帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置及減速器畢業(yè)課程設(shè)計(jì)

1、<p>　　展開(kāi)式二級(jí)圓柱斜齒輪減速器設(shè)計(jì)</p><p><b>　　第一章概述2</b></p><p>　　第二章電動(dòng)機(jī)選擇3</p><p>　　2.1 電動(dòng)機(jī)選型和結(jié)構(gòu)形式3</p><p>　　2.2 電動(dòng)機(jī)功率的選擇3</p><p>　　第三章 運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算

2、5</p><p>　　3.1傳動(dòng)比計(jì)算與分配5</p><p>　　3.2計(jì)算傳動(dòng)裝置和運(yùn)動(dòng)參數(shù)和動(dòng)力參數(shù)6</p><p>　　第四章傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)7</p><p>　　4.1高速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算7</p><p>　　4.2低速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算12</p><p

3、>　　第五章軸的設(shè)計(jì)17</p><p>　　5.1輸出軸設(shè)計(jì)17</p><p>　　5.2中間軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)22</p><p>　　5.3 輸入軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)23</p><p>　　第六章軸承選擇與校核24</p><p>　　第七章聯(lián)軸器選擇、鍵選擇與校核26</p><p>

4、;　　7.1聯(lián)軸器選擇26</p><p>　　7.2鍵選擇與校核27</p><p>　　第八章箱體設(shè)計(jì)27</p><p>　　第九章 潤(rùn)滑油及其潤(rùn)滑方式選擇28</p><p><b>　　設(shè)計(jì)總結(jié)29</b></p><p><b>　　第一章概述</b>&

5、lt;/p><p>　　一、設(shè)計(jì)任務(wù)書一章概述</p><p>　　題目：展開(kāi)式二級(jí)圓柱斜齒輪減速器設(shè)計(jì)</p><p><b>　　總體布置簡(jiǎn)圖：</b></p><p><b>　　1.已知條件 </b></p><p>　　(1)帶式運(yùn)輸機(jī)數(shù)據(jù)：見(jiàn)數(shù)據(jù)表。</p>

6、;<p>　　(2)工作條件：?jiǎn)伟嘀乒ぷ?，空載啟動(dòng)，單向、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，工作中有輕微沖擊。運(yùn)輸帶速度允許速度誤差為±5%。</p><p>　　(3)使用期限：工作期限為十年，大修期為三年。</p><p>　　(4)生產(chǎn)批量及加工條件：小批量生產(chǎn)。設(shè)計(jì)進(jìn)度 </p><p><b>　　2. 設(shè)計(jì)過(guò)程</b></p&

7、gt;<p>　　1) 第一階段：總體計(jì)算和傳動(dòng)件參數(shù)計(jì)算</p><p>　　2) 第二階段：軸與軸系零件的設(shè)計(jì)</p><p>　　3) 第三階段：軸、軸承、聯(lián)軸器、鍵的校核及草圖繪制</p><p>　　4) 第四階段：裝配圖、零件圖的繪制及計(jì)算說(shuō)明書的編寫</p><p>　　3.原始數(shù)據(jù)：運(yùn)輸機(jī)

8、工作軸轉(zhuǎn)矩:280N·m ；帶工作速:1.55 m· s-1；卷筒直徑:280mm</p><p><b>　　4.設(shè)計(jì)任務(wù):</b></p><p><b>　　1)選擇電機(jī)型號(hào)；</b></p><p><b>　　2)設(shè)計(jì)減速器；</b></p><p&

9、gt;　　3)選擇聯(lián)軸器及其它附件。</p><p><b>　　5. 、工作量</b></p><p>　　1)減速器裝配圖一張（A0號(hào)圖）；</p><p>　　2)零件工作圖三張（、輸出軸、輸出軸上大齒輪）；</p><p>　　3)設(shè)計(jì)說(shuō)明書一份（做好設(shè)計(jì)記錄）。</p><p><

10、b>　　4、數(shù)據(jù)表</b></p><p>　　二、傳動(dòng)方案的擬定及說(shuō)明：</p><p>　　由題目所知傳動(dòng)機(jī)構(gòu)類型為：展開(kāi)式二級(jí)圓柱斜齒輪減速器。故只要對(duì)本傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行分析論證。</p><p>　　本傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是：減速器橫向尺寸較小，兩大齒輪浸油深度可以大致相同。結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，軸向尺寸大，中間軸承受載荷大、剛度差，中間軸承潤(rùn)滑較困難。<

11、;/p><p><b>　　第二章電動(dòng)機(jī)選擇</b></p><p>　　2.1 電動(dòng)機(jī)選型和結(jié)構(gòu)形式</p><p>　　工業(yè)上一般選用Ｙ系列三相異步電動(dòng)機(jī)。這類電動(dòng)機(jī)屬于全封閉自扇冷式電動(dòng)機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、啟動(dòng)性能好、價(jià)格低廉、維護(hù)方便。適用于非易燃、非易爆、無(wú)腐蝕性和無(wú)特殊要求的機(jī)械上。</p><p>　　2

12、.2 電動(dòng)機(jī)功率的選擇</p><p>　　2.1工作機(jī)輸出功率</p><p>　　工作機(jī)輸出功率為Pｗ</p><p><b>　?。?—1）</b></p><p>　　式中T為運(yùn)輸機(jī)滾筒工作軸轉(zhuǎn)矩，T=280N?m；為滾筒轉(zhuǎn)速；</p><p><b>　　由（2—1）得：<

13、;/b></p><p>　　2.2傳動(dòng)裝置總功率</p><p>　　2.3所需電動(dòng)機(jī)功率</p><p>　　因?yàn)槠潆妱?dòng)機(jī)額定功率</p><p>　　可查表的以下兩種電動(dòng)機(jī)</p><p>　　故選用Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)Y132S—4</p><p>　　第三章 運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算&

14、lt;/p><p>　　3.1傳動(dòng)比計(jì)算與分配</p><p><b>　　1傳動(dòng)系統(tǒng)總傳動(dòng)</b></p><p>　　2分配各級(jí)減速器的傳動(dòng)比</p><p>　　3.2計(jì)算傳動(dòng)裝置和運(yùn)動(dòng)參數(shù)和動(dòng)力參數(shù)</p><p><b>　　1各軸的轉(zhuǎn)速</b></p>

15、<p><b>　　2各軸的功率</b></p><p><b>　　3各軸的轉(zhuǎn)矩</b></p><p>　　第四章傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p>　　4.1高速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　　1選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)</p><p&

16、gt;　　選用斜齒輪圓柱齒輪傳動(dòng)</p><p>　　運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器速度不高故選用8級(jí)精度</p><p>　　材料選擇。由表10-1選擇小齒數(shù)材料為（調(diào)質(zhì)）硬度為280HBS，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)）硬度為240HBS二者材料硬度差為40HBS。</p><p>　　選小齒輪齒數(shù)，大齒輪齒數(shù)為</p><p>　　選取螺旋角初選螺旋

17、角</p><p>　　2按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)</p><p>　　按式（10-21）計(jì)算即</p><p>　　確定公式內(nèi)的各計(jì)算值</p><p><b>　　試選</b></p><p><b>　　計(jì)算小齒輪傳遞轉(zhuǎn)矩</b></p><p>　　

18、由表10-7選取齒寬系數(shù)</p><p>　　由表10-6查的材料的彈性影響系數(shù)</p><p>　　由圖10-21按齒面硬度查的小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限大齒輪接觸疲勞強(qiáng)度極限</p><p>　　由式10-13計(jì)算應(yīng)力循環(huán)</p><p>　　由圖10-19取接觸疲勞壽命系數(shù) </p><p>　　計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)

19、力取失效概率為安全系數(shù)由式（10-12）</p><p><b>　　得</b></p><p>　　由圖10-31選取區(qū)域系數(shù)</p><p><b>　　由圖10-26 </b></p><p><b>　　則</b></p><p><b&

20、gt;　　計(jì)算</b></p><p>　　試算小齒輪分度圓直徑由公式得</p><p><b>　　計(jì)算圓周速度</b></p><p>　　計(jì)算齒寬b及模數(shù)齒高之比</p><p><b>　　計(jì)算縱向重合度</b></p><p><b>　　計(jì)算

21、載荷系數(shù)K</b></p><p>　　已知使用系數(shù)根據(jù)8級(jí)精度由表10-8查的</p><p>　　由表10-4用插值法查的8度精度想，小齒輪相對(duì)支承對(duì)稱布置時(shí)，由查得10-13得,由表10-3查得,故載荷系數(shù)</p><p>　　按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得分度圓直徑由式（10-10a）得</p><p><b>　　計(jì)

22、算模數(shù)</b></p><p>　　3按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)</p><p><b>　　由式（10-17）</b></p><p><b>　　確定計(jì)算參數(shù)</b></p><p><b>　　計(jì)算載荷系數(shù)</b></p><p>　　由圖10

23、-20c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限大齒輪的彎曲強(qiáng)度極限</p><p>　　由圖10-18取彎曲疲勞壽命系數(shù) </p><p>　　計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力，取彎曲疲勞安全系數(shù)由式（10-12）得</p><p>　　查取齒形系數(shù)由表10-15查得</p><p>　　查表應(yīng)力校正系數(shù)，由表10-5查得</p><p>

24、　　計(jì)算大小齒輪的并加以比較</p><p><b>　　大齒輪的數(shù)值大</b></p><p><b>　　設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p><p><b>　　由公式取則去整為</b></p><p><b>　　4幾何尺寸計(jì)算</b></p>

25、<p><b>　　計(jì)算中心距</b></p><p>　　將中心距圓整為114</p><p>　　按圓整后的中心距修正螺旋角</p><p>　　3）計(jì)算大小齒輪的分度圓直徑</p><p><b>　　4）計(jì)算齒輪寬度</b></p><p><b>

26、;　　取</b></p><p>　　4.2低速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　　1選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)</p><p>　　選用斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)</p><p>　　運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器、速度不高、故選用8級(jí)精度</p><p>　　材料選擇由表10-1選用小齒輪材料為40r（調(diào)質(zhì)）硬

27、度為240</p><p>　　選小齒輪齒數(shù) 大齒輪齒數(shù),圓整為75</p><p>　　2按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)</p><p>　　由設(shè)計(jì)計(jì)算公式（10-9a）進(jìn)行計(jì)算即</p><p>　　確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值</p><p><b>　　試選載荷系數(shù)</b></p><p

28、><b>　　計(jì)算小齒輪傳遞轉(zhuǎn)矩</b></p><p>　　由表10-7選取寬度系數(shù)</p><p>　　由表10-6查的材料的彈性影響系數(shù)</p><p>　　由圖10-21d按齒面硬度查的小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限</p><p>　　大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限</p><p>　　由式1

29、0-13計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)</p><p>　　由圖10-19取接觸疲勞壽命系數(shù) </p><p>　　計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力</p><p>　　取失效概率為安全系數(shù)由式（10-12）得</p><p>　　由圖10-26查得 </p><p><b>　　即</b></p><

30、p>　　由圖10-30選取區(qū)域系數(shù)</p><p><b>　　計(jì)算</b></p><p>　　試算小齒輪分度圓直徑中較小的值</p><p><b>　　2）計(jì)算圓周速度</b></p><p><b>　　3）計(jì)算齒寬b</b></p><p&g

31、t;　　4）計(jì)算齒寬與齒高之比</p><p><b>　　模數(shù)</b></p><p><b>　　齒高</b></p><p><b>　　計(jì)算載荷系數(shù)</b></p><p>　　根據(jù)8級(jí)精度 由圖10-8查得動(dòng)載系數(shù)5由表10-4查得的值與直齒輪相同故由圖10-13查得

32、由表10-3查得</p><p><b>　　計(jì)算縱向重合度</b></p><p>　　按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得分度圓直徑由式（10-10a）得</p><p><b>　　計(jì)算模數(shù)</b></p><p>　　3按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)</p><p><b>　　

33、由式（10-17）</b></p><p><b>　　強(qiáng)度計(jì)算參數(shù)</b></p><p><b>　　計(jì)算載荷系數(shù)</b></p><p>　　由圖10-20c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限大齒輪的彎曲強(qiáng)度極限</p><p>　　由圖10-18取彎曲疲勞壽命系數(shù)</p>

34、<p>　　計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力</p><p>　　取彎曲疲勞安全系數(shù)由式（10-12）得</p><p><b>　　查取齒輪系數(shù)</b></p><p><b>　　由表10-5查得</b></p><p><b>　　查取應(yīng)力校正系數(shù)</b></p&g

35、t;<p><b>　　由表10-5查得</b></p><p>　　計(jì)算大小齒輪的并加以比較</p><p><b>　　大齒輪的數(shù)值大</b></p><p><b>　　設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p><p>　　對(duì)比計(jì)算結(jié)果由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的描述m大于由齒

36、根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算模數(shù)由于齒輪模數(shù)m的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力反與齒輪直徑有關(guān)，可取由彎曲強(qiáng)度算的模數(shù)2.72并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值按接觸強(qiáng)度算得的分度圓直徑算出小齒輪齒數(shù)故取整</p><p><b>　　大齒輪齒數(shù)故取整</b></p><p><b>　　4幾何尺寸計(jì)算</b></p>

37、<p><b>　　計(jì)算中心距</b></p><p>　　將中心距圓整為175mm</p><p>　　按圓整后的中心距修正螺旋角</p><p>　　因值改變不多，故參數(shù)等不必修正</p><p><b>　　計(jì)算分度圓直徑</b></p><p><

38、b>　　計(jì)算齒輪寬度</b></p><p><b>　　圓整取</b></p><p><b>　　第五章軸的設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　5.1輸出軸設(shè)計(jì)</b></p><p>　　1求輸出軸的功率轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩</p><p

39、>　　2求作用在齒輪上的力</p><p>　　因已知低速級(jí)大齒輪的分度圓直徑為</p><p><b>　　圓周力</b></p><p><b>　　徑向力</b></p><p><b>　　軸向力</b></p><p>　　3初步確定軸的

40、在校直徑</p><p>　　先按式（15-2）初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理根據(jù)15-3取于是得</p><p>　　因最小直徑在裝齒輪此處有一鍵槽故軸應(yīng)增大</p><p>　　輸出軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑（圖15-26）為了使選的直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)故需同時(shí)選取聯(lián)軸器型號(hào)</p><p><

41、b>　　聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩</b></p><p>　　按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查標(biāo)準(zhǔn)或手冊(cè)選用HL3型彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為630000N.mm半聯(lián)軸器的孔徑因最小直徑在裝齒輪此處有一鍵槽故軸應(yīng)增大故取半聯(lián)軸器長(zhǎng)度半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度</p><p><b>　　4軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p&g

42、t;　?。?）擬定軸上零件的的裝配方案如下圖所示</p><p>　?。?）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度</p><p>　　1）為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求1-2軸段右端需制出一周肩。故取2-3段直徑，左端用軸端擋圈定位，按軸端直徑取擋圈直徑半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度為了保證長(zhǎng)度應(yīng)比軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不在軸的端面上故1-2的略小一些?，F(xiàn)取</p>&l

43、t;p>　　2）初步選擇滾動(dòng)軸承因軸承同時(shí)受徑向力和軸向力的作用故選用角接觸球軸承參照工作要求并根據(jù)由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取0基準(zhǔn)游隙組標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的角接觸球軸承7311AC其尺寸為d×D×T=55×120×29故而右端角接觸球軸承采用軸肩進(jìn)行軸向定位由手冊(cè)查得7311AC型軸承定位高度</p><p>　　3）齒輪左端采用軸肩定位取軸肩高度為則軸環(huán)處直徑軸肩高周環(huán)寬度

44、故取取安裝齒輪處的直徑已知齒輪輪轂的寬度為60為了使套筒端面可靠地壓緊齒輪此軸段應(yīng)略短于輪轂寬度故取</p><p>　　4）軸承端蓋的總寬度為20㎜（由減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而定）根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑脂的要求，去端蓋的外端面與半聯(lián)軸器右端面間的距離故取</p><p>　　5）取齒輪距箱體內(nèi)壁距離考慮到箱體的鑄造誤差在確定滾動(dòng)軸承位置時(shí)應(yīng)距內(nèi)壁一段距離s取已知滾動(dòng)軸

45、承寬度T=21按至6-6此已初步確定了軸的各段直徑和長(zhǎng)度</p><p>　　（3）軸上零件的零件周向定位</p><p>　　齒輪半聯(lián)軸器與軸的周向定位均采用平鍵連接按由表6-1查得平面截面鍵槽用鍵槽銑刀加工長(zhǎng)為45㎜同時(shí)為了保證齒輪與軸配合有良好的對(duì)中性故選擇齒輪輪轂與軸的配合為同樣，半聯(lián)軸器與軸的連接選用平鍵位、為14×9×63㎜半聯(lián)軸器與軸的配合為滾動(dòng)軸承與軸的

46、軸向定位是過(guò)渡配合來(lái)保證的此處選軸的直徑為</p><p>　?。?）確定軸上圓角和倒角尺寸</p><p>　　參考表15-2去軸端倒角為各軸肩處的圓角半徑如圖為</p><p><b>　　求軸上載荷</b></p><p>　　首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖（15-26）做出軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖 1</p><p&

47、gt;　　在確定軸承支點(diǎn)位置時(shí)</p><p>　　應(yīng)從手冊(cè)中查取a的值對(duì)于7311AC型角接觸球軸承由手冊(cè)查得因此作為簡(jiǎn)支梁的軸的跨距</p><p>　　根據(jù)軸的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)圖做出軸的彎矩圖和扭矩圖從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎曲圖和扭矩圖中可以看出截面C試軸的危險(xiǎn)截面現(xiàn)將計(jì)算出來(lái)的截面C處的值列入下表</p><p>　　（6）按彎矩合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度</p>

48、<p>　　進(jìn)行校核時(shí)通常只校核軸上承受最大彎矩和扭距的截面（即危險(xiǎn)截面C）的強(qiáng)度根據(jù)式（15-5）及上表中的數(shù)據(jù)以及軸單向旋轉(zhuǎn)扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力取軸的計(jì)算應(yīng)力</p><p>　　前已選定軸的材料為45鋼調(diào)質(zhì)處理有表15-1查得因此</p><p><b>　　故安全。</b></p><p>　　5.2中間軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p>

49、<p>　　1初步確定軸的最小直徑</p><p>　　先按式（15-2）初步估算軸的最小直徑選取軸的材料為45鋼調(diào)質(zhì)處理根據(jù)15-3取于是得。加大5%-7%圓整為32㎜。</p><p><b>　　2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p>　　擬定軸上零件的裝配方案如下所示</p><p>　　根據(jù)軸向定位

50、的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度（與輸出軸設(shè)計(jì)一樣）得：</p><p><b>　　軸上零件軸向定位</b></p><p>　　兩個(gè)齒輪與軸的周向定位都采用平鍵連接。根據(jù)軸的直徑選 和。為了保持齒輪與軸配合有良好的對(duì)中性，故選齒輪輪轂與軸的配合為。滾動(dòng)軸承與軸的周向定位由過(guò)渡配合來(lái)保證的，此處選取軸的直徑尺寸公差為m6。</p><p>　　

51、確定軸上圓角和倒角尺</p><p>　　參考表15-2，取軸端倒角，各軸肩圓角半徑R2。</p><p>　　5.3 輸入軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p>　　1初步確定軸的最小直徑</p><p>　　先按式（15-2）初步估算軸的最小直徑選取軸的材料為45鋼調(diào)質(zhì)處理根據(jù)15-3取于是得。</p><p><b&g

52、t;　　軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩為：</b></p><p>　　按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查標(biāo)準(zhǔn)或手冊(cè)選用HL1型彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為160000N.mm半聯(lián)軸器的孔徑因最小直徑在裝齒輪此處有一鍵槽故軸應(yīng)增大故取45㎜半聯(lián)軸器長(zhǎng)度半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度</p><p><b>　　軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p&g

53、t;　　定軸上零件的裝配方案如下所示</p><p>　　(2)根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度（與前面輸出軸設(shè)計(jì)原理一樣來(lái)確定直徑和長(zhǎng)度）同理得：</p><p>　　1）為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求，1-2段右端需要制出一軸肩。故取2-3段軸的直徑，左端用軸端擋圈定位，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度。為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸上而不壓在軸的端面上，故取1-2段的長(zhǎng)度應(yīng)比略短一些

54、，現(xiàn)取。</p><p>　　2）初步選擇滾動(dòng)軸承：因軸承同時(shí)受徑向力和軸向力。故選用角接觸軸承，參照工作要求并根據(jù)，選取7306AC型號(hào)的角接觸軸承。其尺寸。。</p><p>　　3）輸入軸上的齒輪做成齒輪軸，周徑為42.22mm，又知齒寬為50mm.</p><p>　　4）軸承蓋總寬度為20mm，取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器右端面間的距離。</p>

55、<p>　　5）取齒輪距箱體內(nèi)壁距離為16mm，s=8mm</p><p>　?。?）軸上零件的周向定位：</p><p>　　聯(lián)軸器與軸的周向定位均采用平鍵連接。根據(jù)查資料1表6-1得平鍵截面。</p><p>　　（4）確定軸上的圓角和倒角尺寸：</p><p>　　參考表15-2，取軸端倒角，各軸肩圓角半徑R2.</p

56、><p>　　第六章軸承選擇與校核</p><p>　　1.低速軸（求兩軸承受到的徑向載荷）：</p><p><b>　　圓周力：</b></p><p><b>　　徑向力：</b></p><p><b>　　軸向力： </b></p>

57、<p><b>　　軸承的預(yù)期壽命</b></p><p>　　查滾動(dòng)軸承可知7311AC的基本額定動(dòng)載荷。將軸系部件受到的空間力系分解為鉛垂面和水平面兩平面力系：受力圖如下</p><p><b>　?。?lt;/b></p><p><b>　　由受力分析可得：</b></p>

58、<p>　　2.求兩軸承的計(jì)算軸向力和。</p><p>　　對(duì)于7311AC型軸承，查資料1表13-7軸承派生軸向力</p><p><b>　　又已知軸向力得</b></p><p>　　則相當(dāng)于軸承1被“壓緊”，軸承2被“放松”即：</p><p>　　3.求軸承當(dāng)量動(dòng)載荷和：</p>&l

59、t;p><b>　　查表13-5取 </b></p><p><b>　　查表13-5取 </b></p><p>　　因軸承運(yùn)載中有中等震動(dòng)查表13-6取載荷系數(shù)</p><p><b>　　4.驗(yàn)算軸承壽命</b></p><p>　　由于軸承1當(dāng)量動(dòng)載荷大，則按軸承

60、1的受力大小計(jì)算：</p><p>　　故所選軸承滿足壽命要求。</p><p>　　第七章聯(lián)軸器選擇、鍵選擇與校核</p><p><b>　　7.1聯(lián)軸器選擇</b></p><p><b>　　1.類型選擇</b></p><p>　　因工作中有中等震動(dòng)，故選用彈性柱銷

61、聯(lián)軸器</p><p>　?。?）輸入軸聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩 查資料1表14-1取：(工作情況系數(shù))。</p><p>　　按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查資料2選用HL1型彈性柱銷聯(lián)軸器。</p><p>　　（2）輸出軸聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩 查資料1表14-1?。?工作情況系數(shù))。</p><p>　　按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的

62、條件，查資料2選用HL3型彈性柱銷聯(lián)軸器。</p><p><b>　　7.2鍵選擇與校核</b></p><p>　　1.輸入軸選普通平鍵</p><p><b>　　查表6-2</b></p><p>　　2.中間軸選普通平鍵</p><p><b>　　和。&

63、lt;/b></p><p>　　3.輸出軸選普通平鍵</p><p>　　故以上鍵都滿足工作要求。</p><p><b>　　第八章箱體設(shè)計(jì)</b></p><p>　　1.確定箱體的基本參數(shù)</p><p>　　機(jī)座壁厚 機(jī)蓋壁厚 箱蓋凸緣厚度</p><p&

64、gt;　　箱蓋凸緣厚度 箱蓋底部凸緣厚度 </p><p>　　地腳螺栓直徑 地腳螺栓數(shù)目</p><p>　　軸承旁螺栓直徑 機(jī)蓋與機(jī)座連接螺栓直徑</p><p>　　軸承蓋螺釘直徑 檢查孔螺釘直徑</p><p>　　定位銷直徑 軸承旁凸臺(tái)半徑 螺栓孔中心到外箱壁距離 多機(jī)壁至軸承座端面距離</p&g

65、t;<p>　　大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離 齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離</p><p>　　第九章 潤(rùn)滑油及其潤(rùn)滑方式選擇</p><p>　　1.此減速器中的齒輪嚙合采用油池浸油潤(rùn)滑：</p><p>　　根據(jù)推薦潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)選用中負(fù)荷齒輪油資料表10-12和表10-11選用：牌號(hào)為150，運(yùn)動(dòng)粘度：135-150cst(40攝氏度)</p>

66、<p>　　2.軸承采用脂潤(rùn)滑，選：滾珠軸承潤(rùn)滑脂SY-1514-1998 代號(hào)：ZGN69-2，滴點(diǎn)≤120攝氏度 工作錐入度250-290。箱體內(nèi)為了防止稀油進(jìn)入軸轂內(nèi)，將脂稀釋。采用擋油環(huán)進(jìn)行密封，透蓋處為了防止?jié)櫥鞒觯什捎妹珰秩M(jìn)行密封。</p><p><b>　　設(shè)計(jì)總結(jié)</b></p><p>　　減速器設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)是我們對(duì)《機(jī)械設(shè)計(jì)教程

67、》課程學(xué)習(xí)成果的檢驗(yàn)。</p><p>　　設(shè)計(jì)過(guò)程中，碰到了很多的問(wèn)題：如數(shù)據(jù)的選用，以及數(shù)據(jù)的計(jì)算與檢驗(yàn)等。前者需要對(duì)所學(xué)知識(shí)掌握熟練，而后者則需要冷靜的計(jì)算以及細(xì)心的審核。選用數(shù)據(jù)的過(guò)程中，我們對(duì)于課本知識(shí)的不熟練以及實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的貧乏使得我們的設(shè)計(jì)出現(xiàn)了較多的困難，但是通過(guò)向同學(xué)請(qǐng)教，以及對(duì)課本所學(xué)知識(shí)的復(fù)習(xí)和老師的耐心說(shuō)明下，我們的理論知識(shí)水平有所提高。在老師的精心指導(dǎo)下，我們不斷的改正錯(cuò)誤，填補(bǔ)知識(shí)空缺，

68、增長(zhǎng)自行設(shè)計(jì)水平和實(shí)踐檢驗(yàn)?zāi)芰ΑＴ诓粩嗟拿髋佬兄?，解決一個(gè)個(gè)疑團(tuán)，嘗試不同的方案，在老師指導(dǎo)和組員的共同協(xié)作下，讓設(shè)計(jì)得以基本完成。</p><p>　　由于時(shí)間倉(cāng)促，加之本人水平有限，錯(cuò)誤在所難免，望老師再提出寶貴意見(jiàn)，并予以指正！再次感謝老師的精心指導(dǎo)和熱情幫助！</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　【1】.

69、濮良貴、陳國(guó)定、吳立言.機(jī)械設(shè)計(jì).9版.北京：高等教育出版社，2013.05.</p><p>　　【2】.機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ). 主編 范順成. 機(jī)械工業(yè)出版社.</p><p>　　【3】.機(jī)械制圖(第二版).主編 李 澄. 高等教育出版社.</p><p>　　【4】.零部件測(cè)繪實(shí)訓(xùn)教程.主編 錢可強(qiáng). 高等教育出版社.</p><p>