標(biāo)準(zhǔn)公路施工組織設(shè)計

1、<p><b>　　目 錄</b></p><p>　?。?）總體施工組織布置及規(guī)劃</p><p>　　（2）主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施</p><p>　　（3）工期的保證體系及保證措施</p><p>　?。?）工程質(zhì)量管理體系及保證措施</p><p>　　

2、（5）安全生產(chǎn)管理體系及保證措施</p><p>　?。?）環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施</p><p>　?。?）文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施</p><p>　?。?）項(xiàng)目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案</p><p>　?。?）其他應(yīng)說明的事項(xiàng)</p><p>　　附表一、施工總體計劃表</p

3、><p>　　附表二、分項(xiàng)工程進(jìn)度率計劃（斜率圖）</p><p>　　附表三、工程管理曲線</p><p>　　附表四、分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表</p><p>　　附表五、施工總平面圖</p><p>　　附表六、勞動力計劃表</p><p>　　附表七、臨時用地計劃表</p>

4、<p>　　附表八、外供電力需求計劃表</p><p>　　附表九、合同用款估算表</p><p>　　附表十、施工工藝框圖</p><p>　　（1）總體施工組織布置及規(guī)劃</p><p>　　第一節(jié) 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法</p><p><b>　　1、設(shè)備動

5、員周期</b></p><p>　　根據(jù)本標(biāo)段設(shè)計工程量和計劃總工期，考慮到施工需要，我單位擬投入設(shè)備類型見附表一（擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表）。施工中項(xiàng)目部設(shè)專門調(diào)度，統(tǒng)一調(diào)動，合理配置項(xiàng)目部務(wù)種機(jī)械設(shè)備，確保施工順利。</p><p><b>　　2、人員動員周期</b></p><p>　　根據(jù)本標(biāo)段的工程項(xiàng)目和工程數(shù)量，我

6、單位擬上現(xiàn)場管理人員8人，施工作業(yè)人員150人左右，主要人員將在接到中標(biāo)通知書7天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，迅速成立強(qiáng)有力的項(xiàng)目班組，對外協(xié)調(diào)聯(lián)系、對內(nèi)組織管理。</p><p>　　3、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法</p><p>　　3．1施工設(shè)備（機(jī)械、儀器和設(shè)備）通過汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場。</p><p>　　3．2我公司距施工現(xiàn)場較遠(yuǎn)，人員通過汽車運(yùn)輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場。&l

7、t;/p><p>　　3．3施工中所需材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法：</p><p>　　3．3．1本工程所需水泥在珙縣購買，汽車運(yùn)輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場。</p><p>　　3．3．2工程所需鋼筋在珙縣購買，汽車運(yùn)輸?shù)焦さ亍?lt;/p><p>　　3．3．3工程所需河砂、碎石在珙縣購買，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。</p><p>　　3．3．4塊、片石、

8、粗料石就近購買或自采，檢驗(yàn)合格運(yùn)到工地。</p><p><b>　　第二節(jié) 工程概況</b></p><p>　　1、編制依據(jù)、范圍和原則</p><p><b>　　1．1編制依據(jù)</b></p><p>　　根據(jù)招標(biāo)單位提供的招標(biāo)文件，在認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會設(shè)計意圖的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)地察看情況，出

9、席了標(biāo)前會議和確認(rèn)答疑書的內(nèi)容后，針對本工程特點(diǎn)和單位自身施工組織能力，相同相似工程中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)而編制。</p><p><b>　　1．2編制范圍</b></p><p>　　工程量清單中標(biāo)明的全部內(nèi)容。</p><p><b>　　1．3編制原則</b></p><p>　　滿足招標(biāo)要求和用于指

10、導(dǎo)施工的全過程，既是對業(yè)主的承諾，也是優(yōu)質(zhì)、高效和按期完成施工任務(wù)的前提和基礎(chǔ)，以確保早日完工。</p><p><b>　　2、工程基本概況</b></p><p><b>　　2．1總體概況</b></p><p>　　珙縣巡場鎮(zhèn)過境公路（四期）加油站至變電站段工程，路線全長約400米，路基寬24米，行車道寬16米，水

11、泥混凝土路面。</p><p><b>　　2．2工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)</b></p><p>　　質(zhì)量要求：符合國家現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到合格要求。</p><p>　　第三節(jié)　　總體施工部署</p><p><b>　　3．1組織機(jī)構(gòu)</b></p><p>　　根

12、據(jù)工程實(shí)際情況，我單位擬抽調(diào)管理人員及技術(shù)骨干人員組建“珙縣巡場鎮(zhèn)過境公路（四期）加油站至變電站段工程項(xiàng)目經(jīng)理部”作為該工程的組織管理機(jī)構(gòu)，實(shí)行項(xiàng)目管理。為保證工程質(zhì)量達(dá)到一次性合格工程，杜絕任何安全事故的發(fā)生，保證文明施工，項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人各一名，下設(shè)工程組、質(zhì)檢試驗(yàn)組、機(jī)料組、財務(wù)辦、行政及綜合辦公室。以上組室均安排懂技術(shù)會管理，具有多年施工經(jīng)驗(yàn)的工程管理人員和業(yè)務(wù)骨干擔(dān)任。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)一個普工班、混凝土班、一個石工班

13、、一個機(jī)械班等。</p><p>　　項(xiàng)目部主要管理人員及中各部門工作范圍：</p><p>　　3．1．1、項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量職責(zé)</p><p>　　認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的質(zhì)量方針、目標(biāo)及分公司、工程部的有關(guān)規(guī)定。</p><p>　　參與合同評審，執(zhí)行合同條款，確保項(xiàng)目達(dá)到合同的工期、質(zhì)量要求。</p><p>　　建立和

14、完善項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)，明確各類人員職責(zé)并對其進(jìn)行考核。</p><p>　　主持項(xiàng)目部工作，對項(xiàng)目施工全面負(fù)責(zé)。</p><p>　　負(fù)責(zé)質(zhì)量策劃活動的具體實(shí)施。</p><p>　　參與分部、單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定的工作，參與最終竣工驗(yàn)收和服務(wù)。</p><p>　　3．1．2、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人</p><p>　?。?）

15、認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的質(zhì)量方針、目標(biāo)。</p><p>　?。?）負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工技術(shù)和質(zhì)量管理工作。</p><p>　?。?）嚴(yán)格執(zhí)行國家頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程及地方規(guī)定，按圖施工，加強(qiáng)施工圖、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)技術(shù)資料的管理。</p><p>　　（4）熟悉設(shè)計意圖，參加圖紙會審、設(shè)計交底，做好圖紙會審記錄，負(fù)責(zé)設(shè)計變更的施工簽發(fā)。</p><p>

16、;　　（5）深入調(diào)查研究，一般工程技術(shù)問題在自己職責(zé)范圍內(nèi)，自行解決；對重大技術(shù)問題及時匯報工程處、分公司和監(jiān)理公司；參加中間及竣工驗(yàn)收。</p><p>　?。?）組織學(xué)習(xí)各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)管理制度，積極推廣“三新”應(yīng)用。</p><p>　?。?）負(fù)責(zé)糾正和預(yù)防措施的實(shí)施。</p><p>　?。?）組織收集質(zhì)量信息，并按不合格品的嚴(yán)重程度分別向

17、有關(guān)部門傳遞。</p><p>　?。?）制定與編制項(xiàng)目部需要收集的本工程質(zhì)量記錄清單。負(fù)責(zé)質(zhì)量控制點(diǎn)，特殊過程以及分部工程質(zhì)量記錄清單。</p><p>　?。?0）組織工程質(zhì)量的定期檢查，落實(shí)“三檢”制度的實(shí)施與檢查其記錄。</p><p>　　3．1．3、工程組工作范圍</p><p>　　工程組內(nèi)設(shè)調(diào)度室、施工技術(shù)室、測量班，主要負(fù)責(zé)

18、施工調(diào)度，技術(shù)管理，測量定位、內(nèi)業(yè)資料搜集整理、質(zhì)量控制、計量支付、竣工交驗(yàn)等工作，配合業(yè)主和監(jiān)理工程師做好職權(quán)范圍內(nèi)的其它工作。</p><p>　　3．1．4．質(zhì)檢試驗(yàn)組</p><p>　　主要負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查工作和試驗(yàn)檢測工作，并配合監(jiān)理工程師做好職權(quán)范圍內(nèi)的其它工作。</p><p>　　3．1．5．行政辦公室</p><p>

19、;　　主要負(fù)責(zé)行政事務(wù)、對外聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)、生活后勤、安全保衛(wèi)工作。</p><p><b>　　3．1．6．機(jī)料組</b></p><p>　　主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目所需工程材料的計劃編制、采購、保管、發(fā)放、管理；機(jī)械設(shè)備的調(diào)譴、維修、保養(yǎng)。</p><p>　　3．1．7．財務(wù)辦公室</p><p>　　主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目部對外工程款的辦

20、理，對內(nèi)工程款的支付、財務(wù)管理、成本核算及日常財務(wù)工作。</p><p>　　3．1．8．項(xiàng)目安全員質(zhì)量職責(zé)</p><p>　　貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針、目標(biāo)及質(zhì)量體系文件?！?lt;/p><p>　　負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工安全生產(chǎn)，落實(shí)安全責(zé)任的教育、考試、考核與責(zé)任書簽定。</p><p>　　嚴(yán)格按國家現(xiàn)行安全規(guī)范及有關(guān)操作規(guī)程對工程項(xiàng)目進(jìn)行安全檢查

21、。</p><p>　　參加編制安全技術(shù)措施與安全交底，并認(rèn)真督促實(shí)施，經(jīng)常對職工進(jìn)行現(xiàn)場安全教育。</p><p>　　定期組織各專業(yè)工種負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全大檢查，落實(shí)整改措施與復(fù)查。</p><p>　　3．2施工隊(duì)伍布置及任務(wù)劃分</p><p>　　根據(jù)本工程實(shí)際情況，結(jié)合我單位的施工能力，本著統(tǒng)籌兼顧、合理調(diào)配、科學(xué)組織、精心安排、便于

22、施工的原則，各施工隊(duì)在項(xiàng)目部的統(tǒng)一指揮下各自負(fù)責(zé)各自的任務(wù)并在項(xiàng)目部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下相互配合，并肩作業(yè)，共同完成任務(wù)。</p><p>　　3．2．1、普工班及砼工班負(fù)責(zé)本合同段挖基、抬料、攔和、灌漿、回填、砼澆筑、路基土石方及路面工程。</p><p>　　3．2．2、石工班組負(fù)責(zé)本合同段備料、清打、安砌。</p><p>　　3．2．3、機(jī)械班負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的機(jī)械工

23、作的一切任務(wù)。</p><p><b>　　3．3、勞動力配備</b></p><p>　　3．3．1、項(xiàng)目部設(shè)行政、技術(shù)人員共計8人。</p><p>　　3．3．2、務(wù)專業(yè)施工隊(duì)伍的勞動力配備見附表。</p><p><b>　　3．4施工準(zhǔn)備</b></p><p>&

24、lt;b>　　3.4.1施工部署</b></p><p>　　根據(jù)本標(biāo)段工期緊、任務(wù)重的特點(diǎn)，按照“科學(xué)布局、周密安排、先地下、后地上，以涵洞為先導(dǎo)，主攻主車道，爭搶土方；著重基層、帶動全段、緊跟附屬”的施工原則組織施工。并注意作業(yè)工序之間銜接時間，確保施工流暢，減少間歇時間。</p><p>　　3.4.2總平面布置</p><p><b&

25、gt;　　1).駐地建設(shè)</b></p><p>　　通過考察現(xiàn)場，臨時駐地及生產(chǎn)用房用地擬利用中間場地搭建臨設(shè)，用房不足部分可租借部分民房解決。</p><p><b>　　2).施工便道</b></p><p>　　本標(biāo)段施工便道布置，場外運(yùn)輸利用現(xiàn)有道路解決。</p><p><b>　　3)

26、.水</b></p><p>　　將地下水或小溪水引入臨時駐地并現(xiàn)場設(shè)儲水容器供生活生產(chǎn)使用，零星工地用水采用水車?yán)\(yùn)。</p><p><b>　　4).電</b></p><p>　　施工及生活用電利用附近村莊電源，采用TN-S配電系統(tǒng)，同時自備3臺柴油發(fā)電機(jī)，作為預(yù)備電源和零星用電以確保施工需要。</p><

27、;p>　　5).通訊聯(lián)系    </p><p>　　向電信部門申請程控電話來保證與業(yè)主、監(jiān)理單位和上級單位之間的聯(lián)系，同時主要負(fù)責(zé)人員配備手機(jī)，確保聯(lián)絡(luò)暢通。</p><p><b>　　6).材料庫房</b></p><p>　　工地修建材料庫，并與駐地建設(shè)統(tǒng)一進(jìn)行考慮，做到統(tǒng)籌規(guī)劃、布局合理，以滿足施工

28、生產(chǎn)為目的。</p><p>　　（2）主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施</p><p><b>　　一、施工準(zhǔn)備</b></p><p><b>　　1、施工測量</b></p><p>　　開工之前根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理工程師所提供移交的三角網(wǎng)、水準(zhǔn)點(diǎn)以及有關(guān)測量控制點(diǎn)、線，利用高精度全站儀等測量

29、儀器進(jìn)行現(xiàn)場恢復(fù)和固定線路。其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測和增設(shè)，橫斷面的測量與圖繪等，對所有的測量進(jìn)行記錄和成果整理，并將測量成果送監(jiān)理工程師核查。測量成果經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后，按圖紙要求在現(xiàn)場設(shè)置路基用地界樁和坡腳、路塹塹頂、截水溝、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁，用木樁或石灰標(biāo)明其輪廓，并測繪出土石分界線，報請監(jiān)理工程師檢查、批準(zhǔn)。</p><p>　　施工放樣時，根據(jù)監(jiān)理工程師提供的導(dǎo)

30、線網(wǎng)、水準(zhǔn)點(diǎn)成果資料進(jìn)行。中樁、導(dǎo)線點(diǎn)放樣采用極坐標(biāo)法設(shè)立中線樁位和導(dǎo)線點(diǎn)。放樣前，先對導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測聯(lián)測，查明導(dǎo)線點(diǎn)末破壞或挪動時，方能進(jìn)行放樣。如需恢復(fù)或加密導(dǎo)線點(diǎn)，嚴(yán)格按照I級導(dǎo)線測量方法進(jìn)行，計算全線統(tǒng)一平差。進(jìn)行下一站放線時，必須對前一站所放的中樁點(diǎn)進(jìn)行至少兩個點(diǎn)位的復(fù)測。在移動測站前，必須對本標(biāo)段路線起終點(diǎn)線位與高程進(jìn)行聯(lián)測，做好與前后標(biāo)段平面及高程銜接工作。</p><p><b>　　2

31、、調(diào)查與試驗(yàn)</b></p><p>　　路基施工前，應(yīng)對路基工程用地范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，對挖方、借土場的填料取有代表性的土樣進(jìn)行以下項(xiàng)目的試驗(yàn)：</p><p>　?、僖合蕖⑺芟?、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)；</p><p>　?、陬w粒大小分析試驗(yàn)；</p><p><b>　　③含水量試驗(yàn)

32、；</b></p><p><b>　　④密度試驗(yàn)；</b></p><p><b>　　⑤相對密度試驗(yàn)；</b></p><p><b>　　⑥土的擊實(shí)試驗(yàn)；</b></p><p>　?、咄恋某休d比試驗(yàn)（CBR值）</p><p>　?、?/p>

33、有機(jī)質(zhì)含量和易溶鹽含量試驗(yàn)。</p><p>　　調(diào)查和試驗(yàn)結(jié)果以書面形式報監(jiān)理工程師審批。如所調(diào)查與試驗(yàn)結(jié)果與圖紙資料不相符時，應(yīng)提出解決方案報監(jiān)理工程師審批，否則，路基不得施工。</p><p><b>　　3、防水、排水</b></p><p>　　在路基工程施工期間，為防止工程或附近農(nóng)田建筑物及其它設(shè)施受沖刷或造成淤積，結(jié)合永久性排水設(shè)

34、施修建臨時性排水設(shè)施，防止施工污水排入農(nóng)田、耕地或污染自然水源，避免引起淤積、阻塞和沖刷現(xiàn)象的發(fā)生。同時，不論挖方或填方作業(yè)，在各施工層面設(shè)置泄水橫坡或縱向排水通道，防止各施工層表面積水和沖刷邊坡，降低挖方路基頂面或填方基底含水量，確保其含水量符合規(guī)范要求。</p><p>　　邊溝、排水溝、截水溝按設(shè)計圖紙所示的位置和斷面尺寸進(jìn)行施工，開挖出的土石方除可利用料外，其余按棄方處理。</p><

35、p><b>　　4、場地清理</b></p><p>　　在施工便道、涵洞和公路開始施工前，采用人工輔助機(jī)械，對施工用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢進(jìn)行砍伐或移植，砍伐的樹木堆放在路基用地之外，并按監(jiān)理工程師的指示妥善處理。路基用地和取土用地范圍內(nèi)的樹根全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)坑穴填平、夯實(shí)。路基用地范圍內(nèi)原地面以下至少10～30cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除，并用6t自卸汽車

36、運(yùn)至棄土場棄方。</p><p>　　路基用地范圍內(nèi)的舊路面、排水結(jié)構(gòu)和其它障礙物等應(yīng)予以拆除。正在使用的排水結(jié)構(gòu)物，應(yīng)對其排水做出妥善安排后，才能拆除。對拆除結(jié)構(gòu)可利用的材料,按監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)分段或分片存放,對廢棄材料,按監(jiān)理工程師指示妥善處理。對因拆除施工造成的坑穴要回填并壓實(shí)。</p><p><b>　　二、主要工程施工</b></p>&

37、lt;p><b>　?。ㄒ唬┞坊こ淌┕?lt;/b></p><p>　　1、土石方開挖（包括舊路面挖除）</p><p><b>　　A．路塹土方開挖</b></p><p>　　土方開挖遵循自上而下的原則，開挖高度小于10m的淺路塹采用反鏟挖掘機(jī)一次性開挖，大于10m以上的深路塹按設(shè)計要求分臺階開挖，每10m設(shè)一級馬

38、道，馬道寬度為2m。離棄土場距離不足100m的開挖料直接采用推土機(jī)推運(yùn)至棄土場，距離超過100m的開挖料采用推土機(jī)配合反鏟挖掘機(jī)挖土裝車，自卸汽車運(yùn)輸?shù)綏壨翀?。開挖邊坡按實(shí)際寬度每側(cè)預(yù)留10～20cm以便人工修整。路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，開工后通過實(shí)驗(yàn)確定其值，用以控制路床頂面的開挖標(biāo)高。</p><p>　　路塹開挖完成后，應(yīng)及時安排邊坡防護(hù)和邊溝或盲溝施工，然后按設(shè)計標(biāo)高平整路床，如路床土質(zhì)及

39、含水量、密實(shí)達(dá)不到設(shè)計要求，要按監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行換填、翻曬或設(shè)盲溝進(jìn)行降水處理。</p><p><b>　　B．路塹石方開挖</b></p><p>　　路塹石方開挖分兩期進(jìn)行開挖。前期用手風(fēng)鉆在路塹上部實(shí)施淺層開挖形成長約150～200m、寬約3m的毛路。后期開挖在前期形成毛路的基礎(chǔ)上，采用機(jī)械破碎，反鏟挖裝，自卸車運(yùn)輸?shù)姆椒▽?shí)施路塹深層開挖。后期施工上、下部

40、同時進(jìn)行，直至路基全線貫通。</p><p><b>　　2、路堤填筑</b></p><p><b>　　A、土石方調(diào)配</b></p><p>　　路基施工前應(yīng)做好土石方的調(diào)配，根據(jù)圖紙?zhí)峁┑穆坊鶛M斷面圖，計算出土石方的“斷面方數(shù)”，經(jīng)復(fù)核完畢后，即可進(jìn)行土石方調(diào)配。</p><p><b

41、>　　B、填方試驗(yàn)</b></p><p>　　在路基填筑前7天，選擇一段毛坯路，長度不小于100m（全幅路基），進(jìn)行填方試驗(yàn)，以確定鋪土厚度、土料最佳含水量、壓實(shí)設(shè)備類型、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、工序等參數(shù)，報監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，作為填筑的依據(jù)。</p><p><b>　　C、填筑</b></p><p>　　路堤基底應(yīng)在填

42、筑前進(jìn)行壓實(shí)，并將壓實(shí)后的新測繪的填方工程斷面圖提交監(jiān)理工程師核準(zhǔn)，否則不得進(jìn)行填筑。</p><p>　　路堤填筑高度小于80cm（不包括路面厚度）時，對原地表清理與挖除后的土質(zhì)基底，將表面翻松30cm，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)符合招標(biāo)文件及有關(guān)規(guī)范要求。</p><p>　　路堤填土高度大于80cm時，將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)厚度不應(yīng)小于85%。</p>

43、<p>　　地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階高度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不得小于1m。臺階頂作成2%～4%的內(nèi)傾斜坡。砂類土則不挖臺階，但應(yīng)將原地面以下20～30cm的表土翻松。</p><p>　　將石塊逐層水平填筑，分層厚度不宜大于50cm。石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15MPa，石塊最大粒徑不得超過壓實(shí)厚度的2/3。大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。在

44、路床頂面以下50cm的范圍內(nèi)應(yīng)鋪填有適當(dāng)級配的砂石料，最大粒徑不超過10cm。超粒徑石料應(yīng)進(jìn)行破碎使填料顆粒符合要求。</p><p>　　使用重型振動壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)。壓實(shí)時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、不再下沉、石塊緊密、表面平整為止。碾壓施工中嚴(yán)格控制壓實(shí)度、壓實(shí)遍數(shù)。</p><p>　　D.結(jié)構(gòu)物處的回填：結(jié)構(gòu)物處的填土應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過15cm，結(jié)

45、構(gòu)物處的壓實(shí)度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。在回填壓實(shí)施工中，對稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。壓路機(jī)達(dá)不到的地方，使用手扶式振動碾進(jìn)行夯實(shí)。</p><p><b>　　3、軟基換填</b></p><p>　　基礎(chǔ)整體彎程測試訂出軟基為止，用挖掘機(jī)進(jìn)行清理軟基物質(zhì)至硬質(zhì)層，報監(jiān)理業(yè)主方進(jìn)行現(xiàn)場基礎(chǔ)驗(yàn)收，然后將預(yù)先選擇好經(jīng)過測試的換填材料運(yùn)至現(xiàn)場，進(jìn)

46、行低層大料傾倒填補(bǔ)震實(shí)，表層小料人工擺鋪密實(shí)，壓路機(jī)反復(fù)碾壓達(dá)到換填目的。</p><p><b>　　4、路基整修</b></p><p>　　路基工程基本完成后，按設(shè)計圖紙要求利用水準(zhǔn)儀、紅外線測距儀、經(jīng)緯儀等儀器對路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及標(biāo)高進(jìn)行測量，會同監(jiān)理人員，按設(shè)計文件要求檢查路基中線，高程、寬度、邊坡坡度、截水溝、排水溝，根據(jù)檢查編制整修計

47、劃，報監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后進(jìn)行整修。</p><p>　　整修時按照招標(biāo)文件要求或規(guī)范要求進(jìn)行。整修完畢后，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土石方應(yīng)予以清除。</p><p><b>　　5、路基驗(yàn)收</b></p><p>　　路基施工完成后，報請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行路面施工。</p><p>　?。ǘ⒎雷o(hù)工程施工

48、</p><p><b>　　1）概述</b></p><p>　　本標(biāo)段防護(hù)工程內(nèi)容包括：漿砌片石擋墻300m3，錨桿擋土墻170.32 m3。</p><p><b>　　2）施工方案</b></p><p>　　擋土墻施工與路基施工同步進(jìn)行，片石路肩參照此工藝施工。</p>&l

49、t;p><b>　?。常跬翂Φ氖┕?lt;/b></p><p><b>　　A、施工程序</b></p><p><b>　　測量放樣</b></p><p><b>　　↓</b></p><p><b>　　基槽開挖</b>&

50、lt;/p><p><b>　　↓</b></p><p><b>　　坡面基底整平</b></p><p><b>　　↓</b></p><p><b>　　砌筑 （澆筑）</b></p><p><b>　　↓</

51、b></p><p><b>　　勾 縫</b></p><p><b>　　↓</b></p><p><b>　　驗(yàn) 收</b></p><p><b>　　↓</b></p><p><b>　　回 填&

52、lt;/b></p><p><b>　　B、測量放樣</b></p><p>　　利用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等測量儀器對工程所處位置原地面進(jìn)行復(fù)測，根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行測量放線，測出擋土墻起始樁號斷面建基面高程，打樁標(biāo)明其輪廓。記錄測量結(jié)果并提交測量成果報監(jiān)理工程師審批，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，進(jìn)行擋土墻基礎(chǔ)的開挖及邊坡的開挖修整。根據(jù)現(xiàn)場具體情況，墻身每隔8～15m設(shè)置一道

53、沉降縫，縫寬2cm。</p><p><b>　　C、基礎(chǔ)開挖</b></p><p>　　測量資料經(jīng)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后,根據(jù)擋土墻斷面形式、高度、起始樁號、邊坡坡比等情況合理采用人工或機(jī)械進(jìn)行擋墻基礎(chǔ)的土石方開挖。如遇到孤石，則采用汽油鉆或風(fēng)鉆鉆爆,人工配合反鏟出碴,適合填筑和砌筑的片石、碎石土、石碴,用自卸汽車運(yùn)至臨時石料場存放，棄方運(yùn)至棄渣場。開挖時，護(hù)肩墻、擋

54、土墻基礎(chǔ)埋深要求如下：堅石大于0.25米，頁巖0.6米，弱風(fēng)化巖石1米。地形坡度較陡處的擋土墻采用混凝土加錨筋錨固式路肩墻，臺階式基礎(chǔ)，臺階高寬比緩于1:0.5，臺階寬不小于0.5m。順墻方向地面坡比陡于1:5時，基礎(chǔ)必須作成長度大于100cm、高寬比不大于1:2的臺階。臺階基礎(chǔ)要處于堅實(shí)的巖基上，保證基礎(chǔ)不受側(cè)壓力的作用?；炷谅芳鐡跬翂N地基要開挖至完整基巖，地基承載力不低于1000Kpa，重力路肩擋土墻的地基承載力不低于500Kp

55、a。</p><p><b>　　D、坡面基底層整平</b></p><p>　　在擋土墻砌筑前，由人工對基礎(chǔ)和邊坡進(jìn)行清理及修整，基底面要大致平順，清除基礎(chǔ)范圍內(nèi)的崩積體，使建基面處于新鮮基巖上，坡面上的樹樁、樹根、有機(jī)質(zhì)、松動巖石在墻體砌筑前亦應(yīng)清除。在墻體砌筑前經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后，方可進(jìn)行砌筑。</p><p><b>　　

56、E、擋土墻的砌筑</b></p><p>　　砌筑石料主要為由路塹、路基石方開挖的爆破料，片石選用厚度150mm以上，石質(zhì)均勻、不易風(fēng)化、無裂紋的村料，其抗壓強(qiáng)度不小于30Mpa。在砌筑前塊石均用水將其表面泥土、水銹沖洗干凈達(dá)到飽和狀態(tài)，墊層亦應(yīng)干凈且濕潤。石料用自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場，人工搬運(yùn)入倉，砂和水泥用自卸汽車從骨料加工場和工地水泥倉庫運(yùn)至現(xiàn)場堆料場，水由工地供水系統(tǒng)提供，砂漿由0.5 m3砂漿

57、攪拌機(jī)現(xiàn)場拌制，隨用隨拌，人工入倉。</p><p>　　砌筑采用人工坐漿法分層砌筑。砌筑時，外露照面塊石及角隅石應(yīng)選用表面平整的石料，先砌周邊并勾縫，再填心灌漿搗實(shí)，使砌體飽滿無空隙，層間應(yīng)采用一丁一順法砌筑，砌體達(dá)到設(shè)計斷面后，外露石應(yīng)進(jìn)行勾縫。</p><p>　　砌筑時，按照設(shè)計圖紙要求設(shè)置墻體的沉降縫、伸縮縫、反濾層、泄水孔，工作段的分段應(yīng)在伸縮縫或沉降縫之間。為防止砂漿堵塞沉降

58、縫，每砌筑50～80cm用瀝青麻筋沿墻內(nèi)、外、頂三個方向?qū)Τ两悼p進(jìn)行填塞。每砌筑1.5m左右進(jìn)行墻背回填，再進(jìn)行上一層的砌筑，如此循環(huán)作業(yè)，直至墻體完工。并按照要求設(shè)置排水孔。</p><p><b>　　F、墻面勾縫</b></p><p>　　在砌體砂漿凝固前，將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm，外觀平順，無脫落，勾縫完成后14天內(nèi)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。</p>

59、<p><b>　　G、竣工驗(yàn)收</b></p><p>　　擋土墻砌體，墻背填筑、勾縫等作業(yè)完成后，提交施工有關(guān)資料，報監(jiān)理工程師審核，由監(jiān)理工程師組織驗(yàn)收。</p><p><b>　　H、回填</b></p><p>　　擋墻內(nèi)側(cè)要求回填，填料宜選用片石、碎石土、石碴或砂礫等，基坑部位應(yīng)及時回填，采用人

60、工回填，松鋪厚度不大于20cm，小型振動碾或電動蛙夯分層碾壓或夯實(shí)。排水孔位置用碎石包裹以達(dá)到反濾效果。</p><p>　　（三）、排水工程施工</p><p><b>　　1、管道工程施工</b></p><p><b>　　（1）施工力量安排</b></p><p>　　根據(jù)總體施工部署和本標(biāo)

61、段的地理環(huán)境、施工條件，以及結(jié)構(gòu)物的工程特點(diǎn)，對全標(biāo)段管道工程由路基工程處負(fù)責(zé)施工。</p><p>　?。?）鋼筋混凝土管道鋪設(shè)</p><p>　　a.施工準(zhǔn)備 在工程開工前及時組織施工人員進(jìn)場，確定施工人員和施工機(jī)具，安排臨時設(shè)施。組織材料檢驗(yàn)進(jìn)場，同時做好開工前的砼配合比試驗(yàn)工作。</p><p>　　b.定位放線 管道的定位放線采用坐標(biāo)法，沿管道的中心

62、線和路基中心線各放設(shè)三點(diǎn)以確保位置準(zhǔn)確，并報監(jiān)理工程師審批。</p><p>　　c.基槽開挖 基槽開挖基本采用機(jī)械開挖，管道經(jīng)過河塘?xí)r，要先打圍堰、清淤排水進(jìn)行軟基礎(chǔ)處理：當(dāng)?shù)刭|(zhì)不同時分別按設(shè)計要求采用不同的處理措施，等地基處理措施完成后，再進(jìn)行開挖施工，開挖時預(yù)留20-30cm不挖，采用人工整修到位。為防止泡槽，人工整修時在基底增設(shè)排水溝和集水坑，設(shè)置時按地下水的情況而定。同時對基層承載力進(jìn)行檢驗(yàn)，如基底要

63、求夯實(shí)的，還必須預(yù)留夯實(shí)的高度，當(dāng)管頂填土超過2m時，按規(guī)范要求在基槽上預(yù)留足夠的預(yù)拱度，以允許填土荷載造成的沉降。</p><p>　　d.基礎(chǔ)砂墊層 按設(shè)計要求進(jìn)行砂礫石墊層的施工，當(dāng)基底處理完畢并報驗(yàn)合格后，采用人工鋪筑分層夯實(shí)，分層厚度不大于20cm，夯實(shí)機(jī)械采用蛙式打夯機(jī)，要求砂墊層密實(shí)均勻。</p><p>　　e.基礎(chǔ)砼施工 砂墊層完工后，支立底板砼模板，澆筑底板砼，底板

64、砼施工前按設(shè)計要求完成沉降縫的預(yù)留工作。</p><p>　　f.管節(jié)安裝 按設(shè)計標(biāo)高在基礎(chǔ)砼上做好砂漿找平層，并將涵位中心線放設(shè)在基礎(chǔ)上，采用吊車進(jìn)行管節(jié)安裝。涵管安裝從下游開始，使接頭向上游，各管節(jié)順?biāo)髌露瘸善巾樦本€，管節(jié)和基礎(chǔ)結(jié)合緊密。</p><p>　　g.管節(jié)接頭按圖紙施工，縫寬控制在10 cm以內(nèi)，采用瀝青麻絮內(nèi)外雙側(cè)嵌縫，水泥砂漿或?yàn)r青麻絮包裹。接縫施工完畢后外包C25

65、鋼筋砼。</p><p>　　h.抗肩、端墻及洞口 抗肩在管節(jié)安裝完畢后即可進(jìn)行，首先清理抗肩與基礎(chǔ)的結(jié)合面，按施工縫要求支立模板進(jìn)行砼施工，施工時注意沉降縫與底板貫通。端墻施工時要注意支撐穩(wěn)定，使端墻成形順暢，美觀。涵洞洞口的河床順直，與上、下游排水支流連接圓順、穩(wěn)定。</p><p>　　i.結(jié)構(gòu)回填 回填在構(gòu)筑物達(dá)到一定強(qiáng)度并報監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行，采用分層兩側(cè)對稱回填，分層厚度

66、不大于15cm。地面以下采用汽夯或蛙夯配合人工回填，地面及地面以上20cm采用人工配合壓路機(jī)進(jìn)行回填。為保證構(gòu)筑物臺背與路基順暢連接，臺背的壓實(shí)度控制在95%以上。</p><p>　　j．管涵進(jìn)出水口應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求，反復(fù)檢測設(shè)計標(biāo)高，防止倒灌，積水。</p><p><b>　　2、檢查井施工</b></p><p>　　管道完成后即進(jìn)行檢查

67、井砌筑。</p><p>　　1、砌筑前必須將管道先洗涮干凈，定好井中、井筒直段高度和井頂面標(biāo)高。</p><p>　　2、砌筑前模板先淋水濕潤，澆筑混凝土嚴(yán)格按配合比配制，澆筑時必須保證混凝土飽滿。 </p><p>　　3、砌筑過程中,檢查井應(yīng)掛線校核井內(nèi)徑及圓度，收口段高度應(yīng)事先確定，可按規(guī)定圓井井身及其收口段，應(yīng)避免爆模，檢查井深度要求符合設(shè)計要求。井環(huán)、井

68、蓋必須完整無缺，安裝平穩(wěn)，位置準(zhǔn)確，與路面齊平。</p><p>　?。ㄋ模⒙访婀こ淌┕?lt;/p><p>　　1、手?jǐn)[片石基層及碎石調(diào)平層</p><p>　　路基施工檢測合格后，立即組織運(yùn)輸力量將材料運(yùn)至工地，控制好材料的斷面尺寸后采用人工施工作業(yè)鋪筑手?jǐn)[片石基層，碎石調(diào)平層。振動壓路機(jī)碾壓，人工配合整形嵌縫，碾壓時，應(yīng)注意碾壓遍數(shù)。隨時檢驗(yàn)各種技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，達(dá)

69、到設(shè)計要求后才能進(jìn)行下道工序。施工時，應(yīng)注意鋪筑從路基邊緣起逐漸向路中心推進(jìn)，片石大面朝下，小面朝上，較大塊鋪于相對錯路邊，較小塊鋪于路中，材料長邊與路縱軸線垂直，其縱橫縫相對錯開。</p><p>　　2、石灰穩(wěn)定土底基層及水泥穩(wěn)定碎石基層</p><p>　　石灰穩(wěn)定土底基層及水泥穩(wěn)定碎石基層只有著材料不同的差別，本著先下后上的原則，按以下施工工藝，先鋪石灰穩(wěn)定土底基層，在鋪水泥穩(wěn)定碎

70、石基層。</p><p>　　材料準(zhǔn)備：按照監(jiān)理程序和技術(shù)規(guī)范準(zhǔn)備。所有材料均應(yīng)用蓬布遮蓋或堆放在材料庫內(nèi)。</p><p>　　拌和：拌和機(jī)集中拌和，按配合比配料控制準(zhǔn)確后，正式拌制混和料。拌和時嚴(yán)格控制混和料的含水量，做到配料準(zhǔn)確、拌和均勻，集料粒徑組成級配范圍符合混和料組成設(shè)計要求。</p><p>　　運(yùn)輸：采用自卸汽車運(yùn)輸。運(yùn)輸能力與拌和能力相適應(yīng)，并有所

71、富余，以保證施工的連續(xù)性。車上混和料加以覆蓋，以防水份過多蒸發(fā)和污染沿途路面。</p><p>　　攤鋪：大段鋪筑范圍內(nèi)采用釘樁拉線控制松鋪厚度，平地機(jī)攤鋪。小段地方，如平地機(jī)不便操作，須人工鋪筑，然后精平、整形。</p><p>　　碾壓：攤鋪后，按試驗(yàn)段確定的碾壓遍數(shù)及時進(jìn)行碾壓。碾壓長度通過試驗(yàn)段確定，含水量控制在最佳含水量內(nèi)。碾壓時，遵循先輕后重、先慢后快的原則，并及時調(diào)整混和料含

72、水量接近最佳含水量。碾壓重疊寬度不小于20cm，碾壓一直進(jìn)行到以監(jiān)理工程師檢測批準(zhǔn)后為止。</p><p>　　接縫處理：施工時避免縱向接縫，如有縱向接縫時應(yīng)做成垂直接縫。橫向施工縫的處理：前一工作段攤鋪結(jié)束后，在已攤鋪斷面處，將其斷面修理整齊，然后放一與鋪筑厚度等厚的方木，待碾壓完成后，拆除方木，清除方木一側(cè)的混和料，第二天接著鋪筑。</p><p>　　養(yǎng)生及交通管制：碾壓完成并經(jīng)檢驗(yàn)

73、合格后灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期間每天灑水次數(shù)視氣候而定，始終保持表面濕潤。養(yǎng)生如強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求，經(jīng)監(jiān)理工程師許可后，可澆筑混凝土面層。</p><p>　　3、混凝土面層（C35）</p><p><b>　?。?）．施工準(zhǔn)備</b></p><p>　　1）選擇混凝土拌和場地，根據(jù)本合同段路線的長度，采用自卸汽車運(yùn)輸砼混合料，混凝土集中在一個場地拌

74、制。沙石堆場約2500㎡面積，以供堆放砂石材料和搭建水泥庫房。</p><p>　　2）進(jìn)行材料試驗(yàn)和混凝土配合比設(shè)計，根據(jù)技術(shù)要求與當(dāng)?shù)夭牧瞎?yīng)情況，做好混凝土各種材料的試驗(yàn)，進(jìn)行混凝土各種材料的配合比設(shè)計。</p><p>　　3）檢查基層的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度和壓實(shí)度，檢查其是否符合要求。不符合之處，應(yīng)予整修，否則，將使面層的厚度變化過大，而增加其造價或減少其使用壽命。<

75、;/p><p>　　4）混凝土攤鋪前，基層表面應(yīng)灑水潤濕，以免混凝土底部的水分被干燥的基層吸去，變得疏松以致產(chǎn)生細(xì)裂縫。</p><p>　?。?）．施工程序和技術(shù)</p><p>　　砼面板的施工程序?yàn)椋孩侔惭b模板；②混凝土的拌和與運(yùn)送；③混凝土的攤鋪和振搗；④接縫的設(shè)置；⑤防滑紋理；⑥鋸縫；⑦混凝土的養(yǎng)生與填縫。</p><p><b&

76、gt;　　1）邊模的安裝</b></p><p>　　在攤鋪混凝土前，先安裝兩側(cè)模板。側(cè)模按預(yù)先標(biāo)定的位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置。模板頂面用水準(zhǔn)儀檢查基標(biāo)高，不符合時予以調(diào)整。模板的平面位置和高程控制都很重要，稍有歪斜和不平都會影響到面層，使其邊線不齊，厚度不準(zhǔn)和表面成波浪形。因此，施工時必須經(jīng)常校驗(yàn)，嚴(yán)格控制。拉桿安裝模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂刷廢機(jī)油潤滑，以便利于拆模。</p>

77、<p>　　2）制備與運(yùn)輸混凝土混合料</p><p>　　混合料的制備采用在攪拌場由拌和機(jī)拌制，用汽車運(yùn)送到工地。在攪拌場制備混合料時，應(yīng)在拌和場地上合理布置拌和機(jī)和砂石、水泥等材料的堆放點(diǎn)，力求提高拌和機(jī)的生產(chǎn)率。拌制混凝土?xí)r，要準(zhǔn)確掌握配合比，嚴(yán)格控制水灰比。每天開始拌和前，根據(jù)天氣變化情況，測定砂、石材料的含水量，以調(diào)整拌制時的水灰比。每盤所用料應(yīng)過秤。每一工班應(yīng)檢查材料量配的精確度至少2次，

78、每天檢查混合料的坍落度2次。拌和時間為1.5~2分鐘。自卸汽車運(yùn)輸時間夏季不宜超過30~40分鐘，冬季不宜超過60~90分鐘。運(yùn)送混合料車箱在每天工作結(jié)束后，用水沖洗干凈。</p><p><b>　　3）攤鋪和振搗</b></p><p>　　當(dāng)運(yùn)送混合料的車輛運(yùn)達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工攤鋪均勻。注意防止出現(xiàn)離析現(xiàn)象。攤鋪時應(yīng)考慮混凝土

79、振搗后的沉降量，虛高可高出設(shè)計厚度約10%左右，使振實(shí)后的面層標(biāo)高同設(shè)計相符。</p><p><b>　　4）砼振搗程序</b></p><p>　　先用插入式振搗器振搗，插入點(diǎn)間距根據(jù)有效振搗半徑確定，后用振搗梁沿攤鋪方向振搗拖平。</p><p>　　混凝土混合料的振搗器具，由插入式振搗器和振動梁配套作業(yè)。平板振搗器振實(shí)，面板的邊角部以及

80、設(shè)置鋼筋的部位，用插入式振搗器進(jìn)行振實(shí)；用帶有振搗器的、底面符合路拱橫坡的振搗梁，兩端擱在側(cè)模上，沿攤鋪方向振搗拖平。必須注意，當(dāng)攤鋪或振搗混合料時，不要碰撞模板和傳力桿，以避免基移動變位。</p><p><b>　　5）筑做接縫</b></p><p>　　a)橫向縮縫采用鋸縫法：在結(jié)硬的混凝土中用鋸縫機(jī)鋸割出要求深度6cm的槽口。掌握好鋸割時間，過遲因混凝土過硬

81、而使鋸片磨損過大且費(fèi)工，</p><p>　　而且更主要的可能在鋸割前混凝土?xí)霈F(xiàn)收縮裂縫。過早混凝土因還未結(jié)硬，鋸割時槽口；邊緣易產(chǎn)生脫落。炎熱而多風(fēng)的天氣，或者早晚氣溫有突變時，混凝土板會產(chǎn)生較大的濕度或溫度偏差，使內(nèi)應(yīng)力過大而出現(xiàn)裂縫，鋸縫應(yīng)早在表面整修后24小時開始，如天氣較冷，一天內(nèi)氣溫變化不大時，鋸割時間可晚至48小時以上。</p><p><b>　　6）表面整修&

82、lt;/b></p><p>　　混凝土終凝前用人工兩遍抹平其表面，并用刻紋機(jī)刻紋。 </p><p><b>　　7）養(yǎng)生與填縫</b></p><p>　　a）潮濕養(yǎng)生，當(dāng)表面已有相當(dāng)硬度，用手指輕壓不現(xiàn)痕時即開始養(yǎng)生。鋸縫后采用濕麻袋履蓋于混凝土表面，每天均勻?yàn)⑺當(dāng)?shù)次，使其保持濕潤狀態(tài)，至少延續(xù)7~14天。</p>&

83、lt;p>　　b）填縫工作宜在混凝土初步結(jié)硬后及時進(jìn)行。填縫前，首先將縫隙內(nèi)混砂雜物清除干凈，然后澆灌瀝青填縫料，填料不宜填滿縫隙全深。</p><p><b>　　8）季節(jié)施工</b></p><p>　　混凝土路面應(yīng)盡可能在氣溫高于+5℃時施工。在氣溫超過25℃時施工，應(yīng)防止混凝土的溫度超過30℃，以免混凝土中水分蒸發(fā)過快，致使混凝土干縮出現(xiàn)裂縫，必要時可采

84、取下列措施：</p><p>　　①對濕混合料，在運(yùn)輸途中要加以遮蓋；</p><p>　?、诟鞯拦ば驊?yīng)緊湊銜接，盡量縮短施工時間；</p><p>　?、?搭設(shè)臨時性的遮光擋風(fēng)設(shè)備。避免混凝土遭到烈日暴曬并降低吹到混凝土表面的風(fēng)速，減少水分蒸發(fā)。</p><p>　?。ㄎ澹?、人行道及附屬物工程</p><p>　?。?/p>

85、1）人行道及人行道磚</p><p><b>　　1）、設(shè)計要求</b></p><p>　　A. 無障礙通道用作殘疾人在人行道上過人行斑馬線時的通道。</p><p>　　B. 緣石坡道設(shè)在交叉口、人行橫道、街坊路口、以及被緣石隔斷的人行道上，坡道面采用定型街磚。</p><p>　　C. 視力殘疾人引路觸感塊料設(shè)在商

86、業(yè)街和公共設(shè)施附近的人行道上。觸感塊料采用有關(guān)特殊材料制造。</p><p>　　D. 人行道預(yù)制塊采用300×600×60彩色砼方磚，其墊層采用10cm厚石灰煤渣墊層，找平層使用1：3水泥砂漿找平，找平厚度2cm。</p><p>　　E. 地臺高差大于2米時應(yīng)在中間設(shè)置至少1米長的休息平臺。</p><p>　　F. 人行步級的高度由實(shí)際的地

87、面和路面高差確定。</p><p>　　G. 人行步級中斜坡位置可根據(jù)水制井位置適當(dāng)調(diào)整，斜坡寬度應(yīng)不小于0.5米，人行步級寬度應(yīng)不小于1米。</p><p><b>　　2）、施工方法</b></p><p>　　人行道施工內(nèi)容主要包括墊層、人行道塊運(yùn)輸、安裝、壓條等。</p><p>　　A. 人行道預(yù)制塊鋪砌<

88、;/p><p>　　人行道鋪砌前應(yīng)放出中線或邊線，或以路側(cè)石為邊線，并約隔5m 左右測放一水平控制樁，控制方向及高程。</p><p>　　測量放線以后，可按水平及中線（或邊線）縱橫掛線，然后每隔3～5m先鋪一塊作控制點(diǎn)，以后跟線在中間鋪砌。鋪砌時應(yīng)輕輕平放，用木錘或橡膠錘輕敲壓平。</p><p>　　鋪后若發(fā)現(xiàn)人行道磚松動或高低不平時，不許向磚底塞墊碎磚石， 正確的

89、做法是取起人行道磚，將墊層砂或石屑重新夯實(shí)整平，然后再鋪回磚。人行道磚砌好后，應(yīng)用水泥砂漿填灌磚縫，并用灰匙搗插磚縫砂漿至飽滿為止。但不許在磚面上涂抹砂漿。</p><p>　　鋪砌后宜養(yǎng)護(hù)三天方許通行。人行道鋪砌后不許車輛駛上。</p><p><b>　　B. 質(zhì)量控制</b></p><p>　?、?鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿，不得有

90、翹動現(xiàn)象。</p><p>　　⑵ 人行道面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。</p><p>　　（2）、路緣石及路邊石</p><p>　　1） 產(chǎn)品材料要求：</p><p>　　預(yù)制混凝土側(cè)石廠前及現(xiàn)場收料時應(yīng)進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后方可使用。其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差規(guī)定如下：</p><p>　　A. 表面

91、色澤一致，無蜂窩、麻面、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。</p><p>　　B. 外形尺寸偏差：長、寬、厚≯±5mm。</p><p>　　C. 平面外露部分平整度偏差≯3mm。</p><p>　　D. 外露面缺邊掉角長度≯20mm，且不多于1處。</p><p>　　E. 混凝土極限抗壓強(qiáng)度≮25Mpa。</p><

92、;p><b>　　2）施工方法</b></p><p>　　A. 側(cè)石應(yīng)鋪筑成如圖紙所示的線型和坡度， 其標(biāo)高不允許由路面直接測量定出，應(yīng)由水準(zhǔn)儀測定。</p><p>　　B. 預(yù)制混凝土側(cè)石的頂面標(biāo)高應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計標(biāo)高控制，施工后的標(biāo)高誤差為0，-3mm。</p><p>　　C. 側(cè)石底座應(yīng)先澆至側(cè)石底2-3 cm處，預(yù)制側(cè)石應(yīng)鋪筑在

93、不小于2cm的砂漿墊層上，水泥和砂的體積比應(yīng)為1:2。側(cè)石施工時要注意溝縫處理平滑、順暢。</p><p>　　D. 待側(cè)石鋪筑完成后，才澆筑平石及把側(cè)石底座完成。平石頂面做成鋸齒式邊溝，最低點(diǎn)為雨水井入口，另一邊與砼路面接順。</p><p><b>　　3）質(zhì)量要求：</b></p><p>　　A. 側(cè)石排砌應(yīng)整齊穩(wěn)固，線型順直，圓角和順

94、，灌縫應(yīng)飽滿，勾(抹)縫光潔堅實(shí)。</p><p>　　B. 側(cè)石塢應(yīng)拍實(shí)，緊密無松動，外側(cè)填土必須夯實(shí)。</p><p>　?。?）、青石欄桿及植樹圈均采購成品，找有相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)的工人及管理監(jiān)督安裝。</p><p><b>　?。?、安全設(shè)施</b></p><p><b>　　1、路面標(biāo)線</b&

95、gt;</p><p>　　標(biāo)線與道路標(biāo)志共同對駕駛員指示行駛位置、前進(jìn)方向以及有關(guān)限制，具有引導(dǎo)并指示有秩序地安全行駛的重要作用。（1）、材料 路面標(biāo)線材料使用熱熔型涂料。其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足《道路標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-1999）要求。施工前提供足夠的樣品用于試驗(yàn)檢驗(yàn)，當(dāng)檢驗(yàn)合格后，監(jiān)理工程師予以書面批準(zhǔn)后方可使用。（2）、標(biāo)線設(shè)置 道路中心線標(biāo)線采用黃色路標(biāo)漆，直線段采用虛線，彎道上半徑

96、小于250m采用實(shí)線，厚度為1.8mm；人行橫道標(biāo)線，包括人行橫道線及預(yù)告標(biāo)示、導(dǎo)向箭頭；人行橫道線應(yīng)設(shè)置在視線良好地段，并設(shè)置預(yù)告標(biāo)示；顏色為白色，厚度3mm。（3）、施工與控制 1）、施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備，確保其正常。 2）、劃線前，應(yīng)對準(zhǔn)備劃線的區(qū)域進(jìn)行路面檢查，路面劃線區(qū)域必須干凈，否則將影響粘結(jié)。劃線的當(dāng)天還要注意天氣情況，當(dāng)有雨、風(fēng)、天氣潮濕時不要施工。 3）、噴涂時，道路表面要干凈、干燥，噴漆工

97、作要在白天進(jìn)行。天氣潮濕、灰塵過大時噴涂工作要暫停。 4）、所有的縱向標(biāo)線由自行式機(jī)械噴涂。噴涂要均勻。 5）、標(biāo)線在施工后，要對其進(jìn)行保護(hù)，防止污染和破壞</p><p><b>　　2、交通標(biāo)志</b></p><p>　　交通標(biāo)志是指明道路情況和對交通要求的設(shè)施。其目地是為了避免行駛在道路上的車輛和行人發(fā)生危險。（1）、材料 1）、標(biāo)志柱：

98、材料根據(jù)設(shè)計要求。</p><p>　　5）、水泥混凝土基礎(chǔ)材料：強(qiáng)度不小于20MPa，并符合設(shè)計文件的規(guī)定。 6）、鋼筋：采用熱軋結(jié)構(gòu)等級圓鋼筋，并符合設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定。</p><p>　?。?）、施工1）、標(biāo)志的制作</p><p>　　a、交通標(biāo)志的形狀、圖案、顏色按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GA5768-1999）和設(shè)計的規(guī)定進(jìn)行制作&l

99、t;/p><p><b>　　2）、安裝</b></p><p>　　a、標(biāo)志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計相符。只有當(dāng)基礎(chǔ)混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，才允許承受全部計算荷載。</p><p>　　A、為減少標(biāo)志板面對駕駛員的眩光，路側(cè)設(shè)置的標(biāo)志和懸空標(biāo)志均應(yīng)符合設(shè)計、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GA5768-1999）和施工規(guī)范的要求，即在水平軸和垂直軸方向

100、旋轉(zhuǎn)約5°。</p><p>　　c、支柱安放于混凝土基礎(chǔ)上，支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當(dāng)。擰緊螺栓后桁架不得傾斜。 </p><p>　　d、標(biāo)志板在運(yùn)輸、吊裝過程中應(yīng)避免板體和反光膜的損傷。標(biāo)志板平面翹曲的允許誤差為±3mm/m。</p><p>　　e、立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于±2

101、mm/m。3）、施工控制</p><p>　　a、使用的材料應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求，并且要得到監(jiān)理部門的認(rèn)可。</p><p>　　A、安裝前要對板面內(nèi)的符號、字體、尺寸大小進(jìn)行嚴(yán)格檢查，合格后方可安裝。</p><p>　　c、標(biāo)志在安裝過程中，要對已完工工程進(jìn)行保護(hù)，同時標(biāo)志處的路緣石、路面等要用保護(hù)物進(jìn)行覆蓋，以免引起污染和損壞。</p><

102、;p>　　d、安裝前運(yùn)到現(xiàn)場的立柱，要認(rèn)真檢查其內(nèi)、外徑尺寸、鍍鋅層質(zhì)量及厚度，要保證立柱外觀鍍鋅或噴涂均勻美觀，不要有花斑現(xiàn)象。</p><p>　　e、在安裝過程中要檢查板面與水平軸或垂直軸的旋轉(zhuǎn)角度、以及板面與道路的間距尺寸，若不符合要求，要及時調(diào)整。</p><p>　　三、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施</p><p>　　A、根據(jù)本

103、公司多年施工經(jīng)驗(yàn)及工作教訓(xùn)我公司把本標(biāo)段工程的各個環(huán)節(jié)均做為重點(diǎn)和難點(diǎn)來看待及處理。</p><p>　　B、模板工序的施工方案和技術(shù)措施</p><p>　　1、為了保證砼表面的光潔度和整體性，統(tǒng)一采用定型組合鋼模板。</p><p>　　2、在安裝前要對其表面反昨涂刷脫模劑，填塞拼縫。</p><p>　　3、模板安裝或拼裝后，要反復(fù)檢查

104、其尺寸、標(biāo)高、垂直度，平面位置及相臨板高差，并及時請現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)驗(yàn)，確保模板安裝或拼裝后底部不漏漿，整體穩(wěn)固，不跑模、變形。</p><p>　　C、混凝土工序的施工方案和技術(shù)措施</p><p>　　根據(jù)招標(biāo)文件的要求，砼部位我公司擬采用現(xiàn)場自拌，考慮現(xiàn)場攪拌砼方量較大，而且場地分布范圍較廣，現(xiàn)場擬采用攪拌機(jī)進(jìn)行砼攪拌。</p><p>　　1、混凝土澆搗前，應(yīng)由項(xiàng)

105、目經(jīng)理組織項(xiàng)目部各大員對其鋼筋、模板和予埋管件進(jìn)行全面檢查，填好內(nèi)業(yè)資料，提早通知現(xiàn)場監(jiān)理組織有關(guān)人員進(jìn)行會簽和驗(yàn)收。</p><p>　　2、對于所有自拌混凝土的原材料均應(yīng)有出廠合格證或質(zhì)保書，需復(fù)試的原材料和水泥要及時與現(xiàn)場監(jiān)理一共抽檢送試驗(yàn)室復(fù)試，杜絕不合格投產(chǎn)使用。水泥堆放要有專門的水泥棚，并注意其的使用期限。</p><p>　　3、砼攪拌站要有符合標(biāo)準(zhǔn)要求的計量裝置，嚴(yán)格按照配

106、合比進(jìn)行配制，并有專門計量員對其攪拌過程中的坍落度，水灰比進(jìn)行監(jiān)督和記錄。在雨天或高溫季節(jié)，根據(jù)天氣情況及時調(diào)整配合比和水灰比，使其能符合規(guī)范要求。</p><p>　　4、砼運(yùn)輸要優(yōu)化選擇最短運(yùn)輸距離，并要控制砼在運(yùn)輸過程中發(fā)生坍落度損失和混凝土離析等現(xiàn)象。</p><p>　　5、砼澆搗前首先要清理模板內(nèi)一切雜物，并澆水濕潤模板，若澆筑高度超過2米時應(yīng)采用串筒澆筑，并注意防止砼傾倒時對

107、鋼筋和模板的移位影響。</p><p>　　6、砼振搗過程中要連續(xù)，振搗密實(shí)。砼澆筑完畢后在其初凝前還要進(jìn)行二次抹面、修光。震搗工必須持證上崗且要十分熟練振搗工藝。</p><p>　　7、砼澆筑過程中，試驗(yàn)人員要及時做砼試塊，以驗(yàn)證砼的實(shí)際強(qiáng)度；澆筑完畢后還要派專人養(yǎng)護(hù)。</p><p>　　（3）工期保證體系及保證措施</p><p>　

108、　1、工期保證體系（見下頁）</p><p>　　2、確保工期保證措施</p><p>　　確保本合同段計劃120天的總工期，擬定為2011年1月1日開工至2011年4月30日竣工。根據(jù)我們在以往類似工程中的經(jīng)驗(yàn)，在施工中采取以下措施：</p><p>　　2．1認(rèn)真分析，科學(xué)安排，編制詳盡的實(shí)施性施工組織設(shè)計，制定周密的施工計劃，有的放失，緊張有序。</p&

109、gt;<p>　　2．2創(chuàng)造成條件，力爭按計劃多項(xiàng)目同時開工。</p><p>　　2．3全面分析，科學(xué)安排，合理分解工序，力爭多點(diǎn)多工序平行作業(yè)。</p><p>　　2．4部分分項(xiàng)工程施工進(jìn)行“三班作業(yè)制”，晝夜施工。</p><p>　　2．5技術(shù)指導(dǎo)超前，測量迅速準(zhǔn)確。</p><p>　　2．6加強(qiáng)施工機(jī)械的組合配套，

110、提高作業(yè)效率，配備足夠數(shù)量的機(jī)械設(shè)備投入施工生產(chǎn)。機(jī)械修理工班實(shí)行24小時值班制，設(shè)備定期檢修制和服務(wù)到現(xiàn)場的制度。做到有故障隨時排除，最大程度地提高機(jī)械利用率，發(fā)揮機(jī)械化生產(chǎn)的優(yōu)勢，從而全面提高生產(chǎn)率。</p><p>　?。?）工程質(zhì)量管理體系及保證措施</p><p><b>　　一、質(zhì)量保證體系</b></p><p><b>

111、;　　質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)框圖</b></p><p><b>　　質(zhì)量保證體系框圖</b></p><p>　　二、確保工程質(zhì)量保證措施</p><p>　　1．1、成立項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢員為副組長，各工種工長為成員的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理制度，制定各管理人員的質(zhì)量職責(zé)，樹立“百年大計，質(zhì)量第一

112、”的思想，保證工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。</p><p>　　1. 2、嚴(yán)格遵守國家的施工及驗(yàn)收規(guī)范，加強(qiáng)技術(shù)管理，堅決執(zhí)行并落實(shí)各級人員崗位責(zé)任制，相應(yīng)的做好技術(shù)交底，隱蔽檢查記錄，認(rèn)真進(jìn)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)和評定，開展質(zhì)量競賽，執(zhí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。</p><p>　　1.3、加強(qiáng)原材料的檢驗(yàn)工作，把好原材料的質(zhì)量關(guān)，各種等級的砼、砂漿現(xiàn)場施工嚴(yán)格按試配報告單進(jìn)行配料，并按要求留置試塊。</p&

113、gt;<p>　　1.4、成立測量小組，由工程技術(shù)負(fù)責(zé)人管理，負(fù)責(zé)做好定位測量放線、軸線、標(biāo)高的復(fù)測等工作。</p><p>　　1.5、在施工中為保證施工質(zhì)量，對分部分項(xiàng)工程采取四交底：即交任務(wù)、交安全、交質(zhì)量、交方法；四檢查：即上崗檢查、定期檢查、班后檢查、巡回檢查、杜絕質(zhì)量通病。</p><p>　　1.6、搞好工程技術(shù)資料的管理工作，將技術(shù)資料及時收集整理歸檔。<

114、;/p><p>　　1.7、加強(qiáng)管理，分工明確，責(zé)任到人，建立質(zhì)量責(zé)任管理網(wǎng)絡(luò)。</p><p>　　三、各項(xiàng)質(zhì)量管理制度如下：</p><p>　　1、施工組織設(shè)計審批制度</p><p>　　1．1施工組織設(shè)計由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制，項(xiàng)目經(jīng)理參加，報分公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。</p><p>　　1.2施工組織設(shè)計必須

115、在工程開工前10天，報建設(shè)單位及監(jiān)理單位審批。</p><p>　　1.3施工組織設(shè)計必須經(jīng)各級審批，并按審批意見進(jìn)行修改完善，經(jīng)上報同意后方可進(jìn)行施工。</p><p>　　2、建立施工過程中檢驗(yàn)制度</p><p>　　施工過程檢驗(yàn)包括自檢、專檢、隱蔽工程驗(yàn)收、技術(shù)復(fù)核。</p><p>　　自檢：班組長在成品或半成品完成后進(jìn)行，其檢查點(diǎn)

116、數(shù)為規(guī)范規(guī)定的3倍，并作好記錄。</p><p>　　專檢：在班組長自檢合格的基礎(chǔ)上，由項(xiàng)目質(zhì)檢員組織相關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn)，并填寫相應(yīng)檢驗(yàn)評定表。</p><p>　　隱蔽驗(yàn)收：在自檢專檢合格的基上由項(xiàng)目施工員報請監(jiān)理工程師和建設(shè)單位代表進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，并辦理鑒證手續(xù)。</p><p>　　技術(shù)復(fù)核：由質(zhì)檢員對重要的技術(shù)過程進(jìn)行加強(qiáng)復(fù)核。</p><

117、;p>　　3、施工階段的級配及試塊管理制度</p><p>　　項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)砼、砂漿強(qiáng)度評定（數(shù)理統(tǒng)計法，非數(shù)理統(tǒng)計法）。對技術(shù)要求高的砼、特殊要求性能的砼及砂漿，進(jìn)行技術(shù)把關(guān)，預(yù)防隱患發(fā)生。</p><p>　　項(xiàng)目試驗(yàn)員負(fù)責(zé)配合比的委試，試件的取樣成型，養(yǎng)護(hù)及送試。</p><p>　　項(xiàng)目試驗(yàn)員負(fù)責(zé)測定砂石的含水率，由施工員簽發(fā)施工配合比。<

118、/p><p>　　項(xiàng)目試驗(yàn)員根據(jù)施工配合比通知單檢驗(yàn)磅秤等計量器具，并對施工班組進(jìn)行交底，中途抽查。</p><p>　　4、技術(shù)質(zhì)量交底制度</p><p>　　每個分部工程開工前由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目施工員各專業(yè)技術(shù)管理人員交底，各個分項(xiàng)工程開工前，項(xiàng)目部人員及專業(yè)技術(shù)管理人員向班組長書面交底，班組長向操作人員進(jìn)行口頭交底。</p><p>