展開式二級(jí)圓柱齒輪減速器課程設(shè)計(jì)說明書

1、<p><b>　　機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)</b></p><p>　　題目題號(hào)：展開式二級(jí)圓柱齒輪減速器</p><p>　　學(xué) 院：機(jī)電與汽車工程學(xué)院</p><p>　　專業(yè)班級(jí)：2012級(jí)裝備二班</p><p><b>　　學(xué)生姓名： </b></p><p&

2、gt;<b>　　學(xué) 號(hào)： </b></p><p><b>　　指導(dǎo)教師： </b></p><p>　　2015 年 3 月 11 日</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　一 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書………………………3</p>

3、;<p>　　二 設(shè)計(jì)要求………………………………3</p><p>　　三 設(shè)計(jì)步驟………………………………4</p><p>　　1.傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案………………………………………5</p><p>　　2.電動(dòng)機(jī)的選擇…………………………………………………5</p><p>　　3.確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比…

4、…………………7</p><p>　　4.傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算……………………………7</p><p>　　5.設(shè)計(jì)V帶和帶輪………………………………………………9</p><p>　　6.齒輪的設(shè)計(jì)……………………………………………………12</p><p>　　7.軸的設(shè)計(jì)計(jì)算…………………………………………………22</p

5、><p>　　8.滾動(dòng)軸承的選擇及壽命計(jì)算…………………………………28</p><p>　　9.鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算……………………………………30</p><p>　　10.聯(lián)軸器的選擇…………………………………………………31</p><p>　　11.減速器箱體及附件……………………………………………32</p><

6、p>　　12.潤(rùn)滑密封設(shè)計(jì)…………………………………………………36</p><p>　　.四設(shè)計(jì)小結(jié)………………………………38</p><p>　　.五參考資料………………………………39</p><p><b>　　一 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書</b></p><p>　　展開式二級(jí)圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)</p&g

7、t;<p><b>　　設(shè)計(jì)題目 </b></p><p>　　用于帶式運(yùn)輸機(jī)的展開式二級(jí)圓柱齒輪減速器。傳動(dòng)裝置簡(jiǎn)圖如右圖所示。</p><p>　　(1)帶式運(yùn)輸機(jī)數(shù)據(jù)</p><p><b>　　見數(shù)據(jù)表格。</b></p><p><b>　　(2)工作條件</

8、b></p><p>　　單班制工作，空載啟動(dòng)，單向、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，工作中有輕微振動(dòng)。運(yùn)輸帶速度允許速度誤差為±5%。</p><p><b>　　(3)使用期限</b></p><p>　　工作期限為十年，檢修期間隔為三年。</p><p>　　(4)生產(chǎn)批量及加工條件</p><p&g

9、t;<b>　　小批量生產(chǎn)。</b></p><p><b>　　2.設(shè)計(jì)任務(wù)</b></p><p>　　1)選擇電動(dòng)機(jī)型號(hào)；</p><p>　　2)確定帶傳動(dòng)的主要參數(shù)及尺寸；</p><p><b>　　3)設(shè)計(jì)減速器；</b></p><p>

10、<b>　　4)選擇聯(lián)軸器。</b></p><p><b>　　3.具體作業(yè)</b></p><p>　　1)減速器裝配圖一張；</p><p>　　2)零件工作圖二張（大齒輪，輸出軸）；</p><p>　　3)設(shè)計(jì)說明書一份。</p><p><b>　　4.

11、數(shù)據(jù)表</b></p><p><b>　　工作條件：</b></p><p>　　(1)單班制工作，空載啟動(dòng)，單向、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，工作中有輕微振動(dòng)。運(yùn)輸帶速度允許速度誤差為±5%。</p><p><b>　　(2)使用期限</b></p><p>　　工作期限為十年，檢修期間隔

12、為三年。</p><p>　　(3)生產(chǎn)批量及加工條件</p><p>　　(4) 小批量生產(chǎn)。</p><p><b>　　原始數(shù)據(jù)：</b></p><p><b>　　二. 設(shè)計(jì)要求</b></p><p>　　(1)選擇電動(dòng)機(jī)型號(hào)；</p><p&

13、gt;　　(2)確定帶傳動(dòng)的主要參數(shù)及尺寸；</p><p><b>　　(3)設(shè)計(jì)減速器；</b></p><p><b>　　(4)選擇聯(lián)軸器。</b></p><p><b>　　三. 設(shè)計(jì)步驟 </b></p><p>　　1. 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案</p>

14、<p><b>　　2. 電動(dòng)機(jī)的選擇</b></p><p>　　3. 確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比</p><p>　　4. 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算</p><p>　　5. 設(shè)計(jì)V帶和帶輪</p><p>　　1. 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案</p><p>　　1）傳動(dòng)

15、裝置由三相交流電動(dòng)機(jī)、二級(jí)減速器、工作機(jī)組成。</p><p>　　2）齒輪相對(duì)于軸承不對(duì)稱分布，故沿軸向載荷分布不均勻，</p><p>　　要求軸有較大的剛度。</p><p>　　3）電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，傳動(dòng)功率大，將帶輪設(shè)置在高速級(jí)。</p><p><b>　　傳動(dòng)裝置簡(jiǎn)圖：</b></p><

16、p>　　2. 電動(dòng)機(jī)的選擇 </p><p>　　電動(dòng)機(jī)所需工作功率為：Pw=Tw*nw/9550 =Tw*60*1000V/(πd*9550)=800*60*1000*1.4/(3.14*400*9550)=5.6 kw</p><p>　　執(zhí)行機(jī)構(gòu)的曲柄轉(zhuǎn)速為：nw=60×1000v/πd=66.9r/min</p><p><b>　

17、　效率范圍:</b></p><p>　　η1：帶傳動(dòng)： V帶 0.95</p><p>　　η2：圓柱齒輪 0.99 7級(jí)</p><p>　　η3：滾動(dòng)軸承 0.98</p><p>　　η4：聯(lián)軸器 浮動(dòng)聯(lián)軸器 0.97~0.99,取0.99</p><p>　　ηw

18、滾筒： 0.99</p><p>　　η=η1*η2*η2*η3*η3*η3*η4*ηw</p><p>　　=0.95*0.97*0.97*0.99*0.99*0.99*0.98*0.99</p><p><b>　　=0.839</b></p><p>　　Pd = Pw / η =5.6/0.839=6.67Kw&

19、lt;/p><p>　　又因?yàn)轭~定轉(zhuǎn)速Ped ≥ Pd=6.67 Kw</p><p>　　取Ped=7.5kw</p><p><b>　　常用傳動(dòng)比：</b></p><p><b>　　V帶：i1=2~4</b></p><p>　　圓柱齒輪：i2=3~5</p>

20、;<p>　　圓錐齒輪：i3=2~3</p><p>　　i=i1×i2×i2=2~4×3~5×3~5=18~100 取i=18~40</p><p>　　N=Nw×i=（18~40）×57.83=1041~2313.2 r/min</p><p>　　取N=1500r/min</p&

21、gt;<p>　　選Y132M-4電動(dòng)機(jī) Nm=1440r/min</p><p>　　3. 確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比 </p><p>　　總傳動(dòng)比i=Nm/Nw=iv×i減=i0×i1×i2</p><p>　　i0為帶傳動(dòng)傳動(dòng)比；i1為高速齒輪傳動(dòng)比；i2為低速級(jí)齒輪傳動(dòng)比；</p><

22、p>　　總傳動(dòng)比i=Nm/Nw=1440/67.7=21.27</p><p>　　取V帶傳動(dòng)比i0=3</p><p>　　減速箱的傳動(dòng)比 i減=i/ i0= i1×i2=7.09</p><p>　　按浸油深度要求推薦高速級(jí)傳動(dòng)比：</p><p>　　一般i1=（1.1~1.2）i2，取i1=1.1 *i2。</p

23、><p>　　i1*i2=1.1 *i2</p><p>　　i2=2.5，i1=1.1*i2=2.75</p><p>　　4. 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) </p><p>　　1）各軸轉(zhuǎn)速(r/min)</p><p>　　n0=nm=1440 r/min</p><p>　　nⅠ=nm/i

24、0=480min</p><p>　　nⅡ= nⅠ/i1=174.55r/min</p><p>　　n Ⅲ= nⅡ/i2=69.82 r/min</p><p>　　2）各軸輸入功率（kW）</p><p>　　P0=Pd=6.67 kW</p><p>　　PⅠ=P0×η1=6.67×0.95=

25、6.34 kW</p><p>　　P Ⅱ= PⅠ×η2×η3=6.34×0.97×0.98=6.03kW</p><p>　　P Ⅲ = P Ⅱ×η2×η3=6.03×0.99×0.98=5.85 kW</p><p>　　PⅣ= P Ⅲ×η3×η4=5.85

26、15;0.98×0.99=5.68 kW</p><p>　　η1=ηv=0.95, η2=η齒=0.99，η3=η滾=0.98，η4=η聯(lián)=0.99；</p><p>　　注意：滾筒軸負(fù)載功率是指其輸出功率，即：</p><p>　　Pw=PⅣηw=5.68*0.99=5.62kW</p><p>　　3）各軸輸入扭矩（N.m）&

27、lt;/p><p>　　T0=9550×Pd/nm=44.24 N.m</p><p>　　TⅠ=9550×PⅠ/nⅠ=126.14 N.m</p><p>　　TⅡ =9550×PⅡ/nⅡ=329.91 N.m</p><p>　　TⅢ =9550×PⅢ/nⅢ=800.16 N.m</p>

28、<p>　　TⅣ=9550×PⅣ/nⅢ=776.91 N.m</p><p>　　運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)結(jié)果如下表</p><p><b>　　5.設(shè)計(jì)V帶和帶輪</b></p><p>　　電動(dòng)機(jī)功率P=6.67KW，轉(zhuǎn)速n=1440r/min 傳動(dòng)比i0=3</p><p><b>　　確定

29、計(jì)算功率Pca</b></p><p>　　由《機(jī)械設(shè)計(jì)》課本表8-7查工作情況系數(shù)KA=1.1</p><p>　　Pca=KA×P=1.1×6.67KW=7.34KW</p><p><b>　　2.選擇V帶的帶型</b></p><p>　　根據(jù)Pca，Nm查圖8-11，選A帶<

30、;/p><p>　　確定帶輪的基準(zhǔn)直徑dd和驗(yàn)算帶速V</p><p>　　初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑dd1由表8-6和表8-8，取小帶輪的基準(zhǔn)直徑dd1=160 mm</p><p>　　驗(yàn)算帶速v，按式（8-13）驗(yàn)算帶的速度</p><p>　　V=π×n1Dd1/(60*1000)=3.14*160*1440/(60*1000)=12

31、.06 m/s</p><p>　　又5 m/s <V<25 m/s 故帶速合適</p><p>　　3．計(jì)算大帶輪的基準(zhǔn)直徑。根據(jù)式（8-15a），計(jì)算大帶輪的基準(zhǔn)直徑dd2</p><p>　　dd2=i0*98%* dd1=3*160*98%=470.4 mm</p><p>　　根據(jù)表8-8圓整為200mm 此時(shí)帶

32、傳動(dòng)實(shí)際傳動(dòng)比i0’= dd2/ dd1=3.125</p><p>　　4.確定V帶的中心距a和基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld</p><p>　　1)0.7（dd2+dd1）a0 2（dd2+dd1）</p><p>　　460mma01320mm</p><p><b>　　取a0=500mm</b></p><

33、p>　　2)由式（8-22）計(jì)算帶所需的基準(zhǔn)長(zhǎng)度：</p><p>　　Ld0=2a0+π/2（dd2+dd1）+（dd2+dd1）×（dd2+dd1）/4a0</p><p>　　=2×500+3.14×660/2+340×340/（4*500）</p><p><b>　　=2094mm</b>

34、</p><p>　　查表8-2，選Ld=2000mm，帶的修正系數(shù)KL=1.03</p><p>　　3）按式（8-23）計(jì)算實(shí)際中心距a</p><p>　　a=a0+（Ld-Ld0）/2</p><p>　　=500+（2094-2000）/2</p><p><b>　　=547mm</b>

35、;</p><p>　　amin=a-0.015Ld=517mm</p><p>　　amax=a+0.03Ld=560mm</p><p>　　所以中心距變化范圍 517~560 mm</p><p>　　5．驗(yàn)算小帶輪上的包角α1</p><p>　　α1=180°-（dd2-dd1）×57.3

36、°/a</p><p>　　=180°-(500-160)×57.3°/538</p><p><b>　　=144°90°</b></p><p><b>　　滿足要求</b></p><p><b>　　7計(jì)算帶的根數(shù)<

37、/b></p><p>　　1)計(jì)算單根V帶的額定功率Pr</p><p>　　N1=1440r/min ，dd1=160mm</p><p>　　查表8-4a得，P0=2.73KW</p><p>　　查表8-4b得，△P0=0.17 KW</p><p>　　查表8-5得，Ka=1.03</p>

38、<p>　　查表8-2得，KL=0.961于是</p><p>　　Pr=（P0+△P0）*Kα*KL=（2.73+0.17）*0.91*1.03=2.69 KW2)計(jì)算V帶的根數(shù)z</p><p>　　z=Pca/Pr=7.34/2.69=2.73</p><p><b>　　取Z=3</b></p><p&

39、gt;<b>　　6.齒輪設(shè)計(jì)</b></p><p>　?。ㄒ唬└咚偌?jí)齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　　輸入功率PⅠ=6,34 KW，小齒輪轉(zhuǎn)速nⅠ=480r/min 齒數(shù)比u=3.04，工作壽命10年（每年工作300天），一班制</p><p>　　選定高速級(jí)齒輪的類型，精度等級(jí)，材料</p><p>　　(1

40、)選用直齒圓柱齒輪；</p><p>　　(2)由于工作平穩(wěn)，速度不高，選用7級(jí)精度；</p><p>　　(3)材料選擇：由表10-1選擇小齒輪材料為45（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，大齒輪材料為45鋼（正火）硬度為200HBS，二者材料硬度差為40HBS；</p><p>　　(4)選小齒輪齒數(shù)為Z1=24，大齒輪齒數(shù)為Z2=3.04*24=72.96取Z2=7

41、3；</p><p>　　5）選取螺旋角。初選螺旋角β=15°</p><p><b>　　按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)</b></p><p>　　由計(jì)算公式（10-21）進(jìn)行計(jì)算，即</p><p><b>　　d1t≥</b></p><p>　　確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值

42、：</p><p><b>　　試選Kt=1.6</b></p><p>　　由圖10-30，選取區(qū)域系數(shù)ZH =2.425</p><p>　　由圖10-26，查的εa1= 0.765 εa2=0.87 </p><p>　　εa=εa1+εa2=1.65</p><p>　?。?）計(jì)算小齒輪

43、傳遞的轉(zhuǎn)矩</p><p>　　T1=126000 N.mm</p><p>　　(5) 由表10-7選取齒寬系數(shù)φd=1</p><p>　　(6)由表10-6，查的材料的彈性影響系數(shù)Ze=189.8Mpa1/2</p><p>　?。?） 由圖10-21d，按齒面硬度查的小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 бHlim1=570

44、 Mpa ，由圖10-21c，按齒面硬度查的大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限бHlim2=350Mpa</p><p>　?。?）計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)</p><p>　　N1=60njLh=60×480×1×（1×10×300×8）=6.912×108</p><p>　　N2=N1／u=2.5×

45、108</p><p>　　(9)由圖10-19，查的接觸疲勞壽命系數(shù)KHN1=0.95，KHN2=0.92</p><p>　　(10)計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力</p><p>　　取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，由式（10-12），得</p><p>　　[бH]1=бHlim1 KHN1／S=600×0.95＝570Mpa&l

46、t;/p><p>　　[бH]2=бHlim2 KHN2／S=350×0.92=322Mpa</p><p>　　[бH]= （[бH]1+ [бH]2）／2=（570+350）／2=460Mpa</p><p><b>　　2）計(jì)算</b></p><p>　?。?）試算小齒輪分度圓直徑d1t，由公式得<

47、/p><p>　　d1t≥=69.10mm</p><p><b>　　（2）計(jì)算圓周速度</b></p><p>　　V=πd1t n1／60000=π×69.10×480／60／1000=1.74m／s</p><p>　?。?）計(jì)算齒寬b及模數(shù)mnt</p><p>　　B=

48、φd d1t=1×69.10=69.10 mm</p><p>　　mnt=d1t cosβ／Z1=（69.10×cos15°）／24=2.78 mm</p><p>　　h=2.25mnt=6.25mm b／h=11.05</p><p>　?。?）計(jì)算縱向重合度εβ</p><p>　　εβ=0

49、.318φdZ1tanβ=0.318×1×24×tan15=2.045</p><p>　?。?）計(jì)算載荷系數(shù)K</p><p>　　KA=1，根據(jù)V=1.74m/s，7級(jí)精度，由圖10-8，查的動(dòng)載荷系數(shù)Kv=1.08；</p><p>　　由表10-4，查的KHβ=1.420；</p><p>　　由圖10-

50、13，查得KFβ=1.35;</p><p>　　由表10-3,查得KHα=KFα=1.2</p><p>　　K=KAKvKHαKHβ=1×1.08×1.2×1.42=1.84</p><p>　　(6)按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑，由式（10-10a）得</p><p>　　d=d1t =69.1 &

51、#215;=72.39mm</p><p>　　(7)mn=d1cosβ/Z1=2.78 mm</p><p>　　3.按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)</p><p><b>　　由式10-17，得</b></p><p><b>　　mn </b></p><p><b>

52、　　確定計(jì)算參數(shù)</b></p><p><b>　　計(jì)算載荷系數(shù)</b></p><p>　　K=KαKvKFαKFβ＝1×1.08×1.2×1.35＝1.75</p><p>　　（2）根據(jù)縱向重合度=2.045，由圖10-28,得螺旋線影響系數(shù)Yβ=0.875</p><p&g

53、t;<b>　?。?）計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)</b></p><p>　　Zv1=Z1／cos3β=24／cos3 15°=26.63</p><p>　　Zv2=Z2／cos3β=73／cos3 15°=75.26</p><p>　?。?）查表10-5取齒形系數(shù)，應(yīng)力校正系數(shù)</p><p>　　YFa1=

54、2.60 Ysa1=1.595 YFa2=2.14 Ysa2=1.83</p><p>　　(5)由圖10-20c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限бFE1=500Mpa;</p><p>　　由圖10-20b查得大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限бFE2=380 Mpa;</p><p>　?。?）由圖10-18取彎曲疲勞壽命系數(shù)KFN1=0.88 KFN2=0.

55、90</p><p>　?。?）計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力</p><p>　　取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.4 </p><p>　　[бF]1= KFN1бFE1／S=0.88×500/1.4=314.29 Mpa</p><p>　　[бF]2= KFN2бFE2／S=0.90×380／1.4=244.3Mpa</p

56、><p>　　（9）計(jì)算YFa Ysa1／[бF]并加以比較</p><p>　　YFa 2Ysa1/[бF]1=2.60×1.595/314.29=0.0132</p><p>　　YFa 2Ysa2/[бF]2=0.01601</p><p><b>　　大齒輪的數(shù)值大</b></p><p

57、><b>　　設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p><p>　　mn =2.35 mm</p><p>　　對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，mn大于由彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，取mn=2.5mm，已可以滿足彎曲疲勞強(qiáng)度，但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑d1=69.1mm來計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù)，于是由</p><p&

58、gt;　　Z1=d1cosβ／mn=69.1×cos15°／2.5=26.70</p><p><b>　　取Z1=27</b></p><p>　　Z2=uZ1=27×3.04=82.08 取Z2=82</p><p>　　此時(shí)u=Z2/Z1=82／27=3.04 在誤差范圍內(nèi)</p><p&

59、gt;<b>　　4.幾何尺寸計(jì)算</b></p><p><b>　　計(jì)算中心距</b></p><p>　　a=(Z1+Z2) mn／2cosβ =(27+82)×2.5／2／cos15°=141.06mm</p><p><b>　　圓整為141 mm</b></p&g

60、t;<p>　　2)按圓整后的中心距修正螺旋角β</p><p>　　β=arccos(Z1+Z2) mn／2a=arccos[(27+82)×2.5／2／141]=14.91</p><p>　　3) d1=Z1 mn／cosβ=27×2.5／cos14.91o=69.85 mm</p><p>　　d2=Z2 mn／cosβ=8

61、2×2.5／cos14.91o=212.14mm</p><p><b>　　4)計(jì)算齒輪寬度</b></p><p>　　b=φd d1=1×69.85=69.85 mm</p><p>　　圓整后取B2=70 mm， B1=75 mm</p><p>　?。ǘ?低速級(jí)齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算<

62、;/p><p>　　輸入功率PⅡ=6.03KW，小齒輪轉(zhuǎn)速nⅡ=174.55 r/min 齒數(shù)比u=2.34，工作壽命10年（每年工作300天），一班制</p><p>　　1選定低速級(jí)齒輪的類型，精度等級(jí)，材料</p><p>　　(1)選用直齒圓柱齒輪；</p><p>　　(2)由于工作平穩(wěn)，速度不高，選用7級(jí)精度；</p>

63、<p>　　(3)材料選擇：由表10-1選擇小齒輪材料為45（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，大齒輪材料為45鋼（正火）硬度為200HBS，二者材料硬度差為40HBS；</p><p>　　(4)選小齒輪齒數(shù)為Z1=24，大齒輪齒數(shù)為Z2=24*2.34=55.16</p><p><b>　　取Z2=56；</b></p><p>　　

64、5）選取螺旋角。初選螺旋角β=15°</p><p><b>　　按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)</b></p><p>　　由計(jì)算公式（10-21）進(jìn)行計(jì)算，即</p><p><b>　　d1t≥</b></p><p>　　確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值：</p><p><

65、;b>　　試選Kt=1.6</b></p><p>　　由圖10-30，選取區(qū)域系數(shù)ZH =2.425</p><p>　　由圖10-26，查的εa1= 0.79 εa2=0.86 </p><p>　　εa=εa1+εa2=1.65</p><p>　?。?）計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩</p><p>

66、　　T1=329914N.mm</p><p>　　(5) 由表10-7選取齒寬系數(shù)φd=1</p><p>　　(6)由表10-6，查的材料的彈性影響系數(shù)Ze=189.8Mpa1/2</p><p>　　（7） 由圖10-21d，按齒面硬度查的小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 бHlim1=600 Mpa ，由圖10-21c，按齒面硬度查的大齒輪的接

67、觸疲勞強(qiáng)度極限бHlim2=350 Mpa</p><p>　　（8）計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)</p><p>　　N1=60njLh=60×174.55×1×（1×10×300×8）=0.25×109</p><p>　　N2=N1／u=0.11×108</p><p>

68、;　　(9)由圖10-19，查的接觸疲勞壽命系數(shù)KHN1=0.95，KHN2=0.98</p><p>　　(10)計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力</p><p>　　取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，由式（10-12），得</p><p>　　[бH]1=бHlim1 KHN1／S=600×0.95＝570 Mpa</p><p>　　[

69、бH]2=бHlim2 KHN2／S=350×0.98=343 Mpa</p><p>　　[бH]= （[бH]1+ [бH]2）／2=（570+343）／2=456.5 Mpa</p><p><b>　　2）計(jì)算</b></p><p>　?。?）試算小齒輪分度圓直徑d1t，由公式得</p><p>　

70、　d1t≥=97.61 mm</p><p><b>　?。?）計(jì)算圓周速度</b></p><p>　　V=πd1t n1／60000=π×97.61×174.55／60／1000=0.89m／s</p><p>　?。?）計(jì)算齒寬b及模數(shù)mnt</p><p>　　B=φd d1t=1×

71、97.61=97.61 mm</p><p>　　mnt=d1t cosβ／Z1=（97.61×cos15°）／24=3.93 mm</p><p>　　h=2.25mnt=8.84 mm b／h=11.04</p><p>　?。?）計(jì)算縱向重合度εβ</p><p>　　εβ=0.318φdZ1tanβ=

72、0.318×1×24×tan15=2.045</p><p>　　（5）計(jì)算載荷系數(shù)K</p><p>　　KA=1，根據(jù)V=0.89m/s，7級(jí)精度，由圖10-8，查的動(dòng)載荷系數(shù)Kv=1.04；</p><p>　　由表10-4，查的KHβ=1.429；</p><p>　　由圖10-13，查得KFβ=1.42

73、5;</p><p>　　由表10-3,查得KHα=KFα=1.2</p><p>　　K=KAKvKHαKHβ=1×1.04×1.2×1.429=1.783</p><p>　　(6)按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑，由式（10-10a）得</p><p>　　d=d1t =97.61×=101.

74、29mm</p><p>　　(7)mn=d1cosβ/Z1=3.93mm</p><p>　　3.按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)</p><p><b>　　由式10-17，得</b></p><p><b>　　mn </b></p><p><b>　　確定計(jì)算參數(shù)&l

75、t;/b></p><p><b>　　計(jì)算載荷系數(shù)</b></p><p>　　K=Kα*Kv*KFα*KFβ＝1×1.04×1.2×1.425＝1.7784</p><p>　?。?）根據(jù)縱向重合度=2.556，由圖10-28,得螺旋線影響系數(shù)Yβ=0.875</p><p>&l

76、t;b>　　（3）計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)</b></p><p>　　Zv1=Z1／cos3β=24／cos3 15°=26.67</p><p>　　Zv2=Z2／cos3β=56／cos3 15°=62.22</p><p>　?。?）查表10-5取齒形系數(shù)，應(yīng)力校正系數(shù)</p><p>　　YFa1=2.65

77、 Ysa1=1.58 YFa2=2.28 Ysa2=1.73</p><p>　　(5)由圖10-20c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限бFE1=500Mpa;</p><p>　　由圖10-20b查得大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限бFE2=380Mpa;</p><p>　?。?）由圖10-18取彎曲疲勞壽命系數(shù)KFN1=0.95 KFN2=0.96</p

78、><p>　?。?）計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力</p><p>　　取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.4 </p><p>　　[бF]1= KFN1бFE1／S=0.95×500／1.4=339.3 Mpa</p><p>　　[бF]2= KFN2бFE2／S=0.96×380／1.4=260.57 Mpa</p>&

79、lt;p>　?。?）計(jì)算YFa Ysa1／[бF]并加以比較</p><p>　　YFa 2Ysa1/[бF]1=2.65×1.58／339.3=0.01234</p><p>　　YFa 2Ysa2/[бF]2=0.015038</p><p><b>　　大齒輪的數(shù)值大</b></p><p><

80、;b>　　設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p><p>　　mn =2.37mm</p><p>　　對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，mn大于由彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，取mn=2.5mm，已可以滿足彎曲疲勞強(qiáng)度，但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑d1=101.29mm來計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù)，于是由</p><p>　　Z

81、1=d1cosβ／mn=101.29×cos15°／2.5=39.1</p><p><b>　　取Z1=40</b></p><p>　　Z2=uZ1=40×2.34=93.6取Z2=95</p><p>　　此時(shí)u=Z2/Z1=95/40=2.375 在誤差范圍內(nèi)</p><p>

82、<b>　　4.幾何尺寸計(jì)算</b></p><p><b>　　計(jì)算中心距</b></p><p>　　a=(Z1+Z2) mn／2cosβ =(95+40)×2.5／2／cos15°=174.87mm</p><p><b>　　圓整為175mm</b></p>

83、<p>　　2)按圓整后的中心距修正螺旋角β</p><p>　　β=arccos(Z1+Z2) mn／2a=arccos[(40+95)×2.5／2／175]=15.36°</p><p>　　3) d1=Z1 mn／cosβ=40×2.5／cos15.36o=103.7 mm</p><p>　　d2=Z2 mn／cosβ

84、=95×2.5／cos15.36o=246.29 mm</p><p><b>　　4)計(jì)算齒輪寬度</b></p><p>　　b=φd d1=1×103.7=103.7mm</p><p>　　圓整后取B2=100 mm， B1=105 mm</p><p><b>　　齒輪傳動(dòng)的尺寸&

85、lt;/b></p><p><b>　　7.軸的設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p><p><b>　　高速軸：</b></p><p>　　1） 求輸出軸上的功率P=6.34kw，轉(zhuǎn)速n=480r/min，轉(zhuǎn)矩T=126.14 N.m</p><p>　　2) 作用在齒輪上的力</p>

86、<p>　　已知高速級(jí)齒輪的分度圓直徑為d=72.39mm Ft=3485. 01N</p><p><b>　　1315.46</b></p><p>　　Fa= Ft *tanβ=1268.44 N</p><p>　　3) 初步確定軸的最小直徑</p><p>　　初步估算軸的最小直徑,選取軸的材料

87、為45鋼,調(diào)質(zhì)處理。</p><p>　　根據(jù)課本表15—3，取</p><p><b>　　=25.96mm</b></p><p>　　又軸上有單個(gè)鍵槽，軸徑增加百分之5，取d=35 mm，電動(dòng)機(jī)軸的直徑為38mm，整體具有一定的協(xié)調(diào)性。</p><p><b>　　4）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b>&l

88、t;/p><p>　?。?）端蓋端面距離帶輪端面30 mm；</p><p>　?。?）初步選取軸承</p><p>　　因軸承同時(shí)受有徑向力和軸向力的作用,故選用角接觸球軸承，0組游隙， 7208AC型。</p><p>　?。?）取齒輪距箱體內(nèi)壁之距離a=10mm?？紤]到箱體的鑄造誤差,在確定軸承位置時(shí),應(yīng)距箱體內(nèi)壁一段距離 s,取s=2

89、5mm；</p><p>　?。?）又齒輪為油潤(rùn)滑，軸承為脂潤(rùn)滑，添加擋油環(huán)，擋油環(huán)和軸肩長(zhǎng)為24mm；</p><p>　?。?）齒輪的寬度為B=85mm，且為齒輪軸；</p><p>　　（6）軸承內(nèi)壁內(nèi)軸的總長(zhǎng)為</p><p>　　L=(84+70+24+200+17)=395 mm；</p><p>　　（

90、7）為方便軸承的安裝，軸承兩端做成階梯</p><p>　　中間長(zhǎng)軸D=36mm，圖形做相應(yīng)的變換。</p><p><b>　　中間軸：</b></p><p>　　1） 求輸出軸上的功率P=6.03kw，轉(zhuǎn)速n=174.55 r/min，轉(zhuǎn)矩T=329.91 N.m</p><p>　　2) 作用在齒輪上的力<

91、;/p><p><b>　　中速級(jí)小齒輪：</b></p><p>　　分度圓直徑為101.29mm</p><p>　　Ft=6514.1 N</p><p>　　Fr= 2458.79</p><p>　　Fa= Ft tanβ=1789.25 N</p><p><

92、b>　　中速級(jí)大齒輪：</b></p><p>　　因?yàn)橹兴偌?jí)大齒輪和高速級(jí)小齒輪嚙合，所以他們之間的力的大小相等，即</p><p>　　Ft=3504.0 N</p><p>　　Fr= 1322.9N</p><p>　　Fa= Ft *tanβ=965.82 N</p><p>　　3) 初步

93、確定軸的最小直徑</p><p>　　初步估算軸的最小直徑,選取軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理。</p><p>　　根據(jù)參考文獻(xiàn)2，表15—3，取A0=110</p><p><b>　　=35.81 mm</b></p><p>　　又軸上有1個(gè)鍵槽，軸徑增加百分之五，取d=50 mm</p><p&

94、gt;<b>　　4）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　?。?）初步選取軸承</b></p><p>　　軸承用7210AC型；</p><p>　?。?）又軸承為油潤(rùn)滑，添加擋油環(huán)；</p><p>　　（3）總長(zhǎng)L=262 mm</p><p>　?。?）為

95、使套筒能夠壓緊齒輪，軸段應(yīng)略短于輪轂寬度,取寬度為60 mm；</p><p>　　（5）齒輪軸向采用軸肩與軸環(huán)定位,軸肩高度4mm, 取d=58mm。</p><p><b>　　低速軸</b></p><p>　　1） 求輸出軸上的功率P=5.85kw，轉(zhuǎn)速n=69.82 r/min，轉(zhuǎn)矩T=800.16N.m</p><

96、;p>　　2) 作用在齒輪上的力</p><p>　　已知低速級(jí)大齒輪的分度圓直徑為d=246.29mm</p><p>　　Ft=6498.0 N</p><p>　　Fr= 2452.89</p><p>　　Fa= Ft tanβ=1785.1N</p><p>　　3) 初步確定軸的最小直徑</p

97、><p>　　初步估算軸的最小直徑,選取軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理。</p><p>　　根據(jù)課本表15—3，取</p><p><b>　　=48.18mm</b></p><p>　　因?yàn)檩S上有兩個(gè)鍵槽，軸頸增加10％-15％</p><p>　　所以dmin=（10％+1）*48.18=53.0

98、mm</p><p>　　輸出軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處的直徑,為了使所選的軸與聯(lián)軸器吻合,故需同時(shí)選取聯(lián)軸器的型號(hào)：齒式聯(lián)軸器。</p><p><b>　　4）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p>　?。?）為了半聯(lián)軸器的軸向定位,軸段右端需要制出一軸肩,直徑d=65mm.</p><p>　?。?）選擇滾動(dòng)軸承

99、。</p><p>　　因軸承同時(shí)受有徑向力和軸向力的作用,故選用角接觸球軸承，7213AC型。</p><p>　?。?）采用軸套進(jìn)行軸向定位。</p><p>　?。?）取安裝齒輪處的軸段d=67mm;齒輪的左端與左軸承之間采用軸套定位。為了使軸套端面可靠地壓緊齒輪,此軸段應(yīng)略短于輪轂寬度,取寬度為95mm 。齒輪的右端采用軸肩定位,軸肩高5mm,取d=77mm

100、；</p><p>　　(5)求軸上的載荷及校驗(yàn) </p><p>　　對(duì)于7213AC型角接觸球軸承,a=38.9mm,簡(jiǎn)支梁的軸的支承跨距如下</p><p>　　L2=83.1mm ，L3=119.1mm</p><p>　　Ft=FNH1+FNH2</p><p>　　FNH1×L2=FNH2

101、5;L3</p><p>　　得，F(xiàn)NH1= 4176.71N，F(xiàn)NH2=2920.78N</p><p>　　MNH= FNH1×L2=347.08N·m</p><p>　　Fr=FNv1+FNv2</p><p>　　FNv1×L2=FNv2×L3+Ma</p><p>　

102、　Ma= Fa×D/2=240.8</p><p>　　得，F(xiàn)NV1= 1835.3N，F(xiàn)NV2=653.6N</p><p>　　Mv1=127.5N·m</p><p>　　Mv2=74.15N·m</p><p>　　M1=183.07N·m</p><p>　　M2=13

103、1.36N·m</p><p>　　5. 軸的載荷分析圖</p><p>　　6.按彎曲扭轉(zhuǎn)合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度</p><p>　　===7.69MPa</p><p>　　選軸材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。</p><p>　　查表15-1得[]=60MPa</p><p>　　〈 []

104、 此軸安全</p><p><b>　　8.滾動(dòng)軸承設(shè)計(jì)</b></p><p>　　減速器各軸所用軸承代號(hào)及尺寸</p><p><b>　　輸出軸軸承計(jì)算</b></p><p>　　角接觸球軸承7213AC的α=25°,其基本額定動(dòng)載荷C=85kN,基本額定靜載荷C0=74.5

105、kN</p><p>　　預(yù)期壽命=3×300×8=7200 h</p><p>　　1 ) 軸承所受的徑向載荷Fr和軸向載荷Fd</p><p><b>　　內(nèi)部軸向力:</b></p><p>　　Fd1=0.68Fr1 =2152.58N </p><p>　　Fd2=0

106、.68Fr2=787.44N</p><p><b>　　Fae=1885N</b></p><p>　　因?yàn)镕ae+Fd2>Fd1</p><p>　　所以被“壓緊”的軸承1 Fa1= Fae+ Fd2=2672.44N</p><p>　　被“放松”的軸承2 Fa2=Fd2=787.44N </p>

107、<p>　　2) 當(dāng)量動(dòng)載荷P1和P2</p><p>　　低速軸軸承選用7213AC， 由于有輕微震動(dòng)，取,</p><p>　　Fa1/Fr1=0.84>e,查表13-5 取X=0.41,Y=0.87</p><p>　　P1=fp(XFr1+YFa1)=3985.19N</p><p>　　Fa2/Fr2=e,取X=

108、1,Y=0</p><p>　　P2=fp(XFr2+YFa2)= 1158.0N</p><p>　　取Pmax=3985.19N</p><p><b>　　3）驗(yàn)算軸承壽命</b></p><p>　　因?yàn)?gt;，所以按軸承1的受力大小驗(yàn)算</p><p><b>　　L>

109、>L′h</b></p><p>　　所選軸承可滿足壽命要求。</p><p><b>　　9. 鍵聯(lián)接設(shè)計(jì) </b></p><p>　　1．高速軸帶輪的鍵聯(lián)接</p><p>　　根據(jù)d =35 mm，查機(jī)械課程設(shè)計(jì)手冊(cè)，選用A型，b×h=10×8，</p><

110、;p><b>　　L=32 mm</b></p><p>　　2．中間軸齒輪的鍵聯(lián)接</p><p>　　根據(jù)d =54 mm，查機(jī)械課程設(shè)計(jì)手冊(cè)，選用A型，b×h=16×10，</p><p><b>　　L=50 mm</b></p><p>　　3．低速軸齒輪的鍵聯(lián)接

111、</p><p>　?。?） 選擇類型及尺寸</p><p>　　根據(jù)d =67 mm，查機(jī)械課程設(shè)計(jì)手冊(cè)，選用A型，b×h=20×12，</p><p><b>　　L=70 mm</b></p><p><b>　?。?）鍵的強(qiáng)度校核</b></p><p

112、>　　(1) 鍵的工作長(zhǎng)度l及鍵與輪轂鍵槽的接觸高度k</p><p>　　l = L -b= 70-20=50 mm</p><p>　　k = 0.5h =6 mm</p><p><b>　　(2) 強(qiáng)度校核</b></p><p>　　此處，鍵、軸和輪轂的材料都是鋼，</p><p>

113、;　　查表6-2，有輕微震動(dòng)，取[σp]=110MPa</p><p>　　TⅢ=884.08N.m</p><p><b>　　σp = [σp]</b></p><p><b>　　鍵安全合格</b></p><p>　　4.低速軸聯(lián)軸器的鍵聯(lián)接</p><p><

114、b>　　1 選擇類型及尺寸</b></p><p>　　根據(jù)d =60mm，查機(jī)械課程設(shè)計(jì)手冊(cè)，選用C型，b×h=18×11 L=70mm</p><p><b>　　2 鍵的強(qiáng)度校核</b></p><p>　　(1) 鍵的工作長(zhǎng)度l及鍵與輪轂鍵槽的接觸高度k</p><p>

115、　　l = L–b/2=61 mm</p><p>　　k = 0.5*h =6 mm</p><p><b>　　(2) 強(qiáng)度校核</b></p><p>　　此處，鍵、軸和輪轂的材料都是鋼，</p><p>　　查表6-2，有輕微震動(dòng)，取[σp]=110MPa</p><p>　　T=884.

116、08 N.m</p><p><b>　　σp = [σp]</b></p><p><b>　　鍵安全合格</b></p><p><b>　　10.聯(lián)軸器選擇</b></p><p><b>　　1.類型選擇.</b></p><p

117、>　　選取聯(lián)軸器的型號(hào)：齒式聯(lián)軸器</p><p>　　11. 減速器箱體及附件</p><p><b>　　箱體主要尺寸</b></p><p>　　采用HT200鑄造箱體，水平剖分式箱體采用外肋式結(jié)構(gòu)。箱內(nèi)壁形狀簡(jiǎn)單，潤(rùn)滑油流動(dòng)阻力小，鑄造工藝性好，但外形較復(fù)雜。</p><p><b>　　箱體主要

118、結(jié)構(gòu)尺寸</b></p><p><b>　　主要附件</b></p><p><b>　　a）窺視孔和視孔蓋</b></p><p>　　窺視孔應(yīng)設(shè)在箱蓋頂部能夠看到齒輪嚙合區(qū)的位置，其大小以手能伸進(jìn)箱體進(jìn)行檢查操作為宜;窺視孔處應(yīng)設(shè)計(jì)凸臺(tái)以便于加工。視孔蓋可用螺釘緊固在凸臺(tái)</p><p

119、><b>　　上，并應(yīng)考慮密封。</b></p><p><b>　　b)通氣器</b></p><p>　　通氣器設(shè)置在箱蓋頂部或視孔蓋上。較完善的通氣器內(nèi)部制成一定曲路，并設(shè)置金屬網(wǎng)?？紤]到環(huán)境因素選用了防塵性能好的二次過濾通氣器。通氣器選M22</p><p><b>　　油面指示器</b>

120、;</p><p>　　用油標(biāo)尺，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、在低速軸中常用。油標(biāo)尺上有表示最高及最低油面的刻線。油標(biāo)尺的安裝位置不能太低，以避免有溢出油標(biāo)尺座孔。</p><p><b>　　油標(biāo)尺選用M22</b></p><p><b>　　c)放油孔和油塞</b></p><p>　　放油孔應(yīng)設(shè)置在油池的最

121、低處，平時(shí)用螺塞堵住。采用圓柱螺塞時(shí)，箱座上裝螺塞處應(yīng)設(shè)有凸臺(tái)，并加封油墊片。放油孔不能高于油池底面，以免排油不凈。選M22 </p><p><b>　　d)起吊裝置</b></p><p>　　減速器箱體沉重，采用起吊裝置起吊，在箱蓋上鑄有箱蓋吊耳，為搬運(yùn)整個(gè)減速箱，在箱座兩端凸緣處鑄有箱座吊耳。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便。</p><p><

122、;b>　　示意圖:</b></p><p><b>　　e)定位銷</b></p><p>　　常采用圓錐銷做定位銷。兩定位銷間的距離越遠(yuǎn)越可靠，因此，通常將其設(shè)置在箱體聯(lián)接凸緣的對(duì)角處，并做非對(duì)稱布置。</p><p>　　取位銷直徑d≈8mm</p><p><b>　　f)起蓋螺釘<

123、;/b></p><p>　　起蓋螺釘螺紋有效長(zhǎng)度應(yīng)大于箱蓋凸緣厚度。起蓋螺釘直徑可與凸緣聯(lián)接螺釘直徑相同。</p><p><b>　　12.潤(rùn)滑密封設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　1.齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑</b></p><p>　　各級(jí)齒輪的圓周速度相對(duì)都較小，所以采用油脂潤(rùn)滑。另外

124、，傳動(dòng)件齒輪浸入油中的深度要求適當(dāng)，既要避免攪油，又要充分的潤(rùn)滑。油池應(yīng)保持一定的深度和儲(chǔ)油量。兩級(jí)大齒輪直徑應(yīng)盡量相近，以便浸油深度相近。</p><p>　　1）潤(rùn)滑油牌號(hào)及油量計(jì)算</p><p><b>　　潤(rùn)滑油牌號(hào)選擇</b></p><p>　　查機(jī)械課程設(shè)計(jì)手冊(cè)，選用工業(yè)閉式齒輪油，代號(hào)L-CKC220，潤(rùn)滑油運(yùn)動(dòng)粘度為198-

125、242mm2/s。</p><p><b>　　油量計(jì)算</b></p><p>　　以每傳遞1KW功率所需油量為350--700，各級(jí)減速器需油量按級(jí)數(shù)成比例。該設(shè)計(jì)為雙級(jí)減速器，每傳遞1KW功率所需油量為700--1400</p><p><b>　　實(shí)際儲(chǔ)油量：</b></p><p>　　由

126、高速級(jí)大齒輪浸油深度約1個(gè)齒高，但不小于10mm；低速大齒輪浸油深度在—齒輪半徑；大齒輪齒頂距箱底距離大于30—50mm的要求得：（設(shè)計(jì)值為50）</p><p><b>　　最低油深：</b></p><p><b>　　最高油深：</b></p><p>　　又箱體內(nèi)壁總長(zhǎng)：L=566mm</p><

127、;p>　　箱體內(nèi)壁總寬：b=208mm</p><p>　　所以箱體有足夠的儲(chǔ)油量。</p><p>　　2．軸承的潤(rùn)滑與密封</p><p>　　由于dn<2×高速級(jí)齒輪的圓周速度接近2m/s，所以軸承采用脂潤(rùn)滑。由于減速器工作場(chǎng)合的需要，選用抗水性較好，耐熱性較差</p><p>　　的鈣基潤(rùn)滑脂（GB491-87）

128、。</p><p>　　軸承內(nèi)密封：由于齒輪用油潤(rùn)滑，為了防止齒輪捏嚙合時(shí)飛濺出的熱油沖向軸承內(nèi)部，增加軸承的阻力，需在軸承內(nèi)側(cè)設(shè)置擋油環(huán)。</p><p>　　軸承外密封：在減速器的輸入軸和輸出軸的外伸段，為防止灰塵水份從外。伸段與端蓋間隙進(jìn)入箱體，所有選用氈圈密封。</p><p><b>　　3.減速器的密封</b></p>

129、<p>　　減速器外伸軸采用密封件，具體由各軸的直徑取值定，軸承旁還設(shè)置封油盤。</p><p><b>　　四.設(shè)計(jì)小結(jié)</b></p><p>　　經(jīng)過十幾天的努力,我終于將機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)做完了.在這次作業(yè)過程中,我遇到了許多困難,一遍又一遍的計(jì)算,一次又一次的設(shè)計(jì)方案修改，這都暴露出了前期我在這方面的知識(shí)欠缺和經(jīng)驗(yàn)不足，計(jì)算出現(xiàn)了很多小問題，令我非

130、?？鄲?后來在老師的指導(dǎo)下,我找到了問題所在之處,并將之解決.同時(shí)我還對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)的知識(shí)有了更進(jìn)一步的了解.</p><p>　　盡管這次作業(yè)的時(shí)間是漫長(zhǎng)的,過程是曲折的,但我的收獲還是很大的.不僅僅掌握了設(shè)計(jì)一個(gè)完整機(jī)械的步驟與方法;也對(duì)機(jī)械制圖、AutoCAD軟件有了更進(jìn)一步的掌握。對(duì)我來說,收獲最大的是方法和能力.那些分析和解決問題的方法與能力.在整個(gè)過程中,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗(yàn),沒有感性

131、的認(rèn)識(shí),空有理論知識(shí),有些東西很可能與實(shí)際脫節(jié)。在設(shè)計(jì)的過程中還培養(yǎng)出了我們的團(tuán)隊(duì)精神，大家共同解決了許多個(gè)人無法解決的問題，在這些過程中我們深刻地認(rèn)識(shí)到了自己在知識(shí)的理解和接受應(yīng)用方面的不足，在今后的學(xué)習(xí)過程中我們會(huì)更加努力和團(tuán)結(jié)。</p><p>　　總體來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對(duì)我們的幫助還是很大的,它需要我們將學(xué)過的相關(guān)知識(shí)都系統(tǒng)地聯(lián)系起來，綜合應(yīng)用才能很好的完成包括機(jī)械設(shè)計(jì)在內(nèi)的所有工作，也希望學(xué)院