課程設計--高速柴油機連桿工藝裝備

1、<p>　　機車車輛制造與修理工藝學課程設計說明書</p><p>　　題目：設計105系列高速柴油機連桿工藝裝備</p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　　本次設計內容涉及了機械制造工藝及機床夾具設計、金屬切削機床、公差配合與測量等多方面的知識。</p><p>　　在工藝設計中要首先

2、對零件進行分析，進而對具體的工序進行分析，之后選擇好零件的加工基準，選好切削用量及進行相關計算，然后進行專用夾具的設計，選擇設計出夾具的各個組成部件，如定位元件、夾緊元件、引導元件、夾具體與機床的連接部件以及其它部件；計算出夾具定位時產生的定位誤差，分析夾具結構的合理性與不足之處，并在以后設計中注意改進。</p><p>　　關鍵詞：工序、切削用量、夾緊、定位、誤差</p><p><

3、;b>　　序 言</b></p><p>　　機械制造業(yè)是制造具有一定形狀位置和尺寸的零件和產品，并把它們裝備成機械裝備的行業(yè)。機械制造業(yè)的產品既可以直接供人們使用，也可以為其它行業(yè)的生產提供裝備，社會上有著各種各樣的機械或機械制造業(yè)的產品。我們的生活離不開制造業(yè)，因此制造業(yè)是國民經濟發(fā)展的重要行業(yè)，是一個國家或地區(qū)發(fā)展的重要基礎及有力支柱。從某中意義上講，機械制造水平的高低是衡量一個國家國

4、民經濟綜合實力和科學技術水平的重要指標。</p><p>　　連桿雙頭螺孔夾具設計是在學完了機械制圖、機械制造技術基礎、機械設計、機械工程材料、制造與修理工藝等課程之后的一個教學環(huán)節(jié)。目的是能夠正確地解決一個零件在加工中的定位，夾緊，工藝尺寸確定等問題，并設計出專用夾具，保證零件的加工質量。本次設計培養(yǎng)了自己的自學與創(chuàng)新能力。因此本次設計綜合性和實踐性強、涉及知識面廣。所以在設計中既要注意基本概念、基本理論，又要

5、注意生產實踐的需要，只有將各種理論與生產實踐相結合，才能很好的完成本次設計。</p><p>　　本次設計水平有限，其中難免有缺點錯誤，敬請老師們批評指正。</p><p><b>　　一 零件的分析</b></p><p><b>　　1.1零件的作用</b></p><p>　　連桿是柴油機中

6、的主要傳動部件之一，它在柴油機中，把作用于活塞頂面的膨脹的壓力傳遞給曲軸，又受曲軸的驅動而帶動活塞壓縮氣缸中的氣體。連桿的主要作用是把活塞和曲軸聯(lián)接起來，使活塞的往復直線運動變?yōu)榍幕剞D運動，以輸出動力。</p><p><b>　　1.2加工工藝分析</b></p><p>　　連桿機械加工工藝過程如下表(1—1)所示：</p><p>&

7、lt;b>　　表(1—1)</b></p><p>　　連桿的主要加工表面為大、小頭孔和兩端面，較重要的加工表面為連桿體和蓋的結合面及連桿螺栓孔定位面，次要加工表面為軸瓦鎖口槽、油孔、大頭兩側面及體和蓋上的螺栓座面等。</p><p>　　各主要表面的工序安排如下：</p><p>　　（1）兩端面：粗銑、精銑、粗磨、精磨</p>&

8、lt;p>　?。?）小頭孔：鉆孔、擴孔、鉸孔、精鏜、壓入襯套后再精鏜</p><p>　?。?）大頭孔：擴孔、粗鏜、半精鏜、精鏜、金剛鏜、珩磨</p><p>　　連桿的機械加工路線是圍繞著主要表面的加工來安排的。連桿的加工路線按連桿的分合可分為三個階段：第一階段為連桿體和蓋切開之前的加工；第二階段為連桿體和蓋切開后的加工；第三階段為連桿體和蓋合裝后的加工。第一階段的加工主要是為其后

9、續(xù)加工準備精基準（端面、小頭孔和大頭外側面）；第二階段主要是加工除精基準以外的其它表面，包括大頭孔的粗加工，為合裝做準備的螺栓孔和結合面的粗加工，以及軸瓦鎖口槽的加工等；第三階段則主要是最終保證連桿各項技術要求的加工，包括連桿合裝后大頭孔的半精加工和端面的精加工及大、小頭孔的精加工。如果按連桿合裝前后來分，合裝之前的工藝路線屬主要表面的粗加工階段，合裝之后的工藝路線則為主要表面的半精加工、精加工階段。</p><p&

10、gt;　　1.2 加工工序分析</p><p>　　本道工序為加工連桿雙頭螺柱孔，為第二階段連桿體合蓋切開后的加工。首先必須先將連桿固定，然后用立式鉆床進行加工。加工工序卡如下頁：</p><p>　　二、機床專用夾具的分類與組成</p><p>　　2.1機床夾具的分類</p><p>　　機床夾具是一種能夠使工件按一定的技術要求準確定位

11、和夾緊的裝置，它的種類繁多，為了設計、制造和管理的方便，可以從不同的角度對機床的夾具進行分類。</p><p>　　按夾具的使用特點分類，機床夾具可分為通用夾具、專用夾具、可調夾具、組合夾具和隨行夾具等五大類：</p><p><b>　　（1）通用夾具  </b></p><p>　　通用夾具是指結構、尺寸已規(guī)格化，且具有一定通用性

12、的夾具，如三爪自定心卡盤、四爪單動卡盤、臺虎鉗、萬能分度頭、中心架、電磁吸盤等。其特點是適用性強、不需調整或稍加調整即可裝夾一定形狀范圍內的各種工件。這類夾具已商品化，且成為機床附件。采用這類夾具可縮短生產準備周期，減少夾具品種，從而降低生產成本。其缺點是夾具的加工精度不高，生產率也較低，且較難裝夾形狀復雜的工件，故適用于單件小批量生產中。</p><p><b>　?。?）專用夾具  <

13、;/b></p><p>　　專用夾具是針對某一工件的某一工序的加工要求而專門設計和制造的夾具。其特點是針對性極強，沒有通用性。在產品相對穩(wěn)定、批量較大的生產中，常用各種專用夾具，可獲得較高的生產率和加工精度。專用夾具的設計制造周期較長，隨著現代多品種及中、小批生產的發(fā)展，專用夾具在適應性和經濟性等方面已產生許多問題。</p><p><b>　?。?）可調夾具 

14、 </b></p><p>　　可調夾具是針對通用夾具和專用夾具的缺陷而發(fā)展起來的一類新型夾具。對不同類型和尺寸的工件，只需調整或更換原來夾具上的個別定位元件和夾緊元件便可使用。它一般又分為通用可調夾具和成組夾具兩種。通用可調夾具的通用范圍大，適用性廣，加工對象不太固定。成組夾具是專門為成組工藝中某組零件設計的，調整范圍僅限于本組內的工件?？烧{夾具在多品種、小批量生產中得到廣泛應用。</p>

15、;<p><b>　　（4）組合夾具  </b></p><p>　　組合夾具是一種模塊化的夾具，并已商品化。標準的模塊元件具有較高精度和耐磨性，可組裝成各種夾具，夾具用畢即可拆卸，留待組裝新的夾具。由于使用組合夾具可縮短生產準備周期，元件能重復多次使用，并具有可減少專用夾具數量等優(yōu)點；因此組合夾具在單件、中小批多品種生產和數控加工中，是一種較經濟的夾具。</p

16、><p><b>　?。?）隨行夾具</b></p><p>　　隨行夾具在使用中夾具隨著工件一起運動，并將工件沿著自動線從一個工位移至下一個工位進行加工。</p><p>　　機床夾具亦可按使用機床分類、或按夾緊動力源分類等。</p><p>　　2.2機床夾具的組成</p><p>　　機床夾具雖

17、然種類繁多，形狀千差萬別，其作用主要是保證加工精度，提高生產率，擴大機床工藝范圍，減輕工人勞動強度。但它們的工作原理基本相同。如果將各種夾具中作用相同的元件或機構加以概括，夾具一般是由以下幾部分組成, 如圖1.2所示：</p><p>　　(1) 定位裝置 </p><p>　　主要包括定位元件及其組合，用于確定工件在夾具中的位置，即通過它使工件加工時相對于刀具及切削運動處于正確的位置

18、，如定位銷、V形塊等。</p><p>　　(2) 夾緊裝置 </p><p>　　用于保持工件在夾具中的確定位置，使工件在定位時所占據的位置在加工過程中不因受重力、慣性力以及切削力等外力作用下而產生位移，如壓塊、壓板、螺釘、螺母等。</p><p>　　(3) 導向或對刀裝置 </p><p>　　用于引導刀具進行加工或確定刀具與夾具之

19、間的正確位置，如對刀塊、塞尺、鉆模、鏜套等。</p><p>　　(4) 其它裝置 </p><p>　　根據夾具特殊功能需要而設計的一些裝置，如定向件、定位鍵、操作件等。</p><p><b>　　(5) 夾具體 </b></p><p>　　用于連接夾具各元件及裝置，使其成為一個整體夾具骨架，并與機床有關部位進

20、行連接，使其成為一個整體的基礎件，以確定夾具相對于機床的位置。</p><p>　　2.3機床專用夾具設計的發(fā)展方向</p><p>　　夾具是數控機床加工過程中必不可少的部件，隨著CAD技術的普及應用越來越廣和越來越深入，夾具設計已經從傳統(tǒng)的手工設計發(fā)展到利用二維、三維CAD繪圖軟件的集成設計。同時，為了達到現代機床加工對數控技術提出了更高的要求，在數控技術向高速、高效、高精度、模塊化、

21、智能化、柔性化和集成化方向發(fā)展的帶動下，現代機床夾具設計技術正朝著高效化、精密化、模塊化、智能化、柔性化、集成化、標準化等7個方向發(fā)展。</p><p><b>　?。?）高效化 </b></p><p>　　高效化夾具主要用來減少加工工件的基本時間和輔助時間，以提高勞動生產率，減輕工人的勞動強度。如瑞典3R夾具僅用1分鐘，即可完成線切割機床夾具的安裝與校正、美國Je

22、rgens（杰金斯）公司的球鎖裝夾系統(tǒng)，1分鐘內就能將夾具定位和鎖緊在機床工作臺上。</p><p><b>　?。?）精密化 </b></p><p>　　隨著機械產品精度的日益提高，勢必相應提高了對夾具的精度要求。精密化夾具的結構類型很多，例如用于精密分度的多齒盤，其分度精度可達±0.1＇；用于精密車削的高精度三爪自定心卡盤，其定心精度為5μm。&l

23、t;/p><p><b>　?。?）模塊化 </b></p><p>　　夾具元件模塊化是實現組合化的基礎。利用模塊化設計的系列化、標準化夾具元件，快速組裝成各種夾具，已成為夾具技術開發(fā)的基點。</p><p><b>　?。?）智能化 </b></p><p>　　智能化夾具最初主要應用的是專家系

24、統(tǒng)，利用人工智能技術將各種技術綜合應用，有助于提高機床夾具的設計效率。</p><p><b>　?。?）柔性化 </b></p><p>　　機床夾具的柔性化是指機床夾具通過調整、組合等方式，以適應工藝可變因素的能力。工藝的可變因素主要有：工序特征、生產批量、工件的形狀和尺寸等。具有柔性化特征的新型夾具當前夾具發(fā)展的重要方向。</p><p&g

25、t;<b>　　（6）集成化 </b></p><p>　　機床夾具設計是生產準備的重要部分。確定該工序所使用的夾具，給出夾具的裝配圖和零件圖是連接設計與加工的紐帶，實現與CAPP的集成。集成化是夾具設計發(fā)展的必然方向，是企業(yè)信息集成的必然要求。</p><p><b>　　（7）標準化 </b></p><p>　　

26、標準化是提高機床夾具設計系統(tǒng)適應性和促進集成的基礎。目前我國已有夾具零件及部件的國家標準：GB/T2148～T2259－91以及各類通用夾具、組合夾具標準等。機床夾具的標準化，有利于夾具的商品化生產，有利于縮短生產準備周期，降低生產總成本。</p><p>　　2.4夾具研究的意義</p><p>　　夾具的設計制造在整個制造生產準備工作中占有很重要的地位，它的設計與制造質量對保證產品質量

27、有決定性的影響，其設計與制造的周期在整個生產準備中最長，實際決定著整個生產準備周期。通過調研得知，一般企業(yè)仍習慣于大量采用傳統(tǒng)的專用夾具，在具有中等生產能力的工廠里，約擁有數千甚至近萬套專用夾具，傳統(tǒng)專用夾具設計依賴設計人員的設計經驗，會導致產生以下主要問題。</p><p>　　(1) 生產準備周期長、設計效率低、生產成本高;</p><p>　　(2) 很少采用標準件，難以實現對高精度

28、、相似性特征工件設計。</p><p>　　針對以上特點，本文著重研究并充分利用己有的夾具設計經驗，將參數化、模塊化技術應用到系統(tǒng)當中，從機床專用夾具可重構性的角度出發(fā)，建立參數化夾具定位機構、夾緊機構、對定機構以及對機床專用夾具的建模和虛擬裝配，基于UG的二次開發(fā)對機床專用夾具進行設計，改變傳統(tǒng)夾具設計模式，技術革新，創(chuàng)建夾具三維設計的新環(huán)境，可以大大縮短設計與制造周期，減少重復勞動，提高工作效率，降低生產成本

29、。此外，利用UG二次開發(fā)三維參數化技術應用于夾具設計，對夾具的標準化、系列化將會起到積極的推動作用，有利于夾具設計的科學性和系統(tǒng)性管理，有利于企業(yè)取得良好的經濟效益和社會效益。</p><p>　　2.5研究的內容（課題的研究內容）</p><p>　　對夾具的基本要求就是將工件定位并牢固的夾持在一定位置，并在機床工作臺上有一定的方位，其次，還要滿足其他要求，如保證夾具的生產率(容易裝卸工

30、件，采用自動或半自動夾緊裝置，切屑容易排除)，操作簡單并安全(如對貴重工件采用防誤功能的元件)，有效降低成本(考慮夾具材料和制造過程，優(yōu)先選用標準件)。</p><p>　　因此，夾具設計是一個復雜的過程，在傳統(tǒng)夾具設計中，這些基本原理應用于具體夾具設計中主要取決于設計者的經驗。從夾具設計人員的經驗中收集表達這些知識是夾具設計的關鍵。</p><p>　　夾具一般由定位裝置、夾緊裝置、對刀

31、引導裝置、其他元件及裝置和夾具體等基本裝置組成：其中定位裝置主要包括定位元件及其組合，其作用是確定工件在夾具中的位置，即通過它使工件加工時相對于刀具及切削成形運動處于正確的位置，如支承釘、支承板、V形架、定位銷等；夾緊裝置的作用是將工件壓緊夾牢，保證工件在定位時所占據的位置在加工過程中不因受重力、慣性力以及切削力等外力作用而產生位移，同時防止或減少振動。它通常是一種機構，包括夾緊元件(如夾爪、壓板等)，增力及傳動裝置(如杠桿、螺紋傳動副

32、、斜楔、凸輪等)以及動力裝置(如氣缸、液壓缸)等；對刀引導裝置的作用是確定夾具相對于刀具的位置，或引導刀具進行加工，如對刀塊、鉆套、撞套等；其他元件及裝置，如定向件、操作件以及根據夾具特殊功用需要設置的一些裝置，如分度裝置、工件頂出裝置、上下料裝置等；夾具體用于連接夾具各元件及裝置，使其成為一個整體的基礎件，并與機床有關部位連接，以確定夾具相對于機床的位置。</p><p>　　根據夾具的基本組成，可以看出夾具設

33、計的主要內容包括：</p><p>　　(1)在收集整理有關產品設計參考資料和技術標準的基礎上，分析產品零件的加工特征和加工車間的機床裝備的情況并提取零件的特征信息，確定零件的加工方案；</p><p>　　(2)切削力計算，根據零件的加工方案計算相關的切削力；</p><p>　　(3)定位裝置設計，其中包括定位方案的確定，定位元件的選擇以及定位誤差的計算等。定位

34、方案和定位元件的選擇包括定位元件的結構、形狀、尺寸及布置形式等，主要決定于工件的加工要求、工件定位基準和外力的作用狀況等因素；</p><p>　　(4)夾緊裝置設計，其中包括夾緊方案的確定，夾緊元件的選擇以及夾緊力計算等；</p><p>　　(5)對刀、引導裝置以及夾具體的設計，其它特定要求涉及的相關元件與裝置的確定，例如分度裝置、定向鍵等；</p><p>　

35、　(6)完成夾具總體布局和裝配圖的設計繪制，并制定夾具的制造工藝。</p><p><b>　　三、 夾具設計</b></p><p><b>　　3.1問題提出</b></p><p>　　本夾具主要用來鉆連桿雙頭螺柱孔，半徑為12mm，為之后的攻M14螺紋做準備?？讻]有特別要求，一次鉆削就可以達到加工要求。</p

36、><p><b>　　3.2夾具設計思路</b></p><p>　　3.2.1連桿專用夾具設計的主要內容</p><p>　　連桿專用夾具一般由定位裝置、夾緊裝置、導向或對刀裝置、其他裝置裝置和夾具體等基本裝置組成，根據夾具的基本組成，可以看出夾具設計的主要內容包括:</p><p>　　(1) 夾具定位機構的設計 &l

37、t;/p><p>　　包括夾具定位元件與機構的選擇、定位方案的確定以及定位誤差的計算等。定位元件的選擇包括定位元件的結構、形狀、尺寸及布置形式等，主要決定于工件的加工要求、工件定位基準和外力的作用狀況等因素。定位方案主要指工件以平面定位、工件以外圓柱表面定位和工件以內孔定位，然后，根據不同的定位方式進行定位誤差的計算。</p><p>　　(2) 夾具夾緊裝置的設計 </p>

38、<p>　　夾具夾緊裝置是由力源裝置、中間傳力機構、夾緊元件與夾緊機構組成，包括夾具夾緊元件與機構的選擇、夾緊方案的確定以及夾緊力與切削力的計算等。夾緊機構的選擇包括斜楔夾緊機構、螺旋夾緊機構、偏心夾緊機構、杠桿與鉸鏈夾緊機構、聯(lián)動夾緊機構、定心夾緊機構等。然后，根據切削力計算夾緊力的大小，確定合理的夾緊方案。</p><p>　　(3) 夾具對定機構的設計 </p><p>

39、　　夾具對定機構包括對刀裝置與元件、引導裝置與元件、對定元件、分度裝置以及相關計算，如定向鍵、對刀塊、對刀塊到定位元件位置的尺寸計算、分度裝置、分度誤差計算等。</p><p>　　(4) 夾具總體裝配布局和工藝設計 </p><p>　　包括生產零件圖、裝配圖、爆炸圖、裝配檢查、制定夾具制造工藝等。</p><p>　　根據夾具設計的主要內容可以得到機床專用夾具

40、設計的一般步驟：</p><p>　　(1) 明確設計要求和生產條件、認真調查研究，收集設計資料；</p><p>　　(2) 確定夾具的結構方案、繪制夾具總圖；</p><p>　　(3) 夾具精度校核、繪制夾具零件工作圖；</p><p>　　3.2.2 連桿專用夾具設計的思路</p><p>　　連桿專用夾具設計

41、的過程：包括研究原始質料、定位基準的選擇、切削力及夾緊分析計算、誤差分析與計算、夾具設計。</p><p>　　3.3定位基準的選擇</p><p>　　由零件圖可知，在加工雙頭螺柱孔之前，Φ43小頭孔已加工好，可以用定位銷定位小頭孔，限制兩個自由度。同時使用下端面以及加工出的定位凸臺作為定位基準，進行平面定位，限制其余自由度，最終達到六點定位。</p><p>　

42、　3.4夾緊方式的選擇</p><p>　　連桿是一個剛性比較差的工件，就應該十分注意夾緊力的大小，作用力的方向及著力點的選擇，避免因受夾緊力的作用而產生變形，以影響加工精度。在加工連桿的夾具中，注意了夾緊力的作用方向和著力點的選擇。采用回轉壓板在大頭半圓孔處壓緊，從而提供壓緊力。這樣在加工方向上沒有夾緊力引起的變形，提高了加工精度此方式裝卸方便。此種夾緊方式便于拆卸，適合工件的大批量生產，可以有效縮短輔助時間。

43、</p><p><b>　　3.5夾具體設計</b></p><p>　　夾具體的作用是將定位、夾具裝置連接成一體，并能正確安裝在機床上，加工時，能承受一部分切削力。</p><p>　　夾具體為鑄造件，安裝穩(wěn)定，剛度好，但制造周期較長。其三維效果圖如下：</p><p>　　3.6切削力和夾緊力的計算</p&g

44、t;<p>　?。?）刀具： 采用高速鋼鉆頭,</p><p>　　機床： 立式鉆床</p><p>　　由鉆床切削力公式Ff=667Df0.7Kp，</p><p>　　其中D=12，f=0.2，Kp=1得</p><p>　　切削力為Ff=2594.34N</p><p>　　由鉆床切削扭矩公式

45、M=0.34D2f0.8Kp</p><p>　　其中D=24，f=0.2，Kp=1</p><p>　　得M=13.51Nm</p><p><b>　?。?）夾緊力的計算</b></p><p>　　選用回轉壓版壓緊，故壓緊力由螺釘提供</p><p><b>　　由公式</b

46、></p><p><b>　　取K=1</b></p><p>　　其中f為夾緊面上的摩擦系數，取</p><p>　　N=F/=4323.9N</p><p>　　因為有兩個螺柱固定，故單個螺柱提供的壓力為N1=2161.95N</p><p>　　夾緊螺栓： 公稱直徑d=20mm，材料

47、為低碳合金鋼 性能級數為6.8級</p><p><b>　　螺釘疲勞極限： </b></p><p><b>　　極限應力幅：</b></p><p><b>　　許用應力幅：</b></p><p>　　螺釘的強度校核：螺釘的許用切應力為 </p><

48、;p>　　[s]=3.5~4 取[s]=4</p><p>　　得 </p><p><b>　　滿足要求</b></p><p><b>　　也滿足要求</b></p><p>　　經校核： 滿足強度要求，夾具安全可靠。</p><p><

49、b>　　3.7定位誤差分析</b></p><p>　　本套夾具的定位誤差主要來自于定位銷處。定位銷處采用一面一孔定位，配合為H7/h6</p><p><b>　　原理圖如下：</b></p><p><b>　　移動時基準位移誤差</b></p><p><b>　　

50、（式5-5）</b></p><p>　　式中： ———— 圓柱銷的下偏差</p><p>　　———— 圓柱銷孔的上偏差</p><p>　　————圓柱銷定位孔與定位銷最小配合間隙</p><p>　　代入（式5-5）得： </p><p>　　=0.007+0.018+0.016</p&g

51、t;<p><b>　　=0.041mm</b></p><p>　　3.8引導及對刀裝置設計 </p><p>　　本套夾具的引導對刀裝置主要為鉆模。因為連桿的生產方式為大批量生產，故選擇可換鉆套的形式，以便磨損后快速更換。其結構如下圖所示：</p><p>　　其中1為鉆套，2為襯套，壓配在鉆模版3中，鉆套由螺釘4固定，防止鉆

52、套轉動，鉆套和襯套采用F7/m6配合。鉆套材料為GCR15。</p><p>　　3.9夾具設計簡要操作說明</p><p>　　本夾具采用一定位銷一凸臺定位，回轉壓板壓緊，采用裝配可換鉆套式的鉆模。順著定位銷裝上工件后，將工件緊靠定位凸臺，轉動回轉壓板，卡入螺柱中，然后旋緊螺母夾緊工件。之后用螺釘安裝鉆模板。安裝好鉆模板后即可開始加工工件。加工完畢后，旋松螺母，旋轉回轉壓板至相反方即可進

53、行工件的拆卸。此夾具設計在滿足要求的情況下相對比較簡單，適合于大批量生產，有效地減少了輔助時間，提高生產效率。</p><p><b>　　小 結</b></p><p>　　課程設計即將結束了，時間雖然短暫但是對我來說受益菲淺，通過這次的設計使我們是將理論和實踐相結合進行實實在在的設計，使我們不但鞏固了理論知識而且掌握了設計的步驟和要領，使我們更好的利用圖

54、書館的資料，更好的更熟練的利用我們手中的各種電子設計手冊和AUTOCAD等制圖軟件，為我們將來的學習和工作打下了良好的基礎。</p><p>　　同時這次設計使我們認識到了只努力的學好書本上的知識是不夠的，還應該更好的做到理論和實踐的結合。感謝老師給我們的辛勤指導，使我們能夠順利完成此次設計，它也將為我們的畢業(yè)設計打下堅實的基礎。</p><p><b>　　致 謝</

55、b></p><p>　　這次設計使我收益不小，為我今后的學習和工作打下了堅實和良好的基礎。但是，在最初選題和制定方案時存在一些問題，不過我的指導老師每次都很有耐心地幫我提出寶貴的意見，在我遇到難題時給我指明了方向，最終我很順利的完成了此次設計。</p><p>　　這次設計成績的取得，與指導老師的細心指導是分不開的。在此，我衷心感謝我的指導老師，感謝他耐心地幫助我解決一些難題。&l

56、t;/p><p><b>　　參 考 文 獻</b></p><p>　　1. 切削用量簡明手冊,艾興、肖詩綱主編,機械工業(yè)出版社出版，1994年</p><p>　　2.機械制造工藝設計簡明手冊，李益民主編，機械工業(yè)出版社出版，1994年</p><p>　　3.機床夾具設計，哈爾濱工業(yè)大學、上海工業(yè)大學主編，上?？茖W技術