plc交通燈畢業(yè)論文--plc交通控制燈設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）</b></p><p>　　2011年 11月 16 日</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　PLC交通燈畢業(yè)論文3</p><p><b>　　摘要3</b></p><

2、p>　　第一章 PLC的特點(diǎn)及應(yīng)用4</p><p><b>　　1.1 概述4</b></p><p>　　1.2 PLC的特點(diǎn)5</p><p>　　1.3 PLC的應(yīng)用5</p><p>　　2.1 PLC的分類7</p><p>　　2.2 PLC的結(jié)構(gòu)7</p&g

3、t;<p>　　2.3 PLC的工作原理7</p><p>　　2.4 PLC匯編語言8</p><p>　　2.5 PLC的基本指令9</p><p>　　2.6 PLC交通燈畢業(yè)論文編程器件13</p><p>　　第三章 梯形圖的設(shè)計(jì)與編程方法13</p><p>　　3．1 控制要求1

4、3</p><p>　　3．2 控制時序13</p><p>　　3.3 PLC交通燈畢業(yè)論文硬件及外圍元器件14</p><p>　　4．1 梯形圖16</p><p>　　4．4軟件設(shè)計(jì)21</p><p>　　第五章PLC交通燈畢業(yè)論文設(shè)計(jì)總結(jié)21</p><p><b&g

5、t;　　謝 辭22</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)22</b></p><p>　　………………………..</p><p>　　PLC交通燈畢業(yè)論文</p><p><b>　　摘要</b></p><p>　　PLC可編程序控制器是以微處理器

6、為基礎(chǔ),綜合了計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動控制技術(shù)和通訊技術(shù)發(fā)展而來的一種新型工業(yè)控制裝置。它具有結(jié)構(gòu)簡單、編程方便、可靠性高等優(yōu)點(diǎn),已廣泛用于工業(yè)過程和位置的自動控制中。據(jù)統(tǒng)計(jì),可編程控制器是工業(yè)自動化裝置中應(yīng)用最多的一種設(shè)備。專家認(rèn)為,可編程控制器將成為今后工業(yè)控制的主要手段和重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一,PLC、機(jī)器人、CAD/CAM將成為工業(yè)生產(chǎn)的三大支柱。由于PLC具有對使用環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)的特性,同時其內(nèi)部定時器資源十分豐富,可對目前普遍使用的“漸進(jìn)

7、式”信號燈進(jìn)行精確控制,特別對多岔路口的控制可方便地實(shí)現(xiàn)。因此現(xiàn)在越來越多地將PLC應(yīng)用于交通燈系統(tǒng)中。同時,PLC本身還具有通訊聯(lián)網(wǎng)功能,將同一條道路上的信號燈組成一局域網(wǎng)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度管理,可縮短車輛通行等候時間,實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理.</p><p>　　關(guān)鍵詞：交通燈 PLC 程序 設(shè)計(jì)</p><p>　　第一章 PLC的特點(diǎn)及應(yīng)用</p><p><b&

8、gt;　　1.1 </b></p><p>　　X000 X001 Y000</p><p>　　2.6 PLC交通燈畢業(yè)論文編程器件</p><p>　　一般情況下，X代表輸入繼電器，Y代表輸出繼電器，M代表輔助繼電器，SPM代表專用輔助繼電器，T代表定時器，C代表計(jì)數(shù)器，S代表狀態(tài)繼電器，D代表數(shù)據(jù)寄存器，MO

9、V代表傳輸?shù)取?lt;/p><p>　　第三章 梯形圖的設(shè)計(jì)與編程方法</p><p><b>　　3．1 控制要求</b></p><p>　　信號燈受啟動及停止按鈕的控制，當(dāng)按下啟動按鈕時，信號燈系統(tǒng)開始工作，并周而復(fù)始地循環(huán)工作，當(dāng)按下停止按鈕時，系統(tǒng)將停止在初始狀態(tài)，所有信號燈都熄滅。</p><p><b&g

10、t;　　3．2 控制時序</b></p><p>　　交通燈示意圖如圖1所示，在東西南北兩個方向均安裝信號燈，兩個方向各6個燈，分為紅、黃、綠三種顏色。工作時序如圖2所示，假設(shè)東西向較忙，綠燈時間是南北向的2倍(40s)。按下起動按鈕后，南北向綠燈亮維持20s，20s后，南北黃燈閃爍3次，計(jì)6S，期間，東西向紅燈也亮，并維持26s；26s后，東西方向綠燈亮40s，后東西向黃燈閃爍3次，計(jì)6s，期間，南

11、北向紅燈也亮，并維持46so接下去周而復(fù)始，直到停止按鈕被按下為止。</p><p>　　3.3 PLC交通燈畢業(yè)論文硬件及外圍元器件</p><p>　　根據(jù)信號燈的控制要求，所有的器件有：三菱FX系列PLC、起動按鈕SB1、停止按鈕SB2、紅黃綠色信號燈各4</p><p>　　只，輸入／輸出端口接線如圖3所示。由圖可見：起動按鈕SB1接于輸入繼電器X0端，停止

12、按鈕SB2接于輸入繼電器xl端，東西方向的綠燈接于輸出繼電器Y5端，東西方向黃燈接于輸出繼電器Y4端，東西方向的紅燈接于輸出繼電器Y3端，南北方向綠燈接于輸出繼電器Y2端，南北方向的黃燈接于輸出繼電器Y1，南北方向紅燈接于輸出繼電器Y0。將輸出端的COM1及COM2用導(dǎo)線相連，輸出端的電源為交流220V。如果信號燈的功率較大，一個輸出繼電器不能帶動兩只信號燈，可以采用一個輸出點(diǎn)驅(qū)動一只信號燈，也可以采用輸出繼電器先帶動中間繼電器，再由中

13、間繼電器驅(qū)動信號燈。</p><p>　　3．4 I/O 分配表</p><p><b>　　第四章 程序設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　4．1 梯形圖</b></p><p>　　4．2 PLC交通燈畢業(yè)論文指令圖</p><p><b>　　4．3

14、 流程圖</b></p><p><b>　　4．4軟件設(shè)計(jì)</b></p><p>　　采用步進(jìn)梯形指令雙流程編程實(shí)現(xiàn)，應(yīng)用并聯(lián)分支結(jié)構(gòu)，其狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖如圖4所示。由圖可知，我們把東西和南北方向信號燈的動作分成兩個流程同時起動，分別運(yùn)行各自的時序動作，相互之間的配合由統(tǒng)一的時鐘進(jìn)行有機(jī)配合，不會出現(xiàn)差錯?，F(xiàn)僅以南北方向的動作簡單分析一下工作原理，東西方向

15、工作過程基本相同，在此不再贅述。系統(tǒng)起動時，利用M8002開機(jī)脈沖自動進(jìn)入XO狀態(tài)，系統(tǒng)處于等待狀態(tài)。當(dāng)啟動按鈕SB1按下時，xO11接通， Y1和Y4同時起動，Y1使南北綠燈亮，Y4使東西紅燈亮(東西方向以下不分析)，x0起動的同時TO開始計(jì)時，20s后利用 常開接點(diǎn)的閉合使?fàn)顟B(tài)進(jìn)入T4，此時Y3和Y5起動，T4使南北黃燈亮，T1計(jì)時6s，6s后進(jìn)入T2，在T3狀態(tài)下，起動CO和T2，此時南北黃燈滅，CO計(jì)數(shù)加1，T2時間到時，如果c

16、o,J-數(shù)不到3次，狀態(tài)轉(zhuǎn)到T0循環(huán)，如果CO計(jì)數(shù)到3次，狀態(tài)轉(zhuǎn)入T4，這樣就做到了南北方向黃燈閃爍3次的要求。南北方向黃燈閃爍3次后，系統(tǒng)進(jìn)入T4狀態(tài)，在T4狀態(tài)下，為下次閃爍作好準(zhǔn)備，同時起動Y3和Y5，Y1使南北紅燈亮，亮46s后進(jìn)入X0狀態(tài)，至此南北方向的一個循環(huán)執(zhí)行完，此時東西方向也</p><p>　　兩個方向都完成后(必須都完成)，又重新進(jìn)入X0和X11····

17、;··，如此反復(fù)工作。在任何時候按下停止按鈕SB2，Xl接通，并復(fù)位相關(guān)狀態(tài)和計(jì)數(shù)器，系統(tǒng)自動停止。</p><p>　　第五章PLC交通燈畢業(yè)論文設(shè)計(jì)總結(jié)</p><p>　　在設(shè)計(jì)過程中，經(jīng)常會遇到這樣那樣的情況，就是心里老想著這樣的接法可以行得通，但實(shí)際接上電路，總是實(shí)現(xiàn)不了，因此耗費(fèi)在這上面的時間用去很多。</p><p>　　我趁著做課

18、程設(shè)計(jì)的同時也對課本知識有了鞏固和加強(qiáng)，由于課本上的知識太多，平時課間的學(xué)習(xí)并不能很好的理解和運(yùn)用各個元件的功能，而且考試內(nèi)容有限，所以在這次課程設(shè)計(jì)過程中，我們了解了很多元件的功能，并且對于其在電路中的使用有了更多的認(rèn)識。</p><p>　　經(jīng)過兩個星期的設(shè)計(jì)里，過程曲折可謂一語難盡。在此期間我們也失落過，也曾一度熱情高漲。從開始時的滿富激情到后來汗水背后的復(fù)雜心情，點(diǎn)點(diǎn)滴滴無不令我回味無長。</p&g

19、t;<p>　　通過這次課程設(shè)計(jì)使我懂得了理論與實(shí)際相結(jié)合是很重要的，只有理論知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有把所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合起來，從理論中得出結(jié)論，才能真正為社會服務(wù)，從而提高自己的實(shí)際動手能力和獨(dú)立思考的能力。在設(shè)計(jì)的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟第一次做，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設(shè)計(jì)的過程中發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，對以前所學(xué)過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固。</p><

20、p><b>　　謝 辭</b></p><p>　　當(dāng)我以學(xué)子的身份踏入大學(xué)校門的那天起，便已注定我將在這里度過人生中最美麗的青春年華。提筆寫下“謝辭”，我才驚覺自己即將真正離開，人生亦從此展開新的畫卷。盡管不舍，卻更珍惜，因?yàn)槲业纳杏心敲炊嗫蓯鄣娜酥档酶屑?。他們使我的大學(xué)生活充滿了色彩，無論收獲、遺憾，對我來說都是一筆寶貴的財(cái)富。</p><p>　　三

21、年的大學(xué)生活不知不覺中就要結(jié)束了，在這段難忘的生活中，有我許多美好的回憶。在這份大學(xué)的最后一頁里，首先感謝黨、感謝學(xué)院給我們提供這個能自我展示的平臺，感謝我們的指導(dǎo)教師，***老師，您從一開始的論文方向的選定，到最后的整篇文論的完成，都非常耐心的對我進(jìn)行指導(dǎo)。給我提供了大量數(shù)據(jù)資料和建議，告訴我應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)問題，細(xì)心的給我指出錯誤，修改論文。。我要感謝在我三年的學(xué)習(xí)中無私傳授我知識的各位老師，是你們將自己寶貴的財(cái)富無私地奉獻(xiàn)給了我們，

22、讓我們能在學(xué)業(yè)上有所成績；是你們讓我倍感教師職業(yè)的偉大，交給我們知識，又不忘教育我們?nèi)绾巫鋈?！在此，我還要感謝寢室的兄弟們在我完成論文的過程中給予我的幫助和鼓勵，也是他們陪我度過這三年的生活。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　1.廖常初主編. PLC基礎(chǔ)及應(yīng)用 . 北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2004</p><

23、;p>　　2.廖常初等.PLC的順序控制編程方法.工業(yè)自動化，（香港），1997</p><p>　　3.廖常初主編. PLC基礎(chǔ)及應(yīng)用.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002</p><p>　　4.廖常初.PLC梯形圖的順序控制設(shè)計(jì)法.電工技術(shù)雜志，2001</p><p>　　5.電機(jī)及拖動.高等教育出版社，</p><p>