ca141汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的工藝設(shè)計(jì)及工藝裝配設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)

1、<p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書</p><p>　　專業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班級(jí) 姓名 下發(fā)日期 2010-03-08</p><p>　題目CA141汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的工藝設(shè)計(jì)及工藝裝配設(shè)計(jì)</p><p>　專題</p><p>　主要內(nèi)容及要求設(shè)計(jì)內(nèi)容：首先仔細(xì)分析所加工零件的主要表面、技術(shù)要求、生產(chǎn)綱領(lǐng)。

2、制定一套以上的本零件的加工工藝規(guī)程，認(rèn)真分析各規(guī)程的優(yōu)缺點(diǎn)，從中選擇最優(yōu)的，根據(jù)這一規(guī)程，繪制出各個(gè)主要工序的工序卡片，設(shè)計(jì)主要工序的機(jī)床夾具，分析計(jì)算定位誤差，設(shè)計(jì)機(jī)床夾具的主要零件，設(shè)計(jì)刀具。要求：根據(jù)CA141汽車轉(zhuǎn)向節(jié)給定的零件圖，制定出符合加工要求的工藝規(guī)程，并對(duì)所制定各種規(guī)程進(jìn)行可行性和優(yōu)化性比較，從中選出最好的工藝設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)其中重點(diǎn)工序的工藝裝備，要求的圖紙量為折合零號(hào)圖不少于3.5張，設(shè)計(jì)說(shuō)明書不少于兩萬(wàn)字。</p

3、><p>　主要技術(shù)參數(shù)主要數(shù)據(jù)為：零件圖上的技術(shù)要求零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)——大批量生產(chǎn)</p><p>　進(jìn)度及完成日期4.2日—4.22日認(rèn)真分析被加工零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，分析主要加工表面的表面精度、尺寸精度和其他面的相互聞之精度，繪制出該零件的零件圖。4.23日—5.20日擬定零件的加工工藝規(guī)程，繪制各主要工序的工藝卡片。5.21—6.3日設(shè)計(jì)并繪制出機(jī)床夾具圖、夾具零件圖、拉刀結(jié)構(gòu)。6.4日—6

4、.15日整理設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果，撰寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書。（注：設(shè)計(jì)說(shuō)明書的大部分內(nèi)容是穿插在上述內(nèi)容中進(jìn)行的）6．16日—6.20日：準(zhǔn)備答辯。6.23日 ：畢業(yè)答辯。</p><p>　教學(xué)院長(zhǎng)簽字日 期教研室主任簽字日 期指導(dǎo)教師簽字日 期</p><p>　指 導(dǎo) 教 師 評(píng) 語(yǔ)</p><p>　指導(dǎo)教師: 年

5、 月 日</p><p>　指 定 論 文 評(píng) 閱 人 評(píng) 語(yǔ)</p><p>　評(píng)閱人: 年 月 日</p><p>　答 辯 委 員 會(huì) 評(píng) 語(yǔ)</p><p>　評(píng)定成績(jī)指導(dǎo)教師給定成績(jī)(30%)評(píng)閱人給定成績(jī)(30%)答辯成績(jī)（40%）總 評(píng)答辯

6、委員會(huì)主席簽字</p><p><b>　　摘要</b></p><p>　　本文介紹了汽車轉(zhuǎn)向節(jié)設(shè)計(jì)制造的整個(gè)過(guò)程，其中機(jī)械工藝規(guī)程部分詳細(xì)說(shuō)明零件工藝分析，基準(zhǔn)選擇，工藝路線制定，加工經(jīng)濟(jì)度和加工方法的經(jīng)濟(jì)選擇，加工階段上述分析，毛坯的制造，擬定工藝路線，確定切削余量，毛坯決定的加工尺寸大??；機(jī)床夾具設(shè)計(jì)，機(jī)床夾具包括一些主要的夾具組成，夾具的類型，夾具的功能，工

7、件在夾具上的位置，工件夾的夾緊，拉主銷孔夾具設(shè)計(jì)，刀具設(shè)計(jì)部分包括的主要刀具，拉刀的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，種類，拉削銷孔的主要刀具的設(shè)計(jì)。</p><p>　　有效的利用高效組合機(jī)床，不僅要效率，而且要確保該定位精度的要求，重點(diǎn)放在加工過(guò)程和減少定位誤差，加工效率高。組合夾具，專有夾具，操作簡(jiǎn)便，縮短了輔助實(shí)踐。合理有序的工序不足，以減少工件量，節(jié)約資源。</p><p>　　拉削主銷孔夾具采用搖板與

8、支撐組成的自我定位的支撐，讓拉刀在這個(gè)拉削過(guò)程中的切割保持和主銷孔的同軸度。機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于操作，并確保準(zhǔn)確和精度，拉削過(guò)程中就用一次行程可以完成拉削過(guò)程，提高加工效率。</p><p>　　拉刀的設(shè)計(jì)采用了組合式來(lái)源空拉刀設(shè)計(jì)方法，拉刀的特點(diǎn)分析，類型，材料和其他問(wèn)題，根據(jù)加工余量，大小，工件材料的設(shè)計(jì)需要的刀具。拉刀這種工具，具有高效率，高精密加工的特點(diǎn)，在機(jī)械加工中被廣泛的加工應(yīng)用。</p>&

9、lt;p>　　關(guān)鍵詞 轉(zhuǎn)向節(jié) 加工工藝 工藝路線 切削余量 機(jī)床夾具 夾具 拉刀</p><p><b>　　Abstarac</b></p><p>　　This paper describes the car section of the manufacturing process to design the whole process of

10、 which machinery of the order of the detailed description of the parts analysis, the benchmark choice of route development, precision machining and processing methods of economic choice, the processing stage of the Analy

11、sis rough the manufacture, preparation of the road, determined cutting cushion and processing determine the size and rough; machine fixture of the function, the workpiece in the fixtur</p><p>　　Efficient use

12、 of processing combination of machine tools, not only efficient, but also to ensure that the location accuracy requirements focus on processes and reduce the positioning error processing efficiency. A combination of fixt

13、ure, proprietary fixture, easy to operate, shortened the time to support. Reasonable and orderly process for steps to reduce the workload, saving resources.</p><p>　　Broaching the main pin hole fixture with

14、a shake-sales support of the self-targeted support to broach in Rafah in the process of cutting its own maintain and broach the main line of the pin hole. Bodies simple, easy to operate, and ensure the accuracy of proces

15、sing Broaching process can be completed in one trip Broaching process, the processing efficiency.</p><p>　　Broach the design using a modular design methods hole Broach, Broach analysis of the characteristics

16、, types, materials and other issues, according to the cutting csshion, size, the workpiece materials designed for tool. Rafah processing tool has high efficiency, high-precision machining characteristics, it was widely m

17、achining applications.</p><p>　　Keyword: Knuckle, technological manufacturing design, the line of the manufacture, fixture, broach</p><p><b>　　摘要2</b></p><p>　　Abstara

18、c3</p><p><b>　　第1章 緒言6</b></p><p>　　一 制定工藝路線6</p><p><b>　　二 夾具設(shè)計(jì)6</b></p><p>　　三 專用刀具設(shè)計(jì)6</p><p>　　第2章 零件分析8</p><p

19、>　　2.1 零件用途與使用環(huán)境8</p><p>　　2.2 零件結(jié)構(gòu)分析與工藝分析8</p><p>　　2.3計(jì)算生產(chǎn)綱領(lǐng)，確定生產(chǎn)類項(xiàng)11</p><p>　　第3章 轉(zhuǎn)向節(jié)機(jī)械加工工藝規(guī)程12</p><p>　　3.1 制定毛坯12</p><p>　　3.2基準(zhǔn)的選擇12</p&g

20、t;<p>　　3.3 工藝路線的制定13</p><p>　　3.3.1 定位基準(zhǔn)的選擇13</p><p>　　3.3.2 加工經(jīng)濟(jì)精度與加工方法的選擇15</p><p>　　3.3.3 加工階段的劃分16</p><p>　　3.3.4 擬定工藝路線17</p><p>　　3.4

21、 確定加工余量及毛坯尺寸、設(shè)計(jì)毛坯圖19</p><p>　　3.4.1毛坯機(jī)械加工余量確定19</p><p>　　3.4.2設(shè)計(jì)毛坯圖20</p><p>　　3.5工序設(shè)計(jì)21</p><p>　　3.5.1工序加工余量與加工尺寸21</p><p>　　3.5.2重要工序的詳細(xì)介紹24</p&

22、gt;<p>　　工序1：銑上下耳內(nèi)外端面24</p><p>　　工序2：鉆、擴(kuò)主銷孔25</p><p>　　工序3：車軸頸臺(tái)肩及端面26</p><p>　　工序10：鉆鉸錐孔26</p><p>　　工序14：精磨軸頸:27</p><p>　　3.5.3重點(diǎn)工序加工精度保證措施28&

23、lt;/p><p>　　第4章 夾具設(shè)計(jì)30</p><p>　　4.1夾具概述30</p><p>　　4.1.1機(jī)床夾具及其組成30</p><p>　　4.1.2機(jī)床夾具的分類30</p><p>　　4.1.3機(jī)床夾具的功用30</p><p>　　4.1.4工件在夾具上的定位3

24、1</p><p>　　4.1.5工件在夾具中的夾緊32</p><p>　　4.2拉主銷孔夾具設(shè)計(jì)34</p><p>　　4.2.1研究加工圖樣34</p><p>　　4.2.2擬定夾具的結(jié)構(gòu)方案35</p><p>　　第5章 拉刀設(shè)計(jì)38</p><p>　　5.1分析拉刀特

25、點(diǎn)與零件拉削數(shù)據(jù)38</p><p>　　5.1.1 拉削的主要特點(diǎn)38</p><p>　　5.1.2拉刀的多用及各部分作用38</p><p>　　5.1.3拉削方式39</p><p>　　5.1.4轉(zhuǎn)向節(jié)拉削基本數(shù)據(jù)40</p><p>　　5.2綜合輪切式圓拉刀設(shè)計(jì)步驟：40</p>

26、<p><b>　　參考文獻(xiàn)53</b></p><p><b>　　致謝54</b></p><p><b>　　附件155</b></p><p><b>　　附件262</b></p><p><b>　　第1章 緒言

27、</b></p><p>　　本次機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是對(duì)CA141型汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的加工工藝過(guò)程進(jìn)行分析設(shè)計(jì)，使整個(gè)加工過(guò)程達(dá)到低能耗、高質(zhì)量的目的。主要包括工藝路線擬定、方案比較、制作工藝卡片夾具設(shè)計(jì)、刀具設(shè)計(jì)等方面。是一次結(jié)合大學(xué)所學(xué)多門專業(yè)課知識(shí)的重要的實(shí)踐設(shè)計(jì)。通過(guò)獨(dú)立思考，老師指導(dǎo)，和同學(xué)的一些幫助，既鞏固了在大學(xué)中所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，也在實(shí)踐中鍛煉自身的知識(shí)運(yùn)用能力，為更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和將來(lái)

28、的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。</p><p>　　此次設(shè)計(jì)主要包括三大部分</p><p><b>　　一 制定工藝路線</b></p><p>　　根據(jù)被加工件轉(zhuǎn)向節(jié)的實(shí)際結(jié)構(gòu)，對(duì)所需加工的面進(jìn)行仔細(xì)認(rèn)真的測(cè)量，之后，對(duì)加工過(guò)程進(jìn)行分析?？紤]在加工過(guò)程中，遵循簡(jiǎn)、省、精的原則，減少轉(zhuǎn)向節(jié)的挪動(dòng)次數(shù)，以盡量減少加工誤差，保證產(chǎn)品的裝配質(zhì)量，以延長(zhǎng)產(chǎn)品

29、的使用壽命。設(shè)計(jì)多套方案，通過(guò)多方面的考慮選出最佳方案，以便得到更加合理細(xì)致嚴(yán)密的加工工藝規(guī)程，</p><p><b>　　二 夾具設(shè)計(jì)</b></p><p>　　機(jī)床夾具是在機(jī)床上用以裝夾工件的一種裝置，其作用是使工件相對(duì)于機(jī)床或刀具有一個(gè)正確的位置，并在加工過(guò)程中保持這個(gè)位置不變。機(jī)床夾具通?？梢苑譃槲鍌€(gè)大類：分別是通用夾具、專用夾具、通用可調(diào)整夾具和成組夾具

30、。在轉(zhuǎn)向節(jié)的加工過(guò)程中，由于轉(zhuǎn)向節(jié)的不對(duì)稱特殊結(jié)構(gòu)，需要特別設(shè)計(jì)適合加工的專用夾具，使之能夠精確的固定在各種加工機(jī)械上，使之盡量少的產(chǎn)生加工誤差。</p><p><b>　　三 專用刀具設(shè)計(jì)</b></p><p>　　轉(zhuǎn)向節(jié)的加工工藝，包括銑、鉆、锪、磨、拉削、擴(kuò)等多種加工制造方法，對(duì)于不同的加工步驟，都有相應(yīng)的刀具配合使用，可以達(dá)到不同的加工精度，根據(jù)不同要求進(jìn)

31、行選擇。此次選用加工主銷孔的拉刀，它大體上有拉削部分和夾持部分組成，拉刀一般有很多刀齒，由于拉刀的后一個(gè)（或一組）刀齒高于前一個(gè)刀齒，因而能夠在一次拉削過(guò)程中，將工件余量金屬材料逐層的切除掉，一次行程就可以完成粗、精加工，并且加工結(jié)束后，被加工面具有很高的精度，拉刀主要有生產(chǎn)率高、加工精度和表面質(zhì)量高、加工范圍廣、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。所以本次設(shè)計(jì)采用的是綜合輪切式圓拉刀。</p><p><b>　　第2章

32、 零件分析</b></p><p>　　2.1 零件用途與使用環(huán)境</p><p>　　轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車前橋轉(zhuǎn)向部分的重要零件之一，它連接車輪與主銷，傳遞彎矩，達(dá)到控制車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使車拐彎的功能，屬于汽車運(yùn)動(dòng)部位的“關(guān)節(jié)”。由于轉(zhuǎn)向節(jié)的功能主要是傳遞彎矩與扭矩，長(zhǎng)期處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，手里較大且不均勻，因此在制造的過(guò)程中需要選擇硬度合適的材料和合理的加工方法以及加工尺寸。</p>

33、;<p>　　2.2 零件結(jié)構(gòu)分析與工藝分析</p><p>　　在機(jī)械制造業(yè)中，通常按照零件加工工藝過(guò)程的相似性，對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的各種零件大體分為軸類零件、套類零件、盤環(huán)類零件、叉架類零件以及箱體五大類型，這幾類零件的結(jié)構(gòu)形狀、精度要求各具特點(diǎn)、加工所需的設(shè)備工裝差異較大。</p><p>　　轉(zhuǎn)向節(jié)集中了軸、套、盤環(huán)、叉架等四類零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。</p><

34、p>　　按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，我們把轉(zhuǎn)型節(jié)分為三部分進(jìn)行精度分析。</p><p><b>　　軸頸部分</b></p><p>　　轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸精度要求狗的部位有四個(gè)外圓、2個(gè)端面、兩處圓角。即與輪轂軸承配合的兩個(gè)支撐軸頸、及端面，油封軸頸及端面，剎車盤止口兩處圓角R7-1、R4-1.5。除剎車盤止口處，上述加工面粗糙度值不小于。兩支撐軸頸對(duì)軸心線的同軸度不大于，端面對(duì)軸

35、心線的垂直度不大于0.03mm。</p><p>　　R7-1mm處是受力集中部位，要求有較高的強(qiáng)度， 油封軸頸端面易磨損，要求表面硬度高因此，在此區(qū)域中頻淬火，淬火深度，硬度。因淬火層深，區(qū)域較大，易產(chǎn)生淬火裂紋。對(duì)感應(yīng)線圈的形狀、規(guī)格、加熱時(shí)間、冷卻水溫等參數(shù)要求較嚴(yán)格，國(guó)外多采用冷壓工藝，因冷壓產(chǎn)生的塑性變形，不但使表面能獲得較細(xì)的表面粗糙度，而且也使表面層金屬結(jié)構(gòu)和性能發(fā)生變化，晶粒變細(xì)，并沿著變形最大的

36、方向延伸，有時(shí)呈纖維狀，在表面留下有利的的殘余應(yīng)力，使零件抗疲勞強(qiáng)度、耐</p><p>　　磨性和耐腐蝕性都有顯著改善，顯微硬度可提高。而且具有效率高、無(wú)廢品、加工方便等優(yōu)點(diǎn)。</p><p>　　在軸頸端頭有長(zhǎng)28mm、M30×1.5h6的螺紋，為了裝螺母鎖環(huán)，在螺紋全長(zhǎng)上銑平臺(tái)，保證尺寸。</p><p><b>　　法蘭部分。</b

37、></p><p>　　法蘭面的功用是和剎車盤相配合的，其上有均布的的螺釘孔，軸心線的</p><p>　　位置度為，法蘭面對(duì)軸心線的垂直度為垂直度超差竟導(dǎo)致剎車時(shí)摩擦片與剎車轂貼合性差，影響剎車性能。軸心線是螺釘孔和限位螺釘孔位置度的測(cè)量基準(zhǔn)，因此，應(yīng)以加工后的支承軸頸為定位基準(zhǔn)鉆螺釘孔。</p><p>　　限位螺釘孔與軸心線在同一水平線內(nèi)，距離60mm，

38、限位螺釘控制前輪的轉(zhuǎn)向角。</p><p>　　法蘭背面因鍛造拔模角是斜面，為了螺母端面與法蘭面貼合性好，每個(gè)螺釘孔均锪有工的的陳坑。</p><p><b>　　叉架部分。</b></p><p>　　轉(zhuǎn)向節(jié)的上下耳和法蘭面均成叉架形體，精度高的部位有：</p><p><b>　　主銷孔。</b>

39、;</p><p>　　主銷孔尺寸要求，是長(zhǎng)225的斷續(xù)長(zhǎng)孔，最大實(shí)體狀態(tài)同軸度不大于，與軸心線的位置度不大于，到叉架底面距離。</p><p>　　為了減小磨損，在主銷孔內(nèi)壓入青銅襯套，尺寸，表面粗糙度不大于在壓入襯套時(shí)轉(zhuǎn)向節(jié)注油孔應(yīng)與襯套油孔相吻合，使的量油棒通過(guò)。以便潤(rùn)滑油通過(guò)油嘴壓入襯套油槽內(nèi)。</p><p><b>　　軸承窩座。</b&

40、gt;</p><p>　　軸承窩座是放置止推軸承的。尺寸，端面至上耳內(nèi)端面的距離，對(duì)主銷孔的垂直度不大于0.05mm。</p><p>　　由于空間位置決定軸承窩座的加工只能采用以主銷孔定位锪窩座的加工方法，因工藝系統(tǒng)的累積誤差大于行位誤差的要求，因此垂直度0.05mm不易保證。</p><p><b>　　錐孔。</b></p>

41、<p>　　錐孔小端直徑，孔長(zhǎng)度55mm，錐度1:8，小端面與量規(guī)不齊度為±0.3mm，錐孔與塞規(guī)著色面積不小于75%。</p><p>　　下耳外端面至錐孔中心線34mm，兩錐孔距離160mm，至住錐孔中心線距離為44mm。在加工中受錐鉸刀制造誤差和對(duì)刀誤差的影響，錐孔與塞規(guī)著色面積不易達(dá)到75%。</p><p>　　2.3計(jì)算生產(chǎn)綱領(lǐng)，確定生產(chǎn)類項(xiàng)</p

42、><p>　　零件圖1是解放CA1091型汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)，該產(chǎn)品的年生產(chǎn)量是：Q=100000(臺(tái)/年)，n=2（件/臺(tái)），設(shè)其備品率a%=10%，機(jī)械加工廢品率b%=1%，現(xiàn)制定該轉(zhuǎn)向節(jié)的接卸加工工藝規(guī)程。</p><p>　　年生產(chǎn)綱領(lǐng)：N=Q×n×（1＋a%＋b%）=100000×2×（1＋10%＋1%）=222000件/年</p>&

43、lt;p>　　該轉(zhuǎn)向節(jié)的年生產(chǎn)綱領(lǐng)是222000件/年，現(xiàn)已知該產(chǎn)品為小型機(jī)械，根據(jù)《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)》差得，由生產(chǎn)類型與生產(chǎn)綱領(lǐng)的關(guān)系，可確定其生產(chǎn)綱領(lǐng)為大批生產(chǎn)。</p><p>　　第3章 轉(zhuǎn)向節(jié)機(jī)械加工工藝規(guī)程</p><p><b>　　3.1 制定毛坯</b></p><p>　　制定毛坯的主要依據(jù)主要是根據(jù)零件在產(chǎn)品中的

44、作用和生產(chǎn)綱領(lǐng)以及零件本身的結(jié)構(gòu)。毛坯的種類和質(zhì)量與機(jī)械加工關(guān)系密切，毛坯質(zhì)量好、精度高，它們對(duì)保證加工質(zhì)量、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和降低機(jī)械加工工藝成本具有重要的作用。在選擇毛坯的時(shí)候，應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，出了要考慮零件的作用、生產(chǎn)綱領(lǐng)和零件的結(jié)構(gòu)外，要充分考慮實(shí)際情況。常用的毛坯的種類有：鑄件、鍛件、型材、焊接件、沖壓件等。汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的材料是合金工具鋼40Cr，該種材料主要用于較重要的調(diào)制零件，中等轉(zhuǎn)速或者中等載荷的零件，表面淬火后可作為載荷及耐

45、磨性較高、而無(wú)很大沖擊的零件，這些符合轉(zhuǎn)向節(jié)的工作特點(diǎn)。轉(zhuǎn)向節(jié)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，輕度要求較高，毛坯均用模鍛。模鍛的毛坯制造精度較高，加工余量小，生產(chǎn)效率高，而且金屬材料經(jīng)模鍛后纖維組織的分布有利于提高零件的強(qiáng)度。轉(zhuǎn)向節(jié)毛坯經(jīng)過(guò)模鍛成型，切邊，調(diào)質(zhì)（調(diào)制處理硬度255-285HB ）,檢查后，送往冷加工車間。</p><p><b>　　3.2基準(zhǔn)的選擇</b></p><p>

46、;　　從設(shè)計(jì)和工藝兩個(gè)方面看基準(zhǔn)，可以把基準(zhǔn)分為兩大類：即設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)。</p><p><b>　　（一） 設(shè)計(jì)基準(zhǔn)</b></p><p>　　設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)零件時(shí)，根據(jù)零件在裝配結(jié)構(gòu)中的裝配關(guān)系以及零件本身結(jié)構(gòu)要素之間的相互位置關(guān)系，確定標(biāo)注尺寸（或角度）的起始位置。這些尺寸（或角度）的起始位置稱作設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。簡(jiǎn)言之，設(shè)計(jì)圖樣上所采用的基準(zhǔn)就是設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。設(shè)計(jì)基

47、準(zhǔn)可以是點(diǎn)、線或面。</p><p><b>　?。ǘ?工藝基準(zhǔn)</b></p><p>　　零件在加工工藝過(guò)程中所采用的基準(zhǔn)稱為工藝基準(zhǔn)。工藝基準(zhǔn)又進(jìn)一步可以分為：工序基準(zhǔn)、定位基準(zhǔn)、測(cè)量基準(zhǔn)和裝配基準(zhǔn)。</p><p>　　1 工序基準(zhǔn) 在工序圖上用來(lái)確定本工序所加工表面加工后的尺寸、形狀、位置的基準(zhǔn)，成為工序基準(zhǔn)。在設(shè)計(jì)工序基準(zhǔn)時(shí)，主

48、要考慮一下三個(gè)方面的問(wèn)題：</p><p>　　1）應(yīng)首先考慮用設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為工序基準(zhǔn)</p><p>　　2）所選工序基準(zhǔn)應(yīng)盡可能用于工件的定位和工序尺寸的檢查</p><p>　　3）當(dāng)采用設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為工序基準(zhǔn)有困難時(shí)，可另選工序基準(zhǔn)，但必須可靠的保證零件設(shè)計(jì)尺寸的技術(shù)要求。</p><p>　　2 定位基準(zhǔn) 在加工時(shí)用于工件定位的基準(zhǔn)，稱為

49、定位基準(zhǔn)。定位基準(zhǔn)準(zhǔn)是獲得零件尺寸的直接基準(zhǔn)，占有很重要的地位。定位基準(zhǔn)還可以進(jìn)一步分為：粗基準(zhǔn)、精基準(zhǔn)，另外還有附加基準(zhǔn)。</p><p>　?。?） 粗基準(zhǔn)和精基準(zhǔn) 未經(jīng)機(jī)械加工的定位基準(zhǔn)稱為粗基準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)機(jī)械加工的定位基準(zhǔn)稱為精基準(zhǔn)。機(jī)械加工工藝規(guī)程中第一道機(jī)械加工工序所采用的定位基準(zhǔn)都是粗基準(zhǔn)。</p><p>　?。?） 附加基準(zhǔn) 零件上根據(jù)機(jī)械加工工藝需要而專門設(shè)計(jì)的定位基準(zhǔn)

50、，稱為附加基準(zhǔn)。</p><p>　　3 測(cè)量基準(zhǔn) 在加工中或加工后用來(lái)測(cè)量工件的形狀、位置和尺寸誤差，測(cè)量時(shí)所采用的基準(zhǔn)，稱為測(cè)量基準(zhǔn)。</p><p>　　4 裝配基準(zhǔn) 在裝配式用來(lái)確定零件或部件在產(chǎn)品中的相對(duì)位置所采用的基準(zhǔn)，稱為裝配基準(zhǔn)。</p><p>　　3.3 工藝路線的制定</p><p>　　工藝路線的制定是整個(gè)加工制

51、造過(guò)程的核心，也是至關(guān)重要的一步。工藝路線的制定包括了如何選擇定位基準(zhǔn)、如何確定加工方法、如何安排交加工順序以及熱處理、檢驗(yàn)等工序步驟。選擇最佳的工藝路線方案，可以極大的改善加工狀況，節(jié)省材料，減少工人的工作量。對(duì)于設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)，這是需要謹(jǐn)慎細(xì)心的設(shè)計(jì)工作。</p><p>　　3.3.1 定位基準(zhǔn)的選擇</p><p>　?。ㄒ唬?粗基準(zhǔn)的選擇</p><p>

52、　　粗基準(zhǔn)的選擇對(duì)零件的加工會(huì)產(chǎn)生重要的影響，在選擇粗基準(zhǔn)的時(shí)候，一般應(yīng)遵循下列原則：</p><p>　　1 保證相互位置要求的原則 如果必須保證工件上加工表面與不加工表面的相互位置要求，則應(yīng)以不加工表面作為粗基準(zhǔn)</p><p>　　2 保證加工表面加工余量合理分配的原則，如果必須首先保證工件某重要表面的余量均勻，應(yīng)選擇該表面的毛坯面為粗基準(zhǔn)</p><p>

53、　　3 便于工件裝夾的原則 選擇粗基準(zhǔn)時(shí)，不需考慮定位準(zhǔn)確，夾緊可靠以及夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便等問(wèn)題。為了保證定位準(zhǔn)確，加緊可靠，要求選用的粗基準(zhǔn)盡可能憑證、光潔和有足夠大的尺寸，不允許有鍛造飛邊、鑄造澆、冒口或其他缺陷。</p><p>　　4 粗基準(zhǔn)一般不得重復(fù)使用的原則 如果能使用精基準(zhǔn)定位，則粗基準(zhǔn)一般不應(yīng)被重復(fù)使用。這是因?yàn)槿裘鞯亩ㄎ幻婧艽植?，在兩次裝夾中重復(fù)使用同一粗基準(zhǔn)，就會(huì)造成相當(dāng)大的定位誤

54、差。</p><p>　　由于轉(zhuǎn)向節(jié)的不對(duì)稱結(jié)構(gòu)，其粗基準(zhǔn)一般選擇軸頸與兩耳端面。</p><p>　　（二） 精基準(zhǔn)的選擇</p><p>　　選擇精基準(zhǔn)時(shí)要考慮的主要問(wèn)題是如何保證設(shè)計(jì)技術(shù)要求的實(shí)現(xiàn)以及裝夾的準(zhǔn)確、可靠、方便，為此，一般應(yīng)遵循下列原則：</p><p>　　1 基準(zhǔn)重合原則 應(yīng)盡可能選擇被加工表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為精基準(zhǔn)。這

55、稱為基準(zhǔn)重合原則。</p><p>　　在對(duì)加工面位置尺寸有決定作用的工序中，特別是當(dāng)位置公差要求很小的時(shí)候，一般不應(yīng)違反這一原則。因?yàn)檫`反了這一原則就必然或產(chǎn)生基準(zhǔn)不重合誤差，增大加工難度。</p><p>　　2 統(tǒng)一基準(zhǔn)原則 黨工件以某一精基準(zhǔn)定位，可以比較方便的加工大多數(shù)（或所有）其他表面，則應(yīng)盡早的把這個(gè)基準(zhǔn)面加工出來(lái)，并達(dá)到一定精度，以后工序均以它為精基準(zhǔn)加工其它表面。這稱之

56、為基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。</p><p>　　采用該原則可以簡(jiǎn)化夾具設(shè)計(jì)，可以減少工件搬動(dòng)和翻轉(zhuǎn)次數(shù)。</p><p>　　3 互為基準(zhǔn)原則 某些位置度要求較很高的表面，常采用護(hù)衛(wèi)基準(zhǔn)反復(fù)加工的方法來(lái)達(dá)到位置度要求。這稱為互為基準(zhǔn)原則。</p><p>　　4自為基準(zhǔn)原則 旨在減少表面粗糙度，減少加工余量和保證加工余量均勻的工序，常以加工面本身為基準(zhǔn)進(jìn)行加工，稱為自為基

57、準(zhǔn)原則。</p><p>　　5 便于裝夾原則 所選擇的精基準(zhǔn)，應(yīng)能保證定位基準(zhǔn)可靠，夾緊機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，這稱為便于裝夾原則。</p><p>　　6 轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸中心線和主銷孔中心線及兩中心線交點(diǎn)是零件的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，也是所有加工面的測(cè)量基準(zhǔn)。因此在加工構(gòu)成中均以中心線和精加工后的支承軸頸及主銷孔作為定位基準(zhǔn)。</p><p>　　轉(zhuǎn)向節(jié)加工順序有兩種。一是以粗基

58、準(zhǔn)定位加工上下耳內(nèi)外端面、主銷孔。然后以精加工的主銷孔及上耳外端面定位加工中心孔，在以中心孔定位加工各軸頸外圓及端面，其他各部位的加工均以精加工后的支承軸頸和主銷孔作為定位定位基準(zhǔn)。</p><p>　　第二種方法是粗基準(zhǔn)定位銑端面打中心孔，以中心孔定位加工軸頸及端面，然后以精加工支承周景作為定位基準(zhǔn)加工主銷孔。其他部位的加工同第一種方法。</p><p>　　國(guó)內(nèi)各種型號(hào)的載重車轉(zhuǎn)向節(jié)加

59、工多采用第二種加工順序。第一汽車制造廠因換型改造利用了部分設(shè)備，所以CA141轉(zhuǎn)向節(jié)采用第一種加工順序。</p><p>　　3.3.2 加工經(jīng)濟(jì)精度與加工方法的選擇</p><p>　　各種加工方法所能達(dá)到的加工精度和表面粗糙度，都是在一定的范圍的。所謂加工經(jīng)濟(jì)精度是指在正常加工條件下（采用符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備、工藝裝備和標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)等級(jí)的工人，不延長(zhǎng)加工時(shí)間）所能保證的加工精度和表面粗糙度。

60、</p><p>　　生產(chǎn)商加工精度的高低是用其可以控制的加工誤差的大小來(lái)表示的。加工誤差小，則加工精度高；加工誤差大，則加工精度低。</p><p>　　根據(jù)加工經(jīng)濟(jì)精度的因素選擇加工方法，在選擇加工方法時(shí)英考慮的主要問(wèn)題有：</p><p>　　1）所選擇的加工方法能否達(dá)到零件精度的要求</p><p>　　2）零件材料的課加工性如何&l

61、t;/p><p>　　3）生產(chǎn)率對(duì)加工方法有無(wú)特殊要求</p><p>　　4）工廠的工藝能力和現(xiàn)有加工設(shè)備的加工精度如何</p><p>　　根據(jù)轉(zhuǎn)向節(jié)的加工要求與精度要求，選擇了車削、銑削、磨削、拉削、鉆孔、擴(kuò)孔等加工方法，在加工左右耳內(nèi)外端面時(shí)，雖然不需要保證較高的精度，但是由于后面的工序多次用到該面作為定位基準(zhǔn)，所以選擇銑削，提高精度。由于主銷孔要與銷有密切的配

62、合，因此需要高精度，低粗糙度，在加工時(shí)首先在鉆床上鉆擴(kuò)孔，流出加工余量，然后用拉削的加工方法，通過(guò)拉刀的一次行程就可以達(dá)到所需的精度，提高工作效率。對(duì)軸的加工，由于軸頸大部分與其他零件進(jìn)行配合，因此要嚴(yán)格保證精度，選擇先車后磨的加工方法，用車削進(jìn)行粗加工，磨削進(jìn)行半精加工，精磨進(jìn)行精加工，通過(guò)三道工序達(dá)到所需的精度。</p><p>　　3.3.3 加工階段的劃分</p><p><

63、b>　　1 加工階段的劃分</b></p><p>　　零件表面的加工是一個(gè)有粗到精的過(guò)程，通過(guò)若干工序的加工逐步達(dá)到質(zhì)量的要求。對(duì)加工精度要求較高的零件，按工序性質(zhì)和內(nèi)容不不同，將工藝路線劃分為粗加工、半精加工和精加工等階段，各種加工階段的基本要求如下：</p><p>　　1）粗加工階段：粗加工階段是切除毛坯黑皮和大部分加工余量，為以后加工提供精準(zhǔn)幾面，并留出均勻而合

64、適的余量。</p><p>　　2）半精加工階段：半精加工階段可提高精加工需要定位基準(zhǔn)的準(zhǔn)確性和控制精加工余量，為主要表面的精加工創(chuàng)造條件。</p><p>　　3）精加工階段：該階段主要為精度和粗糙度要求較高的表面進(jìn)一步改善表面質(zhì)量，使零件加工表面達(dá)到技術(shù)要求。</p><p>　　4）光整加工階段：光整加工階段的重點(diǎn)是保證獲得幾個(gè)重點(diǎn)表面粗糙度或進(jìn)一步提高精度。

65、</p><p>　　轉(zhuǎn)向節(jié)的主銷孔的加工分粗加工和精加工兩個(gè)階段，先由鉆擴(kuò)孔達(dá)到粗加工要求在用拉削的加工方法進(jìn)行精加工。軸頸的加工分成粗加工、半精加工和精加工三個(gè)階段，車削作為粗加工階段加工方法，在磨床上完成半精加工和精加工三個(gè)階段。其他部分的加工都只有一個(gè)階段。</p><p>　　在實(shí)際生產(chǎn)中，對(duì)于剛性好、精度要求不高或加工余量不大的工件，就不一定要嚴(yán)格劃分階段，因?yàn)閲?yán)格劃分階段不可

66、避免的藥增加貢獻(xiàn)的數(shù)目，使成本高。而在機(jī)械加工工序中間，如果工件要進(jìn)行熱處理，則又必然要把工藝路線分為熱處理前后兩個(gè)階段，這是因?yàn)闊崽幚硗疠^大的變形，使加工精度和表面粗糙度下降，這時(shí)常需要靠熱處理后的機(jī)械加工予以修正。</p><p>　　2 劃分加工階段的目的</p><p>　　1）保證加工質(zhì)量。 粗加工時(shí)，切除較厚的金屬層，使工件發(fā)熱而產(chǎn)生熱變形，以及因較大的切削力、夾緊力

67、而產(chǎn)生工件的彈性變形等原因，使加工精度不高且較粗糙，因此必須增加半精加工和精加工工序。</p><p>　　2）合理使用設(shè)備。 在各種加工過(guò)程中，根據(jù)加工階段的特性，選擇不同功率和特點(diǎn)的機(jī)床進(jìn)行加工，有利于合理使用設(shè)備。</p><p>　　3）粗加工階段便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛坯缺陷，以確定后續(xù)工作能進(jìn)行，避免浪費(fèi)工時(shí)，減少費(fèi)用。</p><p>　　3.3.4 擬定工

68、藝路線</p><p>　　根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的結(jié)構(gòu)形狀，主要加工面的精度要求，公差要求等方面，在設(shè)計(jì)工藝路線時(shí)主要考慮以下幾個(gè)方面：</p><p>　　1 由于轉(zhuǎn)向節(jié)的兩耳的不對(duì)稱性結(jié)構(gòu)，為轉(zhuǎn)向節(jié)的精確裝夾提供了困難，所以在加工的過(guò)程中，應(yīng)盡量減少轉(zhuǎn)向節(jié)的挪動(dòng)次數(shù)，盡可能的在同一個(gè)裝夾位置時(shí)完成多項(xiàng)加工工序，減少工件在裝夾時(shí)產(chǎn)生的誤差。</p><p>　　2 加工

69、過(guò)程要滿足同軸度要求、主要加工面的精度要求，以及孔系的尺寸和形位誤差。保證正確的裝夾定位。</p><p>　　擬定工藝路線方案如下：</p><p><b>　　方案1：</b></p><p>　　工序一：銑上、下耳內(nèi)外端面</p><p>　　工序二：鉆、擴(kuò)主銷孔</p><p><b

70、>　　工序三：拉主銷孔</b></p><p><b>　　工序四：鉆絞錐孔</b></p><p><b>　　工序五：拉鍵槽</b></p><p><b>　　工序六：軸承窩座</b></p><p><b>　　工序七：擠壓襯套</b&

71、gt;</p><p>　　工序八：銑端面鉆中心孔</p><p>　　工序九：車軸頸臺(tái)肩及端面</p><p>　　工序十：磋磨軸頸及端面</p><p>　　工序十一：精磨軸頸及端面</p><p>　　工序十二：鉆法蘭面螺釘孔</p><p><b>　　工序十三：中頻淬火<

72、;/b></p><p>　　工序十四：銑耳環(huán)側(cè)面</p><p><b>　　工序十五：鏜襯套孔</b></p><p><b>　　工序十六：車螺紋孔</b></p><p><b>　　工序十七：銑平臺(tái)</b></p><p><b&g

73、t;　　方案2：</b></p><p>　　工序一：銑上、下耳內(nèi)外端面</p><p>　　工序二：鉆、擴(kuò)主銷孔</p><p><b>　　工序三：拉主銷孔</b></p><p>　　工序四：銑端面鉆中心孔</p><p>　　工序五：車軸頸臺(tái)肩及端面</p>&l

74、t;p>　　工序六：粗磨軸頸及端面</p><p>　　工序七：鉆法蘭面螺釘孔</p><p><b>　　工序八：中頻淬火</b></p><p><b>　　工序九：銑耳環(huán)側(cè)面</b></p><p><b>　　工序十：鉆絞錐孔</b></p><

75、;p><b>　　工序十一：拉鍵槽</b></p><p>　　工序十二：锪軸承窩座</p><p><b>　　工序十三：壓擠襯套</b></p><p>　　工序十四：精磨軸頸及端面</p><p><b>　　工序十五：鏜襯套孔</b></p><

76、;p><b>　　工序十六：車螺紋孔</b></p><p><b>　　工序十七：銑平臺(tái)</b></p><p>　　方案比較：方案一的工藝路線著重考慮了減少多次裝夾產(chǎn)生的定位誤差，但是只是理論上考慮轉(zhuǎn)向節(jié)的位置關(guān)系，而沒(méi)有考慮到實(shí)際操作中機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)情況，因此，雖然理論上減少了裝夾次數(shù)，但是在實(shí)際的操作中缺增加了難度，造成了更多的定位

77、誤差的產(chǎn)生，裝夾此說(shuō)也有所增加。總體上，方案一設(shè)計(jì)的路線沒(méi)有達(dá)到最優(yōu)的設(shè)計(jì)效果，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。方案二是在充分吸收方案一的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，結(jié)合工廠的實(shí)際生產(chǎn)狀況，加工設(shè)備的結(jié)構(gòu)情況，從轉(zhuǎn)向節(jié)的實(shí)際結(jié)構(gòu)出發(fā)，根據(jù)不同的加工要求，主要加工面有條理的分為：粗加工、半精加工、精加工階段，以保證尺寸、精度、表面粗糙度的要求。同時(shí)，將實(shí)際操作中，工件的裝夾次數(shù)減到最少，大大節(jié)省加工時(shí)間，減少了工人的工作量，更重要的是將因裝夾而產(chǎn)生的定位誤差減少到最低，提

78、高了產(chǎn)品質(zhì)量，減少了加工成本。因此，通過(guò)方案一盒方案二的比較，選擇方案二作為最終加工工藝路線。</p><p>　　經(jīng)過(guò)綜合考慮，最終確定轉(zhuǎn)向節(jié)加工工藝過(guò)程如下：</p><p>　　表2.1轉(zhuǎn)向節(jié)加工工藝過(guò)程</p><p>　　3.4 確定加工余量及毛坯尺寸、設(shè)計(jì)毛坯圖</p><p>　　3.4.1毛坯機(jī)械加工余量確定</p>

79、;<p>　　已知鍛件毛坯重量17kg，鍛件形狀復(fù)雜系數(shù)為查《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》表3.1-56知鍛件的單邊余量為：直徑方向2.3-3.0mm水平方向?yàn)?.5-3.0mm</p><p>　　3.4.2設(shè)計(jì)毛坯圖</p><p>　　（一）確定毛坯熱處理</p><p>　　合金結(jié)構(gòu)鋼鑄造后應(yīng)該進(jìn)行退火處理，以消除殘余的鑄造應(yīng)力，細(xì)化內(nèi)部金相組織，使內(nèi)部

80、組織分布的更加均勻，從而大大改善加工性，提高工件的質(zhì)量。</p><p>　?。ǘ┐_定毛坯加工余量與加工尺寸</p><p><b>　?。ㄈ┺D(zhuǎn)向節(jié)毛坯圖</b></p><p><b>　　3.5工序設(shè)計(jì)</b></p><p>　　3.5.1工序加工余量與加工尺寸</p>&l

81、t;p>　　毛坯尺寸與零件設(shè)計(jì)尺寸之差車位加工余量，加工總余量的大小取決于加工過(guò)程中各個(gè)工步切除金屬層厚度的總和。每一工序所切除的金屬層厚度稱為</p><p>　　工序余量。工序總余量按照下式進(jìn)行計(jì)算：</p><p><b>　　式中：</b></p><p><b>　　￣￣加工總余量</b></p>

82、;<p><b>　　￣￣工序余量</b></p><p><b>　　n￣￣工序次數(shù)</b></p><p>　　工序余量還可以定義為相鄰兩工序基本尺寸之差，工序余量有單邊余量和雙邊余量之分，零件非對(duì)稱疾厄?qū)m的非對(duì)稱表面，其叫那個(gè)余量一般為單邊余量。零件對(duì)稱疾厄?qū)m的對(duì)稱表面，其叫那個(gè)余量為雙邊余量。在轉(zhuǎn)向節(jié)加工過(guò)程中，主銷孔的加工

83、、軸頸外圓加工都是使用雙邊余量。對(duì)于，回轉(zhuǎn)體的叫那個(gè)余量為雙邊余量，對(duì)于外圓表面有：</p><p><b>　　對(duì)于內(nèi)圓面：</b></p><p>　　由于工序尺寸有公差，所以加工余量也必然在某個(gè)公差范圍變化，其公差大小等于本道工序尺寸公差與上道工序工序尺寸之和。余量公差可以表示為以下：</p><p>　　式中￣￣工序余量公差</p

84、><p><b>　?。ば蜃畲笥嗔?lt;/b></p><p><b>　　￣￣工序最小余量</b></p><p>　?。庸っ嬖诒镜拦ば虻募庸こ叽绻?lt;/p><p>　?。庸っ嬖谏系拦ば虻墓ば虺叽绻?lt;/p><p>　　一般情況下，工序尺寸的公差按“入體原則”標(biāo)注。

85、即對(duì)被包容尺寸（軸的外徑、實(shí)體長(zhǎng)、寬、高），其最大加工尺寸就是基本尺寸，上偏差為零，對(duì)包容尺寸（孔的直徑、槽的寬度），其最小加工尺寸就是基本尺寸，下偏差為零。</p><p>　　綜合考慮工序余量的各個(gè)影響因素，可有下面的計(jì)算公式：</p><p><b>　　1）對(duì)于單邊余量</b></p><p><b>　　2）對(duì)于雙邊余量&l

86、t;/b></p><p>　　確定加工余量的方法有三種：計(jì)算法、查表法和經(jīng)驗(yàn)法。在此采用計(jì)算法和查表法相結(jié)合的方法，得到的加工余量如下列舉：</p><p>　　工序1：銑上、下耳內(nèi)外端面</p><p>　　（一）上耳：加工余量：5㎜（雙邊余量） 加工尺寸：57±0.2㎜ 59±0.5㎜</p><p>　　

87、（二）下耳：加工余量：5㎜（雙邊余量） 加工尺寸：102±0.2㎜ </p><p><b>　　工序2：鉆擴(kuò)主銷孔</b></p><p>　　加工尺寸：72㎜ </p><p><b>　　工序3：拉主銷孔</b></p><p>　　加工余量：1.439㎜（雙邊余量） 加工尺

88、寸</p><p>　　工序4：銑端面、鉆中心孔</p><p>　　加工余量：6㎜ 加工尺寸：，116±0.1㎜</p><p>　　工序5：車軸頸臺(tái)肩及端面</p><p>　?。ㄒ唬┸囕S頸外圓1：加工余量：6㎜（雙邊余量） 加工尺寸：</p><p>　　（二）車軸頸外圓2：加工余量：5.25㎜

89、（雙邊余量） 加工尺寸：</p><p>　?。ㄈ┸囕S頸外圓3：加工余量：5.25㎜（雙邊余量） 加工尺寸：</p><p>　　（四）車軸頸外圓4：加工余量：5.25㎜（雙邊余量） 加工尺寸：</p><p>　　工序6：粗磨軸頸及端面</p><p>　?。ㄒ唬┸囕S頸外圓2：加工余量0.25㎜（雙邊余量）加工尺寸：</p&g

90、t;<p>　　（二）車軸頸外圓3：加工余量0.27㎜（雙邊余量）加工尺寸：</p><p>　?。ㄈ┸囕S頸外圓4：加工余量0.25㎜（雙邊余量）加工尺寸：</p><p>　　工序7：鉆法蘭面螺孔：</p><p>　　（一）鉆兩側(cè)孔：叫那個(gè)尺寸：㎜ 60㎜</p><p>　?。ǘ┿@法蘭面均布四孔：加工尺寸：㎜ &l

91、t;/p><p><b>　　工序9：銑耳側(cè)面</b></p><p>　　加工余量：5㎜ 加工尺寸：㎜</p><p><b>　　工序10：鉆絞錐孔</b></p><p>　　加工余量：30㎜（雙邊余量） 加工尺寸：160㎜ 37.5㎜ 44㎜ ㎜</p><p>

92、;<b>　　工序11：拉鍵槽</b></p><p>　　加工余量：7.52㎜ 加工尺寸：㎜ ㎜</p><p><b>　　工序12：軸承窩座</b></p><p>　　加工余量：9㎜ 加工尺寸：㎜ ㎜</p><p><b>　　工序13：壓擠襯套</b><

93、;/p><p><b>　　加工尺寸：㎜</b></p><p>　　工序14：精磨軸頸及端面</p><p>　?。ㄒ唬┸囕S頸外圓2：加工余量：0.5㎜（雙邊余量）加工尺寸：㎜</p><p>　　（二）車軸頸外圓3：加工余量：0.48㎜（雙邊余量）加工尺寸：㎜</p><p>　?。ㄈ┸囕S頸外圓

94、4：加工余量：0.5㎜（雙邊余量）加工尺寸：㎜</p><p><b>　　工序15：鏜襯套孔</b></p><p>　　加工余量：0.3㎜ 加工尺寸：㎜</p><p><b>　　工序16：車螺紋</b></p><p>　　加工尺寸：M30×1.5－6h</p>&

95、lt;p><b>　　工序17：銑平臺(tái)</b></p><p>　　加工余量：4㎜ 加工尺寸：㎜</p><p>　　3.5.2重要工序的詳細(xì)介紹</p><p>　　工序1：銑上下耳內(nèi)外端面</p><p>　　刀具的選擇：選擇YT15硬質(zhì)合金機(jī)夾式盤銑刀</p><p>　　選擇銑刀直

96、徑，齒數(shù)z=5</p><p><b>　　確定銑削用量：</b></p><p>　　背吃刀量：由于加工余量為2.5mm，故可在一次走刀內(nèi)切完，取</p><p>　　確定每齒進(jìn)給量：根據(jù)2.1-73知每齒進(jìn)給量</p><p><b>　　?。?lt;/b></p><p>　

97、　確確定銑削速度v：根據(jù)表2-1-75，表2，-7,1銑刀后刀面最大磨損度為0.4～0.6mm刀具壽命為T=120</p><p>　　根據(jù)給定的條件，查表2.1-80得，表中數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的加工條件為銑削寬度為60mm現(xiàn)工件，實(shí)際銑削最大寬度達(dá)到85mm根據(jù)表2.1-79查出修正系數(shù)：</p><p>　　，（表2.1-79第二項(xiàng)）</p><p>　　（表2.1-79

98、第三項(xiàng)）</p><p><b>　　，</b></p><p>　　考慮到修正系數(shù)后的銑削速度</p><p>　　計(jì)算出刀具速度及進(jìn)給轉(zhuǎn)速</p><p>　　根據(jù)專用銑床說(shuō)明書?。? </p><p><b>　　這時(shí)，</b></p><p>

99、　　工序2：鉆、擴(kuò)主銷孔</p><p><b>　　1鉆孔：</b></p><p>　　刀具大選擇;選用標(biāo)準(zhǔn)高速鋼麻花鉆</p><p><b>　　確定鉆削用量：</b></p><p>　　確定進(jìn)給量f，查手冊(cè)知f=0.32-0.4由于孔深比</p><p>　　查兩

100、面十軸組合鉆床說(shuō)明書取f=0.25mm/r</p><p>　　查表知鉆頭強(qiáng)度所允許的進(jìn)給量f`≤2mm/r故選f可用</p><p>　　確定切削速度v：根據(jù)所給條件，可直接在表3.4-15中用插入法計(jì)算得</p><p>　　V=22mm/min</p><p>　　由于實(shí)際加工條件與上表所給的條件不完全相同，應(yīng)進(jìn)行修正</p>

101、;<p><b>　　查表，</b></p><p>　　查機(jī)床說(shuō)明書，取n=175r/min,實(shí)際切削速度v為</p><p><b>　　擴(kuò)主銷孔：</b></p><p>　　選用的標(biāo)準(zhǔn)YT15硬質(zhì)合金擴(kuò)孔鉆</p><p><b>　　確定擴(kuò)孔切削用量</b&g

102、t;</p><p>　　查表3.4-5，取f=（0.45-1.2）×0.9mm/r=0.405-1.08mm/r,根據(jù)兩面十軸說(shuō)明書取f=0.5mm/r</p><p><b>　　確定切削速度v及n</b></p><p>　　根據(jù)表3.4-35取v=63m/min</p><p>　　由于切削條件與上表不

103、同，切削速度需乘以以下修正系數(shù)</p><p><b>　　,</b></p><p>　　故v=63m/min×0.7×0.87=38.37m/min</p><p>　　根據(jù)說(shuō)明書，去n=300r/min，實(shí)際擴(kuò)孔速度</p><p>　　工序3：車軸頸臺(tái)肩及端面</p><p

104、>　　刀具的選擇：這里選擇YT15硬質(zhì)合金機(jī)夾刀具</p><p><b>　　車削用量的確定</b></p><p>　　背吃刀量：由于加工余量為2.5mm所以可知在一次走刀內(nèi)切完取背吃刀量</p><p>　　確定切削速度由表1.1-46知v取70m/min由于上表中的參數(shù)與實(shí)際不完全一致查表知</p><p>

105、;<b>　　則</b></p><p><b>　　工序10：鉆鉸錐孔</b></p><p>　　鉆孔：（1）刀具的確定：選擇標(biāo)準(zhǔn)高速鋼麻花鉆</p><p><b>　　確定鉆削用量：</b></p><p>　　確定進(jìn)給量f查手冊(cè)知f=0.25～0.35mm/r由于孔深

106、比l/d0=60/25=2.04, ，故</p><p>　　查立式六工位鉆鉸組合機(jī)床說(shuō)明書，取f=0.25mm/min</p><p>　　2)確定切削速度v：根據(jù)所給條件可直接在表3.4-15中用插入法計(jì)算器得</p><p><b>　　V=25m/min</b></p><p>　　由于實(shí)際加工條件與上表所給條件

107、不完全一致應(yīng)進(jìn)行修正查表：</p><p><b>　　,</b></p><p><b>　　則,</b></p><p><b>　　鉸錐孔</b></p><p>　　刀具的確定：選用1:8高速鋼錐形鉸刀</p><p>　　確定鉸孔切削用量：確定

108、進(jìn)給量f，根據(jù)表3.4-41查出f=0.18</p><p>　　按立式六工位鉆鉸組合機(jī)床2A449X說(shuō)明書取f=0.18mm/min</p><p>　　切削速度v及n，根據(jù)表3.4-40取v=4～6m/min這里取5m/min</p><p>　　切削速度的修正系數(shù)由表3.4-9查出，</p><p><b>　　故 </

109、b></p><p>　　根據(jù)機(jī)床說(shuō)明書取n=35r/min </p><p>　　工序14：精磨軸頸:</p><p><b>　　、、與端面</b></p><p>　?。?）選擇砂輪。見《金屬機(jī)械加工工藝人員手冊(cè)》第十章中磨具中從表10-62、表10-65、表10-66、表10-67選擇結(jié)果為</p&

110、gt;<p>　　WA54L6P300×35×127</p><p>　　其含義為：砂輪末了為白剛玉，粒度為54號(hào)，硬度為中軟2級(jí)，陶瓷結(jié)合劑，6號(hào)組織，平型砂輪，其尺寸為300×35×120（D×B×d）。</p><p>　　（2）切削用量的選擇。砂輪轉(zhuǎn)速=1500r/min，=27.5m/s</p>

111、<p><b>　　軸向進(jìn)給量=32㎜</b></p><p>　　工件速度=10m/min</p><p>　　頸項(xiàng)進(jìn)給量=0.5㎜（雙行程）</p><p><b>　?。?）切削工時(shí)</b></p><p><b>　　根據(jù)：</b></p>

112、<p>　　（見《工藝手冊(cè)》表6-8）</p><p><b>　　式中：</b></p><p><b>　　L－－加工長(zhǎng)度</b></p><p><b>　　B－－加工寬度</b></p><p><b>　?。瓎蚊婕庸び嗔?lt;/b><

113、;/p><p>　　k－－系數(shù)，1.10</p><p>　　v－－工作臺(tái)移動(dòng)速度（m/min)</p><p>　　－－工作臺(tái)往返一次砂輪軸進(jìn)給量（㎜）</p><p>　?。ぷ髋_(tái)往返一次砂輪徑向進(jìn)給量（㎜）</p><p><b>　　軸頸加工工時(shí)</b></p><p&g

114、t;<b>　　軸頸加工工時(shí)</b></p><p><b>　　軸頸加工工時(shí)</b></p><p><b>　　該工序的總工時(shí)是：</b></p><p>　　各工序加工尺寸、加工余量、精度。</p><p>　　3.5.3重點(diǎn)工序加工精度保證措施</p>&

115、lt;p>　　轉(zhuǎn)向節(jié)精磨工序保證兩支承軸頸、對(duì)軸心線的同軸度為，大軸頸端面和油封頸端面對(duì)軸心線的垂直度分別為和，若按傳統(tǒng)工藝采用端面外圓磨床和外圓磨床分別磨削外圓和端面、外圓和端面及外圓，需要三次裝夾定位。由于工藝系統(tǒng)的誤差和定位誤差的影響，磨出的各外圓位置度保證不了產(chǎn)品要求。</p><p>　　為了減少多次裝夾產(chǎn)生的定位誤差，CA141轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸磨削工序采用進(jìn)口的雙砂輪端面外圓磨床4RPL-A。一次裝夾

116、定位，同時(shí)磨出外圓、外圓及端面、外圓及端面及R7-1mm、R4-1.5mm兩處圓角每磨20件，金剛石按仿形靠模自動(dòng)修整一次砂輪使切削微刃總處于銳利期和半鈍期狀態(tài)，從而獲得較低的表面粗糙度。零件軸向和徑向的磨削量分別為0.12mm左右，但是，每個(gè)零件裝夾后軸向位置都不同，為了保證等量磨削，軸向探測(cè)器使砂輪架自動(dòng)調(diào)整工件的相應(yīng)位置。</p><p>　　機(jī)床有自動(dòng)測(cè)量自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，當(dāng)砂輪修整后直徑變小，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)砂

117、輪架遞進(jìn)補(bǔ)償砂輪的修磨量，使零件保持而定的尺寸。磨削過(guò)程中動(dòng)態(tài)數(shù)字顯示，到預(yù)定尺寸砂輪架自動(dòng)退回。</p><p>　　一個(gè)工作循環(huán)砂輪經(jīng)過(guò)：快速進(jìn)給——稍?！帜ァ酝！ァ酝！饽ァ酝！焖偻嘶氐裙ば?。稍停時(shí)間很短，在加工過(guò)程中觀察不出砂輪進(jìn)給運(yùn)動(dòng)變化，但它起到了由于切削力而產(chǎn)生的工藝系統(tǒng)彈性變形的回復(fù)和制件圓度修整等作用。</p><p>　　因此磨出的零件尺寸誤

118、差不大于0.005mm表面粗糙度值不大于位置度均在產(chǎn)品要求范圍內(nèi)。</p><p><b>　　第4章 夾具設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　4.1夾具概述</b></p><p>　　4.1.1機(jī)床夾具及其組成</p><p>　　機(jī)床夾具是在機(jī)床上用以裝夾工件的一種裝置，其作用是在使工件

119、相對(duì)于機(jī)床或刀具有一個(gè)正確的位置，并在加工過(guò)程中保持這個(gè)位置不變。機(jī)床夾具的基本組成部分是：</p><p>　　1）定位元件或裝置 用以確定工件在夾具中的位置</p><p>　　2）刀具導(dǎo)向元件或裝置 用以引導(dǎo)刀具或者用以調(diào)整刀具相對(duì)于夾具的位置</p><p>　　3）夾緊元件或裝置 用以?shī)A緊工件</p><p>　　4）連接元件

120、 用以確定夾具在機(jī)床上的位置并與機(jī)床相連接</p><p>　　5）夾具體 用以連接夾具各元件及裝置，使之成為一個(gè)整體，并通過(guò)它將夾具安裝在機(jī)床上</p><p>　　6）其他元件或裝置 除上述各部分以外的元件或裝置</p><p>　　4.1.2機(jī)床夾具的分類</p><p>　　機(jī)床夾具按其使用范圍可以分為以下五種基本類型;<

121、/p><p><b>　　1）通用夾具</b></p><p><b>　　2）專用夾具</b></p><p>　　3）通用可調(diào)整夾具和成組夾具</p><p><b>　　4）組合夾具</b></p><p><b>　　5）隨行夾具</