高速公路1比2000地形圖及控制測量技術(shù)設(shè)計書

1、<p>　　高速公路1比2000地形圖及控制測量技術(shù)設(shè)計書</p><p>　　1.國家測繪局CH/Z 3003-2010《低空數(shù)字航空攝影測量內(nèi)業(yè)規(guī)范》</p><p>　　2.國家測繪局CH/Z 3004-2010《低空數(shù)字航空攝影測量外業(yè)規(guī)范》</p><p>　　3.國家技術(shù)監(jiān)督局 GB 12898-09《國家三、四等水準測量規(guī)范》</p&g

2、t;<p>　　4.國家技術(shù)監(jiān)督局 GB/T 7929-1995《1:500～1:2000地形圖圖式》</p><p>　　5.交通部JTG C10-2007《公路勘測規(guī)范》</p><p>　　6.交通部JTG/T C10-2007《公路勘測細則》</p><p>　　當(dāng)規(guī)范、圖式與本技術(shù)設(shè)計書要求有矛盾時，以本技術(shù)設(shè)計書為準。</p>

3、<p>　　2.2坐標系統(tǒng)與成圖規(guī)格</p><p>　　1.平面系統(tǒng):本項目采用1980西安坐標系，中央子午線為120°00′</p><p>　　2.高程系統(tǒng):1985國家高程基準</p><p>　　3.基本成圖格式:分段提供測區(qū)總拼圖(dwg格式)</p><p>　　4.成圖比例尺:1:2000</p&g

4、t;<p>　　5.基本等高距:1米</p><p>　　6.圖上高程注記點的密度:圖上每平方分米注記點不得少于15個，高程注至0.1米</p><p>　　7.電子圖X坐標按7位整數(shù)、Y坐標按6位整數(shù)輸入，小數(shù)部分全部為三位。 </p><p><b>　　.3主要技術(shù)要求</b></p>

5、;<p><b>　　1.測圖范圍</b></p><p>　　路線長度為52公里左右(含正線38公里及比較線約14公里),一般路線帶寬為600米(以設(shè)計線為中線每側(cè)300米),互通范圍擴大并包含連接線范圍,淮鹽高速范圍長度為4公里,寬度約200米(以淮鹽高速為中心兩側(cè)各100米)。具體范圍詳見提供的1：1萬地形圖測圖區(qū)域線。</p><p>　　2.控

6、制測量精度要求 </p><p>　　四等GPS測量： 相對起算點的點位中誤差不得大于±5cm,最弱相鄰點相對點位中誤差不得大于±3cm；</p><p>　　一級GPS測量： 相對四等GPS點的點位中誤差不得大于±5cm,最弱相鄰點相對點位中誤差不得大于±3

7、cm；</p><p>　　四等水準測量：每公里測量全中誤差不得大于±10mm,最弱點高程中誤差不得大于±25mm。附合水準路線長度≤25km,控制網(wǎng)節(jié)點間長度≤17km。</p><p>　　由于該項目與在建234省道相交，所以平面及高程均應(yīng)與234省道控制成果進行聯(lián)測，平面及高程聯(lián)測數(shù)量宜在3個以上。</p><p><b>　　3

8、.地形圖精度要求</b></p><p>　　圖上地物點相對于最近野外平面控制點的位置中誤差≤±0.6mm ，鄰近地物點間距中誤差≤±0.5mm。 </p><p>　　高程注記點相對于最近野外控制點的高程中誤差:平地≤±0.27m，丘陵地≤±0.40m。等高線高程中誤差:平地≤±0.33m，丘陵地≤±0.50m。&l

9、t;/p><p>　　樹木稠密的隱蔽地區(qū),上述2條的限差放寬0.5倍。</p><p><b>　　3、設(shè)計方案</b></p><p><b>　　3.1技術(shù)途徑</b></p><p>　　沿設(shè)計的公路中心線進行航空攝影，航攝比例尺為1: 20000左右；沿中心線兩側(cè)交叉布設(shè)四等、一級GPS點，在此

10、控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上聯(lián)測像片控制點，像片控制點按單航線網(wǎng)布設(shè)；航線網(wǎng)空三加密；航測數(shù)字化測圖；DTM制作；外業(yè)補測、補調(diào)；內(nèi)業(yè)編輯成圖；資料整理提交；過程檢查、最終檢查貫穿于各個工序。</p><p><b>　　3.2作業(yè)流程圖</b></p><p>　　資料收集 項目技術(shù)設(shè)計 航空攝影</p><p>　　基礎(chǔ)控

11、制測量 像片控制測量</p><p><b>　　過程檢查</b></p><p>　　內(nèi)業(yè)加密 航測數(shù)字化內(nèi)業(yè)測圖、DTM制作</p><p><b>　　過程檢查</b></p><p><b>　　外業(yè)調(diào)繪、補高&l

12、t;/b></p><p><b>　　過程檢查</b></p><p><b>　　內(nèi)業(yè)編輯</b></p><p><b>　　過程檢查</b></p><p><b>　　最終檢查驗收</b></p><p><b

13、>　　資料整理上交 </b></p><p><b>　　3.3航空攝影</b></p><p>　　低空無人機航空攝影系統(tǒng)是一種以無人直升機為平臺，以CCD數(shù)字相機為有效載荷，飛行高度在1000米以下，能夠獲取規(guī)則重疊度影像的航空攝影系統(tǒng)。一般由飛行平臺、有效載荷、地面監(jiān)控站、數(shù)據(jù)鏈路和應(yīng)急裝置等部分組成，是一種輕便靈活、無需專用機場支持的新型航空

14、攝影系統(tǒng)。</p><p>　　本測區(qū)的航空攝影由我院組織專業(yè)航攝公司，用經(jīng)鑒定合格的攝影相機進行，為保證飛行質(zhì)量，飛機應(yīng)采用GPS導(dǎo)航，避免人工判讀導(dǎo)航，航攝設(shè)計應(yīng)提供每條航線中心線起末經(jīng)緯度，并應(yīng)包含航線兩端的基線保證數(shù)。</p><p>　　攝影相機采用佳能5DmarkII，像幅為36 mm×24mm，焦距為35mm，地面分辨率為0.14m。</p><

15、p>　　影像采用數(shù)字相機以數(shù)字方式按約1:20000比例尺進行攝影，設(shè)計航高約755米，攝影范圍詳見委托方的紅線圖。</p><p><b>　　飛行質(zhì)量主要指標:</b></p><p><b>　　航向重疊: 65％</b></p><p><b>　　旁向重疊: 35％</b></p

16、><p>　　旋偏角:一般不大于8°</p><p><b>　　其它要求:</b></p><p>　　1）攝影者要掌握晴空無云天氣標準進行攝影, 保證攝影質(zhì)量。</p><p>　　2）如出現(xiàn)絕對漏洞應(yīng)進行補攝。</p><p>　　3）像片應(yīng)按規(guī)范編號。</p><

17、p>　　4）攝影像片索引圖上航線兩端注記航攝日期、攝區(qū)代號、起止片號、總片數(shù)。</p><p>　　詳細技術(shù)要求參照《低空數(shù)字航空攝影規(guī)范》執(zhí)行。</p><p>　　3.4 四等GPS測量</p><p>　　3.4.1已有資料 </p><p>　　測區(qū)沿線有江蘇省測繪局于2000年4月

18、至2002年4月施測的全省C級GPS控制點成果張莊(3155)、阜城鎮(zhèn)(5070)、毛家舍(3152)、碩集鎮(zhèn)(5069)、季家堰(3151)、后白崗(3153)和Ⅰ臨無77暗(4044)等,其成果均屬1954年北京坐標系, 1985國家高程基準。以上成果經(jīng)實地踏勘后可以作為GPS控制網(wǎng)的起算點。</p><p>　　3.4.2選點及點位要求</p><p>　　為了使GPS網(wǎng)有良好的結(jié)構(gòu)

19、且利于下一級控制的發(fā)展,四等GPS點均采用對點形式布設(shè),沿預(yù)選線每隔5km左右埋設(shè)一對點,其中線路起訖點、樞紐、互通、大橋附近需各埋設(shè)一對點。</p><p>　　GPS點四周應(yīng)沒有仰角高于15°的成片障礙,以利衛(wèi)星信號的接收。點位遠離大功率無線電發(fā)射源(如電臺、微波站等)和高壓輸電線。點位附近不應(yīng)有強反射的地面和環(huán)境或?qū)﹄姶挪ń邮沼袕娏腋蓴_的物體,以免多路徑效應(yīng)引起定位點坐標誤差。對于布測四等GPS網(wǎng)

20、,應(yīng)注意以下三點：</p><p>　　1、四等GPS網(wǎng)點點位應(yīng)選取在距設(shè)計的公路中線200m～1500m的土質(zhì)堅硬,地基穩(wěn)固以利于長期保存、便于使用的地方。</p><p>　　2、聯(lián)測的高等級點點數(shù)應(yīng)不少于4點且要均勻分布在新布測GPS網(wǎng)周邊,將新布測的GPS網(wǎng)包控在內(nèi)。</p><p>　　3、四等GPS點,對點間距一般不小于500米且應(yīng)互相通視,以利于次級控

21、制網(wǎng)用常規(guī)方法擴展和聯(lián)測,閉合環(huán)或附合路線的邊數(shù)不大于7條。</p><p><b>　　3.4.3埋石 </b></p><p>　　四等地面點埋設(shè)普通三角點標石的柱石,柱石底部墊 10cm 的混凝土加固,標石面高出地面約1-2cm,用混凝土沏成50cm×50cm的平臺；建筑物上現(xiàn)場澆灌標石,其規(guī)格為30cm×30cm×15cm,中心

22、嵌入三角點標志；在平臺上刻注出點名及測量委托單位名稱,如“E01”和“省交院”,觀測時用紅漆描繪清楚,并在實地繪制點之記，點之記需配至少兩張照片（遠近各一張）。埋石后必須經(jīng)過一個星期或一次以上雨天,使標石基本穩(wěn)定后方可進行觀測。標石規(guī)格見下圖（單位：厘米）：</p><p>　　3.4.4觀測及平差計算</p><p>　　1.采用三臺以上經(jīng)權(quán)威部門檢驗合格且在有效期內(nèi)的GPS接收機進行快

23、速靜態(tài)觀測，作業(yè)前需檢驗合格，利用 SKI 軟件編制出GPS衛(wèi)星可見性預(yù)報表，以便合理選擇最佳觀測時段。</p><p>　　2.在觀測過程中,接收機應(yīng)同步跟蹤 5顆以上的衛(wèi)星；幾何圖形強度因子(PDOP)不大于6；同步觀測時間不少于20分鐘；數(shù)據(jù)采集間隔10秒。</p><p>　　3.觀測過程中按 GPS操作手冊要求作業(yè),做好原始資料的記錄工作；測量手簿記錄齊全,清晰,不得隨意涂改；接

24、收機天線高在觀測前后各量一次,互差不大于3mm時取中數(shù)作為結(jié)果；安置儀器時,對中誤差不大于 1mm。</p><p>　　4.在解算出獨立基線后, 利用同濟大學(xué)的 TGPPS軟件, 先進行網(wǎng)的無約束平差, 并檢驗其同步環(huán)、異步環(huán)和附合路線閉合差及允許值；經(jīng)檢驗分析后利用三個以上已知點作為起算點,進行全網(wǎng)二維約束平差計算。</p><p>　　1）重復(fù)基線測量的差值應(yīng)滿足《公路勘測規(guī)范》4.

25、1.5-1式的規(guī)定：</p><p><b>　　ds≤2 σ</b></p><p>　　2) GPS網(wǎng)同步環(huán)閉合差應(yīng)符合《公路勘測規(guī)范》4.1.5-2式的規(guī)定：</p><p><b>　　Wx ≤σ</b></p><p><b>　　Wy ≤σ</b></p>

26、;<p><b>　　Wz ≤σ</b></p><p><b>　　W ≤σ</b></p><p>　　3）GPS網(wǎng)異步環(huán)閉合差應(yīng)符合《公路勘測規(guī)范》4.1.5-3式的規(guī)定：</p><p><b>　　Vx ≤σ</b></p><p><b>　

27、　Vy ≤σ</b></p><p><b>　　Vz ≤σ</b></p><p><b>　　V ≤σ</b></p><p>　　4）無約束平差中，基線分量的改正數(shù)絕對值應(yīng)滿足《公路勘測規(guī)范》4.1.5-4式的規(guī)定：</p><p><b>　　V△x ≤σ</b&

28、gt;</p><p><b>　　V△Y ≤σ</b></p><p><b>　　V△z ≤σ</b></p><p>　　5) 約束平差中，基線分量的改正數(shù)與經(jīng)過粗差剔除后的無約束平差結(jié)果的同一基線相應(yīng)改正數(shù)較差的絕對值應(yīng)滿足《公路勘測規(guī)范》4.1.5-5式的規(guī)定：</p><p><b

29、>　　dV△x ≤σ</b></p><p><b>　　dV△Y ≤σ</b></p><p><b>　　dV△z ≤σ</b></p><p>　　上述公式中:n為閉合環(huán)或附合路線的邊數(shù)；</p><p>　　σ=(基線向量的中誤差，單位為mm)；</p>&l

30、t;p>　　a為固定誤差（mm）；</p><p>　　b為比例誤差系數(shù)（mm/km）；</p><p>　　d為基線長度（km）。</p><p>　　3.5 一級導(dǎo)線測量</p><p>　　3.5.1選點及點位要求 <

31、;/p><p>　　在已有四等GPS點的控制下布設(shè)成附合導(dǎo)線或結(jié)點網(wǎng),為了便于公路施工時的放樣, 一級導(dǎo)線點應(yīng)在道路一側(cè)連續(xù)布設(shè)3—5點后再跳至另一側(cè),不要在道路兩側(cè)頻繁跳躍；點位不得選取在田中或易被車輛碾壓的行車道邊；平均點間距為300米左右，不得小于200米；附合路線的全長不超過6km。</p><p>　　點的名號：在流水號前加“F”,如F01、F02、F03 ......。</p

32、><p>　　本線路周邊植被厚密,不便通視,點位距道路中心線可在 50m～200m之間選擇。當(dāng)采用GPS觀測時,點位除要滿足GPS測量的各項要求外,對線路方向應(yīng)呈扇形通視,相鄰點間應(yīng)互相通視,困難時應(yīng)確保有一個通視方向。</p><p><b>　　3.5.2埋石 </b></p><p>　　地面點埋設(shè)一級導(dǎo)線點標石；標石面高出地面1-2cm,用

33、混凝土砌成 30cm×30cm 的平臺；橋涵等水泥地面上可用鑲嵌標志；標石整飾與四等點類似，在平臺上刻注出點號,如 “F01”和“省交院”，并在實地繪制點之記，點之記需配至少兩張照片（遠近各一張）。為使用方便，觀測時用紅漆描繪清楚。埋石與觀測的間隔時間與四等平面控制網(wǎng)相同。</p><p>　　3.5.3觀測及平差計算</p><p>　　1.一級導(dǎo)線采用 GPS觀測時, 使用三

34、臺以上GPS接收機進行觀測，可采用快速靜態(tài)作業(yè)模式，同步觀測時間不少于15分鐘，閉合環(huán)或附合路線的邊數(shù)不大于10條。。 </p><p>　　2. 一級導(dǎo)線按常規(guī)方法作業(yè)時,水平角用J2儀器觀測二測回,邊長用Ⅱ級測距儀觀測二測回(每測回讀4次數(shù)),溫度,氣壓在邊的一端測定,觀測邊長應(yīng)進行加、乘常數(shù),氣象和傾斜改正。導(dǎo)線方位角閉合差的限差為10″，導(dǎo)線全長相對閉合差的限差為1/17000，最弱點相對于起算點的點位

35、中誤差不應(yīng)大于±5cm。</p><p>　　3. 觀測成果驗算合格后用經(jīng)檢驗合格的平差軟件進行平差計算。 </p><p>　　3.6 四等水準測量 </p><p>　　3.6.1 起算數(shù)據(jù)</p><p>　　測區(qū)沿線有三等阜楊線(阜楊9、阜楊10、阜楊12、阜楊1

36、4等)，三等楊龍線(楊龍1、楊龍4、楊龍5等)以及二等寶上線等水準起算點,經(jīng)檢測合格后可作為本次水準測量的高程起算點。</p><p>　　3.6.2 聯(lián)測方案</p><p>　　1.凡位于平地上的平面控制點，均應(yīng)采用四等水準聯(lián)測高程。</p><p>　　2.四等水準路線全線應(yīng)貫通連接，水準附合路線的最大長度不宜超過25km，在高等級水準路線點密度滿足不了路線長

37、度的要求時，水準路線可構(gòu)成結(jié)點，結(jié)點間長度最大不應(yīng)超過17km。</p><p>　　3.6.3 外業(yè)觀測</p><p>　　1. 四等水準測量采用單程觀測，使用的儀器標尺均按《國家三、四等水準測量規(guī)范》要求進行檢驗。觀測采用“后-后-前-前”的觀測方法，視線長度，視距較差等按水準規(guī)范表6執(zhí)行。采用DS3水準儀觀測時,視距應(yīng)在水準儀整平后讀上下絲讀數(shù)，上下絲讀數(shù)的平均值與中絲讀數(shù)比較其較

38、差，不應(yīng)超過±20mm，超過時應(yīng)重測。</p><p>　　2.測站觀測限差按《水準規(guī)范》表7、表8執(zhí)行。路線閉合差不大于±20 mm。當(dāng)超限時該路線應(yīng)進行重測，必要時對相鄰已知點進行檢測。</p><p>　　3.跨河水準時，若視線長度在200m內(nèi)，測站上應(yīng)變換一次儀器高度再測一次高差，兩次觀測高差之差不超過±7mm，結(jié)果取中數(shù)。當(dāng)視線長度超過200m時，應(yīng)

39、執(zhí)行《國家三、四等水準測量規(guī)范》8.2至8.5款的規(guī)定。</p><p>　　4.采用電子水準儀觀測時，各項要求按相關(guān)《國家三、四等水準測量規(guī)范》7.3.2執(zhí)行。</p><p>　　3.6.4 平差計算與i角檢校</p><p>　　1.水準網(wǎng)外業(yè)驗算合格后，用檢驗合格的平差程序進行嚴密平差。</p><p>　　2. 經(jīng)檢驗過的水準儀在作

40、業(yè)開始后連續(xù)三天應(yīng)進行i角檢校，水準儀i角應(yīng)小于±20"，連續(xù)3天保持穩(wěn)定以后每周校檢一次。</p><p>　　3.7 像片控制測量</p><p>　　3.7.1像控點布設(shè)方案</p><p>　　1）像控點布設(shè):按單航線布設(shè)平高控制點，每條航線或每條航線分段不超過6條基線，在需布點像片的上下標準點位處均需布設(shè)控制點。</p>

41、<p>　　兩條和兩條以上的平行航線按區(qū)域網(wǎng)布點，為提高像控加密的精度，要求在區(qū)域網(wǎng)的兩端中部位置，各加一個平高點，對地形起伏較大處且需要內(nèi)業(yè)立體采集高程注記點和等高線時，應(yīng)采取全野外或雙模型布設(shè)像控點。</p><p>　　不規(guī)則區(qū)域網(wǎng)，應(yīng)在凸角處增補平高點，凹角處增補高程點。但當(dāng)凹凸角之間距離超過 2 條基線時，凹角處亦應(yīng)布平高點。</p><p>　　當(dāng)像主點或標準點位落水

42、時，落水范圍的大小和位置如不影響模型連接，可仍按正常航線布點。當(dāng)航向三片重疊范圍內(nèi)選不出連接點時，落水像對應(yīng)按全野外布點。當(dāng)定向點的標準點位置附近落水，航向三片重疊選不出連接點時，落水像對要采取全野外布點。</p><p>　　當(dāng)?shù)匦纹鸱^大地區(qū)，需要內(nèi)業(yè)立體測繪等高線和測定圖上高程注記點時，應(yīng)適當(dāng)增加高程控制點。</p><p>　　2）像控點應(yīng)選刺在棱角分明的地物上，刺點片要求反差適中

43、；平高點以“P”表示，高控點以“G”表示并順序編號。</p><p>　　3）像控點選刺后，應(yīng)經(jīng)第二人實地100%的檢查，并簽署刺點者、檢查者姓名和觀測日期。</p><p>　　3.7.2 像控點聯(lián)測方案</p><p>　?。?）常規(guī)采用GPS-RTK作業(yè)模式聯(lián)測像控點，要求在固定站上對流動站先進行已知點的檢測校核。為提高加密精度，在作高程控制點聯(lián)測時，應(yīng)盡量同

44、時測定其平面坐標，提供內(nèi)業(yè)加密糾錯使用。</p><p>　　（2）像控點高程測量</p><p>　　采用GPS-RTK作業(yè)模式時，可在選用已有的基礎(chǔ)控制點成果基礎(chǔ)上，直接得到像控點的三維坐標。</p><p>　?。?）當(dāng)像控點刺點位置GPS無法接收信號時，可在像控點附近測定GPS臨時點，再用全站儀采用引點法測定像控點坐標。引點距離不得超過300M，距離觀測一測

45、回，水平角應(yīng)聯(lián)測二個已知方向，按方向法觀測二測回。</p><p>　　在聯(lián)測像控點的同時對像控點進行彩色數(shù)碼拍攝，以清晰反映像控點刺點點位，方便內(nèi)業(yè)判讀點位。數(shù)碼照片中應(yīng)清楚標識像控點位（或以標志物輔助反映聯(lián)測方位）。照片視場大小應(yīng)適中。像控點數(shù)碼照片文件名與點號相同，與刺點片一同進行資料交接。</p><p>　　3.8 解析空中三角測量</p><p>　　根

46、據(jù)外業(yè)測定的像片控制點的成果，采用Geolord-AT、Virtuzo AAT自動空三軟件，通過光束法區(qū)域網(wǎng)整體平差得到加密點成果。</p><p>　　準備資料:相機鑒定表、像控點分布圖、控制像片、1:1萬地形圖、像控點成果表、技術(shù)設(shè)計書等。</p><p>　　空三加密使用光束法區(qū)域網(wǎng)平差軟件解算加密點的平面坐標和高程，其各項限差應(yīng)符合《公路勘測規(guī)范》6.3.3中的要求。</p&

47、gt;<p>　　3.9 航測數(shù)字化測圖 </p><p>　　在全數(shù)字攝影測量工作站上進行內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)采集，要求直接將加密參數(shù)導(dǎo)人測圖工作站，對高程立體模型利用實測的高程點精確定向。內(nèi)業(yè)測繪所有地物外輪廓，為下道工序提供準確、可靠、完整的數(shù)據(jù)。測定面狀地物的要求圖形連續(xù)封閉，線狀地物要求線段連續(xù)，獨立符號要求定位點準確。</p><p>　　地物測繪的

48、要求除執(zhí)行規(guī)范與圖式外，根據(jù)本測區(qū)特征作如下規(guī)定:</p><p>　　1.作業(yè)原則是內(nèi)業(yè)定位，外業(yè)定性。內(nèi)業(yè)根據(jù)立體影像，對能判定的地物與地貌元素，要用測標中心切準地物外輪廓線或定位點，按圖式符號直接采集表示，不得遺漏、變形和移位。</p><p>　　2.認真做好圖幅的接邊工作，直線地物在圖邊處不得出現(xiàn)折線。像對間地物接邊差不得大于地物點中誤差的2倍，即1.2mm，等高線接邊差不應(yīng)大于

49、1/2基本等高距，即0.5m。</p><p>　　3.采集時，一律采用X坐標按7位整數(shù)輸入，Y坐標按6位整數(shù)輸入。</p><p>　　4.房屋可適當(dāng)綜合取舍。房屋輪廓凹凸在圖上小于0.4mm，簡單房屋小于0.6mm可用直線連接。圍墻按不依比例尺符號表示。寬度在1m以下的次要巷道不表示；</p><p>　　5.河流、池塘、水庫、雙線溝渠以及岸邊的坎線，用折線表示

50、，但點距不應(yīng)過稀，避免產(chǎn)生明顯的折角。</p><p>　　6.采集完成后作業(yè)員應(yīng)認真自校，檢查員嚴格檢查，做到原始記錄清楚，項目填寫完整、齊全、正確，無誤后方可交下道工序。</p><p>　　3.10 外業(yè)調(diào)繪及補高</p><p>　　1、使用測圖數(shù)據(jù)回放線劃圖進行外業(yè)調(diào)繪、檢查的主要內(nèi)容有：量注大于(含)0.3mm的房屋檐寬,調(diào)注層次結(jié)構(gòu),地理名稱,地貌元素

51、,補測新增地物、影像不清陰影遮蓋的地物及影像較小的地物等。凡是舍去或變化的地物影像,必須用藍筆×去,并短線注明起訖位置,補測、修測新增的地物,應(yīng)依比例尺繪出正確位置,注出地物的定位點、定位線至鄰近相關(guān)的距離(注至0.1m),圖上數(shù)據(jù)較多時,也可在圖外邊緣,繪出放大示意圖,圖內(nèi)外同時編號,以供編輯使用。</p><p>　　2、調(diào)繪時,必須到實地核查控制點（含等級水準點）的位置。測區(qū)內(nèi)凡是有高等級平面控制

52、點(如建有覘標的三角點)，外業(yè)必須到實地核查，并按其實地位置標注上圖。四等以上的水準點，用相關(guān)地物距離交會，準確表示。</p><p>　　3、街區(qū)式居民地要分清主次街道,外輪廓房屋位置要準確表示。</p><p>　　4、各類建筑物、構(gòu)筑物及其附屬設(shè)施應(yīng)進行測繪。各類房屋應(yīng)加注層數(shù)及建筑材料,框架鋼筋結(jié)構(gòu)房內(nèi)加注“砼”。一般房屋測繪時不做房檐改正。</p><p>

53、;　　5、寬小于2.0米的柱廊(走廊)一律歸入房屋范圍內(nèi)表示,懸空陽臺(一層封閉陽臺除外)不表示。圍墻上的宣傳櫥窗、廣告牌一律不表示,圍墻符號應(yīng)繪完整,圍墻統(tǒng)一用不依比例尺符號表示。</p><p>　　6、居民地內(nèi)外正規(guī)的廁所要表示,并加注“廁”,一家一戶養(yǎng)牲口的正規(guī)房屋,以一般房表示,并加注“牲”。較大的糞池要表示,公用水井擇要表示。房屋前后的水泥地在15米×40米以上的要表示,并加說明注記“水泥地

54、”。</p><p>　　7、居民地名稱應(yīng)盡量調(diào)注自然村名,村委會駐地要調(diào)注“××村委會”,沒有自然村名時,亦可調(diào)注行政名稱或以門牌名稱為準。機關(guān)、企事業(yè)單位、學(xué)校、醫(yī)院應(yīng)調(diào)注名稱,當(dāng)學(xué)校與醫(yī)院名稱注記不下時,可用圖式符號表示。學(xué)校的辦公樓、教學(xué)樓以及廠礦企業(yè)的大型車間等應(yīng)區(qū)分注記。</p><p>　　8、公路的表示按其技術(shù)等級,用相應(yīng)的公路符號代碼表示,除表示鋪面寬

55、度外,還應(yīng)繪出路肩線,離路肩線2米以內(nèi)的溝或坎可以代替路肩線。等外公路以路基寬為準,用0.2mm實線清繪；建筑中的等級公路以路基寬為準,用相應(yīng)等級虛線表示,注出相應(yīng)等級代碼,其格式為“2(S329)瀝”。</p><p>　　公路的附屬設(shè)施及公路標志均應(yīng)調(diào)繪,一般公路里程碑、鹽徐高速公路上的里程牌及新長鐵路上的里程碑均應(yīng)準確表示碑位并注出里程數(shù)，如“K126”。</p><p>　　公路的

56、橋梁位置應(yīng)準確表示,并調(diào)注建材性質(zhì),有橋名的注出橋名,大型橋梁及高架橋、立交橋的橋墩要準確表示。堤上大于圖上2mm的路應(yīng)以相應(yīng)符號表示。公路應(yīng)在圖上分別約5～10cm及地形起伏變化處、橋隧等建筑處測注高程點。</p><p>　　穿越設(shè)計線路有鋪裝面的雙線道路均應(yīng)調(diào)繪鋪裝面性質(zhì)，如“磚”、“碎石”、“瀝”、“水泥”等。</p><p>　　鐵路道口的信號燈及附屬設(shè)施要表示。測注軌面高程，曲

57、線段測注外軌面高程。</p><p>　　9、獨立地物（包括廣告牌、獨立樹、獨立墳、水塔等）必須準確地測注于圖上。散墳應(yīng)逐個表示。群墳及墓地以地類界表示出范圍,標示出墳的個數(shù)。高大明顯的獨立墳需測繪其范圍線。線路附近的名貴古樹、文物古跡應(yīng)準確表示上圖。</p><p>　　10、測圖范圍內(nèi)的所有管線均須測繪在圖上,電力線、通訊線均須逐根調(diào)繪(3根以內(nèi)的支線可取舍)。凡電壓在10KV以上的輸

58、電線均要連線表示并標注電壓伏數(shù)（如走向與線狀地物平行且距離在20m以內(nèi)時可不連線），以KV為單位，字向與線路垂直，字頭按光線法注出，如：3.5萬伏即注“35KV雙衛(wèi)線”。測定橫穿(靠近)道路中心線35KV及以上高壓輸電線的高壓塔高（瓷瓶底部掛線處至地面的高度）、懸鏈線高及各塔間高壓線最低點懸高，測定各高壓塔塔座角點位置（非示意性鐵塔圖標）并注明測量日期及溫度。</p><p>　　有地面標記并能確定走向位置的地下

59、光纜、各類管線按地面標記連線表示并注明用途(如：地下光纜、油氣管道、地下油罐、排污管道等)。</p><p>　　11、水系及其附屬設(shè)施應(yīng)按實際形狀測繪。自然河流水涯線一般以攝影位置表示,河溝水流方向須標注準確清晰。當(dāng)河流的岸邊線在平面上的投影長度小于2m時,且岸邊線與水涯線高差小于0.5m時,可以不繪岸邊線。當(dāng)高差大于0.5m時,可用無灘陡岸表示。當(dāng)河流的岸邊線在平面上的投影長度大于2m,且高差大于0.5m時,

60、應(yīng)用有灘陡岸或斜坡表示。水閘應(yīng)測繪其輪廓線并加注相應(yīng)符號。水塘、河流、雙線溝渠底部必須測注底部高程；靠近橋下的河底高程必須測注。面積較大的河（溝、塘）底部高程測注數(shù)量需增加。河堤頂部及堤腳均應(yīng)測注高程。對于養(yǎng)殖水體，應(yīng)準確標注養(yǎng)殖種類，如“魚”、“蟹”。</p><p>　　12、境界表示到鄉(xiāng)鎮(zhèn)級,凡地(市)、縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))兩線境界重合時,繪高一級境界符號,加兩級行政隸屬名注記。</p><p&

61、gt;　　13、沿公路中心線兩側(cè)測圖范圍內(nèi)的行樹和成片經(jīng)濟林、樹林均應(yīng)表示并調(diào)注樹種和樹高。散樹可擇要表示，圖內(nèi)植被采用全植被注記法。地類界的表示要認真、仔細。</p><p>　　14、根據(jù)成圖的基本要求,圖上高程注記點一般應(yīng)滿足平均每平方分米15個點。</p><p>　　15、房屋密集的居民地內(nèi)部和平坦的水稻田地區(qū)不繪等高線,只注高程點,地形起伏較大及特殊地貌需測繪等高線,有等高線出

62、入的圖幅必須交代清楚。</p><p>　　16、高程注記采用全野外采集法,可采用GPS-RTK、全站儀或水準儀散點法測注高程。高程注記至小數(shù)點后一位。圖上每平方分米注記高程點15個,優(yōu)先注記特征點位,穿過道路中心線的線狀地物,如堤、路(包括公路、大車路、鄉(xiāng)村路),必須測注不少于2個路面高程,起伏變化處適當(dāng)增加。路線兩側(cè)各100米范圍內(nèi)高程需實測。</p><p>　　17、高于0.5m以

63、上的陡坎均應(yīng)表示。</p><p>　　18、鹽徐高速公路連接處測圖范圍長度為4公里,寬度約200米(以鹽徐高速公路為中心兩側(cè)各100米)。鹽徐高速公路需全斷面測繪，并加密測點（縱向約20米一斷面），對于沿線構(gòu)造物需測定涵洞翼墻、橋梁橋墩及橋臺位置；高程保留小數(shù)點后三位。</p><p>　　3.11全野外數(shù)據(jù)采集</p><p>　　對于航攝后新增的地物或航攝范圍

64、不能覆蓋的區(qū)域，可采用全野外數(shù)據(jù)采集的方式進行測圖。</p><p>　　3.11.1采用RTK進行測量采集</p><p>　　以一級GPS以上控制點架設(shè)基準站，開測前和測站觀測結(jié)束前，流動站應(yīng)觀測一個已知點，作為坐標及高程的檢核，滿足限差要求后方可進行測量。</p><p>　　GPS－RTK觀測前應(yīng)對流動站天線桿上的圓氣泡進行檢校，觀測過程中應(yīng)保持天線垂直穩(wěn)定

65、。</p><p>　　流動站至基準站的距離應(yīng)小于10 km。</p><p>　　3.11.2采用全站儀進行測量采集</p><p>　　1.采用全站儀進行全野外采集，可在前期布設(shè)的控制點或加密的圖根點上設(shè)站，利用全站儀采用極坐標法采集地物點、地形點坐標及高程。</p><p>　　儀器對中誤差應(yīng)小于圖上0.05mm；當(dāng)以較遠一點標定方向，

66、用其他點進行檢核時，檢核偏差不應(yīng)大于圖上0.3mm；當(dāng)檢查另一測站高程時，其較差應(yīng)小于1/5基本等高距。</p><p>　　外業(yè)采集數(shù)據(jù)，采用全站儀內(nèi)存，一次采集完成避免遺漏，工作草圖上應(yīng)盡可能標注本測站所采集的地物點性質(zhì)，以便室內(nèi)成圖和檢查。</p><p>　　3.隱蔽地區(qū)可采用手持測距儀、皮尺等方式丈量距離，根據(jù)實地幾何關(guān)系，采用直角折線、距離交會、方向交會、方向線上點、垂線足點、

67、矩形兩點、矩形第四點等方法，求定待定點位置。采用交會法時量取的栓距必須有多余條件檢核，并進行誤差分配，防止地物偏扭。</p><p>　　5.每天外業(yè)工作結(jié)束后將采集的碎部點數(shù)據(jù)傳輸至微機，進行必要的數(shù)據(jù)處理后，進行地物點的連線，形成地形圖。</p><p>　　3.12地形圖數(shù)據(jù)編輯的要求和內(nèi)容</p><p>　　3.12.1一般要求</p>&l

68、t;p>　　地形圖內(nèi)業(yè)編輯采用基于AutoCAD為平臺的南方CASS成圖系統(tǒng)工作環(huán)境中進行，應(yīng)按外業(yè)調(diào)繪的內(nèi)容，用人工干預(yù)的方式，逐個對原立體采集初編的矢量數(shù)據(jù)圖上表示的內(nèi)容作編輯修改。各種符號必須使用符號庫中符號，各類線型、符號、文字注記等按附表要求執(zhí)行。</p><p>　　3.12.2編輯內(nèi)容</p><p>　　1.所有圖面上表示的地形要素，應(yīng)突出表現(xiàn)其構(gòu)成的形狀特征。點狀地

69、物應(yīng)按中心位置準確地用相應(yīng)的符號表示；線狀地物應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)及起止位置連續(xù)完整地表示出來。</p><p>　　2.各類文字注記的位置、大小按圖式、規(guī)范有關(guān)要求執(zhí)行。</p><p>　　3.圖層分類應(yīng)清晰準確，繪圖單元及圖塊顏色采用隨層形式，高程示意點應(yīng)采用圖塊方式而非多義線圓點。</p><p>　　4.線型:按圖式線型進行線型定義。 </p>&l

70、t;p>　　5.符號:按圖式制作標準符號庫, 由符號注記命令調(diào)用。</p><p>　　6.字體和字型:地形圖的注記符號以路線前進方向的左側(cè)正方向為上 ，垂直于道路中線。數(shù)字及中西文注記字體從數(shù)據(jù)標準提供的字庫中選取。各類注記的字體名稱、字高、寬度系數(shù)、傾斜等參數(shù)全測區(qū)統(tǒng)一。</p><p>　　3.13數(shù)字地面模型 </p><p>　　3.13.1 基本要

71、求</p><p>　　公路數(shù)字地面模型應(yīng)能滿足任意點或斷面的地面高程插值計算，等高線生成、距離、坡度、面積、體積的量算以及路線平面圖、地形透視圖的制圖等要求。</p><p>　　以攝影測量為數(shù)據(jù)源生成的DTM，其高程插值相對于最近高程控制點的高程中誤差應(yīng)滿足下表的規(guī)定：</p><p>　　3.13.2 特征要素數(shù)據(jù)獲取</p><p>

72、　　在全數(shù)字攝影測量工作站-JX4C上，恢復(fù)立體模型，在已測地形圖非空間地物要素基礎(chǔ)上增加地貌特征要素(特征點、線),所采集的數(shù)據(jù)及非空間地物要素數(shù)據(jù)將用于DTM生產(chǎn)。特征要素的采集以圖幅為單位存儲，圖幅內(nèi)模型之間特征要素接邊，對于測區(qū)外圍圖邊上，適當(dāng)加測一些特征點、線，以保證構(gòu)建DTM的需要。</p><p>　　地貌特征要素指能反映地貌特征的點、線、面等地形、地貌要素。 </p><p&g

73、t;　　地貌特征要素的采集和綜合取舍做如下要求: </p><p>　?。?） 陡坎、斜坡:比高大于 0.5 米的，陡坎、斜坡要測下沿線（斜坡只保留母線和坡腳線）。 </p><p>　?。?） 水系要素:水系要素包括流動水域和靜止水域。流動水域主要指河流，河流測出岸邊線和水涯線，如果岸邊線為陡坎或斜坡的按陡坎、斜坡處理，如果河流岸邊坡度變化平緩時，即便有等高線也要視情況適當(dāng)加測一些特征線

74、，流動水域最重要的是要保證其上、下游高程呈梯度下降，關(guān)系合理。靜止水域主要包括湖泊、水庫和塘等，靜止水域要加測水面線并保證其閉合且采集數(shù)據(jù)的高程點要一致。水域中有小島的把水域分為兩塊勾繪，但也要保證每塊都閉合。 </p><p>　　（3） 溝、渠:溝、渠頂部寬度大于 2 米，則采集下沿線，如果底部寬度小于 1 米的下沿線可按單線采集，上下沿線平面位置要有適當(dāng)距離，不能錯位。 </p><p&

75、gt;　?。?） 交通要素:比高大于 0.5 米，寬度大于 2 米的路要測有路基線和路肩線，路肩線可為陡坎或斜坡上沿線。 </p><p>　?。?）等高線要素:其它特征要素不能很好表達地貌特征時，要采集等高線并加測特征線及特征點。土包面積小于 10 平方米時可舍去。 </p><p>　?。?）特征點:除了按地形圖要求采集的高程點（不包括一些特殊高程點，如橋上高程點）外，建筑物、空地或坡

76、度有變化的地方要加測特征點，密度可根據(jù)地貌起伏變化增加。 </p><p>　?。?）其他:凸出地面的露天舞臺等面積大于 10 平方米時采集；農(nóng)村、城區(qū)、較大的庭院、操場采集范圍線；亂掘地、施工區(qū)按攝影時情況用坎、坡、特征線（亂掘地、施工區(qū)不測等高線） 、高程注記點等合理表示出主要的地貌要素，臨時性的沙堆或土堆不表示；城區(qū)和農(nóng)村盡可能采集街道邊沿線。地貌特征要素的采集要根據(jù)具體情況，按規(guī)定要求執(zhí)行，并保證其滿足精

77、度要求。</p><p><b>　　4、提交資料</b></p><p><b>　　4.1提交成果要求</b></p><p>　　應(yīng)提交DWG（DXF）和DGN格式的文件，DWG采用2000版本。</p><p>　　提供圖形所需線形文件、圖例、層位說明。</p><p&g

78、t;　　圖層分類應(yīng)清晰準確，繪圖單元及圖塊顏色采用隨層形式，高程示意點應(yīng)采用圖塊方式而非多義線圓點。</p><p>　　數(shù)據(jù)圖形中等高線、線狀地物（道路、圩堤、河塘岸線、水位線等）、高程點等反映地形變化的點線信息需包含三維數(shù)據(jù)（高程信息），對于河（溝、塘）道需增加水底線，陡坎采用雙線（頂、底兩條線）。</p><p>　　宜提供分幅圖及全段完整圖兩套文件。</p><

79、p>　　點之記需配至少兩張照片（遠近各一張）。</p><p><b>　　4.2提交資料</b></p><p>　　1)、技術(shù)設(shè)計書2份；</p><p>　　2)、技術(shù)總結(jié)2份；</p><p>　　3)、控制點成果表2份(包括WGS84坐標)；</p><p>　　4)、控制點點之記

80、2份；</p><p>　　5)、原始記錄手簿1份；</p><p>　　6)、儀器檢測報告1份；</p><p>　　7)、控制網(wǎng)略圖及水準路線示意圖各1份；</p><p>　　8)、控制測量計算手簿2份；</p><p>　　9)、DLG光盤2套（包括分層說明和形文件）；</p><p>

81、　　10)、全線數(shù)字地模（DTM）一套；</p><p>　　11)、數(shù)字正射影像圖（DOM）一套；</p><p>　　12)、質(zhì)量檢查報告1份。</p><p><b>　　5、內(nèi)部技術(shù)接口</b></p><p>　　由于本項目工期比較緊，中心線附近的平面及高程質(zhì)量要求較高。經(jīng)我院研究后建議按以下工序作業(yè)，才能快速

82、地、保質(zhì)按時完成本項目任務(wù)</p><p>　　1.由省交通規(guī)劃設(shè)計院有限公司提出項目技術(shù)要求，我院技術(shù)質(zhì)檢科按此要求編寫技術(shù)設(shè)計書。</p><p>　　2.線路中心確定后及時進行攝影。</p><p>　　3.技術(shù)設(shè)計書審批后，各部門按設(shè)計書要求進行施工測量。</p><p>　　4.為加快作業(yè)進度，加速完成本項目的全部工作，我院將先期進

83、行外業(yè)四等GPS控制測量、一級導(dǎo)線測量和四等水準測量。</p><p>　　5.攝影完成后立即進行像控設(shè)計以及野外像控測量。野外分期、分區(qū)提交像控成果供內(nèi)業(yè)進行空三加密、立體測圖、地模制作。</p><p>　　6.外業(yè)回放圖調(diào)繪修測，內(nèi)業(yè)編輯后回放線劃圖進行復(fù)核并檢查合格后回內(nèi)業(yè)最終編輯成圖。</p><p>　　7.內(nèi)業(yè)進行資料整理。</p>&l

84、t;p>　　8.經(jīng)技術(shù)質(zhì)檢科檢查后提交省交院。</p><p>　　9.任務(wù)結(jié)束后，向省交院提交全部必需的資料和圖件，由省交院進行驗收并返回“驗收報告”一份。</p><p>　　6、項目計劃安排及安全措施</p><p><b>　　6.1計劃安排</b></p><p>　　本項目工期要求在40天內(nèi)提供測繪成果

85、，我院計劃自2010年11月25日起，投入30個左右的作業(yè)人員、5套全站儀、8臺套GPS（網(wǎng)絡(luò)RTK），組成4個作業(yè)小組和1個成果質(zhì)量檢查組，確保按計劃完成項目工作。工作計劃表：</p><p><b>　　備注:</b></p><p>　　本院將把整個標段工作分區(qū)進行，各項工作按區(qū)交錯進行；</p><p>　　在本項目實施過程中接受甲方監(jiān)

86、督，在項目實施過程中定期向甲方匯報工程進展，12月中旬起逐步提交測繪中間成果；</p><p>　　根據(jù)本工程中各工序的工作量，投入足額作業(yè)人員及設(shè)備并及時調(diào)整各工序的作業(yè)人員，以保證各工序間銜接流暢，確保在預(yù)定的工期內(nèi)完成本項目。</p><p><b>　　6.2安全措施</b></p><p>　　根據(jù)我院職業(yè)健康安全體系的要求，作業(yè)開展

87、前，應(yīng)召集項目組全體人員進行安全教育。考慮到作業(yè)期間處于寒冷的冬季，應(yīng)積極準備防寒防凍工作，后勤保障應(yīng)給作業(yè)組配發(fā)防凍用品。由于線路穿越多條公路、鐵路，測量時特別要注意安全，一定要穿反光服作業(yè)。</p><p>　　項目組應(yīng)注意經(jīng)常進行巡視檢查，防止作業(yè)期間安全事故的發(fā)生。</p><p><b>　　7、項目組織機構(gòu)</b></p><p>

88、　　項目組織結(jié)構(gòu)及人員分工如下:</p><p>　　8、項目技術(shù)、質(zhì)量保證措施</p><p>　　8.1加強項目的技術(shù)力量</p><p>　　由高級工程師擔(dān)任本工程的技術(shù)負責(zé)人，負責(zé)本工程的技術(shù)設(shè)計的編寫，技術(shù)補充要求的制定；對作業(yè)隊進行技術(shù)指導(dǎo)和技術(shù)培訓(xùn)。配備技術(shù)骨干、技術(shù)能手到班組一線，把本項目的測繪產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新水平。</p><

89、;p>　　根據(jù)本工程中各工序的工作量，投入足額作業(yè)人員及設(shè)備并及時調(diào)整各工序的作業(yè)人員，以保證各工序間銜接流暢，確保在預(yù)定的工期內(nèi)完成本項目。</p><p>　　8.2做好上崗考核工作</p><p>　　在每一工序開始前結(jié)合學(xué)習(xí)設(shè)計書，組織相關(guān)作業(yè)人員充分討論，統(tǒng)一認識，掌握具體的作業(yè)技術(shù)規(guī)定，并進行培訓(xùn)質(zhì)量的考核。所有生產(chǎn)人員必需考核合格才能上崗。</p><

90、;p>　　8.3選用性能優(yōu)良的儀器設(shè)備</p><p>　　在測繪儀器設(shè)備上，保證使用性能優(yōu)良的先進的儀器設(shè)備，所有使用的各類測繪儀器均需在省法定單位檢驗使用期內(nèi)，逾期的需重新檢驗。</p><p>　　8.4實行項目質(zhì)量責(zé)任制</p><p>　　為保證在項目實施過程中能按質(zhì)量標準進行作業(yè)，項目組將對承擔(dān)具體項目工作的各作業(yè)組(隊)實行項目質(zhì)量責(zé)任制，雙方簽

91、定質(zhì)量責(zé)任書，要求各作業(yè)隊嚴格按項目質(zhì)量計劃和技術(shù)標準進行作業(yè)，抓好每一道工序的細節(jié)，嚴格執(zhí)行我院ISO9001:2008質(zhì)量保證體系中相關(guān)程序文件和作業(yè)文件的規(guī)定，保質(zhì)保量完成本項目的全部工作。</p><p>　　8.5成立項目質(zhì)量檢查組</p><p>　　檢查參照國家標準局制定的《測繪產(chǎn)品質(zhì)量評定標準》、《測繪產(chǎn)品檢查驗收規(guī)定》和測區(qū)技術(shù)設(shè)計書，實行二級檢查制度。</p>

92、;<p>　　作業(yè)人員互查和過程檢查在作業(yè)隊長的組織下進行，在作業(yè)員對測繪產(chǎn)品進行全面自查互校的基礎(chǔ)上，進行分隊一級100%全面檢查。</p><p>　　最終檢查由質(zhì)量檢查組負責(zé)實施，最終檢查是在過程檢查合格的基礎(chǔ)上，對測繪產(chǎn)品進行規(guī)定10%的比例抽樣檢查，根據(jù)檢查結(jié)果對測區(qū)的成果質(zhì)量進行生產(chǎn)單位的最終綜合評價。</p><p><b>　　9、質(zhì)量控制</

93、b></p><p>　　在儀器設(shè)備和作業(yè)人員上，保證使用先進的性能優(yōu)良的儀器設(shè)備，所使用的各類測繪儀器均需在法定單位檢驗使用期內(nèi)，逾期的需重新檢驗。作業(yè)人員應(yīng)選用本單位合格的上崗人員進行作業(yè)。</p><p>　　9.1質(zhì)量檢查的基本要求</p><p>　　1）檢查的內(nèi)容主要為像控點測量、地物及地貌測繪的準確性、表示的完整性，是否有漏測現(xiàn)象，各種地物的幾何

94、特征是否正確，圖幅間接邊是否符合接邊要求等。</p><p>　　2）本測區(qū)作業(yè)嚴格執(zhí)行二級檢查制度，作業(yè)部門在作業(yè)小組自查互檢的基礎(chǔ)上對成果進行過程檢查，質(zhì)檢部門在作業(yè)部門過程檢查的基礎(chǔ)上對成果進行最終檢查。</p><p>　　3）質(zhì)檢工作應(yīng)貫穿于生產(chǎn)全過程，各級檢查員應(yīng)認真履行自己的職責(zé)，有計劃有組織地進行檢查工作。各級檢查應(yīng)認真填寫檢查記錄。</p><p>

95、;　　4）質(zhì)量檢查及質(zhì)量評定所依照的標準為《測繪產(chǎn)品檢查驗收規(guī)定》、《測繪產(chǎn)品質(zhì)量評定標準》及本技術(shù)設(shè)計書。</p><p>　　9.2最終質(zhì)量檢查的方法及數(shù)量</p><p>　　在作業(yè)小組自查的基礎(chǔ)上，對本測區(qū)成圖實行二級檢查。過程檢查由各生產(chǎn)部門負責(zé)，內(nèi)、外業(yè)檢查應(yīng)保證100%查；最終檢查由質(zhì)檢部門負責(zé)，內(nèi)業(yè)100%檢查，外業(yè)抽查10%。各級檢查著重下列方面：</p>

96、<p>　　1）外業(yè)檢查：將以幅為單位的圖形文件打印在紙上，到野外進行全面檢查，著重檢查有無錯畫、漏畫地物，檢查地物點的數(shù)學(xué)精度是否滿足規(guī)范要求。</p><p>　　數(shù)學(xué)精度檢查包括相對精度檢查、絕對精度檢查和高程精度檢查。</p><p><b>　　2）內(nèi)業(yè)檢查：</b></p><p>　?、賵D面概查：各種名稱注記、說明注記應(yīng)

97、正確，指示明確，不得有錯誤或遺漏。數(shù)字矢量地形圖其線劃應(yīng)光滑、自然清晰，無抖動、重復(fù)等現(xiàn)象。符號表示應(yīng)符合《圖式》規(guī)定。注記應(yīng)盡量避免壓蓋地物，其字體、字大、字數(shù)、字向、單位等一般應(yīng)符合《圖式》規(guī)定。符號間應(yīng)保持規(guī)定的間隔，達到清晰、易懂。</p><p>　?、谠谟嬎銠C上打開圖形文件，檢查地形圖要素有無遺漏，層次、線形、顏色等是否正確。</p><p><b>　　10、后續(xù)服

98、務(wù)承諾</b></p><p><b>　　10.1服務(wù)承諾</b></p><p>　　所交付的測繪產(chǎn)品，保證是優(yōu)良品。</p><p>　　承諾2小時快速客戶服務(wù)反應(yīng)，24小時上門服務(wù)，為客戶提供其他良好的售后服務(wù)。</p><p>　　10.1.1顧客滿意度調(diào)查</p><p>

99、　　本組織將以一流的設(shè)備、一流的人員、一流的技術(shù)服務(wù)于顧客，對測繪成果終身負責(zé)，在以后成果使用過程中出現(xiàn)不詳之處，隨時提供服務(wù)。</p><p>　　經(jīng)營部門將通過走訪顧客，主動上門服務(wù)，了解產(chǎn)品使用情況，及時收集顧客反饋意見，產(chǎn)品提交顧客后，經(jīng)營部門負責(zé)人將填寫《顧客滿意度調(diào)查表》，掌握顧客對成果的意見和建議。</p><p>　　10.1.2顧客投訴的處理</p><

100、;p>　　經(jīng)營部門將對顧客的意見或投訴及時處理，作出答復(fù)，填寫《顧客投訴處理報告》，并對收集到的信息加以分析、利用，用來了解組織的體系運行情況、與顧客和市場需求的差距，提出改進、調(diào)整和改善體系的建議，并為糾正和預(yù)防措施提供信息。</p><p>　　10.1.3服務(wù)承諾</p><p>　　1、本院的質(zhì)量方針為：</p><p>　　科技創(chuàng)新，質(zhì)量取勝，優(yōu)質(zhì)服

101、務(wù)，持續(xù)改進。</p><p>　　2、本院的質(zhì)量目標為:</p><p>　　以顧客滿意為永遠追求的目標</p><p>　?。?）每年至少獲得一項局級以上優(yōu)質(zhì)測繪工程獎；</p><p>　?。?）測繪產(chǎn)品合格率100%，優(yōu)良品率85%以上；</p><p>　?。?）合同履約率100%，顧客無重大投訴。</

102、p><p>　　3、我院承諾項目實施人員是招標文件中提供的人員，不以任何方式將合同轉(zhuǎn)包、分包或雇用其他人員進行作業(yè)生產(chǎn)。</p><p>　　4、我院隨時配合業(yè)主單位進行質(zhì)量監(jiān)督與驗收管理，并積極配合甲方對資料成果的檢查和使用。</p><p>　　5、我院在履行合同過程中，努力做到文明施工、安全施工，與工程項目有關(guān)的安全事故責(zé)任由我院承擔(dān)。</p>&l

103、t;p>　　6、我院承諾本項目按合同中的日期保質(zhì)完成。</p><p>　　7、我院承諾在項目實施過程中，在不違背技術(shù)設(shè)計書的總體原則下，技術(shù)要求如有變化我院愿無條件服從，做好服務(wù)工作。</p><p>　　8、我院將對產(chǎn)品質(zhì)量終身負責(zé)，對用戶實行跟蹤服務(wù)并做好善后服務(wù)工作。</p><p>　　9、在院長的領(lǐng)導(dǎo)下實行項目負責(zé)人制度，推行ISO9001全面質(zhì)量

104、管理。為確保工程按設(shè)計要求實施，成立“阜寧至建湖高速公路1：2000地形圖及控制測量項目組”，設(shè)立項目負責(zé)人，協(xié)調(diào)內(nèi)外業(yè)工作、分隊間及與委托單位的關(guān)系。</p><p>　　10、本測區(qū)技術(shù)負責(zé)人負責(zé)全過程的質(zhì)量，檢查員負責(zé)指定工序的質(zhì)量檢查，編制工作要求，定期深入生產(chǎn)現(xiàn)場，掌握質(zhì)量狀況，幫助解決技術(shù)問題。本工程實行二級檢查制度。按照CH1002-95《測繪產(chǎn)品檢查驗收規(guī)定》、CH1003-95《測繪產(chǎn)品質(zhì)量評定

105、標準》評定產(chǎn)品質(zhì)量，提交優(yōu)良成果。</p><p>　　11、本院提供的測繪成果質(zhì)量不合格包括潛在的缺陷，我院將無償給予重測或采取補救措施，并在約定的時間內(nèi)完成，以達到質(zhì)量要求。因測繪成果質(zhì)量、規(guī)格不符合合同約定的要求造成后果時，我院將對此造成的直接損失負賠償責(zé)任，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。</p><p>　　10.2成果交付后的跟蹤服務(wù)承諾</p><p>　　1、

106、我院承諾本項目的最終驗收質(zhì)量為“優(yōu)良”。</p><p>　　2、我院承諾至招標人在下一工序開始前，自始自終無條件提供技術(shù)支持。</p><p>　　3、我院無條件承諾對測繪成果質(zhì)量終身負責(zé)。</p><p>　　4、我院承諾測繪成果的所有權(quán)、使用權(quán)和著作權(quán)歸甲方。對于甲方提供的圖紙和技術(shù)資料以及屬于甲方的測繪成果，我院有義務(wù)保密，不向任何第三方轉(zhuǎn)讓或提供給第三方使