畢業(yè)論文-搖臂鉆床液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1、<p>　　設(shè)計(jì)題目 搖臂鉆床液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)</p><p>　　學(xué)生姓名 </p><p>　　學(xué) 號(hào) </p><p>　　指導(dǎo)教師 </p><p>　　專 業(yè) 機(jī)電一體化 </p&

2、gt;<p>　　年 級(jí) </p><p><b>　　摘要</b></p><p>　　傳統(tǒng)的搖臂鉆床設(shè)計(jì)通常采用經(jīng)驗(yàn)、類比的方法，但對(duì)其他結(jié)構(gòu)并未進(jìn)行分析和計(jì)算，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)大型搖臂鉆床的需要越來越多，對(duì)其支承件進(jìn)行參數(shù)化建模與有限元件具有重要的意思。因此，本文對(duì)搖臂鉆床支承件進(jìn)行系統(tǒng)的受力分析，

3、對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡化，確定了參數(shù)化建模需要的幾何參數(shù)，設(shè)計(jì)了各支承件的參數(shù)輸入界面，并編譯了相應(yīng)的程序模塊，實(shí)現(xiàn)了搖臂鉆床各支承件的參數(shù)化建模。基于Z3063X20/1型搖臂鉆床支承件的模型，分別利用ZNSYS對(duì)各支承件進(jìn)行有限元靜力分析，得到各自的應(yīng)力和變形分布圖，對(duì)同一支承件的四種不同結(jié)構(gòu)的應(yīng)力和應(yīng)變情況進(jìn)行對(duì)比，通過對(duì)比分析選出較為合理的支承件。并對(duì)較為合理的支承件進(jìn)行模態(tài)分析，計(jì)算出各支承件的低階固有頻率和對(duì)應(yīng)的振型，通過對(duì)計(jì)算結(jié)果

4、的分析，給出各支承件動(dòng)態(tài)性能的評(píng)價(jià)，并且找到零件的薄弱環(huán)節(jié)，為搖臂鉆床支承件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)，進(jìn)而可以改善整機(jī)的動(dòng)態(tài)性能。</p><p>　　關(guān)鍵詞：搖臂鉆床；分析；液壓</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　1緒論1</b></p><p>　　1

5、.1課題的選擇1</p><p>　　1.2液壓傳統(tǒng)系統(tǒng)的特點(diǎn)1</p><p>　　2液壓系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì)3</p><p>　　2.1液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟3</p><p>　　2.2 設(shè)計(jì)要求3</p><p>　　2.3 鉆床對(duì)液壓系統(tǒng)的要求3</p><p>　　3液

6、壓系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)5</p><p>　　3.1 制定調(diào)速方案5</p><p>　　3.2制定壓力控制方案5</p><p>　　3.3制定順序動(dòng)作方案6</p><p>　　3.4選擇液壓動(dòng)力源6</p><p>　　3.5繪制液壓系統(tǒng)圖6</p><p>　　4液壓執(zhí)行元件的設(shè)計(jì)

7、計(jì)算與選用8</p><p>　　4.1確定液壓系統(tǒng)的主要參數(shù)8</p><p>　　4.1.1鉆床機(jī)床控制液壓系統(tǒng)的主要設(shè)計(jì)參數(shù)8</p><p>　　4.1.2初步估算系統(tǒng)工作壓力8</p><p>　　4.1.3系統(tǒng)工作流量的選擇8</p><p>　　4.2管道尺寸的確定8</p>&

8、lt;p>　　4.3各種閥類的選擇9</p><p>　　4.3.1換向閥的選取9</p><p>　　4.3.2單向閥的選擇9</p><p>　　4.3.3減壓閥的選擇10</p><p>　　4.3.4壓力繼電器的選擇10</p><p>　　4.4液壓泵的選擇10</p><

9、;p>　　4.5液壓泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選擇11</p><p>　　4.6液壓馬達(dá)的選擇12</p><p>　　4.7確定油箱的有效容積12</p><p>　　4.8液壓缸的載荷力計(jì)算12</p><p>　　5系統(tǒng)性能驗(yàn)算14</p><p>　　5.1沿程壓力損失14</p><

10、p>　　5.2局部壓力損失14</p><p>　　6系統(tǒng)發(fā)熱量的計(jì)算16</p><p>　　6.1計(jì)算發(fā)熱功率16</p><p>　　6.2計(jì)算散熱功率16</p><p>　　7液壓系統(tǒng)安裝、調(diào)試、維護(hù)18</p><p>　　7.1安裝前的技術(shù)準(zhǔn)備工作18</p><p&

11、gt;　　7.1.1液壓元件質(zhì)量檢查18</p><p>　　7.1.2液壓輔件質(zhì)量檢查18</p><p>　　7.1.3管子和接頭質(zhì)量檢查、管接頭壓力等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。19</p><p>　　7.2液壓管道的安裝要求20</p><p>　　7.3液壓件安裝要求21</p><p>　　7.3.1泵的

12、安裝21</p><p>　　7.3.2集成塊的安裝21</p><p>　　7.4液壓系統(tǒng)清洗22</p><p><b>　　結(jié) 論23</b></p><p><b>　　致 謝24</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)25&l

13、t;/b></p><p><b>　　1緒論</b></p><p><b>　　課題的選擇</b></p><p>　　液壓傳動(dòng)控制是工業(yè)中經(jīng)常用到的一種控制方式，它采用液壓完成傳遞能量的過程。因?yàn)橐簤簜鲃?dòng)控制方式的靈活性和便捷性，液壓控制在工業(yè)上受到廣泛的重視。液壓傳動(dòng)時(shí)研究以有壓流體為能源介質(zhì)，來實(shí)現(xiàn)各種機(jī)械

14、和自動(dòng)控制的學(xué)科。液壓傳動(dòng)利用這種元件來組成所需要的各種控制回路，再由若干回路有機(jī)組合成為完成一定控制功能的傳動(dòng)系統(tǒng)來完成能量的傳遞、轉(zhuǎn)換和控制。</p><p>　　圖1.1 能量轉(zhuǎn)換圖</p><p>　　從原理上來說，液壓傳動(dòng)所基于的最基本的原理是帕斯卡原理，就是說，液體各處的壓強(qiáng)是一致的，這樣在平衡的系統(tǒng)中，比較小的活塞上面施加的壓力比較小，而大的活塞上施加的壓力也比較大，這樣能夠

15、保持液體的靜止。所以通過液體的傳遞，可以得到不同端上的不同的壓力，這樣就可以達(dá)到一個(gè)變換的目的。我們所常見到的液壓千斤頂就是利用這個(gè)原理來達(dá)到的傳遞。</p><p><b>　　圖1.2</b></p><p>　　液壓作為一個(gè)廣泛應(yīng)用的技術(shù)，在未來更是有廣闊的前景。隨著計(jì)算機(jī)的深入發(fā)展，液壓控制系統(tǒng)可以喝智能控制的技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制的技術(shù)結(jié)合起來，這樣就能夠更多的場

16、合中發(fā)揮作用，也可以更加精巧的、更加靈活的完成預(yù)期的控制任務(wù)。</p><p>　　1.2液壓傳統(tǒng)系統(tǒng)的特點(diǎn)</p><p>　　液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的主要特點(diǎn)</p><p>　　液壓傳動(dòng)之所以能得到廣泛的應(yīng)用，是由于它與機(jī)械傳動(dòng)、電氣傳動(dòng)相比具有以下的主要特點(diǎn)</p><p>　　由于液壓傳動(dòng)是油管連接，所以借助油管的連接可以方便靈活的布置傳動(dòng)機(jī)

17、構(gòu)，這是比機(jī)械傳動(dòng)優(yōu)越的地方。例如，在井下抽取石油的泵可采用液壓傳動(dòng)來驅(qū)動(dòng)，以克服驅(qū)動(dòng)軸效率低的缺點(diǎn)。由于液壓缸的推力很大，又加之極易布置，在挖掘機(jī)等重型工程機(jī)械上，已基本取代了老式的機(jī)械傳動(dòng)，不僅操作方便，而且外觀美麗大方。</p><p>　　液壓傳動(dòng)裝置的重量級(jí)、結(jié)構(gòu)緊湊、慣性小。例如，相同功率液壓馬達(dá)的體積為電動(dòng)機(jī)的12%～13%。液壓泵和液壓馬達(dá)單位功率的重量指標(biāo)，目前是發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的十分之一，液壓泵

18、和液壓馬達(dá)可小至0.0025N/W（牛/瓦），發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)則約為0.03N/W。</p><p>　　可在大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。借助閥或變量泵、變量馬達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，調(diào)速范圍可達(dá)1:2000，并可在液壓裝置運(yùn)行的過程中進(jìn)行調(diào)速。</p><p>　　傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)均勻平穩(wěn)，負(fù)載變化時(shí)速度穩(wěn)定。正因?yàn)榇颂攸c(diǎn)，金屬切削機(jī)床中的磨床傳動(dòng)現(xiàn)在幾乎都采用液壓傳動(dòng)。</p><p

19、>　　液壓裝置易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)——借助于設(shè)置溢流閥等，同時(shí)液壓件能自行潤滑，因此使用壽命長。</p><p>　　液壓傳動(dòng)容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化——借助于各種控制閥，特別是采用液壓控制和電氣控制結(jié)合使用時(shí)，能很容易的實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的自動(dòng)工作循環(huán)，而且可以實(shí)現(xiàn)遙控。</p><p>　　液壓元件已實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化和通用化，便于設(shè)計(jì)、制造和推廣使用。</p><p><

20、;b>　　液壓系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì)</b></p><p>　　液壓系統(tǒng)以其高功率/重量比，響應(yīng)快，低速特性好等特點(diǎn)而在不少系統(tǒng)當(dāng)中扮演舉足輕重的角色。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是液壓機(jī)械的一個(gè)組成部分，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要同主機(jī)的總體設(shè)計(jì)同時(shí)進(jìn)行。設(shè)計(jì)時(shí)，必須從實(shí)際情況出發(fā)，充分發(fā)揮液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，力求設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、成本低、效率高、操作簡單、維修方便的液壓系統(tǒng)。</p><p>

21、;　　2.1液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟</p><p>　　確定液壓執(zhí)行元件的形式；</p><p>　　進(jìn)行工況分析，確定系統(tǒng)的主要參數(shù)；</p><p>　　制定基本方案，擬定液壓系統(tǒng)原理圖；</p><p><b>　　選擇液壓元件；</b></p><p>　　液壓系統(tǒng)的性能驗(yàn)算；</p&g

22、t;<p>　　繪制工作圖，編制技術(shù)文件。</p><p><b>　　2.2 設(shè)計(jì)要求</b></p><p>　　主機(jī)的概況：用途、性能、工藝流程、作業(yè)環(huán)境、總體布局等；</p><p>　　液壓系統(tǒng)要完成哪些動(dòng)作，動(dòng)作順序及彼此聯(lián)鎖關(guān)系如何；</p><p>　　液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)形式，運(yùn)動(dòng)速度；&

23、lt;/p><p>　　各動(dòng)作機(jī)構(gòu)的載荷大小及其性質(zhì)；</p><p>　　對(duì)調(diào)速范圍、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性、轉(zhuǎn)換精度等性能方面的要求；</p><p>　　自動(dòng)化程序、操作控制方式的要求；</p><p>　　對(duì)防塵、防爆、防寒、噪音、安全可靠性的要求；</p><p>　　對(duì)效率、成本等方面的要求。</p><

24、;p>　　2.3 鉆床對(duì)液壓系統(tǒng)的要求</p><p>　　卡盤卡緊，松開時(shí)動(dòng)作要求平穩(wěn)，在進(jìn)行動(dòng)做換向時(shí)不應(yīng)有沖擊；</p><p>　　當(dāng)卡盤卡緊后，液壓缸機(jī)構(gòu)應(yīng)具有足夠的保壓能力，以防止因系統(tǒng)內(nèi)瀉而造成工作的脫落或當(dāng)數(shù)控機(jī)床在加工零件是因?yàn)榭ňo力不夠而使工件軸向不垂直，加工零件尺寸出現(xiàn)偏差。</p><p>　　系統(tǒng)中藥有減壓裝置，其作用為當(dāng)卡盤接觸工

25、作時(shí)，系統(tǒng)壓力忽然升高，為防止因過大而造成加上工件事故發(fā)生，該系統(tǒng)在工作過程中因?yàn)楹銐骸?lt;/p><p>　　鉆頭工作時(shí)應(yīng)沒有沖擊，爬行等不良現(xiàn)象。所以對(duì)系統(tǒng)的密封應(yīng)有較高的標(biāo)準(zhǔn)。</p><p>　　為保證安全生產(chǎn)，避免忽然斷電以及電機(jī)損壞等突發(fā)事件的發(fā)生，系統(tǒng)中應(yīng)有連鎖保壓裝置。</p><p><b>　　液壓系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)</b><

26、/p><p>　　3.1 制定調(diào)速方案</p><p>　　液壓執(zhí)行元件確定之后，其運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)速度的控制室擬定液壓回路的核心問題。</p><p>　　方向控制用換向閥或邏輯控制單元來實(shí)現(xiàn)。對(duì)于一般中小流量的液壓系統(tǒng)，大多通過換向閥的有機(jī)組合實(shí)現(xiàn)所要求的動(dòng)作。對(duì)高壓大流量的液壓系統(tǒng)，現(xiàn)多采用插裝閥與先導(dǎo)控制閥的邏輯組合來實(shí)現(xiàn)。</p><p&g

27、t;　　速度控制通過改變液壓執(zhí)行元件輸入或輸出的流量或利用密封空間的容積變化來實(shí)現(xiàn)。相應(yīng)的調(diào)整方式有節(jié)流調(diào)速、容積調(diào)速以及二者的結(jié)合——容積節(jié)流調(diào)速。</p><p>　　節(jié)流調(diào)速一般采用定量泵供油，用流量控制閥改變輸入或輸出液壓執(zhí)行元件的流量來調(diào)節(jié)速度。此種調(diào)速方式結(jié)構(gòu)簡單，由于這種系統(tǒng)必須用閃流閥，故效率低，發(fā)熱量大，多用于功率不大的場合。</p><p>　　容積調(diào)速是靠改變液壓泵或

28、液壓馬達(dá)的排量來達(dá)到調(diào)速的目的。其優(yōu)點(diǎn)是沒有溢流損失和節(jié)流損失，效率較高。但為了散熱和補(bǔ)充泄流，需要有輔助閥。此種調(diào)速方式適用于功率大、運(yùn)動(dòng)速度高的液壓系統(tǒng)。</p><p>　　容積節(jié)流調(diào)速一般是用變量泵供油，用流量控制閥調(diào)節(jié)輸入或輸出液壓執(zhí)行元件的流量，并使其供油量與需油量適合。此種調(diào)速回路功率也較高，速度穩(wěn)定性較好，但其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。</p><p>　　節(jié)流調(diào)速又分別有進(jìn)油節(jié)流、回

29、油節(jié)流和旁路節(jié)流三種形式。進(jìn)油節(jié)流起動(dòng)沖擊較小，回油節(jié)流常用于有負(fù)載荷的場合，旁路節(jié)流多用于高速。</p><p>　　調(diào)速回路一經(jīng)確定，回路的循環(huán)形式也就隨之確定了。</p><p>　　節(jié)流調(diào)速一般采用開式循環(huán)形式。在開式系統(tǒng)中，液壓泵從油箱吸油，壓力油流經(jīng)系統(tǒng)釋放能量后，再排回油箱。開式回路結(jié)構(gòu)簡單，散熱性好，但油箱體積大，容易混入空氣。</p><p>　　

30、容積調(diào)速大采用閉式系統(tǒng)形式。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的吸油口直接與執(zhí)行元件的排油口相通，形成一個(gè)封閉的循環(huán)回路。其結(jié)構(gòu)緊湊，但散熱條件差。</p><p>　　3.2制定壓力控制方案</p><p>　　液壓執(zhí)行元件工作時(shí)，要求系統(tǒng)保持一定的工作壓力或在一定范圍內(nèi)工作，也有的需要多級(jí)后無級(jí)調(diào)節(jié)壓力，一般在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，通常由定量泵供油，用溢流閥調(diào)節(jié)所需壓力，并保持恒定。在容積調(diào)速系統(tǒng)中，用變量

31、泵供油，用安全閥起安全保護(hù)作用。</p><p>　　在有些液壓系統(tǒng)中，有時(shí)需要流量不大的高壓油，這時(shí)可考慮用增壓回路得到高壓，而不用單設(shè)高壓泵。液壓執(zhí)行元件在工作循環(huán)中，某段時(shí)間不需要供油，而又不便停泵的情況下，需考慮選擇卸荷回路。</p><p>　　在系統(tǒng)的某個(gè)局部，工作壓力需低于主油源壓力時(shí)，要考慮采用回路來獲得所需的工作壓力。</p><p>　　3.3制

32、定順序動(dòng)作方案</p><p>　　主機(jī)各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的順序動(dòng)作，根據(jù)設(shè)備類型不同，有的按固定程序運(yùn)行，有的則是隨機(jī)的或人為的。工程機(jī)械的操縱機(jī)構(gòu)多為手動(dòng)，一般用手動(dòng)的多路換向閥控制。加工機(jī)械的各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的順序動(dòng)作多采用行程控制，當(dāng)工作部件移動(dòng)到一定位置時(shí)，通過電氣行程開關(guān)發(fā)出電信號(hào)給電磁鐵推動(dòng)電磁閥會(huì)直接壓下行程閥來控制接續(xù)的動(dòng)作。行程開關(guān)安裝比較方便，而用行程閥需連接相應(yīng)的油路，因此只適合用于管路聯(lián)接比較方便的場

33、合。</p><p>　　另外還有時(shí)間控制、壓力控制等。例如液壓泵無載啟動(dòng)，經(jīng)過一段時(shí)間，當(dāng)泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，延時(shí)續(xù)電器發(fā)出電信號(hào)使卸載閥關(guān)閉，建立起正常的工作壓力。壓力控制多用在帶有液壓夾具的機(jī)床、擠壓機(jī)壓力機(jī)等場合。當(dāng)某一執(zhí)行元件完成預(yù)定動(dòng)作時(shí)，回路中的壓力達(dá)到一定的數(shù)值，通過壓力繼電器發(fā)出電信號(hào)或打開順序閥使壓力通過，來啟動(dòng)下一個(gè)動(dòng)作。</p><p>　　3.4選擇液壓動(dòng)力源</

34、p><p>　　液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)完全由液壓源來提供，液壓源的核心是液壓泵。節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)一般用定量泵供油，在無其他輔助油源的情況下液壓泵的供油量要大于系統(tǒng)的需油量，多余的油經(jīng)溢流閥回油箱，溢流閥同時(shí)起到控制并穩(wěn)定油源壓力的作用。容積調(diào)速系統(tǒng)多數(shù)是用變量泵供油，用安全閥限定的最高壓力。</p><p>　　為節(jié)省能源提高效率，液壓泵的供油量要盡量與系統(tǒng)所需流量相匹配。對(duì)在工作循環(huán)各階段系統(tǒng)所需油

35、量相差較大的情況，一般采用多泵供油或變量泵供油。對(duì)長時(shí)間所需流量較小的情況，可則增設(shè)蓄能器做輔助油源。</p><p>　　油液的凈化裝置時(shí)液壓源中不可缺少的。一般泵的入口要裝有粗過濾器，進(jìn)入系統(tǒng)的油液被保護(hù)元件的要求，通過相應(yīng)的精過濾器再次過濾，為防止系統(tǒng)中雜質(zhì)流回油箱，可在回油路上設(shè)置磁性過濾器或其他的過濾器。根據(jù)液壓設(shè)備所處環(huán)境及對(duì)溫升的要求，還有考慮加熱。冷卻等措施。</p><p&g

36、t;　　3.5繪制液壓系統(tǒng)圖</p><p>　　根據(jù)上述分析，可以基本擬定本次所設(shè)計(jì)的數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)的原理圖</p><p>　　圖3.1 液壓原理圖</p><p>　　整機(jī)的液壓系統(tǒng)圖由擬定好的控制回路及液壓源組合而成。各回路相互組合時(shí)要去掉重復(fù)多余的元件，力求系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單。注意各元件間的聯(lián)鎖關(guān)系，避免誤動(dòng)作發(fā)生。要盡量減少能量損失環(huán)節(jié)。提高系統(tǒng)的工作效率。

37、</p><p>　　為方便液壓系統(tǒng)的維護(hù)和監(jiān)測，在系統(tǒng)中的主要路段要裝設(shè)必要的檢測元件（如壓力表、溫度計(jì)等）。</p><p>　　大型設(shè)備的關(guān)鍵部位，要附設(shè)備用件，以便意外發(fā)生時(shí)能迅速更換，保證主要連續(xù)工作。</p><p>　　各液壓元件盡量采用國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，在圖中要按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定元件職能符號(hào)的常態(tài)位置繪制。對(duì)于自行設(shè)計(jì)的非標(biāo)準(zhǔn)元件可用結(jié)構(gòu)原理圖繪制。</p

38、><p>　　系統(tǒng)圖中應(yīng)注明各液壓執(zhí)行元件的名稱和動(dòng)作，注明各液壓元件的序號(hào)以及各電磁鐵的代號(hào)，并附有電磁鐵、行程閥及其他控制元件的動(dòng)作表。</p><p>　　4液壓執(zhí)行元件的設(shè)計(jì)計(jì)算與選用</p><p>　　4.1確定液壓系統(tǒng)的主要參數(shù)</p><p>　　液壓系統(tǒng)的主要參數(shù)就是壓力和流量，他們是設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)，選擇液壓元件的主要依據(jù)。壓力決

39、定與外載荷。流量取決于液壓執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度和結(jié)構(gòu)尺寸。</p><p>　　4.1.1鉆床機(jī)床控制液壓系統(tǒng)的主要設(shè)計(jì)參數(shù)</p><p>　　系統(tǒng)工作壓力：2.5-3Mpa</p><p>　　系統(tǒng)流量：16.7L/Min</p><p>　　馬達(dá)工作壓力：1.5Mpa</p><p>　　馬達(dá)轉(zhuǎn)數(shù)范圍：100-20

40、00r/min</p><p>　　液壓油缸工作壓力：1Mpa</p><p>　　4.1.2初步估算系統(tǒng)工作壓力</p><p>　　此鉆床液壓控制系統(tǒng)，壓力最大時(shí)是在馬達(dá)全速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，此時(shí)，油壓式由泵提供的，其他工況時(shí)，載荷都沒有此時(shí)大，所以系統(tǒng)的工作壓力暫定位此時(shí)的工作壓力1.5Mpa 。</p><p>　　而液壓系統(tǒng)的最大工作壓力應(yīng)按

41、下式計(jì)算：</p><p>　　式中 ：—系統(tǒng)最大工作壓力</p><p>　　—液壓缸或液壓馬達(dá)最大工作壓力</p><p>　　ΣΔP—從液壓泵到液壓馬達(dá)或液壓缸之間總的管路損失，可按經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)選?。汗苈泛唵危魉俨淮蟮娜ˇ拨=（0.2-0.5）Mpa。也可選取高于0.5Mpa的壓力。</p><p>　　由本設(shè)計(jì)系統(tǒng)求得：該系統(tǒng)的最大工

42、作壓力取=1.5+1.5=3 Mpa 。</p><p>　　4.1.3系統(tǒng)工作流量的選擇</p><p>　　由于在工況中已經(jīng)給出系統(tǒng)的最大流量所在這里就不對(duì)系統(tǒng)的最大流量進(jìn)行計(jì)算。用工況中給出的系統(tǒng)最大流量：=16.7L/min 。</p><p>　　4.2管道尺寸的確定</p><p><b>　　式中—系統(tǒng)流量</b

43、></p><p><b>　　V—系統(tǒng)速度</b></p><p><b>　　表4.1流速推薦值</b></p><p>　　由上式及相關(guān)資料可求得下表：</p><p>　　表4.2各油管內(nèi)外實(shí)取值</p><p>　　4.3各種閥類的選擇</p>

44、<p>　　根據(jù)本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)技術(shù)要求，選擇一個(gè)有電磁換向閥，疊加式雙單向節(jié)流閥，疊加式壓力計(jì)電器，疊加式減壓閥組成液壓回路。實(shí)現(xiàn)卡盤的夾緊，松開和退回，鉆頭的正反轉(zhuǎn)燈動(dòng)作。閥的規(guī)格根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力和工作年限來通過樣本的選取決定。</p><p>　　4.3.1換向閥的選取</p><p>　　一般來說，流量在190L/min以上的適宜二通插裝閥：190L/min以下時(shí)可采用滑閥

45、式換向閥。70L/min以下時(shí)通常用電磁換向閥。</p><p>　　控制閥的流量一般要選得實(shí)際通過的流量大一些，必要時(shí)也可以有20%以內(nèi)的短時(shí)間過流量。</p><p>　　根據(jù)以上要求，本系統(tǒng)選擇的換向閥為電磁換向閥，具體的型號(hào)和尺寸由相關(guān)廠家的樣本中查找得。</p><p>　　其中電磁換向閥的產(chǎn)品型號(hào)為：4WE6E6X/EG24NZ5L/B10 。</

46、p><p>　　4.3.2單向閥的選擇</p><p>　　應(yīng)選擇開啟壓力小的單向閥，開啟壓力較大的單向閥可作為背壓閥使用。所以，本系統(tǒng)選擇疊加式雙單向節(jié)流閥，具體的型號(hào)和尺寸由相關(guān)廠家的樣本中查找得。其中疊加式雙單向節(jié)流閥的型號(hào)為：Z2FS6-3-L4X/2Q 。</p><p>　　4.3.3減壓閥的選擇</p><p>　　減壓閥根據(jù)不同

47、的需要，可將液壓系統(tǒng)區(qū)分成不同的壓力油路，例如控制機(jī)構(gòu)的控制油路或其他輔助油路，以使不同的執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生不同的工作力；減壓閥也可用作穩(wěn)定油路工作壓力的調(diào)節(jié)裝置，使油路不受壓力變化及其他閥門工作時(shí)引起壓力波動(dòng)的影響。</p><p>　　根據(jù)以上要求，本系統(tǒng)選擇的減壓閥為疊加式P口減壓閥，具體的型號(hào)和尺寸由相關(guān)廠家的樣本中查找得。</p><p>　　本系統(tǒng)中的疊加式減壓閥型號(hào)為：ZDR6DP

48、3-30/2.5YM 。</p><p>　　4.3.4壓力繼電器的選擇</p><p>　　壓力繼電器是利用液體壓力信號(hào)來啟動(dòng)或關(guān)閉電器觸點(diǎn)的液壓電器轉(zhuǎn)換元件。它在油液壓力到達(dá)其設(shè)定壓力時(shí)，發(fā)出電信號(hào)，控制電器元件動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)泵的加載和卸荷。其設(shè)定值通常是比系統(tǒng)正常工作壓力高出約0.5Mpa，所以本系統(tǒng)的壓力繼電器預(yù)先調(diào)定壓力位3.5Mpa 。</p><p>　　

49、根據(jù)以上要求，本系統(tǒng)選擇的壓力繼電器為疊加式壓力繼電器，具體的型號(hào)和尺寸由相關(guān)廠家的樣本中查找得。</p><p>　　疊加式壓力繼電器的型號(hào)為：HED40H10/5Z14/2</p><p><b>　　表4.3元件總結(jié)</b></p><p><b>　　4.4液壓泵的選擇</b></p><p&g

50、t;　　1）確定液壓泵的最大工作壓力：</p><p><b>　　式中—額定壓力</b></p><p>　　ΣΔP—從液壓泵出口到液壓馬達(dá)入口之間總的管路損失。ΣΔP的準(zhǔn)確計(jì)算要待元件選定并會(huì)出管路圖才能進(jìn)行，初算時(shí)可按經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)選?。汗苈泛唵危魉俨淮蟮?，取ΣΔP=（0.2—0.5）Mpa</p><p>　　2）確定液壓泵的流量：<

51、/p><p>　　式中 K—泄露系數(shù) 一般取1.1—1.3；</p><p><b>　　—系統(tǒng)最大流量</b></p><p>　　發(fā)生在馬達(dá)全速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)：</p><p><b>　　3）選擇泵的規(guī)格</b></p><p>　　根據(jù)以上求得的和值，按系統(tǒng)中擬定的液壓泵的形式，

52、從產(chǎn)品樣本或手冊(cè)中選擇相應(yīng)的液壓泵。為使液壓泵油一定的壓力儲(chǔ)備，所以選擇的泵的額定壓力一般要比最大工作壓力大25%—60% 。</p><p>　　泵取YBX-16限速式變量泵，排量調(diào)節(jié)為，額定壓力6.3Mpa，調(diào)節(jié)范圍2.0~6.3Mpa，轉(zhuǎn)速，驅(qū)動(dòng)功率為2.6Kw效率70% 。</p><p>　　4.5液壓泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選擇</p><p>　　液壓泵在額定壓力

53、和額定流量下工作時(shí)，其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率一般可直接從產(chǎn)品樣本或技術(shù)手冊(cè)中查到，但其數(shù)值在實(shí)際中往往偏大。因此，也可以根據(jù)具體工況用下述方法計(jì)算出來。</p><p>　　整個(gè)系統(tǒng)中所需功率最大的工況時(shí)發(fā)生在馬達(dá)最大轉(zhuǎn)速的情況下。</p><p>　　式中—泵的最大工作壓力</p><p><b>　　—泵的流量</b></p><

54、;p><b>　　—泵的總效率</b></p><p>　　綜上所述，由廠家樣本中查出本系統(tǒng)所選擇的電機(jī)型號(hào)為Y90L-4B35額定功率1.5kw轉(zhuǎn)速1440r/min 。</p><p>　　4.6液壓馬達(dá)的選擇</p><p>　　由系統(tǒng)所給定的馬達(dá)排量為16.3ml/r，正常工作時(shí)轉(zhuǎn)矩為19：190Ngn，工作壓力為1.5Mpa 。

55、選用YM-A19B，理論排量19ml/r額定壓力6.0Mpa，調(diào)速范圍100—2000r/min，最高轉(zhuǎn)矩10—80N·m，機(jī)械功率大于90% 。</p><p><b>　　馬達(dá)的載荷轉(zhuǎn)矩</b></p><p>　　取馬達(dá)的機(jī)械效率0.95，則理論轉(zhuǎn)矩為</p><p>　　4.7確定油箱的有效容積</p><

56、p>　　按公式4-8初步確定油箱的有效容積</p><p>　　式中—泵每分鐘排出的容積；</p><p>　　α—經(jīng)驗(yàn)系數(shù) 取α=4；</p><p><b>　　取V=100L</b></p><p>　　4.8液壓缸的載荷力計(jì)算</p><p>　　液壓缸尺寸（由系統(tǒng)給出）</p

57、><p>　　D=50mm，d=28mm 行程為35mm</p><p>　　式中 d—油缸內(nèi)經(jīng)；</p><p><b>　　P—油缸壓力；</b></p><p><b>　　進(jìn)給時(shí) </b></p><p><b>　　返回時(shí) </b><

58、/p><p>　　表4.4液壓油缸的載荷力</p><p><b>　　5系統(tǒng)性能驗(yàn)算</b></p><p>　　本系統(tǒng)比較簡單，執(zhí)行元件較少并且動(dòng)作簡單。管路損失小，故主要驗(yàn)算各元件的壓力損失對(duì)系統(tǒng)造成的影響。</p><p><b>　　5.1沿程壓力損失</b></p><p

59、>　　主要是壓油管的壓力損失，管長0.5m，內(nèi)徑0.01m，流量16.7L/min選用L-HL礦物型液壓油，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度，油液的密度 。</p><p>　　油在管中實(shí)際的流速為</p><p>　　油在管路中呈亂流流動(dòng)狀態(tài)，其沿程阻力系數(shù)：</p><p><b>　　5.2局部壓力損失</b></p><p

60、>　　局部壓力損失包括通過管路中折管和管接頭等處的管路局部壓力損失，以及通過控制閥的局部壓力損失，其中管路局部壓力損失相對(duì)來說小得多，故主要計(jì)算通過控制閥的局部壓力損失。</p><p>　　參見系統(tǒng)原理圖可知從泵口到執(zhí)行元件要經(jīng)過減壓閥，節(jié)流閥，換向閥各發(fā)的性能如下表5-1所示。</p><p>　　表5.1各閥額定壓力損失</p><p>　　所以通過各閥

61、的局部壓力損失之和為：</p><p>　　由于上計(jì)算結(jié)果可求得此系統(tǒng)總的壓力損失為：</p><p>　　泵的出口壓力距泵的額定壓力有一定的壓力裕度，所以泵的選取時(shí)合適的。</p><p><b>　　6系統(tǒng)發(fā)熱量的計(jì)算</b></p><p><b>　　6.1計(jì)算發(fā)熱功率</b></p&

62、gt;<p>　　液壓系統(tǒng)的功率損失全部轉(zhuǎn)化為熱能。按下式計(jì)算其發(fā)熱功率： </p><p><b>　　式中—系統(tǒng)發(fā)熱功率</b></p><p><b>　　—系統(tǒng)發(fā)出總功率</b></p><p><b>　　—系統(tǒng)有用功率</b></p><p>　　對(duì)于

63、本系統(tǒng)來說，是整個(gè)工作循環(huán)中泵的平均輸入功率。</p><p>　　式中 —系統(tǒng)周期；</p><p><b>　　—泵的輸入功率；</b></p><p><b>　　—第i臺(tái)泵工作時(shí)間</b></p><p><b>　　Z—泵的臺(tái)數(shù)；</b></p>&l

64、t;p><b>　　—泵的總效率；</b></p><p><b>　?。?lt;/b></p><p><b>　　6.2計(jì)算散熱功率</b></p><p>　　前面求得有效容積為0.1，按V=0.8abh求各邊之積：</p><p>　　圖6.1 油箱示意圖</p&

65、gt;<p>　　選各邊均為0.5m。</p><p><b>　　式中—有效散熱面積</b></p><p><b>　　式中 散熱功率；</b></p><p><b>　　—散熱系統(tǒng)；取</b></p><p>　　ΔT—溫度去ΔT=30℃</p>

66、;<p>　　油箱散熱功率滿足系統(tǒng)發(fā)熱功率的需要。</p><p>　　7液壓系統(tǒng)安裝、調(diào)試、維護(hù)</p><p>　　7.1安裝前的技術(shù)準(zhǔn)備工作</p><p>　　1）技術(shù)資料的準(zhǔn)備與熟悉</p><p>　　液壓系統(tǒng)原理圖、電氣原理圖、管道布置圖、液壓元件、輔件、管件清單和有關(guān)元件樣本等，這些資料都應(yīng)準(zhǔn)備齊全，以便對(duì)具體內(nèi)

67、容和技術(shù)要求逐項(xiàng)熟悉和研究。</p><p><b>　　2）物質(zhì)準(zhǔn)備</b></p><p>　　按照液壓系統(tǒng)圖和液壓件清單，核對(duì)液壓件的數(shù)量，確定所以元件的質(zhì)量狀</p><p>　　況。嚴(yán)格檢查壓力表的質(zhì)量，查明壓力表交驗(yàn)日期，對(duì)檢驗(yàn)時(shí)間過長的壓力表要重新進(jìn)行校驗(yàn)，確保準(zhǔn)確。</p><p><b>　　

68、3）質(zhì)量檢查</b></p><p>　　液壓元件在運(yùn)輸或庫存過程中極易被污染和銹蝕，庫存時(shí)間過長會(huì)使液壓元件中的密封件老化而喪失密封性，有些液壓元件由于加工及裝配質(zhì)量不良性能不可用，所以必須對(duì)元件進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查。</p><p>　　7.1.1液壓元件質(zhì)量檢查</p><p>　　1）各類液壓元件型號(hào)必須與元件清單一致</p><

69、;p>　　2）要查明液壓元件保持時(shí)間是否過長，或保管環(huán)境不合要求，應(yīng)注意液壓元件內(nèi)部密封件老化程度，必要時(shí)間要進(jìn)行拆洗、更換、并進(jìn)行性能測試。</p><p>　　3）每個(gè)液壓元件上的調(diào)整螺釘、調(diào)節(jié)手輪、鎖緊螺母等都要完整無損。</p><p>　　4）液壓元件所附帶的密封件表面質(zhì)量應(yīng)符合要求、否則應(yīng)予更換。</p><p>　　5）板式連接元件平面不準(zhǔn)有缺陷

70、。安裝密封件的溝槽尺寸加工精度要符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。</p><p>　　6）管式連接元件的連接螺紋口不準(zhǔn)有破壞和活扣現(xiàn)象。</p><p>　　7）板式閥安裝底板的連接平面不準(zhǔn)有凹凸不平缺陷，連接螺紋不準(zhǔn)歐破損和活扣現(xiàn)象。</p><p>　　8）將通油口堵塞取下，檢查元件內(nèi)部是否清潔。</p><p>　　9）檢查電磁閥中的電磁鐵芯及外表質(zhì)量，

71、若有異常不準(zhǔn)使用。</p><p>　　10）各液壓元件上的附近必須齊全。</p><p>　　7.1.2液壓輔件質(zhì)量檢查</p><p>　　1）油箱要達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求。油箱上附件必須齊全。箱內(nèi)部不準(zhǔn)有銹蝕，裝油前油箱內(nèi)部一定要清洗干凈。</p><p>　　2）濾油器型號(hào)規(guī)格與設(shè)計(jì)要求必須一致，確定濾芯精度等級(jí)，濾芯不得有缺陷，連接螺口

72、不準(zhǔn)有破損，所帶附件必須齊全。</p><p>　　3）各種密封件外觀質(zhì)量要符合要求，并查明所領(lǐng)密封件保管期限。有異?；虮９芷谙捱^長的密封件不準(zhǔn)使用。</p><p>　　4）蓄能器質(zhì)量要符合要求，所帶附件要齊全。查明保管期限，對(duì)存放過長的蓄能器要嚴(yán)格檢查質(zhì)量，不符合技術(shù)指標(biāo)和使用要求的蓄能器不準(zhǔn)使用。</p><p>　　5）空氣濾清器用于過濾空氣中的粉塵，通氣阻

73、力不能太大，保證箱內(nèi)壓力為大氣壓。使用空氣濾清器要足夠大的通過空氣的能力。</p><p>　　7.1.3管子和接頭質(zhì)量檢查、管接頭壓力等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。</p><p>　　1）管子的材料、通徑。壁厚和接頭的型號(hào)規(guī)格及加工質(zhì)量都要符合設(shè)計(jì)要求。</p><p>　　2）所用管子不準(zhǔn)有缺陷。有下列異常，不準(zhǔn)使用：</p><p>　　a 管

74、子內(nèi)、外壁表面已腐蝕有顯著變色。</p><p>　　b 管子表面?zhèn)诹押凵疃葹楣茏颖诤竦?0%以上。</p><p>　　c 管子壁內(nèi)有小孔。</p><p>　　d 管子表面凹入程度達(dá)到管子直徑的10%以上。</p><p>　　3）使用彎曲的管子時(shí)，有下列異常不準(zhǔn)使用：</p><p>　　a 管子彎曲部分內(nèi)、外

75、壁表面曲線不規(guī)則或有鋸齒形。</p><p>　　b 管子彎曲部分其橢圓度大于10%以上。</p><p>　　c 扁平彎曲部分的最小外徑為管子外徑的70%以上。</p><p>　　4）所用接頭不準(zhǔn)有缺陷。若有下列異常，不準(zhǔn)使：</p><p>　　a 接頭體活螺母的螺紋有傷痕、毛刺或斷扣等現(xiàn)象。</p><p>　

76、　b 接頭體各結(jié)合面加工精度未到達(dá)技術(shù)要求。</p><p>　　c 接頭體與螺母配合不良，有松動(dòng)或卡澀現(xiàn)象。</p><p>　　d 安裝密封閥的溝槽尺寸和加工精度未達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求。</p><p>　　5）軟管和接頭有下列缺陷的不準(zhǔn)使用：</p><p>　　a 軟管表面有傷痕或老化現(xiàn)象。</p><p>　　

77、b 接頭體有銹蝕現(xiàn)象。</p><p>　　c 螺紋有傷痕、毛刺、斷扣和配合有松動(dòng)、卡澀現(xiàn)象。</p><p>　　6）法蘭件有下列缺陷不準(zhǔn)使用：</p><p>　　a 法蘭密封面有氣孔、裂縫、毛刺、徑向溝槽。</p><p>　　b 法蘭密封溝槽尺寸、加工精度不符合設(shè)計(jì)要求。</p><p>　　c 法蘭上的密封金

78、屬墊片不準(zhǔn)有各種缺陷。材料硬度應(yīng)低于法蘭硬度。</p><p>　　7.2液壓管道的安裝要求</p><p>　　1、布管設(shè)計(jì)和配管時(shí)都應(yīng)先根據(jù)液壓原理圖，對(duì)所需要連接的組件、液壓</p><p>　　元件、管接頭、法蘭作一個(gè)通盤的考慮。</p><p>　　2、管道的敷設(shè)排列和走向應(yīng)一致，層次分明。盡量采用水平或垂直布管，水平管道的不平行度

79、應(yīng)≤2/1000；垂直管道的不垂直度應(yīng)≤2/400。用水平儀檢測。</p><p>　　3、平行或交叉的管系之間，應(yīng)有10mm以上的空隙。</p><p>　　4、管道的配置必須使管道、液壓閥和其他元件件裝卸、維修方便。系統(tǒng)中任何一段管道或元件應(yīng)盡量能自由拆裝而不影響其他元件。</p><p>　　5、配管時(shí)必須使管道有一定的剛性和抗振動(dòng)能力。應(yīng)適當(dāng)配置管道支架和管

80、夾。彎曲的管子應(yīng)在起彎點(diǎn)附近設(shè)支架或管夾。管道不得與支架或管夾直接焊接。</p><p>　　6、管道的重量不應(yīng)由閥、泵及其他液壓元件和輔件承受；也不應(yīng)由管道支承較重的元件重量。</p><p>　　7、較長的管道必須考慮有效措施以防止溫度變化使管子伸縮而引起的應(yīng)力。</p><p>　　8、使用的管道材質(zhì)必須有明確的原始依據(jù)材料，對(duì)于材質(zhì)不明的管子不允許使用。&l

81、t;/p><p>　　9、液壓系統(tǒng)管子直徑在50mm以下的可用砂輪切割機(jī)切割。直徑50mm以上的管子一般應(yīng)采用機(jī)械加工方法切割。如用氣割，則必須用機(jī)械加工方法車去因氣割形成的組織變化部分，同時(shí)可車出焊接坡口。除回油管外，壓力由管道不允許用滾輪式擠壓切割器切割，管子切割表面必須平整，去除毛刺、氧化皮、熔渣等。切口表面與管子軸線應(yīng)垂直。</p><p>　　10、一條管路由多段管段與配套件組成時(shí)依

82、次逐段接管，完成一段，組裝后，再配置其后一段，以避免一次焊完成產(chǎn)生累積誤差。</p><p>　　11、為了減少局部壓力損失，管道各段應(yīng)避免斷面的局部急劇擴(kuò)大會(huì)縮小以及急劇彎曲。</p><p>　　12、與管接頭或法蘭連接的管子必須使一段直管，即這段管子的軸心線與管接頭、法蘭的軸心是平行、重合。此直線段長度要大于或等于2倍管徑。</p><p>　　13、外徑小于

83、30mm的管子可采用冷彎法。管子外徑在30~50mm時(shí)可采用冷彎或熱彎法。管子外徑大于50mm時(shí)，一般采用熱彎法。</p><p>　　14、焊接工藝的選擇：乙炔氣焊主要用于一般碳鋼管壁厚度小于等于2mm</p><p>　　的管子。電弧焊主要用于碳管壁厚大于2mm的管子。管子的焊接最好用氬孤焊。對(duì)壁厚大于5mm的管子應(yīng)采用氬孤焊打底，電弧焊填充。必要的場合應(yīng)采用管孔內(nèi)充保護(hù)氣體方法焊接。

84、</p><p>　　16、焊條、焊劑應(yīng)所焊管材相匹配，其牌號(hào)必要有明確的依據(jù)資料，有產(chǎn)品合格證，且在有效使用期內(nèi)。焊條、焊劑在使用前應(yīng)按其產(chǎn)品說明書規(guī)定烘干，并在使用過程中保持干燥，在當(dāng)天使用。焊條藥皮應(yīng)無脫落和顯著裂紋。</p><p>　　17、液壓管道焊接都應(yīng)采用對(duì)焊接。都采用對(duì)接焊。焊接前應(yīng)將坡口及其附近寬10~20mm處表面贓物、油跡、水分和銹斑等清除干凈。</p>

85、<p>　　18、管道與法蘭的焊接應(yīng)采用對(duì)接焊法蘭，不可采用插入式法蘭。</p><p>　　19、管道與管接頭的焊接應(yīng)采用對(duì)接焊，不可采用插入式的形式。</p><p>　　20、管道與管道的焊接應(yīng)采用對(duì)接焊，不允許用插入式的焊接形式。</p><p>　　7.3液壓件安裝要求</p><p><b>　　7.3.1

86、泵的安裝</b></p><p>　　1）在安裝時(shí)，油泵、電動(dòng)機(jī)、支架、底座各元件相互結(jié)合面上必須無繡、無凸出斑點(diǎn)和油漆層。在這些結(jié)合面上涂一薄層防銹油。</p><p>　　2）安裝液壓泵、支架和電動(dòng)機(jī)時(shí)，泵與電動(dòng)機(jī)兩軸之間的同軸度允差，平行度允差應(yīng)符合規(guī)定，或者不大于泵與電動(dòng)機(jī)之間聯(lián)軸器制造推薦的同軸度、平行度要求。</p><p>　　3）直角支架

87、安裝時(shí)，泵支架的支口中心高，允許墊高電動(dòng)機(jī)的底面。允許在電動(dòng)機(jī)與底座的接觸面之間墊入圖樣未規(guī)定的金屬墊片（墊片數(shù)量不得超過3個(gè)，總厚度不大于0.8mm）。一旦調(diào)整好后，電動(dòng)機(jī)一般不再拆動(dòng)。必要時(shí)只拆動(dòng)泵支架，而泵支架應(yīng)有定位銷定位。</p><p>　　4）調(diào)整完畢后，在泵支架與底板之間鉆、鉸定位銷孔。再裝入聯(lián)軸器的彈性耦合件。然后用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器，此時(shí)，電動(dòng)機(jī)、泵和聯(lián)軸器都應(yīng)能輕松、平滑地轉(zhuǎn)動(dòng)，無異常聲響。<

88、;/p><p>　　7.3.2集成塊的安裝</p><p>　　1）閥塊所有各油流通道內(nèi)，尤其是空與孔貫穿交會(huì)處，都必須仔細(xì)去凈毛</p><p>　　刺，用探燈伸入到孔中仔細(xì)清除。檢查。閥塊外周及各周棱邊必須倒角去毛刺。加工完畢的閥塊與液壓閥、管接頭、法蘭相貼合的平面上不得留有傷痕，也不得留有劃線的痕跡。</p><p>　　2)閥塊加工完畢后

89、必須用防銹清洗液反復(fù)加壓清洗。各孔流道，尤其是對(duì)盲孔應(yīng)特別注意洗凈。清洗槽應(yīng)粗洗和精洗。清洗后的閥塊，如暫不裝配，應(yīng)立即將各孔口蓋住，可用大幅的膠紙封在孔口上。</p><p>　　3）往閥塊上安裝液壓閥時(shí)，要核對(duì)他們的型號(hào)。規(guī)格。各閥都必須有產(chǎn)品合格證，并確定其清潔度合格。</p><p>　　4）核對(duì)所有密封件的規(guī)格、型號(hào)、材料及出廠日期（應(yīng)在使用期內(nèi)）。</p><

90、;p>　　5）裝配前再一次檢查閥塊上所有的孔是否與設(shè)計(jì)圖一致、正確。</p><p>　　6）檢查所有的連接螺栓的材質(zhì)及強(qiáng)度是否與到達(dá)到設(shè)計(jì)要求以及液壓生產(chǎn)廠規(guī)定的要求。閥塊上個(gè)液壓閥的連接螺栓都必須用測力扳手?jǐn)Q緊。擰緊力矩應(yīng)符合液壓閥制造廠的規(guī)定。</p><p>　　7）凡有定位銷的液壓閥，必須裝上定位銷。</p><p>　　8）閥塊上應(yīng)訂上金屬制的小標(biāo)

91、牌，標(biāo)明各液壓閥在設(shè)計(jì)圖上的序號(hào)，各回路名稱，各外借口的作用。</p><p>　　9）閥塊裝配完畢后，在裝到閥架或液壓系統(tǒng)上之前，應(yīng)將閥塊單獨(dú)先進(jìn)行耐壓試驗(yàn)和功能試驗(yàn)。</p><p><b>　　7.4液壓系統(tǒng)清洗</b></p><p>　　液壓系統(tǒng)在制造、試驗(yàn)、使用和儲(chǔ)備中都會(huì)受到污染，而清洗是清除污染，使液壓油、液壓元件和管道等保持清

92、潔的重要手段。生產(chǎn)中，液壓系統(tǒng)的清洗通常有主系統(tǒng)清洗和全系統(tǒng)清洗。全系統(tǒng)清洗是指對(duì)液壓裝置的整個(gè)回路進(jìn)行清洗，在清洗前應(yīng)將系統(tǒng)恢復(fù)到實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。清洗介質(zhì)可用液壓油，清洗時(shí)間一般2—4小時(shí)，特殊情況下也不超過10小時(shí)，清洗效果以回路濾網(wǎng)上午雜質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)。</p><p><b>　　清洗時(shí)注意事項(xiàng)：</b></p><p>　　1、一般液壓系統(tǒng)清洗時(shí)，多采用工作用的液壓

93、油或試車油。不能用煤油、汽油、酒精、蒸汽或其他液體，防止液壓元件、管路、油箱和密封件等受腐蝕；</p><p>　　2、清洗過程中，液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)和清洗介質(zhì)加熱同時(shí)進(jìn)行。清洗油液的溫度為（50—80）℃時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)的橡膠渣是容易除掉的；</p><p>　　3、清洗過程中，可用非金屬錘棒敲擊油管，可連續(xù)的敲擊，也可不連續(xù)的敲擊，以及清除管理內(nèi)的附著物；</p><p>　

94、　4、液壓泵間歇運(yùn)轉(zhuǎn)有利于提高清洗效果，間歇時(shí)間一般為（10—30）min；</p><p>　　5、在清洗油路的回路上，應(yīng)裝過濾器或?yàn)V網(wǎng)。剛開始清洗時(shí)，因雜質(zhì)較多，可采用80目濾網(wǎng)，清洗后期改用150目的濾網(wǎng)；</p><p>　　6、清洗時(shí)間一般為（48—60）小時(shí)，要根據(jù)系統(tǒng)的負(fù)責(zé)程度、過濾精度要求和污染程度等因素決定；</p><p>　　7、為了防止外界濕

95、氣引起銹蝕，清洗結(jié)束時(shí)，液壓泵還要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到溫度恢復(fù)正常為止；</p><p>　　8、清洗后要將回路內(nèi)的清洗油排除干凈。</p><p><b>　　結(jié) 論</b></p><p>　　本液壓站是搖臂鉆床的控制系統(tǒng)，他通過對(duì)液壓油的壓力及流量控來完成對(duì)鉆床夾盤的加緊與松開，力的大小，鉆頭的轉(zhuǎn)動(dòng)與停止，轉(zhuǎn)速的大小等相關(guān)控制。</

96、p><p>　　1）系統(tǒng)采用了液壓缸來完成對(duì)夾盤的夾緊松開的動(dòng)作，保證了慢進(jìn)快退的性能要求，并使得系統(tǒng)占地空間小。</p><p>　　2）系統(tǒng)采用了電磁換向閥來實(shí)現(xiàn)換向動(dòng)作，結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，換向精度和換向平穩(wěn)性都較高。</p><p>　　3）系統(tǒng)設(shè)置了壓力繼電器，是系統(tǒng)工作時(shí)有著一定的保護(hù)和自動(dòng)調(diào)節(jié)作用，有理由系統(tǒng)長時(shí)間的工作。</p><p

97、>　　4）系統(tǒng)采用了進(jìn)口節(jié)流閥調(diào)速回路，功率損失小，這對(duì)調(diào)速范圍不需要很大，負(fù)載較小且基本恒定的鉆床來說是很合適的。此外，進(jìn)口節(jié)流閥調(diào)速的形式在液壓缸回路中不易造成較大的背壓，工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，使質(zhì)量較小的鉆床工作是加速制動(dòng)，也有助于防止空氣的滲入。</p><p>　　本系統(tǒng)的壓力及流量都比較小，所以對(duì)系統(tǒng)的控制較靈敏，不易出現(xiàn)大的泄漏。并且它的散熱是通過油箱來完成不但節(jié)省空間而且節(jié)省資金。它相對(duì)與以前的液

98、壓控制系統(tǒng)來說更具有空間小，能耗低，無污染，無噪音。與電器相配合使得操縱、控制簡單、方便、省力。是搖臂鉆床理想的控制元件。</p><p><b>　　致謝</b></p><p>　　仿佛剛在那個(gè)晴朗的九月踏進(jìn)大學(xué)的校門，轉(zhuǎn)眼已是畢業(yè)在即。畢業(yè)設(shè)計(jì)代表著三年學(xué)業(yè)的終結(jié)，從開始進(jìn)入選題到設(shè)計(jì)的順序完成，一路上有多少可敬的師長、同學(xué)、朋友給了我無言的幫助，在此表示誠摯的

99、謝意!</p><p>　　感謝我的xx老師，他嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的作風(fēng)一直是我工作。學(xué)習(xí)中的榜樣；他循循善誘的教導(dǎo)和不茍一格的思路給予我無盡的啟迪。感謝老師等對(duì)我的教育培養(yǎng)。在此，我要向諸位老師深深地鞠上一躬。</p><p>　　在設(shè)計(jì)即將完成之際，我的心情無法平靜，從開始進(jìn)入課題到本設(shè)計(jì)的順利完成，有多少可敬的師長、同學(xué)、朋友給了我無言的幫助，在這里請(qǐng)接受我誠摯的謝意！</p&

100、gt;<p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] 陳嘉上.2006版實(shí)用液壓氣動(dòng)技術(shù)手冊(cè)[M].北京：中國知識(shí)出版社， 2006.8</p><p>　　[2] 成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2002.7</p><p>　　[3] 周世呂.液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖集[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版

101、社，2004.5</p><p>　　[4] 張偉.液壓設(shè)備設(shè)計(jì)生產(chǎn)技術(shù)改進(jìn)與故障診斷監(jiān)測及國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范實(shí)用手冊(cè)[M].北京：北方工業(yè)出版社，2006.4</p><p>　　[5] 章宏甲液壓與氣壓傳動(dòng)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006.3</p><p>　　[6] 周涌明.（等）.液壓傳動(dòng)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書[M].武漢：華中工學(xué)院出版社，1987.11&l