ca6140車床輸出軸畢業(yè)論文

1、<p><b>　　畢業(yè)論文</b></p><p>　　姓 名： 學(xué) 號： </p><p>　　專 業(yè)： 機電一體化 </p><p>　　論文題目： CA6140車床輸出軸”零件的機械加工工藝規(guī)程及工藝裝備(生

2、產(chǎn)綱領(lǐng)：5000件)</p><p>　　論文題目： 淺談機電一體化技術(shù)及應(yīng)用研究</p><p>　　論文題目 設(shè)計“CA6140車床輸出軸”零件的機械加工工藝規(guī)程及工藝裝備(生產(chǎn)綱領(lǐng)：5000件)</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　設(shè)計任務(wù)書……3．&

3、lt;/b></p><p>　　課程設(shè)計說明書正文…4． </p><p><b>　　前言……4．</b></p><p>　　一，零件的工藝分析及生產(chǎn)類型的確定………4</p><p>　　1技術(shù)要求分析………</p><p>　　2.零件的工藝分析……</p><

4、p>　　二，選擇毛坯，確定毛坯尺寸，設(shè)計毛坯圖 </p><p><b>　　1.選擇毛坯……</b></p><p>　　2.毛坯尺寸的確定……</p><p>　　三、選擇加工方法，制定加工工藝路線</p><p>　　1.定位基準的選擇……</p><p>　　2.零件表面加工方法的選

5、擇……</p><p>　　3.制定工藝路線………</p><p><b>　　四.工序設(shè)計</b></p><p><b>　　1.選擇機床</b></p><p><b>　　2.選用夾具</b></p><p><b>　　3.選用刀具&

6、lt;/b></p><p><b>　　4.選用量具</b></p><p><b>　　5.確定工序尺寸</b></p><p>　　五.確定切削用量及基本工時…….</p><p><b>　　1.切削用量……</b></p><p><

7、;b>　　2.基本時間……</b></p><p><b>　　六.夾具設(shè)計……</b></p><p><b>　　1.定位方案…</b></p><p><b>　　2.分度設(shè)計…</b></p><p>　　3.切削力和夾緊力的計算…</p>

8、<p><b>　　七.結(jié)論……</b></p><p>　　八、課程設(shè)計心得體會…22．</p><p><b>　　參考文獻……23</b></p><p><b>　　摘　要：</b></p><p>　　機械制造業(yè)的發(fā)展對世界經(jīng)濟起著非常重要的作用，而機械

9、加工工藝的編制是機械制造技術(shù)的重要組成部分和關(guān)鍵工作。本文論述的是輸出軸的加工工藝和夾具設(shè)計，著重于幾個重要表面的加工，具有一定的尺寸、形狀、位置要求，還有一些強度、表面粗糙度要求等，然而這些都會在文中得以體現(xiàn)。</p><p>　　關(guān)鍵詞：制造；輸出軸；加工工藝；夾具； </p><p><b>　　前言</b></p><p>　　機械制造

10、工藝學(xué)課程設(shè)計是在我們學(xué)完了大學(xué)的全部基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課以及大部分專業(yè)之后進行的。這是我們進行畢業(yè)設(shè)計之前對所學(xué)各課程的一次深入的綜合性的鏈接，也是一次理論聯(lián)系實際訓(xùn)練。因此，它在我們的大學(xué)學(xué)習(xí)生活中占有十分重要的地位。就我個人而言，我希望能通過這次課程設(shè)計對自己未來將從事的工作進行一次適應(yīng)性訓(xùn)練，從鍛煉自己分析問題、解決問題的能力，為今后參加祖國的現(xiàn)代化建設(shè)打下一個良好的基礎(chǔ)。我也相信通過課程設(shè)計能將零碎的知識點都聯(lián)系起來，系統(tǒng)而全面

11、的做好設(shè)計。由于能力所限，設(shè)計尚有許多不足之處，懇請彭老師給予指教。</p><p>　　一.零件的工藝分析及生產(chǎn)類型的確定</p><p><b>　　1.技術(shù)要求分析</b></p><p>　　題目所給定的零件車床輸出軸，其主要作用，一是傳遞轉(zhuǎn)矩，使車床主軸獲得旋轉(zhuǎn)的動力；二是工作過程中經(jīng)常承受載荷；三是支撐傳動零部件。零件的材料為45鋼

12、，是最常用中碳調(diào)質(zhì)鋼，綜合力學(xué)性能良好，淬透性低，水淬時易生裂紋。綜合技術(shù)要求等文件，選用鑄件。</p><p><b>　　2.零件的工藝分析</b></p><p>　　從零件圖上看，該零件是典型的零件，結(jié)構(gòu)比較簡單，其主要加工的面有φ55、φ60、φ65、φ75、φ176的外圓柱面，φ50、φ80、φ104的內(nèi)圓柱表面，10個φ20的通孔，圖中所給的尺寸精度高，

13、大部分是IT6級；粗糙度方面表現(xiàn)在鍵槽兩側(cè)面、φ80內(nèi)圓柱表面為Ra3.2um,大端端面為Ra3.2um,其余為Ra12.5um，要求不高；位置要求較嚴格，表現(xiàn)在φ55的左端面、φ80內(nèi)孔圓柱面對φ75、φ60外圓軸線的跳動量為0.04mm, φ20孔的軸線對φ80內(nèi)孔軸線的位置度為φ0.05mm,鍵槽對φ55外圓軸線的對稱度為.0.08mm；熱處理方面需要調(diào)質(zhì)處理，到200HBW，保持均勻。 通過分析該零件，其布局合理，方便加工，我們

14、通過徑向夾緊可保證其加工要求，整個圖面清晰，尺寸完整合理，能夠完整表達物體的形狀和大小，符合要求。</p><p>　　二.選擇毛坯，確定毛坯尺寸，設(shè)計毛坯圖</p><p><b>　　1.選擇毛坯</b></p><p>　　毛坯種類的選擇決定與零件的實際作用，材料、形狀、生產(chǎn)性質(zhì)以及在生產(chǎn)中獲得可能性，毛坯的制造方法主要有以下幾種：1、型

15、材2、鍛造3、鑄造4、焊接5、其他毛坯。根據(jù)零件的材料，推薦用型材或鍛件，但從經(jīng)濟方面著想，如用型材中的棒料，加工余量太大，這樣不僅浪費材料，而且還增加機床，刀具及能源等消耗，而鍛件具有較高的抗拉抗彎和抗扭強度，沖擊韌性常用于大載荷或沖擊載荷下的工作零件。本零件生產(chǎn)批量為中批量，所以綜上所敘選擇鍛件中的模鍛。</p><p><b>　　2.毛坯尺寸的確定</b></p>&l

16、t;p>　　毛坯（鍛件）圖是根據(jù)產(chǎn)品零件設(shè)計的，經(jīng)查《機械加工工藝手冊》《金屬機械加工工藝人員手冊》知精車-半精車-粗車各余量,從而可得毛坯余量<或查表得到>,見表１。鑄件的外圓角半徑按表5-12確定，內(nèi)圓角半徑按5-13確定。結(jié)果為：外圓角半徑：；內(nèi)圓角半徑：。按表5-11，外模鍛斜度，內(nèi)模鍛斜度。下圖為本零件的毛坯圖</p><p>　　圖1.毛坯圖《《《《 》》》》</p

17、><p>　　三.選擇加工方法，制定加工藝路線</p><p><b>　　1.定位基準的選擇</b></p><p>　　本零件為帶孔的管狀零件，孔是其設(shè)計基準（亦是裝配基準和測量基準），為避免由于基準不重合而產(chǎn)生的誤差，應(yīng)選孔為定位基準，即遵守“基準重合”的原則。具體而言，即選孔及一端面作為精基準。由于本零件全部表面都需要加工，而孔作為精基準，

18、應(yīng)先進行加工，因此應(yīng)選外圓及一端面為粗基準。</p><p>　　2.零件表面加工方法的選擇</p><p>　?。?）加工階段的劃分：</p><p>　　當零件的加工質(zhì)量要求較高時,往往不可能用一道工序來滿足要求,而要用幾道工序逐步達到所要求的加工質(zhì)量和合理地使用設(shè)備、人力,零件的加工過程通常按工序性質(zhì)不同,可以分為粗加工,半精加工,精加工三個階段。 ①粗

19、加工階段：其任務(wù)是切除毛坯上大部分余量，使毛坯在形狀和尺寸上接近零件成品，因此，主要目標是提高生產(chǎn)率，去除內(nèi)孔，端面以及外圓表面的大部分余量，并為后續(xù)工序提供精基準，如加工φ176、φ55、φ60、φ65、φ75外圓柱表面。 ②半精加工階段：其任務(wù)是使主要表面達到一定的精加工余量，為主要表面的精加工做好準備，如φ55、φ60、φ65、φ75外圓柱面，φ80、φ20孔等。 ③精加工階段：其任務(wù)就是保證各主要表面達到規(guī)定的尺寸精

20、度，留一定的精加工余量，為主要表面的精加工做好準備，并可完成一些次要表面的加工。如精度和表面粗糙度要求，主要目標是全面保證加工質(zhì)量。</p><p>　?。?）加工方法的選擇</p><p><b>　　①基面先行原則：</b></p><p>　　零件進行加工時，要將端面先加工，再以左端面、外圓柱面為基準來加工，因為左端面和φ55外圓柱面為后

21、續(xù)精基準表面加工而設(shè)定的，才能使定位基準更準確，從而保證各位置精度的要求，然后再把其余部分加工出來。</p><p><b>　?、谙却趾缶?lt;/b></p><p>　　即要先安排粗加工工序，再安排精加工工序，粗車將在較短時間內(nèi)將工件表面上的大部分余量切掉，一方面提高金屬切削效率，另一方面滿足精車的余量均勻性要求，若粗車后留余量的均勻性滿足不了精加工的要求時，則要安

22、排半精車，以此為精車做準備。</p><p><b>　?、巯让婧罂祝?lt;/b></p><p>　　對該零件應(yīng)該先加工圓柱表面，后加工孔，這樣安排加工順序，一方面是利用加工過的平面定位，穩(wěn)定可靠，另一方面是在加工過的平面上加工孔，比較容易，并能提高孔的加工精度，所以對于輸出軸來講先加工φ75外圓柱面，做為定位基準再來加工其余各孔。</p><p&g

23、t;<b>　　④工序劃分的確定：</b></p><p>　　工序集中與工序分散：工序集中是指將工件的加工集中在少數(shù)幾道工序內(nèi)完成每道工序加工內(nèi)容較多，工序集中使總工序數(shù)減少，這樣就減少了安裝次數(shù)，可以使裝夾時間減少，減少夾具數(shù)目，并且利于采用高生產(chǎn)率的機床。工序分散是將工件的加工分散在較多的工序中進行，每道工序的內(nèi)容很少，最少時每道工序只包括一簡單工步，工序分散可使每個工序使用的設(shè)備，刀

24、具等比較簡單，機床調(diào)整工作簡化，對操作工人的技術(shù)水平也要求低些。綜上所述：考慮到工件是中批量生產(chǎn)的情況，采用工序分散輔助工序的安排：輔助工序一般包括去毛刺，倒棱角，清洗，除銹，退磁，檢驗等。</p><p>　　⑤熱處理工序的安排：</p><p>　　熱處理的目的是提高材料力學(xué)性能，消除殘余應(yīng)力和改善金屬的加工性能，熱處理主要分預(yù)備熱處理，最終熱處理和內(nèi)應(yīng)力處理等，本零件CA6140車

25、床輸出軸材料為45鋼，在加工過程中預(yù)備熱是消除零件的內(nèi)應(yīng)力，在毛坯鍛造之后。最終熱處理在半精車之后精車之前，按規(guī)范在840℃溫度中保持30分鐘釋放應(yīng)力。</p><p><b>　?。?）制定工藝路線</b></p><p>　　按照先加工基準面，先粗后精，基準統(tǒng)一等原則，該零件加工可按下述工藝路線進行。</p><p>　　工序1 

26、  粗車圓柱面φ176及端面。工序2   粗車圓柱面φ55、φ60、φ65和φ75和及臺階面。工序3   精車φ176外圓柱面及倒角。</p><p>　　工序4 半精車圓柱面φ55、φ60、φ65和φ75和及臺階面。工序5  精車圓柱面φ55、φ60、φ65和φ75和及臺階面。工序6  倒角。</p>

27、<p>　　工序7 　粗鏜內(nèi)孔φ50、φ80、φ104。</p><p>　　工序8   精鏜內(nèi)孔φ50、φ80、φ104。工序9   鉆孔10×φ20。工序10  擴孔10×φ20。工序11  鉸孔10×φ20。</p><p>　　工序12  銑鍵槽1

28、6×10。</p><p>　　工序13  鉆斜孔2×φ8。</p><p>　　工序14 去毛刺。工序15  終檢</p><p><b>　　四.工序設(shè)計 </b></p><p><b>　　1. 選擇機床</b>&l

29、t;/p><p>　?。?）工序1、2、3、4和5是粗車和精車。各工序的工步數(shù)不多，大批大量生產(chǎn)不要求很高的生產(chǎn)率，故選用臥式車床就能滿足要求。本零件外廓尺寸不大，選用最常用的CA6140型臥式車床。</p><p>　　（2）工序7、8為鏜削。由于加工的零件外廓尺寸不大，又是回轉(zhuǎn)體，故宜在車床上鏜孔，選用C616A型臥式車床。</p><p>　?。?）工序12銑削。

30、工序工步簡單，外廓尺寸不大，考慮本零件屬成批大量生產(chǎn)，所選機床使用范圍較廣泛為宜，故可選常用用的X61W型銑床能滿足加工要求。</p><p>　?。?）工序9、10和11是擴、鉆、鉸孔?？刹捎脤Ｓ玫姆侄葕A具在立式鉆床上加工，故選用Z525。</p><p><b>　　2.選用夾具</b></p><p>　　本零件除銑銷，鉆小孔等工序需要專

31、用夾具外，其他各工序使用通用夾具即可。前車銷工序用三爪自定心卡盤和心軸。</p><p><b>　　3.選用刀具</b></p><p>　　由于刀具材料的切削性能直接影響著生產(chǎn)率，工件的加工精度，已加工表面質(zhì)量，刀具的磨損和加工成本，所以正確的選擇刀具材料是加工工藝的一個重要部分，刀具應(yīng)具有高剛度，足夠的強度和韌度，高耐磨性，良好的導(dǎo)熱性，良好的工藝性和經(jīng)濟性，抗

32、粘接性，化學(xué)穩(wěn)定性。由于零件車床輸出軸材料為45鋼，推薦用硬質(zhì)合金中的YT15類刀具，因為加工該類零件時摩擦嚴重,切削溫度高,而YT類硬質(zhì)合金具有較高的硬度和耐磨性,尤其具有高的耐熱性,在高速切削鋼料時刀具磨損小壽命長,所以加工45鋼這種材料時采用硬質(zhì)合金的刀具。粗車外圓柱面： 90°半精車，精車外圓柱面：前角為90°的車刀。鉆頭：高速鋼刀具，直徑為φ30；直徑為φ18；擴孔鉆：直徑為φ19.8；鉸刀：直徑為φ20。

33、鏜刀，刀桿長度為200.B×H＝16×25。</p><p><b>　　4.選擇量具</b></p><p>　　本零件屬大批大量生產(chǎn)，一般配情況下盡量采用通用量具</p><p>　　據(jù)零件表面的精度要求、尺寸和形狀特點，參考參考文獻[4]相關(guān)資料，選擇如下：讀數(shù)值0.02、測量范圍0～150游標卡尺，讀數(shù)值0.01、測

34、量范圍0～150游標卡尺。讀數(shù)值0.01、測量范圍50～125的內(nèi)徑千分尺，讀數(shù)值0.01、測量范圍50～125的外徑千分尺，讀數(shù)值0.01、測量范圍50～125的內(nèi)徑百分表（表5-108）。</p><p><b>　　5.確定工序尺寸</b></p><p>　　確定圓柱面的工序尺寸 圓柱表面多次加工的工序尺寸只與加工余量有關(guān)。前面已確定各圓柱面的總加工余量（毛

35、坯余量），應(yīng)將毛坯余量分為各工序加工余量，然后由后往前計算工序尺寸。中間工序尺寸的公差按加工方法的經(jīng)濟精度確定。本零件各圓柱表面的工序加工余量、工序尺寸及公差、表面粗糙度見下表：</p><p>　　表3外圓柱面φ176　軸段加工余量計算</p><p><b>　　Tab3 </b></p><p>　　表4外圓柱面φ55軸段加工余量計算&l

36、t;/p><p><b>　　Tab4 </b></p><p>　　表5φ60軸段加工余量計算</p><p><b>　　Tab5 </b></p><p>　　表5φ65軸段加工余量計算</p><p><b>　　Tab5 </b></p>

37、;<p>　　表5φ75軸段加工余量計算</p><p><b>　　Tab5 </b></p><p>　　表5φ104內(nèi)孔加工余量計算</p><p><b>　　Tab5 </b></p><p>　　表5φ80內(nèi)孔加工余量計算</p><p><b

38、>　　Tab5 </b></p><p>　　表5φ50內(nèi)孔加工余量計算</p><p><b>　　Tab5 </b></p><p>　　五確定切削用量及基本工時</p><p>　　1.切削用量 。 </p><p>　　切削用量包括背吃刀量、進給量和切削速度。確定順序是

39、確定、，再確定。本說明書選取工序1粗車外圓為例確定其切削用量及基本時間。</p><p>　　確定外圓的切削用量本工序為粗車。已知加工材料為45鋼，鍛件，有外皮；機床為CA6140型臥式車床，工件裝夾在三爪自定心卡盤中。</p><p>　　所選刀具為YT15硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀，根據(jù)表5-112，由于CA6140機床的中心高為200mm，故選用刀桿尺寸B×H=16mm×

40、25mm，刀片厚度為4.5mm。根據(jù)表5-133，選擇車刀幾何形狀為卷槽帶倒棱型前刀面，前角，后角、主偏角、,副偏角、刃傾角、刀尖圓弧半徑。</p><p>　?。?）確定背吃刀量 由于粗車雙邊余量為2.5mm，則＝2.25mm。</p><p>　?。?）確定進給量f 根據(jù)表5-114，在粗車鋼件、刀桿尺寸為、、工件直徑為時，。按CA6140機床的進給量選擇。確定的進給量尚需滿

41、足機床進給強度的要求，故需進行校驗。</p><p>　　根據(jù)表5-55，CA6140機床進給機構(gòu)允許的進給力。</p><p>　　根據(jù)表5-123，當鋼材、、，， (預(yù)計)時，進給力。</p><p>　　Ff的修正系數(shù)為，，,故實際進給力為，由于，所選的可用。</p><p>　?。?）選擇車刀磨鈍標準及耐用度 根據(jù)表5-119，

42、車刀后刀面最大磨損量取為1mm，可轉(zhuǎn)位車刀耐用度。</p><p>　?。?）確定切削速度v 根據(jù)表5-120，當用YT15硬質(zhì)合金車刀加工鋼材時，，時，切削速度。</p><p>　　切削速度的修正系數(shù)為，，，，表2-9。則有：</p><p>　　按CA6140機床的轉(zhuǎn)速選擇,則實際切削速度。</p><p>　　最后確定切削用量為：

43、</p><p><b>　　，，，。</b></p><p><b>　　2.基本時間</b></p><p>　　確定粗車外圓的基本時間t </p><p>　　根據(jù)《機械制造工藝學(xué)》公式4-23車外圓基本時間為：</p><p><b>　　式中：，，，，

44、，</b></p><p><b>　　則</b></p><p>　　其余工步切削用量及基本工時計算從略</p><p><b>　　六.夾具設(shè)計</b></p><p>　　本夾具是第11道工序鉆通孔的專用夾具。刀具為直柄麻花鉆8-L GB/T 6135.3－1996。</p&

45、gt;<p>　　在給定的零件中，對本步加工的定位并未提出具體的要求，是自由公差，定位要求較低。因此，本設(shè)計的重點應(yīng)在卡緊的方便性與快速性以及實現(xiàn)鉆孔的分度上。下面是夾具設(shè)計過程：</p><p><b>　　1.定位方案</b></p><p>　　夾具特點，工件以另一端面和鍵槽定位，通過軸心，用螺栓夾緊。結(jié)構(gòu)簡單，制造容易。分度副間有污物時，不直接影

46、響分度副的接觸。缺點是無法補償分度度間的配合間隙對分度精度的影響。分度板孔中一般壓入耐磨襯套，與圓柱定位銷采用H7/g6配合。其結(jié)構(gòu)圖如圖3所示：</p><p>　　2.圖3 夾具裝配圖</p><p><b>　　2.分度設(shè)計</b></p><p>　　通過分度盤來實現(xiàn)。擰緊螺母，并通過開口墊圈將工件夾緊。轉(zhuǎn)動手柄，可將分度盤松開。此時用

47、捏手將定位銷從定位套中拔出，使分度盤連同工件一起回轉(zhuǎn)180°，將定位銷重新插入定位套中，即實現(xiàn)了分度。再將手柄轉(zhuǎn)回，銷緊分度盤，即可進行加工。</p><p>　　3.切削力和夾緊力的計算</p><p>　　本工序加工是鉆削可估算其夾緊力，其為螺旋夾緊機構(gòu)。實際效果可以保證可靠的卡緊。</p><p><b>　　根據(jù)公式：</b>

48、</p><p>　　——原動力（N·mm）</p><p><b>　　——實際所需夾緊力</b></p><p>　　——螺桿端部與工件間的當量摩擦半徑（mm）</p><p>　　——螺紋中徑之半(mm)</p><p><b>　　——螺紋升角（°）</

49、b></p><p>　　——螺桿端部與工件間的當量摩擦角（°）</p><p>　　——螺旋副的當量摩擦角（°），</p><p>　　——除螺旋機構(gòu)以外的效率，其值為0.85~0.958。</p><p>　　參數(shù):Wk = 100</p><p>　　使用快速螺旋定位機構(gòu)快速人工卡緊，調(diào)

50、節(jié)卡緊力調(diào)節(jié)裝置，即可指定可靠的卡緊力。</p><p><b>　　七.結(jié)論</b></p><p>　　此次課程設(shè)計確定了填料箱蓋從鑄件毛坯到成品在大量成批生產(chǎn)時的工藝過程，同時也設(shè)計了其中一道鉆孔工序的夾具。</p><p>　　作為本學(xué)期的最后一次課程設(shè)計，需要我們綜合前階段所學(xué)習(xí)的機械制圖、金屬工藝學(xué)、金屬材料、機械設(shè)計基礎(chǔ)、互換性與

51、測量技術(shù)、機械制造工藝學(xué)等多門課程的知識，同時還要運用數(shù)學(xué)、力學(xué)等基礎(chǔ)學(xué)科知識以及設(shè)計手冊上的標準。所以此次課程設(shè)計是我們本科階段學(xué)習(xí)的知識的鞏固，也是一個總結(jié)。</p><p>　　八.設(shè)計心得 本次的《機械制造工藝》課程設(shè)計讓我又重新溫習(xí)了書本上的內(nèi)容，我明白了不論什么時候不管干什么事總是離不開書本，不管什么時 候從書上我們

52、總可以找得到我們想要的東西。書上的東西永遠是基礎(chǔ)的，而基礎(chǔ)正是向更深的領(lǐng)域邁進，沒有這個基礎(chǔ)我們永遠都不會享受到成功 的喜悅。這次的設(shè)計我基本上是滿意的，因為這是我和本組同學(xué)共同完成的這次設(shè)計。在此之前我總是莫名其妙感到茫然，不知道從何下手。或者是產(chǎn)生了干脆抄襲別人的想法，但是這一次老師制定的這個計劃，讓我感覺從一定程度上避免了同學(xué)不自己動腦的壞習(xí)慣，雖然杜絕不掉，但是我相信經(jīng)過這次的課程設(shè)計后會有更多的同學(xué)愿意自主的完成自己的作業(yè)

53、和老師分給他們的任務(wù)。而不再愿意抄襲別人的，至少我不會了。通過這次的課程設(shè)計使我明白了一個良好的設(shè)計思路往往可以省掉一大半的時間，所以我感覺今后不論設(shè)計什么，一定要在設(shè)計思路上下工夫，哪怕前期很慢很慢，但是一旦有了思路那么后期的制作就會勢如破竹，會節(jié)省很大一部分的時間的。所以我以后一定要在這方面下工夫。還有在繪制各種零件圖或毛</p><p>　　參考文獻1、《機械加工工藝手冊》   

54、60;      李洪主編       北京出版社2、《機械制造工藝》              徐宏海主編     化學(xué)工業(yè)出版社3、《數(shù)控加工工藝與編程》       &#

55、160;周虹編主編     人民郵電出版社4、《機械制造工藝學(xué)及夾具設(shè)計》  弈繼昌主編     中國人民出版社5、《機械加工工藝設(shè)計手冊》      張耀宸主編     航空工業(yè)出版社6、《金屬切削速查速算手冊》    

56、 陳宏鈞主編     機械工業(yè)出版社7、《機械工人切削手冊》                         機械工業(yè)出版社8、《機械工程師簡明手冊》         

57、;            河南科學(xué)技術(shù)出版社9、《機械制造基礎(chǔ)》            劉建亭主編      機械工業(yè)出版社10、《數(shù)控機床加工工藝》        華茂發(fā)主編

58、        機械工業(yè)出版社11、《機床夾具設(shè)計》            肖繼德、陳寧平主編 機械工業(yè)出版社12、《數(shù)控原理與編程實訓(xùn)》       周虹主編          人民郵電出版社