畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）-“萬向節(jié)滑動(dòng)叉”零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程的編制及工裝設(shè)計(jì)(全套圖紙）

1、<p>　　河 南 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院</p><p>　　Henan Polytechnic Institute</p><p><b>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）</b></p><p>　　全套CAD設(shè)計(jì)圖紙及工藝卡片，聯(lián)系QQ153893706</p><p>　　題 目“萬向節(jié)滑動(dòng)

2、叉”零件的機(jī)械加</p><p>　　工工藝規(guī)程的編制及工裝設(shè)計(jì)＿</p><p>　　班 級＿＿＿機(jī)制0903＿＿＿＿</p><p>　　姓 名＿＿＿＿＿＿＿＿</p><p>　　指導(dǎo)教師＿＿＿＿＿＿＿</p><p>　　河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院</p><p><b>

3、;　　機(jī)械工程系</b></p><p>　　2009屆畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計(jì)</p><p><b>　　任</b></p><p><b>　　務(wù)</b></p><p><b>　　書</b></p><p><b>　　二O一一年九

4、月</b></p><p>　　姓名： XXX 班級：機(jī)制0903 專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 學(xué)號： </p><p>　　設(shè)計(jì)題目：“萬向節(jié)滑動(dòng)叉”零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程的編制及工裝設(shè)計(jì) </p><p>　　進(jìn)度安排：

5、 </p><p>　　1、2011年9月開始確定題目并著手于收集資料。 </p><p>　　2、9月20-30日對零件進(jìn)行分析。 </p><p>　　3、10月確定零件的工藝規(guī)程并繪制工藝卡片。 </p><p>　　4、10月15

6、日開始著手設(shè)計(jì)Φ8孔的夾具。 </p><p>　　5、11月擬定好夾具的結(jié)構(gòu)方案，繪制夾具草圖 </p><p>　　6、11月最終完成整個(gè)夾具的設(shè)計(jì)。 </p><p>　　7、整理資料，書寫設(shè)計(jì)說明書 </p><p><b>　　摘 要

7、</b></p><p>　　制造業(yè)是將可用資源、能源與信息技術(shù)通過制造過程，轉(zhuǎn)化可供人們使用或利用的工業(yè)或生活消費(fèi)品的行業(yè)。人類的生產(chǎn)工具、消費(fèi)產(chǎn)品、科研設(shè)備、武器裝備等，沒有哪一樣能離開制造業(yè)，沒有哪一樣的進(jìn)步能離開制造業(yè)的進(jìn)步，這些產(chǎn)品都是由制造業(yè)提供的，可以說制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的裝備部，是國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的核心，是工業(yè)的心臟，是國民經(jīng)濟(jì)和綜合國力的支柱產(chǎn)業(yè)。</p><p>

8、　　傳統(tǒng)的制造業(yè)是建立在規(guī)模經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上，靠企業(yè)規(guī)模、生產(chǎn)批量、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和重復(fù)性的獲得競爭優(yōu)勢的，它強(qiáng)調(diào)資源的有效利用，以低成本獲得高資量和高效率。其生產(chǎn)盈利是靠機(jī)器取代人力、復(fù)雜的專業(yè)加工代替人的技能來獲得的，在此條件下，卻難以滿足市場對產(chǎn)品花色品種和交貨期的要求。</p><p>　　隨著消費(fèi)多樣化、經(jīng)濟(jì)全球化和貿(mào)易自由化、科技進(jìn)步和信息社會(huì)的到來已國際社會(huì)對人類賴以生存的資源和環(huán)境的高度重視，都促使世界各國

9、更加重視制造業(yè)的社會(huì)地位和作用，重新審視其生產(chǎn)方式，對制造業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求和制約條件。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，制造業(yè)面臨著新的歷史性發(fā)展機(jī)遇和更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。</p><p>　　高速加工技術(shù)是一項(xiàng)先進(jìn)的制造工藝，已成為切削加工的重要發(fā)展方向，在航空航天、汽車、模具等行業(yè)得到越來越廣泛的應(yīng)用，并逐漸向其它行業(yè)擴(kuò)展。推廣應(yīng)用高速切削加工技術(shù)，可以提高制造業(yè)的綜合效益和競爭力。研究和建立高速切削參數(shù)數(shù)據(jù)庫，為生產(chǎn)企業(yè)

10、提供迫切需要的高速切削加工數(shù)據(jù)，對推廣高速切削加工技術(shù)具有非常重要的意義。</p><p>　　現(xiàn)在我國的機(jī)制制造業(yè)已經(jīng)具有了相當(dāng)雄厚的實(shí)力，為國民經(jīng)濟(jì)、國防和高科技提供了有力的支持，我過的機(jī)制制造業(yè)為汽車、火車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、火箭、宇宙飛船、飛機(jī)、電話、造船、計(jì)算機(jī)、家用電器、電子及通訊設(shè)備等行業(yè)提供了生產(chǎn)裝備。機(jī)械制造業(yè)是我國實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)騰飛，提供高科技與國防實(shí)力的重要基礎(chǔ)。</p><p>

11、　　從機(jī)床生產(chǎn)能力可以看出一個(gè)國家的機(jī)械制造業(yè)生產(chǎn)水平。我國能自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)各種普通機(jī)床、重型機(jī)床以及各種精密的、高效率的數(shù)字控制的機(jī)床?？梢钥闯鰢a(chǎn)數(shù)控機(jī)床在質(zhì)量和品種上都取得了較大的進(jìn)步，市場上占有率逐步提高。但在高技術(shù)、高精密機(jī)床方面，我國與發(fā)達(dá)國家還存在相當(dāng)大的差距，仍有一些高精密的數(shù)控機(jī)床需要進(jìn)口。</p><p>　　現(xiàn)在我國機(jī)械制造業(yè)目前面臨的主要任務(wù)是，必須平穩(wěn)的完成從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向時(shí)常經(jīng)濟(jì)的過渡，以及

12、從粗放型經(jīng)營向集約型經(jīng)營的過渡，并在科技水平、管理水平上有明顯的提高，逐步接近并最終達(dá)到發(fā)達(dá)國家水平。</p><p>　　關(guān)鍵詞：國民經(jīng)濟(jì)、核心、綜合國力、科技進(jìn)步、多樣化、心臟、制造業(yè)、國防</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　摘 要1</b></p><p&g

13、t;<b>　　前 言1</b></p><p><b>　　一、零件的分析2</b></p><p>　　1.1零件的作用2</p><p>　　1.2零件的工藝分折2</p><p>　　二、工藝規(guī)程設(shè)計(jì)3</p><p>　　2.1確定毛坯的制造形式3<

14、;/p><p>　　2.2基面的選擇3</p><p>　　2.3制訂工藝路線4</p><p>　　2.4機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定5</p><p>　　2.4.1外圓表面（?62mm及M60 ×1mm）5</p><p>　　2.4.2外圓表面沿軸線長度方向的加工余量及公差（M60

15、15;1mm端面）5</p><p>　　2.4.3兩內(nèi)孔?（叉部）6</p><p>　　2.4.4花鍵孔（16-?mm × ?mm × mm）6</p><p>　?、并储? mm二孔外端面的加工余量（技工余量的計(jì)算長度為mm）6</p><p>　　2.5確定切削用量及基本工時(shí)9</p>&

16、lt;p>　　2.5.1工序 Ⅰ9</p><p>　　2.5.2工序Ⅱ15</p><p>　　2.5.4工序Ⅳ19</p><p>　　2.5.5工序Ⅴ19</p><p>　　2.5.6工序Ⅵ20</p><p>　　2.5.7工序Ⅶ21</p><p>　　2.5.8工

17、序Ⅷ23</p><p>　　2.5.9工序Ⅸ24</p><p>　　2.5.10工序Ⅹ25</p><p>　　2.5.11工序Ⅺ25</p><p><b>　　三、夾具設(shè)計(jì)26</b></p><p>　　3.1問題的提出26</p><p>　　3.2

18、夾具設(shè)計(jì)26</p><p>　　3.2.1定位基準(zhǔn)的選擇26</p><p>　　3.2.2切削力及夾緊力計(jì)算27</p><p>　　3.2.3定位誤差分析28</p><p>　　3.2.4夾具設(shè)計(jì)及操作的簡要說明29</p><p><b>　　小 結(jié)30</b></p&

19、gt;<p><b>　　致 謝31</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)32</b></p><p><b>　　前 言</b></p><p>　　機(jī)械制造工藝學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)是在學(xué)完了機(jī)械制造工藝學(xué)（包含機(jī)床夾具設(shè)計(jì)）和大部分專業(yè)課，并進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)習(xí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)

20、。這是我們在進(jìn)行畢業(yè)離校走向工作崗位之前對所學(xué)課程的一次深入的全面的復(fù)習(xí)，也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練。因此，畢業(yè)設(shè)計(jì)的好壞是檢驗(yàn)我們所學(xué)知識(shí)的最好方法。</p><p>　　這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的零件是汽車上的一個(gè)零件——萬向節(jié)滑動(dòng)叉。包括工藝設(shè)計(jì)及有關(guān)夾具的設(shè)計(jì)。通過工裝設(shè)計(jì)全面了解機(jī)械加工車間的生產(chǎn)過程，通過去實(shí)習(xí)工廠考察和學(xué)習(xí)，了解該零件的用途、加工性能及其有關(guān)的所有資料，有針對性的去收集和查找，設(shè)計(jì)加工該零件的材

21、料，先初步完成其的工藝過程，最后經(jīng)指導(dǎo)老師指點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)充，完成這次畢業(yè)設(shè)計(jì)。</p><p>　　就我個(gè)人而言，希望通過這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)。來檢驗(yàn)自己這三年來所學(xué)知識(shí)的成效，來查看自己在哪些方面的不足，為以后工作做好充分的準(zhǔn)備。同時(shí)，也是對自己今后將從事的工作，進(jìn)行一次適應(yīng)性的訓(xùn)練。通過畢業(yè)設(shè)計(jì)來鍛煉自己分析問題、解決實(shí)際生產(chǎn)問題的能力。更為自己在以后的工作中打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。</p><p>

22、;　　雖然時(shí)間有限，但是我們還都能以嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、高效的設(shè)計(jì)為宗旨，來完成這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)。在這次的設(shè)計(jì)的過程中，得到了老師和同學(xué)們的大力幫忙，同時(shí)指導(dǎo)老師也對這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)提出了寶貴的意見和建議，在此，我非常感謝他們。</p><p>　　由于知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、能力的不足，在本次的設(shè)計(jì)中尚有許多不足之處，希望各位老師給予批評和指導(dǎo)。</p><p><b>　　設(shè)計(jì)者：胡龍昌</b

23、></p><p>　　2011年11月10日</p><p><b>　　一、零件的分析</b></p><p>　　1.1零件的作用 </p><p>　　題目所給定的零件是解放牌汽車底盤傳動(dòng)軸上的萬向節(jié)滑動(dòng)叉(見附圖1)，它位于傳動(dòng)軸的端部。主要作用一是傳遞扭距,使汽車獲得前進(jìn)的動(dòng)力；二是當(dāng)汽車后橋鋼板彈簧

24、處在不同的狀態(tài)時(shí)，由本零件可以調(diào)整傳動(dòng)軸的長短及其位置。零件的兩個(gè)叉頭部位上有兩個(gè)? mm的孔，用以安裝滾真軸承并與十字軸相連，起萬向聯(lián)軸節(jié)的作用。零件?65mm外圓內(nèi)為?50mm花鍵孔與傳動(dòng)軸端部的花建軸相配合，用于傳遞動(dòng)力之用。</p><p>　　1.2零件的工藝分折</p><p>　　萬向節(jié)滑動(dòng)叉共有兩組加工表面，它們之間有一定的位置要求?，F(xiàn)分述如下：</p>&l

25、t;p>　　1.以?39mm孔為中心的加工表面</p><p>　　這一組加工表面包括：兩個(gè)? mm孔及其倒角，尺寸為mm的與兩個(gè)孔? mm相垂直的平面，還有在平面上的四個(gè)M8螺孔。</p><p>　　其中，主要加工表面為? mm的兩個(gè)孔。</p><p>　　2.以?50mm花鍵孔為中心的加工表面</p><p>　　這一組加工表面

26、包括：?mm十六齒方齒花鍵孔，?55mm階梯孔，以及?65mm的外圓表面和M60×1mm的外螺紋表面</p><p>　　這兩組加工表面之間有著一定的位置要求，主要是：</p><p>　　(1)??mm花鍵孔與? mm二孔中心聯(lián)線的垂直度公差為100：0.2；</p><p>　　(2)??39mm二孔外端面對?39mm孔垂直度公差為0.1mm；<

27、/p><p>　　(3) ?mm花鍵槽寬中心線與?39mm中心線偏轉(zhuǎn)角度公差為2º。</p><p>　　由以上分析可知，對于這兩組加工表面而言，可以先加工其中一組表面，然后借助于專用夾具加工另一組表面，并且保證它們之間的位置精度要求。</p><p><b>　　二、工藝規(guī)程設(shè)計(jì)</b></p><p>　　2.

28、1確定毛坯的制造形式</p><p>　　零件材料為45鋼。考慮到汽車在運(yùn)行中要經(jīng)常加速及正、反向行駛，零件在工作過程中則經(jīng)常承受交變載荷及沖擊性載荷，因此應(yīng)該選用鍛件，以使金屬纖維盡量不被切斷，保證零件工作可靠。由于零件年產(chǎn)量為4000件，已達(dá)到大批量生產(chǎn)的水平，而且零件的輪廓尺寸不大，故可采用模鍛成型。這從提高生產(chǎn)率、保證加工精度上考慮，也是應(yīng)該的。</p><p><b>

29、　　2.2基面的選擇</b></p><p>　　基面選擇是工藝設(shè)計(jì)中的重要工作之一。基面選擇得正確與合理，可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得以提高。否則，加工工藝工程中會(huì)問題百出，更有甚者，還會(huì)造成零件大批報(bào)廢，使生產(chǎn)無法正常進(jìn)行。</p><p>　　(1)粗基準(zhǔn)的選擇。對于一般的軸類零件而言，以外圓作為粗基準(zhǔn)是完全合理的。但對本零件來說，如果以?65mm外圓(或?62mm外

30、圓)表面作基準(zhǔn)(四點(diǎn)定位)，則可能造成這一組內(nèi)外圓柱表面與零件的叉部外形不對稱。按照有關(guān)粗基準(zhǔn)的選擇原則（即當(dāng)零件有不加工表面時(shí)，應(yīng)以這些不加工表面作粗基準(zhǔn)；若零件有若干個(gè)不加工表面時(shí)，則應(yīng)以與加工表面時(shí)，則應(yīng)以與加工表面要求相對位置精度較高的不加工表面作為粗基準(zhǔn)），現(xiàn)選取叉部兩個(gè)?mm孔的不加工外輪廓表面作為粗基準(zhǔn)，利用一組共兩個(gè)短V形塊支承這兩個(gè)?mm的外輪廓作主要定位面，以消除 四個(gè)自由度．再用一對自動(dòng)定心的窄口卡爪，夾持在?

31、65mm外圓柱面上，用以消除 兩個(gè)自由度，達(dá)到完全定位。</p><p>　　(2)精基準(zhǔn)的選擇。主要應(yīng)該考慮基準(zhǔn)重合的問題。當(dāng)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行尺寸換算，這在以后還要專門計(jì)算，此處不再重復(fù)。</p><p><b>　　2.3制訂工藝路線</b></p><p>　　制訂工藝路線的出發(fā)點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位

32、置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定為大批生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用萬能性機(jī)床配以專用工夾具，并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。除此以外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。</p><p>　　工序I 車端面及外圓?62mm，?60mm并車螺紋M60×1mm。以兩個(gè)叉耳外輪廓及?65mm外圓為粗基準(zhǔn)，選用C620-1臥式車床并加專用夾具。</p><p>　

33、　工序II 鉆、擴(kuò)花鍵底孔?43mm，并锪沉頭孔?55mm。以?62mm外圓為基準(zhǔn)，選用C365L轉(zhuǎn)塔車床。</p><p>　　工序III 內(nèi)花鍵孔5×30º倒角。選用C620-1車床加專用夾具。</p><p>　　工序Ⅳ 鉆錐螺紋Rc1/8底孔。選用Z 525立式鉆床及專用鉆模。這里安排Rc1/8底孔主要是為了下道工序拉花鍵孔時(shí)為消除回轉(zhuǎn)自由度而設(shè)置的

34、一個(gè)定位基準(zhǔn)。本工序以花鍵內(nèi)底孔定位，并利用叉部外輪廓消除回轉(zhuǎn)自由度。</p><p>　　工序Ⅴ 拉花鍵孔.利用花鍵內(nèi)底孔、?55mm端面及Rc1/8錐螺紋底孔定位，選用L6120臥式拉床加工。</p><p>　　工序Ⅵ 粗銑?39mm二孔端面，以花鍵孔定位，選用X 65臥式銑床加工。</p><p>　　工序Ⅶ 鉆、擴(kuò)?39mm二孔及倒角。以花鍵孔

35、及端面定位，選用Z 535立式鉆床加工。</p><p>　　工序Ⅷ 精、細(xì)鏜?39mm二孔，選用T740臥式金剛鏜床及專用夾具加工，以花鍵內(nèi)孔及其端面定位。</p><p>　　工序Ⅸ 磨?39mm二孔端面，保證尺寸118mm，以?39mm孔及花鍵孔定位，選用M7130平面磨床及專用夾具加工。</p><p>　　工序Ⅹ 鉆叉部四個(gè)M8mm螺紋底孔并倒角

36、。選用Z 525立式鉆床幾專用夾具加工，以花鍵孔及?39mm孔定位。</p><p>　　工序Ⅺ 鉆螺紋4-M8mm及Rc1/8。</p><p>　　工序XII 沖箭頭。</p><p>　　工序XIII 終檢。</p><p>　　以上工藝過程詳見附表1“機(jī)械加工工藝過程綜合卡片”。</p><p>　　

37、2.4機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定</p><p>　　“萬向節(jié)滑動(dòng)叉”零件材料為45鋼，硬度207～241HBS，毛坯重量約為6kg，生產(chǎn)類型為大批生產(chǎn)，采用在鍛錘上合模模鍛毛坯。</p><p>　　根據(jù)上述原始資料及加工工藝，分別確定各加工表面的機(jī)械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸如下：</p><p>　　2.4.1外圓表面（?62mm及M60 

38、15;1mm）</p><p>　　考慮其加工長度為90mm，與其聯(lián)結(jié)的非加工外圓表面直徑為?65mm，為簡化模鍛毛坯的外形，現(xiàn)直接取其外圓表面直徑為?65mm。?62mm表面為自由尺寸公差，表面粗糙度值要求為Rz200μm，只要求粗加工，此時(shí)直徑余量2Z=3mm已能滿足加工要求。</p><p>　　2.4.2外圓表面沿軸線長度方向的加工余量及公差（M60×1mm端面）<

39、/p><p>　　查《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡明手冊》（以下簡稱《工藝手冊》）表2.2-14，其中鍛件重量為6kg，鍛件復(fù)雜形狀系數(shù)為S1，鍛件材質(zhì)系數(shù)M1，鍛件輪廓尺寸（長度方向）>180 ~ 315mm,故長度方向偏差為。</p><p>　　長度方向的余量查《工藝手冊》表2.2 ~ 2.5，其余量值規(guī)定為2.0 ~ 2.5mm，現(xiàn)取2.0mm。</p><p>　

40、　2.4.3兩內(nèi)孔?（叉部）</p><p>　　毛坯為實(shí)心，不沖出孔。兩內(nèi)孔精度要求界于IT7 ~ IT8之間，參照《工藝手冊》表2.3-9及表2.3-13確定工序尺寸及余量為：</p><p><b>　　鉆孔：?25mm</b></p><p>　　鉆孔：?37mm 2Z = 12mm</p

41、><p>　　擴(kuò)鉆：?38.7mm 2Z = 1.7mm</p><p>　　精鏜：?38.9mm 2Z = 0.2mm</p><p>　　細(xì)鏜：?39mm 2Z = 0.1mm</p><p>　　2.4.4花鍵孔（16-?mm &

42、#215; ?mm × mm）</p><p>　　要求花鍵孔為外徑定心，故采用拉削加工。</p><p>　　內(nèi)孔尺寸為?mm，見圖樣。參照《工藝手冊》表2.3-9確定孔的加工余量分配：</p><p><b>　　鉆孔：?25mm</b></p><p><b>　　鉆孔：?41mm </

43、b></p><p>　　擴(kuò)鉆：?42mm </p><p>　　拉花鍵孔（16-?mm × ?mm × mm） </p><p>　　花鍵孔要求外徑定心，拉削時(shí)的加工余量參照《工藝手冊》表2.3-19取2Z=1mm。</p><p>　?、并储? mm二孔外端面的加工余量（技工余量的計(jì)算長度為mm）</

44、p><p>　?。?）按照《工藝手冊》表2.2-25，取加工精度F2 ，鍛件復(fù)雜系數(shù)S3，鍛件重6kg，則二孔外端面的單邊加工余量為2.0 ~ 3.0mm，取 Z = 2mm。鍛件的公差按照《工藝手冊》表2.2-14，材質(zhì)系數(shù)取M1 ，復(fù)雜系數(shù)S3 ，則鍛件的偏差為。</p><p>　?。?）磨削余量：單邊0.2mm（見《工藝手冊》表2.3-21），磨削公差即零件公差 – 0.07mm。&l

45、t;/p><p>　?。?）銑削余量：銑削的公稱余量（單邊）為：</p><p>　　Z = 2.0 – 0.2 = 1.8 (mm)</p><p>　　銑削公差：現(xiàn)規(guī)定本工序（粗銑）的加工精度為IT11級，因此可知本程序的加工公差為 – 0.22mm（人體方向）。</p><p>　　由于毛坯及以后各道工序（或工步）的加工都有加工公差，因此所

46、規(guī)定的加工余量其實(shí)只是名義上的加工余量。實(shí)際上，加工余量有最大加工余量及最小加工余量之分。</p><p>　　由于本設(shè)計(jì)規(guī)定的零件為大批生產(chǎn)，應(yīng)該采用調(diào)整法加工，因此在計(jì)算最大、最小加工余量時(shí)，應(yīng)該調(diào)整法家方式予以確定。</p><p>　　?39mm二孔外端面尺寸加工余量和工序間余量及公差分布圖見下頁圖1。</p><p>　　圖1 A39mm孔外端面工序間

47、尺寸公差分布圖（調(diào)整法）</p><p><b>　　由圖可知：</b></p><p>　　毛坯名義尺寸： 118 + 2 × 2 = 122 (mm)</p><p><b>　　毛坯最大尺寸：</b></p>&

48、lt;p>　　122 + 1.3 × 2 = 124.6 (mm)</p><p><b>　　毛坯最小尺寸：</b></p><p>　　122 – 0.7 × 2 = 120.6 (mm) </p><p><b>　　粗銑后最大尺寸：</b></p><p>　　11

49、8 + 0.2 × 2 = 118.4 (mm)</p><p><b>　　粗銑后最小尺寸：</b></p><p>　　118.4 – 0.22 = 118.18 (mm)</p><p>　　磨后尺寸與零件圖尺寸應(yīng)相符,即mm。</p><p>　　最后，將上述計(jì)算的工序間尺寸及公差整理成表1。</

50、p><p>　　萬向節(jié)滑動(dòng)叉的鍛件毛坯圖見附圖2。</p><p>　　表1 加工余量計(jì)算表</p><p>　　2.5確定切削用量及基本工時(shí)</p><p>　　2.5.1工序 Ⅰ：車削端面、外圓及螺紋。本工序采用計(jì)算法確定切削用量。</p><p><b>　　1. 加工條件</b><

51、/p><p>　　工件材料：45鋼正火，σb = 0.60GPa、模鍛。</p><p>　　加工要求：粗車?60mm端面及A60mm、A62mm外圓，;車螺紋M60 × 1mm。</p><p>　　機(jī)床：C620-1臥式車床。</p><p>　　刀具：刀片材料YT15，刀桿尺寸16 × 25mm2 ，κr = 90&#

52、186;，γo = 15º，αo = 12º， = 0.5mm 。</p><p>　　60º螺紋車刀：刀片材料：W18Cr4V。</p><p><b>　　2. 計(jì)算切削用量</b></p><p>　　(1)粗車M60 × 1mm端面</p><p>　　1）已

53、知毛坯長度方向的加工余量為mm，考慮7º的模鍛拔模斜度，則毛坯長度方向的最大加工余量= 7.5mm。但實(shí)際上，由于以后還要鉆花鍵底孔，因此端面不必全部加工，而可以留出一個(gè)?40mm芯部待以后鉆孔是加工掉，故此時(shí)實(shí)際端面最大加工余量可按= 5.5mm考慮，分兩次加工， = 3mm計(jì)。</p><p>　　長度技工公差按IT12級，取 – 0.46mm（人體方向）。</p><p>

54、　　2）進(jìn)給量? 根據(jù)《切削用量簡明手冊》（第三版）（以下簡稱《切削手冊》）表1.4，當(dāng)?shù)稐U尺寸為16mm ×25mm，以及工件直徑為60mm時(shí)</p><p>　　? = 0.5 ~ 0.7mm/r</p><p>　　按C620-1車床說明書（見《切削手冊》表1.30）取</p><p>　　? = 0.5 mm/r</p><

55、;p>　　3)計(jì)算切削速度 按《切削手冊》表1.27，切削速度的計(jì)算公式為（壽命選T = 60min）。</p><p>　　其中：Cv = 242，xv =0.15，yv = 0.35，m = 0.2 。修正系數(shù)kv見《切削手冊》表1.28，即</p><p>　　kMv = 1044，ksv = 0.8，kkv = 1.04，kkrv = 0.81，kBv = 0.97

56、。</p><p>　　所以 </p><p>　　= 108.6（m/min）</p><p>　　4）確定機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速</p><p><b>　?。╮/min）</b></p><p>　　按機(jī)床說明書（見《工藝手冊》表4.2-8），與532r/min相近的機(jī)床

57、轉(zhuǎn)速為480r/min及600r/min?，F(xiàn)選取如果選= 480r/min，則速度損失太大。</p><p>　　所以實(shí)際切削速度v = 122m/min。</p><p>　　5）切削工時(shí)，按《工藝手冊》表6.2-1。</p><p><b>　?。╩m），</b></p><p><b>　?。╩in）&l

58、t;/b></p><p>　?。?）粗車?62mm外圓，同時(shí)應(yīng)校驗(yàn)機(jī)床功率及進(jìn)給機(jī)構(gòu)強(qiáng)度。</p><p>　　1）切削深度 單邊余量Z = 1.5mm，可一次切除。</p><p>　　2）進(jìn)給量 根據(jù)《切削手冊》表1.4，選用? = 0.5mm/r。</p><p>　　3）計(jì)算切削速度 見 《切削手冊》

59、表1.27</p><p><b>　　（m/min）</b></p><p>　　4）確定主軸轉(zhuǎn)速4)確定主軸轉(zhuǎn)速</p><p>　　按機(jī)床選取n=600r/min</p><p><b>　　所以實(shí)際切削速度</b></p><p>　　5）檢驗(yàn)機(jī)床功率 主切削力

60、按《切削手冊》表.所示公式計(jì)算</p><p><b>　　其實(shí)： </b></p><p>　　所以 </p><p><b>　　切削時(shí)消耗功率為</b></p><p>　　??????????????????????????????????? </p&

61、gt;<p>　　由《切削手冊》表.中C620-1機(jī)床說明書可知，C620-1主電動(dòng)機(jī)功率為7.8KW，當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速為600r/min時(shí)，主軸傳遞的最大功率為5.5KW，所以機(jī)床功率足夠，可以正常加工。</p><p>　　6）校驗(yàn)機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)強(qiáng)度 已知主切削力，徑向切削力按《切削手冊》表1.29所示公式計(jì)算</p><p><b>　　其中： </b

62、></p><p><b>　　所以 </b></p><p><b>　　而軸向切削力</b></p><p><b>　　其中： </b></p><p><b>　　軸向切削力</b></p><p>　

63、　取機(jī)床導(dǎo)軌與床鞍之間的摩擦系數(shù)，則切削力在縱向進(jìn)給方向?qū)M(jìn)給機(jī)構(gòu)的作用力為</p><p>　　而機(jī)床縱向進(jìn)給機(jī)構(gòu)可承受的最大縱向力為3530N（見《切削手冊》表1.30），故機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)可正常工作。</p><p><b>　　7） 切削工時(shí)</b></p><p><b>　　其中 </b></p>

64、<p>　　所以 </p><p>　?。?）車?60mm外圓柱面</p><p>　　（《切削手冊》表1.6，，刀夾圓弧半徑）</p><p><b>　　切削速度</b></p><p><b>　　其中： </b></p>

65、<p><b>　　按機(jī)床說明書取</b></p><p><b>　　則此時(shí) </b></p><p>　　切削工時(shí) </p><p>　　其中： </p><p>　　所以 </p><

66、p>　?。?） 車螺紋 </p><p>　　1）切削速度的計(jì)算 見《切削用量手冊》（艾米、肖詩綱編，機(jī)械工業(yè)出版社，1985）表21，刀具壽命T =60min，采用高速鋼螺紋車刀，規(guī)定粗車螺紋時(shí)，走刀次數(shù)；精車螺紋時(shí)，走刀次數(shù) </p><p>　　其中：，螺距 </p><p><b>　　所以粗車螺紋時(shí)：</b>&

67、lt;/p><p><b>　　精車螺紋時(shí)：</b></p><p><b>　　2）確定主軸轉(zhuǎn)速</b></p><p><b>　　粗車螺紋時(shí)</b></p><p><b>　　按機(jī)床說明書取</b></p><p><b&

68、gt;　　實(shí)際切削速度</b></p><p><b>　　精挑螺紋時(shí)</b></p><p><b>　　按機(jī)床說明書取</b></p><p>　　n =184r/min</p><p><b>　　實(shí)際切削速度</b></p><p>

69、　　3）切削工時(shí) 取切入長度</p><p><b>　　粗車螺紋工時(shí)</b></p><p><b>　　精車螺紋</b></p><p>　　所以車螺紋的總工時(shí)為</p><p>　　2.5.2工序Ⅱ：鉆、擴(kuò)花鍵底孔?43mm及锪沉孔?55mm，選用車床C365L。</p>

70、<p><b>　　鉆孔?25mm</b></p><p>　?。ㄒ姟肚邢魇謨浴繁?.7）</p><p>　　（見《切削手冊》表2.13及2.14，</p><p><b>　　按5類加工性考慮）</b></p><p>　　按機(jī)床選?。ò础豆に囀謨浴繁?.2-2）</p>

71、<p>　　所以實(shí)際切削速度 </p><p>　　切削工時(shí) </p><p>　　其中：切入，切出 </p><p>　　2. 鉆孔?41mm</p><p>　　根據(jù)有關(guān)資料介紹，利用鉆頭進(jìn)行擴(kuò)鉆時(shí)，其進(jìn)給量與切削速度與鉆同樣尺寸的實(shí)心孔時(shí)的進(jìn)給量與切削速度之關(guān)系為</p>

72、<p><b>　?。?.2～1.8）</b></p><p>　　式中、——加工實(shí)心孔時(shí)的切削用量。</p><p><b>　　現(xiàn)已知</b></p><p>　　（《切削手冊》表2.7）</p><p>　?。ā肚邢魇謨浴繁?.13）</p><p>&l

73、t;b>　　并令</b></p><p><b>　　按機(jī)床選取</b></p><p><b>　　按機(jī)床選取</b></p><p><b>　　所以實(shí)際切削速度為</b></p><p>　　切削工時(shí) </p><p

74、>　　3. 擴(kuò)花鍵底孔?43mm</p><p>　　根據(jù)《切削手冊》表2.10規(guī)定，查得擴(kuò)孔鉆擴(kuò)?43mm孔時(shí)的進(jìn)給量，并根據(jù)機(jī)床規(guī)格選</p><p>　　擴(kuò)孔鉆擴(kuò)時(shí)的切削速度，根據(jù)其他有關(guān)資料，確定為</p><p>　　其中為用鉆頭鉆同樣尺寸實(shí)心孔時(shí)的切削速度。故</p><p>　　按機(jī)床選取 </p&

75、gt;<p><b>　　切削工時(shí)怯入，切出</b></p><p>　　4.锪圓柱式沉頭孔?55</p><p>　　根據(jù)有關(guān)資料介紹，锪沉頭孔時(shí)進(jìn)給量及切削速度約為鉆孔時(shí)的1/2～1/3，故</p><p>　　按機(jī)床取0.21mm/r</p><p>　　按機(jī)床選取所以實(shí)際切削速度</p>

76、<p>　　切削工時(shí) 切入</p><p>　　t = = = 1.08 (min)</p><p>　　在本工步中,加工?55mm沉頭孔的測量長度,由于工藝基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不重合,故需要進(jìn)行尺寸換算.按圖樣要求,加工完畢后應(yīng)保證尺寸45mm.</p><p>　　圖2 ?55孔深的尺寸換算</p><p>　　尺寸

77、鏈如圖2所示,尺寸45mm為 終結(jié)環(huán),給定尺寸185mm及45mm,由于基準(zhǔn)不重合,加工時(shí)應(yīng)保證尺寸A</p><p>　　A = 185 – 45 = 140 (min)</p><p>　　規(guī)定公差值.因終結(jié)環(huán)公差等于各組成環(huán)公差之和,即</p><p>　　T(45)=T(185)+T(140)</p><p>　　現(xiàn)由于本尺寸鏈較簡單

78、,故分配公差采用等公差法.尺寸45mm按自由尺寸取公差等級IT10,其公差T(45) = 1.6mm,并令T= T= 0.8mm</p><p>　　2.5.3工序Ш： ?43mm內(nèi)孔5×30°倒角,選用臥式車床C620-1.由于最后的切削寬度很大,故按成行車削制訂進(jìn)給量.根據(jù)手冊及車床取</p><p>　　= 0.08mm/r (見《切削

79、手冊》表1.8)</p><p>　　當(dāng)采用高速鋼車刀時(shí),根據(jù)一般資料,確定切削速度 v=16m/min</p><p><b>　　則 </b></p><p>　　n= = = 118(r/min)</p><p>　　按機(jī)床說明書取n= 120r/min,則此時(shí)切削速度為 </p><

80、;p>　　v = = 16.2(m/min)</p><p><b>　　切削工時(shí)</b></p><p>　　t = = = 0.83 (min)</p><p>　　2.5.4工序Ⅳ：鉆錐螺紋Rc1/8底孔(?8.8mm)</p><p>　　f = 0.11mm/r ( 《切削手冊》表2.7

81、)</p><p>　　v = 25m/min (《切削手冊》表 2.13 )</p><p><b>　　所以</b></p><p>　　n = = = 904 (r/min)</p><p>　　按機(jī)床選取n= 680r/min (《切削手冊》表2.35)&

82、lt;/p><p><b>　　實(shí)際切削速度</b></p><p>　　v = = = 18.8 (m/min)</p><p><b>　　切削工時(shí)</b></p><p>　　= 11mm, = 4mm, = 3mm</p><p>　　t === 0.24 (min

83、)</p><p>　　2.5.5工序Ⅴ：拉花鍵孔</p><p>　　單面齒升:根據(jù)有關(guān)手冊,確定拉花鍵孔時(shí)花鍵拉力的單面齒升為0.06mm,拉切速度v = 0.06m/s (3.6m/min)</p><p><b>　　切削工時(shí)</b></p><p><b>　　t =</b></p&

84、gt;<p>　　式中 Z---- 單面余量3.5mm(由?43mm拉削到?50mm);</p><p>　　L ---- 拉削表面長度, 140mm;</p><p>　　---- 考慮校準(zhǔn)部分的長度系數(shù), 取1.2;</p><p>　　k ---- 考慮機(jī)床返回行程系數(shù),取 1.4;</p><p>　　v ----

85、 拉削速度(m/min);</p><p>　　---- 拉刀單面齒升;</p><p>　　z ---- 拉刀同時(shí)工作齒數(shù),Z=;</p><p>　　p ---- 拉刀齒距.</p><p>　　P == 1.35= 16mm</p><p>　　所以 拉刀同時(shí)工作齒數(shù)z ==9</p><

86、p>　　所以 t == 0.42 (min)</p><p>　　2.5.6工序Ⅵ：粗銑?39mm二孔端面,保證尺寸118.4_</p><p>　　= 0.08mm/齒 ( 《切削手冊》 表3-3)</p><p>　　切削速度:參考有關(guān)手冊,確定v = 0.45m/s即27m/min。</p>

87、<p>　　采用高速剛鑲齒三面刃銑刀,d= 225mm, 齒數(shù)z = 20。則</p><p>　　現(xiàn)采用X63臥式銑床,根據(jù)機(jī)床使用說明書(見 《工藝手冊》表4.2-39),取n=37.5r/min, 故實(shí)際切削速度為</p><p>　　當(dāng)n=37.5r/min時(shí),工作臺(tái)的每分鐘進(jìn)給量應(yīng)為</p><p>　　查機(jī)床說明書,剛好有,故直接選用該值。&l

88、t;/p><p>　　切削工時(shí):由于是粗銑,故整個(gè)銑刀刀盤不必銑過整個(gè)工件,利用作圖法,可得出銑刀的行程,則機(jī)動(dòng)工時(shí)為</p><p>　　2.5.7工序Ⅶ：鉆、擴(kuò)?39mm二孔及倒角。</p><p>　　1. 鉆孔?25mm</p><p>　　確定進(jìn)給量f:根據(jù) 《切削手冊》表2.7，當(dāng)剛的d= ?25mm時(shí)，= 0.39~0.47mm/r

89、由于本零件在加工?25mm孔時(shí)屬于低剛度零件,故進(jìn)給量應(yīng)乘系數(shù)0.75,則</p><p>　　根據(jù)Z535機(jī)床說明書,現(xiàn)取= 0.25mm/r。</p><p>　　切削速度：根據(jù)《切削手冊》 表2.13及表2.14，查得切削速度υ=18m/min。所以 </p><p>　　根據(jù)機(jī)床說明書，取故實(shí)際切削速度為 </p><p

90、><b>　　切削工時(shí)</b></p><p>　　以上為鉆一個(gè)孔時(shí)的機(jī)動(dòng)時(shí)間。故本工序的機(jī)動(dòng)工時(shí)</p><p>　　2. 擴(kuò)鉆?37mm孔</p><p>　　利用?37mm的鉆頭對?25mm的孔進(jìn)行擴(kuò)鉆。根據(jù)有關(guān)手冊規(guī)定，擴(kuò)鉆的切削用量可根據(jù)鉆孔的切削用量選取</p><p>　　根據(jù)機(jī)床說明書，選取 &

91、lt;/p><p>　　則主軸轉(zhuǎn)速為并按機(jī)床說明書取。</p><p><b>　　實(shí)際切削速度為</b></p><p>　　切削工時(shí)（一個(gè)孔）： </p><p>　　當(dāng)擴(kuò)鉆兩個(gè)孔時(shí)，機(jī)動(dòng)工時(shí)為</p><p><b>　　擴(kuò)孔?38.7mm</b></p>

92、<p>　　采用刀具：?38.7專用擴(kuò)孔鉆。</p><p>　　進(jìn)給量： （《切削手冊》表2.10）</p><p>　　=0.63(mm/r) </p><p><b>　　查機(jī)床說明書，取。</b></p><p>　　機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速：取，則其切削速度。</p><p&

93、gt;　　機(jī)動(dòng)工時(shí) </p><p><b>　　當(dāng)加工兩個(gè)孔時(shí) </b></p><p><b>　　倒角2雙面</b></p><p><b>　　采用90锪鉆。</b></p><p>　　為縮短輔助時(shí)間，取倒角時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速與擴(kuò)孔時(shí)相同：</p

94、><p><b>　　手動(dòng)進(jìn)給。</b></p><p>　　2.5.8工序Ⅷ：精、細(xì)鏜?39mm二孔，選用機(jī)床：T740金剛鏜床。</p><p>　　鏜孔至φ38.9mm，單邊余量Z=0.1mm,一次鏜去全部余量，。</p><p>　　進(jìn)給量 </p><p&g

95、t;　　根據(jù)有關(guān)手冊，確定金剛鏜床的切削速度為，則</p><p>　　由于T74金剛鏜床主軸轉(zhuǎn)速為無級調(diào)速，故以上轉(zhuǎn)速可以作為加工時(shí)使用的轉(zhuǎn)速。</p><p>　　切削工時(shí)：當(dāng)加工1個(gè)孔時(shí)</p><p>　　所以加工兩個(gè)孔的機(jī)動(dòng)時(shí)間為</p><p>　　(2) 細(xì)鏜孔至?39mm。由于細(xì)鏜與精鏜孔共用一個(gè)鏜桿，利用金剛鏜床同時(shí)對工件精

96、、細(xì)鏜孔，故切削用量及工時(shí)均與精鏜相同</p><p>　　2.5.9工序Ⅸ：磨?39mm二孔端面，保證尺寸118mm</p><p>　　選擇砂輪。見《工藝手冊》第三章中磨料選擇各表，結(jié)果為</p><p>　　其含義為：砂輪磨料為白剛玉，粒度為46，硬度為中軟1級，陶瓷結(jié)合劑，6號組織，平型砂輪，其尺寸為。</p><p>　　切削用量的

97、選擇。砂輪轉(zhuǎn)速（見機(jī)車說明書），。</p><p>　　軸向進(jìn)給量（雙行程）</p><p><b>　　工件轉(zhuǎn)速</b></p><p><b>　　徑向進(jìn)給量</b></p><p>　　切削工時(shí)。當(dāng)加工1個(gè)表面時(shí)</p><p>　　（見《工藝手冊》表6.2-8）<

98、;/p><p>　　式中 L——加工長度73mm;</p><p>　　b ——加工寬度68mm;</p><p>　　Z——單向加工余量，0.2mm;</p><p>　　K ——系數(shù)，1.10；</p><p><b>　　——；</b></p><p>　　——工作

99、臺(tái)往返一次砂輪軸向進(jìn)給量（mm）；</p><p>　　——工作臺(tái)往返一次砂輪徑向進(jìn)給量（mm）。</p><p><b>　　當(dāng)加工兩端面時(shí)</b></p><p>　　2.5.10工序Ⅹ：鉆螺紋底孔4-φ6.7mm并倒角120。</p><p>　?。ā肚邢魇謨浴繁?.7）</p><p>　

100、?。ā肚邢魇謨浴繁?.13及表2.14）</p><p>　　∴ </p><p><b>　　按機(jī)車取故。</b></p><p><b>　　切削工時(shí)（4個(gè)孔）</b></p><p>　　倒角仍取。手動(dòng)進(jìn)給。</p><p>　　

101、2.5.11工序Ⅺ：攻螺紋4-M8mm及Rc1/8</p><p>　　由于公制螺紋M8mm與錐螺紋Rc1/8外徑相差無幾，故切削用量一律按加工M8選取</p><p>　　∴ </p><p><b>　　按機(jī)車選取。</b></p><p>　　機(jī)動(dòng)工時(shí)

102、</p><p>　　攻M8孔 </p><p>　　攻Rc1/4孔 </p><p>　　最后，將以上各工序切削用量、工時(shí)定額的計(jì)算結(jié)果，連同其它加工數(shù)據(jù)，一并填人機(jī)械加工工藝過程綜合卡片，見附表1。</p><p><b>　　三、夾具設(shè)計(jì)</b></p><p>　　為了提高

103、勞動(dòng)生產(chǎn)率，保證加工質(zhì)量，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，需要設(shè)計(jì)專用夾具。</p><p>　　經(jīng)過與指導(dǎo)老師協(xié)商，決定設(shè)計(jì)第Ⅵ道工序——粗銑?39mm二孔端面的銑床夾具。本夾具將用于X63臥式銑床。刀具為兩把高速鋼鑲齒三面刃銑刀，對工件的兩個(gè)端面同時(shí)進(jìn)行加工。</p><p><b>　　3.1問題的提出</b></p><p>　　本夾具主要用來粗銑?39

104、mm二孔的兩個(gè)端面，這兩個(gè)端面對?39mm孔及花鍵孔都有一定的技術(shù)要求。但加工本道工序時(shí)，?39mm孔尚未加工，而且這兩個(gè)端面在Ⅸ還要進(jìn)行磨加工。因此，在本道工序加工時(shí)，主要應(yīng)考慮如何提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，而精度則不是主要問題。</p><p><b>　　3.2夾具設(shè)計(jì)</b></p><p>　　3.2.1定位基準(zhǔn)的選擇</p><p&

105、gt;　　由零件圖可知，?39mm二孔端面應(yīng)對花鍵孔中心線有平行度及對稱度要求，其設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為花鍵孔中心線。為了使定位誤差為零，應(yīng)該選擇以花鍵孔定位的自動(dòng)定心夾具。但這種自動(dòng)定心夾具在結(jié)構(gòu)上將過于復(fù)雜，因此這里只選用以花鍵孔為主要定位基面。</p><p>　　為了提高加工效率，現(xiàn)決定用兩把鑲齒三面刃銑刀對兩個(gè)?39mm孔端面同時(shí)進(jìn)行加工。同時(shí)，為了縮短輔助時(shí)間，準(zhǔn)備采用氣動(dòng)夾緊。</p><p

106、>　　3.2.2切削力及夾緊力計(jì)算</p><p>　　刀具：高速鋼鑲齒三面刃銑刀，?225mm,z = 20</p><p>　?。ㄒ姟肚邢魇謨浴繁?.28）</p><p>　　其中：（在加工面上測量的近似值）</p><p>　　所以 </p><p>　　當(dāng)用兩把銑刀時(shí)，

107、 </p><p><b>　　水平分力： </b></p><p><b>　　垂直分力： </b></p><p>　　在計(jì)算切削力時(shí)，必須把安全系數(shù)考慮在內(nèi)。安全系數(shù)</p><p>　　其中：為基本安全系數(shù)1.5；</p><p>　　為加工性質(zhì)系數(shù)1.1

108、；</p><p>　　為刀具鈍化系數(shù)1.1；</p><p>　　為斷續(xù)切削系數(shù)1.1；</p><p>　　所以 </p><p>　　選用氣缸—斜鍥夾緊機(jī)構(gòu)，鍥角，其結(jié)構(gòu)形式選用Ⅳ型，則擴(kuò)力比=3.42。</p><p>　　為克服水平切削力，實(shí)際夾緊力N應(yīng)為</p><p&

109、gt;　　所以 </p><p>　　其中及為夾具定位面及夾緊面上的摩擦系數(shù)，== 0.25。則</p><p>　　氣缸選用?100mm。當(dāng)壓縮空氣單位壓力p = 0.5Mpa時(shí)，氣缸推力為3900N。由于已知斜鍥機(jī)構(gòu)的擴(kuò)力比i=3.42,故由氣缸產(chǎn)生的實(shí)際加緊力為</p><p>　　此時(shí)已大于所需的12790N的加緊力，故

110、本夾具可安全工作。</p><p>　　3.2.3定位誤差分析</p><p>　?。?）定位元件尺寸及公差的確定。夾具的主要定位元件為-花鍵軸，該定位花鍵軸的尺寸與公差現(xiàn)規(guī)定為與本零件在工作時(shí)與其相配花鍵軸的尺寸與公差相同，即16。</p><p>　?。?）零件圖樣規(guī)定?50mm花鍵孔鍵槽寬中心線與?39mm兩孔中心線轉(zhuǎn)角公差為2。由于φ39mm孔中心線應(yīng)用外端

111、垂直，故要求?39mm二孔端面之垂線應(yīng)與?50mm花鍵孔鍵槽寬中心線轉(zhuǎn)角公差為2。此項(xiàng)技術(shù)要求應(yīng)由花鍵槽寬配合中的側(cè)向間隙保證。</p><p>　　已知花鍵孔鍵槽寬為5，夾具中定位花鍵軸鍵寬為5，因此當(dāng)零件安裝在夾具中時(shí)，鍵槽中的最大側(cè)向間隙為</p><p><b>　　Δ</b></p><p>　　由此而引起的零件最大轉(zhuǎn)角α為</

112、p><p><b>　　所以</b></p><p>　　即最大側(cè)隙能滿足零件的精度要求。</p><p>　?。?）計(jì)算?39mm二孔外端面銑加工后與花鍵孔中心線的最大平行度誤差。</p><p>　　零件花鍵孔與定位心軸外徑的最大間隙為：</p><p>　　當(dāng)定位花鍵軸的長度取100mm時(shí)，則由

113、上述間隙引起的最大傾角為0.131/100。此即為由于定位問題而引起的?39mm孔端面對花鍵孔中心線的最大平行度誤差。由于?39mm孔外端面以后還要進(jìn)行磨削加工，故上述平行度誤差值可以允許。</p><p>　　3.2.4夾具設(shè)計(jì)及操作的簡要說明</p><p>　　如前所述，在設(shè)計(jì)夾具時(shí)，應(yīng)該提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。為此，應(yīng)首先著眼于機(jī)動(dòng)夾緊而不采用手動(dòng)夾緊。因?yàn)檫@是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要途徑。本

114、道工序的銑床夾具就選擇了氣動(dòng)夾緊方式。本工序由于是粗加工，切削力較大，為了夾緊工件，勢必要增大氣缸直徑，而這樣將使整個(gè)夾具過于龐大。因此，應(yīng)首先設(shè)法降低切削力。目前采取的方式有三：一是提高毛坯的制造精度，使最大切削精度降低，以降低切削力；二是選擇一種比較理想的斜鍥夾緊機(jī)構(gòu)，盡量夾緊機(jī)構(gòu)的擴(kuò)張力比；三是在可能的情況下，適量提高壓縮空氣的工作壓力（由0.4Mpa增至0.5Mpa）,以增加氣缸推力。結(jié)果，本夾具總的感覺還比較緊湊。</p

115、><p>　　夾具上裝有對刀塊，可使夾具在一批零件的加工之前很好的對刀（與塞尺配合使用）；同時(shí)，夾具體底面上的一塊定位鍵可使整個(gè)夾具在機(jī)床工作臺(tái)上有一個(gè)正確的安裝位置，以利于銑削加工。</p><p>　　銑床夾具的裝配圖及夾具體零件圖分別見附圖3及附圖4。</p><p><b>　　小 結(jié)</b></p><p>　　經(jīng)

116、過緊張而有辛苦的畢業(yè)設(shè)計(jì)結(jié)束了．當(dāng)我快要完成老師下達(dá)給我的任務(wù)的時(shí)候，我仿佛經(jīng)過一次翻山越嶺，登上了高山之顛，頓感心曠神意，眼前豁然開朗．</p><p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們專業(yè)課程知識(shí)綜合應(yīng)用的實(shí)踐訓(xùn)練，著是我們邁向社會(huì)，從事職業(yè)工作前一個(gè)必不少的過程．”千里之行始于足下”，通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我深深體會(huì)到這句千古名言的真正含義．我今天認(rèn)真的進(jìn)行課程設(shè)計(jì)，學(xué)會(huì)腳踏實(shí)地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會(huì)大潮中奔跑

117、打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)．</p><p>　　說實(shí)話，畢業(yè)設(shè)計(jì)真的有點(diǎn)累．然而，當(dāng)我一著手清理自己的設(shè)計(jì)成果，漫漫回味這幾年的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消．雖然這是我剛學(xué)會(huì)走完的第一步，也是人生的一點(diǎn)小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有了一中”春眠不知曉”的感悟．</p><p>　　通過畢業(yè)設(shè)計(jì)，使我深深體會(huì)到，干任何事都必須耐心，細(xì)致．畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中，許多計(jì)算有時(shí)不免

118、令我感到有些心煩意亂：有幾次因?yàn)椴恍⌒奈矣?jì)算出錯(cuò)，只能毫不情意地重來．但一想起周偉平教授，楊峰老師平時(shí)對我們耐心的教導(dǎo)，想到今后自己應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任，想到世界上因?yàn)槟承┘?xì)小失誤而出現(xiàn)的令世人無比震驚的事故，我不禁時(shí)刻提示自己，一定呀養(yǎng)成一種高度負(fù)責(zé)，認(rèn)真對待的良好習(xí)慣． </p><p>　　這次畢業(yè)設(shè)計(jì)使我在工作作風(fēng)上得到了一次難得的磨練． 短短幾周是畢業(yè)設(shè)計(jì)，使我發(fā)現(xiàn)了自己所掌握的知識(shí)是真正如此的缺乏，自

119、己綜合應(yīng)用所學(xué)的專業(yè)知識(shí)能力是如此的不足，幾年來的學(xué)習(xí)了那么多的課程，今天才知道自己并不會(huì)用．想到這里，我真的心急了，老師卻對我說，這說明畢業(yè)設(shè)計(jì)確實(shí)使我你有收獲了．老師的親切鼓勵(lì)了我的信心，使我更加自信． </p><p>　　最后，我要感謝我的老師們，是您嚴(yán)厲批評喚醒了我，是您的敬業(yè)精神感動(dòng)了我，是您的教誨啟發(fā)了我，是您的期望鼓勵(lì)了我，我感謝老師您今天又為我增添了一幅堅(jiān)硬的翅膀．今天我為你們而驕傲，明天你們?yōu)?/p>

120、我而自豪！</p><p><b>　　致 謝</b></p><p>　　本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是在楊峰等幾位導(dǎo)師的精心指導(dǎo)下完成的，導(dǎo)師高尚的品德、淵博的學(xué)識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和高度的責(zé)任心深深地影響著學(xué)生。導(dǎo)師的諄諄教誨是學(xué)生寶貴的精神財(cái)富，并將使學(xué)生受益終生。在此，特向?yàn)橹笇?dǎo)學(xué)生們進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)的導(dǎo)師表示真誠的感謝和崇高的敬意！</p><p>　　這次

121、的畢業(yè)設(shè)計(jì)業(yè)讓我受益匪淺，不僅讓我重新溫習(xí)了大學(xué)三年來所學(xué)的知識(shí)，還讓我懂得理論與實(shí)踐必須相結(jié)合，而且讓我知道了摸索與發(fā)現(xiàn)。在老師與同學(xué)們的幫助下，我由原來的不懂漸漸地懂了，由原來的茫然不知到熟悉與掌握了。正是老師在百忙中抽出時(shí)間指導(dǎo)我，才使得我能在有限的時(shí)間里學(xué)到很多的知識(shí)，順利的完成了畢業(yè)設(shè)計(jì)，在此再次對老師表示深深的謝意。</p><p>　　在畢業(yè)設(shè)計(jì)的制造過程中，我的同學(xué)余存、邱忠等人，無論在專業(yè)知識(shí)上

122、還是在設(shè)計(jì)進(jìn)行的過程中均給予了很大的幫助。每當(dāng)我遇到困難時(shí)，他們都會(huì)放下自己的設(shè)計(jì)不搞，來幫助我直到我能聽懂、會(huì)做為止。為我能順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)提供了莫大的幫助，在此，向曾經(jīng)幫助過我的同學(xué)和朋友以及所有的人 ，表示深深的感謝。</p><p>　　最后，我還要深深地感謝默默支持本人完成學(xué)業(yè)的父母、以及所有的親友，感謝他們?yōu)槲宜龀龅臒o私奉獻(xiàn)和巨大支持！</p><p>　　謹(jǐn)向所有在次畢業(yè)設(shè)

123、計(jì)的完成中給予本人關(guān)懷和幫助而在此無法一一提及的老師、同學(xué)和朋友致以誠摯的謝意！</p><p>　　于2011年09月10日</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　劉守勇主編. 機(jī)械制造工藝與機(jī)床夾具. 機(jī)械工業(yè)出版社，1997</p><p>　　李洪主編. 機(jī)械加工工藝手冊. 北

124、京出版社，1990</p><p>　　趙志修主編. 機(jī)械制造工藝學(xué). 機(jī)械工業(yè)出版社，1985</p><p>　　李慶壽主編. 機(jī)床夾具設(shè)計(jì). 機(jī)械工業(yè)出版社，1984</p><p>　　姜興序主編. 機(jī)床夾具. 中國農(nóng)業(yè)機(jī)械出版社，1982</p><p>　　王紹俊主編. 機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)手冊. 機(jī)械工業(yè)出版社，19