、lt;p><b>　　致 謝29</b></p><p><b>　　參考文獻30</b></p><p><b>　　1 緒論</b></p><p>　　1.1 相關產(chǎn)品概要</p><p>　　摩擦材料廣泛用于各種交通運輸工具和各種機器設備的制動器、離合器及摩擦

8、傳動裝量中的制動材料。在制動裝量中，利用摩擦材料的摩擦性能，將轉(zhuǎn)動的動能轉(zhuǎn)化為熱能及其他形式的能量，從而使傳動裝量制動。</p><p>　　現(xiàn)代汽車摩擦材料是一類以摩擦為主要功能，兼有結(jié)構(gòu)性能要求的復合材料。在工作時主要承受反復變化的機械應力場和熱應力場，而力與熱的發(fā)生源是無限形式新工作面的摩擦界面。汽車用摩擦材料主要是制動摩擦片和離合器片。它們既是保安件，又是易損件。這兩種產(chǎn)品在汽車中用量不是很大，但在汽車廂

9、材中占有特殊重要的地位，且非石棉低噪聲摩擦材料的研究開發(fā)是一門涉及多學科的高新技術(shù)，在20世紀70年代中期以前：汽車制動系統(tǒng)多分為四輪轂式，制動摩擦片幾乎都用石棉基摩擦材料，只有那些超重型車輛采用金層基摩擦材料。由于石棉基摩擦材料的熱衰退性大、并且又是強致癌物質(zhì)，20世紀70年代中期至80年代后期，汽車制動器結(jié)構(gòu)開始向前盤后榖與非石棉摩擦材料過度。自20世紀80年代中期以后：是盤式制動器與新型無石棉摩擦材料大力發(fā)展和工業(yè)化生產(chǎn)應用時期。

10、</p><p>　　基于現(xiàn)代社會對環(huán)保與安全的要求越來越高，世界汽車工業(yè)發(fā)達國家迅速開展了非石棉摩擦材料的研究開發(fā)，相繼推出了非石棉的半金屬型摩擦材料、燒結(jié)金屬型摩擦材料、代用纖維增強或聚合物粘接摩擦材料、復合材料，陶瓷纖維摩擦材料等，它們的共同特點是：</p><p>　　均沒有石棉成分，都是采用代用纖維后聚合物作為增強材料;</p><p>　　增加了金屬成分

11、，以提高其使用濕度及壽命；</p><p>　　加入了多種添加劑或填料，以改善摩擦平穩(wěn)性和抗粘著性、降低制動噪聲和震顫現(xiàn)象。</p><p>　　隨著汽車的功率、速度及載荷日趨提高，運行工況日益苛刻。力保證制動系統(tǒng)及摩擦傳動的可靠性，對非石棉摩擦材料的綜合性能提出了更高的要求：1.具有足夠高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)，其靜摩擦系數(shù)和動摩擦系數(shù)之差要小，而且摩擦系數(shù)基本上不隨外界條件而變化；2.據(jù)有良

12、好的導熱性、較大的熱容量和一定的高溫力學強度；3.具有良好的耐磨性和抗粘著性，且不易擦傷對偶見表面，噪聲；振動要?。?.原材料來源充足，制造工藝比較簡單，造價較低。</p><p>　　本實驗臺可以測試現(xiàn)有剎車片的優(yōu)劣，以判斷出剎車片是否合格，同時也可以綜合分析不同材料的剎車片的性能，以提高更好的摩擦材料信息，用于今后剎車片材料的選取。</p><p><b>　　1.2 發(fā)展

13、現(xiàn)狀</b></p><p>　　作為汽車零部件的一種關鍵性安全部件，長期以來，我國國內(nèi)廠商因為研發(fā)能力弱只能生產(chǎn)具有致癌污染和嚴重性能缺陷的石棉剎車片。隨著汽車速度的提高，載重量的不斷加大，環(huán)保意識的日益增強，汽車行業(yè)對剎車片的綜合性能提出了更高要求。而我國環(huán)保型高性能剎車片基本依賴進口。隨著我國汽車市場的崛起，解決汽車剎車片的環(huán)保問題，占領這一市場，提升國內(nèi)摩擦材料行業(yè)的整體技術(shù)水平顯得更為緊迫，

14、我國加入WTO后，摩擦材料行業(yè)同其他行業(yè)一樣，機遇中蘊含著挑戰(zhàn)，挑戰(zhàn)中存在著機遇，因此，眾多的企業(yè)不得不直面生存危機這樣一個殘酷現(xiàn)實。隨著汽車零部件關稅的降低，國外高質(zhì)量，價格低的摩擦材料產(chǎn)品紛紛搶灘中國市場，我們在資金，技術(shù)，研究等方面還不能和國外大企業(yè)抗衡，主要表現(xiàn)為專業(yè)化程度不高，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，工藝水平落后，生產(chǎn)裝備簡陋，企業(yè)規(guī)模小，抗風險能力差，產(chǎn)品價格也比國際同類產(chǎn)品高。這些都是摩擦材料行業(yè)帶來巨大沖擊。</p>

15、<p>　　我國是世界上非金屬礦資料豐富，品種較齊全的國家，生產(chǎn)摩擦材料所需的石墨，硅灰石，云母粉，海泡石等許多原料儲量大，質(zhì)量好。汽車工業(yè)用的新型高性能摩擦材料又是非金屬礦傳統(tǒng)的主導產(chǎn)品，這也將為我們的一大優(yōu)勢。</p><p>　　近年來，國內(nèi)外制動摩擦材料行業(yè)的生產(chǎn)，技術(shù)和市場情況發(fā)生了重要變化；</p><p>　　（1）.無石棉、無污染化</p>&l

16、t;p>　?。?）.高速化：隨著技術(shù)的發(fā)展與高速公路、鐵路的普及，車輛的行駛速度越來越快，相應對制動摩擦材料的要求也越來越苛刻。因此適應車輛高速化和重載化的高溫摩擦材料的研究與應用，是汽車發(fā)展亟待解決的關鍵問題。</p><p>　?。?）.輕量化：由于石油資源的短缺，汽車輕量化被提到了議事日程。因此，汽車工業(yè)相應將許多汽車從較重的后輪汽車動性改變?yōu)楦「p省油的前輪驅(qū)動。這就必須帶來制動器尺寸和制動力分配

17、上的重大變化，出現(xiàn)更小且輕的制動器。目前我國摩擦材料品種世界第一，綜合性能欠佳，高性能摩擦材料亟待開發(fā)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性還不理想。</p><p><b>　　2 設計說明書</b></p><p>　　2.1 設計內(nèi)容及要求</p><p>　　1. 了解設計裝置的用途，構(gòu)成，搜集相應的資料，了解國內(nèi)外的情況。</p><p

18、>　　2. 設計總體方案。</p><p>　　3. 繪制四張0號圖紙。</p><p>　　4. 撰寫15000字左右的設計說明書。</p><p>　　5. 翻譯相關專業(yè)3000字英文。</p><p>　　2.2 設計主要技術(shù)指標和相關參數(shù)</p><p>　　檢測量：溫度、壓力、厚度</p>

19、<p><b>　　控制量：溫度、壓力</b></p><p>　　要求：壓力不小于120千牛，溫度不小于900攝氏度</p><p>　　實現(xiàn)方式：利用單片機實現(xiàn)控制與測量</p><p>　　輸入量： 溫度傳感器，壓力傳感器，厚度傳感器，鍵盤，開關控制</p><p><b>　　輸出量： 顯示

20、器</b></p><p>　　2.3 設計進度安排 </p><p>　　第八學期： 3月17日-3月24日 查閱英文文獻，完成3000字的翻譯。</p><p>　　3月25日-4月8日 查閱文獻，設計總體方案</p><p>　　4月11日-4月20日 機械參數(shù)的設計與計算</p><p&

21、gt;　　4月21日-4月29日 機械部分與草圖繪制</p><p>　　5月2日- 5月11日 繪制機械圖</p><p>　　5月12日-5月20日 電路圖部分方案設計元器件選擇</p><p>　　5月23日-5月27日 電器部分草圖繪制</p><p>　　5月30日-6月10日 繪制電路圖</p>

22、;<p>　　6月11日- 6月15日 撰寫畢業(yè)設計說明書，準備答辯</p><p><b>　　3 總體方案設計</b></p><p>　　3.1 機械系統(tǒng)的組成</p><p>　　圖3.1 機械系統(tǒng)的組成</p><p>　　動力系統(tǒng)包括動力機及其配套裝置是機械系統(tǒng)工作的動力源。本設計選用三相

23、交流異步電動機作為動力機。</p><p>　　執(zhí)行系統(tǒng)包括機械的執(zhí)行機構(gòu)和執(zhí)行構(gòu)件，是利用機械能來改變作業(yè)對象的性質(zhì) 狀態(tài)、形狀和位置或?qū)ψ鳂I(yè)對象進行檢測度量等。</p><p>　　傳動系統(tǒng)是把動力機的運動傳遞給執(zhí)行系統(tǒng)的中間裝置。 框架支承系統(tǒng)包括基礎件和支承機構(gòu)，如底座、立柱、支架和箱體等。</p><p>　　操縱控制系統(tǒng)是為了使動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、執(zhí)行系

24、統(tǒng)彼此寫體協(xié)調(diào)運行并準確 完成整機功能的裝置。本設計釆用單片機控制與人工操作結(jié)合來實現(xiàn)其功能。</p><p>　　3.2 機械系統(tǒng)設計一般程序</p><p>　　機械設計的一般程序，可分為明確任務（或擬定計劃）、方案設計、 技術(shù)設計和施工設計四個階段。</p><p>　　明確任務 機械系統(tǒng)設計首先必須明確任務和要求，對于開發(fā)性設計必須進 行需求分析、市場預測

25、、可行性分析、確定設計參數(shù)及制約條件，最后給 出詳細的設計任務書，作為設計、評價和決策的依據(jù)。</p><p>　　方案設計 市場需求的滿足或適應，是以產(chǎn)品的功能來體現(xiàn)的。產(chǎn)品功能 與產(chǎn)品設計是因果關系，擔又不完全相同。體現(xiàn)同一功能的產(chǎn)品可以多種 多樣。因此這一階段就是在功能分析的基礎上，通過創(chuàng)新構(gòu)思、優(yōu)化篩選， 取得較理想的功能原理方案。產(chǎn)品功能原理的好壞決定著產(chǎn)品性能和產(chǎn)品， 關系到產(chǎn)品水平和競爭能力，是這

26、一設計階段的關鍵。</p><p>　　方案設計 包括產(chǎn)品功能分析、功能原理求解、方案的綜合及評價決策， 最后得到一個優(yōu)化的初步總體設計方案。</p><p>　?。?） 技術(shù)設計 技術(shù)設計的任務是將功能原理方案得以具體化，使之成為機器 及其零部件的合理結(jié)構(gòu)，在此階段要完成產(chǎn)品的總體設計（包括總體布置圖、傳動系統(tǒng)圖、液HI系統(tǒng)圖、電器系統(tǒng)圖等）、部件的結(jié)構(gòu)設計，最后得到總裝配草圖

27、。</p><p>　　（4） 施工階段 施工階段包括有裝配草圖分拆零件圖，繪制出全部生產(chǎn)圖樣；在又經(jīng)審核后的零件工作圖和部件圖繪制出總裝圖；編制技術(shù)文件，如設計說明書，標準件、外購明細表，備件、專用工具明細表等；產(chǎn)品試制。</p><p>　　3.3總體方案的確定</p><p>　　壓縮性能試驗臺控制系統(tǒng)設計包括對溫度、壓力的檢測及控制，對剎車片厚度 變

28、化的檢測。本設計釆用單片機實現(xiàn)控制，總體方案如下：剎車片放入工作臺后，用 加熱管加熱。利用K型熱電偶溫度傳感器把溫度信息傳送給CPU控制系統(tǒng)，當溫度達 到指定溫度后（模擬實際剎車時的溫度），CPU發(fā)出指令停止加熱。此時啟動液壓系 統(tǒng)，液壓缸把力傳送給壓頭，對剎車片施壓。由于需要的壓力可能過大，液壓系統(tǒng)可 以釆用增壓缸以提供足夠的模擬壓力。壓力傳感器安置在壓頭與液壓缸之間，他把壓力信號傳送給CPU進行檢測。當壓力達到霈要值后，液壓缸停止加

29、壓并退回。此時利 用厚度傳感器檢測出施壓后剎車片的厚度變化。機械部分采用立式壓機形式，動力由 三相交流異步電機提供，經(jīng)液壓系統(tǒng)傳遞給壓頭。</p><p><b>　　4 機械系統(tǒng)設計</b></p><p><b>　　4.1 參數(shù)設計</b></p><p>　　4.1.1 液壓缸傳動設計計</p>&

30、lt;p>　　已知參數(shù)：液壓缸輸出力F=120KN，選定工作壓力P=16MPa</p><p>　　根據(jù)載荷力與系統(tǒng)壓力計算液壓缸內(nèi)徑</p><p>　　ΦAL=35.7mm </p><p>　　ΦAL為液壓缸內(nèi)徑mm</p><p>　　F-液壓缸輸出力KN</p><p>　　P-選定工作壓力MPa<

31、;/p><p>　?。ā稒C電液設計手冊》 蔡春源 主編 機械工業(yè)出版社 1997.1 公式32-62）</p><p>　　代入數(shù)據(jù)求得ΦAL=35.7=96.1mm</p><p>　　根據(jù)GB/T2348-1993給出的缸筒內(nèi)徑尺寸系列圓整，從安全方面考慮選取大一點的內(nèi)徑125mm</p><p>　　按強度條件計算活塞桿直徑</p&

32、gt;<p>　　活塞桿僅承受軸向載荷</p><p>　　ΦMM>35.7 mm</p><p>　　（《機電液設計手冊》 蔡春源 主編 機械工業(yè)出版社 1997.1 公式32-65）</p><p>　　活塞桿為碳鋼時[σ]=100~120MPa,取[σ]=100MPa，則</p><p>　　ΦMM>35.7

33、 =39.3mm</p><p>　　根據(jù)（GB/T2348-1993 ISO 3320-1987）選用63mm活塞桿外徑（3）液壓缸行程的確定，液壓缸行程s，主要依據(jù)執(zhí)行機構(gòu)的運動要求而定，根據(jù)GB/T2349-1980與實際要求選用400mm行程。</p><p>　　4.1.2 立柱拉伸校核</p><p>　　由圖易判斷螺紋截面強度最低</p>

34、<p><b>　　螺紋截面的應力 </b></p><p>　　σ=F/A==5.57MPa</p><p>　　圖3.2 立柱受力示意圖</p><p>　　45鋼[σ]=58MPa</p><p><b>　　σ<[σ]</b></p><p>　　

35、所以立柱滿足強度要求。</p><p>　　4.2器件參數(shù)的選擇</p><p><b>　　4.2.1 液壓缸</b></p><p>　　液壓缸選用系列。系列雙作用單桿活塞式液壓缸是液壓系統(tǒng)中作往復直線運動的執(zhí)行機構(gòu)。其具有機構(gòu)簡單、工作可靠 、拆裝方便、易于維修、可帶緩沖裝置及連線方式多樣等特點。它是廣泛應用的一種16MPa的液壓缸。&l

36、t;/p><p>　　HSG * 01 D/d E</p><p>　　HSG 壓力等級16MPA</p><p><b>　　* 缸徑</b></p><p><b>　　01 設計序號</b></p><p>　　D/d 缸蓋連接方式</p>

37、<p>　　E 雙作用單桿活塞式液壓缸</p><p><b>　　查表選用</b></p><p>　　表4.1 液壓缸參數(shù)表</p><p><b>　　4.2.2 油泵</b></p><p>　　采用G5型齒輪泵，它采用剛強度鋁合金擠壓殼體，承載能力高的Du軸承，浮動側(cè)板

38、結(jié)構(gòu)。具有壓力高、轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、工作可靠及使用壽命長等特點。</p><p>　　表4.2 油泵參數(shù)表</p><p><b>　　4.2.3 電動機</b></p><p>　　表4. 3電動機參數(shù)</p><p>　　采用三相異步交流電動機</p><p>　　4.2.4 電動機軸

39、的校核</p><p>　　已知電動機軸的材料選用45號鋼。查閱教材《機械設計》表15-3</p><p>　　知45號鋼的[τ]/MPa在15-45之間，本次設計選用25MPa。</p><p>　　由教材《機械設計》公式（15-1）</p><p><b>　　τ=≈≦[τ]</b></p><p

40、>　　公式中τ—扭轉(zhuǎn)切應力</p><p>　　T—軸所受的扭矩 N·M</p><p>　　Wt—軸的抗拒截面系數(shù)</p><p>　　n—軸的轉(zhuǎn)速 r/min</p><p>　　P—軸的轉(zhuǎn)速功率 KW</p><p>　　d—計算截面處的直徑 mm</p><p>　　[τ

41、]—許用扭轉(zhuǎn)切應力</p><p><b>　　則d取18mm</b></p><p>　　4.2.5 聯(lián)軸器的選擇</p><p>　　1.電機半軸聯(lián)軸器的選擇</p><p>　　已知電動機型號為Y100L2-4。查《機械課程設計簡明手冊》</p><p>　　知電動機功率p=3KW，轉(zhuǎn)速n=

42、1430r/min。</p><p>　　為了隔離振動與沖擊故選用凸緣聯(lián)軸器。</p><p><b>　　載荷計算</b></p><p>　　查閱教材《機械設計》第11版 P252頁</p><p>　　由教材《機械設計》表14-1，查得Ka=2.3</p><p>　　查閱《機械課程設計簡明

43、手冊》表7-22（根據(jù)GB/T5843-2003）</p><p>　　選用GY2型凸緣聯(lián)軸器，其許用轉(zhuǎn)矩為63N·M</p><p>　　許用最大轉(zhuǎn)速為10000r/min，軸徑為16-25mm之間。</p><p><b>　　故滿足要求。</b></p><p>　　2. 油泵半軸聯(lián)軸器的選擇</p

44、><p>　　同上述計算方法選用GY2型凸緣聯(lián)軸器</p><p><b>　　5 控制系統(tǒng)部分</b></p><p>　　5.1 控制系統(tǒng)的基本組成</p><p>　　圖5.1 控制系統(tǒng)的基本組成</p><p>　　5.2 電器元件的選用 </p><p>　　5.

45、 2. 1單片機選用8031 </p><p>　　8031各引腳功能：</p><p>　　Vcc ： JE常運行和編程校驗時為+5V電源</p><p>　　PO 口（39—32): 8位漏極開路的雙向并行I/O 口。使用外部存儲器時，他是個復用的低8位地址/數(shù)據(jù)總線。</p><p>　　Pl口（1—8): 8位準雙向并行I/O 口。&

46、lt;/p><p>　　P2 口（21—28): 8位準雙向并行1/0 口。當訪問外部存儲器時，用于輸出高8位地 址。</p><p>　　P3 口（10—17):具有內(nèi)部提升電路的8位準雙向并行I/O 口，他還提供第二功能如 下：</p><p>　　P3.0 RXD—串行數(shù)據(jù)接收端 P3. 1 TXD—串行數(shù)據(jù)發(fā)送端 P3. 2 INTO—外部中斷0請求</p

47、><p>　　P3.3 INTl—外部中斷1請求</p><p>　　P3. 4 TO—定時/計數(shù)器0外部輸入端</p><p>　　P3. 5 Tt定時/計數(shù)器1外部輸入端 </p><p>　　P3. 6 WR 一外部數(shù)據(jù)存儲器寫選通 </p><p>　　P3.7RD一外部數(shù)據(jù)存儲器讀選通 </p>&

48、lt;p>　　(在進行第二功能操作前，對相應的輸出鎖存器有程序置1)</p><p>　　RST (19)：復位輸入端</p><p>　　ALE(30)：訪問外部存儲器時，ALE用于鎖存低8位地址。在非訪問外部存儲器 時，ALE以震蕩頻率的1/6固定速率輸出，因而能做外部時鐘或定時 用。在外部數(shù)據(jù)存取期間，則以1/12的振蕩頻率輸出ALE脈沖。</p><p&g

49、t;　　PSEN(29)：外部程序存儲器的讀選通信號。在對外部程序存儲器讀取指令時，PSEN 每個機器周期產(chǎn)生2次脈沖，以區(qū)別于讀取外部數(shù)據(jù)存儲器 </p><p>　　Vpp/EA (31)：編程電壓脈沖輸入端/外部程序存儲器地址允許輸入端。當EA為髙電平且PC值小于OFFFH時，CPU執(zhí)行外部程序存儲器的程序。</p><p>　　圖5.2 單片機8031管腳圖</p>

50、<p>　　5. 2. 2存儲器的擴展</p><p>　　MCS-51系列單片機雖然是在一塊半導體芯片上集成了微型計算機硬件系統(tǒng)的基 本組成部分，具有一定的硬件資源，對于一些簡單的應用，這些資源基本夠用，單片 機不需要擴展就能滿足要求，但是在很多實際應用中，單片機內(nèi)駐留的程序存儲器、數(shù)據(jù)存儲器的容量、I/O接口、定時/計數(shù)器，及中斷源的數(shù)量和種類都還有限，往往需根據(jù)實際應用的需要對單片機進行一定程度的

51、擴展。尤其是8031型單片機，片內(nèi)無駐留程序存儲器，必須在片內(nèi)擴展存儲器才能用于實際應用系統(tǒng)。</p><p>　　隨機存儲器（Random Access Memory)簡稱RAM,在單片機系統(tǒng)中用于存放可 隨時修改的數(shù)據(jù)，因此也常稱之為數(shù)據(jù)存儲器，對RAM既可以進行寫操作，又可以進 行讀操作。只讀存儲器（Read Only Memory)簡稱Rom,在單片機系統(tǒng)中用于存放程序、 常數(shù)和表格常數(shù)等，因此在單片機領

52、域中稱之為程序存儲器。只讀存儲器中的信息一旦寫入后就不能隨意更改，特別是不能在程序進行過程中隨意寫入新的內(nèi)容，而只能讀取存儲單元內(nèi)容。</p><p>　　MCS-51系列單片機雖然是在一塊半導體芯片上集成了微型計算機硬件系統(tǒng)的基 本組成部分，具有一定的硬件資源，對于一些簡單的應用，這些資源基本夠用，單片 機不需要擴展就能滿足要求，但是在很多實際應用中，單片機內(nèi)駐留的程序存儲器、數(shù)據(jù)存儲器的容量、I/O接口、定時

53、/計數(shù)器，及中斷源的數(shù)量和種類都還有限，往往需根據(jù)實際應用的需要對單片機進行一定程度的擴展。尤其是8031型單片機，片內(nèi)無駐留程序存儲器，必須在片內(nèi)擴展存儲器才能用于實際應用系統(tǒng)。</p><p>　　隨機存儲器（Random Access Memory)簡稱RAM,在單片機系統(tǒng)中用于存放可 隨時修改的數(shù)據(jù)，因此也常稱之為數(shù)據(jù)存儲器，對RAM既可以進行寫操作，又可以進 行讀操作。只讀存儲器（Read Only M

54、emory)簡稱Rom,在單片機系統(tǒng)中用于存放程序、 常數(shù)和表格常數(shù)等，因此在單片機領域中稱之為程序存儲器。只讀存儲器中的信息一旦寫入后就不能隨意更改，特別是不能在程序進行過程中隨意寫入新的內(nèi)容，而只能讀取存儲單元內(nèi)容。</p><p>　　圖5.4 單片機擴展系統(tǒng)結(jié)構(gòu)</p><p>　　MCS-51單片機擴展系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖如上，其擴展包括Ronu RAM和I/O接口電路 等，并通過總線

55、把擴展部件連接起來，進行數(shù)據(jù)、地址和信號傳遞。</p><p>　　(1)程序存儲器擴展（用一片2764EPR0M擴展8kB程序存儲器）</p><p>　　2764地址線有13根，其代表容量為2的13次方，即8192個單元。程序存儲器的擴展分以下幾個步驟：</p><p>　　1) 低8位地址線的連接：PO. 0-P0. 7經(jīng)鎖存器后與存儲器芯片2764的A0-

56、A7相</p><p>　　連接，即 P0. 0-P0. 7先與鎖存器74LS373的D0-D7相連接，其輸出Q0-Q7再直接與 2764的A0-A7相連接。</p><p>　　高位地址線的連接：27M共有13根地址線A(HA12.，完成低8位地址線的連 接后，剩下的A8-A12的5位高位地址線，只要與P2.0-P2.4直接對應相連接。 </p

57、><p>　　3） 數(shù)據(jù)線的連接：2764數(shù)據(jù)線D0-D7直接連到P0.0-P0. 7</p><p>　　4） 控制線的連接：擴展程序存儲器要處理的控制線是EA、ALE、PSEN。對8031 單片機，I^A耍接地，ALE接鎖存器74LS373的使能端G，PSENl接2764的允許輸出端 OE0</p><p>　　5）2764片選端CE的連接：</p>

58、<p><b>　?、僦苯咏拥兀?lt;/b></p><p>　?、谥苯訉⑹Ｏ碌娜我庖晃桓呶坏刂肪€與CE連接；</p><p>　?、蹖2.7經(jīng)反相器再與CE連接；</p><p>　?、軐⑹Ｏ碌母呶坏刂肪€P2.7、P2。6、P2. 5經(jīng)74LS138譯碼，必須選用YO與 CE連接。</p><p><

59、;b>　　本設計電路選用④</b></p><p>　　擴展系統(tǒng)電路圖如上圖5.4</p><p>　　(2)數(shù)據(jù)存儲器擴展（用一片6264芯片擴展8kB的外部數(shù)據(jù)存儲器)</p><p>　　數(shù)據(jù)存儲器的擴展與程序存儲器的擴展大體相同。</p><p>　　（1）地址線和數(shù)據(jù)線的連接擴展數(shù)據(jù)存儲器的控制線的連接方法與擴展程

60、序存儲器的方法相同。</p><p>　?。?）控制線的連接擴展數(shù)據(jù)存儲器的控制線的連接方法與擴展程序存儲器的 接方法有所不同，訪問數(shù)據(jù)存儲器的控制信號有ALE、RD、WR,具體如下：</p><p>　　ALE控制信號也是與地址鎖存器的使能端G直接連接；</p><p>　　RD為讀操作控制信號，擴展時直接連接外部RAM芯片的RD端；</p><

61、;p>　　WR為寫操作信號，擴展時直接連接外部RAM芯片的WE端。 </p><p>　　（3）存儲器綜合擴展（釆用2764和6264對8031擴展8KB的程序存儲器和8KB的數(shù) 據(jù)存儲器） </p><p>　　在該電路中，PO 口提供8位地址經(jīng)74LS373鎖存器與兩片芯片的A0-A7相連接， P2 口的低5位P2.0-P2.4直接與芯片的A8-A12相連接，PO 口提供8位數(shù)據(jù)

62、線 P0. 0-P0. 7直接與芯片的DO-D7相連接，PSEN連接2764的oe端，RD和WR分別連接 6264的OE端和WE端，這就完成了三總線的連接。圖中選用譯碼法片選存儲器芯片, P2. 5、P2. 6、P2. 7 從 74LS138 A、B、C 三端輸入，Y0、Yl 分別 2764 和 6264。 </p><p><b>　　(4)譯碼器</b></p><p

63、>　　在擴展存儲器時，根據(jù)應用系統(tǒng)的需求，可能需要一片或多篇存儲器芯片。存儲 器芯片的地址線是與其容量相對應的，在地址連接時，通常P2 口高8位地址線會多 出幾位，這些剩余的高位地址線通常用來作為存儲器芯片的片選信號線。產(chǎn)生片選信 號有兩種方法：線選法和譯碼法。線選法是將剩余的高位地址線中的一位地址線直接 加到存儲器的片選端，它有連接簡單的優(yōu)點，但有存在地址重疊區(qū)和占據(jù)地址資源的缺點。譯碼法是將余下的高位地址線部分進行譯碼產(chǎn)生片選

64、信號，這種方法可以消除 地址空間重疊現(xiàn)象。</p><p>　　本設計選用74LS138譯碼器。74LS138譯碼器是一種3-8譯碼器，即對三個輸入信 號進行譯碼，得到8個輸出狀態(tài)。</p><p>　　圖5.5 138譯碼器管腳圖</p><p>　　由圖可知該譯碼器有3個輸入A、B、C,它們共有8種狀態(tài)的組合，既可譯出8個輸出信號Y。~Y7,故該譯碼器稱為3線-

65、8線譯碼器。該譯碼器還設置了 G1, G2A, G2B個使能輸入端。</p><p>　　表5.2 74LS138集成譯碼器的功能表</p><p>　　(5)可編程并行接口芯片8255 8255是一個為8085和8088微型機系統(tǒng)設計的通用輸入/輸出接口芯片。它可用程序 來改變功能，通用性強，使用靈活，通過它可直接將CPU總線接向外設。</p><p>　　1.

66、8255的外部引線與內(nèi)部結(jié)構(gòu)</p><p>　　8255A的內(nèi)部電路由三部分組成(如圖所示)：</p><p>　　與CPU的總線接口電路；</p><p><b>　　內(nèi)部邏輯控制電路；</b></p><p><b>　　外設接口電路</b></p><p>　　2.

67、8255A的基本特性和工作方式選擇</p><p>　　1）它是一個具有兩個8位（A和B口）和兩個4位（C口高/低四位）的并行輸入/ 輸出端口，并為CPU與外設之間提供TTL兼容電平，它的C 口還具有按位置位/復位 的控制功能。</p><p>　　2）對應CPU之間能適用多種數(shù)據(jù)傳送方式，如簡單傳送方式，應答方式，中斷方式。 與此對應，8255A設置了三種工作方式：</p>

68、<p>　　方式O~基本輸入輸出方式； </p><p>　　方式1——選通輸入輸出方式； </p><p>　　方式2——雙向輸入輸出方式。</p><p>　　3）具有可執(zhí)行功能很強的兩條命令（方式字和控制字）為用戶提供靈活方便的使用</p><p>　　4）C 口使用比較特殊，除作一般數(shù)據(jù)口外，在方式〗和方式2中，它的部分

69、信號線 被分配作專用的聯(lián)絡應答信號；C 口也可以單獨指定按位控制；也可以作825M寄存 狀態(tài)字的狀態(tài)口用。</p><p>　　5.2.3 接口技術(shù)</p><p>　　接口技術(shù)是指兩個系統(tǒng)或兩個部件之間的連續(xù)與邏輯邊界。對兩個系統(tǒng)或兩個 部件之間的接口進行硬件與軟件的綜合設計為接口技術(shù)。</p><p><b>　　接口的功能：</b><

70、;/p><p>　　a)提供所連接部件的地址譯碼和設備選擇，使主機與當時指定的外設交換信息。</p><p>　　b)提供被連接兩部件之間的數(shù)據(jù)緩沖和鎖存。</p><p>　　c)傳遞控制命令和狀態(tài)信息，使主機與外設按一定方式交換數(shù)據(jù)</p><p>　　d)信息交換。在計算機系統(tǒng)中，對數(shù)據(jù)信息是采用并行方式處理，而外設的數(shù)據(jù)信息由串行的、模擬

71、的、不同規(guī)格電平的，因此要求接口應具有倌號傳遞 方式轉(zhuǎn)換、信號類型轉(zhuǎn)換及信號電平轉(zhuǎn)換的能力。</p><p><b>　　接口的基本組成：</b></p><p>　　主機與外設交換的信息有數(shù)據(jù)、狀態(tài)信息、控制信號三種。接口必須把外設 的各種信息變換成主機能接收的定長二進制數(shù)（或反之），所以接口中必須有數(shù) 據(jù)寄存器。接口中應有狀態(tài)寄存器以存放外設當前的工作狀態(tài)，如外設

72、提供的數(shù) 據(jù)是否準備好或外設是否需要主機提供新的數(shù)據(jù)等。接口中的控制命令寄存器存 放主機送給外設的起停、讀、寫等各種控制命令信號。</p><p><b>　　接口有三大部分組成</b></p><p>　　1)各種寄存器的集合</p><p>　　(2)各種控制邏輯電路</p><p>　　(3)主機與接口，接口與外設

73、兩個方面的信號連接線。</p><p>　　系統(tǒng)總線分為地址總線、數(shù)據(jù)總線和控制總線。地址總線用于傳送地址信號，以選取存儲單元和I/O端口。地址總線是單向的，只能由單片機向外送出地址信號。數(shù) 據(jù)總線用于在單片機與存儲器、I/O端口之間相互傳遞數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)總線可以進行雙向 數(shù)據(jù)傳遞?？刂瓶偩€是一組控制信號線，其中有從單片機發(fā)出的單向線，也有其他部 件回送給的單向線。</p><p>　　接口按

74、輸入輸出信號分</p><p>　　(1)數(shù)字接口：輸入輸出的均為數(shù)字信號</p><p>　　(2)模擬接口：接口由線性電路和數(shù)字電路組成，針對需要模擬量輸入輸出的 外設，如模數(shù)轉(zhuǎn)換器A/D,和數(shù)模轉(zhuǎn)換器D/A</p><p>　　5.2.4 D/A與A/D轉(zhuǎn)換器</p><p>　　本設計過程中，測控對象參數(shù)為溫度、壓力、厚度，均為非電量

75、。運用傳感器將非電量變換成連續(xù)變化的電信號，再將模擬電信號離散化，使其轉(zhuǎn)換成計算機能接受 的數(shù)字量，這一過程要用A/D轉(zhuǎn)換器。經(jīng)過計算機處理過的數(shù)字量再經(jīng)過D/A轉(zhuǎn)換成 模擬信號，由此控制電磁閥和加熱管。</p><p>　　本設計所用的A/D轉(zhuǎn)換器為ADC0809。 ADC0809主要特性：</p><p>　　1）8路8位A/D轉(zhuǎn)換器，即分辨率8位。</p><p&

76、gt;　　2）具有轉(zhuǎn)換起停控制端。</p><p>　　3）轉(zhuǎn)換時間為IOOus</p><p>　　4）單個+5V電源供電</p><p>　　5）模擬輸入電壓范圍0?+5V，不需零點和滿刻度校準。</p><p>　　6）工作溫度范圍為-40?+85攝氏度</p><p>　　7)低功耗，約15mW。</p&

77、gt;<p><b>　　內(nèi)部結(jié)構(gòu)</b></p><p>　　ADC0809是CMOS單片型逐次逼近式A/丨）轉(zhuǎn)換器，內(nèi)部結(jié)構(gòu)如下圖所示，它由 8路模擬開關、地址鎖存與譯碼器、比較器、8位開關樹型D/A轉(zhuǎn)換器、逐次逼近寄 存器、三態(tài)輸出鎖存器等其它一些電路組成。因此，ADC0809可處理8路模擬量輸入， 且有三態(tài)輸出能力，既可與各種微處理器相連，也可單獨工作。輸入輸出與TTL

78、兼容。 壓力傳感器、溫度傳感器和厚度傳感器把被測對象轉(zhuǎn)換為電壓信號后經(jīng)ADC0809轉(zhuǎn)換 為單片機可讀的數(shù)字信號.</p><p>　　外部特性（引腳功能）</p><p>　　ADC0809芯片有28條引腳，采用雙列直插式封裝，如圖13. 23所示。下面說明各引腳功能。</p><p>　　LNO?IN7: 8路模擬量輸入端。</p><p&g

79、t;<b>　　~位數(shù)字量輸出端。</b></p><p>　　ADDA、ADDB、ADDC： 3位地址輸入線，用于選通8路模擬輸入中的一路。</p><p>　　ALE：地址鎖存允許信號，輸入，高電平有效。 </p><p>　　START： A/D轉(zhuǎn)換啟動信號，輸入，高電平有效。</p><p>　　EOC: A/D

80、轉(zhuǎn)換結(jié)束信號，輸出，當A/D轉(zhuǎn)換結(jié)束時，此端輸出一個高電平(轉(zhuǎn)換期間一直為低電平）。</p><p>　　0E：數(shù)據(jù)輸出允許信號，輸入，高電平有效。當A/D轉(zhuǎn)換結(jié)束，此端輸入一個高電</p><p>　　平，才能打開輸出三態(tài)門，輸出數(shù)字量。</p><p>　　CLK：時鐘脈沖輸入端。要求時鐘頻率不高于640KHZ。</p><p>　　RE

81、F (+)、REF C-)：基準電壓。</p><p>　　Vcc：電源，單一+5V。</p><p><b>　　GND ：地。</b></p><p>　　ADC0809的工作過程是：首先輸入3位地址，并使ALE=I,將地址存入地址鎖存 器中。此地址經(jīng)譯碼選通8路模擬輸入之一到比較器。START上升沿將逐次逼近寄存 </p>

82、<p>　　器復位。下降沿啟動A/D轉(zhuǎn)換，之后EOC輸出信號變低，指示轉(zhuǎn)換正在進行。直到 A/D轉(zhuǎn)換完成，EOC變?yōu)楦唠娖?，指示A/D轉(zhuǎn)換結(jié)朿，結(jié)果數(shù)據(jù)已存入鎖存器，這 個信號可用作中斷申請。當OE輸入高電平時，輸出三態(tài)門打開，轉(zhuǎn)換結(jié)果的數(shù)字量 輸出到數(shù)據(jù)總線上。</p><p>　　D/A轉(zhuǎn)換部分選用的是DAC0832。DAC0832是CMOS工藝制造的8位單片D/A轉(zhuǎn)換 器，屬于R-2RT型電阻網(wǎng)絡

83、的8位D/A轉(zhuǎn)換器，建立時間150ms,為電流輸出型，并 且片內(nèi)帶輸入數(shù)字鎖存器。DAC0832與8031接成的是單緩沖方式，由于DAC0832是 電流輸出，而本設計用的是模擬電壓，在這種情況下，要將輸出的電流轉(zhuǎn)換成電壓， 轉(zhuǎn)換電路接成同相電壓輸出形式。</p><p>　　DAC0832的特征：</p><p>　　DAC0832是雙列直插式8位D/A轉(zhuǎn)換器。能完成數(shù)字量輸入到模擬量（電

84、流)輸出 的轉(zhuǎn)換。圖5-14和圖5-15分別為DAC0832的引腳圖和內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。其主要參數(shù)如下： 分辨率為8位，轉(zhuǎn)換時間為lus，滿量程誤差為±1LSB,參考電壓為(+10?-10) V， 供電電源為(十5?+15)V，邏輯電平輸入與TTL兼容。從圖1-1中可見，在DAC0832 中有兩級鎖存器，第一級鎖存器稱為輸入寄存器，它的允許鎖存信號為ILE，第二級 鎖存器稱為DAC寄存器，它的鎖存信號也稱為通道控制信號/XFER。&

85、lt;/p><p>　　圖中，當ILE為高電平，片選信號/CS和寫信號/WRl為低 電平時，輸入寄存器控制信號為 1,這種情況下，輸入寄存器的輸 出隨輸入而變化。此后，當/WRl 由低電平變高時，控制信號成為低 電平，此吋，數(shù)據(jù)被鎖存到輸入寄 存器中，這樣輸入寄存器的輸出端 不再隨外部數(shù)據(jù)DB的變化而變化。</p><p>　　對第二級鎖存來說，傳送控制信號/XFER和寫信號/WR2同時為低電

86、平時，二級 鎖存控制信號為高電平，8位的DAC寄存器的輸出隨輸入而變化，此后，當/WR2由 低電平變高時，控制信號變?yōu)榈碗娖?，于是將輸入寄存器的信息鎖存到DAC寄存器中。 圖1-1中其余各引腳的功能定義如下：</p><p>　?。?）DI7~ DI0。： 8位的數(shù)據(jù)輸入端，DI7為最高位。</p><p>　?。?）Icn ：模擬電流輸出端1，當DAC寄存器中數(shù)據(jù)全為1時，輸出電流最大，

87、當DAC 寄存器中數(shù)據(jù)全為O吋，輸出電流為O。</p><p>　　（3）Iom ：模擬電流輸出端2， Iout1與Iout2的和為一個常數(shù)，即Iout1+ Iout2= 常數(shù)。</p><p>　?。?）Rfb:反饋電阻引出端，DAC0832內(nèi)部己經(jīng)有反饋電阻，所以Rra端可以直接接 到外部運算放大器的輸出端，這樣相當于將一個反饋電阻接在運算放大器的輸出 端和輸入端之間。</p&g

88、t;<p>　　（5）Vhh-：參考電壓輸入端，此端可接一個正電壓，也可接一個負電壓，它決定O 至255的數(shù)字量轉(zhuǎn)化出來的模擬量電壓值的幅度，Vref范圍為(+10?-10)V。Vrh- 端與D/A內(nèi)部T形電阻網(wǎng)絡相連。</p><p>　　（6）Vcc ：芯片供電電壓，范圍為15)V。</p><p>　?。?）AGND ：模擬量地，即模擬電路接地端。</p>

89、<p>　　（8）DGND ：數(shù)字量地。</p><p>　　K型熱電偶的測溫電路，電路中釆用K型熱電偶專用集成電路 ad595,片內(nèi)包括儀器放大器熱電偶冷端溫度補償電路和熱電偶斷線檢測電路，LEDl 指示熱電偶是否斷線，為避免LEDl的電流使集成芯片發(fā)熱發(fā)生溫度誤差，所以要接 緩沖電路，其中VT為晶體管。AD538及運放A1~A4等組成線性化電路，進行線性補償。為減小非線性誤差，分量程進行線性補償。

90、該電路總測量溫度范圍CT1200攝氏度在每個測量范圍內(nèi)，大約都有IOmv/C的靈敏度，其輸出電壓和溫度具有良好的線性關系。</p><p>　　圖5.16 K型熱電偶測溫電路</p><p>　　測溫電路進行線性校正與不進行線性校正結(jié)果有很大差別。如圖,</p><p>　　在沒有進行線性校正前，整個測量結(jié)果有近1%的非線性誤差，而有了線性校JE 電路后，只有0.1

91、%~0.2%的非線性誤差。</p><p><b>　　5.3傳感器的選擇</b></p><p>　　壓力傳感器 CBLGM-I型壓力傳感器 測量范圍：IOkg-IOt電壓：15v 溫度傳感器 k型熱電偶</p><p>　　厚度傳感器 cts-30型袖珍數(shù)字超聲測厚儀測量范圍：0. Imm- 200. Omm </p><

92、;p>　　5.4電器系統(tǒng)的參數(shù)計算 </p><p>　　厚度放大器信號放大電路放大倍數(shù)計算 分析如下圖：</p><p><b>　　釆用疊加原理整理得</b></p><p>　　U0=2(1+2R/R1)(Ui2-Ui1)</p><p>　　5．5電器系統(tǒng)方案設計</p><p>　

93、　本電器方案設計分測試系統(tǒng)與控制系統(tǒng)兩部分。測試系統(tǒng)即由壓力傳感器、溫度 傳感器和厚度傳感器把各測量信號分別轉(zhuǎn)化為電信號后，經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換孿為數(shù)字信號, 再由8031識別。控制系統(tǒng)即由8031接受數(shù)據(jù)后作出反應，其發(fā)出的指令經(jīng)D/A轉(zhuǎn)換 器變?yōu)殡娦盘?，用電信號控制電熱管的加熱和電磁閥的換向。其中測量的數(shù)據(jù)均可由顯示器顯示。</p><p><b>　　5.6部分程序設計</b></p&g

94、t;<p><b>　　內(nèi)容：鍵盤處理程序</b></p><p><b>　　包括：</b></p><p>　　1）判斷鍵盤中有無鍵按下。由8255PA口輸出00H，再將PC 口的狀態(tài)讀入， 若PC0-PC2全為1,說明無鍵按下；若不全為1則表示有鍵按下。</p><p>　　2）消除抖動。當發(fā)現(xiàn)有鍵按

95、下時，延時一段時間后再判斷鍵盤的狀態(tài)，若仍 鍵保持按下狀態(tài)，則判斷定有鍵按下；否則認為是抖動。</p><p>　　3）求鍵號。從PA口依次輸出下列掃描信號</p><p>　　每次輸出掃描信號后，檢查PC 口的狀態(tài)，若某一位為0，說明閉合的鍵在該 行，即可判斷閉合的鍵的行和列。.例如：當由PA 口輸出11111011,從PC 口 讀入的狀態(tài)為1101說明閉合鍵位于一行二列。</p

96、><p>　　4)等待閉合鍵的釋放。為了避免一次閉合多次求其鍵碼，等待閉合鍵釋放后 再將鍵號送入A。</p><p>　　根據(jù)以上功能，鍵盤處理程序框圖如圖所示： 鍵盤程序如下：其中KSl為判斷有無鍵閉合子程序，TIM為延時6nus子程序。</p><p>　　KEY1： ACALL KS1 ;判斷有無鍵的閉合</p><p>

97、;　　JZN LK1 ;（a）=/0，轉(zhuǎn)去抖動</p><p>　　ACALL TIM ;延時6ms</p><p>　　LK1： AJMP KEY1 ;無鍵閉合返回</p><p>　　ACALL TIM ; 延時6ms</p><p>　　ACALL

98、KS1 ;判斷有無鍵的閉合</p><p>　　JZN LK2 ;（a）不等于0，有鍵閉合，轉(zhuǎn)求閉合，轉(zhuǎn)求鍵碼</p><p>　　ACALL TIM ;延時6ms</p><p>　　AJMP KEY1 ;無鍵閉合返回</p><p>　　LK

99、2：MOV R2,#0FEH ;R2—第一次掃描輸出信號</p><p>　　MOV R4,#00H ;R4—列號</p><p>　　LK3：MOV DPRT,#7F01H ;DPRT—A口</p><p>　　MOV A,R2 </p><p>　

100、　MOVX @DPTR,A ;輸出掃描信號</p><p>　　INC DPRT </p><p>　　INC DPRT ;指向C口</p><p>　　MOVX A,@DPRT ;讀C口狀態(tài)</p><p>　　

101、JB ACC0，L1 ;pc0=1，轉(zhuǎn)移</p><p>　　MOV A,#00H ;A—0行0列鍵號，準備求鍵號</p><p>　　AJMP LK </p><p>　　L1： JB ACC.1，L2 ;PC1=1，轉(zhuǎn)移</p&

102、gt;<p>　　MOV A,#08H ;A—1行0列鍵號</p><p>　　AJMP LK </p><p>　　L2: JB ACC.2,L3; ; PC2=1,轉(zhuǎn)移</p><p>　　MOV

103、A,#10H ；A-----2行0列鍵號</p><p>　　AJMP LK </p><p>　　LK: ADD AR1 ；形成鍵碼</p><p>　　PUSH ACC ；暫存鍵碼</p&g

104、t;<p>　　LK4: ACALL TIM</p><p>　　ACALL KSL</p><p>　　JNZ LK4 ；等待鍵碼釋放</p><p>　　POP ACC ；鍵號送回A</p><p>&

105、lt;b>　　NS: RET</b></p><p>　　NEXT: INC R4 ；列號為1</p><p>　　MOV A,R2</p><p>　　JNB ACC.7,NS ；8列掃描完畢，返回主程序</p><

106、p>　　RL A ；形成下次掃描輸出信號</p><p>　　MOV R2,A</p><p>　　AJMP LK3</p><p>　　KS1: MOV DPRT,#7F01H</p><p>　　MOV A,#00H</p><

107、p>　　MOVX @DPRT,A ；輸出掃描信號00H</p><p>　　INC DPRT </p><p>　　INC DPRT</p><p>　　MOVX A,@DPRT ；讀入C口狀態(tài)</p><p>　　CPL A

108、 ；求反</p><p>　　ANL A,#0FH ；屏蔽高四位</p><p><b>　　RET</b></p><p><b>　　6 液壓系統(tǒng)圖</b></p><p>　　此回路用于本壓機。當閥A切換至左位時，壓

109、力油經(jīng)過閥E流入液壓缸的上腔， 下腔經(jīng)平衡閥F回油，工作活塞向上移動以常壓工作。當負載增加后，油壓增髙，壓 力油經(jīng)順序閥B與減壓閥C流入增壓器的右腔，推動增壓器活塞左移，實現(xiàn)增壓。調(diào) 解減壓閥C即可改變增壓器的輸入壓力。工作完畢后，閥A切換到右位，壓力油使增 壓器活塞與工作活塞依次退回。</p><p>　　圖6.1壓縮機液壓系統(tǒng)圖</p><p><b>　　結(jié) 論</b

110、></p><p>　　本試驗臺結(jié)構(gòu)簡單，性能較可靠，精度高，可以完成多溫度、多壓力的剎車 片壓縮性能測試。</p><p>　　試驗臺充分利用了智能化的優(yōu)勢，采用單片機對系統(tǒng)進行控制，利用多個傳感 器對測量項進行測量，釆用液壓系統(tǒng)提供動力。</p><p>　　液壓系統(tǒng)可提供較大壓力，從而可以模擬汽車剎車片實際受到的壓力。同時， 釆用液壓系統(tǒng)還可以實現(xiàn)降低勞

111、動強度的優(yōu)點。其操作方便、控制簡單可靠。</p><p>　　傳感器有精度高、工作范圍寬、本質(zhì)安全、體積小、壽命長等特點。本試驗臺 釆用了 K型熱電偶溫度傳感器，CBLGM-I型壓力傳感器和cts-30型袖珍數(shù)字超聲 測厚儀，利用這些傳感器可以輕松實現(xiàn)具體溫度、壓力的檢測，并可以測出剎車片 受壓后的厚度變化。</p><p>　　本試驗臺利用單片機作為控制系統(tǒng)可以輕松實現(xiàn)控制要求。其功能強

112、大、可靠， 是試驗臺的核心部分。</p><p>　　總之，此摩擦材料壓縮性能試驗臺采用了先進制造技術(shù)，可以可靠的實現(xiàn) 目標要求。</p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　1濮良貴等.機械設計.北京：高等教育出版社，2006年5月 </p><p>　　2朱熹林張代治等：機電一體化設計.北京：科

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117、7徐灝等主編：機械設計手冊2、3、4卷，1991版，機械工業(yè)出版 </p><p>　　18韓致信編著.機械自動控制工程.北京：科學技術(shù)出版社，2004 </p><p>　　19李剛民曹巧媛曹琳陳忠平等編著.單片機原理及實用技術(shù).北京：高等教育出版 社，2005</p><p>　　20南建輝熊鳴王軍茹編著.MCS-51單片機原理及應用實例.北京：清華大學出版社，