ck-ⅱ型車床主軸箱加工6～ф17孔兩面臥式組合鉆床設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）</b></p><p>　　課題名稱 CK-Ⅱ型車床主軸箱加工6～Ф17孔兩面臥式組合鉆床</p><p>　　專業(yè)名稱 數(shù)控技術(shù)與應(yīng)用</p><p><b>　　所在班級(jí) </b></p><p><b>　　學(xué)生姓名

2、 </b></p><p><b>　　學(xué)生學(xué)號(hào) </b></p><p><b>　　指導(dǎo)老師 </b></p><p>　　200 7年 5 月 </p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　　在組合

3、機(jī)床的設(shè)計(jì)中，主軸箱加工工藝是關(guān)鍵?！叭龍D一卡”包括加工零件工序圖,加工示意圖, 機(jī)床總圖,生產(chǎn)效率計(jì)算卡。其中加工零件工序圖是表示一臺(tái)組合機(jī)床對(duì)被加工零件應(yīng)完成的工藝內(nèi)容的示意圖。它包括加工部位尺寸精度,表面粗糙度及技術(shù)要求等內(nèi)容。加工示意圖表明被加工零件在機(jī)床的加工過程,刀具,輔具的位置狀況,工件與夾具,刀具等機(jī)床各零部件間的位置關(guān)系，以及機(jī)床的工作行程和工作循環(huán)等。機(jī)床總圖表示機(jī)床各組成部件相互配合關(guān)系及各零件、部件、標(biāo)準(zhǔn)件、通用

4、件等名稱、代號(hào)、數(shù)量及運(yùn)動(dòng)關(guān)系。以及檢驗(yàn)各部件的相對(duì)位置及尺寸之間聯(lián)系是否滿足加工要求，通用部件是否合適等內(nèi)容。</p><p>　　關(guān)鍵詞：組合機(jī)床 主軸箱 “三圖一卡” </p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　In transfer and unit machine design, the he

5、adstockprocessing craft is a key. "A three charts card" including processingcomponents working procedure chart, processing schematic drawing,engine bed assembly drawing, production efficiency computation card.

6、Processing components working procedure chart is expressed a aggregatemachine-tool to is processed the craft content schematic drawing whichthe components should complete. It including processing spot sizeprecision, cont

7、ent and so on surface rough</p><p>　　Key words: transfer and unit machine Headstock "a three charts card" </p><p><b>　　目錄</b></p><p>　　設(shè)計(jì)任務(wù)書………………………………………….

8、.6</p><p>　　概述…………………………………………………..7</p><p>　?。ㄒ唬?組合機(jī)床的設(shè)計(jì)內(nèi)容…………………………7</p><p>　?。ǘ┙M合機(jī)床的功用及未來的發(fā)展…………………8</p><p>　　組合鉆床的總體設(shè)計(jì)………………………………..10</p><p>　　工藝過程分析

9、………………………………….10</p><p>　　“三圖一卡”設(shè)計(jì)…………………………….12</p><p>　　被加工零件工序圖…………………………12</p><p>　　加工示意圖………………………………….13</p><p>　　機(jī)床總圖…………………………………….17</p><p>　　生產(chǎn)效率計(jì)

10、算卡…………………………….20</p><p>　　組合機(jī)床的專題設(shè)計(jì)…………………………………23</p><p>　　組合機(jī)床的主軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)……………..23</p><p>　　組合機(jī)床多軸箱的設(shè)計(jì)………………………..27</p><p>　　多軸箱補(bǔ)充加工圖……………………………………31</p><p&

11、gt;　　多軸箱CAD系統(tǒng)………………………………………32</p><p>　　設(shè)計(jì)總結(jié)………………………………………………33</p><p>　　參考文獻(xiàn)……………………………………………….34</p><p><b>　　一、設(shè)計(jì)任務(wù)書</b></p><p>　　一 設(shè)計(jì)課題：鉆加工CK—Ⅱ型數(shù)控車床主軸箱6

12、-ф17孔兩面臥式組合鉆床</p><p><b>　　二 任務(wù)書</b></p><p><b>　　1 工序圖 </b></p><p><b>　　2 加工示意圖</b></p><p><b>　　3 機(jī)床布置總圖</b></p>&

13、lt;p><b>　　4 傳動(dòng)系統(tǒng)圖</b></p><p><b>　　5 多軸箱總圖</b></p><p><b>　　6 CAD零件圖</b></p><p><b>　　7 加工效率計(jì)算卡</b></p><p><b>　　8

14、設(shè)計(jì)說明書</b></p><p>　　生產(chǎn)綱領(lǐng):6萬臺(tái)/年</p><p><b>　　二、概述</b></p><p>　?。ㄒ唬?組合機(jī)床（transfer and unit machine）的設(shè)計(jì)內(nèi)容</p><p>　　組合機(jī)床是按系列化,標(biāo)準(zhǔn)化通用件及按工件的形狀和加工工藝要求設(shè)計(jì)的專用件所組成的

15、高效機(jī)床,組合機(jī)床90%為通用件,10%為專用件,故來加工產(chǎn)品有很大的優(yōu)點(diǎn).</p><p><b>　　組合機(jī)床的特點(diǎn):</b></p><p>　　主要用于棱體其零件和雜件的孔面加工.</p><p>　　生產(chǎn)高,因工序集中,可多共面、多軸、多刀同時(shí)加工.</p><p><b>　　加工精度穩(wěn)定.<

16、/b></p><p>　　研制周期短、便于設(shè)計(jì)、制造和使用維護(hù),成本低.</p><p>　　自動(dòng)化程度高,勞動(dòng)強(qiáng)度低.</p><p>　　配置靈活,因結(jié)構(gòu)是橫塊化,組合化,可按工件或工序,因大量通用部件和少量部件靈活組成或各種類型的組合機(jī)床及自動(dòng)化.</p><p>　　（二）組合機(jī)床（transfer and unit mach

17、ine）的功用及未來的發(fā)展</p><p>　　組合機(jī)床一般采用多軸、多刀、多工序、多面或多工位同時(shí)加工的方式，生產(chǎn)效率比通用機(jī)床高幾倍至幾十倍。由于通用部件已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，可根據(jù)需要靈活配置，能縮短設(shè)計(jì)和制造周期。因此，組合機(jī)床兼有低成本和高效率的優(yōu)點(diǎn)，在大批、大量生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用，并可用以組成自動(dòng)生產(chǎn)線?！　〗M合機(jī)床一般用于加工箱體類或特殊形狀的零件。加工時(shí)，工件一般不旋轉(zhuǎn)，由刀具的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具與工

18、件的相對(duì)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，來實(shí)現(xiàn)鉆孔、擴(kuò)孔、锪孔、鉸孔、鏜孔、銑削平面、切削內(nèi)外螺紋以及加工外圓和端面等。有的組合機(jī)床采用車削頭夾持工件使之旋轉(zhuǎn)，由刀具作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，也可實(shí)現(xiàn)某些回轉(zhuǎn)體類零件(如飛輪、汽車后橋半軸等)的外圓和端面加工。</p><p>　　二十世紀(jì)70年代以來，隨著可轉(zhuǎn)位刀具、密齒銑刀、鏜孔尺寸自動(dòng)檢測(cè)和刀具自動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)的發(fā)展，組合機(jī)床的加工精度也有所提高。銑削平面的平面度可達(dá)0.05毫米／1000毫米，表

19、面粗糙度可低達(dá)2.5～0.63微米；鏜孔精度可達(dá)IT7～6級(jí)，孔距精度可達(dá)O.03～O.02微米?！　Ｓ脵C(jī)床是隨著汽車工業(yè)的興起而發(fā)展起來的。在專用機(jī)床中某些部件因重復(fù)使用，逐步發(fā)展成為通用部件，因而產(chǎn)生了組合機(jī)床?！　∽钤绲慕M合機(jī)床是1911年在美國制成的，用于加工汽車零件。初期，各機(jī)床制造廠都有各自的通用部件標(biāo)準(zhǔn)。為了提高不同制造廠的通用部件的互換性，便于用戶使用和維修，1953年美國福特汽車公司和通用汽車公司與美國機(jī)床制造廠

20、協(xié)商，確定了組合機(jī)床通用部件標(biāo)準(zhǔn)化的原則，即嚴(yán)格規(guī)定各部件間的聯(lián)系尺寸，但對(duì)部件結(jié)構(gòu)未作規(guī)定?！　⊥ㄓ貌考垂δ芸煞譃閯?dòng)力部件、支承部件、輸送部件、控制部件和輔助部件五類。動(dòng)力部件是為組合機(jī)床提供主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的部件。主要有動(dòng)力箱、切削頭和動(dòng)力滑臺(tái)?！　≈С胁考怯靡园惭b動(dòng)力滑臺(tái)、帶有進(jìn)給機(jī)構(gòu)的切削頭或夾具等的部件，有側(cè)底座、中間底座、支架、可調(diào)支架、立柱和立柱底座等?！　≥斔筒?lt;/p><p>　　三、

21、 組合鉆床的總體設(shè)計(jì)</p><p>　　加工對(duì)象 主軸箱箱體</p><p>　　材料 HT200</p><p>　　加工內(nèi)容 鉆6～φ17孔</p><p>　　加工精度 孔位置精度0.1</p><p>　　生產(chǎn)批量 6萬臺(tái)/年</p><p>　?。ㄒ唬〤K-Ⅱ型數(shù)控

22、機(jī)床主軸箱加工工藝過程:</p><p>　　木模:確定造型的分型面,拔模斜度,芯頭芯盒的幾何尺寸,內(nèi)外橫澆口,有澆口的幾何形狀及尺寸;澆片后的素水量等工步.</p><p>　　造型:采用滲加固化劑的膚腩樹脂造型,在造型機(jī)上制造外型與泥芯經(jīng)氯化硬化后進(jìn)行合模,在外模中下泥芯,然后經(jīng)合箱、扣箱工步制造澆杯、冒口杯等.</p><p>　　澆注:先進(jìn)行點(diǎn)火將砂型中有機(jī)

23、物質(zhì)燃燒排氣,將熔化溫度在1400左右的鑄鐵鐵水凈化,待氣孔渣子上浮,清楚干凈后冷卻到1300度左右進(jìn)行澆注.</p><p>　　清砂:鑄件冷卻1～2小時(shí)后開箱送入振動(dòng)落砂機(jī)上清砂.除去鑄件的澆冒口系統(tǒng),并對(duì)坯件進(jìn)行打磨去刺.</p><p>　　退火:清除坯件體凝固的內(nèi)應(yīng)力,加溫在350℃左右,保溫在4～6h并隨爐冷卻.</p><p>　　刷涂料:在需要加工的

24、四周表面上刷上冷卻帶色涂料</p><p>　　鉗:以三大孔為基準(zhǔn),劃四周平面加工線.</p><p>　　龍門銑:找正工件一次粗銑4～5個(gè)主軸箱件的外表面.并在箱體底平面及兩側(cè)平面上留0.5㎜的精刨余量.</p><p>　　龍門銑:精刨工件的底平面及有孔系兩側(cè)平面.</p><p>　　搖臂鉆:以鉆模為夾具,鉆加工φ8的孔并鉆銑2-φK兩

25、銷孔.</p><p>　　粗鏜:以臥式單工位雙面組合鏜床,粗鏜φ100,2-φ60三大孔.并留單邊余量0.5㎜</p><p>　　精鏜:以臥式單工位雙面組合鏜床精鏜上敘三個(gè)大孔至圖式尺寸并倒角1×45°.</p><p>　　以大孔Φ100為基準(zhǔn),采用活動(dòng)鉆模板在單工位臥式組合鉆床加工6-Φ17孔.</p><p>　

26、　鉗:去除機(jī)加工毛刺.</p><p>　　檢驗(yàn):檢驗(yàn)各加工平面與孔的尺寸是否合圖.</p><p>　　鉗:在CK-Ⅱ數(shù)控機(jī)床主軸箱上打印標(biāo)記.</p><p>　　入庫:涂刷防銹劑,分類堆放.</p><p>　　根據(jù)工件主軸箱箱體的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),以及考慮定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合原則,必須選用一面A及兩孔Φ100,2-Φ16的銷孔為定位基準(zhǔn).&

27、lt;/p><p>　　注:①加工精度的影響:從表4-1中看出,當(dāng)工件的加工精度要求高時(shí),應(yīng)采用具有固定夾具的單工位組合機(jī)床.因?yàn)閷?duì)孔的位置精度要求較高,所以采用單工位臥式組合機(jī)床.</p><p>　?、诠ぜ拇笮⌒螤詈图庸げ课惶攸c(diǎn)影響:因工件尺寸較大,所以采用單工位機(jī)床.又因被加工孔的中心線與定位基準(zhǔn)平行,且需從兩個(gè)方向同時(shí)加工,故采用臥式組合鉆床,同時(shí)臥式組合鉆床排屑方便.</p&

28、gt;<p>　?。ǘ叭龍D一卡”的設(shè)計(jì):</p><p>　　所謂“三圖一卡”是指加工零件工序圖,加工示意圖, 機(jī)床總圖,生產(chǎn)效率計(jì)算卡.</p><p>　　1.被加工零件工序圖:</p><p>　　1.1被加工零件工序圖的工藝方案,表示一臺(tái)組合機(jī)床對(duì)被加工零件應(yīng)完成的工藝內(nèi)容的示意圖.它包括加工部位尺寸精度,表面粗糙度及技術(shù)要求等內(nèi)容.它不能

29、用產(chǎn)品的零件圖代替,其內(nèi)容包括:</p><p>　　表示出被加工零件的形狀和輪廓尺寸及本機(jī)床設(shè)計(jì)相關(guān)的部位的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸.</p><p>　　表示出加工用定位基準(zhǔn),夾緊部位及夾緊方向.以便進(jìn)行夾具的定位支承,限位,夾緊及導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì).</p><p>　　表示出本道工序加工部位的尺寸,尺寸精度,表面粗糙度,形狀位置精度及技術(shù)要求.另外還應(yīng)該表示出本道工序?qū)η?/p>

30、道工序提出的要求.</p><p>　　表示出必要的文字說明.如被加工零件的編號(hào),名稱,材料硬度,重量及加工部位的余量等.</p><p>　　1.2繪制被加工零件工序圖注意事項(xiàng):</p><p>　　繪制時(shí)按一定比例,選擇足夠的視圖和剖視圖突出加工部位,并把零件的輪廓及機(jī)床,夾具設(shè)計(jì)有關(guān)部位表示清楚.</p><p>　　應(yīng)注明零件加工對(duì)機(jī)

31、床提出的某些特殊要求.</p><p>　　對(duì)工件毛坯應(yīng)有要求,對(duì)孔的加工余量要認(rèn)真分析.</p><p>　　當(dāng)本工序有特殊要求應(yīng)注明.</p><p>　　1.3如下圖是主軸箱箱體工序圖（其余部分見圖紙）</p><p><b>　　2.加工示意圖</b></p><p>　　2.1 加工示意

32、圖的作用和內(nèi)容:</p><p>　　表明被加工零件在機(jī)床的加工過程,刀具,輔具的位置狀況,工件與夾具,刀具等機(jī)床各零部件間的位置關(guān)系.以及機(jī)床的工作行程和工作循環(huán)等.</p><p><b>　　內(nèi)容有:</b></p><p>　　反映機(jī)床加工部位的特點(diǎn)及加工要求決定道具等類型。</p><p>　　根據(jù)加工部位的特

33、點(diǎn)及加工要求決定道具等類型。</p><p>　　決定主軸的結(jié)構(gòu)類型規(guī)格尺寸及外伸長度。</p><p>　　選擇標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)專用接桿，浮動(dòng)卡頭，導(dǎo)向裝置，攻絲靠模裝置，刀桿托架等。</p><p>　　表明主軸，接桿，夾具與工件之間的聯(lián)系尺寸，配合及精度。</p><p>　　根據(jù)機(jī)生效率及刀具和工件的材料等，合理并標(biāo)注各主軸的切削用量。&l

34、t;/p><p>　　決定機(jī)床動(dòng)力部件的工作行程及工作循環(huán)。</p><p>　　2.2加工示意圖的畫法及注意事項(xiàng)</p><p>　　加工示意圖的繪制順序：先按比例用細(xì)實(shí)線繪出工件加工部位和局部結(jié)構(gòu)的展開圖，然后用粗實(shí)線繪出加工表面。</p><p>　　㎜在加工示意圖上，主軸的分布可不按其真實(shí)距離繪制</p><p>

35、　　主軸應(yīng)從主軸箱端面畫起，刀具畫在加工位置。</p><p>　　2.3選擇刀具，導(dǎo)向裝置及有關(guān)計(jì)算</p><p><b>　　刀具選擇</b></p><p>　　因加工孔的直徑為17mm，選直徑D＝17mm的高速鋼鉆頭在硬度為HBS170～200的零件上鉆孔深40mm。</p><p>　　首先確定切削用量，查《

36、組合機(jī)床設(shè)計(jì)》</p><p><b>　　表3-7</b></p><p>　　取v＝24m/min f＝0.2mm/r</p><p>　　軸向力F＝26Df0.8HB0.6</p><p>　?。?6×17×0.20.8×2000.6</p><p&

37、gt;<b>　　＝2930N</b></p><p>　　F=6×2930＝17580N</p><p>　　扭矩：M=10D1.9f0.8HB0.6</p><p>　　=10×171.9×0.20.8×2000.6</p><p>　　=14431N·mm</

38、p><p>　　M總＝6M=6×14431＝86586N·mm</p><p>　　功率： N切＝M×V/（9740×3.14×D）</p><p>　?。?4431×24/（9740×3.14×17）＝0.67 KW</p><p>　　P電＝N切/K功＝0.67/

39、0.8＝0.8375KW</p><p>　　P總＝6 P電＝6×0.8375＝5.03KW</p><p>　　查表中的電機(jī)為：ITD40 IY132S－4型</p><p>　　滑臺(tái)：IHY40 ZA型</p><p>　　側(cè)底座：ICC401</p><p>　　∵用45正火鋼，于非剛性主軸<

40、/p><p>　　∴取[Ф]=1/v 則B＝6.2</p><p>　　故：d＝B(M/100)1/4</p><p>　　=6.2×(14431/100)1/4</p><p><b>　　=21.5</b></p><p><b>　　取d＝25 mm</b>&

41、lt;/p><p><b>　　⑵導(dǎo)向裝置的選擇：</b></p><p>　　組合機(jī)床加工時(shí)，采用非剛性主軸加工方案外，零件上孔的位置精度主要是靠刀具的導(dǎo)向裝置來保證的。在組合機(jī)床上使用鉆頭為標(biāo)準(zhǔn)刀具時(shí)，通常采用可以調(diào)節(jié)軸向尺寸的搖桿和卡頭等中間夾具安裝在主軸孔中。</p><p>　?、谴_定主軸類型、尺寸、外伸長度：</p>&l

42、t;p>　　因?yàn)榈毒吲c主軸是剛性連接，且用于組合雙面鉆床上，由《畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》中表4－8選主軸為長軸，且軸端的外徑為內(nèi)徑的38/26，外伸長為115，接桿材料為45鋼，莫氏圓錐度為2，即2-240-7635-01 A類。</p><p>　　D1=24mm D2＝38mm 圓螺母B＝12mm，L=240mm</p><p>　　采用接桿連接，且D·t＝26×

43、2</p><p>　　刀具切出長度：L2＝1/3dQ+（3～8）＝1/3×17+（3～8）</p><p><b>　?。?mm</b></p><p>　　動(dòng)力部件的工作進(jìn)給長度：</p><p>　　L工進(jìn)＝L工件+L1+L2</p><p>　?。?0+10+8＝58mm<

44、/p><p><b>　　L快進(jìn)＝142mm</b></p><p>　　L快退＝L工進(jìn)+ L快進(jìn)=58+142=200MM</p><p>　　因動(dòng)力部件的快速退回長度L快退須保證所有刀具均至夾具的導(dǎo)套內(nèi)，而不影響工件的裝卸。</p><p>　　L前備＝30mm L后備＝170mm</p><p&g

45、t;　　L總＝L2+ L前備+ L后備＝20+30+170</p><p><b>　　＝400mm</b></p><p>　　用鉆孔Ф17活動(dòng)鉆套為Ф27與鉆頭的配合為H7/g6的間隙配合，固定鉆套為Ф35H7/g6與活動(dòng)鉆套為過盈配合，活動(dòng)導(dǎo)向板與工件的距離為10mm，活動(dòng)鉆套伸出長為5mm，總長為34mm，活動(dòng)鉆模板為24mm。</p><

46、p>　　2.4如下圖是多軸箱中間體加工圖（其余部分見圖紙）</p><p><b>　　3. 機(jī)床總圖</b></p><p>　　3.1總圖的作用和內(nèi)容：</p><p>　　表示機(jī)床各組成部件相互配合關(guān)系及各零件、部件、標(biāo)準(zhǔn)件、通用件等名稱、代號(hào)、數(shù)量及運(yùn)動(dòng)關(guān)系。以檢驗(yàn)各部件的相對(duì)位置及尺寸之間聯(lián)系是否滿足加工要求，通用部件是否合適

47、，其內(nèi)容有：</p><p>　?、乓赃m當(dāng)數(shù)量視圖，按一定比例畫出機(jī)床所有部件、零件、通用件、標(biāo)準(zhǔn)件等完整表明裝配關(guān)系。</p><p>　　⑵運(yùn)動(dòng)零件的極限位置及行程開關(guān)，應(yīng)在圖中表示且完整。</p><p>　　3.2選擇動(dòng)力部件：</p><p>　　影響動(dòng)力部件選擇的主要因素有切削功率、進(jìn)給力、進(jìn)給速度、行程、主軸輪廓尺寸、動(dòng)力滑臺(tái)導(dǎo)

48、軌形式等。</p><p>　　查《組合機(jī)床簡明手冊(cè)》表5-39可得.</p><p>　　電機(jī)型號(hào) IY132S-4 功率5.5KW L3＝395mm</p><p>　　n電＝1440r/min n出＝720r/min</p><p>　?、艅?dòng)力滑臺(tái)查《畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》表4-11</p><p><b

49、>　　HY40 IA型</b></p><p>　?、婆涮淄ㄓ眉?底層座 CC401</p><p>　　⑶機(jī)床的架料高度； H＝200+320+560＝1080mm</p><p>　　3.3總裝圖的技術(shù)要求</p><p>　?、疟緳C(jī)床為批量生產(chǎn)CK-Ⅱ型數(shù)控車床主軸床。 </p><p>　　

50、⑵ 本機(jī)床安裝調(diào)試時(shí)，其導(dǎo)軌水平面度控制在0.5％mm以內(nèi)，如鉆一安裝在多軸箱的定位導(dǎo)柱中心線的同軸度控制在±0.05mm以內(nèi)。</p><p>　?、潜緳C(jī)床的夾具和工作臺(tái)進(jìn)給液壓系統(tǒng)采用25-8MPa/m壓力，工作進(jìn)給速度為125-500mm/min，但不小4mm/min，以免油路系統(tǒng)產(chǎn)生爬行，影響產(chǎn)品質(zhì)量。</p><p>　?、缺緳C(jī)床用20#-40#機(jī)油潤滑，每三年定期更換

51、一次。</p><p>　　⑸本機(jī)床內(nèi)表面涂上紅色硝基防銹漆，其外表面涂遍油漆膩?zhàn)雍偷灼徇M(jìn)行，次打磨，一次水磨拋光，烘干后進(jìn)行噴漆烘干，主色為翠綠色。</p><p>　　⑹本機(jī)床一件產(chǎn)品所需時(shí)間3.297min，年產(chǎn)6萬臺(tái)。</p><p>　　3.4總圖中液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)：</p><p>　?、艅?dòng)力滑臺(tái)控制的液壓原理圖：</p>

52、;<p>　　動(dòng)力滑臺(tái)控制的液壓系統(tǒng)是一種以速度變換為主、最高工作壓力不超過6.3MPa的中壓系統(tǒng)。</p><p>　?、埔簤簥A緊元件示意圖：</p><p><b>　　液壓夾緊力的計(jì)算：</b></p><p>　　油缸壓力 F油＝P(s活+s桿)</p><p>　　＝18×（60-

53、30）</p><p><b>　?。?40</b></p><p>　　作用在工件上的正壓力P2</p><p>　　F油l1 = P（l1+l2）</p><p>　　p2 = F油l1/（l1+l2）</p><p>　　= 540×1.5/(1.5+1.8)</p>

54、<p><b>　　= 246 N </b></p><p>　　l1. l2 由上圖知</p><p><b>　　l1=1.5mm</b></p><p><b>　　l2=1.8mm</b></p><p><b>　　顛覆力矩:</b>

55、</p><p>　　2× P2× p/2>F切消力 X h</p><p>　　2×246×300/2>2930×200</p><p>　　即:73800>58460</p><p>　　4. 生產(chǎn)效率計(jì)算卡:</p><p>　　根據(jù)選定的機(jī)床

56、工作循環(huán)所要求的工作行程長度,切削用量,功力部件的快速及工進(jìn)速度等,就可以計(jì)算機(jī)床的生產(chǎn)效率計(jì)算卡,用以反映機(jī)床的加工過程.完成每一次動(dòng)作所需時(shí)間,切削用量,機(jī)床生產(chǎn)率及機(jī)床效率,機(jī)床負(fù)荷率.</p><p>　　4.1 理想生產(chǎn)率Q</p><p>　　Q=A/K =6×104/4600 =13.04件/時(shí)</p><p>　　4.2 實(shí)際生產(chǎn)率Q1

57、</p><p><b>　　Q1=60/T單</b></p><p>　　T單 生產(chǎn)一個(gè)零件所需時(shí)間.</p><p>　　T單=t切+t輔=(L/Vt+力停)+(L快速+L快退/V+K+力停+T裝卸)</p><p>　　L1、L2 分別為刀具第Ⅰ、Ⅱ工作進(jìn)行形程長度</p><p><

58、b>　　L1=40</b></p><p>　　Ut1=24m/min</p><p>　　Uf1=6m/min </p><p><b>　　T移=0.1min</b></p><p><b>　　大裝卸0.8min</b></p><p>　　T單=(4

59、0/24+8×60/720)+(142+200)×10-3/6+0.1+0.8</p><p>　　=1.67+0.67+0.057+0.1+0.8</p><p><b>　　=3.297min</b></p><p>　　所以Q1=60/t單=60/3.297=18.19/件</p><p>&l

60、t;b>　　Q1>Q</b></p><p>　　所以 切削刀量與機(jī)床設(shè)計(jì)方案合理</p><p>　　4.3 負(fù)荷率Y負(fù)</p><p>　　y=Q/Q1=13.04/18.19=0.72</p><p>　　4.4 機(jī)床的生產(chǎn)效率計(jì)算卡</p><p>　　四、組合鉆床的專題設(shè)計(jì)<

61、/p><p>　　（一）組合機(jī)床的主軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)</p><p>　　主軸箱的傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)就是通過一定的傳動(dòng)鏈把動(dòng)力箱輸出軸傳來的力分配到各主軸.</p><p>　　∵n0=720r/min</p><p>　　又∵n主=u.1000/π.D</p><p>　　=24×1000/（3.14×17

62、）=449 r/min</p><p>　　∵n0×（Z1/Z2）×（Z0/ Z0,）=ni</p><p>　　Mi(Z1+Z1,/2)=DL/2</p><p>　　取:Z0=24,M=3,M,=2,ΦL=150</p><p>　　Z1=45.Z1,=30</p><p>　　∵ Z0,=72

63、0×4×Z1/（Z1,×49）=57.7≈57</p><p><b>　　2. 驗(yàn)算</b></p><p>　　A=∣n實(shí)-n理/n理∣<5%</p><p>　　N主=720×（24/57）×（45/30）=454.73 r/min</p><p>　　N主=

64、449r/min</p><p>　　A=（454.73-449）/49</p><p><b>　　=1.23%<5%</b></p><p><b>　　經(jīng)驗(yàn)算合理</b></p><p>　　Z0=24 M=3 D0=72</p><p>　　Z0,=

65、57 M=3 D0=171</p><p>　　Z1=45 M=2 D1=90</p><p>　　Z1,=30 M,=2 D1,=60</p><p>　　3.主軸傳動(dòng)軸上齒輪強(qiáng)度效核</p><p>　　效核小齒輪 Z0=24 M0=3</p><p>　　大齒輪 Z0,=5

66、7 M=3</p><p>　　按《機(jī)械設(shè)計(jì)》為指導(dǎo)校核齒輪的模數(shù)齒厚.按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì).其公式為:</p><p>　　m≥｛2×KT1×（YFa×Ysa/[δ]F）/ФdZ12｝1/2</p><p>　　=2.94 ∴m=3</p><p>　　1）確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值:</p>

67、<p>　?、?10-20d查得大小齒輪Z1.Z0.彎曲疲勞強(qiáng)度</p><p>　　δFE1=δFE2=680Mpa</p><p>　?、谟蓤D10-19查得彎曲疲勞壽命系數(shù)；KFN1=0.88</p><p><b>　　KFN2=0.9</b></p><p>　　③ 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力: &l

68、t;/p><p>　　取彎曲疲勞強(qiáng)度S=114.由式(10-12)得</p><p>　　[δ]F1=KFN1×δFN1/S=0.88×680=427.4MPa</p><p>　　[δ]F2=KFN2×δFN2/S=0.9×680=437.14MPa</p><p><b>　　計(jì)算載荷系數(shù)K&

69、lt;/b></p><p>　　K=K-KA-KV·KαKFe</p><p>　　查表10-8.得KV=1.12</p><p>　　查表10-2.得KA=1</p><p>　　由圖10-13.得KFe=1.37 </p><p>　　故:K=KA·KV·Kα·KFe

70、</p><p>　　=1×1.12×1.1×1.37=1.69</p><p><b>　　查取齒形系數(shù)</b></p><p>　　由表10-5得YFα1=2.65 YFα2=2.226</p><p><b>　　查應(yīng)力校正系數(shù)</b></p>

71、<p>　　由表10-5得YSα1=1.58 YSα2=1.764</p><p>　　計(jì)算兩齒輪的YFα YSα并加以比較</p><p>　　YFα1·YSα1/[δ]F1=2.65×1.58/427.4=0.0098</p><p><b>　　小齒齒輪的數(shù)值大</b></p><p&

72、gt;<b>　　2）設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p><p>　　m≥[2×1.69×3.98×1.5×0.0098/（0.9×242）]1/3=2.94</p><p><b>　　∴m=3</b></p><p><b>　　3）幾何尺寸計(jì)算</b>&l

73、t;/p><p><b>　?、佟遜=Zm</b></p><p>　　則d0=Z0·m0=24×3=72</p><p>　　d1=Z1·m1=57×3=171</p><p><b>　　②計(jì)算中心距</b></p><p>　　a=（

74、d0+ d1）/2=（72+171）/2=71.5mm</p><p><b>　?、塾?jì)算齒輪厚度</b></p><p>　　b=фd·d0=0.4×72=28.8 取整B2=28 B0=33</p><p>　　計(jì)算Z0齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩</p><p>　　T0=95.5×105P

75、a/n0=95.5×105×4.02×Z1/（720×24）</p><p>　　=1.26×105N·mm</p><p>　　驗(yàn)算：Ft=2T0/d0=2×1.26×105/72=3500N</p><p>　　則 KA·Ft/b=1×3500/28=125

76、N/mm>100N/mm</p><p><b>　　∴合理</b></p><p>　　4. 潤滑系統(tǒng)齒輪的傳動(dòng)鏈的齒數(shù)、模數(shù)計(jì)算</p><p>　　由于所設(shè)計(jì)的中等尺寸的主軸箱，可來用一個(gè)潤滑泵系統(tǒng)，參考《組合機(jī)床設(shè)計(jì)》P97，應(yīng)采用R12-2型葉片泵潤滑泵的齒輪布置在第Ⅰ排，葉片泵的轉(zhuǎn)速范圍一般為400-800r/min，葉片泵的

77、中心線離油面的高度不應(yīng)大于400-500mm，采用閥號(hào)為78642的齒輪泵，該轉(zhuǎn)速為925r/min，輸油量為2.2r/min，則有：</p><p>　　n0×（Z0/Z1）×（Z1/Z4）×（Z5/Z5,）=925=n主</p><p>　　即：720×（24/57）×（57/Z4）×（Z5/17）=925</p>

78、<p>　　取Z5=23 Z4=25</p><p>　　則：左=935=n主,</p><p>　　故：Δ=（n主,- n主）/ n主</p><p>　　=（935-925）/925=1.08%</p><p>　　∴ Z5=23 Z4=25 Z5,=17 m均為2</p><p>　　上圖

79、為多軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)圖</p><p>　　(二)組合機(jī)床多軸箱的設(shè)計(jì)</p><p>　?、胖鬏S外形的結(jié)構(gòu)尺寸</p><p>　　主軸結(jié)構(gòu)形式主要根據(jù)工件的加工工藝，并考慮主軸的工作條件和受力等確定。因主軸為鉆削，需承受徑向與軸向力，而采用推力球軸承。以承受軸向力，且推力球軸承配置在主軸的前端。</p><p>　　采用Z205滾珠軸承以承受

80、徑向力。所有軸承都采用潤滑脂潤滑，參考《機(jī)械零件課程設(shè)計(jì)》</p><p>　　載荷的校定，在進(jìn)行軸承壽命計(jì)算時(shí)，必須把實(shí)際載荷轉(zhuǎn)換為與確定基本額定載荷的載荷條件相一致，當(dāng)量動(dòng)載荷P=（XR+YA）×fp</p><p>　　主軸承受的軸向力 A=2930N</p><p>　　徑向力 R=（M/d/2）=14431/17/2=1697.76N</p

81、><p>　　則：A/R=2930/1697.76=3.45</p><p>　　而查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表13-5有e=0.37</p><p><b>　　A/R >e</b></p><p>　　則查得：X=0.56 Y=1.2</p><p>　　查表13-6得載荷系數(shù)fp=1.1<

82、/p><p>　　故：P=1.1×（0.56×1697.76+1.2×2930）=4913.4N</p><p>　　又：Lh=106×（C/P）3/（60×n）</p><p>　　=106×（1990×9.8/4913.4）3/（60×449）</p><p>&

83、lt;b>　　=2020.2h</b></p><p>　　取整Lh=2021h</p><p>　　⑵主軸上套筒尺寸的確定</p><p>　　軸1、3、5裝套長度</p><p>　　L1=180-10-24-5-15-15×2-4.5=101.5</p><p>　　查《機(jī)械設(shè)簡明計(jì)手

84、冊(cè)》表7-7</p><p>　　有：套1 25×22T0732-68</p><p>　　套2 25×60T0732-62</p><p>　　套3 25×19.5T022-61</p><p>　　套總長=22+60+19.5=101.5= L1</p><p><b>

85、;　　故：合理</b></p><p>　　軸2、4、6裝套長度</p><p>　　L2=180-10-5-24-15-15×2-2×2=101</p><p>　　查《機(jī)械設(shè)計(jì)簡明手冊(cè)》表7-7</p><p>　　套1 25×22T0722-65</p><p>　　套

86、2 25×60T0721-61</p><p>　　套3 25×19.5T022-61</p><p>　　套總長=26+29.5+19.5=101=L2</p><p><b>　　故：合理</b></p><p><b>　　軸7同理可得</b></p>

87、<p>　　套1、2 35×15T023-61</p><p>　　套4、5 35×14T0723-64</p><p>　　套3 35×24T0721-68</p><p><b>　　軸8有</b></p><p>　　套1 30×21.5T022-61

88、</p><p>　　套2 30×20T0723-64</p><p>　　套3 30×30.5T0722-63</p><p>　?、禽S承外圈的外徑與軸承座的公差配合選擇</p><p>　　軸承內(nèi)圈的內(nèi)徑與主軸軸徑的公差配合選擇及外圈的外徑與軸承 </p><p>　　座的配合采用基軸制間隙

89、配合，軸承內(nèi)圈則為基孔制過盈配合。</p><p>　　參考《機(jī)械設(shè)計(jì)簡明手冊(cè)》表7-8</p><p>　　主軸組件的聯(lián)系尺寸及配合：d（js6） D（f7） d1（H7） d2（js7） </p><p>　　d4（H7/h6） d5（H8/h7） d6（H8/t7）</p><p>　?、榷噍S箱潤滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)</p&g

90、t;<p>　　潤滑油泵安排在油泵軸的位置要盡可能靠近油池，離油面高度大</p><p>　　于400-500mm，油泵軸的轉(zhuǎn)速根據(jù)工作條件而定，主軸數(shù)目多，油泵軸的 </p><p>　　轉(zhuǎn)速可在400-800r/min范圍內(nèi)選擇，箱體寬度為400mm，采用一個(gè)油泵。</p><p>　　為了方便維修，油泵齒輪最好布置在第Ⅰ排</p>

91、<p>　　另外，油泵的安置要使回轉(zhuǎn)方向保證進(jìn)油口到排油口轉(zhuǎn)速270°。</p><p>　?、芍鬏S因切削產(chǎn)生的扭矩及傳動(dòng)齒輪產(chǎn)生的扭矩及其強(qiáng)度校核、扭矩圖</p><p>　　通過軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、軸的主要尺寸、軸上零件的位置以及載荷和</p><p>　　支承反力的作用、位置均已確定，軸上的載荷可以求得，因而可按彎矩扭</p>&l

92、t;p>　　矩合成強(qiáng)度條件對(duì)軸型進(jìn)行強(qiáng)度校核計(jì)算。</p><p><b>　　主軸的計(jì)算簡圖：</b></p><p>　　軸上受力零件的載荷并將其水平分力和垂直分力求出</p><p>　　水平反力RH=軸向力Fα=2930N</p><p>　　垂直分力RY=Mc=14431N</p><

93、p>　　水平分力RX=3Vc=3×14431/17/2=5093.3N</p><p>　　根據(jù)①中簡圖，分別按水平和垂直面計(jì)算各產(chǎn)生的彎矩，并按</p><p>　　計(jì)算結(jié)果分別作出水平方向的彎矩MH圖和垂直方向的彎矩MY圖，而在設(shè)計(jì)過程中可簡化為一個(gè)平面內(nèi)的合成彎矩圖。</p><p>　　MH =Fα×d/2=2930×17

94、/2=24904.8N?mm</p><p>　　MV=3Mc=3×14431=43293 N?mm</p><p>　　則：M=（MH2+ MV2）1/2=（24904.82+432932）1/2</p><p>　　=49945 N?mm </p><p><b>　　作出扭矩圖</b><

95、/p><p><b>　　作出計(jì)算彎矩圖</b></p><p>　　有Mc?=（M2+4T2）1/2</p><p>　　式中?是考慮扭矩和彎矩的加載情況及產(chǎn)生應(yīng)力循環(huán)特性差異的</p><p>　　系數(shù)，因通常由彎矩產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力是對(duì)稱循環(huán)的變應(yīng)力，而扭 </p><p>　　矩產(chǎn)生的彎矩應(yīng)力則常

96、常為不對(duì)稱循環(huán)的變應(yīng)力，故在計(jì)算彎矩</p><p>　　時(shí)，必須計(jì)算這種循環(huán)特性差異影響，故取?=0.3</p><p>　　而 T=95.5×105×P0/n0 P0=P出=5.03KM</p><p>　　=95.5×105×5.03/720</p><p>　　=6.67

97、5;104 N?mm</p><p>　　故Mc?=（M2+4T2）1/2</p><p>　　=[499452+4（6.67×104）2]1/2=53.7503N·m</p><p><b>　　軸的強(qiáng)度校核</b></p><p>　　бc?= Mc?/ω≈0.1×d3=0.1×

98、;253=1562.5mm2</p><p>　　式中ω為抗彎抗扭截面系數(shù)</p><p>　　查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表15-4</p><p>　　ω=Л·d3/32≈0.1×d3=0.1×253=1562.5mm2</p><p>　　故бc?= Mc?/ω=53.7503×103/1562.5<

99、/p><p><b>　　=34.40Mpa</b></p><p>　　查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表15-1得</p><p>　　40Cr許用彎曲應(yīng)力[б-1]=70 Mpa > 34.4 Mpa</p><p><b>　　故 合理</b></p><p>　?、掭S載荷分析示

100、圖 </p><p>　　五、 多軸箱補(bǔ)充加工圖</p><p>　　主軸箱體一般為鑄件，但由于加工對(duì)象有所不同，需要在通用鑄件的基礎(chǔ)上，進(jìn)行補(bǔ)充加工。用粗實(shí)線畫出補(bǔ)充加工部件的結(jié)構(gòu)。其尺寸、形位公差、表面粗糙度等均按機(jī)械制圖國際規(guī)格標(biāo)記。通用鑄件的原有部分的輪廓等一律用細(xì)實(shí)線表示。</p><p><b>　　主軸坐標(biāo)計(jì)算</b></

101、p><p>　　主軸坐標(biāo)原點(diǎn)選至主軸箱的定位銷孔的原點(diǎn)</p><p>　　主軸坐標(biāo)的確定 （ X=175+75cos60º Y=202.5+75cos3º） 　 </p><p>　　軸１．　　X=212.550 Y=267.450</p><p>　　2． X=250.000

102、 Y=202.500</p><p>　　3． X=212.550 Y=137.550</p><p>　　4． X=137.550 Y=137.550</p><p>　　5． X=100.000 Y=202.550</p><p>　　6． X=137.550 Y=267.

103、450</p><p>　　7． X=175.000 Y=202.500</p><p>　　8． X=67.325 Y=267.450</p><p>　　9． X=51.325 Y=325.750</p><p>　　10． X=350.00 Y=0</p>

104、<p>　　六、組合機(jī)床多軸箱CAD系統(tǒng)</p><p>　　運(yùn)行環(huán)境：組合機(jī)床多軸箱CAD系統(tǒng)是在Windows 95/98/2000/NT 4.0環(huán)境下開發(fā)的刀具CAD軟件。該軟件以世界上最流行的微機(jī)CAD系統(tǒng) AutoCAD R14/2000為基礎(chǔ)，以多軸箱設(shè)計(jì)指導(dǎo)資料1T07和T07為技術(shù)基礎(chǔ)，結(jié)合我國組合機(jī)床多軸箱設(shè)計(jì)特點(diǎn)而開發(fā)的，為工程設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)多

105、軸箱提供極為方便、高效的軟件工具。 軟件技術(shù)基礎(chǔ)：本軟件綜合利用Windows環(huán)境下的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換技術(shù)（DDE）、目標(biāo)連接與嵌入技術(shù)(OLE)、數(shù)據(jù)庫操作技術(shù)(ODBC、DAO、ADO)、圖形軟件二次開發(fā)技術(shù)(ARX)，用Visual C++語言開發(fā)的數(shù)據(jù)庫技術(shù)與參數(shù)化設(shè)計(jì)相結(jié)合的組合機(jī)床多軸箱CAD系統(tǒng)。軟件內(nèi)容：該系統(tǒng)可以用于鉆、擴(kuò)、鉸、鏜、攻絲以及鉆攻復(fù)合的組合機(jī)床多軸箱的設(shè)計(jì)。交互選擇傳動(dòng)模型進(jìn)行齒輪排列，傳

106、動(dòng)軸坐標(biāo)計(jì)算，各種幾何干涉校核，傳動(dòng)部件的強(qiáng)度校核；自動(dòng)生成多軸箱裝配總圖，箱體補(bǔ)充加工圖，前、后、側(cè)蓋補(bǔ)充加工圖，專用零件圖；整理打印多軸箱零部件明細(xì)表。軟件應(yīng)用情況：本軟件已在山東華源萊動(dòng)內(nèi)燃機(jī)有限公司、上海市柴油機(jī)股份公司、江蘇恒力組合機(jī)床股份有限公司、無錫柴</p><p><b>　　六、總結(jié)</b></p><p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)是一次培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用三年

107、來所學(xué)機(jī)械制造知識(shí)的大考驗(yàn)，也是學(xué)生融會(huì)貫通各學(xué)科知識(shí)提升自己的實(shí)際設(shè)計(jì)能力、動(dòng)手能力的大好機(jī)會(huì)。通過本次設(shè)計(jì)，自覺得在獨(dú)立解決專業(yè)技術(shù)問題、創(chuàng)造設(shè)計(jì)工程及樹立正確的設(shè)計(jì)思想等方面，得到很好的鍛煉，而且樹立了較硬派、干練、全面的工作作風(fēng)。</p><p>　　在前面數(shù)次課程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，使我對(duì)一般零件的設(shè)計(jì)加工及機(jī)床設(shè)計(jì)的過程有一定程度的了解和把握。</p><p>　　十

108、分幸運(yùn)，在設(shè)計(jì)過程得到了老師細(xì)心的指導(dǎo)和幫助及同學(xué)的良好建議。但由于時(shí)間較短且任務(wù)較大，故問題難免存在一些，希望老師指正，在此謝過！ </p><p><b>　　敬祝老師 </b></p><p>　　身體健康、家庭幸福、生活愉快！</p><p><b>　　2007年5月</b></p><p&

109、gt;<b>　　七、參考書目</b></p><p>　　華中理工大學(xué)出版社《畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》</p><p>　　機(jī)械工業(yè)出版社《組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡明手冊(cè)》</p><p>　　沈陽工業(yè)大學(xué)《組合機(jī)床設(shè)計(jì)》</p><p>　　天津大學(xué)出版社《液壓傳動(dòng)控制教程》</p><p>　　高等教育出版社

110、《機(jī)械原理》</p><p>　　上海機(jī)械高?！督饘偾邢鳈C(jī)床概論》</p><p>　　機(jī)械工業(yè)出版社《切削用量簡明手冊(cè)》</p><p>　　上海機(jī)械高?！督饘偾邢鞯毒摺?lt;/p><p>　　機(jī)械工業(yè)出版社《公差與測(cè)量》</p><p>　　機(jī)械工業(yè)出版社《機(jī)械工程材料》</p><p>　　

111、化學(xué)工業(yè)出版社《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》</p><p>　　機(jī)械工業(yè)出版社《機(jī)械制造工藝學(xué)》</p><p>　　浙江大學(xué)《機(jī)械零件課程設(shè)計(jì)》</p><p>　　高等教育出版社《金屬工藝學(xué)》</p><p>　　華中理工大學(xué)出版社《機(jī)械夾具設(shè)計(jì)》</p><p>　　09/20 11:46 102機(jī)體齒飛面孔雙臥

112、多軸組合機(jī)床及CAD設(shè)計(jì)</p><p>　　09/08 20:02 3kN微型裝載機(jī)設(shè)計(jì)</p><p>　　09/20 15:09 45T旋挖鉆機(jī)變幅機(jī)構(gòu)液壓缸設(shè)計(jì)</p><p>　　08/30 15:32 5噸卷揚(yáng)機(jī)設(shè)計(jì)</p><p>　　10/30 17:12 C620軸撥桿的工藝規(guī)

113、程及鉆2-Φ16孔的鉆床夾具設(shè)計(jì)</p><p>　　09/21 13:39 CA6140車床撥叉零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程及夾具設(shè)計(jì)831003</p><p>　　08/30 15:37 CPU風(fēng)扇后蓋的注塑模具設(shè)計(jì)</p><p>　　09/20 16:19 GDC956160工業(yè)對(duì)輥成型機(jī)設(shè)計(jì)</p><p

114、>　　08/30 15:45 LS型螺旋輸送機(jī)的設(shè)計(jì)</p><p>　　10/07 23:43 LS型螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)</p><p>　　09/20 16:23 P-90B型耙斗式裝載機(jī)設(shè)計(jì)</p><p>　　09/08 20:17 PE10自行車無級(jí)變速器設(shè)計(jì)</p><p>　　1

115、0/07 09:23 話機(jī)機(jī)座下殼模具的設(shè)計(jì)與制造</p><p>　　09/08 20:20 T108噸自卸車拐軸的斷裂原因分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)</p><p>　　09/21 13:39 X-Y型數(shù)控銑床工作臺(tái)的設(shè)計(jì)</p><p>　　09/08 20:25 YD5141SYZ后壓縮式垃圾車的上裝箱體設(shè)計(jì)</p&g

116、t;<p>　　10/07 09:20 ZH1115W柴油機(jī)氣缸體三面粗鏜組合機(jī)床總體及左主軸箱設(shè)計(jì)</p><p>　　09/21 15:34 ZXT-06型多臂機(jī)凸輪軸加工工藝及工裝設(shè)計(jì)</p><p>　　10/30 16:04 三孔連桿零件的工藝規(guī)程及鉆Φ35H6孔的夾具設(shè)計(jì)</p><p>　　08/30

117、 17:57 三層貨運(yùn)電梯曳引機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)</p><p>　　10/29 14:08 上蓋的工工藝規(guī)程及鉆6-Ф4.5孔的夾具設(shè)計(jì)</p><p>　　10/04 13:45 五噸單頭液壓放料機(jī)的設(shè)計(jì)</p><p>　　10/04 13:44 五噸單頭液壓放料機(jī)設(shè)計(jì)</p><p>　　0

118、9/09 23:40 儀表外殼塑料模設(shè)計(jì)</p><p>　　09/08 20:57 傳動(dòng)蓋沖壓工藝制定及沖孔模具設(shè)計(jì)</p><p>　　09/08 21:00 傳動(dòng)系統(tǒng)測(cè)繪與分析設(shè)計(jì)</p><p>　　10/07 23:46 保護(hù)罩模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p>　　09/20 15:30

119、 保鮮膜機(jī)設(shè)計(jì)</p><p>　　10/04 14:35 減速箱體數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì)</p><p>　　10/04 13:20 鑿巖釬具釬尾的熱處理工藝探索設(shè)計(jì)</p><p>　　09/08 21:33 分離爪工藝規(guī)程和工藝裝備設(shè)計(jì)</p><p>　　10/30 15:26 制定

120、左擺動(dòng)杠桿的工工藝規(guī)程及鉆Ф12孔的夾具設(shè)計(jì)</p><p>　　10/29 14:03 前蓋板零件的工藝規(guī)程及鉆8-M16深29孔的工裝夾具設(shè)計(jì)</p><p>　　10/07 08:44 加油機(jī)油槍手柄護(hù)套模具設(shè)計(jì)</p><p>　　09/20 15:17 加熱缸體注塑模設(shè)計(jì)</p><p>　　10

121、/07 09:17 動(dòng)模底板零件的工藝規(guī)程及鉆Φ52孔的工裝夾具設(shè)計(jì)</p><p>　　10/08 20:23 包縫機(jī)機(jī)體鉆孔組合機(jī)床總體及夾具設(shè)計(jì)</p><p>　　09/21 15:19 升板機(jī)前后輔機(jī)的設(shè)計(jì)</p><p>　　09/09 22:17 升降式止回閥的設(shè)計(jì)</p><p>

122、;　　09/22 18:52 升降桿軸承座的夾具工藝規(guī)程及夾具設(shè)計(jì)</p><p>　　09/09 16:41 升降杠桿軸承座零件的工藝規(guī)程及夾具設(shè)計(jì)</p><p>　　08/30 15:59 半自動(dòng)鎖蓋機(jī)的設(shè)計(jì)（包裝機(jī)機(jī)械設(shè)計(jì)）</p><p>　　08/30 15:57 半軸零件的機(jī)械加工工藝及夾具設(shè)計(jì)</

123、p><p>　　10/29 13:31 半軸零件鉆6-Φ14孔的工裝夾具設(shè)計(jì)圖紙</p><p>　　09/26 13:53 單吊桿式鍍板系統(tǒng)設(shè)計(jì)</p><p>　　08/30 16:20 單級(jí)齒輪減速器模型優(yōu)化設(shè)計(jì)</p><p>　　08/30 16:24 單繩纏繞式提升機(jī)的設(shè)計(jì)</p&

124、gt;<p>　　09/09 23:08 臥式加工中心自動(dòng)換刀機(jī)械手設(shè)計(jì)</p><p>　　09/08 22:10 厚板扎機(jī)軸承系統(tǒng)設(shè)計(jì)</p><p>　　09/18 20:56 叉桿零件的加工工藝規(guī)程及加工孔Φ20的專用夾具設(shè)計(jì)</p><p>　　08/30 19:32 雙臥軸混凝土攪拌機(jī)機(jī)械部分

125、設(shè)計(jì)</p><p>　　09/09 22:33 雙模輪胎硫化機(jī)機(jī)械手控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)</p><p>　　09/09 22:32 雙輥驅(qū)動(dòng)五輥冷軋機(jī)設(shè)計(jì)</p><p>　　09/08 20:36 變位器工裝設(shè)計(jì)--0.1t普通座式焊接變位機(jī)</p><p>　　09/28 16:50 疊層式物體

126、制造快速成型機(jī)機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)</p><p>　　09/08 22:41 可急回抽油機(jī)速度分析及機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)</p><p>　　09/08 22:42 可移動(dòng)的墻設(shè)計(jì)及三維建模</p><p>　　10/04 13:25 右出線軸鉆2-Ф8夾具設(shè)計(jì)</p><p>　　10/04 13:23 右

127、出線軸鉆6-Ф6夾具設(shè)計(jì)</p><p>　　09/08 22:36 咖啡杯蓋注塑模具設(shè)計(jì)</p><p>　　10/07 08:33 咖啡粉枕式包裝機(jī)總體設(shè)計(jì)及橫封切斷裝置設(shè)計(jì)</p><p>　　09/09 16:15 啤酒貼標(biāo)機(jī)的設(shè)計(jì)（總體和后標(biāo)部分的設(shè)計(jì)）</p><p>　　10/29 13:5