sff型離心通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì) 畢業(yè)論文

1、<p>　　本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）</p><p>　　題目 SFF型離心通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì) </p><p>　　學(xué) 院 機(jī)械工程學(xué)院 </p><p>　　年 級(jí) 專 業(yè) </p><p&g

2、t;　　班 級(jí) 學(xué) 號(hào) </p><p>　　學(xué)生姓名 </p><p>　　校內(nèi)導(dǎo)師 職 稱 </p><p>　　校外導(dǎo)師 職 稱

3、 </p><p>　　論文提交日期 </p><p>　　SFF型離心通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)論文 </p><p><b>　　摘要</b></p><p>　　伴隨著社會(huì)快速發(fā)展的需要，風(fēng)機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用

4、越來越廣泛，因此風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造不僅對(duì)風(fēng)機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展和技術(shù)的提高有著深遠(yuǎn)影響，而且風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)中節(jié)能減排減震等的思想方案可以推廣至各個(gè)生產(chǎn)領(lǐng)域。</p><p>　　根據(jù)通風(fēng)機(jī)氣體流動(dòng)方向的不同，通風(fēng)機(jī)可以分為離心式、軸流式、斜流式和橫流式等類型。其中按應(yīng)用范圍廣泛程度來說，離心通風(fēng)機(jī)因在礦井、鍋爐、紡織、建筑物通風(fēng)等眾多場(chǎng)合均有涉及，所以應(yīng)用遠(yuǎn)超其他類型通風(fēng)機(jī)。本文獻(xiàn)綜述了在紡織機(jī)械中以三角膠帶為傳動(dòng)方式的SFF型

5、離心通風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)主要涵蓋了離心通風(fēng)機(jī)的工作原理、適用場(chǎng)合、發(fā)展現(xiàn)狀、機(jī)械部分的組成等，以及分析了圓弧形前彎葉片的設(shè)計(jì)和小正方形法蝸殼型線的繪制等。考慮到通風(fēng)機(jī)速度不高且伴有沖擊，軸承座采用脂潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，且整體設(shè)計(jì)中采取了加裝整體減震支架的措施。</p><p>　　關(guān)鍵字：離心通風(fēng)機(jī) 三角膠帶 前彎葉片 </p><p>　　The design of SFF type cent

6、rifugal fan</p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　Along with the rapid development of society, the fan is used more and more widely in the national economy. Therefore the design and manu

7、facture of fan not only have a far-reaching influence in the development of fan and the improvement of technology , but also the scheme that energy saving and carbon emission reduction , shock absorption in the design of

8、 fan can be extended to all areas of production.</p><p>　　According to the different direction of the gas flow in the ventilator , it can be divided into the type of centrifugal, axial flow, oblique flow and

9、 cross flow . And according to the wide range of applications, as the centrifugal fan in mine, boiler, textile, building ventilation and other occasions are involved, the centrifugal fan have a far more application than

10、others.The document sums up the design of SFF type centrifugal ventilator transmitted by triangle tape in textile machinery. This d</p><p>　　Keywords: Centrifugal ventilator；Triangle tape；Forward curved vane

11、</p><p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　摘要I</b></p><p>　　AbstractII</p><p><b>　　目錄III</b></p><p><b>　　1 緒論1</b>

12、;</p><p>　　1.1.通風(fēng)機(jī)的發(fā)展1</p><p>　　1.2.通風(fēng)機(jī)的分類1</p><p>　　1.3.通風(fēng)機(jī)的主要參數(shù)2</p><p>　　1.3.1通風(fēng)機(jī)的流量2</p><p>　　1.3.2通風(fēng)機(jī)的壓力2</p><p>　　1.3.3通風(fēng)機(jī)的功率3<

13、/p><p>　　1.3.4通風(fēng)機(jī)的效率3</p><p>　　1.3.5通風(fēng)機(jī)的噪聲4</p><p>　　1.3.6通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速4</p><p>　　1.4.研究離心通風(fēng)機(jī)的目的和意義4</p><p>　　2 畢業(yè)設(shè)計(jì)綜述5</p><p><b>　　2.1設(shè)計(jì)任務(wù)

14、5</b></p><p>　　2.2 主要問題及解決方法5</p><p>　　2.3 設(shè)計(jì)成果及風(fēng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)5</p><p>　　3 離心通風(fēng)機(jī)概述7</p><p>　　3.1離心通風(fēng)機(jī)的工作原理7</p><p>　　3.2離心通風(fēng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)7</p><p

15、>　　3.3離心通風(fēng)機(jī)的主要零部件7</p><p><b>　　3.3.1葉輪7</b></p><p>　　3.3.2進(jìn)氣裝置9</p><p>　　3.3.3前導(dǎo)器10</p><p>　　3.3.4擴(kuò)散器10</p><p>　　4 離心通風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算11</p

16、><p>　　4.1葉輪設(shè)計(jì)11</p><p>　　4.2蝸殼型線繪制19</p><p>　　4.3通風(fēng)機(jī)所需功率20</p><p>　　4.4三角膠帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)21</p><p>　　5 離心通風(fēng)機(jī)的強(qiáng)度校核24</p><p>　　5.1葉輪強(qiáng)度校核24</p>

17、<p>　　5.1.1葉片強(qiáng)度計(jì)算24</p><p>　　5.1.2輪盤強(qiáng)度計(jì)算25</p><p>　　5.1.3輪蓋的強(qiáng)度計(jì)算27</p><p>　　5.1.4軸盤的材料選用27</p><p>　　5.2主軸強(qiáng)度校核28</p><p>　　5.2.1 主軸承受的負(fù)荷29</p&

18、gt;<p>　　5.2.2計(jì)算彎矩和扭矩30</p><p>　　5.2.3計(jì)算軸的最大應(yīng)力和材料選用31</p><p><b>　　結(jié)束語32</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)33</b></p><p><b>　　致謝34</b>&

19、lt;/p><p><b>　　1 緒論</b></p><p>　　1.1.通風(fēng)機(jī)的發(fā)展</p><p>　　建國(guó)初期，國(guó)民經(jīng)濟(jì)逐漸步入正軌，各大中小型企業(yè)相繼恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，迫于生產(chǎn)力的需要，通風(fēng)機(jī)逐漸進(jìn)入人們的視野并不斷普及和發(fā)展。然而由于從國(guó)外引進(jìn)通風(fēng)機(jī)設(shè)備運(yùn)輸不便且資金龐大，我國(guó)開始自行研究制造通風(fēng)機(jī)，自此通風(fēng)機(jī)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用拉開了序幕，這

20、對(duì)我國(guó)生產(chǎn)力效率的提高有著深遠(yuǎn)的影響。60年代，為有效的提高通風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)效率，經(jīng)過專業(yè)人員不斷的思想改進(jìn)和技術(shù)改革，通風(fēng)機(jī)不斷更新?lián)Q代，并在各行各業(yè)開始發(fā)揮重要作用。</p><p>　　但在科技飛速發(fā)展的今天，傳統(tǒng)通風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)方法顯然跟不上時(shí)代的步伐，智能化的繪圖軟件全面代替了傳統(tǒng)的手工繪圖，不僅大大的提高了繪圖效率，同時(shí)為工廠避免了人才浪費(fèi)，從而使工廠獲得了更多的效益。</p><p>

21、;　　1.2.通風(fēng)機(jī)的分類</p><p>　　風(fēng)機(jī)根據(jù)不同的壓力和不同的作用可以劃分為三類，其中第一類是鼓風(fēng)機(jī)，第二類是通風(fēng)機(jī)，第三類是壓縮機(jī)。這三類風(fēng)機(jī)中，通風(fēng)機(jī)的排氣壓力小于0.015MPa，排氣壓力值較??；壓縮機(jī)的排氣壓力最高可以達(dá)100MPa以上，可以承受的壓力值較大；而鼓風(fēng)機(jī)的排氣壓力不大于0.2MPa，壓力值介于通風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)之間。</p><p>　　根據(jù)工作原理的不同，風(fēng)

22、機(jī)可以分為下面三種類型：</p><p>　　第一類是離心式通風(fēng)機(jī)，這類通風(fēng)機(jī)中的氣流在離心力的作用下，先是軸向流動(dòng)，在進(jìn)入通風(fēng)機(jī)葉輪后，氣流改為徑向流動(dòng)。最具代表性的是離心式鼓風(fēng)機(jī)、離心式通風(fēng)機(jī)和離心式壓縮機(jī)。</p><p>　　第二類是軸流式通風(fēng)機(jī)，這類通風(fēng)機(jī)中的氣流沿軸線方向進(jìn)入風(fēng)機(jī)的葉輪，并且近似地在圓柱形表面上沿軸線方向流動(dòng)。最具代表性的是軸流式鼓風(fēng)機(jī)、軸流式通風(fēng)機(jī)和軸流式壓縮

23、機(jī)。</p><p>　　第三類是回轉(zhuǎn)式通風(fēng)機(jī)，這類通風(fēng)機(jī)中，轉(zhuǎn)子可以通過連續(xù)不斷的旋轉(zhuǎn)來使氣室的容積不斷發(fā)生變化。最具代表性的是是羅茨式鼓風(fēng)機(jī)和回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。</p><p>　　1.3.通風(fēng)機(jī)的主要參數(shù)</p><p>　　1.3.1通風(fēng)機(jī)的流量</p><p>　　通風(fēng)機(jī)的流量又叫做通風(fēng)機(jī)的體積流量，一般表示為氣體在單位時(shí)間內(nèi)流過通風(fēng)機(jī)

24、入口截面的體積。通常用表示。如果沒有特別指出的情況下，氣體均指標(biāo)準(zhǔn)狀況下的氣體體積。</p><p>　　1.3.2通風(fēng)機(jī)的壓力</p><p>　　由于氣體自重很小，可以忽略不計(jì)。氣體的靜壓用表示，指標(biāo)準(zhǔn)狀況下，單位氣體存在的勢(shì)能。氣體的動(dòng)壓用來表示，指標(biāo)準(zhǔn)狀況下，單位氣體存在的動(dòng)能。由參考文獻(xiàn)[1]式（1-1）得氣體的全壓即為動(dòng)壓和靜壓的總和，用表示，則</p><

25、p>　　式中，的單位為Pa。</p><p>　　通常把通風(fēng)機(jī)的全壓稱為通風(fēng)機(jī)的壓力。若用表示通風(fēng)機(jī)入口截面的靜壓，表示通風(fēng)機(jī)出口截面的靜壓，表示通風(fēng)機(jī)入口截面的動(dòng)壓，表示通風(fēng)機(jī)出口截面的動(dòng)壓，則由參考文獻(xiàn)[1]中式（1-2）存在如下關(guān)系式</p><p>　　氣體的動(dòng)壓在氣流穩(wěn)定的情況下，由參考文獻(xiàn)[1]中式（1-3）有</p><p>　　其中，c是氣體的

26、平均速度，單位為m/s；</p><p><b>　　是氣體的密度，。</b></p><p>　　因此由參考文獻(xiàn)[1]中式（1-4）得</p><p>　　用Pd來表示通風(fēng)機(jī)中沒有被利用的能量，則由參考文獻(xiàn)[1]中式（1-5）有</p><p>　　用來表示通風(fēng)機(jī)中有效利用的能量，即通風(fēng)機(jī)的靜壓，則由參考文獻(xiàn)[1]中式

27、（1-6），有</p><p>　　1.3.3通風(fēng)機(jī)的功率</p><p>　　通風(fēng)機(jī)的有效功率指氣體在單位時(shí)間內(nèi)所獲得的能量，一般用來表示。由參考文獻(xiàn)[1]中式（1-7）有</p><p>　　式中，P是通風(fēng)機(jī)的全壓，Pa；</p><p>　　Qs是通風(fēng)機(jī)的流量，。</p><p>　　通風(fēng)機(jī)的靜壓由參考文獻(xiàn)[1]

28、中式（1-8）得有效功率為</p><p>　　式中，是通風(fēng)機(jī)的靜壓，。 </p><p>　　通常用來表示通風(fēng)機(jī)的內(nèi)部功率，它是通風(fēng)機(jī)的軸功率N與通風(fēng)機(jī)內(nèi)軸承產(chǎn)生的損失功率之差。</p><p>　　1.3.4通風(fēng)機(jī)的效率</p><p>　　通風(fēng)機(jī)的效率又叫做通風(fēng)機(jī)的全壓效率，用符號(hào)來表示。由參考文獻(xiàn)[1]中式（1-9）存在如下關(guān)系式：

29、</p><p>　　其中，是通風(fēng)機(jī)的有效功率，N是通風(fēng)機(jī)的軸功率，即為的比值。</p><p>　　通風(fēng)機(jī)的靜壓效率用符號(hào)來表示。由參考文獻(xiàn)[1]中式（1-10）得存在如下關(guān)系式：</p><p>　　其中，是通風(fēng)機(jī)的靜壓有效功率，N是通風(fēng)機(jī)的軸功率，即為的比值。</p><p>　　通風(fēng)機(jī)的內(nèi)部效率又叫做通風(fēng)機(jī)的全壓內(nèi)部效率，用符號(hào)來表示

30、。由參考文獻(xiàn)[1]中式（1-11）得存在如下關(guān)系式：</p><p>　　其中，是通風(fēng)機(jī)的內(nèi)部功率。</p><p>　　通風(fēng)機(jī)的靜壓內(nèi)部效率用符號(hào)來表示。由參考文獻(xiàn)[1]中式（1-12）得存在如下關(guān)系式：</p><p>　　1.3.5通風(fēng)機(jī)的噪聲</p><p>　　通風(fēng)機(jī)的噪聲主要由兩方面造成的，一方面是氣體的動(dòng)力噪聲，另一方面是氣體的

31、機(jī)械噪聲。此外，當(dāng)用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)通風(fēng)機(jī)時(shí)，還伴隨著電磁噪聲。所以噪聲對(duì)通風(fēng)機(jī)的性能存在著重要影響，從而將噪聲看作是通風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)之一。噪聲的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為A聲級(jí)，用字母來表示，它的單位為dB(A)。</p><p>　　1.3.6通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速</p><p>　　轉(zhuǎn)速本來不屬于性能參數(shù)，但由于通風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，無論是流量還是功率，或者是通風(fēng)機(jī)的其它性能參數(shù)都會(huì)發(fā)生變化，所以通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也可以

32、看作是通風(fēng)機(jī)眾多性能參數(shù)中的一個(gè)。轉(zhuǎn)速用n表示，單位為。</p><p>　　1.4.研究離心通風(fēng)機(jī)的目的和意義</p><p>　　對(duì)大學(xué)生來說，畢業(yè)設(shè)計(jì)不僅可以對(duì)在校四年所學(xué)所感進(jìn)行全面的實(shí)踐，更能進(jìn)一步發(fā)揮學(xué)生的能動(dòng)能力，畢竟在學(xué)校所學(xué)的基本屬于理論內(nèi)容，所謂“讀萬卷書，不如行萬里路”，畢業(yè)設(shè)計(jì)注重的是開拓視野，豐富眼界，為學(xué)生今后步入社會(huì)與工作積累經(jīng)驗(yàn)。</p>&l

33、t;p>　　本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的課題是《SFF型離心通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)》，因?yàn)橥L(fēng)機(jī)應(yīng)用越來越廣泛，尤其是離心通風(fēng)機(jī)，更是在電力、鋼鐵、石化等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。所以離心通風(fēng)機(jī)的理論設(shè)計(jì)、各參數(shù)選定和校核，以及裝配圖設(shè)計(jì)對(duì)通風(fēng)機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展有著重要意義。由于設(shè)計(jì)過程中對(duì)通風(fēng)機(jī)很多零部件不了解，所以設(shè)計(jì)起來有一定難度。但是在老師和通風(fēng)機(jī)廠里工作人員的指導(dǎo)下，以及同學(xué)的相互討論、相互答疑下，我一定會(huì)將此次設(shè)計(jì)工作圓滿完成。&

34、lt;/p><p><b>　　2 畢業(yè)設(shè)計(jì)綜述</b></p><p><b>　　2.1設(shè)計(jì)任務(wù)</b></p><p>　　根據(jù)畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書中給定的離心通風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)，即通風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和全壓來設(shè)計(jì)離心式通風(fēng)機(jī)，并且要求設(shè)計(jì)不僅滿足性能參數(shù)要求，同時(shí)必須運(yùn)行可靠。</p><p>　　該通風(fēng)機(jī)由

35、電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，電動(dòng)機(jī)位于通風(fēng)機(jī)的出口側(cè)。電動(dòng)機(jī)與通風(fēng)機(jī)之間用三角膠帶傳動(dòng)。軸承座采用脂潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，風(fēng)機(jī)底座加裝減震支架。本設(shè)計(jì)需要完成通風(fēng)機(jī)的理論計(jì)算和各結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度校核，并按照計(jì)算數(shù)據(jù)繪制裝配圖和零件圖。</p><p>　　軸流通風(fēng)機(jī)性能參數(shù)為：風(fēng)量；全壓4300Pa。</p><p>　　2.2 主要問題及解決方法</p><p>　　對(duì)于本次設(shè)計(jì)，主要是完成對(duì)離心

36、通風(fēng)機(jī)理論設(shè)計(jì)計(jì)算，完成對(duì)主軸的強(qiáng)度校核、軸承的壽命計(jì)算、三角膠帶傳動(dòng)計(jì)算、葉輪受力及回轉(zhuǎn)力矩計(jì)算等，同時(shí)完成離心通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并繪制裝配圖和主要零件的零件圖。在設(shè)計(jì)過程中，葉片型線和強(qiáng)度、蝸殼型線及通風(fēng)機(jī)其它結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)等都是需要仔細(xì)考慮的問題。</p><p><b>　　解決方法：</b></p><p>　　（1）去通風(fēng)機(jī)廠里進(jìn)行實(shí)地參觀，請(qǐng)工廠負(fù)責(zé)人員幫忙介

37、紹通風(fēng)機(jī)各組成部分的作用，同時(shí)提出自己的疑問，并與工作人員進(jìn)行交流。</p><p>　?。?）查閱與通風(fēng)機(jī)相關(guān)的書籍，設(shè)計(jì)過程嚴(yán)格按照書籍要求計(jì)算，對(duì)于各系數(shù)和經(jīng)驗(yàn)值的選取嚴(yán)格參照標(biāo)準(zhǔn)選取。</p><p>　?。?）向指導(dǎo)老師請(qǐng)教，對(duì)于一些設(shè)計(jì)過程的確定，先構(gòu)思方案，再與老師交流，請(qǐng)老師指正。圖紙繪制過程中，細(xì)節(jié)部分尤為重要，繪制結(jié)束后請(qǐng)老師幫忙檢查錯(cuò)誤，并不斷改進(jìn)。</p>

38、;<p>　?。?）與同學(xué)互相交流，不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)方案。</p><p>　　2.3 設(shè)計(jì)成果及風(fēng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)</p><p>　　設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)出的離心通風(fēng)機(jī)采用脂潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，該潤(rùn)滑方式受溫度影響較小。以三角膠帶為傳動(dòng)方式，在傳動(dòng)過程中不僅平穩(wěn)且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低。風(fēng)機(jī)底座加裝減震裝置，有效的避免了通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的噪音污染。</p><p>　

39、　3 離心通風(fēng)機(jī)概述</p><p>　　3.1離心通風(fēng)機(jī)的工作原理</p><p>　　離心通風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，氣流進(jìn)入通風(fēng)機(jī)，在通風(fēng)機(jī)葉片旋轉(zhuǎn)過程中，氣流在離心力的作用下速度不斷的增大，由最開始的動(dòng)能在離開葉片時(shí)變成靜壓能。之后靜壓能又隨著流體的壓力增大時(shí)變成速度能，氣體由此進(jìn)入管道內(nèi)。</p><p>　　3.2離心通風(fēng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)</p>&

40、lt;p>　　圖2-1 離心式通風(fēng)機(jī)</p><p>　　如圖2-1是離心式通風(fēng)機(jī)的典型結(jié)構(gòu)圖。通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，靠三角膠帶驅(qū)動(dòng)，大帶輪安裝在主軸上，小帶輪安裝在電動(dòng)機(jī)上。在電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)小帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)小帶輪帶動(dòng)大帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)主軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。氣體順著圖中氣流方向進(jìn)入吸氣口1，進(jìn)而進(jìn)入葉輪部分，這時(shí)氣體在葉片旋轉(zhuǎn)下產(chǎn)生動(dòng)力，并逐漸向四周流動(dòng)。當(dāng)氣體經(jīng)過蝸殼時(shí)，由于氣體逐漸增大，使部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化

41、為壓力能，從而從排氣口6進(jìn)入管道。</p><p>　　3.3離心通風(fēng)機(jī)的主要零部件</p><p><b>　　3.3.1葉輪</b></p><p>　　葉輪在通風(fēng)機(jī)的工作過程中起著重要作用，尤其是葉輪的形狀選擇和尺寸計(jì)算是決定通風(fēng)機(jī)性價(jià)比的好壞的重要因素。離心式通風(fēng)機(jī)的葉輪包括葉片、葉輪前盤、葉輪后盤等，其中，葉輪的前盤如圖2-2，主要有

42、以下幾種類型：第一種是圖a）所示的平前盤葉輪，第二種是圖b）所示的錐形前盤葉輪，第三種是圖c）所示的弧形前盤葉輪，第四種是圖d）所示的雙葉輪。這幾種葉輪的結(jié)構(gòu)形式多用鉚釘鉚接。本設(shè)計(jì)采用的是錐弧形前盤葉輪。</p><p>　　圖2-2 葉輪結(jié)構(gòu)形式示意圖</p><p>　　平前盤葉輪 b)錐形前盤葉輪</p><p>　　圖2-2 葉輪前盤類型</p

43、><p>　　葉輪的結(jié)構(gòu)不僅與葉片形狀的選擇有關(guān)，同時(shí)還與葉片出口安裝角有著很大聯(lián)系。具體分析如下</p><p>　?。?）如圖2-3所示，葉片根據(jù)其葉片出口角度的不同可以分為以下三種情況，圖（a）所示的是前向葉輪，該葉輪的葉片出口角一般大于90。 。圖（b）所示的是徑向葉輪，該葉輪的葉片出口角一般等于90。 。 圖（c）所示的是后向葉輪，該葉輪的葉片出口角一般小于90。 。本次設(shè)計(jì)中，葉輪

44、葉片的出口角為120度，所以是前向葉輪。由于前向葉輪的相關(guān)書籍較少，所以本次課題的設(shè)計(jì)對(duì)通風(fēng)機(jī)前向葉輪的發(fā)展和完善有著很大幫助。</p><p>　　圖2-3 前向、徑向和后向葉輪示意圖</p><p>　　如圖2-4所示，根據(jù)葉片形狀的不同，離心式通風(fēng)機(jī)可以分為以下四種情況，圖a）所示的葉片是平板型， 圖b）所示的葉片是圓弧窄型， 圖c）所示的葉片是圓弧型， 圖d）所示的葉片是機(jī)翼型

45、。其中平板型葉片制造最為簡(jiǎn)單，應(yīng)用較為廣泛。</p><p>　　本次設(shè)計(jì)由于是前向葉輪，所以采用的是圓弧形葉片。</p><p>　　a)平板葉片 h)圓弧窄葉片 c)圓弧葉片 d)機(jī)翼型葉片</p><p>　　圖2-4 葉片形狀</p><p><b>　　3.3.2進(jìn)氣裝置</b></p>

46、<p>　　離心通風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣裝置除了常用的集流器以外，還有進(jìn)氣箱。常用的集流器有四種，如圖2-5。</p><p>　　圖2-5 常用集流器</p><p>　　通風(fēng)機(jī)中的氣體主要通過集流器進(jìn)入葉輪，但氣體剛進(jìn)入集流器時(shí)速度一般較小， 且集流器自身的長(zhǎng)度較短，所以氣體流動(dòng)損失較小。即集流器的主要任務(wù)是保證葉輪入口氣流均勻，達(dá)到提高葉輪效率的目的。</p><

47、;p>　?。?）為筒形集流器，這種集流器會(huì)在葉輪入口處形成較大的漩渦，對(duì)集流效果產(chǎn)生不利影響。如果集流器前面接一段長(zhǎng)度大于集流器直徑3-4倍的直管，效果會(huì)略有改善。</p><p>　?。?）為錐形集流器，比筒形集流器好一些，但效果仍欠佳。</p><p>　?。?）為圓弧形集流器，由于氣流經(jīng)過圓弧形集流器時(shí)一般較為平穩(wěn)，所以目前在生產(chǎn)中應(yīng)用較多。按葉道入口處形成的渦區(qū)大小來比較，弧

48、形集流器比錐形集流器產(chǎn)生的渦區(qū)要小。</p><p>　?。?）為錐弧形集流器，制成先錐形后弧形。這種集流器在葉道入口處產(chǎn)生的渦區(qū)可以忽略，對(duì)于比轉(zhuǎn)速較大且效率要求較高的通風(fēng)機(jī)，錐弧形集流器得到了廣泛的采用。</p><p><b>　　3.3.3前導(dǎo)器</b></p><p>　　前導(dǎo)器有軸向式和徑向式兩種。一般安裝在通風(fēng)機(jī)的進(jìn)口處，前導(dǎo)器上

49、裝有葉片，隨著葉片角度的改變可以使通風(fēng)機(jī)的性能提高，從而提高通風(fēng)機(jī)的效率。</p><p><b>　　3.3.4擴(kuò)散器</b></p><p>　　擴(kuò)散器根據(jù)其截面形狀的不同可以分為圓形截面擴(kuò)散器和方形截面擴(kuò)散器。氣體進(jìn)入通風(fēng)機(jī)時(shí)，最終通過出口處的擴(kuò)散器將部分氣體的動(dòng)壓變?yōu)殪o壓。</p><p>　　4 離心通風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算</p&g

50、t;<p><b>　　4.1葉輪設(shè)計(jì)</b></p><p>　　指定Q=18000/3600=5</p><p><b>　　P=4300pa</b></p><p>　　根據(jù)任務(wù)要求采用三角膠帶傳動(dòng)，且為防止除塵離心式通風(fēng)機(jī)。</p><p>　　①通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、葉片出口角與輪徑

51、的確定。</p><p>　　初選取n=950r/min</p><p><b>　　比轉(zhuǎn)速為：</b></p><p>　　根據(jù)比轉(zhuǎn)速值，由參考文獻(xiàn)[1]圖5-5預(yù)選。由參考文獻(xiàn)[1]中式（7-3），根據(jù)值估算出葉片出口角</p><p>　　值與通風(fēng)機(jī)的壓力P有關(guān)，為了使通風(fēng)機(jī)的壓力滿足設(shè)計(jì)要求，確定</p&g

52、t;<p><b>　　壓力系數(shù)為</b></p><p><b>　　圓周速度為：</b></p><p><b>　　取整，確定</b></p><p>　　②確定葉輪入口參數(shù)。</p><p>　　由參考文獻(xiàn)[1]式（7-10），葉輪入口喉部直徑為：<

53、/p><p>　　由于是徑向自由入口，。</p><p>　　根據(jù)集流器不同類型的特點(diǎn)，本設(shè)計(jì)采用錐弧形集流器，葉輪入口截面氣流充滿系數(shù)。</p><p><b>　　預(yù)選</b></p><p>　　根據(jù)參考文獻(xiàn)[1]圖7-5，大多數(shù)高效率前彎葉片通風(fēng)機(jī)的系數(shù)值都較大，選取。</p><p>　　將

54、各值代入?yún)⒖嘉墨I(xiàn)[1]式（7-10），得</p><p><b>　　確定喉部直徑</b></p><p><b>　　葉道入口直徑</b></p><p>　　葉片入口最大和最小直徑</p><p><b>　　于是，</b></p><p>　　由參

55、考文獻(xiàn)[1]式（7-6）</p><p>　　選取葉道入口前截面氣流充滿系數(shù)</p><p><b>　　將各值代入上式，得</b></p><p><b>　　，確定</b></p><p><b>　　葉道入口前速度為</b></p><p><

56、;b>　　， 確定</b></p><p><b>　?、鄞_定葉片數(shù)。</b></p><p>　　由參考文獻(xiàn)[1]式（7-18），</p><p><b>　　式中，</b></p><p><b>　　于是，</b></p><p>

57、;<b>　　取Z=16</b></p><p>　?、苋~輪出口寬度的確定</p><p>　　由參考文獻(xiàn)[1]式（7-25）</p><p><b>　　選取葉片厚底。</b></p><p>　　選取葉道出口截面氣流充滿系數(shù)</p><p><b>　　預(yù)選，于

58、是</b></p><p><b>　　確定。</b></p><p>　　驗(yàn)算葉道的當(dāng)量擴(kuò)散角，由參考文獻(xiàn)[1]式（3-4）</p><p>　　由參考文獻(xiàn)[1]式（2-54）和式（2-53）得</p><p>　　由參考文獻(xiàn)[1]式（7-17），葉片長(zhǎng)度為</p><p>　　將各

59、值代入?yún)⒖嘉墨I(xiàn)[1]式（3-4）得</p><p><b>　　小于5度，符合要求</b></p><p>　?、萦?jì)算滑移系數(shù)和理論壓力</p><p><b>　　泄漏量為 </b></p><p><b>　　取 </b></p><p&

60、gt;<b>　　得 </b></p><p><b>　　理論流量為</b></p><p><b>　　容積效率為 </b></p><p>　　葉片無限多時(shí)，葉道出口子午速度為</p><p>　　葉片無限多時(shí)的理論壓力為</p><p

61、>　　用斯托多拉公式求滑移系數(shù)</p><p><b>　　通風(fēng)機(jī)的理論壓力為</b></p><p>　?、抻?jì)算葉道入口和出口速度</p><p><b>　　葉道入口前速度</b></p><p><b>　　葉道入口后速度</b></p><p&

62、gt;<b>　　葉道出口前速度</b></p><p><b>　　檢查的值</b></p><p>　　，與預(yù)選值1.7接近，可以。</p><p><b>　　蝸殼的入口速度如下</b></p><p><b>　?、唑?yàn)算通風(fēng)機(jī)的壓力</b><

63、/p><p>　　由于本設(shè)計(jì)中通風(fēng)機(jī)是前彎式，所以在計(jì)算過程中各損失系數(shù)可以選取較大值。</p><p>　　葉輪入口后拐彎處損失按參考文獻(xiàn)[1]式（3-5）計(jì)算</p><p>　　葉道內(nèi)損失，按參考文獻(xiàn)[1]式（3-6）計(jì)算</p><p>　　蝸殼內(nèi)損失，按參考文獻(xiàn)[1]式（3-27）計(jì)算</p><p><b

64、>　　總流動(dòng)損失為</b></p><p><b>　　通風(fēng)機(jī)的壓力為</b></p><p>　　要求的壓力為4300Pa，誤差為，滿足要求</p><p><b>　　⑧效率估算</b></p><p>　　根據(jù)上面計(jì)算可知，計(jì)算出的流量值實(shí)際上是容積損失與流動(dòng)損失的總和。&l

65、t;/p><p><b>　　已知</b></p><p><b>　　得流動(dòng)效率 </b></p><p>　　輪盤摩擦損失的效率按參考文獻(xiàn)[1]式（3-34）計(jì)算</p><p><b>　　取</b></p><p><b>　　得 &l

66、t;/b></p><p><b>　　內(nèi)部功率為</b></p><p><b>　　內(nèi)部機(jī)械效率為</b></p><p><b>　　通風(fēng)機(jī)的內(nèi)部效率為</b></p><p><b>　?、彷喩w型線繪制</b></p><

67、p>　　從葉道入口到葉道出口，葉片的寬度按參考文獻(xiàn)[1]式（7-27）計(jì)算</p><p>　　已知葉道入口前的子午速度</p><p>　　葉道剛出口的子午速度為</p><p>　　選取葉道入口之前截面氣流充滿系數(shù)，葉道剛出口截面氣流充滿系數(shù)。</p><p>　　從入口到出口將D分為若干等份，設(shè)都是按線性規(guī)律變化，由參考文獻(xiàn)[1]

68、式（7-27）可求出不同直徑Di處的葉片寬度bi，計(jì)算結(jié)果如下表：</p><p><b>　?、馊~片型線繪制</b></p><p>　　采用單圓弧葉片，葉片圓弧的半徑為</p><p>　　葉片圓弧的圓心所在半徑為</p><p>　　由此繪制出葉片型線，如圖4-1</p><p>　　圖4-

69、1 葉片型線</p><p><b>　　4.2蝸殼型線繪制</b></p><p>　　根據(jù)參考文獻(xiàn)[1]式（8-13）選取其寬度B</p><p><b>　　取</b></p><p>　　如按等環(huán)量法設(shè)計(jì)，蝸殼型線為對(duì)數(shù)螺旋線。蝸殼的張開度A按參考文獻(xiàn)[1]式（8-3）計(jì)算</p&

70、gt;<p>　　蝸殼的徑向尺寸顯然太大。</p><p>　　如按參考文獻(xiàn)[1]近似式（8-7）計(jì)算，蝸殼型線為阿基米德螺旋線，張開度為</p><p>　　根據(jù)上述計(jì)算值可以看出兩種方法得出的張開度值相差較大。</p><p>　　如按參考文獻(xiàn)[1]式（8-6）取前兩項(xiàng)計(jì)算，張開度為</p><p>　　尺寸仍較大，決定選取

71、A=500mm</p><p>　　蝸殼型線繪制采用小正方形法，由此得邊長(zhǎng)</p><p>　　分別求出各段弧的半徑</p><p>　　由于比轉(zhuǎn)速較低，決定采用深舌。根據(jù)參考文獻(xiàn)[1]式（8-15），葉輪外圓周與蝸舌頂端的間隙計(jì)算得</p><p>　　確定舌頂端的圓弧半徑，按參考文獻(xiàn)[1]式（8-16）計(jì)算得</p><

72、;p>　　確定蝸殼出口長(zhǎng)度，參考文獻(xiàn)[1]圖（8-18）得</p><p>　　蝸殼出口內(nèi)側(cè)的傾斜角取</p><p>　　由此繪出蝸殼外周型線。如圖4-2</p><p>　　圖4-2 蝸殼型線</p><p>　　4.3通風(fēng)機(jī)所需功率</p><p><b>　　因，</b><

73、/p><p>　　4.4三角膠帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)</p><p>　　根據(jù)上述所得電動(dòng)機(jī)功率約為32.66kW，由參考文獻(xiàn)[3]預(yù)選電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y225S-4，轉(zhuǎn)速為1480r/min，額定功率P=37kW。</p><p><b>　?、俅_定計(jì)算功率</b></p><p>　　工作情況系數(shù)由參考文獻(xiàn)[4]表8-7得，則</

74、p><p><b>　?、谶x擇V帶的帶型</b></p><p>　　根據(jù)，由參考文獻(xiàn)[4]圖8-11選用C型。</p><p>　?、鄞_定帶輪的基準(zhǔn)直徑并驗(yàn)算帶速</p><p>　　初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑，由參考文獻(xiàn)[4]表8-8 C型帶的基準(zhǔn)直徑系列，取小帶輪的基準(zhǔn)直徑</p><p>　　驗(yàn)算帶

75、速。根據(jù)參考文獻(xiàn)[4]式（8-13）得</p><p>　　由參考文獻(xiàn)[4]表3得v<30m/s，故帶速合格。</p><p>　　計(jì)算大帶輪的基準(zhǔn)直徑。根據(jù)參考文獻(xiàn)[4]式（8-15a）得</p><p>　　根據(jù)參考文獻(xiàn)[4]表8-8，圓整為</p><p>　?、艽_定V帶的中心距a和基準(zhǔn)長(zhǎng)度</p><p>

76、;　　1）根據(jù)參考文獻(xiàn)[4]式（8-20）得</p><p><b>　　初定中心距</b></p><p>　　帶輪的基準(zhǔn)長(zhǎng)度的計(jì)算根據(jù)參考文獻(xiàn)[4]式（8-22）得</p><p>　　帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度由參考文獻(xiàn)[4]表8-2得</p><p>　　由參考文獻(xiàn)[4]式（8-23）得大帶輪與小帶輪的實(shí)際中心距為</p

77、><p>　　由參考文獻(xiàn)[4]式（8-24），得</p><p>　　中心距的變化范圍為1703.5~1928.5mm</p><p>　?、蒡?yàn)算小帶輪上的包角。根據(jù)參考文獻(xiàn)[4]式（8-7）得</p><p><b>　?、抻?jì)算帶的根數(shù)Z</b></p><p>　　計(jì)算單根V帶的額定功率</

78、p><p>　　由，查參考文獻(xiàn)[4]表8-4a得</p><p>　　根據(jù)和帶的型號(hào)為C型，查參考文獻(xiàn)[4]表8-4b得</p><p>　　查參考文獻(xiàn)[4]表8-5得，表8-2得，于是</p><p><b>　　計(jì)算V帶的根數(shù)z</b></p><p>　　由參考文獻(xiàn)[4]式（8-26）得<

79、/p><p><b>　　取3根。</b></p><p>　　⑦計(jì)算單根V帶的初拉力的最小值</p><p>　　由參考文獻(xiàn)[4]表8-3得C型帶的單位長(zhǎng)度質(zhì)量，</p><p>　　所以由參考文獻(xiàn)[4]式（8-27）得</p><p><b>　　應(yīng)使帶的實(shí)際初拉力</b>&

80、lt;/p><p><b>　?、嘤?jì)算壓軸力</b></p><p>　　參考文獻(xiàn)[4]式（8-28）壓軸力的最小值為</p><p>　　5 離心通風(fēng)機(jī)的強(qiáng)度校核</p><p><b>　　5.1葉輪強(qiáng)度校核</b></p><p>　　5.1.1葉片強(qiáng)度計(jì)算</p&

81、gt;<p>　　由于本設(shè)計(jì)中葉片為圓弧窄葉片，這種葉片的徑向尺寸大于軸向尺寸，所以在計(jì)算葉片強(qiáng)度時(shí)，在葉片上沿軸向取一單位長(zhǎng)度的小窄條，根據(jù)參考文獻(xiàn)[7]圖5-48得如下圖5-1（b），圖（b）是圖（a）的局部放大圖。將這個(gè)小窄條看作是承受均布載荷的梁，葉片重心近似假設(shè)在葉片工作面的O點(diǎn)上。</p><p>　　圖5-1 圓弧窄葉片的離心力及其分力圖</p><p>　　

82、可以將小窄條看作是平板葉片，一般情況下，葉輪進(jìn)口處葉片所受彎曲應(yīng)力最大，對(duì)比結(jié)果如下圖</p><p>　　圖5-2 窄條位置對(duì)比圖</p><p>　　由按參考文獻(xiàn)[1]式（7-42）得葉片最大彎曲應(yīng)力公式為 ，可見值越小，彎曲應(yīng)力值越大。圖5-2（a）中，（b）中，由此得本設(shè)計(jì)中葉輪進(jìn)口處葉片所受彎曲應(yīng)力最大。</p><p><b>　　由圖5-1

83、測(cè)得 </b></p><p>　　葉片與輪盤輪蓋的連接為焊接，可以假定葉片為一固定梁。葉片的離心力f可分解為f1和f2兩個(gè)分力。由f2產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力因葉片的抗彎截面模量較大，可忽略不計(jì)。只計(jì)算f1產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力即可。分力f1引起的最大彎曲應(yīng)力按參考文獻(xiàn)[1]式（7-42）得</p><p><b>　　已知：葉片厚度</b></p><

84、;p><b>　　旋轉(zhuǎn)角速度 </b></p><p><b>　　材料的密度 </b></p><p><b>　　將各值代入上式得</b></p><p>　　葉片材料選用16Mn低合金鋼，屈服點(diǎn)為，滿足要求。</p><p>　　5.1.2輪盤強(qiáng)度計(jì)算<

85、;/p><p><b>　　如圖5-3所示</b></p><p>　　圖5-3 葉輪和軸盤示意圖</p><p>　　輪盤的直徑，中間孔的直徑</p><p><b>　　選取輪盤厚度</b></p><p>　　輪盤的最大應(yīng)力按參考文獻(xiàn)[1]式（7-52）計(jì)算</p&g

86、t;<p>　　葉片引起的附加應(yīng)力為</p><p>　　由參考文獻(xiàn)[1]式（7-54）， </p><p>　　由參考文獻(xiàn)[1]式（7-55），</p><p><b>　　單個(gè)葉片的質(zhì)量</b></p><p><b>　　得 </b></p><p&g

87、t;　　輪盤的葉片負(fù)荷分配系數(shù)K=1</p><p><b>　　于是， </b></p><p><b>　　輪盤的最大應(yīng)力為</b></p><p>　　輪盤的材料為Q235A，其屈服點(diǎn)</p><p>　　安全系數(shù) ，安全。</p><p>　　5.1.3輪蓋的

88、強(qiáng)度計(jì)算</p><p>　　與輪盤強(qiáng)度計(jì)算過程類似，除了輪蓋的葉片負(fù)荷分配系數(shù)K=0.5。則</p><p><b>　　輪蓋的最大應(yīng)力為</b></p><p>　　輪盤的材料為Q235A，其屈服點(diǎn)</p><p>　　安全系數(shù) ，安全。</p><p>　　5.1.4軸盤的材料選用<

89、;/p><p><b>　　如圖5-4所示</b></p><p>　　圖5-4 軸盤示意圖</p><p>　　軸盤的最大直徑，由參考文獻(xiàn)[7]式（5-16）得軸盤最大直徑處線速度為</p><p>　　由于，則軸盤的材料選用鑄造碳鋼ZG230-450。</p><p><b>　　5.

90、2主軸強(qiáng)度校核</b></p><p>　　根據(jù)通風(fēng)機(jī)的軸向尺寸和帶輪的大小以及結(jié)構(gòu)上的要求，確定主軸的形狀和尺寸如圖所示</p><p><b>　　圖5-5 主軸</b></p><p>　　由參考文獻(xiàn)[7]圖5-57得本設(shè)計(jì)中離心通風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式為C式傳動(dòng)。主軸在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，同時(shí)承受彎矩和轉(zhuǎn)矩，所以在設(shè)計(jì)過程中要分別計(jì)算出主

91、軸的最大彎矩和轉(zhuǎn)矩，然后計(jì)算出合成應(yīng)力。</p><p>　　5.2.1 主軸承受的負(fù)荷</p><p>　　如圖5-5所示，主軸承受的負(fù)荷如下</p><p>　　由于懸臂端軸的直徑是節(jié)段式的，為了簡(jiǎn)化起見，視為等直徑軸。</p><p><b>　　估算葉輪質(zhì)量</b></p><p>　　帶

92、輪直徑，估算帶輪質(zhì)量。</p><p><b>　　兩支承間軸的重量</b></p><p><b>　　葉輪端懸臂軸的重量</b></p><p>　　葉輪重量與不平衡力之和由參考文獻(xiàn)[7]式（5-30）得</p><p>　　帶輪重量與帶拉力之和由參考文獻(xiàn)[7]式（5-32）得</p>

93、;<p><b>　　帶輪端懸臂軸的重力</b></p><p>　　5.2.2計(jì)算彎矩和扭矩</p><p><b>　　支撐A的反作用力為</b></p><p><b>　　支撐B的反作用力為</b></p><p><b>　　截面A上的彎矩&l

94、t;/b></p><p><b>　　截面B上的彎矩</b></p><p>　　AB段軸的扭矩由參考文獻(xiàn)[7]式（5-18）得</p><p><b>　　作圖如下：</b></p><p>　　圖5-6 軸的載荷分析</p><p>　　5.2.3計(jì)算軸的最大應(yīng)

95、力和材料選用</p><p><b>　　最大彎矩值為 </b></p><p>　　最大彎矩發(fā)生在A截面，故最大合成應(yīng)力也發(fā)生在A截面。合成應(yīng)力值由參考文獻(xiàn)[7]式（5-33）得</p><p>　　式中，由參考文獻(xiàn)[1]式（9-6）得</p><p>　　W為軸的截面抗彎模數(shù)，按下式計(jì)算</p>&l

96、t;p><b>　　將和W代入，得</b></p><p>　　主軸的材料選用35號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼，其屈服點(diǎn)，</p><p><b>　　，滿足要求。</b></p><p><b>　　結(jié)束語</b></p><p>　　經(jīng)過幾個(gè)月的計(jì)算、繪圖、修改和完善，畢業(yè)設(shè)計(jì)終于落

97、下了帷幕。此次畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)以三角膠帶為傳動(dòng)方式的前彎式通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)，由于關(guān)于前彎式通風(fēng)機(jī)的書籍較少，此次設(shè)計(jì)中葉片的型線繪制以及采用小正方形法繪制蝸殼型線無疑是對(duì)前彎式通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的理論補(bǔ)充和完善。</p><p>　　通過本次設(shè)計(jì)，我不僅對(duì)通風(fēng)機(jī)各方面知識(shí)有了深度的了解，最重要的是，這次設(shè)計(jì)讓我能及時(shí)的將所學(xué)的理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，做到在實(shí)踐中檢驗(yàn)和拓展所學(xué)內(nèi)容。機(jī)械專業(yè)與其他專業(yè)相比較，更加注重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，而在大學(xué)四

98、年所學(xué)的基本都是偏理論的知識(shí)，很多大學(xué)生都缺乏實(shí)踐，畢業(yè)設(shè)計(jì)恰好就是一個(gè)能將理論知識(shí)付諸于實(shí)踐的平臺(tái)，通過這個(gè)平臺(tái)的鍛煉，今后走上工作崗位也積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)這次設(shè)計(jì)注重培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考和解決問題的能力，在遇到問題時(shí)不再想著求助于同學(xué)或者老師，而是通過自己的深思熟慮尋找不同的方法并從中選取最適合的方案。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>

99、;　　[1] 成心德. 離心通風(fēng)機(jī)[M]. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 2007，127-160.</p><p>　　[2] 李慶宜. 通風(fēng)機(jī)[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2007，127-160.</p><p>　　[3] 駱?biāo)鼐?，朱詩? 機(jī)械課程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)[M]. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 2006，87-298.</p><p>　　[4] 濮良

100、貴，紀(jì)名剛. 機(jī)械設(shè)計(jì)[M]. 第八版.北京：高等教育出版社， 2006，143-164.</p><p>　　[5] 王少懷. 機(jī)械設(shè)計(jì)師手冊(cè)上冊(cè)[M]. 北京：電子工業(yè)出版社， 2006，846-847.</p><p>　　[6] 續(xù)魁昌，王洪強(qiáng)，蓋京方. 風(fēng)機(jī)手冊(cè)[M].第二版. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2011，127-160.</p><p>　　[

101、7] 續(xù)魁昌.風(fēng)機(jī)手冊(cè)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2004，164-185.</p><p>　　[8] 楊詩成，王喜魁. 泵與風(fēng)機(jī)[M].第四版. 北京：中國(guó)電力出版社， 2012，53-56.</p><p>　　[9] 樂庚熙. 風(fēng)機(jī)技術(shù)知識(shí)問答[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2013，34-68.</p><p>　　[10] 魏新利，付衛(wèi)東，張

102、軍.泵與風(fēng)機(jī)節(jié)能技術(shù)[M]. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 2011，19-75.</p><p>　　[11] 王海波，邵澤波. 風(fēng)機(jī)維修手冊(cè)[M]. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 2010，68-73.</p><p>　　[12] 成心德. 葉片式泵、通風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2011，477-509.</p><p>　　[13] 張展. 機(jī)

103、械設(shè)計(jì)通用手冊(cè)[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2011，1382-1392.</p><p>　　[14] 張漢旭. 風(fēng)機(jī)的使用與維修[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1982，2-16.</p><p>　　[15] 竇金平，周廣. 通用機(jī)械設(shè)備[M]. 北京：北京理工大學(xué)出版社， 2011，104-122.</p><p>　　[16] 劉鴻文. 材料力

104、學(xué)[M]. 第五版.北京：高等教育出版社， 2011，110-131.</p><p><b>　　致謝</b></p><p>　　對(duì)于本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，無論是從指導(dǎo)老師的選擇還是課題的設(shè)計(jì)，我都非常滿意。因?yàn)?*老師在平時(shí)的教學(xué)過程中態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，專業(yè)課講解非常詳細(xì)，對(duì)于學(xué)生的疑問，**老師總是第一時(shí)間解答。他的教學(xué)成績(jī)有目共睹，并且每一屆學(xué)生對(duì)他的評(píng)價(jià)都非常好。本次的畢

105、業(yè)設(shè)計(jì)課題也是**老師針對(duì)我的專業(yè)進(jìn)行再三思考確定的。這個(gè)課題與我大學(xué)四年所學(xué)的專業(yè)知識(shí)息息相關(guān)，不論是理論計(jì)算和強(qiáng)度校核，還是圖紙的設(shè)計(jì)都無疑是對(duì)我四年知識(shí)的綜合檢驗(yàn)。讓我對(duì)專業(yè)知識(shí)進(jìn)行總結(jié)和反思，并在實(shí)踐中牢牢地掌握知識(shí)和靈活運(yùn)用，并進(jìn)一步拓展自己的知識(shí)面。</p><p>　　我的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題是《SFF型離心通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)》，對(duì)于這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的圓滿完成，對(duì)我?guī)椭畲蟮漠?dāng)然就是我的指導(dǎo)老師**，記得一拿到這個(gè)課題

106、時(shí)，我對(duì)通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)很陌生，雖然查了大量的資料，但總是沒有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)。**老師很早就考慮到了這點(diǎn)，事先與學(xué)校周圍的通風(fēng)機(jī)廠里聯(lián)系好，并在百忙之中抽出時(shí)間開車帶我和另外幾個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)課題與通風(fēng)機(jī)有關(guān)的同學(xué)去廠里實(shí)地參觀拍照。對(duì)于廠里的各項(xiàng)大型通風(fēng)機(jī)，**老師不僅給我們?cè)敿?xì)講解各種通風(fēng)機(jī)的適用場(chǎng)合、通風(fēng)機(jī)的工作原理以及通風(fēng)機(jī)各構(gòu)件的作用，還給我們介紹了工廠里風(fēng)機(jī)制造的負(fù)責(zé)人，這樣我們?cè)O(shè)計(jì)時(shí)有不懂的地方可以聯(lián)系負(fù)責(zé)人再來廠里參觀學(xué)習(xí)。在設(shè)計(jì)

107、計(jì)算過程中，我也遇到了不少的問題，**老師每次都很耐心的給我講解。圖紙繪制過程中，許多細(xì)節(jié)我都出現(xiàn)錯(cuò)誤，甚至標(biāo)注時(shí)連最基本的標(biāo)注樣式都標(biāo)注錯(cuò)誤，**老師不僅沒有不耐煩或者責(zé)備我，反而很和藹的指出我的錯(cuò)誤之處，并告訴我怎樣改正，以后要多加注意，讓我覺得很過意不去，有愧于老師，但同時(shí)給我更好的去完成畢業(yè)設(shè)計(jì)的動(dòng)力。最重要的是，**老師很注重培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考的能力，對(duì)于一些設(shè)計(jì)方案，他會(huì)讓我們自己整理思路，然后他再進(jìn)行修改，這給我</p