課程設(shè)計(jì)-----帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　湖南工業(yè)大學(xué)</b></p><p>　　機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì)</p><p><b>　　資 料 袋</b></p><p>　　機(jī)械工程 學(xué)院（系、部） 2011 ~ 2012 學(xué)年第 1 學(xué)期 </p><p&

2、gt;　　課程名稱 機(jī)械設(shè)計(jì) 指導(dǎo)教師 李歷堅(jiān) 職稱 </p><p>　　學(xué)生姓名 熊偉 專業(yè)班級(jí) 機(jī)械設(shè)計(jì)092 學(xué)號(hào) 09405100205 </p><p>　　題 目 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

3、 </p><p>　　成 績 起止日期 年 月 日～ 年 月 日</p><p>　　目 錄 清 單</p><p><b>　　機(jī) 械 設(shè) 計(jì)</b></p><p><b>　　設(shè)計(jì)說明書<

4、/b></p><p>　　起止日期： 年 月 日 至 年 月 日</p><p>　　機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書</p><p>　　題 目 帶式運(yùn)輸機(jī)用蝸桿減速器設(shè)計(jì) </p><p>　　設(shè) 計(jì) 者 熊 偉

5、 </p><p>　　指導(dǎo)教師 李 歷 堅(jiān) </p><p>　　班 級(jí) 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 092 </p><p>　　設(shè)計(jì)時(shí)間 年 月 日~ 年 月 日 </

6、p><p><b>　　任務(wù)要求：</b></p><p>　　減速器裝配圖一張(0號(hào)或1號(hào)圖紙)</p><p>　　零件圖1~3張（由指導(dǎo)教師指定）</p><p>　　設(shè)計(jì)說明書一份（6000~8000字）</p><p>　　其它要求：設(shè)計(jì)步驟清晰，計(jì)算結(jié)果正確，說明書規(guī)范工整，制圖符合國家標(biāo)

7、準(zhǔn)。按時(shí)、獨(dú)立完成任務(wù)。</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　1 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) ……………………………………2</p><p>　　2.傳動(dòng)方案分析 ……………………………………………………3</p><p>　　3電動(dòng)機(jī)的選擇計(jì)算 ………………………………………………4<

8、/p><p>　　4 計(jì)算總傳動(dòng)比和各級(jí)傳動(dòng)比的分配…………………………6</p><p>　　5選擇蝸輪蝸桿的傳動(dòng)類型 ……………………………………7</p><p>　　6蝸輪蝸桿的主要參數(shù)和幾何尺寸 …………………………10</p><p>　　7軸的設(shè)計(jì)計(jì)算及校核……………………………………………12</p><p

9、>　　8蝸桿軸的設(shè)計(jì)……………………………………………………16</p><p>　　9軸承的校核…………………………………………………………19</p><p>　　10鍵的選擇和校核………………………………………………23</p><p>　　11.箱體的設(shè)計(jì)計(jì)算……………………………………………… 24 12鍵等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的選擇 …………………………………

10、………25</p><p>　　13減速器結(jié)構(gòu)與潤滑、密封方式的概要說明………………26 參考文獻(xiàn)</p><p><b>　　課程設(shè)計(jì)小結(jié)</b></p><p><b>　　附錄</b></p><p>　　1 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)</p><p><b>　

11、　1．設(shè)計(jì)任務(wù)</b></p><p>　　設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速器。要求傳動(dòng)系統(tǒng)中含有單級(jí)蝸桿減速器。</p><p>　　2．傳動(dòng)系統(tǒng)參考方案（見圖2-7）</p><p>　　帶式輸送機(jī)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)1通過聯(lián)軸器2將動(dòng)力傳入單級(jí)蝸桿減速器3，再通過聯(lián)軸器4，將動(dòng)力傳至輸送機(jī)滾筒5，帶動(dòng)輸送帶6工作。</p><p&

12、gt;　　圖2-7 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)簡圖</p><p>　　1—電動(dòng)機(jī)；2—聯(lián)軸器；3—單級(jí)蝸桿減速器</p><p>　　4—聯(lián)軸器；5—滾筒；6—輸送帶</p><p>　　3．原始數(shù)據(jù)（見表1-1）</p><p>　　設(shè)輸送帶最大有效拉力為F（N），輸送帶工作速度為v（m/s），輸送機(jī)滾筒直徑為D（mm），其具體數(shù)據(jù)見表1-1。

13、</p><p>　　表1-1 設(shè)計(jì)的原始數(shù)據(jù)</p><p><b>　　4．工作條件</b></p><p>　　帶式輸送機(jī)在常溫下連續(xù)工作、單向運(yùn)轉(zhuǎn)；空載起動(dòng)，工作時(shí)有中等沖擊；輸送帶工作速度v的允許誤差為±5％；二班制（每班工作8h），要求減速器設(shè)計(jì)壽命為8年，大修期為2～3年，小批量生產(chǎn)；三相交流電源的電壓為380/220V

14、。</p><p><b>　　2.傳動(dòng)方案分析</b></p><p>　　合理的傳動(dòng)方案，首先應(yīng)滿足工作機(jī)的性能要求，其次應(yīng)滿足工作可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)效率高，結(jié)構(gòu)簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，成本低廉，工藝性好，使用和維護(hù)方便等要求。任何一個(gè)方案，要滿足上述所有要求是十分困難的，要多方面來擬定和評比各種傳動(dòng)方案，統(tǒng)籌兼顧，滿足最主要和最基本的要求，然后加以確認(rèn)。</p>

15、<p>　　本傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比不大，采用蝸輪傳動(dòng)，帶傳動(dòng)平穩(wěn)、吸振且能起過載保護(hù)作用，故在高速級(jí)布置一級(jí)帶傳動(dòng)。在帶傳動(dòng)與帶式運(yùn)輸機(jī)之間布置一臺(tái)單級(jí)直齒圓柱齒輪減速器，</p><p>　　軸端連接選擇彈性柱銷聯(lián)軸器。</p><p>　　3.4確定電動(dòng)機(jī)型號(hào)</p><p><b>　　表16-1</b></p><

16、;p>　　將所計(jì)算的結(jié)果列表：</p><p>　　12鍵等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的選擇</p><p>　　本部分含鍵的選擇，聯(lián)軸器的選擇，螺栓、螺母、螺釘?shù)倪x擇，墊圈、墊片的選擇，具體內(nèi)容如下：</p><p>　　13減速器結(jié)構(gòu)與潤滑、密封方式的概要說明</p><p>　　參考文獻(xiàn)1，《機(jī)械設(shè)計(jì)》第八版 濮良貴 紀(jì)名剛 主編 -

17、--北京：高等教育出版社</p><p>　　2，《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》 宋寶玉 主編 ---北京：高等教育出版社</p><p>　　3，《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》 殷玉楓 主編 ---北京：機(jī)械工業(yè)出版社</p><p>　　4，《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》 孫 巖 陳曉羅 主編 ---北京：北京理工大學(xué)出版社</p>

18、<p>　　5.《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》王昆，何小柏，汪信遠(yuǎn)主編 ---高等教育出版社</p><p>　　6.《機(jī)械設(shè)計(jì)（第七版）》濮良貴，紀(jì)名剛主編 --- 高等教育出版社7.《簡明機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》洪鐘德 主編 --- 同濟(jì)大學(xué)出版社 8.《減速器選用手冊》周明衡 主編 --- 化學(xué)工業(yè)出版社

19、9.《工程機(jī)械構(gòu)造圖冊》周明衡 劉希平主編 ---機(jī)械工業(yè)出版社 10.《機(jī)械制圖（第四版）》劉朝儒 高治一編 ---高等教育出版社11.《互換性與技術(shù)測量（第四版）》李碩根 楊興駿編 ---中國計(jì)量出版社</p><p>　　7，《機(jī)械原理》 孫 恒 陳作模 主編 ---北京：高等教育出版社</p><p&

20、gt;　　8，《機(jī)械零件課程設(shè)計(jì)》 趙 祥 主編 ---北京：中國鐵道出版社</p><p>　　9，《理論力學(xué)》 哈爾濱工業(yè)大學(xué)理論力學(xué)教研室 編 ---北京：高等教育出版社 </p><p>　　10，《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊》 2版 吳宗澤 主編 ---北京：高等教育出版社</p><p><b>　　課程

21、設(shè)計(jì)小結(jié)</b></p><p>　　通過這次設(shè)計(jì)讓我了解到機(jī)械設(shè)計(jì)是從使用要求等出發(fā)，對機(jī)械的工作原理、結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)形式、力和能量的傳遞方式，以及各個(gè)零件的材料和形狀尺寸等問題進(jìn)行構(gòu)思、分析和決策的工作過程，這種過程的結(jié)果要表達(dá)成設(shè)計(jì)圖紙、說明書及各種技術(shù)文件。</p><p>　　機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)是機(jī)械設(shè)計(jì)課程的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它可以讓我們進(jìn)一步鞏固和加深學(xué)生所學(xué)的理論知識(shí)，通

22、過設(shè)計(jì)把機(jī)械設(shè)計(jì)及其他有關(guān)先修課程（如機(jī)械制圖、理論力學(xué)、材料力學(xué)、工程材料等）中所獲得的理論知識(shí)在設(shè)計(jì)實(shí)踐中加以綜合運(yùn)用，使理論知識(shí)和生產(chǎn)實(shí)踐密切的結(jié)合起來。而且，本次設(shè)計(jì)是我們學(xué)生首次進(jìn)行完整綜合的機(jī)械設(shè)計(jì)，它讓我樹立了正確的設(shè)計(jì)思想，培養(yǎng)了我對機(jī)械工程設(shè)計(jì)的獨(dú)立工作能力；讓我具有了初步的機(jī)構(gòu)選型與組合和確定傳動(dòng)方案的能力；為我今后的設(shè)計(jì)工作打了良好的基礎(chǔ)。</p><p>　　由于實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和資料的缺乏，加之

23、時(shí)間緊迫，在設(shè)計(jì)過程中遇到了許多問題，大部分問題在老師的指導(dǎo)和同學(xué)們的幫助下下得以解決。但也有很多地方設(shè)計(jì)的不近人意，例如所繪制的圖紙有些地方表達(dá)的不是很清楚，希望各位老師給予諒解。</p><p><b>　　附錄</b></p><p>　　反力及彎局矩、扭矩圖</p><p>　　軸的受力分析圖 </p>

24、;<p><b>　　X-Y平面受力分析</b></p><p><b>　　X-Z平面受力圖：</b></p><p>　　水平面彎矩 99.3</p><p>　　垂直面彎矩 </p>&

25、lt;p><b>　　89.42</b></p><p><b>　　-17.17</b></p><p><b>　　合成彎矩</b></p><p><b>　　100.77</b></p><p><b>　　133.63</b