汽車(chē)銷(xiāo)售系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)畢業(yè)論文

1、<p>　　汽車(chē)銷(xiāo)售維護(hù)管理系統(tǒng)</p><p>　　---汽車(chē)銷(xiāo)售管理子系統(tǒng)</p><p><b>　　——摘 要——</b></p><p>　　隨著人們生活水平的提高，汽車(chē)業(yè)的迅速發(fā)展，人們對(duì)汽車(chē)的需求日益增多，很多汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)的規(guī)模發(fā)展越來(lái)越大，要是仍用傳統(tǒng)人工的方式管理汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的話(huà)，很難會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)今汽銷(xiāo)市場(chǎng)生存

2、下去,很難協(xié)調(diào)管理好企業(yè)資源并充分利用它們,并且這種管理方式存在著許多缺點(diǎn),如:效率低、保密性差,另外時(shí)間一長(zhǎng),將產(chǎn)生大量的文件和數(shù)據(jù),這對(duì)于查找、更新、保存和維護(hù)都帶來(lái)了不少的困難。而計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)日漸成熟,其強(qiáng)大的功能已為人們深刻認(rèn)識(shí),它已進(jìn)入人類(lèi)社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域并發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。作為計(jì)算機(jī)應(yīng)用的一部分,使用計(jì)算機(jī)對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)進(jìn)行管理,具有著手工管理所無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn).例如:檢索迅速、查找方便、可靠性高、存儲(chǔ)量大、保密性好、壽

3、命長(zhǎng)、成本低等。這些優(yōu)點(diǎn)能夠極大地提高汽銷(xiāo)管理的效率,也是企事業(yè)單位的信息化、科學(xué)化、正規(guī)化管理,與世界接軌的重要條件。</p><p>　　因此,開(kāi)發(fā)一款實(shí)用好用的汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)是適合時(shí)代要求的，也是必要的。在這一背景下，因小組任務(wù)分配的結(jié)果且是由個(gè)人開(kāi)發(fā)，我負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)一款汽車(chē)銷(xiāo)售管理子系統(tǒng),。我的思路是這樣的：根據(jù)實(shí)際情況，使用原型法（Rapid Prototyping）即以少量代價(jià)快速地構(gòu)造一個(gè)可執(zhí)行的

4、軟件系統(tǒng)模型。使用戶(hù)和開(kāi)發(fā)人員可以較快地確定需求，然后采用循環(huán)進(jìn)化的開(kāi)發(fā)方式，對(duì)系統(tǒng)模型作連續(xù)的細(xì)化，將系統(tǒng)需具備的性質(zhì)逐漸增加上去，直到所有的性質(zhì)全部滿(mǎn)足。此時(shí)模塊也發(fā)展成為最終產(chǎn)品了。與以往的手工管理相比，我們?cè)谑止ぬ幚硐到y(tǒng)的基礎(chǔ)上增強(qiáng)系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)各信息的查詢(xún)功能，并能對(duì)公司資源信息和客戶(hù)信息等數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售情況、庫(kù)存使用情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)管理。系統(tǒng)在一定程度上支持管理決策的優(yōu)化，使用戶(hù)在一定的條件下獲得最大的利潤(rùn)。</p&

5、gt;<p>　　關(guān)鍵字：對(duì)象、控件、數(shù)據(jù)庫(kù)</p><p>　　——ABSTRACT——</p><p>　　With the improvement of people's living standard, rapid development of automobile industry, the demands for the automobile of peo

6、ple increase day by day, a lot of automobile sale scale of enterprise develop heavier and heavier, if still manage automobile selling operation in way with artificial tradition, very difficult will in with keen competiti

7、on car sell market survive , it is very difficult to coordinate and manage enterprise resources well to combine Fully utilize them, and this kind of ma</p><p>　　So, it is suitable for era's purpose to de

8、velop a practical and handy automobile sale administrative system, it is essential too. Here under this background, because the result of group's task allocation is and by personal development, I am responsible for d

9、esigning and developing an automobile Sale manage subsystem. My thinking is like this: According to the actual conditions , use the prototype method (Rapid Prototyping ) to construct an executable systematic model of sof

10、tware fast with a smal</p><p>　　Keywords: Object , Controlling part , Database.</p><p><b>　　目錄</b></p><p>　　· 摘要 ……………………………………………………………………1</p><p>　　

11、·ABSTRACT ………………………………………………………………1</p><p>　　· 第一章 開(kāi)發(fā)背景 ………………………………………………………2</p><p>　　采用汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)的意義……………………………3</p><p>　　· 第二章 怎樣開(kāi)發(fā)一個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng) ……………………3</p>&

12、lt;p>　　1. 技術(shù)可行性分析……………………………………………………3</p><p>　　汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)分析 ……………………………4</p><p>　　· 第三章 運(yùn)行系統(tǒng)要求……………………………………………………6</p><p>　　· 第四章 系統(tǒng)總體規(guī)劃……………………………………………………7</p&g

13、t;<p>　　系統(tǒng)分析 ……………………………………………………………7</p><p>　　系統(tǒng)設(shè)計(jì) ……………………………………………………………14</p><p>　　· 第五章 系統(tǒng)具體實(shí)現(xiàn) …………………………………………………18</p><p>　　汽車(chē)銷(xiāo)售管理數(shù)據(jù)庫(kù) …………………………………………………18</p&

14、gt;<p>　　歡迎界面的實(shí)現(xiàn) ……………………………………………………18</p><p>　　登錄界面的實(shí)現(xiàn) ……………………………………………………18</p><p>　　主功能界面的實(shí)現(xiàn) …………………………………………………18</p><p>　　用戶(hù)使用手冊(cè) ………………………………………………………21</p><

15、;p>　　附錄（程序代碼） …………………………………………………22</p><p>　　· 第六章 結(jié)束語(yǔ)……………………………………………………………26</p><p>　　· 主要參考文獻(xiàn) ……………………………………………………………27</p><p>　　· 致謝 …………………………………………………………………

16、……27</p><p>　　第一章 開(kāi)發(fā)背景(即為什么要開(kāi)發(fā)汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng))</p><p>　　1．1 計(jì)算機(jī)已經(jīng)成為我們學(xué)習(xí)和工作的得力助手：</p><p>　　今天，計(jì)算機(jī)的價(jià)格已經(jīng)十分低廉，性能卻有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。它已經(jīng)被應(yīng)用于許多領(lǐng)域，計(jì)算機(jī)之所以如此流行的原因主要有以下幾個(gè)方面： 首先，計(jì)算機(jī)可以代替人工進(jìn)行許多繁雜和重復(fù)的勞動(dòng)；

17、 其次，計(jì)算機(jī)可以節(jié)省許多資源； 第三，計(jì)算機(jī)可以大大的提高人們的工作效率； 第四，計(jì)算機(jī)可以使敏感文檔更加安全，</p><p>　　第五，計(jì)算機(jī)可以使資料更易于保存跟查詢(xún)，等等。 </p><p>　　1．2 應(yīng)用汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)管理銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的優(yōu)點(diǎn)：</p><p>　　目前在我國(guó)，仍有不少數(shù)的汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)的管理水平還停留在紙介質(zhì)的基礎(chǔ)上，這樣

18、的機(jī)制已經(jīng)不能適應(yīng)信息社會(huì)化的發(fā)展，因?yàn)樗速M(fèi)了許多人力和物力。在信息時(shí)代，企業(yè)要想獲得更大的利潤(rùn)，必須加快產(chǎn)品的銷(xiāo)售，縮短銷(xiāo)售周期。而傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)手段在這方面就遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上當(dāng)前正迅速發(fā)展的電子信息手段。汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)是在傳統(tǒng)銷(xiāo)售的基礎(chǔ)上結(jié)合現(xiàn)代管理思想和信息技術(shù)的電子商務(wù)解決方案。為客戶(hù)提供一個(gè)穩(wěn)定、便捷、方便、有效的銷(xiāo)售環(huán)境，縮短企業(yè)和客戶(hù)間的聯(lián)系時(shí)間，加快企業(yè)產(chǎn)品的流通，減少企業(yè)的銷(xiāo)售成本，提升企業(yè)在當(dāng)前商業(yè)環(huán)境下的競(jìng)爭(zhēng)力。傳統(tǒng)的管

19、理方法必然被計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的信息管理系統(tǒng)所取代。</p><p>　　我通過(guò)自己的學(xué)習(xí)，希望可以在這方面有所貢獻(xiàn)。我國(guó)改革開(kāi)放的總設(shè)計(jì)師鄧小平同志說(shuō)過(guò)“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，我希望能用我的所學(xué)編制出一個(gè)實(shí)用的程序來(lái)幫助汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)進(jìn)行更有效的信息管理。</p><p>　　歸納起來(lái)，汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)的好處大約有以下幾點(diǎn)：</p><p>　　可以存儲(chǔ)以月為單位的所有銷(xiāo)

20、售相關(guān)的資料檔案，安全、高效；</p><p>　　只需一到二名檔案錄入員即可操作系統(tǒng)，節(jié)省大量人力；</p><p>　　可以迅速查到所需信息</p><p>　　1．3 汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)管理汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的意義：</p><p>　　隨著社會(huì)信息化的不斷發(fā)展，利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行銷(xiāo)售管理是明智的選擇。本系統(tǒng)朝著嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)計(jì)，安全穩(wěn)定，實(shí)用高效

21、為目標(biāo)，用Visual Foxpro6.0開(kāi)發(fā)制作了此汽車(chē)銷(xiāo)售管理子系統(tǒng)，希望它能給汽銷(xiāo)行業(yè)的管理信息化提供一些幫助。傳統(tǒng)的汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)還是停留在手工管理的基礎(chǔ)上。而傳統(tǒng)的手工管理會(huì)有以下缺點(diǎn)：</p><p>　　制單麻煩，易造成重復(fù)編碼等問(wèn)題。</p><p>　　客戶(hù)查找汽車(chē)資料不方便。因?yàn)榧埫嫘畔⒉缓貌樵?xún)且浪費(fèi)大量查詢(xún)時(shí)間，不能按照客戶(hù)的意愿來(lái)查找所需的汽車(chē)。</p>

22、<p>　　人工記錄和查帳麻煩，容易造成失誤。</p><p>　　工作處理時(shí)間較長(zhǎng)，容易出錯(cuò)，工作效率低。</p><p>　　而現(xiàn)今電腦的普及，為解決這個(gè)問(wèn)題提供了條件。采用電腦管理就可以很好地解決以上問(wèn)題。而且電腦的管理有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：</p><p>　　汽車(chē)信息錄入更新方便快捷。</p><p>　　汽車(chē)相關(guān)資料的存儲(chǔ)和

23、輸出更方便、更快捷、更安全。</p><p>　　客戶(hù)在電腦上利用查詢(xún)功能可以快捷地查到所需的資料。</p><p>　　客戶(hù)資料及租借信息的歸檔和整理統(tǒng)計(jì)，有利于管理員的決策的實(shí)施。</p><p>　　可以提高管理員的工作效率，縮短工作處理時(shí)間，降低出借率。</p><p>　　縮短客戶(hù)的等待時(shí)間，提高服務(wù)效率，有利于吸收更多的顧客，培養(yǎng)

24、客戶(hù)的忠誠(chéng)度。</p><p>　　因此，開(kāi)發(fā)一款汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)是適合時(shí)代要求的，也是必要的。只要采用此管理系統(tǒng)，才能提高汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)的信息管理能力，才能提高自己在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)能力。在這一背景下，我設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)一款汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)。</p><p>　　第二章 怎樣開(kāi)發(fā)一個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)</p><p>　　汽車(chē)銷(xiāo)售維護(hù)管理系統(tǒng)概述：汽車(chē)銷(xiāo)售維護(hù)管理系統(tǒng)提供銷(xiāo)售維

25、護(hù)方面的一系列管理,包括進(jìn)、銷(xiāo)、存、客戶(hù)跟蹤服務(wù)等。 </p><p>　　對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售管理子系統(tǒng)的簡(jiǎn)要描述：汽車(chē)銷(xiāo)售與普通商品銷(xiāo)售有著極大的差別，在汽車(chē)銷(xiāo)售過(guò)程中有許多是對(duì)車(chē)輛銷(xiāo)售的輔助工作，(如：汽車(chē)入戶(hù)涉及了入戶(hù)信息《車(chē)牌號(hào)、費(fèi)用、裝修等》）汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)里人少事情多，汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)是總結(jié)和概括大量整車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，吸收了用戶(hù)意見(jiàn)與資料查找后推出的一款專(zhuān)門(mén)針對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)的管理軟件。此系統(tǒng)為單機(jī)版。系

26、統(tǒng)能對(duì)銷(xiāo)售信息、庫(kù)存信息和客戶(hù)信息、供應(yīng)商信息等數(shù)據(jù)進(jìn)行快速準(zhǔn)確地存?。恢С制?chē)資料的查詢(xún)功能，能快速統(tǒng)計(jì)和打印出所需的各種數(shù)據(jù)；并且一定程度上支持管理決策的優(yōu)化，使用戶(hù)在已定的條件下能獲得更大的銷(xiāo)售利潤(rùn)。</p><p>　　系統(tǒng)開(kāi)發(fā)目標(biāo)：汽車(chē)銷(xiāo)售信息、客戶(hù)信息和庫(kù)存信息的快速準(zhǔn)確的存取，汽車(chē)資料的查詢(xún)，統(tǒng)計(jì)打印資料。</p><p>　　系統(tǒng)開(kāi)發(fā)總導(dǎo)向：首選分析和確定系統(tǒng)需要提供的功能

27、，然后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)劃，建立數(shù)據(jù)庫(kù)和表，接著設(shè)計(jì)出各個(gè)功能模塊，再進(jìn)行系統(tǒng)集成測(cè)試，最后連編和打包。</p><p><b>　　技術(shù)可行性分析</b></p><p>　　現(xiàn)在電腦硬件價(jià)格的不斷下跌;INTEL P41.8A 1170元,AMD ATHLON XP2200+ 780元 WD 80GB的硬盤(pán) 730元,以及電腦軟件的不斷更新;Visual Foxpr

28、o的不斷完善,資料的獲得，網(wǎng)絡(luò)的利用，利用這個(gè)軟件開(kāi)發(fā)一個(gè)管理系統(tǒng)是完全可行的.因此無(wú)論在硬件或者上在軟件上,開(kāi)發(fā)一個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)都是可行的.</p><p>　　汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)分析：</p><p>　　根據(jù)實(shí)際情況，我使用原型法（Rapid Prototyping）即以少量代價(jià)快速地構(gòu)造一個(gè)可執(zhí)行的軟件系統(tǒng)模型。使用戶(hù)和開(kāi)發(fā)人員可以較快地確定需求，然后采用逐漸進(jìn)化的開(kāi)發(fā)方式

29、，對(duì)系統(tǒng)模型作連續(xù)的精化和添加，將系統(tǒng)完善，直到滿(mǎn)足目標(biāo)所需。</p><p>　　1. 編程語(yǔ)言的選擇</p><p>　　我們所選擇的開(kāi)發(fā)軟件是MicroSoft公司的Visual Foxpro6.0(簡(jiǎn)稱(chēng)vfp6.0)。 vfp6.0是MicroSoft公司推出的可視化編程環(huán)境，它提供了一種方便、快捷的Windows應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)工具，目前它仍為流行、易學(xué)易用的面向?qū)ο蟮拈_(kāi)發(fā)工具。它提

30、供了大量的控件，這些控件可用于設(shè)計(jì)界面和實(shí)現(xiàn)各種功能，減少了編程人員的工作量，也簡(jiǎn)化了界面設(shè)計(jì)過(guò)程，從而有效的提高了應(yīng)用程序的運(yùn)行效率和可靠性。它使用了Microsoft Windows 圖形用戶(hù)界面的許多先進(jìn)特性和設(shè)計(jì)思想，采用了可重復(fù)利用的完整的面向?qū)ο蟪绦蛘Z(yǔ)言(Object-Oriented Language)，故而，實(shí)現(xiàn)本系統(tǒng),VFP是一個(gè)相對(duì)較好的選擇。</p><p>　　2. 關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)的實(shí)現(xiàn)&l

31、t;/p><p>　　Visual Foxpro是關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)工具，數(shù)據(jù)庫(kù)能匯集各種信息以供查詢(xún)、存儲(chǔ)和檢索。另外，它允許創(chuàng)建自定義報(bào)表用于打印或輸出數(shù)據(jù)庫(kù)中的信息。vfp6.0本身已有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)功能和高效性，對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)提供有效的管理，并采用有效的措施實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的完整性及數(shù)據(jù)的安全性。</p><p>　　第三章 運(yùn)行系統(tǒng)的要求</p><p>　　1．

32、系統(tǒng)的運(yùn)行配置</p><p><b>　　建議配置：</b></p><p>　　CPU: 奔騰586或以上</p><p><b>　　內(nèi)存：至少 16M</b></p><p>　　最小硬盤(pán)空間： 至少150Mb</p><p>　　顯示卡：標(biāo)準(zhǔn)VGA 256色顯示模式

33、以上</p><p>　　光驅(qū)： 40倍速以上光驅(qū)</p><p><b>　　操作系統(tǒng)要求</b></p><p>　　全面支持簡(jiǎn)體中文Windows9x/ME/2000/WindowsXP版。</p><p><b>　　手工系統(tǒng)的局限性</b></p><p>　　手工

34、系統(tǒng)查詢(xún)不方便、速度慢，隨著車(chē)輛的進(jìn)進(jìn)出出信息越來(lái)越多，管理不方便，而且沒(méi)有提供管理決策的優(yōu)化功能。</p><p><b>　　系統(tǒng)運(yùn)行需求</b></p><p><b>　　運(yùn)行庫(kù)</b></p><p><b>　　計(jì)算機(jī)硬件</b></p><p><b>

35、　　安全保密設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　出錯(cuò)處理</b></p><p>　　本系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)輸入出錯(cuò)進(jìn)行辨別，對(duì)輸入錯(cuò)誤彈出錯(cuò)誤提示框，并同時(shí)停止系統(tǒng)的相應(yīng)的功能運(yùn)行。待從新輸入正確數(shù)據(jù)，系統(tǒng)恢復(fù)相應(yīng)的功能運(yùn)行。</p><p>　　第四章 系統(tǒng)總體規(guī)劃</p><p><b>　　

36、一、系統(tǒng)分析</b></p><p><b>　　業(yè)務(wù)流程分析</b></p><p>　　通過(guò)對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售管理業(yè)務(wù)的調(diào)查分析與資料查詢(xún)，弄清了汽車(chē)銷(xiāo)售管理的工作業(yè)務(wù)流程和管理功能，系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程如圖4-1.1所示。</p><p>　　從業(yè)務(wù)流程圖可以看出汽車(chē)銷(xiāo)售管理信息系統(tǒng)主要有以下幾項(xiàng)管理功能：</p><p

37、>　　(1) 汽車(chē)信息數(shù)據(jù)管理：管理員對(duì)汽車(chē)信息的輸入、存庫(kù)和維護(hù)。</p><p>　　汽車(chē)信息查詢(xún)統(tǒng)計(jì)管理：管理員通過(guò)對(duì)客戶(hù)提供的汽車(chē)信息找到客戶(hù)所需的汽車(chē)并通過(guò)客戶(hù)信息庫(kù)對(duì)客戶(hù)的核查后，把客戶(hù)所需的汽車(chē)信息提供給客戶(hù)。對(duì)銷(xiāo)售、庫(kù)存等的統(tǒng)計(jì)。</p><p>　　信息打印管理：對(duì)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)涉及的單據(jù)制作打印處理。</p><p>　　客戶(hù)信息管理：對(duì)會(huì)員

38、客戶(hù)的信息進(jìn)行歸檔管理。</p><p>　　供應(yīng)商信息管理：對(duì)供應(yīng)商的信息進(jìn)行歸檔管理。</p><p>　　主要業(yè)務(wù)如以下圖所示：</p><p>　　(1) 廠商 倉(cāng)庫(kù) 客戶(hù)</p><p><b>　　圖1</b></p><p><

39、b>　　(2) </b></p><p><b>　　頂層數(shù)據(jù)流圖：</b></p><p><b>　　0層數(shù)據(jù)流圖:</b></p><p><b>　　2．開(kāi)發(fā)注意事項(xiàng):</b></p><p>　?。?）進(jìn)貨經(jīng)制單入庫(kù)后（入庫(kù)單)，不能增添、修改、刪除

40、，如一定要修改，必須在數(shù)據(jù)管理模塊中進(jìn)行。其它的出庫(kù)、銷(xiāo)售、預(yù)售的同理。</p><p>　?。?）所有數(shù)據(jù)的修改必須經(jīng)過(guò)系統(tǒng)管理員同意，即要有系統(tǒng)管理員的密碼。</p><p>　?。?）錄入庫(kù)存時(shí)，名稱(chēng)可以相同，顏色也可以相同，但代碼不能相同。</p><p>　　（4）庫(kù)存表中的品名、規(guī)格修改后，所有數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)做相應(yīng)改動(dòng)。應(yīng)包括在數(shù)據(jù)庫(kù)中相關(guān)表汽車(chē)代碼、品名、規(guī)

41、格是否與庫(kù)存表中的一致。</p><p><b>　　3．?dāng)?shù)據(jù)字典</b></p><p><b>　?。?）數(shù)據(jù)流的描述</b></p><p>　　數(shù)據(jù)流編號(hào)：D–01</p><p>　　數(shù)據(jù)流名稱(chēng)：入庫(kù)汽車(chē)的信息輸入</p><p>　　簡(jiǎn) 述：汽車(chē)信息的輸

42、入</p><p><b>　　數(shù)據(jù)流來(lái)源：汽車(chē)</b></p><p>　　數(shù)據(jù)流去向：庫(kù)存管理模塊</p><p>　　數(shù)據(jù)項(xiàng)組成：入庫(kù)日期+入庫(kù)單號(hào)+供應(yīng)商名稱(chēng)+供應(yīng)商編號(hào)+車(chē)型代號(hào)+車(chē)身顏色+產(chǎn)地+出廠日期+進(jìn)價(jià)+倉(cāng)庫(kù)號(hào)+備注+業(yè)務(wù)員+錄入者</p><p>　　數(shù)據(jù)流編號(hào)：D–02</p><

43、;p>　　數(shù)據(jù)流名稱(chēng)：庫(kù)存汽車(chē)的信息導(dǎo)入導(dǎo)出</p><p>　　簡(jiǎn) 述：汽車(chē)信息的出入</p><p><b>　　數(shù)據(jù)流來(lái)源：汽車(chē)</b></p><p>　　數(shù)據(jù)流去向：庫(kù)存管理模塊</p><p>　　數(shù)據(jù)項(xiàng)組成：入庫(kù)日期+入庫(kù)單號(hào)+供應(yīng)商名稱(chēng)+供應(yīng)商編號(hào)+車(chē)型代號(hào)+車(chē)身顏色+產(chǎn)地+出廠日期+進(jìn)價(jià)

44、+倉(cāng)庫(kù)號(hào)+備注+庫(kù)存總計(jì)</p><p>　　數(shù)據(jù)流編號(hào)：D–03</p><p>　　數(shù)據(jù)流名稱(chēng)：出庫(kù)汽車(chē)的信息輸入</p><p>　　簡(jiǎn) 述：汽車(chē)信息的輸入</p><p><b>　　數(shù)據(jù)流來(lái)源：汽車(chē)</b></p><p>　　數(shù)據(jù)流去向：庫(kù)存管理模塊</p>&

45、lt;p>　　數(shù)據(jù)項(xiàng)組成：出庫(kù)日期+出庫(kù)單號(hào)+倉(cāng)庫(kù)號(hào)+車(chē)型代號(hào)+車(chē)身顏色+車(chē)輛類(lèi)型+備注+業(yè)務(wù)員+制單人</p><p>　　數(shù)據(jù)流編號(hào)：D–04</p><p>　　數(shù)據(jù)流名稱(chēng)：汽車(chē)銷(xiāo)售信息的錄入</p><p>　　簡(jiǎn) 述：汽車(chē)銷(xiāo)售信息的輸入</p><p><b>　　數(shù)據(jù)流來(lái)源：汽車(chē)</b><

46、;/p><p>　　數(shù)據(jù)流去向：銷(xiāo)售管理模塊</p><p>　　數(shù)據(jù)項(xiàng)組成：銷(xiāo)售日期+銷(xiāo)售單號(hào)+客戶(hù)名稱(chēng)+客戶(hù)電話(huà)+客戶(hù)地址+車(chē)輛編號(hào)+車(chē)型代號(hào)+車(chē)身顏色+成交價(jià)+銷(xiāo)售員++制單人+備注</p><p>　　數(shù)據(jù)流編號(hào)：D–05</p><p>　　數(shù)據(jù)流名稱(chēng)：客戶(hù)預(yù)訂汽車(chē)的信息錄入</p><p>　　簡(jiǎn) 述

47、：預(yù)訂汽車(chē)信息的輸入</p><p><b>　　數(shù)據(jù)流來(lái)源：汽車(chē)</b></p><p>　　數(shù)據(jù)流去向：銷(xiāo)售管理模塊</p><p>　　數(shù)據(jù)項(xiàng)組成：預(yù)訂日期+預(yù)訂單號(hào)+預(yù)訂車(chē)型+客戶(hù)編號(hào)+客戶(hù)名稱(chēng)+客戶(hù)證件號(hào)+客戶(hù)電話(huà)+已交定金+備注</p><p>　　數(shù)據(jù)流編號(hào)：D–06</p><p>

48、;　　數(shù)據(jù)流名稱(chēng)：供應(yīng)商的信息錄入</p><p>　　簡(jiǎn) 述：供應(yīng)信息的管理</p><p><b>　　數(shù)據(jù)流來(lái)源：供應(yīng)商</b></p><p>　　數(shù)據(jù)流去向：基礎(chǔ)資料管理模塊</p><p>　　數(shù)據(jù)項(xiàng)組成：供應(yīng)商編號(hào)+供應(yīng)商名稱(chēng)+供應(yīng)商電話(huà)+供應(yīng)商地址+備注</p><p>

49、　　數(shù)據(jù)流編號(hào)：D–07</p><p>　　數(shù)據(jù)流名稱(chēng)：客戶(hù)的信息錄入</p><p>　　簡(jiǎn) 述：客戶(hù)信息的管理</p><p><b>　　數(shù)據(jù)流來(lái)源：客戶(hù)</b></p><p>　　數(shù)據(jù)流去向：基礎(chǔ)資料管理模塊</p><p>　　數(shù)據(jù)項(xiàng)組成：客戶(hù)編號(hào)+客戶(hù)名稱(chēng)+客戶(hù)代表+客戶(hù)

50、電話(huà)+客戶(hù)地址+備注</p><p>　　數(shù)據(jù)流編號(hào)：D–08</p><p>　　數(shù)據(jù)流名稱(chēng)：職工的信息錄入</p><p>　　簡(jiǎn) 述：職工信息的管理</p><p>　　數(shù)據(jù)流來(lái)源：公司職工</p><p>　　數(shù)據(jù)流去向：基礎(chǔ)資料管理模塊</p><p>　　數(shù)據(jù)項(xiàng)組成：預(yù)訂日

51、期+預(yù)訂單號(hào)+預(yù)訂車(chē)型+客戶(hù)編號(hào)+客戶(hù)名稱(chēng)+客戶(hù)證件號(hào)+客戶(hù)電話(huà)+已交定金+備注</p><p>　?。?）處理邏輯的描述（弄清楚）</p><p>　　處理邏輯編號(hào)：P–01</p><p>　　處理邏輯名稱(chēng)：入庫(kù)處理</p><p>　　簡(jiǎn) 述：對(duì)汽車(chē)的入庫(kù)和存放進(jìn)行處理</p><p>　　輸入的數(shù)

52、據(jù)流：汽車(chē)入庫(kù)、庫(kù)存入車(chē)</p><p>　　處理描述：資料已輸入信息數(shù)據(jù)庫(kù)（入庫(kù)表和庫(kù)存表）的汽車(chē)被送進(jìn)來(lái)后，進(jìn)行存放保管。在汽車(chē)要出庫(kù)時(shí)，按照汽車(chē)代碼和顏色，把正確的汽車(chē)送到出庫(kù)處理模塊（出庫(kù)表和庫(kù)存表）。</p><p>　　輸出的數(shù)據(jù)流：庫(kù)存出車(chē)</p><p>　?。?）數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的描述</p><p>　　數(shù)據(jù)存儲(chǔ)編號(hào)：F–01&l

53、t;/p><p>　　數(shù)據(jù)存儲(chǔ)名稱(chēng)：汽車(chē)信息資料</p><p>　　簡(jiǎn) 述：記錄汽車(chē)資料信息的資料數(shù)據(jù)庫(kù)</p><p>　　數(shù)據(jù)存儲(chǔ)組成：碟片編號(hào)+碟片名稱(chēng)+類(lèi)別+導(dǎo)演+影片主演+引進(jìn)日期+目前庫(kù)存+碟片單價(jià)+關(guān)鍵詞+引進(jìn)數(shù)量</p><p>　　關(guān) 鍵 字：碟片編號(hào)</p><p>　　相關(guān)聯(lián)的

54、處理：P–01</p><p>　?。?）外部實(shí)體的描述</p><p>　　外部實(shí)體編號(hào)：S–01</p><p><b>　　外部實(shí)體名稱(chēng)：碟片</b></p><p>　　簡(jiǎn) 述：要引進(jìn)的碟片</p><p>　　輸出的數(shù)據(jù)流：D–01</p><p>

55、　　5．3 數(shù)據(jù)字典 </p><p><b>　　系統(tǒng)設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)</b></p><p>　　系統(tǒng)功能表如圖所示：</p><p>　　第五章 系統(tǒng)具體實(shí)現(xiàn)</p><p><b>　　用戶(hù)界面的實(shí)現(xiàn)</b>

56、;</p><p>　　進(jìn)入系統(tǒng)前的歡迎界面：（圖略）</p><p>　　說(shuō)明：此界面由時(shí)鐘控制幾秒后自動(dòng)進(jìn)入系統(tǒng)的登陸界面，由此登陸主界面。</p><p><b>　　登陸界面的實(shí)現(xiàn)</b></p><p><b>　　登陸界面（圖略）</b></p><p>　　說(shuō)明

57、：用戶(hù)通過(guò)輸入用戶(hù)名和密碼，由此登陸主界面。</p><p><b>　　主功能界面的實(shí)現(xiàn)</b></p><p>　　主功能界面：通過(guò)主菜單和工具欄與功能程序模塊建立連接。</p><p>　　說(shuō)明：界面包括基礎(chǔ)資料模塊的供應(yīng)商信息和客戶(hù)信息以及職工信息的管理、銷(xiāo)售模塊的銷(xiāo)售、預(yù)訂制單管理、庫(kù)存模塊的出入庫(kù)與及庫(kù)存的管理、打印銷(xiāo)售信息、查詢(xún)汽

58、車(chē)信息、數(shù)據(jù)維護(hù)和一個(gè)退出系統(tǒng)按鈕。工具條用來(lái)提供常用和主要的系統(tǒng)功能塊速建立連接操作的功能，方便快捷。</p><p>　　具體實(shí)現(xiàn)見(jiàn)圖5-2-1</p><p><b>　　第六章 結(jié)束語(yǔ)</b></p><p><b>　　6．1 總結(jié)</b></p><p>　　從根本上說(shuō)，企業(yè)就是一個(gè)

59、利用資源（人、財(cái)、物、時(shí)間），為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值的組織，管理信息系統(tǒng)就是對(duì)這些資源進(jìn)行計(jì)劃、調(diào)度、控制、衡量、改進(jìn)的管理技術(shù)和信息系統(tǒng)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)基本的目標(biāo)是盡可能實(shí)現(xiàn)物流控制優(yōu)化。對(duì)銷(xiāo)售情況的撐握，庫(kù)存的控制很關(guān)鍵。</p><p><b>　　主要技術(shù)包括：</b></p><p>　　財(cái)務(wù)上的存貨概念知識(shí)</p><p><b>　　

60、生產(chǎn)與運(yùn)作管理知識(shí)</b></p><p><b>　　關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)</b></p><p><b>　　6．2 心得體會(huì)</b></p><p>　　通過(guò)本汽車(chē)銷(xiāo)售管理子系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，我對(duì)軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程有了更清晰的了解，首先是問(wèn)題定義、需求分析，然后是功能設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)等，并對(duì)軟件測(cè)試的方法、手段有了較深的理

61、解，同時(shí)對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)的流程有了一個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。在開(kāi)發(fā)過(guò)程還認(rèn)真學(xué)習(xí)了與系統(tǒng)相關(guān)的知識(shí)，極大地拓寬了我的知識(shí)面,我感到收獲不小。</p><p>　　在系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)初期，必須要熟悉汽銷(xiāo)的管理流程，初步了解目標(biāo)系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)，這樣才能進(jìn)入到設(shè)計(jì)的過(guò)程中去。從開(kāi)始熟悉這些知識(shí)到對(duì)整體設(shè)計(jì)有了解，再?gòu)母乓O(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)到開(kāi)始編碼，以及最后的測(cè)試，整個(gè)過(guò)程感覺(jué)很充實(shí)，雖然遇到了不少困難，但當(dāng)我通過(guò)自己查資料、或是向指導(dǎo)老師請(qǐng)

62、教以及向同學(xué)請(qǐng)教，而每一次解決了某難題、將問(wèn)題設(shè)計(jì)出解決方案并成功實(shí)現(xiàn)時(shí)，那種成就感和滿(mǎn)足感足以鼓勵(lì)自己加班加點(diǎn)的辛苦。</p><p>　　因?yàn)橐郧坝羞^(guò)使用Visal Foxpro設(shè)計(jì)管理軟件的經(jīng)驗(yàn)，在這次設(shè)計(jì)的過(guò)程中，我遇到專(zhuān)業(yè)知識(shí)方面的困難不是非常多，主要困難集中在管理知識(shí)、財(cái)務(wù)知識(shí)等方面的不足上。在實(shí)際的開(kāi)發(fā)中我深刻的體會(huì)到了自己做課程設(shè)計(jì)和實(shí)際客戶(hù)的要求之間的距離。還有就是操作界面的方面問(wèn)題，在設(shè)計(jì)的過(guò)

63、程中，我時(shí)刻考慮到了操作界面的友好性,但實(shí)際情況跟專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)還是有不少差距的。</p><p>　　經(jīng)過(guò)這2個(gè)多月的畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)踐，我確實(shí)學(xué)到了不少的東西，讓我知道了計(jì)算機(jī)的變成秘訣在于嚴(yán)密的思考與仔細(xì)的推敲還有奈心的工作，只有這樣，才會(huì)有一個(gè)滿(mǎn)意的軟件生成。當(dāng)然這次的管理系統(tǒng)也一定存在著許多不足之處，同時(shí)也深感自己知識(shí)的欠缺。雖然即將畢業(yè)，但在以后的學(xué)習(xí)工作中，一定要繼續(xù)堅(jiān)持不段地學(xué)習(xí)新興的專(zhuān)業(yè)知識(shí)及相關(guān)的非

64、專(zhuān)業(yè)知識(shí)，只有這樣才能緊跟時(shí)代的潮流。</p><p>　　完成這次設(shè)計(jì)，心理非常高興，也有一點(diǎn)成就感，因?yàn)檫@是我獨(dú)立完成的第一個(gè)軟件，我相信它將在今后的工作生活中為我?guī)?lái)不小的影響。</p><p><b>　　主要參考文獻(xiàn)：</b></p><p>　　求是科技 《Visual FoxPro 6.0編程技巧與實(shí)例》

65、 人民郵電出版社</p><p>　　鄺孔武 王曉敏 《信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)》 清華大學(xué)出版社</p><p>　　張海藩 《軟件工程》 人民郵電出版社</p><p>　　史濟(jì)民 湯觀全 《Visua

66、l Foxpro及其應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)》 電子工業(yè)出版社</p><p>　　黃梯云、李一軍 《管理信息系統(tǒng)》 高等教育出版社</p><p>　　張春林 《Visual Foxpro數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)應(yīng)用教程》 清華大學(xué)出版社</p><p>　　胡學(xué)軍

67、 《Visual foxpro6.0會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)詳解》 科學(xué)出版社</p><p>　　張洪舉 《專(zhuān)家門(mén)診---Visual Foxpro開(kāi)發(fā)答疑160問(wèn)》 人民郵電出版社</p><p>　　張洪舉 《Visual Foxpro程序設(shè)計(jì)參考手冊(cè)》 人民郵電出版社</p&g

68、t;<p><b>　　主系統(tǒng)功能</b></p><p><b>　　基礎(chǔ)資料</b></p><p>　　供應(yīng)商查詢(xún)、錄入、修改、刪除、恢復(fù)。</p><p>　　公司職工查詢(xún)、錄入、修改、刪除、恢復(fù)。</p><p>　　客戶(hù)關(guān)系查詢(xún)、錄入、修改、刪除、恢復(fù)。</p>

69、<p>　　1.2 庫(kù)存管理 （統(tǒng)計(jì)進(jìn)貨數(shù)據(jù)，計(jì)算庫(kù)存的數(shù)據(jù)，查看和打印統(tǒng)計(jì)結(jié)果。）</p><p>　　1.2.1 初始化庫(kù)存，錄入汽車(chē)的初始庫(kù)存數(shù)。</p><p>　　1.2.2 進(jìn)、出庫(kù)數(shù)據(jù)查詢(xún)、錄入、修改、刪除、恢復(fù)。審核及自動(dòng)錄入進(jìn)貨模塊由于進(jìn)貨、出貨傳來(lái)的進(jìn)出庫(kù)數(shù)據(jù)。打印進(jìn)出庫(kù)單</p><p>　　1.2.3 設(shè)定汽車(chē)庫(kù)

70、存下限。在庫(kù)存低于下限時(shí)報(bào)警。</p><p>　　1.2.4 統(tǒng)計(jì)。統(tǒng)計(jì)庫(kù)存、銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，并查看或打印統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：如任意時(shí)段某一商品的銷(xiāo)售數(shù)量、金額合計(jì)。</p><p><b>　　1.3 銷(xiāo)售管理</b></p><p>　　1.3.1 記錄每一筆銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。錄入、修改、刪除、恢復(fù)、查看每一筆從庫(kù)存中直接銷(xiāo)售出去的數(shù)據(jù)。并將銷(xiāo)售數(shù)據(jù)記

71、錄在銷(xiāo)售模塊中的銷(xiāo)售表里，便于查詢(xún)及打印等。</p><p>　　1.3.2統(tǒng)計(jì)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，并查看和打印統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，按金額排序，標(biāo)記出數(shù)量最多的商品。統(tǒng)計(jì)的項(xiàng)目為：如任意時(shí)段某一商品的銷(xiāo)售數(shù)量、金額合計(jì)。</p><p><b>　　查詢(xún)</b></p><p><b>　　打印輸出</b></p><p&