輪式拖拉機整車振動預(yù)測研究.pdf

1、拖拉機的振動問題是影響其駕駛舒適性、操縱穩(wěn)定性的重要因素。對拖拉機振動問題的研究屬于拖拉機整車動態(tài)特性研究領(lǐng)域，這也正是當(dāng)前國際和國內(nèi)拖拉機行業(yè)所關(guān)注的問題。
　　 本文以某拖拉機整車為研究對象，采用仿真結(jié)合試驗的方法對拖拉機振動進(jìn)行了全面的分析。對拖拉機整車振動分析而言，關(guān)鍵因素是建立一個有效、準(zhǔn)確的模型，為此本文分析了國內(nèi)外研究成果，采用三維繪圖軟件UG5.0建立了拖拉機整車的幾何模型，再利用有限元分析軟件ANSYS建立整車

2、的有限元模型。
　　 本文建立了以實體單元、板殼單元、桿單元、質(zhì)量單元和彈簧單元等為基本單元的拖拉機整車有限元模型，在此模型的基礎(chǔ)上，首先進(jìn)行了整車的約束模態(tài)分析，得到拖拉機的固有頻率和振型；其次在模態(tài)分析的基礎(chǔ)上作發(fā)動機激勵下的諧響應(yīng)分析，得到座椅處、地板處及方向盤處等的位移響應(yīng)譜；最后作整車在路面不平度激勵下的瞬態(tài)響應(yīng)分析，以考察整車各部位的振動情況，并根據(jù)這些分析結(jié)果對拖拉機的動態(tài)性能做了相應(yīng)的分析評價。
　　 本