液壓課程設(shè)計(jì)---集成塊設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　液 壓 傳 動(dòng)</b></p><p><b>　　集成塊設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　一.液壓缸設(shè)計(jì)</b></p><p>　　液壓缸簡介………………………………

2、……………………2</p><p>　　液壓缸設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題……………………………………2</p><p>　　工作臺(tái)液壓缸…………………………………………………2</p><p>　　二.液壓缸的主要尺寸參數(shù)確定</p><p>　　1.液壓缸工作壓力的確定………………………………………3</p><p>　　2.

3、活塞式液壓缸內(nèi)徑及活塞桿直徑確定………………………3</p><p>　　3．液壓缸的推力和流量計(jì)算 …………………………………5</p><p>　　4.活塞桿直徑驗(yàn)算………………………………………………5</p><p>　　5.液壓缸長度及壁厚的確定……………………………………6</p><p>　　6.液壓缸外徑的計(jì)算……………………

4、………………………7</p><p>　　7.液壓缸底和缸蓋的計(jì)算………………………………………7</p><p>　　8.液壓缸進(jìn)出油口尺寸的確定…………………………………8</p><p>　　9.液壓缸參數(shù)的綜合……………………………………………8</p><p>　　三.確定各類控制閥和集成塊連接裝置的設(shè)計(jì) </p>&

5、lt;p>　　1.集成塊的設(shè)計(jì) …………………………………………………12</p><p>　　2.確定各類控制閥 ……………………………………………13</p><p>　　確定管道和液壓油……………………14</p><p>　　總 結(jié) …………………………………</p><p><b>　　液壓課程設(shè)計(jì)任務(wù)書</b

6、></p><p>　　題1-3：某場要設(shè)計(jì)專用彎管機(jī)，被加工零件的規(guī)格為直徑40毫米的管件，材料為10號(hào)鋼、不銹鋼、紫銅管等。要求完成的工作循環(huán)為：快進(jìn)-工進(jìn)-快退-停止，且運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，重復(fù)運(yùn)動(dòng)精度保證在毫米以內(nèi)。根據(jù)實(shí)測確定最大推力為2.5噸，快進(jìn)及快退的速度為2.5米/分鐘，工進(jìn)速度為1.5米/分鐘，工進(jìn)行程為0.2米，快進(jìn)行程為0.3米，每班加工800件管件，試設(shè)計(jì)該液壓系統(tǒng)</p>&

7、lt;p><b>　　指導(dǎo)老師：韋建軍</b></p><p>　　本組組員：曾建鋒、甘繼壽、葉杰付、高松</p><p><b>　　液壓傳動(dòng)設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　一.設(shè)計(jì)目的 </b></p><p>　　液壓傳動(dòng)課程設(shè)計(jì)是在學(xué)習(xí)完液壓傳動(dòng)課程之后

8、進(jìn)行的一個(gè)重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，它是在教師指導(dǎo)下由學(xué)生獨(dú)立完成的。學(xué)生通過課程設(shè)計(jì)對所學(xué)內(nèi)容能夠靈活掌握，融會(huì)貫通，并獲得綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本能力。通過課程設(shè)計(jì)，學(xué)生應(yīng)達(dá)到以下目的：</p><p>　　鞏固和深化已學(xué)的液壓傳動(dòng)的理論知識(shí)，掌握液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算的一般方法和步驟；</p><p>　　鍛煉機(jī)制制圖、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工程運(yùn)算的能力；</p><p>

9、;　　熟練液壓缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及液壓元件的選擇方法；</p><p>　　學(xué)會(huì)使用有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)、液壓手冊及產(chǎn)品樣本等有關(guān)技術(shù)資料。</p><p><b>　　二.設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求</b></p><p><b>　　見任務(wù)書</b></p><p>　　三.液壓系統(tǒng)工況及設(shè)計(jì)要求，繪制液壓系統(tǒng)草圖。&

10、lt;/p><p>　　工作簡圖 </p><p><b>　　液壓傳動(dòng)系統(tǒng)原理圖</b></p><p><b>　　液壓缸設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　一.液壓缸設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　液

11、壓缸簡介：</b></p><p>　　液壓缸是工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力源。它將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)構(gòu)所需的機(jī)械能，大多數(shù)是以直線運(yùn)動(dòng)形式獲得力和位移的。液壓缸若按用途和結(jié)構(gòu)形式來分類，其種類繁多。若按壓力等級(jí)來區(qū)分，工程機(jī)械上常用的僅為兩大類：即中低壓液壓缸和高壓液壓缸。液壓缸的壓力等級(jí)大小由密封機(jī)構(gòu)和液壓缸本身的材質(zhì)、壁厚及加工工藝等決定，這些已在設(shè)計(jì)制造時(shí)確定。對用戶來說最關(guān)注的是液壓缸的工作狀況，

12、即有無內(nèi)外泄漏現(xiàn)象，能否達(dá)到最大容積效率及工作壽命等等。實(shí)際應(yīng)用中液壓缸失效形式往往表現(xiàn)為內(nèi)泄漏和外泄漏，而這些與液壓缸中的密封件及其裝配工藝等有關(guān)。</p><p>　　液壓缸設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題</p><p>　　液壓缸的設(shè)計(jì)和使用正確與否，直接影響到它的性能和易否發(fā)生故障。在這方面，經(jīng)常碰到的是液壓缸安裝不當(dāng)、活塞桿承受偏載、液壓缸或活塞下垂以及活塞桿的壓桿失穩(wěn)等問題。所以，在設(shè)計(jì)液壓

13、缸時(shí)，必需注意以下幾點(diǎn)：</p><p>　　盡量使液壓缸的活塞桿在受拉狀態(tài)下承受最大負(fù)載，或在受壓狀態(tài)下具有良好的穩(wěn)定性。</p><p>　　考慮液壓缸行程終了處的制動(dòng)問題和液壓缸的排氣問題。缸內(nèi)如無緩沖裝置和排氣裝置，系統(tǒng)中需有相應(yīng)的措施，但是并非所有的液壓缸都要考慮這些問題。</p><p>　　正確確定液壓缸的安裝、固定方式。如承受彎曲的活塞桿不能用螺紋連

14、接，要用止口連接。液壓缸不能在兩端用鍵或銷定位。只能在一端定位，為的是不致阻礙它在受熱時(shí)的膨脹。如沖擊載荷使活塞桿壓縮。定位件須設(shè)置在活塞桿端，如為拉伸則設(shè)置在缸蓋端。</p><p>　　液壓缸各部分的結(jié)構(gòu)需根據(jù)推薦的結(jié)構(gòu)形式和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，盡可能做到結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，加工、裝配和維修方便。</p><p>　　在保證能滿足運(yùn)動(dòng)行程和負(fù)載力的條件下，應(yīng)盡可能地縮小液壓缸的輪廓尺寸。&l

15、t;/p><p>　　要保證密封可靠，防塵良好。液壓缸可靠的密封是其正常工作的重要因素。如泄漏嚴(yán)重，不僅降低液壓缸的工作效率，甚至?xí)蛊洳荒苷９ぷ鳎ㄈ鐫M足不了負(fù)載力和運(yùn)動(dòng)速度的要求等）。良好的防塵措施，有助于提高液壓缸的工作壽命。</p><p>　　總之，液壓缸的設(shè)計(jì)內(nèi)容不是一成不變的，根據(jù)具體的情況有些設(shè)計(jì)內(nèi)容可不做或少做，也可增大一些新的內(nèi)容。設(shè)計(jì)步驟可能要經(jīng)過多次反復(fù)修改，才能得到正

16、確、合理的設(shè)計(jì)結(jié)果。在設(shè)計(jì)液壓缸時(shí)，正確選擇液壓缸的類型是所有設(shè)計(jì)計(jì)算的前提。在選擇液壓缸的類型時(shí)，要從機(jī)械設(shè)備的動(dòng)作特點(diǎn)、行程長短、運(yùn)動(dòng)性能等要求出發(fā)，同時(shí)還要考慮到主機(jī)的結(jié)構(gòu)特征給液壓缸提供的安裝空間和具體位置。</p><p>　　如：機(jī)器的往返直線運(yùn)動(dòng)直接采用液壓缸來實(shí)現(xiàn)是最簡單又方便的。有快速返回的要求，則宜用單活塞桿式液壓缸，并可考慮用差動(dòng)連接。行程較長時(shí)，可采用柱塞缸，以減少加工的困難；行程較長但負(fù)

17、載不大時(shí)，也可采用一些傳動(dòng)裝置來擴(kuò)大行程。往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)既可用擺動(dòng)式液壓缸，也可用直線式液壓缸加連桿機(jī)構(gòu)或齒輪——齒條機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。</p><p><b>　　工作臺(tái)液壓缸</b></p><p><b>　　工況分析：</b></p><p>　　專用彎管機(jī)往復(fù)遠(yuǎn)動(dòng)液壓系統(tǒng)，由于工作情況與最大最小速度，因采用無級(jí)調(diào)速在液壓

18、泵出油口安排調(diào)速閥，節(jié)流閥放在回油路上實(shí)現(xiàn)回油背壓換向閥使用三位四通。</p><p>　　二．液壓缸的主要尺寸參數(shù)確定</p><p>　　1.液壓缸工作壓力的確定</p><p><b>　?。?）工作臺(tái)液壓缸</b></p><p><b>　　負(fù)載的計(jì)算</b></p><

19、;p>　　有效負(fù)載為 =25000N</p><p><b>　　慣性力 取 =0</b></p><p>　　摩擦力有液壓缸的密封阻力與滑臺(tái)運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦組成。當(dāng)密封阻力按5%有效作用里估算，總的摩擦阻力</p><p>　　=0.05×=0.05×25000=1250 N</p><p>&

20、lt;b>　　故總負(fù)載力</b></p><p>　　R= + = 25000+1250= 26250N</p><p>　　式中，——液壓缸軸線方向上的外作用力（N）；</p><p>　　——液壓缸軸線方向上的重力（N）；</p><p>　　——運(yùn)動(dòng)部件的摩擦力（N）；</p><p>　　

21、——運(yùn)動(dòng)部件的慣性力（N）；</p><p>　　R—— 液壓缸的工作負(fù)載（N）。</p><p>　?。?）液壓缸工作壓力的確定</p><p>　　按工作負(fù)載選定工作壓力（表3-1）</p><p>　　按其工作負(fù)載來選定系統(tǒng)壓力，如下圖</p><p>　　表3-1 按工作負(fù)載選定工作壓力</p>

22、<p><b>　　初選3.5Mpa</b></p><p>　　2.活塞式液壓缸內(nèi)徑及活塞桿直徑確定</p><p><b>　?。?）內(nèi)徑計(jì)算</b></p><p>　　（a）本進(jìn)給液壓缸按無桿腔工作時(shí)計(jì)算</p><p>　　本設(shè)計(jì)中=0.3MPa，故可按下面式子計(jì)算：</

23、p><p><b>　　D= </b></p><p>　　式中，D——液壓缸內(nèi)徑（m）；</p><p>　　R——液壓缸工作負(fù)載（N）；</p><p>　　——液壓缸工作系統(tǒng)壓力（Pa）；</p><p>　　——液壓缸回油腔壓力，即背壓力（Pa）；</p><p>　　

24、——液壓缸機(jī)械效率，一般取=0.95。</p><p>　　(2)活塞桿直徑的確定</p><p>　　根據(jù)差動(dòng)連接，往返速度相同 </p><p>　　D=0.7D=70mm</p><p>　　d----- 活塞直徑（m）</p><p>　　D——缸體內(nèi)徑（m）</p><p&

25、gt;　　缸體內(nèi)徑算出后，應(yīng)按表3-4標(biāo)準(zhǔn)的液壓缸內(nèi)徑系列規(guī)定值圓整</p><p>　　表3-4 液壓缸內(nèi)徑系列（JB2183---77）</p><p>　　可取D= 100 mm ，d= 70 mm，</p><p>　　表 3-8 活塞桿與液壓缸內(nèi)徑的關(guān)系</p><p>　　3.確定液壓泵規(guī)格和電動(dòng)機(jī)功率及型號(hào)</p>

26、;<p><b>　　確定液壓泵規(guī)格</b></p><p>　　（1） 確定理論流量：</p><p>　　液壓缸的最大流量：Q=V==0.01963m /min=19.63L／min </p><p><b>　　確定液壓泵流量：</b></p><p>　　考慮到泄露流量和溢流閥

27、的溢流量，可以取液壓泵流量為系統(tǒng)最大流量的1.1------1.3 倍；現(xiàn)取1.2倍值計(jì)算，則有</p><p>　　=1.2 Q = 1.2×19.63 = 23.56L /min</p><p>　　采用YB葉片泵，則可選取YB-25葉片泵。其額定流量為25 L / min ,額定壓力為 6.3 MPa,額定轉(zhuǎn)速為96 rad/s , ≥94%</p><

28、;p>　　確定電動(dòng)機(jī)功率機(jī)型號(hào)：</p><p><b>　　N=PQ/ 612</b></p><p>　　帶入計(jì)算的 N =6.3×25／612×0.8=3.2kw</p><p>　　表5-4，查得驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率為4kw. </p><p>　　4．液壓缸的推力和流量計(jì)算</p&g

29、t;<p>　　（1）液壓缸的推力計(jì)算</p><p>　　當(dāng)液壓缸的基本參確定后即可用下式算出實(shí)際工作推力：</p><p><b>　　P=PA(N)</b></p><p>　　式中，P——液壓缸的工作壓力（Pa）； </p><p>　　A——活塞有效工作面積；</p><p&g

30、t;　　可求出P=27489N</p><p>　?。?）液壓缸的流量計(jì)算</p><p>　　當(dāng)液壓缸基本尺寸確定后，即可用下式來計(jì)算其所需的工作流量：</p><p><b>　　Q=Av</b></p><p>　　式中，v——液壓缸（活塞缸）工作速度；</p><p>　　A——-液壓缸有

31、效工作面積。</p><p>　　本設(shè)計(jì)中v=2.5m/min，A= ,D=100mm代人上式可求出：Q=19.63L／min</p><p><b>　　5.活塞桿直徑驗(yàn)算</b></p><p>　　按強(qiáng)度條件驗(yàn)算活塞桿的直徑，</p><p><b>　　活塞桿直徑校核。</b></p&

32、gt;<p>　　當(dāng)活塞桿長度L 10d時(shí)，按下式進(jìn)行驗(yàn)算：</p><p><b>　　d（m），</b></p><p>　　式中，P——活塞桿推力（N）；</p><p>　　L——活塞桿長度（m）；</p><p>　　——活塞桿材料的許用應(yīng)力；=／n</p><p>　　—

33、—材料屈服極限（Pa）；</p><p>　　N——安全系數(shù)，n≥1.4</p><p>　　P=27489N，=355Mpa，n=2，可解得：d> ，故滿足要求。</p><p>　　6.液壓缸長度及壁厚的確定</p><p>　?。?）液壓缸的長度一般由工作行程長度來確定，但還要注意制造工藝性和經(jīng)濟(jì)性，一般應(yīng)取L<(20～30

34、)，</p><p>　　L——為液壓缸的長度</p><p><b>　　——缸體外徑。</b></p><p><b>　　可取L=557mm</b></p><p>　?。?）缸體壁厚的計(jì)算</p><p>　?。╝）薄壁液壓缸（δ／D≤1/10）

35、 </p><p>　　一般，低壓系統(tǒng)用的液壓缸都是薄壁缸，缸壁可用下式計(jì)算：</p><p><b>　　δ≥（m）</b></p><p>　　式中，δ——缸壁厚度（m）</p><p>　　——試驗(yàn)壓力（Pa）</p><p>　　當(dāng)額定壓力≤16Mpa時(shí)，=×150%；</

36、p><p>　　在本設(shè)計(jì)中查表得= =6.3 MPa</p><p>　　D——液壓缸內(nèi)徑（m）</p><p>　　——缸體材料的許用應(yīng)力（Pa），=／n；</p><p><b>　　——材料的抗拉強(qiáng)度</b></p><p>　　N——安全系數(shù)，一般可取n=5 。</p><

37、p>　　在本設(shè)計(jì)中，查液壓設(shè)計(jì)手冊得45號(hào)鋼=600MPa,代人上式可求得δ=2.5 mm。為了在設(shè)計(jì)和選材中方便，我們可以按表3-13工程機(jī)械用標(biāo)準(zhǔn)液壓缸外徑（JB1068-67）</p><p>　　選取δ=10.5 mm。</p><p>　　7.液壓缸外徑的計(jì)算</p><p>　　液壓缸外徑按標(biāo)準(zhǔn)JB1068-67系列選取參考表3-13可得= 121

38、 mm</p><p>　　表3-13 工程機(jī)械用標(biāo)準(zhǔn)液壓缸外徑（JB1068-67）</p><p>　　8.液壓缸底和缸蓋的計(jì)算</p><p>　　液壓缸底和液壓蓋，在中低壓系統(tǒng)中一般是根據(jù)結(jié)構(gòu)需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，不進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算的，但在高壓系統(tǒng)中一般都要進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算，其計(jì)算方法如下：</p><p><b>　　缸底厚度計(jì)算<

39、/b></p><p>　　選用平行缸底，按有油孔的缸底計(jì)算</p><p>　　h=0.433， 其中，=84mm，=120Mpa</p><p>　　式中，p——缸內(nèi)最大工作壓力（×pa）</p><p>　　h——缸底的厚度（）</p><p>　　——缸底止口內(nèi)徑（）</p>&l

40、t;p><b>　　——材料許用應(yīng)力</b></p><p>　　——缸底開口的直徑（）</p><p>　　解得：h=21.7 mm，取h=21mm。</p><p><b>　　缸蓋厚度計(jì)算</b></p><p>　　本液壓缸的蓋采用整體法蘭缸蓋</p><p>

41、<b>　　h=</b></p><p>　　式中，——螺釘孔分布圓直徑（cm）</p><p>　　——法蘭根部直徑（cm）</p><p>　　——許用應(yīng)力（Pa）</p><p>　　P——液壓缸受力和（N）</p><p>　　由前面計(jì)算可知：P=27489N，=195可取=155mm,

42、=120Mpa.代入上式可解得：</p><p>　　h=21.19mm取整：h=22mm。</p><p><b>　　缸體連接強(qiáng)度計(jì)算</b></p><p>　　采用螺栓連接方式，其強(qiáng)度計(jì)算如下：</p><p>　　拉應(yīng)力：= (Pa)；</p><p>　　式中： P——液壓缸最大推力

43、；</p><p><b>　　——螺紋內(nèi)徑；</b></p><p>　　Z——螺紋數(shù)目，為4；</p><p>　　K——擰緊螺紋系數(shù)，一般取K=1.25～1.5</p><p>　　由上面計(jì)算可知：P=27489N, =20mm，代入上式可得出=273.44MPa。</p><p>　　合

44、成應(yīng)力：≈1.3=355.47Mpa</p><p>　　許用應(yīng)力：=/n=355.56Mpa</p><p>　　——螺栓材料屈服極限；</p><p>　　n——安全系數(shù)，一般取n=1.2~2.5</p><p>　　螺栓用8.8號(hào)鋼，=640Mpa；n取1.8</p><p>　　因?yàn)楱Q所以滿足要求。</p

45、><p>　　9.液壓缸參數(shù)的綜合。</p><p>　　三.確定各類控制閥和集成塊連接裝置的設(shè)計(jì)</p><p><b>　　1、集成塊的設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　集成塊的設(shè)計(jì)特點(diǎn)</b></p><p>　　在我們設(shè)計(jì)的系統(tǒng)中，因?yàn)樵?shù)量不多，壓力也不高。壓

46、力小于6.3，采用集成塊組塊也是很合適的。它具有設(shè)計(jì)簡單，制造方便 ，安裝與維修簡單，投產(chǎn)快的特點(diǎn)，因此選用的是集成塊</p><p>　　集成塊由板式元件與通道體組成，元件可以根據(jù)設(shè)計(jì)要求任意選擇，因此，集成塊連接裝置廣泛地應(yīng)用在機(jī)床及組合機(jī)床自動(dòng)線中。集成塊與其它連接方式相比有以下特點(diǎn)：</p><p>　　可以采用現(xiàn)有的板式標(biāo)準(zhǔn)元件，很方便地組成各種功能的單元集成回路，且回路的更換很

47、方便，只須更換或增、減單元回路塊就能實(shí)現(xiàn)，因而極大的靈活性。</p><p>　　由于是在小塊體上加工各種孔道，故制造簡單，工藝孔大為減少，便于檢查和及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛病。</p><p>　　系統(tǒng)中的管道和管接頭可以減少到最少程度，使系統(tǒng)的泄漏大為減少，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，并且結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，裝配與維修方便。</p><p>　　由于裝在通道體測面的各液壓元件間距離

48、很近，油道孔短，而且通油孔徑還可選擇大一些，因而系統(tǒng)中管路壓力損失小，系統(tǒng)發(fā)熱量也小。</p><p>　　有利于現(xiàn)實(shí)液壓裝置的標(biāo)準(zhǔn)化，通用化，系列化，能組織成批生產(chǎn)。由于組成裝置的靈活性大，故設(shè)計(jì)和制造周期大為縮短，生產(chǎn)成本降低，為在機(jī)床上廣泛應(yīng)用液壓技術(shù)提供了方便。 </p><p><b&

49、gt;　　集成塊的設(shè)計(jì)步驟</b></p><p>　　公用油道孔的選定。集成塊上一般有壓力油孔P，回油孔O及泄露油孔L，它們是由下往上貫穿通道體的。集成塊通道體，有二孔式，三孔式，四孔式等多種設(shè)計(jì)方案，目前廣泛應(yīng)用的為二孔式和三孔式.我們采用的是三孔式，三孔式通道體具有P、O和L 公用油孔各一個(gè)。</p><p>　　油孔直徑的確定。油孔直徑可按下式確定:

50、 </p><p>　　d=4.6 （3-1） </p><p>　　式中，Q—流經(jīng)油孔的流量（l/min）；</p><p>　　v—孔徑允許的流速（m/s）</p><p>　　公用泄漏油孔的孔徑一般按經(jīng)驗(yàn)確定，當(dāng)Q=25l/min時(shí)，取Ф6；當(dāng)Q=63l/min時(shí)，取Ф11。本設(shè)計(jì)取進(jìn)油孔和公

51、用泄油孔孔徑為Ф6。因?yàn)橛涂妆容^多，所以其他油孔計(jì)算在說明書就不做詳細(xì)的說明，結(jié)果標(biāo)注在集成塊繪制圖里。</p><p>　?。?）、油孔最小間隙的確定。一般來說，與閥直接相通的孔徑應(yīng)等于所裝閥的油孔通徑。油孔之間的壁厚δ不能太小，一方面防止使用過程中，由于油的壓力而擊穿，另一方面避免加工時(shí)，因油孔的偏斜而誤通。對于中低壓系統(tǒng)，δ不得小于5mm，高壓系統(tǒng)應(yīng)更大些。</p><p>　?。?

52、）、通道體高度H的確定。確定通道體的高度主要考慮所安裝元件的高度。各個(gè)單元回路的高度可以相等，也可以不等。本設(shè)計(jì)單元回路的高度相等。</p><p>　?。?）、通道體外形尺寸的確定。確定通道體外形尺寸時(shí)，應(yīng)首先布置好公用通道孔。通道體的長度與寬度除了考慮安放最大尺寸的元件外，還必須留出足夠的調(diào)整尺寸，以利于在設(shè)計(jì)通道體內(nèi)油孔時(shí)調(diào)整閥的位置。調(diào)整尺寸大致為：長度方向?yàn)?0~50mm，寬度方向?yàn)?0~30mm。如果

53、調(diào)整尺寸取得較大，對設(shè)計(jì)通道體來說，布置孔道的困難會(huì)少些，但通道體的外形尺寸較大，重量增加。若調(diào)整尺寸小些，雖具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，但布置孔道困難，工藝孔會(huì)增加。本設(shè)計(jì)選用通道體的外形尺寸根據(jù)所選用的閥塊的外形尺寸確定為長155mm，寬100mm和高200mm。具體的情況，看圖紙，集成塊的設(shè)計(jì)都在圖紙上了。

54、 </p><p><b>　　集成塊的材料選擇</b></p><p>　　集成塊的材料采用強(qiáng)度較好的鑄鐵，例如HT20—40,每塊集成塊的厚度不小于300mm,否則剛度不足。</p><p><b>　　2．確定各類控制閥</b></p

55、><p>　　系統(tǒng)的工作壓為4MPa，油泵額定最高壓力為6.3MPa.，所以選取或等于6.3MPa的各種元件，氣流量按實(shí)際情況分別選取。</p><p>　　目前中低壓的液壓元件，多按6.3MPa系列的元件選取，系統(tǒng)的差動(dòng)連接回路部分最大流量為35L / min，其余系統(tǒng)的最大流量25L / min所以選?。?lt;/p><p><b>　　溢流閥的型號(hào)：<

56、/b></p><p><b>　　三位四通換向閥：</b></p><p><b>　　二位三通換向閥：</b></p><p><b>　　單向調(diào)速閥：</b></p><p>　　過濾器：WU-25×180J的網(wǎng)式濾油器，過濾粗度為180um</p&

57、gt;<p>　　壓力表：Y-60型，量程為6.3MPa的普通精度等級(jí)的量表</p><p>　　引起彎管質(zhì)量下降的主要原因分析：</p><p>　　純彎曲時(shí)， 管子在外力作用下，其中性層外側(cè)管壁拉應(yīng)力作用而減薄，內(nèi)側(cè)受壓應(yīng)力作用而增厚，合力N1和 N2 使管子橫截面發(fā)生變化：</p><p>　　前條已經(jīng)講過，彎管材料外側(cè)受拉，內(nèi)側(cè)受壓，中性軸所在

58、的位置則與彎管的方式不同而不同，在頂晚工作中，中性軸處于離外壁約1/3處，在旋彎式工作時(shí)，中性軸處于離外壁2/3處，因此薄壁彎道彎曲應(yīng)選用旋彎式為最好。</p><p>　　彎胎的精度也是影響彎管質(zhì)量的因素之一，我們在彎胎制造時(shí)，除規(guī)格尺寸要求控制在一定的公差范圍內(nèi)，同時(shí)也要求用戶在使用時(shí)根據(jù)彎制管徑選擇相應(yīng)的彎胎。</p><p>　　管材本身的可彎曲性能與表面腐蝕情況，亦可能影響到彎管

59、的質(zhì)量?，F(xiàn)場施工時(shí)，操作者也要了解被加工的材料。加工性能和對表面腐蝕情況作出的決斷。</p><p><b>　　確定管道和液壓油</b></p><p><b>　　1、管道</b></p><p>　　通徑25L/min流量處，選</p><p>　　差動(dòng)連接流量為25=10=35L/min，選

60、</p><p>　　采用紫銅管，擴(kuò)口接頭安裝</p><p><b>　　2、壁厚</b></p><p><b>　　取</b></p><p><b>　　3、液壓油</b></p><p>　　環(huán)境溫度在范圍內(nèi)，可選20#或30#油，冷天用20#

61、機(jī)械油，熱 天用30#機(jī)械油</p><p><b>　　總 結(jié)</b></p><p>　　這次設(shè)計(jì)讓我更好地理解了書上的知識(shí)，讓我很好的鍛煉了理論聯(lián)系實(shí)際，與具體項(xiàng)目、課題相結(jié)合開發(fā)、設(shè)計(jì)產(chǎn)品的能力。既讓我們懂得了怎樣把理論應(yīng)用于實(shí)際，又讓我們懂得了在實(shí)踐中遇到的問題怎樣用理論去解決。</p><p>